Ремонт АВТО. Как смазать трос ручника

Простой способ, позволяющий смазать трос в оболочке.
Для смазки использована смесь Графитной смазки со смазкой для ШРУСом.
Еще одно видео "в тему" - ремонт троса замка багажника:
• Авто. ремонт наконечни...

[@SRT_watcher]

Академия простых решений. Отлично! Я в свое время бутылку таки приспособил, но то что вы делаете - мастерство высшей пробы.

[@AlfFisher]

+Serg Tkachuk :)

[@АлександрВоробьев-ч8я]

Супер !!! Спасибо👍👍👍Сегодня не хватило денег на тросс(3,5т₽) и стал искать в ютюбе. Нашел самое практичное решение! 🤝👌👍СПАСИБО ЗА СОВЕТ!!!

[@АлексейДеришев-б9э]

Я вот тоже скоро буду трос менять. Даже не знал что его тоже надо смазывать. Молодчина мужик....

[@ДЕРЕВЕНСКИЙБОМЖ]

Всё гениальное ПРОСТО! А ВЫ ГЕНИЙ!

[@ОлегАрзуманян-з9о]

Красава.!!! Я так же делал еще в 1986-году на восьмерке. Когда запчастей на восьмерку купить было негде и нереально.!!! Сначала шприцом залил в старый трос солярки; снял ржавчину и грязь, потом разбавил шруз и чуть чуть мавила, и так же шприцом залил в тросы. !!! Лет на шесть хватало. А к тому времении, то есть к 1992-году с запчастями проблем уже не было.!!!

[@николайчернак]

спасибо, беру на заметку, попробую себе так сделать

[@НиколайСкворцов-ж8ч]

Спасибо огромное за совет выкладывай еще видео будем рады смотреть.

[@AlfFisher]

Дык выкладываю. Семь лет как ))). Более 500 видео на канале

[@ЛютыйКот]

раньше тросики от мотоцикла варили в солидоле, за идею лайк

[@ОлегАрзуманян-з9о]

Я и трос сцепления так смазываю. Педаль сцепления становиться ооооооочень легкая.

[@ОлегАбрамов-ы6в]

А что? Совсем даже очень неплохо!

[@TheSlavun]

вместо поролона, в качестве сальника, подойдет кусочек сантехнического утеплителя для труб. Полезнейшая вещь. И для борьбы со сверчками по салону тоже незаменима.

[@AlfFisher]

Вспененный полиэтилен (серая изоляция) имеет *существенный недостаток - сминание* . В отличии от поролона он "садится" под нагрузкой, постепенно теряя объем. Лучший материал для таких задач - вспененная (губчатая) резина, но она менее маслостойка чем поролон. Как ни крути - но *альтернативы поролону нет* . - - Существует теплоизоляция другого типа - черная, очень похожая на губчатую резину, но она также подвержена усадке.

[@KonstaSar]

Хорошее решение. Имело смысл смазку разогреть перед набивкой.

[@AlfFisher]

+KarSar Думал. Но и так полезла :)

[@modernelectronic1433]

Надо греть до 260-300С.Иначе не потечет , проверенно.

[@ceshkaru]

Мне понравилось, лайк поставил)) Как говорится всё гениальное- просто! Я тоже с ручником маюсь, взял на заметку ваш способ, особенно про поролон очень понравилось- так и сделаю у себя, кстати у меня тоже VW, не знаю какой у вас, а у меня В4.

[@AlfFisher]

Конечно лучше брать трос в двойной пластиковой оболочке (на тросе и в боудене. Его смазывать не нужно. Он дороже в несколько раз, но зато служит не в сравнение дольше. Смазывал, потому что один трос был в пластике, а второй - голый металл (дешевый). Пол года - "полет нормальный", посмотрим что будет зимой %).

[@ceshkaru]

Если поролон не слезет и влага попадать не начнёт- то зима у вас пройдет без проблем. У моего фолькса концы тросиков у суппортов кверху торчат, я не уследил за резиновыми колпачками, они слезли с рубашки тросика, влага попала внутрь и зимой тросик стал заедать, вот сейчас по вашему способу смазывать буду))

[@МаратНазмутдинов-л6з]

Для зимы жестковато будет,уважаемый. Я же шприцую любым,даже можно отработкой, маслом,это я проводил ,когда еще мотик был с калаской,со всеми имеющими тросами,дольше отрабатывали ресурс.)

