Alfa Romeo Junior: Kritiker nennen ihn "Alfa ohne Seele"

Ein 4.17m kleiner Elektro-Stadtflitzer und die Leute kritisieren ihn. Zurecht?
00:00 Live Streit
00:44 Auto ohne Seele?
02:37 Daten & Fakten
16:10 Kofferraum
18:10 Preise & Editionen
23:05 Laden & kostenlos
26:16 Innenraum
36:47 Meinung
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[@Ustrof]

40.000€, die haben doch Lack gesoffen. Mit ner 50kWh Batterie. Fürs gleiche Geld bekommt man ein Model 3 SR und das dreht doch Kreise um den Alfa. Gleicher Preis wie der Verbrenner, das wäre ein Statement gewesen.

[@IchbinLorenz]

Schau dir mal die aktuellen Leasingpreise von den Verbrenner Alfas an. Denke der Junior wird im Monat nicht mehr als 380€ kosten.

[@Ustrof]

@@IchbinLorenz 380€ wäre immer noch zu teuer. Für einen Kleinwagen der nur bedingt reisetauglich ist dürften das nicht viel mehr als 200€ im Monat sein.

[@pascalscheib5265]

dann hätte man aber immer noch nur einen Tesla und keinen Alfa

[@Ustrof]

@pascalscheib5265 Also ein Auto mit guter Software, Supercharger-Netzwerk, einer brauchbaren App, mehr Leistung, größerer Akku, höherer Effizienz, besserer Ladeleistung, mehr Platz, besserer Ausstattung und besserer Materialanmutung? Nun dann vielleicht doch lieber nur Tesla fahren. Ich bin gerade selbst überrascht wie alt die Kiste dagegen aussieht. Mich wunderts dass Stellantis mit sowas durchkommt. Wer soll das kaufen und warum? Ich würde mich über gute Konkurrenz zu Tesla wirklich freuen, aber so wird das nix. Da hat Geely schon die deutlich besseren Karten.

[@TheLambodriver]

@@Ustrofgibt halt Leute die gerne ein Auto fahren was nicht jeder fährt. In der Verbrenner Welt fährt auch nicht jeder Passat Variant TDI, obwohl er vielleicht das beste Gesamtpaket bietet. Viele brauchen den Platz nicht oder die Reichweite und dann braucht man auch keine 5 Meter lange Karre.

[@MrNadelstreifen]

Endlich! Auf das Video habe ich gewartet. Ein so schönes Auto, trotz der Mankos PS: ins Hauptmenü kommt man immer über den physischen Knopf mit dem Haussymbol über dem Bildschirm 😉

[@fzfzfzfzftftftft]

Die Preise sind total gestört!

[@Slin985]

Ich mag Alfa Romeo und finde auch den Milano ganz hübsch. Aber 50.000 Euro für den Veloce sind ein schlechter Scherz für das was man bekommt.

[@oli-barelin]

Naja das ist aber die typische Preispolitik bei Alfa Romeo. Bei den anderen ( Verbrenner Modellen) ist das auch so. Den Stelvio kann man ab 59.300 Euro haben aber auch, wenn man die Konfigurator bis zum Anschlag fährt auf 131.250 Euro kommen.

[@crestas9]

Ist bei jedem anderen Hersteller(leider) genauso

[@thomasheitmann1804]

Alfa Romeo 🍀 und Maserati ist halt Hochpreissegment. Wenn es sich rechnet (genügend Käufer findet) .

[@johannesr.106]

@@thomasheitmann1804 Dafür fährt man ein Auto, welches man nicht an jeder Kreuzung sieht. Individualität hatte schon immer seinen Preis. Ich fahre einen Alfa Tonale und da gibts schon Gucker 😉 Maserati ist natürlich ein Traum !

[@alexs5535]

Schaut absolut spitzenmässig aus. Wenn man diese Schönheit vergleicht mit elektrischen Kotzkübeln aus dem Hause VAG/BMW/Tesla sieht man ja doch noch Hoffnung für die automobile Zukunft. 😁

[@TimOldBag]

Mensch, die Preise immer ....

[@netwalker6391]

❤ Das gute Intro Ich liebe es ❤

[@knalltfix]

Bei der Vorstellung dachte ich noch "Oh Gott, nein." Aber mittlerweile find ich ihn ganz schick. Nur ein klassisches Scudetto wäre besser imo.

[@user-gz8bb9vt3l]

Top Intro danke das hier nicht alles so langweilig ist

[@geraldheld1286]

Hallo zum Design Den Motorhaubenspalt könnten sie vom Kantenhauber übernommen haben und das Heck ist für mich wie beim Junior Zagato

[@sinofa8384]

Wo ist der Link zum Artikel über Ledernachhaltigkeit???

[@MFCGreece2011]

Völlig irre, ein Auto mit einem viel zu kleinem Akku und einem viel zu großen Preis, dazu die lachhafte Ladeleistung und die Qualitätsanmutung innen, ein absolutes No Go die Kiste!

[@FranktheTank1893]

Seh ich auch so, man könnte vermuten, dies wird ein Ladenhüter.

