뉴질랜드 여행갔을 때 일주일 이상 탔었는데, 정말 행복한 여행기억으로 남는데 멋진 자연과 더불어 1등 공신었던 알파드였습니다. 한국에서 나온 알파드는 못타봤지만 과거 승차감은 정말 인상적이었습니다!!
@pillyahn127811 ай бұрын
일본 연수 갔다가 현지에서 처음 알파드 봤는데 디자인은 정말 괴랄한데 정차했다가 출발할 때 가속이 좋고, 외부에서 듣는대도 정숙성이 정말 훌륭하더군요. 그냥 대형세단 같았어요. 타보고 싶다는 생각이 들은 밴은 알파드가 처음일듯
@최원석-l5n1p11 ай бұрын
흉기 개니발 g90이랑 클라스가 다른 차
@always773111 ай бұрын
@@최원석-l5n1p네다음 ㅈ백수 ㅇㄱㄹ
@최원석-l5n1p11 ай бұрын
@@always7731 너거엄매 10청년
@탈조선-e3y11 ай бұрын
안물었습니다
@최원석-l5n1p11 ай бұрын
@@탈조선-e3y 너거엄매
@bakersman130111 ай бұрын
xc90포기하고, 알파드로 넘어가서 한달정도 운행했습니다… “대만족” 다른차 생각이 안납니다. 와이프,아이 ..지인.. 타는 사람마다 대만족!!
@jj-mr4lh10 ай бұрын
전 xc90 정리하고 알파드계약했습니다.
@attesa0_010 ай бұрын
브랜드 벨류를 포기하고 승차감을 얻으셨군요
@onaholedildo9 ай бұрын
@@attesa0_0 브랜드 밸류? 토요타가?
@attesa0_09 ай бұрын
@@onaholedildo 그니까 브랜드 벨류를 포기했다고 했잖아요;
@onaholedildo9 ай бұрын
@@attesa0_0 그니까 볼보가 토요타보다 브랜드 밸류가 높다는 소리잖아요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 지나가는 개가 웃겠네
@lahmin1211 ай бұрын
4:45 아니 저 미친 방지턱 구간 뭐야ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@____-.-__-0-__-.-____11 ай бұрын
골프장일걸요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@Motline11 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@____-.-__-0-__-.-____11 ай бұрын
@@Motline 자주가주세요ㅋㅋㅋㅋㅋ
@GogumaRing11 ай бұрын
며...몇개지?
@JK-li1ve11 ай бұрын
동남아에서 사업차 거주중인데 알파드가 진짜 허세 빼고 과시욕 빼고 딱 패밀리카용으로 나온차임. 광활한 뒷좌석 승차감과 편안함만 보면 레인지로버보다 낫고 차도 의외로 잘나감. 그래서인지 동남아에서는 카나발 못지 않은 ㅈ같은 과학 지위를 갖고 있음.
@jj1bn11 ай бұрын
검정색 알파드랑 벨파이어는 과학카니발이랑 비교 가능하죠 ㅋㅋㅋㅎㅋ
@TEANA050011 ай бұрын
그건 일본도 같아용~ 저속 할배 주행이거나 과학이거나 둘 중 하나임 ㄹㅇㅋㅋ 어느 나라를 가던지 패밀리카는 이게 국룰 같아요 ㅋ.ㅋ
@탈조선-e3y11 ай бұрын
안물었습니다
@브루스J10 ай бұрын
@@탈조선-e3y 어딜가나..
@쭌이-o5y6 ай бұрын
@@탈조선-e3y??? : 흠..결국 돌아가셨답니다
@서양현-q1s11 ай бұрын
큐슈여행때 렌트했는데 가족7명이서 그많은짐 다 싣고 여행 너무 편하게 잘 다녀서 한국에 나오면 좋겠다했는데ㅠ 구성이 너무 고급으로 나와버렸네요..
@최원석-l5n1p10 ай бұрын
@@탈조선-e3y ㄴㄱㅁ
@브루스J10 ай бұрын
@@탈조선-e3y 어딜가나..
@R-Pang11 ай бұрын
좋은 영상 잘봤습니다 , 알파드 차주로서 몇가지 첨언드리자면 1열이 더 높게 잡힌건 그 아래 받침대 같은 부분이 사실은 배터리라서 그렇습니다 , 그리고 2열이 1열보다 절대적으로 승차감이 더 좋은게 영상에선 말씀을 안하신 2열아래에는 무려 자체 댐퍼가 달려있어서 충격이 흡수가 됩니다 !
@konnekt2411 ай бұрын
네 저도 처음엔 도대체 저 수납공간 작아서 뭐 써먹을 곳도 없는데 왜 있는 건가 했는데 매뉴얼 읽어보니 배터리 방열을 위한 구조물이 있는 거 더군요. 엔진소리가 조금만 더 매끄러웠으면 좋을텐데. 그래도, 가족들이 만족하니 기사 노릇 할만 합니다.