[@AlfFisher]

Наверное у нас нет зим. Минус 25 - 30 - это не зима, а так, баловство. Уже 2 зимы "балуюсь" :))) И зимой усилия на рукоятке *не отличаются* от лета. - - Трос ручника (с одинарной оболочкой, без пластикового покрытия на тросе и оболочке) *работает при больших нагрузках* . Поэтому *смазка должна быть консистентной* , в отличии от тросов "газа" и "сцепления" мотоцикла, где усилия не велики.

[@savvasfly]

Канешно лайк!

[@ВладииирСалатин]

хорошая идея, у меня как мороз так замерзает трос , будет смазка небудет воды.

[@ВаняИванов-х9к]

Летом в жару смазка может вытекать и нехило смазывать тормозной барабан... расположение троса в пространстве и такое обилие смазки явно этому способствует... ...а вот если смазку разбавить бензином (или типа того) и пролить этим трос, то и смазка везде внутри дойдет и после испарения бензина её будет не так много чтобы вытекать... ...единственное что такую процедуру с тросом надо проводить заранее, чтобы бензин успел испариться из троса...

[@AlfFisher]

Да да, лет пять вытекает, никак вытечь не может... Графитная смазка это не солидол, она довольно вязкая, да и сам графитный наполнитель хорошо цепляется за поверхность. Про смазку для ШРУСов я вообще не говорю, она ещё и липкая.

[@ВаняИванов-х9к]

@@AlfFisher ...ну и ладушки.... ...лишь бы не было войны...))

[@AlfFisher]

@@ВаняИванов-х9к ))) Я этот способ ещё на копейке проверял лет 20 назад. Без графитки, один ШРУС. Работает норм. Притом что троса даже не оцинкованные, обычно их на 1-2 зимы хватает.

[@1ПримочкидляЗаточки]

Прикольно! Спасибо.

[@servic0718]

Моей Волге 16 лет А троса стоят родные!

[@МайстерняФЕНІКС]

Повезло %)

[@ProfessionalPaintingTips]

Приветствую Марк ! Точно также я смазывал трос, своего автомобиля Audi-100 !!! Но это когда проживал в УССР ещё ..... помогало ! За творчество - лайкт тебе дружище !

[@АЛЕКСЕЙОСИПОВ-л1ж]

спасибо!

[@алексейветчинкин-и5я]

Молодец!!!

[@Sergey-599]

у меня на ваз 2109 трос новый ставил и проработал 4 года и машину продал с рабочим ручником

[@АлександрГлок-н2ч]

на девятках и 99тросам пофиг!Не закисают тк вода из них вытекает сама,а вот на некоторых машинах водичка застаивается .

[@ПростоТак-б2щ]

если вы ездиете на машине каждый день то не стоить заниматся смазыванием тросов. трос не заклинит и не отровется если пользоватся стояночным тормозов регулярно тоесть каждый день.проверенно на жигулях 7. пять лет а троса как работали так и работают. даже без смазки. все гораздо проще.

[@AlfFisher]

+Просто Так Может на Жигулях это и работает. Хотя большой вопрос (сам десять лет на копейке отъездил, и тоже проблемы с ручником были постоянно). А здесь, если не ставить нормальные троса в полиэтиленовой оболочке и с внутренней пластиковой трубкой в боудене - то проблемы обеспечены. Дешевых тросов хватает на одну зиму при эксплуатации 4 - 5 дней в неделю.

[@СтаниславСтепанов-ы8н]

Опель Мокка, машине четыре года, ручником пользуюсь ежедневно, в первый мороз -4 замёрз наглухо!!! Не работает ваша идея...

[@алексейлевый-е8ъ]

А у меня на мокке замерзает по этому придётся смазать.

[@МаксимСикорский-ц5г]

Молодец, полезное видео...

[@AlfFisher]

Три года - полет нормальный ))

[@ЭдемАсанов-с7ш]

очень хорошо,и практично! а можно ли сделать такую процедуру не снимая тросс с машины? или напрятли там так пропихнешь,все закисшое? сейчас проблема с троссами на лачетти

[@AlfFisher]

Конечно лучше делать это в тепле, но думаю если температура около нуля, то и на машине можно прошприцевать трос. В рабочем тросе наоборот будет больше места из-за естественного износа.

[@andreyprusakov7749]

Едь так пока замена не понадобится, а следующий трос уже по уму смажеш.

