ЗВУК, от которого мурашки! КРАСОТА, которую не забыть! Итальянский СПОРТКАР по цене Октавии

[@mullika3023]

Наваливать в потоке- ничего сложного, наваливать в потоке и орать матом- тоже, а вот быстро и технично ехать по треку и при этом культурно и квалифицированно комментировать свои действия- удел профи, таких как Владимир! Лайк, как всегда!

[@ilyasaaresto]

Когда сам стал ездить на трек, с удивлением заметил, что в потоке ехать быстро гораздо сложнее, потому что слишком много опасностей вокруг (и вообще этого делать нельзя)

[@justsimplename]

Подтверждаю, после трека даже не возникает желания гонять по дорогам. Приходит понимание, что по-настоящему испытать свои навыки и сравнить себя с другими можно только на спортивной трассе. Исполнять на дорогах, попытки доказать что ты самый быстрый среди людей которые никуда не спешат - глупые опасные никчемные понты. Как правило, уличные "гонсчеги" ноль на треке)

[@DROCUN]

да мишка, это тебе не подливыч.

[@mrx-channel]

КАК ПОЛУЧИТЬ БОЛЬШЕ ДЕНЕГ (не хочу категорично заявлять, что всё правильно понял и смог корректно изложить, предлагаю для ознакомления дальнейший авторский текст до пожелания в конце), нежели в среднем у большинства (как стать богатым) - взять их там, где их много "вертится", логично же?! Если найм, то или удалёнка, или переехать в Москву из своей деревни например, чтобы работать столько, сколько можешь, но оплата была выше (устраивала), чтобы местная экономика тебя не ограничивала. Если бизнес в РФ, но ты "не долбишься в дёсны" с властью, не имеешь возможности продавать природные ресурсы за рубеж, то производить что-то из местного и "руками" местных, а продавать за доллары, евро и юани в США, Европу и Китай например (через маркетплейсы или как-то). Если низкая стоимость товара и для определённой маржинальности нужен высокий объём (есть предполагаемая возможность реализовать), то сразу "влить" много в производственные мощности, в сокращение расходов, чтобы товар получался дешевле, чем у конкурентов (и в производстве, и для покупателя). Если расчёт на низкий объём, то добиваться высокой стоимости за единицу, предлагая сервис и качество лучше, позиционировать свой бренд как премиум, чтобы мог быть статусным маркером, хотя и в бюджетном варианте удешевлять за счёт технологии производства, может ограничения функционала и износостойкости, но не качества сервиса и товара сразу, чтобы с момента покупки не было явных дефектов и обмана, чтобы клиент получал подтверждение рекламы и оправдывал ожидания, насколько это возможно. Может какой-то промежуточный вариант: предположить возможный объём (к примеру средний) и отрегулировать цену (среднюю) для сохранения/получения интересующей прибыльности бизнеса. Чтобы сильно не лимитировала внешняя политика, мировая экономика, то оказывать услугу внутри страны за рубли и оплачивать работников тоже, хотя и здесь, если уровень жизни внутри страны снизится... Ну и также: либо очень дорого и премиум, качество, реклама круче конкурентов, если они есть, либо "брать объёмом" за недорого, либо что-то промежуточное. Не пытаться "хапнуть" сразу и много любой ценой, а наоборот вначале вкладывать, если посчитаешь уместным из ожидания получить больше позднее, к примеру реинвестировать для масштабирования (может даже терпеть убыточность), а уже после "хапнуть", но больше (если такой вариант интересует), но нужно ли больше денег конкретно тебе, в чём больше блага, я точно не знаю. Желаю успешных поисков истинного смысла жизни!

[@muhammadshoanho3301]

@@justsimplename в городе невозможно получить то что на треке, и после езды на треке правильно подмечено гонять по городу совсем нет желания

[@deffboost79]

Безумно красивый кузов, все таки итальянцы умеют создавать прекрасное. Владимиру как обычно спасибо за очень качественный обзор!

