Analogowe zegary to jest teraz rarytas. Gdybym lubił auta typu SUV to byłaby Stelvio, a tak jeżdżę Giulią z 2022 roku i bardzo sobie chwalę. Jak dla mnie zajefajne auto. Test bardzo spoczko 👍
@bubel408 ай бұрын
od lat odkąd zrobiłem prawko mam ten rarytas na co dzień w moim fiacie więc marzy mi się nowoczesne auto z cyfrowymi ale wiadomo, kwestia gustu ;)
@michalniebyl3404Ай бұрын
Gdybym się chciał wgapiać w następny ekran to sobie kupię chiński tablet za 100 zł.
@michalniebyl3404Ай бұрын
Poza tym i tak to jedno z najnormalniejszych, mniej dotkniętych ekranozą wnętrz.
@sebastiankubacki48538 ай бұрын
Autko piękne. Fajna sprawa, że przy 21 calowej feldze dają koło zapasowe, a nie bezużyteczny zestaw naprawczy. Moim zdaniem trochę za dużo białego szkła w tylnych lampach, ale poza tym - petarda!
@PraktycznaStronaMotoryzacji8 ай бұрын
Przy teście przyspieszenia jak patrze na te zegary to wyglądają na pierwszy rzut oka jak analogowe :D Taki tryb powinien być w każdych cyfrowych zegarach
@barturban8 ай бұрын
Dokladnie :)
@michalniebyl3404Ай бұрын
Albo jeszcze lepiej, powinny być analogowe zegary. Migające ekrany wszędzie doprowadzają mnie do szału.
@bartoszczajkowski57658 ай бұрын
Brawo za brak tych okropnych wystających tabletów.
@konradvolkswagenowicz99987 ай бұрын
Jak dla mnie bomba!
@michaz36638 ай бұрын
Na to czekałem.. dzięki Bartek.
@barturban8 ай бұрын
Prosze!
@marcinlisowski24268 ай бұрын
Stelvio prezentuje się bardzo fajnie, ciekawe zmiany, ogólnie auta jest warte uwagi
@dariot22447 ай бұрын
Marzenie ❤
@wojker12348 ай бұрын
Piękna Alfa Romeo stelvio pozdrawiam Bartka
@danielkowalski90388 ай бұрын
wspaniałe auto
@Xantis2009Ай бұрын
Drugi najładniejszy SUV na drogach , zaraz po Formentorze :-)
@Karto868 ай бұрын
Ale ladne zegary :)
@marcinm95278 ай бұрын
Szkoda tylko, że obudowy jak w oplu vivaro...
@PraktycznaStronaMotoryzacji8 ай бұрын
Dlaczego tak późno ? A widziałeś kiedyś eleganckiego Włocha w idealnie skrojonym garniturze który gdzieś biegnie ? ;P Pośpiech Poniża ;)
@iglotek8 ай бұрын
Nie wiem dlaczego, ale Stelvio strasznie leci z ceny jako używka. 2.0 benzyna 280 km z PL salonu z pewną historią i przebiegiem 100 000 potrafi kosztować 110 k zł za 4 latka.
@waldemarfabin37418 ай бұрын
Super, że zachowali tradycyjny wzór zegarów na wyświetlaczu w przeciwieństwie do tragicznych w BMW. Że tak późno "nowoczesne" dodatki?? Alfę kupuje się za to jak wygląda i jak jeździ. Cała reszta może być ale nie musi. Do do wnętrza. Mnie jako użytkownika interesuje tylko czy w czasie jazdy coś skrzypi i brzęczy. Na postoju nie będę się szarpał z deską rozdzielczą itd. To nie ma sensu. Fura jest super. Co ciekawe benzyny są od ręki do kupienia, a ropniaki nie i trzeba czekać. Tu widać preferencje klientów.
@miko39378 ай бұрын
Super testa. Jest drogawo. Pozdro.
@zyxiryxiciachmach13318 ай бұрын
wszystko skrzypi jak stara wersalka na tym filmie .. konkluzja.. jest bardzo dobrze:)
@Kap4328 ай бұрын
Pozdrawiam serdecznie i
@GodhandSleepman8 ай бұрын
2:58 taktyczny łokieć :D
@jakubwesolowski53528 ай бұрын
Piękne auto! Oglądam twój kanał od dłuższego czasu ale to chyba najbardziej usyfione auto wewnątrz na tym kanale 😂
@barturban8 ай бұрын
Ajjjj, przepraszam, niby sprzatalem i mylem ale jak widac slabo wyszło :(
@user-nm9ge2sv9x8 ай бұрын
Nawet ładna ta Alfa u nas w okolicy jest prawie taka sama tylko z 2017r i USA .
