Quando o cara entende é outra coisa né? Parabéns pelos vídeos! Muita informação para nós amantes de VW/Audi.
@fernandohenrique53502 жыл бұрын
Esse sistema de tração torsen equipa as Amarok automática desde 2010 (4 e 6 cc), que em regra tem um uso mais severo, fora de estrada, sem relatos de problemas...
@allVento2 жыл бұрын
Sim, comento sobre isso no vídeo, inclusive mostro a foto de uma caixa da Amarok que abrimos aqui que estava cheia de Borra por falta da troca de óleo dela.
@brunolobo15172 жыл бұрын
Pensava que a Amarok usava o Haldex
@hiuriilha716 Жыл бұрын
Muito bom, Qual lubrificante é similar ao VW G 052 536 A2?
@perezges30416 ай бұрын
Cilindros não é “cc”. 6 cc é seis centímetros cúbicos = motor menor que um de roçadeira.
@eversonxre35022 күн бұрын
Que Amarok é essa de 6cc?
@crf_igor102 жыл бұрын
Que aula sensacional. Era um vídeo que eu aguardava muito pra poder realmente entender as diferenças. Excelente vídeo Luciano e pessoal da allVento
@ronaldodemenezes16602 жыл бұрын
Concordo com vc uma aula sensacional bem transparente E com propriedade
@gustavolemos8024 күн бұрын
Só faltou os valores da manutenção preventiva de cada um. Muito bom o vídeo
@Atila200012 жыл бұрын
Fantástico... tenho uma tiguan e tive que estudar muito para manter ela com manutenção em dia, haja vista a falta de mao de obra adequada e preço alto. Não sou mecânico, mas hj em dia eu consigo fazer toda essa manutenção preventiva de fluidos. Realmente é um sistema muito interessante e caro para mantê-lo com os melhores fluidos e aditivos recomendados. Parabéns pelo vídeo! 👏👏👏👏
@luanmatiasdasilva55602 жыл бұрын
Parabéns cara 👏👏👏
@alexandrequeiroz2233 Жыл бұрын
Interessante, estou pensando em pegar uma R-line. Você tem esses custos a cada 60 mil km? Desde já agradeço
@tiagoforigo2 жыл бұрын
Gostei do opala mostra ele (8:13min)
@brconcessao Жыл бұрын
0:33 só não servem pra off road pesado ou constante demais. Pra neve ok, esse 4x4 tecnológico deve ajudar muito. Mas no Brasil todo mundo sabe que amarok é picape de cidade. Pra cidade ela é incrivel. 4x4 pra uso leve pra evitar derrapagem na lama e geadas e maravilhoso, mas nao aguenta pedo , tranco , muitos anos de off road diario Isso é unanimidade , quem comprou pra iaso se deu muito mal
@L30N3V3511 ай бұрын
melhor sistema traçao usado em varias marcas , onde ate 4x4 com diferencial atola , o da audi , volks , porsche , lamborguini , bentley ......com pneus certos videos youtube mostra saindo situaçoes facil !
@ronaldomedeiros23446 ай бұрын
Meu caro....seu vídeo é formidável..... Muito técnico, mas sem complicação..... Muito didático. Parabéns e muito obrigado. Vou acompanhar suas aulas. Grato.
@allVento6 ай бұрын
Obrigado pelo elogio
@passatccv63 ай бұрын
Que aula bem feita! Muito obrigado pela explicação. Tenho um Passat CC 3.6. Vou fazer essa manutenção, mesmo tendo só 50.000 km rodados.
@henriquecambioautomatico3 күн бұрын
Igual o da amarok, muito interessante mesmo
@MiguelTonetJr2 жыл бұрын
Fazia tempo que procurava um vídeo com esta explicação. Parabéns.
@jonashenrique9485 Жыл бұрын
A audi Q5 ano 2018 em diante utiliza o sistema ultra , vc já ouviu falar ?
@inaciocmelo2 жыл бұрын
Fiz troca total de lubrificantes de uma Amarok com 50 mil km...o fluido da caixa de transferência saiu muito escuro, sem translúcides. O dos diferenciais estava até bom. O diferencial dianteiro poderia ter um acesso melhor ao bujão de enchimento, parece que colocaram um diferencial de outro veículo do tanto que é ruim o acesso.
@wnxover2153 Жыл бұрын
Qual as especificações dos óleos ?
@aguinaldomaltempi9917 Жыл бұрын
Parabéns pela iniciativa e excelente película só tenho agradecer ✨🇹🇷🇮🇹🇧🇷♠️.