[@terrydean2400]

Это верно! Итальяшки всегда рисовать умели!красивая машина

[@Gety-x9k]

Слова про Танец с Женщиной - пожалуй, лучшее сравнение за всё время!

[@timaxf]

Поддерживаю лайком и всем мозгом!!! Ставим лайки для Владимира!!!!!

[@mff_lab]

Поддерживаю 👍👍😎

[@motya644]

Максимально клишированное и затасканное сравнение автомобиля с девушкой...

[@ДмитрийСеврюгин-ъ1я]

@@motya644 Сравнивается не автомобиль, а ощущения.

[@vadimgerasimenko7633]

Вова, слушаю тебя и понимаю, что лучшего автожурналиста быть не может!!!!!!!! Прям по живому, без шпанргалки столько информации, грамотная, красивая речь... В наше время, это исключение. Я в недоумении, почему так мало подписчиков!?!?

[@mff_lab]

Потому что людей, которым важно то, о чём вещает Владимир, тоже мало! Большинству достаточно понтов и быть первым на следующем светофоре.

[@АлександрБезбатченко-в2з]

@@mff_lab точнее и не скажешь

[@andreyfamily2830]

По причине всего вышеперечисленного

[@greg938rus]

Так канал очень молодой и без серьезной раскрутки.

[@ГерманГреф-г8ж]

Все темы когда начинают уходить в узкую специфику,теряют пополурность((

[@White_Pavel]

Было бы неплохо при езде по треку показывать мгновенную скорость. Думаю, многим было бы полезно и интересно. В топ, чтоб Владимир увидел

[@АндрейЭрфурт-ш4з]

В одном видео было: Едет репортёр пассажиром в спортивном корветте: - Как быстро мы едем? - 180. - О господи 180 ох как быстро! - Это в милях! - О господи о господи о господи это в милях!

[@mrrakalanov]

Что значит мгновенную скорость?

[@leonids9728]

@@mrrakalanovпоказания спидометра в конкретный момент.

[@vanyavanya9220]

Зачем?

[@GeraBartenev]

Не впечатлят цифры, МРВ - это не Спа. Много относительно медленных секций. Быстрый поворот только один - на спуске через 2 поворота от AMG арены.

[@vadimgerasimenko7633]

Звук двигателя Мазерати, это шедевр, симфония!

[@СергейСычев-ь1с]

Еще бы,он же от Феррари

[@ЮОР700]

Страдалец недо Феррари😂😂

[@ДмитрийСеврюгин-ъ1я]

@@СергейСычев-ь1с Не совсем - у "жеребцов" в восьмёрках плоские коленвалы, у "трезубцев" обычные.

[@egorrad3315]

Лайкнул, перешёл, прокомментировал. Такая журналистика должна жить и развиваться.

[@maxv1455]

Как же всё таки классно Мельников передаёт эмоции!) Крассава!))

[@user-im3dl5kk8h]

Михаил подорожанский ,так же очень круто передаёт эмоции.

[@adme_cad]

Да👍👍🔥🔥🔥

[@mff_lab]

@@user-im3dl5kk8h Михаил, не обязательно конспирироваться)

[@user-im3dl5kk8h]

@@mff_labкак вы меня разоблачили?))

[@артурпирожков-ч8ь]

Какая же она собака красивущая просто красотка блинннн

[@maximilionmaximiliooon9173]

вживую не очень

[@viktorb411]

Она мне напоминает рыбу которая открыла рот!:))

[@КонстантинМалинов-я2ж]

Язык у Мельникова и подача, конечно спасают, вещательный контент нашей страны, от безвкусицы. Профи, есть профи 💪👏

[@алексейорлов-с1н]

ну да, легко слушать .он словно редактор)

[@mrx-channel]