[@blackstone3469]

Egal! Hauptsache noch ein Auto!!! Adolfo!

[@Sascha-88]

Ich stimme dir 100%ig zu. Schade eigentlich.

[@RsOnTheStreetS]

Ist dich das worauf alle gewartet haben.😂

[@CraazyTimes]

Mach es besser du troll

[@derMenix]

Dankeschön für das Vorstellen des Milano👍 Baukasten hin oder her, dieser Alfa ist wieder richtig schick geworden 😍 Das Plastik der Türtafeln stört mich weniger, auch wenn bei meinem 25 Jahre alten 156 ( wurde ab 1997 produziert, "versteckte" Fondtürgriffe hatte vorher bereits der Nissan Terano I ) tatsächlich so gut wie alles noch mit geschäumten Kunststoff verkleidet ist ( ok, ist auch kein Kleinwagen ). Eher stört mich die billig wirkende aufgeklippste "Instrumenten"- Hutze und ganz massiv der ach so modische dunkle Himmel! Jeder Sarg ist innen heller....Nichts gegen die Elektro Versionen, doch meiner wäre der Benziner ❤️‍🔥 Auch dann, wenn es kein Doppelnocker Alfa Motor ist 😅 VG, der Menix

[@lionbornxl6849]

😊😅

[@DanielesSteelbooks]

Sei grande 👍 Top Video e una bellissima macchina ....

[@pumadog]

Das Video wie immer unterhaltsam, aber an mancher Stelle würde ich mir mehr Fokus auf das Auto und etwas weniger Palaver wünschen. Hektisches Rumgetippe auf dem Display und großes Hinundher-Geratsche an den Türen ist nicht wirklich indikativ für normale Nutzung. Kollegen in anderen Videos kommen mit dem Navi bestens zurecht. Natürlich gibt es beim Junior auch Kritikpunkte, aber insgesamt finde ich ihn sehr attraktiv. Mal sehen, wo die Straßenpreise, bzw. Leasingraten später liegen werden.

[@CarManiac_Chris]

Kollegen haben scheinbar keine grosse Ahnung was ein EV Fahrer braucht und will.... wäre das egal, dann wären die Videos nicht immer vorne. Ich weiß schon, was die Leute interessiert

[@oldtimer6337]

@@CarManiac_Chrispeinlich, Eigenlob stinkt

[@pumadog]

@@CarManiac_Chris hmm, komische Antwort. Ich hab mir schon ein par italienische und englische Reviews zum Auto angeschaut, die auch "ganz weit vorne" sind. Deine Videos sind auf jeden Fall nett zu gucken und ich will auch nicht den generellen Informationsgehalt kritisieren. Aber hier fehlt mir z. B. ein Hinweis, dass die Sabelt-Sitze optional, die Seriensitze deutlich breitrücken- und hintermannfreundlicher sind. Oder einfach mal eine Ansicht vom Innenraum aus Fahrersicht. Beim Bemängeln von Material weiß ich nicht, wie stark du dich von zeitnah getesteten Luxusautos frei machen kannst. Wünsche dir weiter einen guten Lauf und freue mich auf dein nächstes Video zum einem Auto, was mich interessiert!

[@fryke]

Kleine Rechnung bezüglich der Kilometer von wegen "kein Autobahnauto". Wer täglich 50 km pendelt, was jetzt nicht völlig aus der Welt gegriffen ist und auch mit dem kleinsten Auto ginge, fährt mit dem Auto locker die 12'000 km pro Jahr.

[@TaahM1990]

Wie geht diese Rechnung jetzt auf? Egal ob 50km gesamt oder 100km, weil Hin und Rückfahrt jeweils 50km, kommt man nicht auf 12.000km. Und „Kein Autobahnauto“ bedeutet dass man es nicht auf Langstrecke fahren würde. Oder hättest du Lust alle 120-150km anzuhalten um zu laden?

[@fryke]

@@TaahM1990 50 km pro Tag. Ca. 22 Arbeitstage pro Monat. Sind über 1000 km pro Monat. Und falls jetzt noch "Da sind aber noch Feiertage und Ferien!1!" - Ja, da fährt man dann tendenziell etwas mehr.

[@TaahM1990]

@@fryke Okay dann passt es. Und ja Pendelverkehr wird üblicherweise als Arbeitsweg genutzt, aber das Wort täglich passte dann halt nicht so richtig. 👍

[@fryke]

@@TaahM1990 Huch? Keine Ahnung. Ich meinte jedenfalls jemanden, der 5 Tage die Woche 25 km hin und 25 km zurück fährt. Zur Arbeit. (Darum "Pendeln".)

[@romankrucker]

Lustig wie deine Kamera dauernd probiert den Weissabgleich vom roten Alfa und deinem orangen Shirt hinzukriegen 😂

[@christophbeben5176]

Die Aufpreispolitik geht mir Mega krass auf den Keks. Der Preis ist für diesen Alfa ist einfach zu hoch

[@Bier242]

Finde seine ehrliche Meinung sehr gut was den Namen angeht…. Respekt

[@klausm5460]

Ich werde immer noch kein SUV-Fan, aber das Format und das Design sind schon ganz nett.