[@МайстерняФЕНІКС]

@@andreyprusakov7749 Следующий он купит нормальный, с пластиковым вкладышем, который не нужно смазывать :)

[@andreyprusakov7749]

@@МайстерняФЕНІКС нет нет и ещо раз НЕТ, все детали надо смазывать, тем болие те которие работают под воздейстием бойльшого количиства влаги и всякой дряни с под колес

[@AlfFisher]

@@andreyprusakov7749 Коллега, вы не правы. Смазываются только те троса, *которые нужно смазывать* . Современные троса, у которых в средине боудена есть пластиковая трубка, а сам трос также в пластике - *не требуют смазки* пока оболочки не повреждены. У меня такие троса установлены на ручнике и в приводе сцепления. - - Кстати ручник отработал почти 2 зимы. Левый трос - смазан, *правый - нет* (он в пластике) - все работает :)))

[@nilsmiller1544]

Это если оплетка троса широкая. Если в спирали трос впритык, и плюс ещё трос ламинированый. Хер ты её туда шприцом загонишь.)) Просто в крендель его с крутил и на несколько часов в масло. Только так.

[@AlfFisher]

А какой смысл смазывать *ламинированный* трос ??? Он для того и ламинирован, чтоб легче скользил

[@ЕвгенийДутенгефнер-ь1ш]

Более лёгкий сопособ. Это кинуть троса в отработку. После подвесить что бы стекло масло. Вото и всё.

[@AlfFisher]

И сколько недель им там лежать? Или масло подогреть, чтобы расплавить оболочку %). Конечно отработку можно зашприцевать, но это не решает проблемы. Отработка, как впрочем и другие *жидкие* масла, постепенно вытекает из оболочки. А смесь "Шруса и Графитки" держится там уже второй год :))).

[@ЕвгенийДутенгефнер-ь1ш]

Я описал лёгкий способ.

[@AlfFisher]

А я - показал *надежный* способ :)

[@ЕвгенийДутенгефнер-ь1ш]

не спорю.

[@dzmitryskindzer7160]

Отработка замёрзнет в сильный мороз

[@Ivan-ot2qh]

Отлично

[@kalimspecstroj]

Зима кончилась - уже можно не смазывать не замерзнет !

[@AlfFisher]

+Виктор Чекушев "Шо не замерзнет - то заржавеет" (весна началась%)))

[@МаксимСоколов-е4е]

Ништяк👍

[@АлександрГлок-н2ч]

Зимой такая смазка не густеет?

[@AlfFisher]

Смотря какая зима. При наших зимах в минус 15 - 20 *ручник работает нормально* . Езжу круглый год - проблем не заменчено.

[@konratmihelson1404]

Толково

[@makarlugovai]

Интересно.

[@Dimionis777]

А если трос в пластике но ходит плохо - тоже можно ШРУСом смазать ? Спасибо

[@AlfFisher]

Думаю хуже не будет. и лучше тоже (шутка))). Пластик могло задрать - тут -берейся, не брейся- мажь не маж - толку не будет...

[@KZ-en2nw]

а почему именно шрус и графит? мой ручник пока работает ток походу тоже не повредила бы замена троса...

[@AlfFisher]

+Творческая Мастерская Creative Workshop Графитная смазка хорошо подходит для узлов *трения скользжения* с НЕ гладкой поверхностью, водостойка. Смазка ШРУС-4 также водостойка, и более липкая чем Графитка. Можно смазать одним ШРУСом или Графитом. А если трос имеет сальники-гофры с стороны тормозных барабанов, то даже моторным маслом.

[@Мамлюк-ж8д]

👍

[@ПэкапПекап]

я бы так не смазывал в мороз за -20 ручник задубеет или встанет колом,тк вязкость смазки повыситься да и трос лежит не по прямой.я смазал моторным маслом пока не потекло с др стороны

[@AlfFisher]

А я - смазываю. И "колом" пока не становится (благодаря добавке ШРУСа). Моторное масло не позволяет качественно смазать весть боуден. Оно стекает на низ.

[@ИринаТишкова-в6ч]

я тормазной жидкостью смазывала) все ок) и не замерзнет, и не заржавеет

[@boriszastauniuk1345]

Тормозная жидкость гигроскопична, она будет впитывать воду, а по этой причине будет образовываться новая ржавчина. Лучше использовать моторное (синтетика не замерзнет), или трансмиссионное масло.

[@serf78]

Какие пропорции шруса и графитки?

[@AlfFisher]

+SerF SerF "На глаз" - Шруса в 2 раза больше %).

[@remondufael]

Почему у вас так на не долго хвататет тросиков?

