ALL NEW 2024 KAWASAKI W800 Leader of Classic Motorbikes in the World

[@hottw]

so....seit 4 wochen nun auch eine w800 in meinem besitz. my 2024...neu....aus der kiste...tacho 1km. du meine güte....du kannst 1000 videos anschaun, von den vibrations lesen, dem sound in den videos lauschen, dir kommentare zum fahr-feeling reinziehn, dir 1000 bilder aus allen winkeln anschaun. aber wenn dann das bike "live" vor dir steht, du aufsteigst, startest....und dann den sound hörst....wenn die vibrations in den hintern u die oberschenkel wandern, zudem auch vom lenker aus in die hände und hoch bis in die schultern (nicht nervend/störend oder unangenehm, sondern einfach nur geil)....dann stellst du fest, dass die w800 eigentlich gar nicht beschreibbar ist....sondern diese geilen feelings musst du einfach persönlich erleben. was sehr schade ist (aber dafür kann das bike ja nichts): innerorts bekommst du einiges vom sound mit, aber wenns dann zum ort raus geht, ist schnell schluss damit. dann dringt halt - wie so üblich - der sound nicht bis zu den ohren vor. mein helm ist nicht wirklich laut, aber die fahrtwindgeräusche "übertönen" halt doch den auspuff. vielleicht ist es ja mit einem jethelm besser....müsste ich mal testen. aber das fahrfeeling ist soooo geil, dass man ja trotzdem zu 100% spass hat. war total überrascht, wie chillig die w800 zu fahren ist. also ich meine damit kurven, stadtverkehr stop & go oder wenn man mal rangieren muss, usw usw. ich mach ja stets "meinen kreisverkehr-test" sobald ich mir ein bike zulege. habe meine "stammkreise" in die ich mehrmals einfahre, komplett durchfahre, rausfahre. und die w800 fährt da soooo butterweich rein, durch u raus und das ist natürlich auch allgemein bei kurven so. bis vor kurzem fuhr ich eine suzuki gsx - r 1000 und speziell stadtverkehr/berufsverkehr ( stop & go u kreisverkehr) waren einfach nur stressig. klar....warn viele ps vorhanden u so lag sie halt giftig am gas. hatte noch keine ganganzeige u ich musste immer drauf achten, dass ich minimal im 4. gang war wenns in den kreis ging. selbst im 3. gang machte sie ja beim geringsten gas geben gleich nen satz nach vorne. mit der zeit verlor ich einfach die lust auf dieses "ständige konzentriert sein". die 48 ps der w800 sind fürs chillige umhercruisen völlig ausreichend und sie ist wegen "nur 48 ps" aber trotzdem keine überlahme ente. auf der autobahn kommt sie klar schnell an ihre grenzen, aber auf der landstrasse kann man sie schon recht flott bewegen. ich kaufte sie ja, um gemütlich und mit viel fahrspass über die lande zu cruisen und das macht sie für mich perfekt. ich habe zudem auch noch eine kawa zephyr 750 mit 72 ps und die geht schon recht flott ab. da steig ich dann auf wenn mir nach bisschen mehr drehzahl/beschleunigung ist und vor allem ist natürlich der geile 4-zylinder klang auch ein absoluter genuss. die gesamte optik der w800 gefällt mir ausserordentlich. diesen retro-look finde ich voll gelungen. dazu der sound u die vibrations.....da kann man wahrlich so das gefühl aufkommen lassen, dass man grad 1965 unterwegs ist. was mir zb erst "auf den zweiten blick" auffiel, ist die grösse des schweinwerfers. von vorne betrachtet schaut er ja eigentlich "normal groß" aus. doch als ich, auf dem bike sitzend, mal die armaturen genauer anschaute, fiel mein blick auf den scheinwerfer....also somit ja von oben. und ich dachte dann "boah, ist der groß....das schaut ja geil aus". wunderte mich, wie das sein kann, da er von vorne so "normal groß" ausschaut. dann erkannte ich, dass es am chromring liegt. der ist nämlich in seiner breite so schräg nach oben gezogen und dementsprechend ist dadurch der scheinwerfertopf deutlich breiter als das scheinwerferglas. aber aufallen tut das so richtig deutlich nur, wenn man auf dem bike sitzt. und dieser anblick trägt natürlich auch voll dazu bei, dass man dieses retro-feeling bekommt. ich hatte mal eine 175er nsu, bj 1957....und die kam mir sofort in den sinn, als ich das mit dem scheinwerfer bemerkte. ach ja....erste inspektion ist bei 1.000km. die hatte ich nach 3 tagen erreicht und der händler musste lachen als ich 3 tage nach lieferung anrief, um termin zu machen😂😂😂. war halt so, dass ich eigentlich nie wirklich absteigen wollte😅😅. ok...nun hab ich genug "gelabbert" 😅....wer also am überlegen ist, sich eine w800 zu kaufen, sollte nicht lange fackeln.....er/sie wird keine enttäuschung erleben, sondern das biken neu definiert erleben.

[@MOHANMp-r8i]

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