@rafalsz39278 ай бұрын
Chętnie bym zobaczył tą Alfę Stelvio u siebie za powiedzmy jakieś 2 lata 😁. To auto naprawdę dobrze wygląda i dobrze jeździ. Wszystko mi tu pasuje, no i ten motyw klasycznych zegarów 👍. Niestety, jak powiedziałeś, tanio nie jest.
@Samurai__Jack18 күн бұрын
Na szczęście Alfy szybko tracą na wartości
@masterofpuppets-mb6gb8 ай бұрын
Alfy nigdy za wiele...przymierzam się do zakupu i myślę że chyba jednak wybór padnie na gulie.
Дуже дякую за огляд дивися з України, довго шукав свіжий огляд, гарні кадри і тести, Підписка
@polskityton60628 ай бұрын
dzięki Byku, choć wolę poprzednie lampy :) nie wiem czemu ale ja wolę xenony :)
@barturban8 ай бұрын
Ale jednak jakosc swiecenia jest nieco slabsza :)
@polskityton60628 ай бұрын
@@barturban wole wersję przed liftem pod francuskim zarządem jakby mi to coś z tego auta ujęli, tak czuję .
@andrzejt11116 ай бұрын
Stelvio najlepszy SUV do jazdy dla kierowcy, to auto świetnie się prowadzi, ma genialny układ kierowniczy i świetne osiągi z silnikiem 280 koni. Do tego czuć, że jedziemy autem tylno napędowym, a przód dołącza się tylko pomocniczo. Wiadomo, że kilka rzeczy gorzej dopracowanych niż w BMW/Audi/Mercedes ale przy silniku 2.0l żaden SUV nie ma podjazdu osiągami do Stelvio.
@st59236 ай бұрын
GLA 35 lub 45 AMG .
@orzechoowsky5 ай бұрын
@@st5923odpowiednik stelvio to glc, a nie gla xd
@podi77778 ай бұрын
To Hondy też będą jedna po drugiej?
@lukaskukas79758 ай бұрын
Juz któryś test oglądam. Nowe auta i zaparowane klosze. Rozpadają sie po wyjeździe z salonu.
@barturban8 ай бұрын
No slabe to...
@MB-iw6gu8 ай бұрын
Niestety wiekszosc z technologia LED tak teraz ma. Jest to zwiazane z wentylacja ,ponieważ światła te wytwarzaja dużo ciepła.Przynajmniej tak się producencji tłumacza.
@TheZdrawko8 ай бұрын
to samo miałem w optimie z full led, xenony w tym samym modelu problemu nie mają
@lukaskukas79758 ай бұрын
@@MB-iw6gu a ha. a to wolę mniej zawodne niż błyszczące.
@JakJa...8 ай бұрын
@@MB-iw6guchyba na odwrót właśnie. Żarówka dużo ciepła dawała i ogrzewała wnętrze przez co pary nie było. A LED się tak nie grzeje i punkt rosy się robi od środka. Lecz na filmiku wygląda jakby coś nie tak było z tymi tylnymi lampami, może klosz nie zgrzany do obudowy dobrze
@puchaczzpuszczy8 ай бұрын
Ja bym w końcu obejrzał test Giulii albo Stelvio jako używki.
@logimw8 ай бұрын
W Giulii, więc zakładam, że i w stelvio, niższe spalanie po liftingu może mieć związek, że moment maksymalny jest już od 2000rpm, a przed liftem było chyba 2250 lub 2200rpm. Teraz jadąc 140km/h obroty silnika wynoszą właśnie 2000rpm, gdzie wcześniej było właśnie 2200-2250rpm. Zastanawiam się czy ta zmiana miała wpływ na przyśpieszenie/moc. W przypadku Giulii, w przedliftowych egzemplarzach na testach przyśpieszenia wyniki były bliższe tym deklarowanym przez producenta niż w wersjach 2023r. Mam nadzieję, że to kwestia niedotartego silnika. Chociaż raczej stawiam, że prędzej GPF. W każdym razie chciałbym to polepszyć w swojej Belli.
