Первый тест. Alfa Romeo Stelvio

[@raduga75]

Обзор- как классическая короткометражка, смотрится на одном дыхании.

[@porshe4s]

Дай Бог здоровья Михаилу. Шедевральный журналист. Благодаря ему, я открыл этот интересный мир авто. Помню, как в конце 90-х первой газетой в коллекцию, которую собираю до сих пор, стал выпуск с Порше Бокстер на обложке. И именно тогда мне понравилось, как люди пишут. И по прошествии лет, статьи Михаила и Леонида это молекулярная кухня на фоне всех остальных изданий. Спасибо!

[@СтаниславСтасовичЪ]

Самый красивый паркетник в мире!!!! Впрочем другого от Альфы и не ожидаешь.

[@АлександрРадько-ь1г]

У levante дизайн тоже хорош.

[@Vitaliyak]

Самый красивый - Macan

[@АлексАлекс-р1г]

Многие журналисты почти всегда восхищаются Альфами, только ее все равно никто не покупает.

[@Артур-у7ф]

консервативное мышление покупателя и страх перед стереотипами(типа альфа дорогая в обслуге) в реале машина шикарна, харизматична и учень приятно рулится, по ремонту не дороже конкурентов, притом, что альфа прем класс.

[@denisc.1282]

Тех, кто покупает, это вполне устраивает

[@user-im3dl5kk8h]

Нам больше достанется

[@ИгорьИванов-ж3е2щ]

альфа это не авто,это стиль жизни

[@wot7998]

10 лет откатал на Alfa Romeo 145 1.4 TS. 2 года назад пересел в KIA Sportage 2.0 (2014). Не чувствую эмоций от езды на ней. Надеюсь, что следующая тачка будет Alfa Romeo Stelvio!

[@liverpool1381]

с детсва обажаю alfa итальянцы красавцы

[@telo666]

тебе лет 70 наверно, тк они годов с 60х ничего приличного делали до последнего времени

[@EgoriyVlasov]

До до до, ты хоть одной альфой владел?

[@ЕгорКеллер-ш6е]

последняя заднеприводная Альфа сошла с конвейера в 1992-м. И это была великолепная 75. Так что утверждение, что Альфа с 60-х не делает ничего хорошего - детский лепет. И да, даже фиатовские переднеприводные Альфы едут так, как не снилось Гольфу.

[@telo666]

75? вы серьезно? это убожество похожее на старый пассат? ахаха Какие именно альфы на переднем едут лучше голЬфа? Brera 3.2 проигрывает GTI на Autozeitung test track 5секунд, на Raceland 7 секунд, на Serres Racing Circuit 4.5 сек. Вы о чем вообще???

[@EgoriyVlasov]

А какие по твоему автомобили 85 года разработки не выглядят как старый пассат?

[@ЕвгенийНик-э5э]

Дедовщина в Авторевю. Самые дорогие тачки тестирует главред.

[@100tik]

ЕвгенийНик ага, с сыном

[@PonderStibons]

Мельников астон тестировал, Растегаев - панамеру

[@ИгорьСтрелецкий-к2ы]

просто главред всегда альфы тестил первым

[@Roman-uj1mu]

И хорошо. Тесты Михаила смотреть удовольствие.

[@korhi4]

Ничего подобного. Главред не брезгует и такими авто, как Ford Fiesta :)

[@eremenkobagration2087]

Тест драйв вышел, как фильм с очень классным запоминающимся сюжетом. Смотреть одно удовольствие, словно реально продуманный сюжет фильма! Честно, даже слов просто нет, насколько понравился этот тест драйв.. пожалуй лучший тест драйв, что я видел, а видел я очень много, поверьте! Браво, браво, браво! Один восторг! Даже желание пересмотреть есть ))

[@yaroslavkuttser1469]

Как же все-таки хорош главред - и статьи шикарные, и обзоры, низкий поклон Михаил Иосифович!