[@fryke]

Schade ist halt, dass die Stellantis-Kerlchen mit weniger Akku und Leistung auf dem Preisniveau des smart #1 sind. Vom Design her finde ich den Junior, wie auch den Avenger, 600 und Mokka ganz okay - und auch genügend unterschiedlich. Die gehören schon alle klar in ihre eigenen Marken vom Design her. Wenn man den smart #1 so einstellt, dass der Kofferraum so gross oder grösser ist wie hier, haben die Fondpassiegere immer noch gleich viel Kniefreiheit. ;) Und eben: 272 PS beim Pro schon. Heckantrieb.

[@Daky159]

Viel mehr Aufmerksamkeit durch das Drama mit dem Namen, PR Game durchgespielt. Jetzt hoffen wir nur auf mehr eigenständigere Modelle von Alfa! Innenraum sehr nice geworden, bis auf die Türen :)

[@rio8677]

Leider völlig irrelevant im Markt😂

[@meikelkneit4345]

Vor allem zu teuer!

[@carlludwigsand3130]

Wir waren über Ostern in Mailand. Dort muss man E- Autos mit der Lupe suchen. Wir waren auch in Turin. Auch dort interessierten sich die Autofahrer nicht für E- Autos. Ich schätze, nicht einmal 1% Anteil von E- Autos in Italien. Und Turin und Mailand sind noch mit die wohlhabendsten und modernsten Städte.

[@olafk2297]

😂😂😂😂

[@GnuffischTufisch]

Die Italiener müssen das Ruder ganz schnell rumdrehen, sonst wird das nix mehr mit der italienischen Autoindustrie

[@hansschubert4908]

Rom und Florenz nicht vergessen. Wie lautete die Anmoderation " Bei den Themen Essen, Frauen, Autos und Design " kann man den Italienern nicht dreinreden. Gute Zeit als der 156er auf den Markt kam, Autos waren interessant und wohl auf dem Höhepunkt der Haltbarkeit angekommen. Alfa Romeo verbaute im 156er die 1. Common Rail in einem Serien PKW. Und was bauen die heute? Ist es Kunst oder kann es weg?

[@rolandibanez2509]

Und was genau willst du uns damit sagen?

[@cal7348]

A differenza di molti stati europei in Italia le auto vengono comprate dai privati. Non ha nessun senso comprare auto elettriche che costano 20 mila euro in più di un' auto termica.

[@elektroauto4599]

Stellantis 😂 dieses Infotainment mit Nokia 3210 Display 😂

[@labrathor7874]

Ein Opel Mokka E mit neuem Design. Der Mokka E ist schon seit Jahren nicht konkurrenzfähig. Der wird es schon zweimal nicht sein. Aber die Marge bei Stellantis scheint zu stimmen.

[@brickhead_07]

Der Mokka basiert auf ner größeren und älteren Plattform

[@rolandibanez2509]

Das ist ziemlich oberflächlich gedacht. Der Alfa ist von Fahrwerk her komplett anders abgestimmt.

[@sorincaiushaller7602]

Einfach atemberaubendes Design

[@matiem9920]

Wo ist dein Video zum neuen Opel Grandland?

[@MartinMoellerOfficial]

Hach, ich finde ihn ja auch sehr schön, da schlägt das Herz schon schneller. Ich freue mich schon unglaublich auf einen Fahrtest. Den Jeep Avenger mag ich auch sehr. Das Preis-Leistungsverhältnis bei beiden lässt aber zu Wünschen übrig.

[@Cl3m3ns]

Kannst du bitte den Leder Artikel verlinken? 😉

[@romerbass2813]

Das sind sehr schöne Quadrofoglio Felgen! Cooles Teil - schei.. Name!

[@trailnix3647]

Naja, die Kofferraum lobhudelei hat nen gschmäckle, weil bei den anderen kfz wurde unter abdeckung drinnen gelassen.... auch wenn der Kofferraum größer ist, wirkt es somit agrumentativ "optimiert"😉

[@waldi.wild1979]

23:48 - schönes Ding. Schöne Abdeckung, die schnell irgendwo an einer Ladesäule, oder auf dem PKW-Dach vergessen wird und verloren geht 😂😂😂

[@happyundertaker6255]

Ich hab einen Lancia der von Dodge in Kanada gebaut wurde.

[@HeinrichDamm]

Das ist ein Auto ....👍👍

[@user-sc6xg8py9d]

Das Ding ist vom Design her sehr geil .....

[@QuickmixProductions]

Ganz starkes Design. Mir fehlt nur noch mehr Power! Alleine schon die Felgen mit den 4 Speichen haben Endgegner Status. ❤

[@waldi.wild1979]

Bei 10K Unterschied für das gleiche Auto Verbrenner vr. Elektro kann man schon von einer künstlich geschaffenen E-Diskriminierung zum dessen Nachteil sprechen.

[@bikelife9905]

Optik gefällt mir sehr gut, gerne mal aus der Hand ein flaches Auto in dem Design 😊 Die Preisdifferenz zum Verbrenner ist allerdings echt ein Wort..

