I'm glad to see that the russians appreciate the italian classics. Regards from Italy ❤️ Grazie Davide.
@Sheptunofff6 жыл бұрын
Alessandro H actually there are some SZs in Russia, one is owned by a guy who runs a Fiat/Alfa workshop in Moscow.
@mark_mechanic4 жыл бұрын
@@Sheptunofff Actually, I know that there are 2 SZ and 1 RZ in Russia. And one of them was sold last year (or so) for 3,5 mln RUB (around 45 000 EUR) - very big money on our market for such a specific car.
@muradmanilov3576 жыл бұрын
Давид ты самый счастливый человек в мире. Ты словно собрал вкладыши турбо от жвачки и нашел спустя годы все эти машины.
@ВасяПупкин-и6м2з3 жыл бұрын
У меня до сих пор есть вкладыши Турбо, ОтоМото и Бомбимбом
@РустамДжон-ж7п6 жыл бұрын
за 2 дня, на двух моих интересных каналах обзор про SZ, так держать))
@TokyoDrive6 жыл бұрын
Это очень странно :D
@George_Borman3 жыл бұрын
Я вообще впервые в жизни вижу этот авто!!! 👍 Хоть и выбрались из под занавеса уже давно , но таки сколько ещё не изведанного!
@АлександрЯськов-ц6о4 жыл бұрын
Как много индивидуальности в этом автомобиле. Спасибо большое за перевод.
@user-rx3iz1xw2n4 жыл бұрын
Давид прикольный чел, и спасибо вам за перевод его роликов! Хотя положа руку на сердце, не могу слиться со всеобщим вау-вау, как обзорщик он далеко не безупречен, это ещё мягко говоря. Хотя в любом случае огромный респект ему, за то, что он делает!
@Mr_Twister773 жыл бұрын
С нашим Мельниковым мало кто может тягаться в умении передать словами проведение и ощущение от машины, это я говорю как человек, который смотрит в оригинале практически всех известных автоблогеров, благо львиная доля из них либо делает ролики на английском либо имеет английские субтитры! Надо бы предложить Мельникову то же английские сабы сделать, уж больно он крут!
@user-eu4xg5tj4e6 жыл бұрын
вот что-что, а дизайн у альф отпадный! дороги, конечно, просто отличные
@АнтонБорисов-к2ы9ю6 жыл бұрын
помню ее на вкладышах. ) вещь !
@152mm66 жыл бұрын
Огромное спасибо за ролик. И за звук буссо! Он восхитительный
@ЕвгенийМинтака6 жыл бұрын
Спасибо. Ролик бомба. Больше роликов про альфу разных годов.
@DARK-fj8bf6 жыл бұрын
Мне очень нравится эта Альфа, помню у старшего брата была такая игрушка )
@ДмитрийЧернов-е7к6 жыл бұрын
А,где твой брат живет сказочник?
@DARK-fj8bf6 жыл бұрын
Это была игрушечная машинка
@DARK-fj8bf6 жыл бұрын
@@ДмитрийЧернов-е7к тупой вопрос
@volomre41933 жыл бұрын
Отголоски к 939-му кузову?! Отличный обзор!
@nickf1430 Жыл бұрын
Она мне нравится
@Ivan1010100016 жыл бұрын
О да! Ещё одна мечта!
@tamer_00796 жыл бұрын
Тачка супер, в реальной жизни, она прекрасна. В 90х прокатился на такой, жаль но только чуть чуть. Помнится Итальянец(Давида), хотел продемонстрировать нам, что ее можно приподнять, но оказалось, что можно только опустить и там вообще просвет малюсенький был. Еще что удивило, так это то, что в багажнике докатка, а колесо если придется в багажник положить не получится)).
@mpershyn316 жыл бұрын
Дизайн от центра стиля ФИАТ, команда Роберта Опрона (Ситроен СМ). Дизайнерские предложения от центра стиля Альфы и Загато не прошли конкурс. Загато занималась сборкой машины. Джорджио Пианта был спортивным директором гоночной команды Альфа Ромео, протаскивал технические решения через своего брата, который был директором по производству ФИАТ Ауто.
@axkhitrou9436 жыл бұрын
Моя мечта детства
@alexejapon73705 жыл бұрын
Я завидую этому мужику, что он ехал в ней и не заболел(без ковычек).Да, будь проклят тот день, когда я сел за руль альфы! Она сниться мне ночами, а он понял её кайф и может так просто об этом говорить. Душа альфы, не в чем то конкретно будь то форма, интерьер, качество отделки и и.д., а в сумме чувств, эмоций, удовольствия, секса, убийственной дозы эндорфина, которой растекается по венам и капилярам... Чувство лёгкости и вечной молодости альфы - для меня вечный грааль в автомире!
@GSF-ew4vk5 жыл бұрын
Ай красава, ай как красиво изложил. Как же я тебя понимаю... Альфа всегда стиль.
@AMATATOMATA6 жыл бұрын
Красотка)
@АлександрЛебедев-я2р Жыл бұрын
Красивая машина. Я бы на такой с удовольствием по ездил.