@rENEGADE666JEDI8 ай бұрын
Ja mam teorie ze alfa srednio sie adaptuje do bezyny. Jak wleje jej 98 a pozniej 95 to przez jakiś czas muli i wiecej pali. Po czasie sie to normuje
@MateuszM-qb9kw8 ай бұрын
Ja się zastanawiam czy jest możliwość żeby centrala alfy niejako rozsyłała jakieś aktualizacje mapowania silnika albo coś podobnego do przedliftow. Mój egzemplarz 2022 ku zaskoczeniu zaczął również sporo mniej palić (przy wyjeździe z salonu średnia autostradowa ok 10l/100 przy 120/h - obecnie przy takiej prędkości ok 8l; zasięg mi wzrósł z 600 do nawet 800 km). Możliwe że się silnik dotarł albo się odłączył jeden cylinder więc nie wiem czy się martwić xD ale przyspiesza i jeździ tak samo więc nie wygląda żeby było coś nie tak.
@logimw8 ай бұрын
@@MateuszM-qb9kwprawdopodobnie jest tak jak piszesz - silnik się dotarł :) To chyba dość powszechny efekt wg tego co słyszałem na yt. Bo sam docieram pierwszy raz.
@barturban7 ай бұрын
@MateuszM-qb9kw dotarl sie ;) no chyba ze byles na serwisie w tym czasie na przegladzie i dostales nowy soft? Sa tez sofry OTA ale nie wiem czy w Alfie :)
@wacsma59655 ай бұрын
@@MateuszM-qb9kw po ilu km ci się dotarł? Cisnę 2023, ale najechane dopiero 5,5k
@aXimo8 ай бұрын
Dlaczego tak często w nowych autach lampy parują??
@dariuszmiras41618 ай бұрын
Bartek a czy bedzie test nowej Alfy Romeo Stradale 33? przebiłbyś wszystkie youtuby😊
@barturban8 ай бұрын
Oj przebilbym!
@sHpAaKu3168 ай бұрын
hamulce przód 330mm i tył 292mm ?? poważnie dla 1600kg+?
@mglisty8 ай бұрын
I drugie pytanie - czy skrzynia w końcu już działa płynnie, bo przed liftem po mieście potrafiła się zamyśleć na kilka sekund zanim zredukowała i przyspieszała jak wściekła.
@barturban8 ай бұрын
Tak, wydaje mi sie ze tego nie ma już
@mglisty8 ай бұрын
Bartek, a nie uważasz że zegary cyfrowe są pochylone pod jakimś dziwnym kątem? Jak jeździłem testówką ostatnio to mi przeszkadzało że są tak jakby do dołu ustawione.
@barturban8 ай бұрын
A to nie zauwazylem, a duzo nia pojezdzilem ;)
@jedrzej_jurek8 ай бұрын
na pewno nie ma przejscia do bagaznika z tylu? widze nawet wystajaca wstazke nad srodkowym tunelem ktora u mnie w giulii 2021 spelnia wlasnie taka funkcje :)
@barturban8 ай бұрын
O.o musze to sprawdzić!
@piotrsetkowski56658 ай бұрын
Stelvio, czy Tonale jako auta nazwane od tras/rejonów którymi głównie jeżdzi się na narty powinny mieć te otwierane klapki na narty... No jak tak można? :)
@barturban8 ай бұрын
A racja!!
@MarekOdakowski8 ай бұрын
Tonale ma tunel na narty a Stelvio kanapę dzielona 40:20:40👍
@mateuszzebytomia4 ай бұрын
Hehe. Ludzie uważajcie na sciemniana gwarancję Alfy Romeo. Żaden sprzedawca wam tego nie powie ze większość elementów samochodu objętych jest 2 letnia gwarancja. Mi po 2,5 roku zaczął się łuszczyć lakier ale FCA Poland nie poczuwa się żeby mi to naprawić bo uznali ze to uszkodzenie mechaniczne zapoczątkował przez kamień. No niesamowite miałem do czynienia z wieloma 20letnimi samochodami i jakoś lakier w nich nie schodził od byle uderzenia kamyczków. Zawiodlem się niestety a liczyłem na długoletnua współpracę, gdyż nie lubię niemieckiej motoryzacji.
@Prez_s8 ай бұрын
Testowałem ostatnio taki model i jeżdząc naprawdę spokojnie w Warszawie nie byłem w stanie uzyskać spalania poniżej 15l/100
@piotar1008 ай бұрын
Mam superba 280 i jest to samo. Cos za cos. Ciekawa natomiast opcja to sq7 gdzie masz 507 kucy ale polowa cylindrow przy spokojnej jezdzie sie odlancza. Wtedy z 30l/100km robi sie taki marne 15 :)
@barturban8 ай бұрын
Ale to odlacza polowe w trasie, jak sie jedzie ze stala predkoscia ;) w miescie ciezko taki efekt uzyskac
@Prez_s8 ай бұрын
Zapomniałem jeszcze dodać, że komputer pokładowy w Stelvio nie jest w stanie wskazać wyższej wartości niż 15 l /100km więc spalanie mogło być większe.