[@oli-barelin]

Ist bei den anderen Verbrenner Modellen bei Alfa auch nicht anders. Der Tonale mit nem 130 PS 1,6l Motor kostet 39.300 Euro, mit dem 1,5 l Mild Hybrid und 160 PS zahlt man schon 49.800 Euro, als 280 PS Plug-in-Hybrid zahlt man schon 59.600 Euro. Die beiden letzteren bezieht sich auf den Tonale Tributo. Also die Preispolitik ist typisch Alfa Romeo.

[@johannesr.106]

@@oli-barelin Bei gleicher Ausstattung ist der 160 PS Motor 1500 € teurer und nicht 10.000 €. Der 280 PS Elektro kostet ab 50.600 € …

[@oli-barelin]

@@johannesr.106 stimmt, ich bin im Konfigurator in den Tonale Tributo gerutscht. Dort kostet zwischen dem Mildhybrid mit 160 PS ab 49.800 Euro und der Plug-In-Hybrid 59.600 Euro. Beim Tonale Sprint, sind es Basis mit 130 PS 39.300, mit 160 PS 40.800 und der Plug-in-Hybrid 50.600.

[@andreasisrang9924]

Klasse T- shirt, farbe steht Dir super 👍‼️

[@j.h.4021]

Bravo für das Intro. Grazie. Comandare e meglio di scopare😇

[@brickhead_07]

Befehlen ist besser als f*cken?

[@valeriobuccio2458]

Hartplastik, vor allem an den Türen findest auch ohne Probleme bei viel teuren Autos aus Deutschland. Vor allem werden viele von diesen Premium Autos auch im Ausland gebaut.

[@JohnBest84]

Ab 29.000 EUR ist ganz ok fuer den hibrid. Auf leasingmarkt bekommt ihr den fuer 195 EUR Brutto/Monat ohne Anzahlung, auf 24 Monate mit 10.000 Km/Jahr. Das ist ja geschenkt fuer so ein coolen City-Flitzer.

[@BAR_E-MOB]

Hallo, bezüglich Namen- da war die Umfrage usw. und kurz vor Premiere fällt da einem ein der wird in Polen gebaut und Alfa Romeo macht einen Rückzieher beim Namen - schwach. Stylisch top- aber sorry Hartplastik ungünstig angebracht. Die Mildhybrid Variante- geht von der Einpreisung aber sorry warum sollte ich den Elektro kaufen- preislich? (genauso wie beim Jeep Avenger). Die Abdeckung ist schick vom Ladeanschluss - wo mach ich das schöne Teil beim Laden hin und wird die Ladeklappe verriegelt (schönes Souvenir😂)? MfG

[@brickhead_07]

Alfa wurde dazu gezwungen den Namen zu ändern

[@Zille2017]

Plastik ist im B-Segment normal. Hier wurde im Gegensatz zu anderen Fahrzeugen im Segment auch Alcantara verarbeitet. Ich finde das Paket stimmig.👍

[@leaphar08]

Wäre sehr cool wenn es die Car of the Day auch für die Schweiz und Österreich geben würde denn das puscht die Verkäufe enorm

[@dariopiselli8936]

Laut Tavares wird er in Polen gebaut um ihn günstiger anbieten zu können😂. 40’000 Euro für einen Peugeot aus Polen😂. Alfa hat fertig. Sorry, das ist der Todesstoss. Schade!!!

[@IstdasKunstoderkanndasweg]

Nicht wenn der genauso rostet, wie die Verbrennerbrüder 😂

[@TWARDOWSKY.]

Wie so Made in Polem ist foch besser also Made In Italy, Polen sind definitiv fleißiger und professioneller als Italiener und das NOCH für weniger Geld (leider).

[@rolandibanez2509]

Wo produziert wird, ist für die Qualität inzwischen völlig irrelevant. Wir sollten froh sein, dass dass Stellantis in Europa produziert.

[@m.f.7752]

Hi Chris, Hand aufs Herz ❤️ und bitte ehrlich sein. Was sagst du zum Scudetto? Ich finde ihn furchtbar... Der Scudetto von der Giulia viel schöner! VG Marc

[@swatcher1]

Danke für das Video. Hübsches Autochen, käme aber mit den technischen Daten zu diesem Preis so ÜBERHAUPT nicht in Frage. ^^ Die hochwertige Ladebuchsen-Abdeckung ist zwar stylisch - aber wohin denn damit beim laden?! Auf die Rückbank schmeißen? Nein, die einzig sinnvolle Lösung die auch nicht billig wirkt sind federgespannte klappen wie z.B. der bz4x (und sicher auch ein paar weitere) sie haben. Wieviel teurer kann denn diese Kleinigkeit sein, dass selbst teure Autos nur die Gummiploppen da rumwabbeln haben...

[@bavariancarenthusiast2722]

Der sieht schon richtig geil aus - aber der direkte Wettbewerb ist Smart#3 /1 und auch der VolvoEX30 bietet mehr und günstiger. Stellantis Technik ist nicht schlecht, sehr effizient. Das Design ist schon toll von innen und von aussen. Mal sehen was die Leasing Preise sagen zukünftig. Als Zweitwagen muss es unter 300€ kommen pro Monat.