[@epf102]

Yaroslav 1999 хорош, но только пока не пытается петь;)))

[@batrJi]

Авто с душой! а в России не покупают, потому что серая масса ничего не понимает в стиле.. люди безвкусные.. Альфа для избранных!

[@pavel.nn-anapa]

Батоша Джиоев Дык как ей продаваться у нас, если 80% на тойоту молятся.

[@batrJi]

согласен... да и сами альфовцы чудят.. не могут норм сеть дилерскую наладить.. но не смотря не на что я планирую покупку Альфы 156 в ближайшее время! а я смотрю на тойоты и плакать хочется.. как так издеваться можно над внешностью авто...

[@EgoriyVlasov]

От того что наладят дилерскую сеть, продажи особо не вырастут. Тут нужен комплексный подход, и реклама, проплатить каким-нибудь журналам и т.д. А это всё стоит немалых денег и занимает немало времени.

[@batrJi]

да есть у них бабло! смотри сколько денег ввалили в разработку новой платформы) и завод.. почему бы сейчас не наладить поставки через дилерскую сеть крайслера? и цену конкурентную поставить, а не лететь сразу в премиум сегмент.. в общем вопросов больше чем ответов..

[@Torn1k]

в вождении у нас не понимают и в авто культуре

[@Diocilis]

маленькая поправочка chiusa читается как кьюза, а не чюза а альфа - прекрасна!!!

[@mikhailpodorozhansky5553]

Верно, спасибо!

[@МаринаЧумак-б2к]

Спасибо, Михаил. Красивейший автомобиль. Легкий ,преисполненный художественных ответвлений текст. Взрослые эмоции. Италия...

[@АлександрИванов-й6г8ъ]

Лучшее автомобильное издание всех времен. Уважаю профессионалов

[@amonra5756]

Маэстро Подорожанский, как и всегда - великолепен!!! Спасибо!!!👍

[@Serpeant_1976]

ВЕЛИКОЛЕПНО!!! И автомобиль хорош, и главред - рассказывает "вкусно"))

[@tarasst7832]

Про массу Альфы, Михаил "немного" переборщил, базовая версия весит 1660 снаряженных киллограм (легче F-Pace на более чем 100 кг) как я понимаю, возможно без учета водителя 75 кг и груза в багажнике 35 кг. Цифра 2300 кг явно оговорка. Спасибо за великолепный и эмоциональный тест !

[@UniversumXX]

не киллограм, а килограммов

[@TheVektorian27]

Красивые места!!! Дизайн авто может быть и не отличается красотой, но в отсутствии чувства собственного достоинства и стильности его точно не упрекнешь.

[@igor_ok7971]

Салон прекрасен. Сидел, знаю. Причём, чтобы понять насколько он прекрасен, надо сначала посидеть в Мерседесе и БМВ, где аляповатость и глянцевый пластик просто выбешивают.

[@volodymyrmarenko6573]

Игорь Николкин я тоже сидел, х3 в 10 раз лучше

[@kombrug]

сидел в х6 свежем и наверное во всех кузовах х5 которые вообще были, пиздец у них салоны убогие на самом то деле. В альфе конечно не сидел но не думаю что с таким контролем качества у них что то будет хуже

[@volodymyrmarenko6573]

Никита Шестаков пластик и стыки как в Субару , топором все

[@ltfsv6603]

Volodymyr Marenko, Х3 это ВАЗ Калиниградской сборки за 3+ млн. Там немцем и не пахнет.

[@volodymyrmarenko6573]

ДИВАННЫЙ ЭКСПЕРТ ПО МЫШКАМ И КЛАВИАТУРАМ не думаю что в Италии Х3 Калининградской сборки, а вот Стельвио точно итальянец и со всеми вытекающими косяками .

[@СергейКандыбин]

Да старичок самые живые и интересный тест драйвы делает,очень интересно смотреть,остальные обзорщики скучновато рассказывают ,как будто не для ютьюба а для ТВ снимают.