@piotar1008 ай бұрын
@@barturban oczywiscie masz tu racje natomiast pytanie brzmi czy zawsze te same 4 cylindry sie wylanczaja? Czy odbywa sie to jakby na zmiane? Czy to nie jest tak ze z czasem 4szt beda bardziej wysluzone niz pozostale 4? No i jak to wplywa na silnik?
@piotar1008 ай бұрын
@@Prez_s to juz jest grube walenie w gruche przez producenta... ale Wlosi potrafia... zakrzywic rzeczywistosc
@Patryk_RMNK8 ай бұрын
Te zegary mam w swojej Tonale i śmiało mogę powiedzieć, że to jeden z najfajniejszych motywów cyfrowych zegarów na rynku :P Niestety - Tonale nadal czeka na swój lifting, który wyeliminuje tego nieszczęsnego laga przy dynamicznym przyśpieszaniu. I poprawi czas otwierania bagażnika... 😅 Powiedz mi za to - jakie są Twoje odczucia względem kierunkowskazów w Stelvio? Bo mam wrażenie, że każda z tych nowych Alf, jaką jeździłem, ma z nimi problem. Albo się wyłączają w losowych momentach, albo migają za długo...
@barturban8 ай бұрын
A to nie zwrocilem uwagi na kierunki ;p
@tsi238 ай бұрын
Hamulce tył w dieslu to raczej 292mm a nie 392mm :)
@Anonymous-PL8 ай бұрын
Świetne autko bez ekranow na pół kokpitu , piano w m2 i zbędnych pseudo ekologicznych systemów
@TheSzumm6 ай бұрын
Bartku czy bedzie test suzuki swace po lifcie? Jesli tak, to kiedy?
@barturban6 ай бұрын
Nie planowalem bo mialem Corolle a to to samo ;)
@TheSzumm6 ай бұрын
@@barturban ok🤪
@khadunio5 ай бұрын
Zastanawiałem się co mnie razi na tym kanale i już chyba wiem - słychać echo. Może warto zmienić trochę setup i zadbać o jakieś wygłuszenia, które to stłumią? Taka mała dygresja :)
@barturban5 ай бұрын
O, jestes pierwsza osoba ktora mowi ze jest echo! Ciagle je slychac czy tylko w jakiejs partii filmu? I na innych filmach tez jest?
@khadunio5 ай бұрын
@@barturban ja słyszę pogłos nie tylko w tym filmie. Czasem jest głębszy, czasem płytszy, mam wrażenie jakby komentarz był nagrywany w jakimś pustym pomieszczeniu. Nie słyszysz tego? Na słuchawkach dość wyraźnie to słychać.
@barturban5 ай бұрын
Zawsze robie odlsuch audio na dosc dobrych wokolousznych sluchawkach i nie slysze tego... nawet teraz odpalilem ten test i nie slysze ;(
@khadunio5 ай бұрын
@@barturbannie pozostaje chyba nic innego jak może zasięgnąć opinii znajomych? Wg. mnie jest dość wyraźny pogłos, który słyszę i na komputerze i na smartfonie :/
@barturban5 ай бұрын
Dziwne ze nikt mi tego nie zglosil, a tych filmow juz troche mam na kanale, tak samo jako komentarzy... co wiecej ja nie nagrywam w pomieszczeniu gdzie jest echo, nagrywam w dosc duzym zabudowanym pomieszczeniu i mam dobrze zbierajacy pojemnosciowy mikrofon... dziwna sprawa
@AdamAdam-zu9wl8 ай бұрын
Reakcja na gaz faktycznie fajna ale 6,1 do setki z procedurą startu , a ciekawe ile bez procedury ?
@barturban8 ай бұрын
To w sumie nie ma procedury startu, tylko z hamulca pompowalem. Bez tego jest 6.4 :)
@TheGimboo8 ай бұрын
Panie redaktorze, nie wspomniał Pan że testowana wersja zawiera pakiet Faro Appannato którego na próżno szukać u konkurencji, nawet za sloną dopłatą
@__cr___pro__35898 ай бұрын
A jak gra harman/kardon audio ?
@hrydziu8 ай бұрын
Jak trochę pokombinować z ustawieniami to przyzwoicie
@fraczynski8 ай бұрын
Kurczę czy w tej cenie nie ma lub nie lepiej dopłacić do audi rsq3?