КАК ПОЛУЧИТЬ БОЛЬШЕ ДЕНЕГ (не хочу категорично заявлять, что всё правильно понял и смог корректно изложить, предлагаю для ознакомления дальнейший авторский текст до пожелания в конце), нежели в среднем у большинства (как стать богатым) - взять их там, где их много "вертится", логично же?! Если найм, то или удалёнка, или переехать в Москву из своей деревни например, чтобы работать столько, сколько можешь, но оплата была выше (устраивала), чтобы местная экономика тебя не ограничивала. Если бизнес в РФ, но ты "не долбишься в дёсны" с властью, не имеешь возможности продавать природные ресурсы за рубеж, то производить что-то из местного и "руками" местных, а продавать за доллары, евро и юани в США, Европу и Китай например (через маркетплейсы или как-то). Если низкая стоимость товара и для определённой маржинальности нужен высокий объём (есть предполагаемая возможность реализовать), то сразу "влить" много в производственные мощности, в сокращение расходов, чтобы товар получался дешевле, чем у конкурентов (и в производстве, и для покупателя). Если расчёт на низкий объём, то добиваться высокой стоимости за единицу, предлагая сервис и качество лучше, позиционировать свой бренд как премиум, чтобы мог быть статусным маркером, хотя и в бюджетном варианте удешевлять за счёт технологии производства, может ограничения функционала и износостойкости, но не качества сервиса и товара сразу, чтобы с момента покупки не было явных дефектов и обмана, чтобы клиент получал подтверждение рекламы и оправдывал ожидания, насколько это возможно. Может какой-то промежуточный вариант: предположить возможный объём (к примеру средний) и отрегулировать цену (среднюю) для сохранения/получения интересующей прибыльности бизнеса. Чтобы сильно не лимитировала внешняя политика, мировая экономика, то оказывать услугу внутри страны за рубли и оплачивать работников тоже, хотя и здесь, если уровень жизни внутри страны снизится... Ну и также: либо очень дорого и премиум, качество, реклама круче конкурентов, если они есть, либо "брать объёмом" за недорого, либо что-то промежуточное. Не пытаться "хапнуть" сразу и много любой ценой, а наоборот вначале вкладывать, если посчитаешь уместным из ожидания получить больше позднее, к примеру реинвестировать для масштабирования (может даже терпеть убыточность), а уже после "хапнуть", но больше (если такой вариант интересует), но нужно ли больше денег конкретно тебе, в чём больше блага, я точно не знаю. Желаю успешных поисков истинного смысла жизни!

[@TheDimaho]

вещательный контент вашей страны - это как у Геббельса в 1939

[@AlexDuma_vnuk]

От лишних запятых в комментах не спасают)))

[@КонстантинМалинов-я2ж]

@@AlexDuma_vnuk действительно, ведь три скобочки в конце предложения - это вполне укладывается в рамки письменной речи ;) как по мне комментарии и смс - это, скорее, устная речь-письменно, чем письменная рачь в каноническом её понимаи, по этому расставлять паузы можно авторски)) Поэтически даже;)

[@Sneg303]

Ничего себе какой авто сегодня! За Мазер только палец вверх. Звук у нее конечно один из лучших в мире.

[@АндрейХ-п6и]

Мельников одновременно тестирует козлика и Мазератти, монстр одним словом))

[@vladvulcan]

вроде нет, если я правильно услышал, ГАЗик был отснят в апреле

[@DAMPOSHARAM]

Осталось только козлика на трек загнать, а Мазерати-в поле...

[@Папа-н2з]

@@DAMPOSHARAM, для этого есть Костя.

[@АндрейКуликов-м1й]

Мельников Крымчанин. Там все такие. Крым наш!

[@kivitv2993]

Крым украинский, а не Ваш

[@CSVspb]

Наверное единственный блогер, которого я смотрю на скорости 1. Спасибо за интересный контент!