[@AlfFisher]

+Алексей Силонов "Родных", тех что "пластик в пластике" (трос в трубке + и вкладыш в боуден) хватает на долго. А дешевые не имеют даже гофры сальника на конце. Пыль от тормозных колодок + вода + соль = кырдык %) за зиму

[@remondufael]

Понятно. Надо мне ваш способ применить- смазать тросик газа у мотокультиватора))) спасибо за идею!

[@AlfFisher]

+Алексей Силонов Тросик газа лучше жидким маслом залить. Работает много, но без больших нагрузок. Да и воды и соли нет.

[@UraKrugliu]

Меньше тормозить нужно.......)

[@AlfFisher]

+Юра Круглый :)

[@ПавелД-ь1в]

хитро

[@abrek0015]

А можно туда просто масло залить

[@abrek0015]

?

[@AlfFisher]

Масло выльется. Смазка должна быть консистентной

[@МихаилАгеев-в8з]

И всё - же просится трансмиссионка.. Зима - то всё равно придёт! Сегодня буду капать. Тросик уже повесил.

[@AlfFisher]

Зимы у всех разные... У нас за эту зиму *январский минимум был -13°С* , и такой "жуткий мороз" держался дня четыре ))). А в среднем суточная температура за январь - февраль гуляла от минус 5 до плюс 7.

[@Сергейлеонов-р6б]

Ну их на хрен такие дорогие машины- каждый год тросик менять. Марк, пора Вам придумать приспособу тормозить без тросика. А лучше собрать машину. У Вас должно получиться.

[@AlfFisher]

+Сергей леонов Все уже придумано до нас: мешок с камнями на веревке - просто выбрасываешь за борт, предварительно привязав к рулю :))).

[@АлексейСпесивцев-ф7ь]

Аху€ть!!! РАЦИОНАЛИЗАЦИЯ!!!!! еле выговорил

[@AlfFisher]

Алексей Спесивцев Тем не менее 2 года отработал без вопросов. При том, что одну зиму машина простояла и без смазки была бы вероятность заржаветь.

[@ОЛЕГКУЗЬМИН-х8н]

И вся эта система смазки зимой встанет колом.

[@AlfFisher]

Жаль что я этого не знал и ездил 5 лет без проблем. А теперь вас послушал и буду беспокоиться )))))

[@sergbalkov6774]

о каком автомобиле речь хоть идёт?

[@AlfFisher]

VAG (VW-Audi) хотя принципы для всех - одинаковы.

[@СтаниславСтепанов-ы8н]

Не имеет значение, принцип работы у них одинаковый!

[@bulbashslava]

@@AlfFisher У этих авто изначально тросы в оплетке.

[@ФанильЯмалиев-б2е]

Шаришь,лак.

[@василийволик-з7ц]

Японцы точно идею стырят и запатентуют.

[@Roq5Brdv]

как будто тросик не соответствует оболочке такой просвет...

[@AlfFisher]

Показалось...

[@fly_1984]

В тисках каждый идиот сможет "смазать"! Смажь прямо на авто - это дело! А так - видео для недоумков, уж простите!

[@AlfFisher]

То есть по вашему *новый трос* мне нужно было *сначала поставить на машину, а потом лезть под низ и смазывать* ??? Нунахер!

[@fly_1984]

@@AlfFisher )), разговор не о том КАК смазать новый трос, а КАК смазать трос ручника ПРЯМО НА АВТО!, т.е. тот что уже стоит и ка всегда немного заедает! Раскрою страшную тайну (21 век всё таки!)!!! - есть "Смазка литиевая для цепей мотоцикла MANNOL аэрозоль 450мл 8121 (белая)", проникающая - задуваете!, сопутствующие вещества испаряются, смазка остаётся! И это ПРЯМО НА АВТО!!!

[@AlfFisher]

@@fly_1984 На всех не угодишь! Я снял видео не "под заказ" , не под конкретный запрос, а просто показал как делаю "в конкретном случае" ... Кто-то скажет спасибо, кто-то просто посмотрит и пройдет мимо, но *обязательно найдутся* крити(ка)ны, которым "все не так"... Так в чем проблема? Снимайте свое, выкладывайте - а я покритикую )))

[@Hamza-pj5kb]

Если трос с оболочкой ,то ее тоже надо смазывать ? На сколько мне известно оболочка гладкая и ее не стоит смазывать

[@AlfFisher]

С оболочкой смазывать *не нужно* Я смазывал только дешевый трос без оболочки. Установил оба одновременно, все это время они работают в паре, и дешевый трос показывает аналогичный результат (без склонности к заклиниванию), притом что две зимы подряд машина простаивала по полтора - два месяца из-за проблем с двигателем.