@barturban8 ай бұрын
Q3 dużo mniejsze jednak :)
@wszystkojedno6968 ай бұрын
Światła z bawary +1 😀
@gucewicz8 ай бұрын
To ma jakis pseudo launch control czy dodales gazu trzymając jednocześnie hamulec?
@blindmango57258 ай бұрын
Trzeba pompować z hamulca
@barturban8 ай бұрын
Tak, z hamulca pompowane
@Fajlipek8 ай бұрын
To i tak sukces, że nie wprowadzili żadnego mild-hybrida czy coś. Może w kolejnym liftingu...
@Moloch1528 ай бұрын
Kolejny lifting to podobno już tylko elektryki. Więc ostatni moment na zakup normalnego auta. :)
@mariuszozog36145 ай бұрын
7:43 oesu ale to wyje... a przyspieszenie ledwo..
@dawidmucha80823 ай бұрын
Faktycznie jest szansa zmieścić się ze spalaniem na poziomie 10 - 12l ? @autowizja
@barturban3 ай бұрын
Tak, ale to spokojna jazda. Pamietaj tez ze miasto miastu nierówne. Przykladowo w Warszawie czesto robie nizsze spalanie niz w Lublinie, a w Krakowie to w ogole jakies bardzo wysokie wyniki ;)
@dawidmucha80823 ай бұрын
Dzięki ! To bardziej kwestia rozsądnego średniego spalania. Jeżeli będzie oscylowało w tych granicach to chyba podobnie jak konkurencja
@user-xb9dv7ui4u8 ай бұрын
3:57 Zegary bardzo ładne, ale spójrzcie jak cyfry są w nich powykręcane - w prędkościomierzu 20-40 oraz 220-260, a w obrotomierzu 70 nak... salto. Bartek, Tobie nawet znaczek włączania/wyłączania, który nie trzyma pionu przeszkadza, a tutaj nie zwróciłeś na to uwagi?! Ja nie mogę tego odzobaczyć...
@luz60288 ай бұрын
To jest celowo żebyś zawsze czytał od lewej do prawej choć fakt wygląda to słabo.
@noeryk6 ай бұрын
brakuje 3.0 i6/v6 o mocy około 300km. Bo 280km z 2l w takim dużym samochodzie, to trochę za duża moc z takiej pojemności.
@barturban6 ай бұрын
To naprawde przyjemnie jezdzi takie 2.0 280 :) tylko duzo pali :p
@noeryk6 ай бұрын
@@barturban przy większej pojemności było by więcej nm dostępnych w niższych obrotach, a co za tym idzie, niższe spalanie.
@piotar1004 ай бұрын
@@barturbanlepiej niz np bmw 540i touring?
@barturban4 ай бұрын
Czy Stelvio lepiej jezdzi niz 540i? Pewnie ze nie, bo Stelvio to SUV, a 5er to limuzyna ;)
@amadeuszpopek83558 ай бұрын
Kurcze nowe auto i lampa zaparowana ale wtopa!!!😊
@dariuszbetlinski39588 ай бұрын
Witam ostatnio był test BMW 7 za prawie bańkę i też była lampa zaparowana 😁
@tytusmalich98985 ай бұрын
Nie ma jak to brak wentylacji stołków w pełnej skórze w aucie za ponad 300 tyś 😂
@karolcarolos8 ай бұрын
Alfiarz, 186 cm wzrostu 😉
@Polothx8 ай бұрын
nie ma HUD w alfie? to chyba duzy brak - plus nie ma ambientow?
@barturban8 ай бұрын
Nie ma HUD ;( ambietny to akurat mała strata
@grzdylu8 ай бұрын
Co to za magiczne kolo zapasowe?
@barturban8 ай бұрын
Takie Alfa daje w zestawie :)
@grzdylu8 ай бұрын
No to jest cos czego konkurencja nie ma 😉
@hatsun3e20 күн бұрын
a jak wypada do q3 sportback?
@barturban20 күн бұрын
To nie ta klasa, dla Stelvio konkurencja to Q5
@hatsun3e20 күн бұрын
@@barturban hmm a jak konfigurowałem q3 żeby był podobny do stelvio to podobnie cenowo wychodzi
@barturban20 күн бұрын
Mozliwe ale jest jednak o klase mniejszy :)
@ssambom8 ай бұрын
Pierwsza się zepsuła i dali drugą?