[@mikan3503]

Верно подмечено! Володя быстро формулирует))

[@mff_lab]

Просто в роликах Владимира нет воды на полтора часа 🤷‍♂️))

[@АндрейНадькин]

Лайк не глядя, наконец-то темпераментные итальяночки ) обожаю их вид , звук , вообще все. Ждём Феррари на канале

[@СергейЛеликов-ю5д]

Она даже в повороте скользя едет,а не хвостом метёт.👍👍👍👍Шикарный(ая)авто(машина), больше таких,больше.

[@sergiyvolodimirovich7432]

Итальянки, это стиль, эмоции и темперамент!🤗

[@S777-c5z]

И говняное качество

[@ПавелКандаков-ф6т]

Ничего нового не скажу, просто оставлю комментарий в поддержку непревзойденного мастера! Лучший!

[@turbosergei]

Владимир, давайте продолжим с итальянскими спорткарами и ждём от вас рассказ о Alfa Romeo 8C!

[@VanHalen.]

Об

[@DmitrySinelnikov]

Господи, благослови рекомендации Ютуба, за то, что показали мне этот канал, аминь 🙏

[@ВиталийБерезин-в7р]

Володя спасибо за такую красавицу!!!Итальянский дизайн не повторим,сколько красивейших автомобилей он подарил миру!!!Теперь нужно продемонстрировать английский автодизайн, астонмартин на канал!

[@askhab]

Только не их уепский сув )))

[@farshrzg]

@@askhab и только не Веросса

[@Redeemer2012]

Астонмартин? Чем он от фордфокуса отличается по дизайну?

[@ЕвгенийЗубарев-р3щ]

@@Redeemer2012 ага, глазастый ягуар классический лучше, или xjs v12, хотя по управляемости там наверное все скверно.

[@barrysill4887]

Владимир, про повторитель поворота с Фиат 500. Если бы вы только знали, насколько вы попали в яблочко😂😂😂

[@askhab]

Они же и на феррари стоят почти на всех ))) кроме уж самых последних

[@lionsheart9406]

Мельников синхронно на обоих каналах. Что может быть лучше?😁

[@demingarage]

И там и тут передают

[@mrrakalanov]

А какой второй?

[@demingarage]

@@mrrakalanov autoreview

[@mrrakalanov]

@@demingarage спасибо

[@Даурендаурен-ъ5т]

Мазерати, это лучшее что было в моей разнообразной автомобильной жизни! Ни Порше ни БМВ М никогда вам не дадут столько, любви, эмоций и счастья!

[@vhoffmeister5701]

Даже не надеялся, что эту модель увижу на тесте. Очень рад ее появлению, и что она эффектна не только внешне, но и по технике! Огромное спасибо за такой тест!!

[@Danila_the_Master88]

Единственный автожурналист, которого можно смотреть бесконечно. Красивая итальянская машина, изящная и сказ об автомобиле тоже красивый и изящный. Спасибо, Вам, Володя за ваш труд😉🤗✊🏼

[@АндрейСолодухин-ъ4д]

Владимир продолжай дальше. Недоблогеры навалом, а профессионалов единицы. Спасибо за работу.

[@АлексейЛукаш-р7п]

Забавно. Я пересекся с этим видео трижды! Первый в далеких 2009-2010 когда работал мастером приемщиком в единственном тогда дилерском центре Ferrari-Maserati. Конечно Stradale тогда еще не было, но моя любовь к Granturismo S какая-то особенная) Второй раз на прошлых выходных, когда впервые приехал на трек день на MRW, в 11 боксе недоуменно поглазел на Мельникова и с обожанием на мазер. Ну и сегодня вот прекрасное, очень душевное видео. Это какие-то очень важные струны в моей душе, спасибо тебе! 😉

[@timaxf]

Класс! Можно сказать что ты счастливый! От души🤝

[@AlexVKoss]

Качество картинки вышло на новый уровень!