[@olafk2297]

Die sind ja auch von Geely aus China 😢

[@MG-23]

Stellantis hätte Alfa Romeo nie kaufen dürfen, was ein fataler Fehler. Die klatschen einfach auf jeder Marke ihr Peugeot Design drauf...

[@VihaaVeri]

ich als Alfa Fahrer hatte mich sehr auf dieses Auto gefreut aber der Akku und die Ladeleistung sind für mich ein absolutes Ausschlusskriterium

[@falcondronefly]

Was ist denn hieeeer los ? 🤪 Heute mal reichlich Sarkasmus :-) ABER ZURECHT! Stelantis "Schrott" aus dem Regal zusammen geschraubt. Das können sie besser. SCHADE! Schönes Auto ... aber mit gelben Zähnen ... für viel Geld. 🤣 Danke für das wieder tolle Viedeo. Hab viel zu lachen gehabt 🤭

[@zoiglwirts3554]

Von außen als Veloce mit den Sportsitzen gefällt er mir sogar sehr gut. Aber in meiner Wunschausstattung 55T€ seh ich grad gar nicht. Da bekommst ja sogar einen Tesla Model Y mit AWD 😢😢

[@zoiglwirts3554]

Laut Preisliste hat der Veloce keine Wärmepumpe 😂

[@pascalrucker4654]

DANKE Habeck

[@BadTwin25]

Ich glaube die Hersteller rechnen mit ein das man nicht so oft die eigene Werkstatt besuchen muss, anders kann ich mir die 10K Aufpreis nicht erklären. Akkus sind mittlerweile recht günstig im Vergleich zu vor paar Jahren. Geht nicht so weiter, der Preis muss runter 👇

[@peppep4545]

Die verdienen mit Elektroautos nichts, deswegen diese Preise.. die machen extrem miese, außer Tesla.

[@MrNadelstreifen]

Da Stellantis bisher (noch) keinen Direktvertrieb hat, denke ich, sind größere Rabatte einfach schon einkalkuliert. Aber wenn ich im Leasing aktuell tatsächlich einen BMW i4 zu günstigeren Konditionen als einen Jeep Avenger oder Peugeot 2008 bekomme, ist da tatsächlich erhebliche Zweifel an der Kalkulation angebracht.

[@albertz0]

😅bei einem alfa ja klar

[@oldtimerfan5767]

Weil hier einige Male der Vergleich zum Smart #3 herangezogen wurde; natürlich lässt sich ein größerer Accu von 64 kWh im Smart, zu 54 KWh im Alfa, in einem 23 cm längerem und breiteren Auto auch entsprechend unterbringen. Deswegen ist der Smart auch 5 Zentner schwerer. Nur will das jeder? Ich denke gerade die Kompaktheit, kleiner und weniger Gewicht sehe ich als Vorteil. Nur der Preis des Alfa stimmt dazu im Verhältnis nicht.

[@einfachnurich2304]

finde ich super . so ein ceo sollten deutsche unternehmen bekommen !!!! einer der noch werte hat !!!

[@dervtechniker]

Schickes Teil :D schön sportlich ... mich stört nicht die Größe der Bremse sondern das man das Rote Blech sehen Kann weil kleine Bremse oder so offene Felgen. Der Akku ist ja nicht schlecht wenn der Verbrauch stimmt. 10KW mehr wären auch ok gewesen ^^ Mischplattform sind ja nicht unbedingt schlechter und er hat ja sogar einen Frank ... Reine Stromer haben aber ihre Vorzüge Die Preise sind ja schon wieder mit Schluckauf ... Bei den ganzen Plattenbrüdern sollte es doch möglich sein günstiger zu sein. Ich mag es ja nicht in Europa links laden zu müssen aber wenn dann dieser riesen Deckel auf ist im Öffentlichen Raum bzw. zur Straße hin kannst du dir den als Ersatzteil hin legen. Innen ist man ja gleich Zwiegespalten ... Das ganze Plastik und die Übergänge die nicht schick sind brennen mir die Augen :( Beim Citygo wird / Wurde man ja komisch angesehen mit der Verarbeitung und Handy als Navi aber der hat mich 17K mit Vollausstattung gekostet und gefällt mir besser für das Geld als was Alfa hier bringt. Die ganzen Feinheiten und Logos sind gut aber das Überzeugt mich nicht ... Ja er ist der Hübsche von seiner Plattform aber das reicht nicht. Ja man fährt damit 20T km im jahr

[@thomasbrandstatter3965]

und was würdest zu einem BMW Alpina München sagen, der zu 100%in Istanbul gefertigt wurde?

[@bastienpratsch3881]

Bei den Preisen wundert es mich nicht, dass die E Mobilität nicht in der breiten Masse zündet. Dann noch so ein kleiner Akku bei dem Preis.

