Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio 2018 года - это супервнедорожник за $85 000

[@sh1nkayo]

хммм.. 505 сил, выезжает из 4 секунд...Очень достойно, низкий поклон итальяшкам

[@ГосдепСША-ю1и]

Да вы РАБ .

[@dasmondfregat8378]

@@ГосдепСША-ю1и написал раб, соотечественники которого гордо носят имя автопрома , ВАЗ 😂😂😂

[@ИванИВанов-в8ш8б]

за Альфу всегда лайк

[@hahahabenisdd5713]

Потрясающий автомобиль, как глоток свежего воздуха, наконец-то иной подход к производству спортивных автомобилей, а то все эти М и АМГ уже глаза мозолят. Жаль что редко получится такую на дороге увидеть, не думаю что люди будут ее также охотно брать как например х5м

[@kombrug]

Эта машина будет уникальной, главное чтобы выглядела дорогой и являлась такой (Как не странно если бы она была дешевле конкурентов стала бы бичовской машиной) и люди которые берут эти машины будут думать о индивидуальности и уникальности.

[@hahahabenisdd5713]

Никита Шестаков так ведь она дешевле конкурентов на 3-6млн, при этом она не продаётся официально в Росси. При этом она едет почти как урус, который стоит 20млн. Она быстрее нового каена турбо и на много быстрее х5м (4.2 против 3.8 до ста) к тому же она не перегружена всякими обвесами, логотипами и карбоновыми накладами на всём чем только можно. Она выглядит аскетично и элегантно, увидя ее в потоке никогда и не подумаешь, что она едет до ста на ровне с феррари фф 2012 года. Наверно я просто влюбился в эти новые альфа ромео.

[@action268]

@@hahahabenisdd5713 она стоит 6 лямов. Она быстрее только на асфальте. Это не внедорожник, ровна как и Мерс и БМВ. Урус, это Ламбо купе, которую подняли, поставили обвес, и все, выглядит она очень убого.

[@booring2]

Urus это Audi Q8

[@ДенисИванов-й2ф]

Как глоток свежего воздуха?)))ты смотришь Гурама!!!)))

[@comrade7605]

Где-то ставит лайк один Кларксон

[@314gun3]

Крутая тачка. В приоритете у Альфы всегда был дизайн и управляемость.

[@314gun3]

Михаил Ефремов, разве у Альфы проблемы с надежностью? Просто их очень мало, по крайней мере в россии, соответственно сервисов тоже, да и с запчастями проблемы. Эта тачка всегда была экзотичной, для редких ценителей у нас

[@beef34t3r]

В 21 веке они уже вполне сравнялись по надежности с европейскими конкурентами и делают машины более типовые, экономичные, качественные и комфортные, но менее безумные. У меня основная машина уже больше года и 30+т пробега - Giulietta, очень многое из обзора знакомо.

[@314gun3]

beef34t3r , Giulietta симпатичный авто, как и все Альфы выделяется из потока

[@beef34t3r]

Это да, традиционно. Искал оригинальную редкую машину, на которую смогу оглядываться каждый раз (если такой технической характеристикой авто не обладает - для меня это вообще не машина); ездить в реальной жизни (город + меньше трассы, никаких синтетических треков и гонок, всё в потоке) с улыбкой под настроение быстрее потока; обладающую достаточной для основной машины степенью утилитарности, не в ущерб италдизайну - вместимости грузопассажирской, трансформируемости салона, собранной, но всё ещё человеколюбивой подвеской. Ну и при всём при этом максимально возможной экономичностью - 1,4 Multiair 170hp 6ct manual - средний расход меньше 10 литров при по большей части активном стиле вождения, чаше всего с включенным климатом. Джульетта оправдала все ожидания, а кое-где и превзошла. Особенно удивительно, как они из 4-цилиндрового 1,4 турбо получают в стоке такой звук - не самый грозный выхлоп, но хрен кто не знающий догадается, что это 1,4 =) Проблема с турболагом на этом моторе ещё есть - ехать она начинает с 3500 примерно, конечно, в этом своя фишка в экспрессивной неровной и рваной манере разгона с учетом механики, но порой не удобно для резких манёвров, требующих быстрого разгона, где нужна тяга с низов. В новых машинах они обещали это исправить, но вроде как в Джулии новой QV присутствует несмотря на битурбо, интересно, как в уже выпущенных Stelvio.