[@LiveBrother]

Наконец Италия)

[@MirrorMan13]

LiveBrother, когда ждать Maserati GT!?😄

[@РоманБохан-о5о]

Alfa же была 147

[@LiveBrother]

@@MirrorMan13 Gran Sport будет)

[@АндрейДегтярёв-к3и]

Ждём-с с нетерпением;)

[@ДмитрийСеврюгин-ъ1я]

Да-да, теперь нужна 458 Италия ))

[@vanyavanya9220]

Обожаю мазерати! Наконецто на канале!

[@СергейОден]

Я тоже, только на таких и езжу.

[@godmod944]

Счастливый ты человек Володя, завидую по доброму, у нас не то что треков у нас дороги с ямами в которые хоронить можно без преувеличения... Продолжай снимать тебя приятно смотреть, всегда на уровне материал

[@АлексейНовиков-у6ф6б]

Перебирайся в Польшу.

[@tonyvredonyyermacoff5435]

А при чем тут польша

[@TheDimaho]

так русский мир и хоронит

[@Vadim-yw7oy]

Вот это автомобиль для души! Спасибо за выпуск !!!

[@yetanothervillager]

Завораживающе красивый и эмоциональный автомобиль! Спасибо огромное, Владимир, что показал его нам! Теперь я понял, какой автомобиль просит моя душа! :)

[@rinny5559]

Душа не кошелек.

[@РоманКозаченко-ы3т]

Раз 10 посмотрел за все время. Она богиня и Владимир БОГ! Звук и дизайн,цвет. На дороге,как в танце. Я влюбился❤

[@42Takeshi42]

Конечно Владимир,снимите видео про трековый Кайман,очень интересен обзор на него от вас,как всегда ваши выпуски интересны и информативны!😁

[@vitaliivanov1525]

Спасибо, Владимир! Этот авто - просто шедевр! Я не ездил ни на 911, ни на Maserati, но, если бы передо мной стоял выбор из этих двух авто, я бы не сомневался ни секунды - Maserati!

[@jasonmartin1851]

И был бы полным дураком, поверь мне на слова

[@MyTopgun88]

Владимир вы лучший , так приятно смотреть твои программы

[@vladvulcan]

так ты или вы?

[@stars-bv3pk]

Да да . Про порше тоже очень интересно.

[@x420By]

Я её хочу!!! Итальянцы ТОП! 😍

[@LastAstrologer]

Владимир, вот не ожидал мазерати тут увидеть. СПАСИБО!!! И звук, звук... Этот переход от едва грубоватого тембра на 3-4 тысячах, с легкой хрипотцой, к такому весьма высокому, но еще приятному "голосу". Великолепно!

[@ГалинаБайменова-э9п]

1 000 000 лайков за одну из Самых моих Любимейших машин !!!

[@Easytiger007]

Этот движок в топ 10 по звукам V8!😍👍

[@mightymichael2031]

Ну как можно было такой красивый автомобиль создать?... Спасибо, что сегодня без музыки, потому что звук этого двигателя это уже музыка

[@evgenygorelov9637]

Спасибо, Владимир, за эстетическое наслаждение!

[@xxx_SaiMON_xxx]

Всегда интересовался машинами, думал что знаю многое - вижу эту Мазератти, думаю вот это круть сделали недавно и как же я охренел когда Владимир сказал что она 2014 года, удивился капитально. Отдельно хотелось бы выразить огромную благодарность Владимиру за его грамотную и профессиональную подачу материала, на фоне всех этих современных типа блогеров, которые работают только на контент\хайп и мало чего соображают в технической части, видео Мельникова просто как глоток свежего воздуха

[@RUSLANFORTUNA]

Итальянцы-безусловно настоящие спорткары! Спорт в ДНК! От рождения! Мазерати, - для тех, кто понимает. Автомобили были рождены спортивными, а не стали таковыми потом.

[@creative_society_for_all_of_us]

Красивейший автомобиль и очень интересный рассказ, спасибо!

[@МихаилМогутов-ш1ю]

Помню, как я ЕЁ услышал метров за 500, а потом увидел. Шикарный автомобиль!!!