[@di-man.p1970]

Смотрю это видео второй раз. пересматриваю... Альфа огонь🔥 жаль официально не продаётся.Михаил легенда авторевю!с 2000года их читаю

[@Den-cross]

Обзор просто шикарен, сьемки, рассказ, короткий экскурс в историю. Это великолепно. Огромное Вам спасибо. Только количество просмотров удручает, вчерашние школьники набирают на порядок больше. Что ж, как сказал современный поэт - любит наш народ всякое ...

[@Mr_Beezer]

5:10 "...новый завод между Неаполем и Миланом..." применительно к России эта фраза звучала бы: "...между Москвой и Красноярском..." :)))

[@mrsmith3540]

Прекрасная машина - если даст Бог куплю себе 156-ю,мой автомобиль мечта.

[@николайиж]

Машинка, конечно красива, но у нас брать не будут. Михаил Иосифович снова гений! Лучший рассказчик!

[@captaindonau701]

Классный обзор! После него хочется таким автомобилем владеть! Главред всё-таки молодец - умеет зажигать (я в данном случае не о езде, а об эмоциях).

[@Golden_joker]

Дядя Миша как всегда, радуга в мире автообзоров! Спасибо Вам!

[@raduga75]

Отличный обзор, машина прекрасна)

[@Экови]

Какой же шедевральный обзор! Михаил, СПАСИБО!!!

[@sergey7165]

Картинка, графика, текст, звук, ведущий - всё супер в этом обзоре. Like безоговорочный.

[@КолесоОбозрения-о6д]

Еще с подорожника на первом обожаю подачу тестов михаила!!! Здоровья вам

[@ievgenchizz9153]

Живинько и интерестно!!! Спасибо за обзор!

[@georgediego8400]

Альфа - это всегда стиль и душа! Обожаю эту марку!

[@floriang3045]

Джулия и Стелвио самые красивые и интересные в с своем классе. Огромное уважение Альфе за этот смелый выбор новой (заднеприводной)платформы, надеюсь у них все получится.

[@spaundy]

Прекрасный тест! Староверный!) Момент же с незамеченной "ямкой" инициировал у меня приступ гиперсмеха, подкачавший мне оперативно пресс!) Какая же это ямка? В такой траншее немецкие танки пропадали в сорок третьем под Ленинградом!)

[@А999А-д2к]

Подорожанского можно смотреть,не ради выбора авто,а просто для удовольствия.

[@konstantin3883]

Давно, еще с детства когда отцу предлагали купить альфу, лет 20 назад влюблён в нее, тайно и страстно. Но, она как звезда, ты ее видишь, но вряд ли когда до нее дотянешься)))

[@EnergoDan]

Konstantin Stud есть такое... работал себе спокойно... а потом вдруг купил себе на 40 лет Ягуар. и сам с себя охеревал, поверить не мог. не тачка цель. работаешь норм, тебя замечают и Оп! ты на мечте!

[@konstantin3883]

Данил да нафиг бы оно надо было, всю жизнь работать ради того, чтобы купить какую-то тачку)))))

[@EnergoDan]

Konstantin Stud тоже так считаю. просто вдруг стало доступно. не усираясь, не в ущерб для семьи.

[@30plusweebdegenerate]

В топгире ещё давно обсирали альфу за качество..но любили за харизму)

[@amsterdamnord4793]

Super chuvak! Privet s AMSTERDAMA!!!

[@mihailgribakin3484]

Михаил, снимаю шляпу. Классный обзор!

[@YAROSHRUS]

Альфа - красотка... ждали ее долго.

[@alexandersukhorukov8551]

насколько же Подорожанский круче прочих авторов АР. Видно кто здесь Батя!

[@elenaglans3468]

Не согласен. Леонид Голованов и Сергей Знаемский не уступят, по части передачи настроения от авто, по метафорам (я не про секс-мясо конечно). На Знаемского вообще молюсь. Авторов там хватает.

[@aliaksandran6300]

В реальности смотрится ещё лучше. Очень стильная штучка

[@МаксимХарин-е8в]

Михаил молодец, приятно смотреть, такой ребяческий задор👍👍👍

[@mikekorneev9120]

Отличный обзор,замечательного автомобиля !