[@314gun3]

beef34t3r , спасибо за краткий обзор) Следующий автомобиль будет тоже Alfa Romeo? Джулия как вам? Как по мне, очень интересная, и пусть с недостатками. Просто европейцами никого не удивишь сейчас

[@ramizmansurov6392]

За Альфу всегда лайк!

[@OGksh]

Стиль, грация и мощь👌 Очень рад за Альфу, последние лет 10 особо хороших новостей не ждал и надежд не ставил. А тут Джулия квадрофолио, Стелвио 👏

[@ariszakaridis1418]

Альфа всегда была иконой стиля молодцы возрождайте ...

[@СергейАрабский]

Я альфу с детства люблю за стиль и за то что они другие.

[@russiandoug]

Господа, желаем всем приятного просмотра! Актуальные для России цены на Alfa Romeo Stelvio можно посмотреть здесь goo.gl/N5yrKN

[@ВладиславЛебедев-н6ь]

Doug DeMuro Русская Версия Как насчёт теста Порше Кайен? Лексус gs f?

[@conscience9820]

BMW Z8

[@jony0079]

4 раннер TRD PRO ПОЖПЛУЙСТА

[@vladislavmikhailov9394]

Но.... их же там нет...

[@jony0079]

@@vladislavmikhailov9394 не на оригинальном канале есть

[@wormsnavel1311]

8:05 эта технология была еще на старых альфах и на фиатах , а многие просто не знали и не понимали принцип работы , взять те же жигули которые изначально были фиатами - так вот у них тоже переключаються поворотники обратно сами при повороте руля в противоположную сторону .

[@FcnHndl]

Дуг краусавчик ! Твои обзоры прикольны и свежи...

[@leonsv6704]

Спасибо за перевод.

[@stigstig9322]

Даг. Это не новая марка.. она старше большинства сегодня известных .Ей больше 100 лет .. хотя наверное для большинства сегоднияшних людей это действительно новая марка :(

[@nickp4272]

Капец он ее испачкал за 100 километров. Жееесть

[@Dead-hv2sw]

Вот терь гуд) Альфа-красавец!)

[@Stormtrooper-dz]

Машина просто супер

[@alexlitkovets]

Alfa Romeo позиционируется как конкурент Macan, незачем наверное сравнивать с Cayenne. Шкала жесть- рулится невероятно, но 6 из 10, ибо мустанг рулится лучше? О_о

[@Voroninvs]

Он сравнивает по мощности. У Макана нет таких движков. По поводу 6/10 это рейтинг на все машины если вы обралити внимание, то рулится он лучше чем остальные кросоверы, но SUV не можнет рулится лучше седана или купе вроде m2

[@Арман-м2ф]

Рад за Альфу. Не зря у меня уже 6-ая альфа

[@andriiborysov7812]

у меня третья )

[@v0mqfish]

А если Даг бы жил в России, то бампер был бы не в грязи, а в битуме. Он еще жалуется. Там грязи то почти нет, и это после 100 км.

[@kurlyk_777]

хочешь как на Украине?

[@fabrica_trolley]

После 100 км в Калифорнии. Ты видимо не совсем понимаешь что это значит, в нормальных странах с нормальным климатом и нормально построенными дорогами и тротуарами, с нормальными благоустроенными газонами можно неделями ездить на абсолютно чистой машине.

[@sergeyshorokhov2167]

Большое заблуждение считать, что в Америке идеальные дороги. Поверьте, я там водил. Да, в целом, конечно, все намного лучше, чем у нас. Но конкретно в Калифорнии и в Лос-Анджелесе дорожное покрытие местами просто ппц!

[@SFdarkdriver]

@@aslanbayramuqlany6189 Приведи хотя-бы 1 пример

[@СергейМатюшов-л3э]

@@sergeyshorokhov2167 у нас даже диски r14 гнутся))

[@kichpatdo1493]

Классная тачка!!