[@ПэкапПекап]

я бы так не смазывал в мороз за -20 ручник задубеет или встанет колом,тк вязкость смазки повыситься да и трос лежит не по прямой.я смазал моторным маслом пока не потекло с др стороны

[@Vitalii193]

Моторное масло тоже не подходит т.к. смывается водой!Лучше брать масло для трансмиссии оно влагостойкое особенно синтетика я пользуюсь для подобных работ Кастролом SAF-XJ -смазочные качества великолепные ,влаго,термо стойкость!

[@AlfFisher]

У нас минус 20 бывает неделю в год, и за все время ручник ни разу не прихватывало. Все работает нормально.

[@akirakirovich725]

Спасибо ! Умный и изобретательный человек !

[@AndreyLvov]

Во теперь я по настоящему понимаю вред в наличии под рукой токарного и пр. станков. В свое время, я потратил день времени, что-бы изготовить муфту из 2-х половин с резьбой под пресс-масленку, в одной из них. А мог потратить 15 минут ))) Нет невыполнимых задач! Есть мало изоленты!

[@AlfFisher]

+Andrey Lvov У меня есть токарный по металлу. Но я даже и не подумал им воспользоваться %). Первая идея была сделать Т - образный переходник из жести (крестообразная развертка, согнутая посредине). Но отказался от этой идеи еще на этапе картонной развертки. - - - - А Ваша идея с разборной муфтой тоже хороша, только я пожалуй делал бы ее из дерева, и сжимал струбциной. Думаю в 15 минут вложился бы :).

[@СергейКузнецов-х9е]

Мне кажется, что смазка по всей длине будет оказывать большое сопротивление возврата троса и не даст разжаться колодкам. Особенно в зимний период.

[@AlfFisher]

Вам кажется.

[@Trombacc]

Зимой замёрзнет!

[@MrTrak15]

​​@@Trombaccсогласен! Перепад температур, образует конденсат, который оседает в полостях от набитой смазки! А дальше завещание! Лучшее жто залить масло низкой вязкости, от этого будет проходимость и воздуха и сохранение металла от окислами!

[@соняс3-ч5ш]

Так там есть обратная пружина

[@АлександрФадеев-г2щ]

Я примерно такую же смазку замутил, литол с графитом разбавил веретенкой и добавил порошка сульфид-молибдена, это на всякий случай, потом термоусадку осадил на одном конце тросика, она плотно облегает оболочку и ничего не протекает , сверху налил смазки и подвесил вертикально. Под низ баночку подставил, чтобы пол не пачкать. За ночь все протекло насквозь.

[@marcbolan5590]

На всех моих машинах никогда не было проблем с ручником. Я им пользуюсь при каждой остановке. Последней машине 8 лет, полёт нормальный. Ну а ваш полезный совет запомню. Спасибо.

[@dsprts]

лада приора 10 лет. 120к пробег. тоже пока с завода работает

[@gennadiyschyschkanov]

ну, спасибо за видео-подсказку! пришла идея после слов о паралоне! я буду защищать тросик не кусочком паралона , а закреплю пластиковую трубочку большего диаметра чем кожух тросса! а паралон будет забит песком и будет работать по тросику , как наждак. а трубку сделаю подлиннее и просто набью графиткой!

[@AlfFisher]

Смотрел на свой ручник в этом году (2 года эксплуатации) - не заметил "песка, работающего как наждак" :) В идеале - поставить резиновую гофру, но если ее нет - поролон справляется с задачей не менее эффективно. Но для пущей гарантии можно закрепить на тросе (после поролона) шайбу с разрезом из пластмассы, которая будет сжимать поролон каждый раз, когда натягивается трос. Таким образом поролоновая губка будет выполнять функции резиновой гофры.

[@pro-max6903]

Да до замены тросов еще у меня дело не доходило,часто меняю машины)

[@АнгулиАчмиз-п1ч]

😁я так на скутере смозывал тросы тормозов.

[@АлексейАфанасьев-в6е]

А почему изолента НЕ синяя?🧐🤔🤣

[@AlfFisher]

Синяя ушла на более важные задачи...

[@ВладимирСтаровойтов-ж5ь]

Умное решение!