@MrSkullKam8 ай бұрын
Alfa w końcu 😂
@Fajlipek8 ай бұрын
Oj tam oj tam
@karolcarolos8 ай бұрын
Ona się nie popsuła, lubi tylko jeździć lawetą😂
@rafalskikowalski34598 ай бұрын
To już nie te czasy. Kierowcy Alfy Romeo już się witają na drodze 😊
@wszystkojedno6968 ай бұрын
@@rafalskikowalski3459 albo na poboczu
@adrianjonczyk6 ай бұрын
Czy w stelvio jest autohold?
@orzechoowsky5 ай бұрын
tak
@KonradOleksiuk5 ай бұрын
Nie ma
@orzechoowsky5 ай бұрын
@@KonradOleksiuk jest
@KonradOleksiuk4 ай бұрын
@@orzechoowsky Pokaż przycisk ;) lub pokaż jak działa. Bo mam to auto i nie mam 🥲
@Maszynista-kh5sn8 ай бұрын
Dlaczego tak późno i dlaczego tak drogo🥺zdecydowanie za drogo😒Nawet w najtańszej wersji jest zbyt droga😭
@TheRecenzjeGier8 ай бұрын
Cześć tu Bartek Urban , jeśli nie masz minimum 30 tyś miesięcznie przychodu to nawet tego nie oglądaj bo i tak sobie nie kupisz. A tak na poważnie wszystkie te alfy jakieś takie do siebie podobne. :D
@barturban8 ай бұрын
Wszystkie 2 :p no moze 3 chociaz Tonale jest inne
@Mattstyler8 ай бұрын
Co to za koło zapasowe ?
@barturban8 ай бұрын
O co dokladnie pytasz?
@Mattstyler8 ай бұрын
@@barturban Dobra doszktałciłem się, człowiek zatrzymał się na 14 cali a tu takie dojazdówki robią to wielkich kół, wyglądało mi to dziwnie :) Da się na tym normalnie dojechać ?
@barturban8 ай бұрын
Chyba tez powinno się jezdzic max X km/h :) nie pamietam ile dokladnie
@makaveli16088 ай бұрын
Bartek stelvio czy xc60 ? Najbardziej mi zależy na komforcie i przewożeniu dzieci, chociaż delikatny pazur tez by się przydał ;)
@lukaskukas79758 ай бұрын
Xc70(znacz v90 cross country)
@barturban8 ай бұрын
W XC60 pazura nie znajdziesz ;) wiec lepsze Stelvio ;)
@hrydziu8 ай бұрын
Jeździłem obiema. Wybrałem stelvio. XC60 jest poprawna i troche nijaka
@bleszczu8 ай бұрын
Żona ma XC60 B5 z 2022, ja od 2 ms Gulię Competizione, wcześniej Volvo S60 T5 z 2020. Zalety XC60: jest komfortowo, auto bardzo przemyślane, natywny system googla (od 2022 zastąpił system Volvo) jest fantastyczny - Google Maps jako natywna nawigacja, stałe połączenie z netem, Spotify etc. Auto bezproblemowe - w S60 przez 3 lata i 50k przebiegu nie zepsuło się dosłownie nic. Wady: przede wszystkim odkąd jest system google to nie ma do wyboru trybów jazdy. W S60 tryby były i w Dynamic auto naprawdę zamieniało się w kocura. W XC60 pod tym względem bieda, skrzynia jest ospała i za wszelką cenę dąży do 1,5k obrotów. Nie lubię nim jeździć. Alfa po przejechanych 4k km - zalety: no prowadzi się to fantastycznie, trudno się nie zakochać. Kręte drogi to jej żywioł. Jest dynamicznie i ma zaskakująco fajne zawieszenie. Progi zwalniające bierze dużo przyjemniej niż S60. Fotele rewela. Wady: kamera cofania gorsza niż w Mazdzie 6 z 2012, którą wczesniej miała zona, dramat, szczególnie jak jest ciemno. Mimo dobrego ogólnego wykonania lubi coś tam na kocich łbach potrzeszczeć (te kanały do liczników, albo mające za mało przestrzeni zapięcie pasa pasażera jak się jedzie samemu). Dziwnie działające kierunkowskazy. W deszczu potrafi zgłosić błąd czujników zbliżeniowych. No czuć, że to nie do końca auto, któremu się ufa w 100%, a do tego przyzwyczaiło mnie Volvo. Ale i tak je kocham :D Jak chcesz mieć przyjemność z jazdy bierz Stelvio. Jak lubisz jeżdzić zgodnie z przepisami i wyprzedzasz rzadko na krajówkach - Volvo CIę uszczęsliwi.