[@ВладимирЖернаков-б5щ]

Италия дала миру красоту, моду. Да, можно купить неудобные мокасины, но классные и конечно очень дорогие. Два десятилетия своей жизни восхищался альфой и мазерати. Увы, сейчас это большое разочарование. Пропала энергетика и индивидуальность. Что за гибрид мазды CX и инфинити FX? Итальянцы, законодатели стиля, что за интерьер? Эту тачку не будет покупать спортсмен-водитель, она для самовыражения. Сделайте непрактично, дорого, но красиво! Что бы она возбуждала, как Моника Белуччи.

[@therrmait]

Владимир Жернаков тоже хотел написать, мазда/инфинити + треугольник Альфы, салон вообще не о чем.

[@TokyoDrive]

Но только из-за SUV поднялись продаже, когда именно у этой комплектации 60% продаж. Особенно в штатах, на вкус и цвет. Хотя бы не похожа на BMW.

[@TAlliot_La]

Я так и не понял как выключить поворотник

[@fidanzer]

Тимур Аляудинов он сам выключится, после того как ты включил

[@KKK-tq4gl]

никак , ты что не замечал по городу ездят машины с включенными поворотниками

[@Dead-hv2sw]

Тимур Аляудинов поворотом руля

[@currenno]

Николай KKK Ххаха))

[@kantemirsatarkulov9554]

В обратную сторону нужно надавить не сильно и он выключится

[@SEmixYuTube]

Чувак так щедро нахваливал движок, но ни разу не упомянул, что это двигатель Ferrari F154

[@emin1944]

Я так и не понял , как выключить поворотники ?

[@gammad.4356]

@@emin1944 они автоматически выключаются. Это вроде как фишка некоторых спортивных/гоночных автомобилей.

[@ПетяВасечкин-з9ф]

В квадрифольо не от Феррари двигатель

[@flex7791061577]

@@ПетяВасечкин-з9ф вроде такой же, только два цилиндра убрали. Есть видео где мужик обслуживающий Феррари об этом говорит.

[@ПетяВасечкин-з9ф]

@@flex7791061577 В его разработке принимали участие инженеры из Феррари и не более того. Это не значит, что двигатель там от Феррари за минусом двух цилиндров.

[@aftaft1596]

Альфа-есть Альфа и нифига с этим не сделаешь, супер тачка!

[@armandimiev9028]

Она богиня

[@vigochestor3371]

бомба !!! Движек зверь .

[@DmitrySSS]

"есть небольшой кармашек, и он не маленький, он большой"))

[@ДмитрийСемашко-м7д]

Салон очень красивый.

[@tgchannelrevteam]

Шикарный авто

[@Innervizionman]

Кстати, будут ли его обзоры на какую - либо древность? А то эти экранчики начинают уже вымораживать, с последним видео про рейндж ровер с тремя экранами у меня уже передозировка экранчиками.

[@russiandoug]

завтра Миата, потом Интегра

[@Innervizionman]

О, отлично! Сочное разнообразие!

[@ЕгорЛегостаев-в6ч]

Авансом Спасибо за интегру!!!!!!!!!!!1

[@КириллАбакумов-и8н]

+++

[@zhhhhhhwwwwzhhh]

Название звучит как заклинание

[@СтаниславВеселовский-ъ1й]

А вообще у Alfa нужно покупать 4С - это шедевр на все времена, не знаю есть у Дага такой обзор?

[@russiandoug]

kzbin.info/www/bejne/p6qvXmiNht-Ah6c

[@СтаниславВеселовский-ъ1й]

@@russiandoug Dear Doug many thanks for a link with amazing report! Why did you hide your channel so long from russians lol

[@pitohotu]

Поворотники как у Опель астра

[@АлександрКрымский-ч4ъ]

МАШИНА ОТ БОГА ДОРОГ. ШЕДЕВР !!!!!!

[@igo7903]

Почему человек который обозревает автомобили не знает что в поворотниках есть четыре положения, уже лет так 50. И что бы его выключить нужно прижать без пересчелкивания, причем выключает в обе стороны и не важно в какую сторону включен поворотник.