[@АнатолийЛоктев-б5т]

Отлично,спасибо

[@t79265922548]

полезно, спасибо!

[@АК47-ш8ы]

Кто видел новый трос чтобы смазанный был, просто мне интересно.....

[@AlfFisher]

Если трос имеет пластиковую оболочку и пластиковый канал то такому тросу смазка не нужна. А трос без оболочки нужно смазывать, иначе он долго не проживет...

[@vladimirpvf]

У нас зимой до -25-30 градусов морозы .Трос замёрзнет .

[@AlfFisher]

Ну так купите новые троса с пластиковыми оболочками - будете уверены... - - Моему после смазки уже пятый год будет. Причем 2 зимы по пару месяцев не ездил. И все нормально ))) У нас тоже бывает под тридцать. Хоть и не каждую зиму. Если вода не попадет - то не замерзнет. ШРУСы то не замерзают.

[@youpelm]

Актуально как никогда. kia soul ps - троссы по 12 к. штука Привет из 2022

[@anatoliimoiseenko1864]

Лёгких денег хочешьььььь.....

[@AlfFisher]

Это же почему?

[@УсманСербиев]

Здравствуйте !!! Скажите пожалуйста , а можно так смазать трос ручника не снимая полностью ??? У меня автомобиль ока.

[@AlfFisher]

Честно говоря как сделано у ОКИ - не знаю. Если схема "жигулевская" (с тремя тросами) то думаю проблем не составит, только нужно контролировать выход смазки с другого конца троса (из ямы или с домкрата).

[@AlfFisher]

Главное после смазки - поерзать его туда-суда по максимуму и покрутить вокруг оси (а для этого нужно отсоединить от балансира)

[@УсманСербиев]

спасибо вам )

[@akirakirovich725]

Можно , но будет очень трудно, неудобно и по итогу трос не смажется...

[@Rom444ik]

спасиб

[@РоманФедоров-х5ч]

А Раст стоп для днища не проще было, он в жи🎉жеобразном состоянии, не смывается

[@AlfFisher]

Что было под руками - тем и мазал. Кстати машина простояла 2 года без движения, без стекол и под открытым небом (последствия обстрелов в Ирпене) но ручник не заклинил.

[@ДмитрийИванов-ч2и2ь]

Спасибо за видео! Очень понравилась идея. На VW Passat B5 1999 года родной трос с левой стороны закис, 20 лет-то всего прошло, уж не знаю, в чем дело, видимо, заводской брак был скрытый. Купил комплект б/у тросов за 500 руб. Ходят нормально, но перед установкой хочу смазать. Вопрос №1: Вы считаете, что моторное масло хуже и менее долговечно, потому что оно жидкое, хотя смазывать легче? Понятно, что густая смазка лучше в качестве барьера от пыли и грязи. Но смазка Шрус и молибденовые смазкой имеет свои минусы. В незамкнутом контуре на воздухе она коксуется (в самом Шрусе такого не происходит, пыльник ограничивает доступ воздуха). Со временем жидкие фракции испаряются и остается густые фракции, в итоге получаем пластилин. Имел опыт смазки дверных петель, через год-два густой пластилин мешает открыть дверь. Здесь лучше подойдет классический Литол-24. В итоге купили с друзьями у дилера VW 1 кг синтечиской прозрачной (желтоватой) спец смазки не испаряющейся и не коксующейся и раздели по-братски (все, кто разбирал двери авто, видел эту смазку на тросах и роликах стеклоподъемника, машине 20 лет, а смазка, как вчера смазали. Смазать такой смазкой или моторным маслом достаточно? Сумбурно, конечно, написал, но основной вопрос такой: надо ли заморачиваться, ведь моторное масло залить гораздо проще, и мучаться не надо. Спасибо!

[@AlfFisher]

1. У меня ручник работает без проблем. 2. Я бы предпочел консистентную смазку.

[@ПавелКамынин-х1ч]

Благодарю за подсказку.

[@ЭдуардСолодянкин]

Круто!!!

[@Артур1902]

Ооо так ви теж з України!!Дякую за відео,завтра іду теж знімати лівий трос на ланосі,теж закис

[@AlfFisher]

Так, з України, з міста Героя Ірпінь ))

[@Артур1902]

@@AlfFisher я зробив як ви в відео,трос легко почав ходити в середині,навіть один новий змазав теж став легше ходити.тільки я без дрелі.взяв маленьку лійку,надів на трос і примотав пвх стрічкою,щоб змазка не витікала,і підвісив вертикально,розмішав графітну змазку з атфкою та залив.інколи прокручував трос,щоб швидше мастило проходило.пішло десь 20 хвилин часу на змазування одного тросу.