[@firefox7530]

Absolut richtig nicht den Namen Milano zu nehmen. Ich besass einen Alfa Romeo Milano mit V6 und Besitze heute noch einen Alfa Romeo 75 America mit dem 3.0 V6 und dem wohl schönsten Motorenklang eines Busso V6 Motors. Lieber Chris schau dir mal die 75er Reihe mit den America und Milano Modellen an. Das ist eine Limousine und nicht ein weichgespülter Einheitsdrops wie Junior hier. Als Alfista und Gründer der grössten Schweizer Alfa Romeo Community der Schweiz rede ich wohl vielen aus dem Herzen wenn ich sage das sich die Hersteller einfach neue Namen ausdenken sollen. Ist der Selbe Bullshit wie beim E-Mustang. Das ist KEIN Mustang sondern ein hochschwangeres Seepferdchen. Ein Alfa Rome 75/Milano ist ein unglaubliche Fahrmaschine, eine Limousine mit viel Kofferraum und Platz. Also somit wäre Milano alleine schon wegen der Historie des Modelles der falsche Name für dieses Model.

[@turboperformance864]

AlfaRomeo macht des was alle anderen seit Jahrzehnte mit kleinwägen macht. Auto optisch sehr gelungen sowohl Außen wie Innenraum, weiß nicht was das soll mit Plattformen machen Porsche,Audi,VW......seit Jahrzehnte, Mercedes mit Renault Motoren, Bmw mit Toyota......Der Junior/Milano hat die Aufgabe Solide und Technisch Innovativ zu sein und das ist er. Ein Alfista würde sich so ein kleinwagen nicht unbedingt kaufen eher für die Frau. Von Giulia und Stelvio erwarten wir eine mega Plattform (Giorgio) und das haben Sie beide!!! Wenn Ihr alle so viel Wert auf Plattformen legt dann sollten wir alle Giulia fahren und trotzdem sehen wir auf den Strassen so viele Porsche/Audi mit VW Plattformen!

[@MarioKowalski]

Sehe ich genauso mit den preisen. Es heißt ja dass elektro viel weniger Teile sind, einfachere technik etc. Das kostet alles eigentlich viel weniger. Elektroautos müssten der Logic nach 1/3 weniger kosten als die Verbrenner. Dann würden deutlich mehr Menschen wechseln... Aber hey, aus Unternehmersicht ist Geld halt ganz oben in der Liste...

[@benjaming.4037]

Am Tacho unten links das eingedrückte Plaste ist nicht normal oder?

[@hansmeiser9094]

Ein Model3 gibt's seit heute für 41.000€. Wenn Alfa und Co. keine 20% Rabatt geben, können die die Kiste behalten.

[@hartmutthomas989]

ja 20% Rabatt nirgendwo ein Problem .😁

[@peppep4545]

Den würde ich nicht mal für 20k kaufen. Nur noch Tesla

[@tech_pro_apple6235]

Finde Tesla sooo cool, weil ich Technik liebe. Aber null Emotionen leider. Elektro ist für mich eh schon standart

[@hartmutthomas989]

@@tech_pro_apple6235 ja , voll cool Elektro . In 10 Jahren hat es sich aus elektrikt

[@brickhead_07]

Tesla sieht scheiße aus und hat ne scheiß Qualität.

[@Jb-xq1wp]

17:13 😂😂😂, 230PS 4 Zylinder Turbo fände ich auch gut. 😊

[@dimento2007]

Bei dem Wagen gefällt mir tatsächlich nur der Lack und die Felgen. Alles mutet einfach nur billig an. Und was die hochwertige Ladebuchsenabdeckung angeht, die Du so schwärmerisch vorgeführt hast… wo packt man die während des Ladens denn hin? Auf den Rücksitz? Irgendwann läßt man sie ganz weg.

[@lxrick]

Das Lade-Abdeckungsteil hast du völlig sinnfrei in der Hand, am besten legst du das Ding dann noch aufs Dach und vergisst es...sehe diese Klötze schon durch die Gegend in andere Scheiben fliegen...Das Geld hätte im Innenraum besser investiert werden können. Aber bei dem Preis bekomme ich einen Ionic5 oder vergleichbares. Und die sind technisch Lichtjahre weiter, besonders beim Laden. Schade, ich liebe Alfa.

[@rolandibanez2509]

Der Ionic 5 kostet in der Grundausstattung 4000 Euro mehr.

[@herberth.]

Ja, Design können die Italiener - Technik nicht und ich spreche aus Erfahrung. Frage: Warum steht der linke Scheibenwischer so weit oben? Weil die Italiener Technik nicht können.

[@ManiMani-bc1yu]

Wunderschönes Auto, Preis hoch aber dafür kriegt man auch das absolut schönste Auto in dieser Klasse.

[@Zille2017]

Seh ich absolut genauso.. Schönste Auto im Segment und vermutlich als Veloce auch das Sportlichste🏎️

[@fremdsystem]

Die neue Aprilia 457 wird auch in Indien gebaut. Kommt aber eben zu einem unschlagbaren Preis in den Markt, weswegen die meisten Fans der Marke sich auf die Zunge beißen und ruhig sind. Aber hier merkt man, dass Stellantis den Schuß nicht gehört hat.