[@antonrodichev4465]

Ахах, так не работает так! ))

[@igo7903]

@@antonrodichev4465 работает . У меня работает, и него так же.

[@antonrodichev4465]

@@igo7903 он в обзоре gulia подробнее показывал, и показывал почему не работает. А говорит он, что как сделать по-человечески, чтобы эргономично было.

[@igo7903]

@@antonrodichev4465 Пересмотрел обзор Giulia и нашёл момент о котором вы говорите на 3:34 минутах. И на видео четко видно, что вместо касания по поворотнику что бы выключить он тупо щёлкает в разные стороны чем включает его. У меня на машине так же. Если я могу выключить он тоже должен. И мне такой повороник больше классического нравиться, потому что его можно выключить касанием в любую сторону.

[@Antonij108]

Необычная машина, но и неплохая

[@zomanfromharadon6155]

Бля,поворотник сам выключается когда руль назад выравнивается!Или небольшое нажатие на ручку поворотника,не до щелчка,отключает поворотник.!Уж ты то должен это знать.

[@wormsnavel1311]

Эт 100% б ибо эта технология была еще на старих альфах и на фиатах , а многие просто не знали и не понимали принцип работы , взять те же жигули которые изначально были фиатами - так вот у них тоже переключаються поворотники обратно сами

[@non5309]

Относительно недавно этот монстр стоил бы всего 2.5 млн рублей. А теперь почти 6 ((

[@fabrica_trolley]

Александр Non ага, только не забудь обе цифры умножить на полтора.

[@alexkovkov433]

Это доплата за жиZнь в нацистским путинленде.

[@booring2]

9:38 там есть регулеровка амортизаторов в спортивных режимах как у Феррари и можно ехать в комфорте

[@АнтонБонапарт]

Хитрец, стал цены в роликах замазывать, чтобы больше народу по ссылкам переходило.

[@TheMicstep]

Это чтобы не предьявили что "А я видел что там такие есть а на самомо деле нету"

[@okko7480]

Афигеть, 8 минут назад добавили, ролик длится 22 минуты, а уже дизлайк влепил кто-то

[@booring2]

спасибо!

[@Andrey.Borisov]

Кайфовая Альфа. Почему ей так мало уделили времени в Гранд Туре?

[@certissime]

В каком месте она кайфовая? Убогий не логичный салон. Внешка как у Кашкая. Раздутый 2.9... уже вижу как снимают двигатель для замены свечей и турбины.

[@Andrey.Borisov]

А я вижу умника, котороый по существу не понимает вообще о чём говорит. Альфа Ромео всеми признанный эталон дизайна еще с 50-ых годов. Был спад у Альфы в 90-ые по качеству ДВС, как и у остальных европейцев, но сейчас в современных реалиях, абсолютно у всех производителей одинаковое качество производства. Ну, а про немцев вообще молчу. Что Бумеры, что мерсы новые абсолютное дерьмо в плане качества движков. Да они технологичные, но проблемные.

[@sergor9742]

Серьезно? Это топовый автоблогер в Америке? Ведущий дилетант! Машина конкурент макану, а не каену и х5м (кст, автор перевода, машина официально не продается в РФ). DNA - это ДНК по итальянски, от чего эта система так называется. Нюансов было ещё больше, но по мелочи, но я не хочу тратить ещё 22минуты занудства для полного разъяснения. Машина классная и надо было добавить, что на Нюрбургринге она стала самым быстрым SUV. Что машина делалась вместе с Феррари и Мазерати. Что ходит легенда, что это "обрезанный" v8 от Феррари.

[@sergor9742]

И серьезно, вместо того, чтобы рассказать больше истории марки (раз редкая, то стоило бы), про достижения машины, он рассказывает про нюансы перевода на 53 или 56 странице!