@makaveli16088 ай бұрын
@@bleszczu dzięki za obszerna odpowiedź :) wybierać będę dopiero w wakacje wiec pewnie niedługo czekają mnie jazdy testowe ;)
@rafaz.6958 ай бұрын
Czy w 2023 Alfa premium nadal nie ma podstawowych rzeczy w tej klasie - wentylacji foteli, kamer 360?
@p.k.71118 ай бұрын
Plus infotainment na bazie os6 z BMW (czyli ponad 5 letni soft) działajacy gorzej, niż w BMW z 2018 (wolniejszy procesor, gorsza jakość kamery).
@barturban8 ай бұрын
Tak...
@wszymanski8 ай бұрын
Żadne niemieckie premium nie ma tego w podstawie - tylko pakiety za kilkanaście tys.
@rafaz.6958 ай бұрын
@@wszymanski a kto mówi o podstawie? Tutaj nie ma w ogóle.
@wszymanski8 ай бұрын
@@rafaz.695 jak ktoś wybiera samochody z kamerami 360 to jest konsumentem a nie fanem motoryzacji, najważniejsze jest prowadzenie, jednostka napędowa, napęd itp. a nie gadżety
@_b_k8 ай бұрын
co tak pika i pika ??
@barturban8 ай бұрын
Pik pik
@Wosho19827 ай бұрын
W koncu cos co pali wiecej niz moj procek, taaa 300 km 4x4 suv...
@AB-ng7iq8 ай бұрын
Dlaczego niema w ofercie foteli z akcantary ? Skorzana tapicerka latem bardzo sie nagrzewa i to jest slabe. To o wiele wazniejsze niz twardosc plastikow bo nikt ich nie bedzie macal i gniotl i nie ma to zadnego wplywu na komfort a nad tym sie tak rozplywaja testujacy...
@barturban8 ай бұрын
Jest chyba wentylacja? Kurcze nie sprawdzilem tego, bo nie bylo tak goraco :)
@AB-ng7iq8 ай бұрын
@@barturban zapewniam Cie ze nie ma i nie sa dostepne wentylowane fotele wogole w tym modelu. Co dziwi za te cene
@barturban8 ай бұрын
A no to lipa...
@dawjas25208 ай бұрын
Mam dylemat XC60 czy Stelvio
@86Yaro3608 ай бұрын
Też miałem ten dylemat w 2021. Wybrałem Stelvio i nie żałuję. Volvo to taki kanapowóz i nie pasuje mi ten tablet po środku.
@kamilfrydlewicz8 ай бұрын
Nie "kompetyszyn" tylko "kompeticjone" :P
@barturban8 ай бұрын
Poprawilem napisem na ekranie :p
@robertgardas83408 ай бұрын
Królowa lawet 😊👍😁
@barturban8 ай бұрын
Tak sie psuje Stelvio?
@robertgardas83408 ай бұрын
@@barturban nie wiem...ale to Alfa 🤫
@Cichanos19847 ай бұрын
Królowa lawet tak mawiało się o Lagunach pierwszej i drugiej generacji.
@Javerf8 ай бұрын
Wkurza mnie w tej Alfie jedno, jest bardzo podobna do Quadrifoglio
@barturban8 ай бұрын
Nie no az tak to nie ;)
@bob3rson8 ай бұрын
Fajna ta alfa. Fajnie, że jest alternatywa. Ale czy ktoś to kupuje? Ja bym się bał, że zaraz się rozleci. Z minusów to te trzeszczące plastiki, które nie wróżą nic dobrego i dźwięk przy przyspieszaniu. Dla mnie nie fajnie.
@rENEGADE666JEDI8 ай бұрын
Wejdź na fora niemieckiej trójcy, i to niemcy maja problem z jakością ostatnio. Nowe Alfy sa w topce niezawodności w swoich klasach, szczególnie 2.0 GME
@bob3rson8 ай бұрын
@@rENEGADE666JEDI gdzie te rankingi?
@shizereg15958 ай бұрын
@@bob3rson W internecie, wystarczy wpisać kilka słów, podobnie jak tutaj w komentarzu
@bob3rson8 ай бұрын
@@shizereg1595cwaniaku wpisalem i nie znalazlem tych testow, dlatego pytam. Logiczne?
@MrZabao8 ай бұрын
Nowy egzemplarz z zaparkowanym kloszem lampy? Tylko alfa.
@user-yb5oc1ip7l6 ай бұрын
Nikt nie mówi o mega rabatach . Takie competizione da radę kupić za 260
@barturban6 ай бұрын
Naprawde az tak mocno rabatuja?