[@СергейАлексеевич-ъ9в]

Владимир, с Вами и вечер не вечер. Сплошное Страдале).

[@Cheeky_slippers]

Грациано

[@Dimasyan763]

Точнее, "без вас"))

[@CovaJIsky]

Вот про Кайман Гт4 то было бы очень интересно! Спасибо за такой эмоциональный тест.

[@Fedain1986]

Итальянцы удивительно умеют настраивать звук мотора.

[@СергейСтепанов-т6г]

Владимир большое спасибо. Очень интересно Вас слушать и смотреть обзор!

[@allroads5383]

Лучший, как появился этот канал, перестал смотреть другие обзоры

[@АндрейВладимиров-к9в]

Одни эмоции от просмотра!! Спасибо 👍🏻😃😃😃😃

[@gastrcat]

"ручка" и атмосфера.. Золотое правило!!!!!

[@1983Senna]

После каждого обзора Владимира, хочется купить обозреваемый автомобиль. Мастерство подачи материала выше всяких похвал, не говоря уже об опыте приобретённом за годы работы с такими автомобилями. Браво Владимир!!!

[@ArchiVolkov]

Лучшее что сделано из металла, классика никогда не устареет

[@ЕвгенийЗубарев-р3щ]

Есть же классические мазерати. Типа оригинального гибли 1 ген, вот те красивые, соглашусь, а современное мыло все на одно лицо, хоть оно и моё любимое альфа 156

[@koks1970]

Крайне стильный и красивый автомобиль. Брутальный и изящный, элегантный и стремительный. Мечта.

[@ДмитрийПлахоцкий-т2с]

Мельников и его команда вы потрясающие!

[@PartizanFishing]

Спасибо Владимир! Спасибо Итальянские мастера! Красотка она конечно)))

[@Cardinal14]

Красивая картинка в этой серии. Погода + трэк создают особую атмосферу

[@Салатиксмаслом]

Мельниковские аллегории это конечно топ:)

[@НурбергенЕсенов-ы3ч]

Владимир от ваших видео, ваших коментариев прям душа поет. Никогда не интересовался такими авто, но как вы расскзываете пробуждает интерес

[@AHK]

"Ну какие мурашки?" - подумал я. И так я думал до 40 секунды видео, где трезубец заходит в поворот и пересчитывает передачи вниз... "Действительно, мурашки!"

[@артурпирожков-ч8ь]

Это просто Моника Б. Вся натуральная и естественная

[@tonyvredonyyermacoff5435]

И вызывает соответствующие эмоции

[@alexsmith324]

Спасибо Владимир за знакомство с таким прекрасным и редким автомобилем!!

[@AlekseyBorisovich]

Такой машиной можно наслаждаться даже стоя на месте: стоишь и любуешься формами, завёл двигатель и наслаждаешься звуком )))

[@blackseam19]

Ну вот, всегда нравились немки, а тут влюбился в темпераментных итальянок((♥️

[@КнязянРафаэль]

Это тот случай, когда интерес к Порше пропал. Мазератти... Прекрасен, великолепен, и не важно что там за секунды до ста время на нордшляйфе и прочая чепуха. Это красота, красота во всем, внешность, салон, звук выхлопа, звук мотора, кресла, руль, каждая деталь.... Ууууух.

[@vovcickandarkashka]

Харизма этой машины заставляет таять и радоваться даже самого прожжённого и объективного Мельникова:) Владимир, спасибо за новый выпуск✌️

[@alaniaou5549]

Больше Италии, больше страсти !)

[@Денчик-ц7л]

Эх, ребята! Как здорово, что все мы здесь собрались!

[@mff_lab]

😁😁😁👍

[@kos7347]

Спасибо за такой высокоинтеллектуальный обзор, грамотно подобранные эпитеты, как же это отличается от обзоров Давидыча и т.д.)