[@petrolheady]

Это уже все рассказали. У них 25 лет не продавались альфы. Обзор в стиле дага. Хорошо про клевер рассказал. Если честно этот обзор куда лучше, чем наши колхозники на ютуб выкладывают со своими гы-гы

[@Vol_staff]

такой маленький бардачок под рулем даже у меня на гольфе есть)

[@AndreaBruno]

В итальянских крутой автомобилях, чтобы выключить поворотник, нужно повернуть руль в направлении стрелка

[@wot7998]

Кто в курсе, через отверстия в капоте не сыпется грязь на движок? Так же наверно дождь будет заливать?

[@Алексей-е1к6р]

Внедорожник ! Улыбнуло !

[@ДжамалХусаев]

2,9 505 лс ресурс?

[@СергейСергей-с2е1г]

ну как бы тяжело и сесть на х.. и рыбку съесть, но внедорожник до 100к с параметрами суперкара это хорошо альфа вне рынка эта марка которая до сих пор выжила не смотря на потребительство и это стоит уважения на данный момент это единственная марка которая производит серию на которой можно выехать на трек если сравнить с бмв то это ценник как минимум умножить на 3 за те же показатели и то 3 и 5 серия часто за бортом а все остальные марки это уже ширпотреб если не брать топы или заводские ателье 33 имола с 1,7 наследник трекового кара на дорогах общего пользования и до сих пор это так и осталось

[@ЕвгенийХопрянинов-в2ъ]

"немного необычно\довольно необычно"

[@alexeypatrioteev6970]

Настройка высоты открывания двери на экране мультимедиа есть в BMW X4 уже очень давно, странно что даг вспомнил только роллс-ройс.

[@Vlaaadddik]

Будущий JEEP GRAND CHEROKEE будут создан на переработанной платформе ALFA ROMEO STELVIO. Это значит, что машина будет не только обладать универсальными качествами, но достойно держать дорогу.

[@user-sw5if3pe7v]

Блин он замолаживает, как продавец надувных чуваков с длинными болтающимися рукавами

[@samarkandsamarkand6733]

У Альфа Ромео и Бмв самые красывие традиционие радиаторние клетки которие узнаваемие сразу

[@kaNNabinol4eg]

Ахуенная коляска, я влюбился

[@WMasteR11]

Слово "Telltale" в роли существительного можно перевести как "регистрирующее, контрольное или сигнальное устройство", какой нафиг "явный признак"??

[@WMasteR11]

Valid Snow при чем тут американец? Если он удивляется, значит обычно используют другое слово, вот и все, я лишь указал на ляп в переводе

[@bolotko2009]

Блин, сколько же у американцев законов и предписаний для автомобилей. Неудивительно, что не все автопроизводители выходят на их рынок.

[@grdimitris8338]

Вот только проблема в том, что некоторые законы слишком абсурдны...Например тросик(или кнопка) для открытия багажника изнутри для того, чтобы человек смог выйти из багажника при похищении. Это самая тупая идея как по мне ибо если кто-то захочет кого-то похитить и так первым делом вырежет нахер этот тросик(или отключит кнопку) и какой пользы будет от этого закона?!

[@bolotko2009]

GR Dimitris, в этих роликах уже с десяток всяких мелочей для их законов было. И постоянно попадаются новые. И - да, некоторые очень странные.

[@nickp4272]

Не все? А кого там нету интересно? Столько машин как в США нет нигде на рынке

[@30plusweebdegenerate]

чья бы корова мычала))

[@Cirill_L]

GR Dimitris Это детишки в прятки играли, и прятались в багажнике. После нескольких случаев, когда они задыхались, кнопка для открывания багажника изнутри стала обязательной.

[@ЗлойПи-о9д]

как у меня уже болит голова от этого чувака, я всего лишь 3 ролик смотрю. Мужик, ты реально не успеваешь за этим слюнявым обзорщиком???

[@muzhchinalubomir]

Красивая тачуха

[@Relaxationbestforyou]

Давай обзор на Arus

[@okko7480]

Перезаливчик...да и ещё раз посмотрю)) А то в конце что-то странное было))

[@vlad_cool04]

Oleg Kosin что именно???