@user-yb5oc1ip7l6 ай бұрын
@@barturbanno tak to wyglada
@orzechoowsky5 ай бұрын
@@barturbanw alfie dają mega duże zniżki, znajomy dał 250k za stelvio, które katalogowo kosztowało 330k
@dziadeke8 ай бұрын
Przedliftowe światła lepiej pasują.
@hondacbr1168 ай бұрын
Starter na kierownicy jest krzywo... i wszystko poskrzypuje no cóż, duch alfy dalej żyje xD
@GG-qu5iq7 ай бұрын
Brakuje skrzyni dwusprzęgłowej :/ lepiej by się zbierała .
@Simon-su7gf8 ай бұрын
Podobno, alfa do dzisiaj piszczy na tym parkingu…
@MrRobik787 ай бұрын
2 lata temu po Twoim z reszta teście kupiłem Alfę, piękna, niebieska, Veloce, ale sprzedałem ją po 3 miesiącach!!! Dlaczego? System się zawieszał, paliła jak smok, już podczas wyjazdu z salony zapaliła się usterka silnika. Gwoździem do trumny był wyjazd w góry i zachowanie podczas jazdy po śniegu, serio, można było się zabić, fatalne prowadzenie w takich warunkach. Miałem wówczas porównanie do Volvo xc60. Nie polecam tego samochodu nikomu.
@barturban7 ай бұрын
:O dramat...
@piotrsokolowski3214 ай бұрын
To jest kwestia oczekiwań. Alfa fajne prowadzenie, wyglad wystarczajcy komfort jazdy. Awaryjność to mity.Można sprawdzić.Kupiłem swoją z przebiegiem 43k. Rok jazdy bez z żadnych problemów. Jeśli oczekujesz gustownych tabletów,światełek ambientowych i innych gadżetów, to nie jest auto dla Ciebie.Główny i chyba jedyny problem Alfy to problem kontroli zasilania z aku poprzez IBS. Jelsi aku jest niedoładowany sprawia,ze pojawiają siekomnikaty i ostrzezenia co może przerażać uzytkowaników. Wymieniłem aku po zakupie, jeżdze mało, najczęściej w weekend, nie mm żadnych problemów z elektrykai elektroniką. Nie porównujcie Bmw, Mercedesa czy Audi, to są auta dla ludzi z innymi oczekiwaniami .I też potarfią się psuć. A koszty po gwarancji kosmiczne.
@BeNeK2128 ай бұрын
Tarcze hamulcowe z przodu wyglądają jakby były od roweru
@barturban8 ай бұрын
No duze kolo i taki efekt :)
@RafaBanas187 ай бұрын
c o m p e t i c i o n e ! nie competishion!
@barturban7 ай бұрын
Dokladnie tak, pomyliłem się :)
@Red_Ford8 ай бұрын
Tylne lampy wizualnie porażka.
@hejuPL8 ай бұрын
Jak w aucie z 2023 roku może nie być android auto i Apple car play .
@barturban8 ай бұрын
Ale tu jest ;)
@orzechoowsky5 ай бұрын
a kto powiedział że stelvio nie ma androida i car playa?
@podi77778 ай бұрын
WTF Alfa again?
@barturban8 ай бұрын
Zeby od razu pokazac polifta, jako takie uzupelnienie poprzedniego testu :)
@dawidszweda98768 ай бұрын
Znowu Stelvio? Było w zeszłym tygodniu. Niczym się nie różni od tej przed liftem. Trochę buda inna i tyle róznic
@bartoszczajkowski57658 ай бұрын
Tarcze hamulcowe wielkości tarcz poloneza.
@barturban8 ай бұрын
Hehe,koło wielkie, stad taki efekt :)
@asymmetry99882 ай бұрын
Italian food and women? Yes! Italian cars? Never!
@barturban2 ай бұрын
Even Ferrari, Lamborghini or Pagani? ;)
@marekmaxpabianice8 ай бұрын
Cupra Formentor 4.9 do setki... cos ten sport a alfa zaczyna byc tylko dla fanbojow.
@barturban8 ай бұрын
Ale to jest zwykly silnik, dopiero Quadrifoglio jest sportowe ;)
@marekmaxpabianice8 ай бұрын
@@barturban 280KM 4x4 powinno dawac okolice 5.2s, z palcem w d***
@hrydziu8 ай бұрын
Proponuję porównać wymiary formentora i stelvio. Jednak jest sporo mniejszy