@dsb0072 жыл бұрын
Caramba, que maravilha da engenharia. O ser humano consegue fazer coisas inimagináveis
@caiocastro65872 жыл бұрын
So faltou mostrar a caixa da tiguan pra gente ter uma Ideia
@contejunior2652 жыл бұрын
Symmetrical AWD Subaru. Esse é top!
@britoalmeidayoutube7 ай бұрын
belo vídeo, também canal simples aqui no Quixadá Ce, um abraço
@sergioalvesdesouza16982 жыл бұрын
parabéns pela explicação das diferenças entre os dois modelos de tração integral e como é robusto o sistema da amarok
@leoleao292 жыл бұрын
Excelente conteúdo, não são muitos canais que tem esse nível técnico. Parabéns
@troyleebk2 жыл бұрын
Novamente, muito conhecimento não só prático como teórico tbm, parabéns Luciano!! 👏👏👏👍
@allVento2 жыл бұрын
Obrigado 👍
@claudiomarcio7825 Жыл бұрын
Muito,bom,, sow de bola do proficionalismo de desse mecânico ,👏👏🇩🇪👏 sow nota 10 ,✍️🇩🇪🤙👏👏👏
@eduardotonelo40492 жыл бұрын
Ótimo vídeo. Ninguém explica isso. Gostaria de saber por que a vw não ofereceu na tiguan 1.4 tração 4motion.
@rafaelpeixoto3466 Жыл бұрын
Fantástica sua explicação! Parabéns pelo vídeo e pelo nível de conhecimento do assunto. Show!
@bypreparador5683 Жыл бұрын
Estes sistemas haldex tem a comunicação por meio da comunicação cam entre módulos e dai os dados são processados e arquivados para correlação com o funcionamento do sistem a estar proporcionando por meio de sistemas de diferenciais a tração proporcionada pelo sistema mecânico.
@nandaoferreira99432 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo, O cachorro que tava chato, kkk, brincadeira, ótima explicação Luciano.
@PFULL12 жыл бұрын
Que informação ! Caraca!
@guilhermeb.p.17479 ай бұрын
Falou pouco da Amarok, que justamente é a capa do vídeo. O sistema do Toureg é iidêntico ao da amarok? A nomeclatura da volkwagen é confusa demais, eu tive uma amarok 2013 manual que vinha identificado com o "4motion" na carroceria. Quando você pesquisa sobre isso nos videos gringos se diz que o 4 motion é um tipo de haldex. Uma zona completa, a cara da volkswagen.
@lucas2021332 жыл бұрын
Muito obrigado por compartilhar um conteúdo tão bacana! Continue sempre assim. Eu num entendi foi nada quando falou das engrenagens num sei o q que encosta umas placas kkkk mas eu tenho dificuldade pra entender tudo relacionado a tração, câmbio etc rsrs. Brincadeiras a parte, c está de parabéns pela oficina pelos conteúdos pelo profissionalismo
@rep27103 ай бұрын
Belíssimo video, uma aula, mas mestre, quando a Amarok é manual modelo S câmbio de 6 marchas, qual o sistema 4x4 utilizado?
@distakphotofilmes2 жыл бұрын
Esqueceu de falar da subaru, além de ser um 4x4 igual ou superior é a única a usar motor box e tração integral em 100% de seus veículos. Desde sedã, aos suvs.
@jorgeferreira97312 жыл бұрын
Queria q este sistema estivesse na fórmula 1
@opalatube91872 жыл бұрын
Valeu pela aula! Obrigado! 👍👊
@andrefirmo9893 Жыл бұрын
Tem como fazer uma reprogramação do modulo do haudex?
@alexandrelongaray39872 жыл бұрын
Excelente conteúdo. Sabe se a Mit ASX também usa Haldex?
@marcelo610120 күн бұрын
Baita aula!
@maquinamind2 жыл бұрын
Que vídeo maravilhoso, vou assistir novamente pq isso é fantástico, parabéns pelo excelente trabalho, tudo muito bem explicado e certo
@marciohenriquemascarini43772 жыл бұрын
Olá tudo bem eu gostaria de saber qual a diferença do fluido 75w90 com o do haldex vc sabe me dizer porque eu tenho uma tiguan e no haldex dela eu coloquei o 75w90 já faz 30mil km e o haldex esta funcionando normal até agora
@lkjsdnfvokjdwnvkdnwvkndv6665 ай бұрын
Eu preciso saber se o óleo do diferencial é o mesmo da caixa de transferência.
@almirbarroso18942 ай бұрын
Caramba, então dá pra colocar essa tração 4 Motion em um GLI ? Qual o preço e onde que coloca ?