[@Игорь.Ц]

Нет это новое

[@okko7480]

его добавили и удалили пару часов назад из-за наложения в конце ролика

[@okko7480]

фрагмент видео с озвучкой повторился 2 раза, ничего серьезного, перезалили и теперь всё отлично

[@Евгений-м9с8к]

Намного свежее и интересней выглядит чем Мерсы БМВэсы,можно сказать на уровне Порше,Ауди,или того же Мазерати.Но думаю Урус далеко от них ушел всех,в общем по дизайну и стилю.

[@ДенисИванов-й2ф]

Альфа топ!!!

[@dwmus]

Всегда смешно, когда говорят "внедорожник", да еще и "хороший" и ни разу не тестировали его хотя бы на грунтовке, не говоря уж о "внедорожье"

[@sergor9742]

Конечно, смешно. Но покажет себя не плохо. У нее примитивный полный привод с редукторами торсен, zf коробкой и тяговитым двигателем. Не большая база. Жалко будет, конечно, но до дачи весной она доедет запросто. (У знакомого 159 q4 и прёт она фантастически по грязи как для седана)

[@ЭрикКарпович]

Что бы откл поворотник надо повернуть руль в другую сторону

[@igo7903]

Ну да, на автобаме баранку крутить? Нужно прижать поворотник без щелчка в любую сторону и он отключится.

[@booring2]

13:24 готова для России - заводская навигация отоброжает камеры скорости

[@СветославД-х5ъ]

Альфа рулит)👍

[@jeroldminor]

Как выключить поворотник???

[@РусланСаттаров-э8ц]

да и трубы у нее нормальные выхлопные, не импотенские накладки

[@ПАНИКОВСКИЙМИХАИЛСАМУЭЛЕВИЧ]

Даг ! А , чё не покрутил дефлекторы кондиционера сзади и не возмутился , когда обозревал Феррари ? "Вот я кручу круглые вент-отверстия туда , сюда и ничего не происходит" !!! Ха - ха - ха !!! Порой как ребёнок ей Богу !!!

[@СтаниславВеселовский-ъ1й]

После покупки chrysler итальянцами это теперь типа люксовый dodge, кстати итальянский дизайн в моде в США с 50-х гг

[@Pilot52]

Чей это канал?

[@Pacanchi]

До сих пор так и езжу с включенными поворотниками...

[@ruslanisaev8926]

Pacanchi А как их выключить ? Даг так и не удосужился объяснить !

[@ТеоНанакатль]

Pacanchi, не ври. Поворотники отключаются просто лёгким поворотом рулевого колеса.

[@NikitaMuzyakov]

В подлокотнике скорее всего беспроводная зарядка для телефона.

[@kurlyk_777]

А пицца идёт как подарок?

[@ОлександрФуртатов]

...с моцареллой в добавок

[@yaroslavvokzalsky69]

Перезалив?

[@Vampire_born_in_2006]

С поворотниками все легко, а подвеску можно переключить в нормальную, когда рулежка в спорт

[@ЕвгенийК-й2м]

Нету их на аутору 😤

[@alexvorplay3639]

Когла общор на новый bugatti divo?

[@ДимаПетров-т3щ]

Эту машину создавало Феррари, какая она будет,?

[@CarsFromStreets]

13:11 разнос Ролса (нет))0)))

[@onemoment8828]

Если вы не покупаете БМВ или мерседес как все ваши друзья:)

[@ЖоржМилославский-м3ю]

15:44 не благодарите

[@ЭдуардМархио]

Альфы изначально самые лучшие в мире !!!

[@адалятхалилов-ъ4д]

Я бы купил эту тачку

[@ШингоКетвалдиеы]

Протестируй ауди q8

[@АлександрпеТРОВ-ч9н7ъ]

Давай лучше я протестирую!

[@RomanKoroiev]

Разве он конкурент Х5м??? У него мало конкурентов, один Мерседес ГЛС 63 АМГ на 400 с чем то лошадей и 500 в АМГ С , БМВ Х3 , но М у БМВ х3 пока ещё нету...

[@filipineccc]

Ну и зачем ты обманул? Стелвио нет на авто.ру

[@ДимаНевад]

дизайн лучше ягуара ,мазератти

[@ltfsv6603]

Дима Невад, у яги дизайн +- мужской или унисескс. Альфа чисто бабская. Как эвог.