[@Ventel.Glory_to_Ukraine]

потрясающая

[@ffedin]

Михаил,Вы волшебник....

[@diewolt]

Спасибо за отличное видео!

[@dimarun2816]

Михаил чуть не врезался на 17 минуте :) Но за реакцию - плюс!

[@NXTGeNT]

Статус перевала всегда дублируют, и ездили вы к сожалению в каких то колхозах... Со стороны Bormio обалденные виды и живописная дорога. с Рэмом вам ооочень сильно повезло, максимум что тут встретишь это L200 и Navara у фермеров, в основном ездят на пандах, 500 и пр.

[@levinalex72]

дезоксирибонуклеиновая кислота, если быть точным

[@mikhailpodorozhansky5553]

А точным быть надо! Вы правы, спасибо. Поправим "упсом"))

[@ShugayevTair]

Дядя Миша, как-то Вы с иронией на этот раз )) но меня, как альфиста, все устраивает ;)

[@FaZZa_krd]

ну когда же автомобильный бог смилуется над Россией эти прекрасные авто наполнят наши дороги,как же хочется видеть их каждый день,моя любовь к ним полноценно началась со 156 и я всегда всплескиваюсь,воодушевляюсь даже когда вижу 159,и как же обидно,что ниразу не видел новых моделей!!! Ну что ж они не могут запустить маркетологов и пристрастить Наших к этой марке. Спасибо,что уделяете этой марке внимание!!

[@acto_f82777]

Авторевю, вот это уже очень хорошо! Думается, лучший ваш ролик за всё время. Так держать!

[@batrJi]

БОЖЕСТВЕННА КРАСИВА!!!!!!

[@KVAvtoservis]

Спасибо за видео!

[@ВалерийПапруга-т2щ]

АЛЬФИСТЫ Михаил! АЛЬФИСТЫ! А не Альфовцы блин!

[@wot7998]

Слышал по-другому - не альфисты, а Альфа-самцы! :)

[@zveri679]

C 24 +-50сек. у Жигулей (05-07 и др.)тоже спортивный лад ;)) А так Подорожанский молодца! На новый лад(жаргон) так сказать Profesional!!!

[@qiwiqiwi8535]

Михаил, ну не совсем 2.3 тонны. Обзор на высоте, как всегда!

[@КуйбідаДмитро]

Городок между неаполем и миланом, ты б еще сказал между между берлином и лос анджелосом.

[@Akvionika1]

"Построили завод между Неаполем и Миланом" - это примерно как "между Калининградом и Владивостоком".

[@alexgrandi7343]

Михаил всегда с какой-то теплотой относится к Альфе.

[@АлексейМакаров-д4с]

Спасибо большое!

[@VitaliiConcrete]

Спасибо английским журналистам, которые в 1998 году назвали дизайн Альфы 156 сексуальным. И спасибо группе Latcho Drom за их "La Verdine" (OST игры Mafia).

[@AMATATOMATA]

Какие же Альфочки красивые

[@dimitrybobrov]

Что-то подсказывает, что машина, которую хочется загрузить - была разработана под более маленькие и легкие колеса.

[@paparazzi8472]

Да, смотрится неоднородно с общим видом авто.

[@valerynspro8415]

Давно Подорожанского не было.

[@ShuMaster77]

Очень затянуто Хотя и в неподражаемом стиле Михаила

[@НатанТрилесник]

Михаил Подоражанский великолепен! Один из немногих, если не единственный, интеллигентный автожурналист!

[@alexshin2862]

видно, что дедушка прибухивает

[@Dima8743]

Альфа великолепна!

[@mihmih9090]

Браво, Маэстро! Отличный обзор. Спасибо!

[@ФилинПервый]

Все-таки дезоксирибонуклеи́новая кислота́))

[@mikhailpodorozhansky5553]

Да, Вы правы! Поставим еще один Упс, помимо "чузо" и "кьюза". Спасибо!