@lemon8513 Жыл бұрын
Gostaria ainda que englobasse tb a questão da Q5 que usa o Quattro Ultra, com pacotes de embreagem para desacoplar o cardan
@lemon8513 Жыл бұрын
Seria um torsen com embreagens ou um haldex?
@leandroneves94422 жыл бұрын
Aula top muito legal conteúdo muito bem explicado sensacional!!!!
@matheusburatto1822 жыл бұрын
Genial. Muito didático.
@julianofitz7022 жыл бұрын
Manda o link do treinamento, no inserido na descrição do vídeo expirou
@hudsonservodejesus33212 жыл бұрын
Excelente conteúdo.
@lemon8513 Жыл бұрын
Rapaz, que vídeo maravilhoso! Valeu.
@juliusstephann902 жыл бұрын
Amei o vídeo! Só me ficou 1 dúvida dividida em 2, por que o torsen não usa engrenagem no lugar das correntes e como seria esse sistema num Commander da jeep. Agradeço pela atenção.
@eversonabreu8 ай бұрын
Os diferenciais dianteiro e traseiro também são Torsen, no caso da Tuareg?
@wandersonoliveira56712 жыл бұрын
Excepcional esse vídeo já tinha pesquisado sobre esses sistemas mais não com essa riqueza de detalhes, parabéns!
@nobreaknet306818 күн бұрын
ola boa tarde mecanica a gasolina da touareg v6ouv8 consegue se adaptar na amarok com todas funcionalidades ativa?!
@hiuriilha716 Жыл бұрын
Qual lubrificante usar no torsen?
@CESARMTB Жыл бұрын
As Ford Ranger V6 FX4 também tem 4X4 sob demanda?????
@drtiagofernandez Жыл бұрын
Parabéns. Video perfeito ❤
@deniscau22 жыл бұрын
Muito bom vídeo, poderia fazer um vídeo sobre a tração da Honda CRV AWD
@lukoh55402 жыл бұрын
A sua didática é excelente!!!
@allVento2 жыл бұрын
Obrigado pelo elogio
@RafaelOliveira-wi4yd2 жыл бұрын
Luciano... Eu estou com uma ideia maluca de montar uma tração com haldex em um passat B7 14. Pesquisei muito e tudo que preciso consigo tirar de um CC sucateado. Você acha essa ideia um sonho possível?
@rodolfo62922 жыл бұрын
Tudo é possível,a questão é quanto vc está disposto a gastar para isso
@RafaelOliveira-wi4yd2 жыл бұрын
@@rodolfo6292 então... Tem muita sucata de cc que aproveita praticamente tudo. O cara bate um carro desses mas dificilmente estraga essa mecânica
@adilsonagibert396226 күн бұрын
Muito bom
@YukitakaOhashi2 жыл бұрын
Muito interessante! Não sabia que o Haldex foi desenvolvido a pedido da VW. Quer dizer que antes do S3 não havia nenhum veículo com tração integral sob demanda?
@ea1137 Жыл бұрын
Consegue fazer isso em um Vw bora 2009 automático?
@tgservicosautomotivos56012 жыл бұрын
o sistema Haldex aplica na mercedez? Já abri uma tração da A45 amg e pelo video é bem parecido.
@ricardomuricy2102 Жыл бұрын
Excelente ! Parabéns ...
@carlinhush6 ай бұрын
Quantos cv aguenta um haudex? É tão resistente quanto o torcem
@daglesrosa11 ай бұрын
Show de aula, parabéns.
@enoispelomundo87782 жыл бұрын
Esse conteúdo é muito interessante. Parabéns pelo seu trabalho e dedicação. Não conhecia esse tipo de tração e achei maravilhoso. O desgaste desse tipo de sistema é frequente ou não? Felicidades.
@gersonartur90429 ай бұрын
Toyota ja usa isso nas Sw4
@hiuriilha716 Жыл бұрын
Ganhou um inscrito
@alexandrecastro4613 ай бұрын
👏👏👏👏👏👏👏
@lelediasbrasil2 жыл бұрын
Show de bola essas explicações. Parabéns.
@ricardosilveira32632 жыл бұрын
Ótima aula meu caro colega
@italofirpo68792 жыл бұрын
Aula top !! Obrigado !!!!
@beneinacio73902 жыл бұрын
Tecnologia top
@ricardo37582 жыл бұрын
Buenas. Boa aula.
@rudinei4225 Жыл бұрын
Top
@tomaslaurido2 жыл бұрын
Que aula parabéns 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
@mauricioavilla2892 жыл бұрын
Meu, que aula… parabéns
@marcionied1071 Жыл бұрын
Muito bom...