[@ТеоНанакатль]

Ягуар - стал неуправляемым медленным и некрасивым говном, после того как его выкупили индусы. Альфа намного интереснее.

[@ltfsv6603]

Тео Нанакатль, у F type СВР 3.7 до 100. Это медленно??? Маленьк думай головой. Управляется он збс. На тест драйве был ( но обычного. Не свр)А по поводу красоты - чистое ИМХО. Но 90% людей дизайн нравится. Включая меня. А индусы причем? Просто выкупили с спасли бренд. Не более того. Участие в разработах они не принимают, т.к. тупые. Альфа - бабская машина. Чисто женский дизайн. Тут только бухой в говно спорить об этом будет. Да и альфа имеет только 2 норм тачанки. Сталвио и джулия. Стелвио - как эвог или лексус НХ. До f pace он туао по размерам не тянет. Он маленький. У альфы толком спорт каров не сталосл. С4 снимают с производства и все. У яги есть F type, Project 8 и скоро J type будет. У альфы никаких прогнозов нет. У яги есть электро машины. У альфы даже прототипов нет. О какой конкцренции может идти речь??? На 2к-8 альфы нет. Яга лучше и только ярый ненавистик или любитель другой марки будет отрицать обратное,

[@Vampire_born_in_2006]

ДИВАННЫЙ ЭКСПЕРТ ПО МЫШКАМ И КЛАВИАТУРАМ Альфа чистая мужская, бабы ее вообще не покупает. Даже Кайен уже бабы вовсю покупают, но не Альфу

[@zainaldagger3741]

Один и тот же автомобиль из перечисленных (кузов)

[@ranc0307]

Внедорожник??? Хммм. Может подорожник???

[@dima21j90]

это не внедорожник это гигантских хэтчбек

[@Vampire_born_in_2006]

все машины в классе такие

[@advocat007]

3.7 до ста ? В конкуренцию к Урусу !

[@meskaline100]

У стэлвио пока самое лучшее время на Нюрбургринге,среди кроссоверов,он на 8 сек.быстрее кайена турбо S.Вот такие пироги.

[@advocat007]

Удивительно... Первый опыт кроссоверов и сразу на лопатки. Мощно ! Там кстати Aventador SVJ побил рекорд GT2RS =( И Признан самым экстремальным и самым быстрым Ламоргини в истории марки.

[@meskaline100]

Да итальянцы не стали мудрить,просто прикрутили активную аэродинамику и увеличили мощность,тот же рецепт,что и с уракан перфомантэ сработал второй раз.Вообще рад за ламборгини,они мне всегда больше импонировали чем зажравшиеся феррари.Ждем ответ от порше,наверняка уже что-то разрабатывают,как ни как у них рекорд нордшляйфе на 919 evo.

[@bogdanbugayshuk2509]

Хочу

[@alexkovkov433]

Купи.

[@happy_roger2135]

ну и перевод куда ты торопишься !!! 5 минут посмотрел аж голова разболелась !!

[@ADVOKATE_DNEPR]

Господа, это полный аншлаг🤦🏻: никто не заметил, что внешне Порше Макан + Инфинити ФХ первых годов выпуска = Alfa Romeo Stelvio.... На 0:54 секунде очень и очень хорошо это заметно... Мне уже жалко итальянцев, если вдруг Ниссан вместе с Ауди-Фольксваген Групп надумают подать на Альфу в суд за откровеннейший и такой явный плагиат...😁

[@BoBAn4egovi4]

Почему так бесят поваротники ?, у меня на опеле такиеже к ним просто надо привыкнуть, они надёжнее обычных работают как кнопки есть 2 уровня нажатия чтоб их отключить надо просто слега на жать в обратное положение

[@СергейМатюшов-л3э]

Такие навороты и все на 3 года и 100к км и все проблемы🤣

[@thought_designer]

Сколько заплатили Дагу чтоб он Авто.ру рекламировал?

[@ДенисДенис-ш4ц]

Главное чтоб не как раньше , день катаешься два делаешь

[@kinchev245]

Хватило на 5 минут,переводчик просто жесть