[@sergeybalmont8626]

Ты только начал говорить, а я уже завелся. Вот что значит бодро начать.И не ошибся.. вижу даже 280 зажигают нормально так, страшно даже подумать что будет выделывать 500-сильный. Но даже обгон вот какой а? Это спорт-кроссовер , епти)

[@vladvulcan]

Спасибо за Челентано))

[@ATAMANPS3]

классный обзор

[@ice-cubedmitriydonskoy9668]

спасибо за правду!!

[@вадимвадимов-с6м]

Не пойму от куда такое восхищение в плане дизайна? Слегка перелицованный БМВ, что Джулия, что эта машина, как внешне так и внутри.

[@ossipovvladimir]

Что то новое, вся эта большая троица и порш уже там же, стали такой попсой, жаль все равно не хватит денег( хотя, на 2 литра еще может быть

[@MrStarryCat]

подход к качеству :) помню я их альфу 2011 года, на которой у всех автомобилей отклеивался с переключения передач колпачок с разрисовкой, переключения передач :)

[@СеребряныйСерфер-л7м]

Альфа хочет быть в премиуме, а будет как всегда в Ж)))

[@Allarikh]

Лучше всего мультимедиа выглядит когда выключена 😂

[@konovalovcom]

День добрый! скажите, пожалуйста, "старт-стоп" отключается?

[@InnSRGT]

Альфа так держать!!!

[@stanislavpanerai575]

салон очень напоминает БМВ 3, в хорошем смысле

[@evgenymeo2920]

Самый классный ведущий и сюжет присутствует в ролике

[@СергейИванов-п6г4п]

и эмоции в обзоре!!! настоящие а не поддельные! приятно смотреть. нету банального мацанья пластика, тупых тестов с посадкой на задний ряд. все очень информативно рассказано и по существу.

[@vladvulcan]

Мельников лучше

[@MrDenys1980]

Единственный нормальный ведущий ..... В АвтоРевю.

[@Passer122]

Зачем нужен еще один ТигуанМакан? У нас это не будет продаваться. Глонас+ЭтоТигуан Внешне+Космическая цена+где это обслуживать

[@Poseidon-f5q]

спс. красиво рвсказываете

[@sergeybalmont8626]

Блин, ну там канава реально дерзкая, не любой внедорожник справится, так что не стоит слишком пугаться, показал бы хоть на более приемлемом внедорожье)

[@МаксимМаксимов-я8н]

С весом нет ошибки?

[@юрий70]

хера се "ямку" не заметил.... таки в Италии хорошее вино !

[@trickyden]

И все-таки не хватает в тесте про место на втором ряду, машина то изначально под семейную заточена, это не тест 510 сильного болида. В среднем по больнице очень неоднозначно, когда на заднем ряду макана еле садишься, а у х3 вполне прилично места, где там альфа то? Как ф пейс? Или там тоже совсем нет места взрослому человеку?

[@РинатАнарбаев-ц1р]

Спорный вопрос про красоту её я про решетку радиатора, а так огонь машинка. Но мало кто ее думаю купят.

[@АлександрРясный-к9и]

Михаил, вы бы увидели дилерские условия, вы бы ахнули! Я работал 2014-2016 юристом у небольшого, но очень старого дилера. Нам предложили FCA взять Alfa Romeo. Это ужас, имея такие условия для дилеров , пытаться выйти на рынок которым правит немецкая тройка не реально! Тестовые машины без скидок и в лимит на 60 дней, маркетинг - за счёт дилера, планы продаж - сумасшедшие. Они ещё 25 придут и уйдут!

[@Starik2524]

такое чувство что заблочили скачку сканов журналов чтобы все пошли на ютуб канал смотреть.

[@Нашажизнь-н5о]

Стельвио мне очень нравиться,НО КАК ПО КАЧЕСТВУ???

[@СергейФролов-б6ф]

Прекрасно!

[@koshtinh0]

Каналья! :D

[@guidodiiorio6183]

Автомобили Alfa Romeo редки в России или их часто можно увидеть на улице?

[@mihailgribakin3484]

Главный, на то и главный.