@autoculture_media Жыл бұрын
И не только Вы) Мы тоже
@firefighter57206 жыл бұрын
У меня АR 75 ..210л.с. ... Ана лучшая любимая это мой единорог и я её БОЮСЬ!!!!
@ДмитрийЧернов-е7к6 жыл бұрын
Что же у тебя за мотор?))
@firefighter57206 жыл бұрын
@@ДмитрийЧернов-е7к запилил 162B4 +турбо
@kote_poceluev4 жыл бұрын
Человек ! У меня 75 1988 года турбо дизель. Вся в родной краске
@6demon6006 жыл бұрын
Тачка-огонь!!!
@StepanKhabardin6 жыл бұрын
Шик! Моя 159-ая так не валит конечно. :) Внешность передней части 159-ой как раз обусловлена концепцией SZ, Загато в свое время хорошо поработали над дизайном. Жаль, что сейчас Альфа не в состоянии удивлять, ценами, только если.
@TURAN996576 жыл бұрын
4с и джулия одни из самых красивых авто современности
@пузатрон5 жыл бұрын
159 самая красивая особенно в 2005 как вышла - вне ,а sz это это больше на 75 и 155 похожа внешне
@igora2186 жыл бұрын
Восхитительно красивая!
@ze0n746 жыл бұрын
отличная машина, не то говно что сейчас продают.
@ulias746 жыл бұрын
Какой звук у мотора - секси
@kote_poceluev4 жыл бұрын
ulias74 Буссо
@sunylius4 жыл бұрын
best alfa romeo
@nichirohannel7 ай бұрын
Видел в Японии такую😊
@maksat.raimkulov4 жыл бұрын
Почему валюту не перевести нормально? Или специально Лир
@martix30906 жыл бұрын
От дизайна я сначала чуть не блеванл, а потом понял что он гениален! Пипец, итальянцы, что вы делаете?
@kombrug6 жыл бұрын
Чет все равно блевать тянет, даже годы спустя как первый раз увидел
@m1f8s1ter8 ай бұрын
ТОПЛИВО СЖЕГАТЕЛь.
@htchtc2229 Жыл бұрын
магічна авто
@autoculture_media Жыл бұрын
100% - да
@m1f8s1ter8 ай бұрын
😎МЕЧТА😳
@МассимоКацман6 жыл бұрын
я эякулировал.занавес
@driven51456 жыл бұрын
Перед напоминает Brera и 159-ю.
@пузатрон5 жыл бұрын
155
@konstantinvasilkov5096 жыл бұрын
Целику последнюю с неё срисовали)))
@ТулячОкТульский6 жыл бұрын
Хорошааааааааа
@СергейЛеликов-ю5д3 жыл бұрын
Ferrari это дорогое вино,можно перебрать,но нельзя моветон,а Alfa это madera, можно и пригубить. Эх....грусть тоска.....👍👍👍👍
@Белморканал6 жыл бұрын
Вы что сговорились?))) kzbin.info/www/bejne/nZ6wkJ6HgKuEpqc
@Sergeixpress6 жыл бұрын
Только мне изза видео показалось что вся их хваленая динамика и управляемость как у нашей классики ваз 2106? едет по прямой 60 а в повороты заходит на 40.
@mpershyn316 жыл бұрын
Машина держит до 1,3g в повороте. Однозначно как 2106.
@Sergeixpress6 жыл бұрын
Шаха на литых дисках 1,5 держит не меньше!
@avosoftware6 жыл бұрын
А на кованых еще и разгоняется до 400 км/ч за 7.2 секунды. А то и за 6.
@Sergeixpress6 жыл бұрын
Сразу видно что разбираешься в машинах! Сеичас таких мало!
@off96636 жыл бұрын
Панель приборов похоже на ВАЗ 2106)))
@Sergeixpress6 жыл бұрын
Родственникиж :) да и валит судя по видео как раз таки на уровне ваз 2106.
@krecc78886 жыл бұрын
Валек Варлам Италия
@пузатрон5 жыл бұрын
Это 2106 похожа на фиат
@0verforce6 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/rqLGiK1qds1lps0 Въезд в Нарнию)))))))))))
@dmitrinikolski52486 жыл бұрын
так точно :))))))
@МиколаМиколайчук-с5у6 жыл бұрын
сплошную пересекает аяяй))
@cryssleravrora37673 жыл бұрын
У него все итальянские тачки наглые😁
@almazismailov55206 жыл бұрын
Ultimate Rezult.
@MERCEDESW-dd7kp6 жыл бұрын
чирони- широн. морда уж больно похожа.
@smolnysmolny62692 жыл бұрын
единственное что будет приходить на ум при продаже альфы,"наконец то я продал ету ломучую парашу"....
@musicalnaivety18536 жыл бұрын
Есть нечто схожее с Honda CR-X
@dmitrinikolski52486 жыл бұрын
Погугли "GT Junior Zagato", поймёшь, откуда ноги растут...