[@АлександрЛебедев-ч3ч]

Смотришь Владимира и глаза не замылеваются!!! ❤

[@ingvarriver5793]

Оу, итальянка )). 👍

[@dansanya9961]

Кайф! В этом видео прекрасно все!😍 Спасибо, Владимир!💪👍👍👍

[@Boltik-r3p]

Спасибо, Владимир! Как всегда увлекательно !

[@slesar75yuriy44]

Танцуй родной, танцуй! Радуй наши глаза и уши!

[@oybekshomurodov6631]

Приятно смотреть на Maserati, а звук просто шедевр

[@m0t0rh3ad]

Владимир, спасибо за Maserati! Хорошо было бы ещё подобных видео с редкими для нас красивыми и быстрыми машинами

[@Даурендаурен-ъ5т]

Мазерати это истинная любовь!

[@alexandrbenz1985]

Спасибо что услышали!

[@kirrrr]

Страдале-это скорее то что испытывают прохожие, глядя на мазерати)

[@fastboatster]

Ну и ещё владелец иногда когда ее нужно ремонтировать)

[@MakeYourVision]

@@fastboatster вот тут соглашусь, сколько бы она не стоила, даже пусть и дешевле очередной унылой Шкоды, но один раз обслужив карбоновые тормоза уже прикинешь, что ведь на новенькую ласточку-Октавию можно тормоза поменять четырежды. Вкруг. Вместе с суппортами. И новыми колесами. И скорее всего, еще останется на парочку полных ТО. 😀 Хотя тут можно делать как прошаренные владельцы 911 GT3 - менять тормозные диски со штатной карбонкерамики на обычный двухсоставной чугун и металлизированные колодки, ехать на трек, раздавать не боясь разориться, возвращаться домой, ставить обратно дорогущие и быстро умирающие штатные диски-колодки.

[@fastboatster]

@@MakeYourVision хмм, а зачем ставить штатные диски и колодки обратно если обычные не карбоновые нормально работают даже на треке? Я б тогда просто хранил стоковый карбон дома в чулане а колодку повесил в машине вместо иконки как оберег на случай внештатного торможения)

[@MakeYourVision]

@@fastboatster модно круизить по городу 🌚

[@fastboatster]

@@MakeYourVision я их лучше на стену повешу и буду гостям показывать) а колодки все равно вместо иконок повешу)

[@gtschnikvagoff7589]

Вот без рекламы вообще отлично!

[@boburbarotov7444]

Спасибо что выбераете такие интересные автомобили

[@redskull5549]

Это вам спасибо, Владимир, за эмоции!!!

[@turboflex9716]

Я в восторге !!! Молодец Вова !!!

[@unicorndoctor770]

Боже 🔥🔥🔥🔥🔥🔥 Любимая моя . Когда нибудь точно и она у меня будет

[@Ярослав_Курсаков]

Отличный обзор Мазератти. Ждем, с нетерпением, рассказ про Porsche Cayman GT4 CS.

[@poolpool8731]

Однозначно и с нетерпением.)

[@slavik2121]

Только хотел оставить похожий коммент! Просим!!

[@artur450]

Итальянцы делают ВЕЩИ 👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@АртемГрищенко-р7л]

Наконец-то хороший оператор!

[@ЕгорЕгор-ь5т]

У неё кажется не только звук самый красивый был 🤔 Шикарная машина👍

[@ВалерийСолнышкин-п9ю]

Я один после тестов Мельникова хочу себе именно эти авто что на обзоре? =)

[@stepandanelyan7534]

Ну вот это ТЕСТ ДРАЙВ!!! 🙏 Спасибо!

[@andreykot7018]

приятная подача. молодец

[@Oldkaper]

Какой же он красавец, этот страдале)

[@romantimofeev9203]

Отлично прокатились, спасибо))))

[@yurasemenov1311]

Мазератти прекрасна!

[@dimitriiignatev]

тяжко смотреть выпуски об итальянских авто... за душу берет и то, что они отсутствуют на нашем рынке(((

[@blagoon222]

Ого! Как всегда неожиданно и приятно)