[@kanalSwissBlade]

Ich streite jetzt nicht über den Namen, aber das Mittelstück (Standbild Minute 5:37, das klassische Chrom-Dreieck in Abgerundet) MUSS in Chrom sein. Schwarz geht gar nicht!!!! Richtig auch, die deutlich teueren Preise sind das Haupthindernis. Was ich sehr begrüssen würde, da ja immer über die sehr schön geformten LED-Frontleuchten gestreichelt wird, welche so cool aussehen: Ersatz-Preis angeben, inklusive Front, welche so oft bei kleinen Unfällen zu wechseln sind. Das wäre ein interessanter zusätzlich Input Chris.

[@andreschulz9401]

Leider 10 Mille zu viel 😢 super Video.

[@lbgstzockt8493]

Endlich ein weiterer mittelmäßiger CUV, genau das hat dem Markt gefehlt

[@magnusnommensen3459]

Alfa war immer ein (feuchter) Traum, insbesondere die Gulia..... Dieser Milano/Junior holt mich trotz E-Liebe nicht ab! Wie oft wird wohl die Tabakdose auf dem Ladeanschluss.... vergessen werden?

[@Charlie_Waffles]

Lol ich so: „wow 30k .. des wär ja echt mal ne überraschung… oh.. is der verbrenner.. war ja irgendwie klar“ 😂😂😂

[@hinsterfinster4372]

Schönes Auto der Milano, und sogar einen Frunk. Wie viele Tafeln Schokolade passen da rein, mehr wie 3?

[@Ustrof]

Mehr als 3 bestimmt aber ja der Frunk ist ein Witz, doch viel mehr kann man auch nicht erwarten bei ner Verbrennerplattform.

[@DerErdnussKrieger]

Das Teil wird stehen bleiben in deren Autohäuser. 40k für das xD

[@oli-barelin]

Nein, weil es das günstigste Auto von Alfa ist, beim Verbrenner. Selbst der rein elektrische ist nur 300 teurer als nächstgrößere Verbrenner Modell, den Tonale, der bei 39.300 Euro startet, welcher nur 130 PS hat. Dem man aber auch sehr schnell auf 64.681 Euro hoch konfigurieren kann.

[@orangecivicat]

Die Milano Logos/Typenschilder/Schriftzüge komme dann auf Amazon, Ali Exp. und Co. und werden halt der Verkaufsschlager. Andere Marken schwarze Logos/Schriftzüge hier halt der „richtige“ Name 😂

[@CM-ry8xq]

Du siehst es einfach 👍🙄

[@traa9389]

Aiaiai, traurig für den Preis😢 immerhin schaut er von Außen ganz gut aus 😅

[@eddybuhler844]

Wird sicher nicht zum Renner, nicht wegen dem Design, sondern wegen dem Preis, dem Plastik und dem Stellantisbaukasten-System. Alfa wird so nicht überlegen, leider....

[@rolandibanez2509]

Ford Capri, Ford Granada, Alfa Romeo Montreal, Opel Monza, Opel Ascona, Ferrari California, Buick Riviera, Chevrolet Tahoe und und und. Es gibt sehr viele Autos mit Orten im Namen. Warum das jetzt plötzlich ein Problem sein soll, erschließt sich mir nicht. Ansonsten bin ich schon ein Fan von den Stellantis-Fahrzeugen, fahre ja selber den ë-C4 von Citroën. Und wenn man den mit den Milano vergleicht, sind die schon sehr unterschiedlich. Stellantis hat da solide und ehrliche Technik, mit brauchbarer Reichweite, und verschiedenen Geschmacksrichtungen. Vom Kleinwagen Corsa, über den sportlichen Milano, über einen rustikalen Jeep, bis hin zur großen Sänfte ë-C4 X. Dazu noch die Kastenwagen-Modelle. Das ist schon sehr intelligent und effizient. Kein Wunder, dass Stellantis mit seinen E-Autos Gewinn macht. Was ich auch gut finde bei den Stellantis-Modellen: Türgriffe, die man nicht erst ausklappen muss und auch echte Tasten im Innenraum.

[@HD-tj2uo]

Der erste Eindruck von Außen top, aber die Qualität im Innenraum geht gar nicht, vor allem nicht bei den Preisen! Für den Preis bekommt man den M3 Highland.

[@sjsch3132]

40000€ für einen Fiat....der 51 kW Akku sollte nicht mehr als 6000 Euro kosten.... Preis je kWh liegt zwischen 110 und 140€ 🙈🙈🙈

[@zagatolinoj9991]

Wieso FIAT? Was ist an diesem Wagen von FIAT

[@sjsch3132]

@@zagatolinoj9991 ist alles Stelantis.... alles der gleiche Akku.... nur das Blech ist außen viel schöner.... Software noch schlechter als die 3.0 von VAG 🤔🤔

[@Vrory77]

Der Preis aktuell liegt sogar weit unter 70€/kwh.