[@АлмазСитдиков-ж1е]

Тормозная жидкость лучше

[@AlfFisher]

ТЗ несравнимо хуже... Она вытечет

[@ВасяПух-ы6и]

Как себя ручник ведет? Не заклинил трос?

[@AlfFisher]

Да нормально себя ведет. 4 года уже. Позапрошлую зиму 3 месяца не ездил - трос не заклинил. Сейчас езжу почти каждый день. Ручником пользуюсь постоянно.

[@АлмазСитдиков-ж1е]

И зимой тросу кранты

[@AlfFisher]

Ага, уже шестую зиму кранты наступают, все никак не наступят...

[@ХачатурМикаелян-ь9с]

Спасибо Автору за видео очень полезный ,вот я ищу трос уже несколько месяцев аналогов нет оригинал очень дорогой не знаю у меня проблема в том что заклинивший надо как то разработать как? Я, с лишал что трос и любые в оболочке смазывают специальной смазкой называться ВАЛЕРА спр ей потому что любая смазка когда набиваете все равно зимой летом пыл гряз попадает и еще если не пользоваться несколько месяца вот и результат клинет а Валера все отталкивает, Я с лишал так и говорили так что у каждого свое мнение я,не кого не хочу учить это просто не большой совет ,ХОЗЯИН БАРИН, УДАЧИ ВАМ.....НЕ БОЛЕЙТЕ ПОДСКАЖИТЕ ЕСЛИ ЕСТЬ КАКИЕ ВАРИАНТ И У МЕНЯ? ВСЕМ С НАСТУПАЮЩИМ НОВЫМ ГОДОМ !!!!! ЗДОРОВЬЕ, УДАЧИ, И ВСЕХ БЛАГ.................

[@AlfFisher]

"в том что заклинивший надо как то разработать как?" - нет смысла. Даже если его удается разработать, в средине останется ржавчина, которая довольно сильный абразив, который будет перетирать трос и оболочку, что в конечном итоге приведет к обрыву. Можно попытаться "разработать" залив в оболочку керосин, солярку или WD-40, но это *временная мера* . *Смазывать нужно новый* трос, который *не имеет пластиковых* вкладышей. "Любая смазка когда набивает все равно пыль грязь" - грязь может попасть в оболочку только с краев оболочки, но там обычно есть резиновые гофры. Если их нет, то можно одеть на края куски поролона. "Валера все отталкивает" - чудес не бывает. Если смазка жидкая, она рано или поздно вытечет, и перестанет смазывать. Нужна *консистентная (густая) смазка*

[@ХачатурМикаелян-ь9с]

@@AlfFisherДЕНЬ ДОБРЫЙ ,ХОРОШЕГО ДНЯ И ЛЕГКОЙ РАБОТЫ С НАСТУПАЮЩИМ НОВЫМ ГОДОМ!!! ОГРОМНОЕ БЛАГОДАРНОСТЬ ВАМ,ЧТО ОТВЕТИЛИ, ПОБОЛЬШЕ ТАКИХ ЛЮДЕЙ ЧТО ОТВЕТИЛИ НА МОЙ ВОПРОС,, прошу извинение что так долго не отвечал этот ролик у меня отдельном закладке ,я открыл и увидел что Вы, ответили на мой вопрос , вот и пишу ТОЛЬКО ОЧЕНЬ ЖАЛЬ ЧТО НЕ С МОГ СМАЗАТЬ ВОТ УЖЕ ОДИН ГОД КАК ПОСТОВ ИЛ НО НЕ Я, В ГАРАЖАХ Я, ИМ РАССКАЗАЛ ВАШУ ИДЕЮ, ОНИ ПОЛНИЛИСЬ, СКАЗАЛИ ЗАБЕГАЙ МАШИНУ И САМ ДЕЛАЙ КАК ХОЧЕШЬ, А ЭТО БЫЛО ЗИМОЙ У МЕНЯ НЕ ГАРАЖА НА УЛИЦЕ САМИ ЗНАЕТЕ КАК ЛЕЖАТЬ НА СНЕГУ ВОТ Я РЕШИЛ ТАМ У НИХ СДЕЛАТЬ БЕЗ СМАЗКИ ВОТ ТАК ПЛОХО КОГДА ИМЕЕШЬ АВТО А НЕ ГДЕ РЕМОНТИРОВАТЬ СПАСИБО ВАМ,ОГРОМНОЕ Я,ВАМ ПОЖЕЛАЮ КАВКАЗСКОГО ЗДОРОВЬЕ,ДОЛГОЛЕТИЕ С ВАШИМИ РОД НИМИ, БЛИЗКИМИ , НЕ БОЛЕЙТЕ БЕРЕГИТЕ СЕБЯ И СВОЮ СЕМЬЮ ВОТ УЖЕ ДВА ГОДА РАБОТАЕТ РУЧНИК НО Я, ВАШУ ИНФОРМАЦИЮ ВЗЯЛ НА ЗАМЕТКУ КОМУ НЕ БУДЬ ПОДСКАЖУ ИЛИ КОГДА НАЧНЕТ ЗАЕДАТЬ ЛЕТОМ Я БОЛЬШИМ УДОВОЛЬСТВИЕМ СДЕЛАЮ.....