@joxzoom2 жыл бұрын
Ganhou a minha inscrição!
@thiagocarvalho20142 жыл бұрын
Excelente explicação!
@carloseduardomascarello39572 жыл бұрын
Boa tarde!!! Realmente excelente explanação!!! No caso do tiguan rline: 60.000k e por tempo também se faz a troca preventiva?? Abraço!!!!!
@allVento2 жыл бұрын
Sim exatamente
@imbertti Жыл бұрын
Eu troquei depois de 3 anos, apesar de ter rodado só 20.000 km.
@carrossemcomplicacoes30042 жыл бұрын
Parabéns pelo video. Muito bom
@marcelocarnauba39332 жыл бұрын
Bela explicação!! 👏👏
@josimarmelo53712 жыл бұрын
Muito interessante essas 2 diferenças, só uma duvida, qual sistema é da Mitsubishi ASX 4x4?
@brconcessao Жыл бұрын
Haldex. Por sinal ridiculamente mais durável 😂
@NicaciospsSimoes Жыл бұрын
Consigo deixar ele 4x4 o tempo todo?
@marc61222 жыл бұрын
kra muito bom o video, show!
@diogomelo14582 жыл бұрын
O manual não fala a especificação dos óleos da VW Amarok, qual óleo que é aplicado no sistema de tração torsen ?
@m4theusprim4k262 жыл бұрын
talvez tenha no manual da Q7, ambos usam o mesmo motor e cambio.
@MrGabrielgn2 ай бұрын
Tudo muito lindo até que os diferenciais dão manutenção.
@Haidhard2 жыл бұрын
Top!
@brunoayris924510 ай бұрын
Umas tecnologia mais velhas que anda pra frente e mesmo assim parece vinda do futuro, triste é saber que tanta técnica boas e as montadoras vende carros com uma barra de ferro como eixo do carro e elas estão quebrando...😢
@alexandrecorrea2 жыл бұрын
Luciano, audi a6 3.0 quattro.. usa torsen, correto !?
@m4theusprim4k262 жыл бұрын
sim, praticamente todos que tem motor longitudinal usam torsen.
@rafaelotero2 жыл бұрын
passat Variant 3.2 V6 4motion usa Torsen ou Haldex?
@m4theusprim4k262 жыл бұрын
haldex
@henriquemarinho2512 жыл бұрын
Qual valor da imersão? alguém sabe?
@williamfabiopatez813 Жыл бұрын
A amarok usa qual sistema? Torcem?
@L30N3V3511 ай бұрын
sim
@danilomonteiro63013 ай бұрын
Tenho tiguan line 2019.......ela tem esse sistema?
@allVento3 ай бұрын
Sim
@ricardovizentin39017 ай бұрын
Tenho um Tiguan 2015, quando estou parado e vou fazer um retorno, saio acelerando com o volante totalmente esterçado consigo perceber esse movimento da tração e até ouço. É normal esse funcionamento quando saio com voltante totalmente esterçado acelerando para retornar? Tiguan com 70.000km com todos os óleos trocados inclusive o Haldex
@allVento7 ай бұрын
Não, o barulho que vc ouve é o haldex bloqueando quando não deveria
@ricardovizentin39017 ай бұрын
Pneus de marca diferente frente e traseira pode fazer alguma coisa?
@francisfontoura50102 жыл бұрын
Passat b5 v6 4motion motor longitudinal usa haldex ou torsen?
@m4theusprim4k262 жыл бұрын
torsen
@luanmatiasdasilva55602 жыл бұрын
Tem algum jeito de usar essa caixa em outra camionete ??
@leandrocardacci4757 Жыл бұрын
Olá, existe uma forma de fazer um teste, para saber se o sistema 4x4 esta funcionando? No passat CC por exemplo ... Parabéns pelo conteúdo
@douglaswilliam3978 Жыл бұрын
5:20 de acordo com o que vc explicou, quando perde tração na dianteira o sistema manda mais energia pra dianteira? Que sistema burro não. O certo seria mandar pra traseira que que na frente o piso tá cagado.
@EduardoHenrique-zu5yr2 жыл бұрын
Uma dúvida. Sobre o torsen, andando em linha reta no mesmo tipo de piso, a tração sempre será 50/50? Já vi vídeos onde diz que poderá ser 30/70 por exemplo andando normal. Mas não consigo imaginar tecnicamente como isso seria possível.
@EduardoHenrique-zu5yr2 жыл бұрын
@Eurico estranho, pois para ter mais tração em um eixo que o outro tem que haver diferença de rotação entre eles. Os 2 eixos girando na mesma velocidade não tem como um ter mais força que o outro.