[@leaphar08]

Also da hat Smart definitiv die Nase vorne die bieten 64 kw Akku und 22 kw Ladeleistung AC und fürs gleiche Geld bekommt man auch ein Tesla Model 3 als Facelift das echt brutal gut ist. Wieso machen die Hersteller denn immer so viel falsch? Manchmal hab ich das Gefühl es ist beabsichtigt aber wieso sollte es? 😭

[@ufo1330]

Eigentlich müsste dieses Auto Alfa Romeo Varsavia heissen (für die italienisch sprechenden 😉)

[@jonassimon2412]

Ich glaube das mit dem Namen war einfach ein genialer Marketing-Move. Ich kann mir kaum vorstellen, dass die den Namen nicht zuvor in aller Welt auf alle möglichen Bedeutungen und Rechtsfragen hin geprüft haben. Jetzt ist der Namen in aller Munde. Und Alfa hatte erstaunlich schnell einen anderen Namen parat und bereitwillig den Namen getauscht.

[@Lennart_Just]

Leistung vom Motor und Optik beißen sich mmn. total... Wirkt deutlich kräftiger als nur 156PS...

[@gustavweber8532]

Dieses Schmuckstück als Benziner das wär’s. für mich . Schönster SUV kompakt .

[@89DerChristian]

Vielleicht fahre ich den mal Probe bevor mein Cupra Born kommt, dann fühlt sich das Entertainment System beim Cupra nichtmehr so schlecht an

[@sillie5256]

Dann fahre doch mal eher den 33 Stradale in der E Version. Mal sehen, ob du dann noch diesen "Alfa" oder den Born noch willst.

[@j.h.4021]

Namensgebung. Ich amüsiere mich immer noch köstlich über den Namen Scala Scoda Scala. Mama mia warum nicht Alfa Romeo Scala oder Ferrari Scala. Tja Riservato. Ja ja da haben sie in bella Italia geschlafen. Da waren die CZ VW'ler etwas schneller.

[@adragolis9529]

Weil es im italienischen einfach bescheuert klingt

[@revestal]

Schön irgendwie

[@stephanlaschet79]

Ja Verbrenner beschleunigt nicht langsamer in dem Fall trotz weniger PS weil wahrscheinlich bedeutend leichter. Aber Elektro ist schon besser, gerade für die Stadt... also für die Abgaseinatmenden Stadtbewohner...und der ist ja eher fur die Stadt gemacht.

[@panameraporsche3065]

was ich mich an Elektrokleinwagen stört ist, nicht nur der Preis sonderen auch die Reichweite mit den schwachen Ladeleistung was ja auch leider etwas Prinzip bedingt ist. Aber wenn ich sehe halt nur ein Markt für Reiche Leute die wirkliche mehre Autos auch für die Langstrecke haben, aber die werden sich wahrscheinlich eher ein zweiten Porsche holen oder für Pflegedienste. Für die Letzte Gruppe macht aber ein hochwertiger Kleinwagen kein Sinn. Für normal sterblige die sich kein anderes Auto leisten können, würde ich mir dann eher ein Hybrid oder Benziner holen weil billig und das Auto kann auch Langestrecke ohne das ich nach 250km für ne halbe Stunde an der Tanke stehen muss...

[@j.send-itwalter]

Auf den ersten Blick jetzt ist es für mich kein echter Alfa Romeo. Wir hatten früher selber einen und es war schon etwas besonderes 😊 Der sieht mir zu sehr nach Renault oder Mitsubishi Colt aus von vorne. Sie hätten ihn durchaus noch mehr differenzieren können. Von innen finde ich ihn schön 🙂

[@CraazyTimes]

Skoda und Seat sind auch keine echten Tschechen und Spanier, juckt dich aber nicht oder?

[@pepconsulting]

Ein Italiener braucht keine Anhängelast. Dafür kompakte Masse um in den schmalen Strassen und Gassen zu recht zu kommen und zu parken. Und die Sitze sind wohl auch für die "kleinen" Italiener optimiert. Erinnert mich ein bissel an meinen Oldtimer Alfa Spider 2000 veloce von 1978, da sitzt du auch wie ein Frosch am Steuer auch wenn du den Sitz zuhinterst hast. :D Die Alfa DNA ist mit den angedeuteten Rundinstrumenten auch vorhanden. Ich bleib trotzdem bei meinem BMW iX1. ;)

[@sirjefferson3383]

Man kann es mit den Logos in j3dem Element auch übertreiben.

[@markuslc1888]

optisch cool, aber die preise sind krank! wenns da keine +20% rabatte geben wird, wirds ein ladenhüter, schade für die designer.

[@janbaier4229]

das ist leider auch bei Alfa nicht mehr möglich...

[@oli-barelin]

Er ist dennoch der Alfa, selbst der rein elektrische, ist nur 200 Euro teuerer als der günstige nächstgrößere Modell. Das ist dann der Tonale als Verbrenner mit 130 PS.

[@CH-kq6xy]

Bei diesem Stadtauto mit diesen Spezifikationen und den genannten Preis dachte ich mir bei er ganzen Fahrzeugvorstellung welch gutes Preis-Leistungsverhältnis da der Renault 5 dagegen zu bieten scheint. Für ein reines Stadtauto ist der mit seiner geringen Größe sogar noch besser für diesen Zweck geeignet als der Alfa.