[@AlfFisher]

@@ХачатурМикаелян-ь9с Спасибо за комментарий! Я рад что мой опыт приносит пользу другим - это лучшая оценка моей работы ))).

[@idi611]

В какой пропорции разбавлять смазки шруса и графитовую? Спасибо.

[@AlfFisher]

Я делал "на глаз" чтобы можно было продавить через шприц. Примерно 1:1

[@putinsdox]

Купил трос новый на вектра ц, вот думаю, есть ли смысл его заливать?

[@AlfFisher]

Если сам трос в пластиковой оболочке - то нет.

[@putinsdox]

@@AlfFisher metzger 11.5944 вот такой. Не знаю. По моему нет, но нужно посмотреть

[@AlfFisher]

@@putinsdox У меня один в пластике, я его не мазал. А второй - голый металл в металлической оплетке. Вот в него я заливал смазку. 4 года работают - заеданий не замечено.

[@putinsdox]

@@AlfFisher у меня 2 года и хана настала, ну почему то протерся и начал заедать

[@ИльдарУмеров-д7ъ]

Здравствуйте скажите пожалуйста так дольше хватит смазка... А тормозная жидкость как вариант?

[@AlfFisher]

Тормозная жидкость - вообще не смазка. Жидкое масло тоже не годится. Оно вытечет. Нужна консистентная (густая) смазка. Четыре года езжу - ручник *работает нормально* . Прошлую зиму машина простояла с января по конец апреля - ручник не прихватил. Работает нормально. - - Можно подогреть трос и смазку перед заполнением смазкой. Работа будет идти легче и быстрее.

[@ИльдарУмеров-д7ъ]

@@AlfFisher понятно а если не греть тросик то масло плохо будет проходить?

[@AlfFisher]

@@ИльдарУмеров-д7ъ Я использую не масло, а смесь консистентной графитной смазки со ШРУСом. Ее можно загнать *только под давлением* , но в теплом виде это сделать проще. Хотя я загонял на холодню.

[@ИльдарУмеров-д7ъ]

@@AlfFisher понятно у меня есть графитовая смазка и для шруса смазка оба смешал и загнать нужно вместо обычных масел ?

[@AlfFisher]

@@ИльдарУмеров-д7ъ Ну да. Я же в видео показал :)

[@ПэкапПекап]

я бы так не смазывал в мороз за -20 ручник задубеет или встанет колом,тк вязкость смазки повыситься да и трос лежит не по прямой.я смазал моторным маслом пока не потекло с др стороны

[@ОльгаПичугина-т6ц]

Да это верно можно тормазузу перемешать с атэф и закочять

[@сансаныч-ш9б]

Способ интересный. Вот только вопрос: Не слишком ли плотная консистенция смазки? Может хватит и просто смазки ШРУС?

[@AlfFisher]

Я не проводил обстоятельные эксперименты. Но на этом составе проездил лет 5. Сейчас машина на ремонте - последствия прилета мины - поэтому в каком состоянии ручник не скажу.

[@marusssr]

не стОит зимой пользоваться ручником

[@AlfFisher]

+Константин Z Пакару Что не работает - то ржавеет ;)

[@marusssr]

На зиму снимать и не заржавеет)))

[@AlfFisher]

+Константин Z Пакару Шо снимать ? Колеса ? Все 4 ?

[@ИванПетров-х1р7х]

Изолента, поролон, нитки ..... Не лучше купить нормальный трос

[@AlfFisher]

Лучше, когда он есть в продаже....