@R-Pang11 ай бұрын
@@konnekt24 엔진이 특정 알피엠 넘어가면 갑자기 소리가 커지긴하죠 , 그걸 어캐 해볼까 생각도 하고있긴 합니다만 저는 주로 운전을 하는 입장이라 ㅠ 뭐 그냥 운전재미라고 생각하고 있습니다 ㅋㅋㅋ
@탈조선-e3y11 ай бұрын
안물었습니다
@R-Pang11 ай бұрын
@@탈조선-e3y 당신말고 해당차량에 관심있어할 사람들을 위해서 쓴거임 ㅎㅎ
@최원석-l5n1p11 ай бұрын
10관종@@탈조선-e3y
@jongcheolyang454111 ай бұрын
카니발은 진짜.. 차값은 매년 오르는데 그 오르는 만큼 시트를 좀 업그레이드 해줬으면 좋겠어요. 시트만보면 디자인이나 색상만 바뀌지, 착좌감은 그닥차이가... 2열 3열은 사람을 실어서 나르기위한 용도라는 느낌밖에 들지않고.. 알파드는 시트가 일단 크고, 편해보이네요.
@최원석-t6n11 ай бұрын
흉기차랑 수준이 다르지
@hfkais11 ай бұрын
회사 주차장 임원칸에 알파드가 있길래 신기했는데 이래서 뽑은 거구나... 차급에 비해 전폭이 중형차 정도 크기(1850 정도)라 운전하기에도 부담없을 거 같아요.
@tanjin083111 ай бұрын
@Ah_pic_14 요즘 차들 우후죽순 전폭 넓어지는거 꼴보기 싫었는데 이렇게 전폭 적당히 좁은 차가 좋더라.
@tanjin083111 ай бұрын
@Ah_pic_14 요즘 문콕이나 주차시비 붙는 이유가 전폭 때문도 있는 것 같음… 멀쩡하게 주차해도 차가 주차칸에 꽉 차니 어우
@지나갑니다-y9x11 ай бұрын
와 전폭이 펠리보다 10센치 작네요
@BBadaMouse11 ай бұрын
@Ah_pic_14진짜 요즘 차즐 전폭이 너무 넓어서 주차장에서 바큠하고 내려야하죠 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@탈조선-e3y11 ай бұрын
안물었습니다
@oskwakes11 ай бұрын
저도 시에나 오너였다가.. 매장 가서 시승해보고 승차감에 너무 놀라서.. 구매 했습니다. 외관이 거시기 하긴 합니다. 딸아이들은 싫어 합니다. 남자아이는 너무 좋아합니다.. ㅋ
@jacobshermes541811 ай бұрын
그러고보니 제가초딩이라면 마징가같아서 좋아했을듯 ㅋ
@hallstatt-s2m11 ай бұрын
폭이 좁은게 우리나라 주차환경에선 엄청난 장점임. 어차피 뒷자리에 세명 안타잖아
@it_minni11 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ초반 방지턱 구간은 진짜 생각없이 만들었나봨ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@Wrestling_chick11 ай бұрын
보통 오딧세이를 시에나보다 위의 승차감으로 쳐주고 대체로 평도 그러한 것으로 보았는데 시에나를 더 좋게 느끼셨다니 의외군요 ㅋㅋ 알파드는 역시나 예상한대로 넘사인가보네요
@규규-u3t11 ай бұрын
올해 중국출장시 타봤는데 3열이든 2열이든 승차감은 정말 좋았습니다 3열에서 승하차 하기 편하게 2열시트에 버튼이 있는것도 좋았습니다 의전받을때 카니발이네? 했는데 가격보고 반성했습니다
@bruceyoon4911 ай бұрын
미투입니다 . 저도 중국에서 첨 타보고 벤츠 의전 차량보다 편안함에 깜짝놀랐습니다
@최원석-l5n1p11 ай бұрын
흉기차와 토요타의 기술력 수준차이를 보여주는거지
@jjgg864011 ай бұрын
@@최원석-l5n1p 뭐 그렇게 말하면서 의도적으로 현기차를 까내고 싶어하지만 벤츠조차 밑입니다. 현까는 이생에선 답이 없죠
@최원석-l5n1p11 ай бұрын
@@jjgg8640 넉거어매 청년
@탈조선-e3y11 ай бұрын
안물었습니다
@clee350811 ай бұрын
도쿄가서 우버로 밴 부르면 무조건 알파드만 왔었는데 승차감 진짜 좋더라구요! 전 3열에도 앉아가봤는데 안 불편했습니다!
@탈조선-e3y11 ай бұрын
안물었습니다
@leonkim473611 ай бұрын
@@탈조선-e3y너 의견도 안물었습니다
@40J-i6t10 ай бұрын
@@탈조선-e3y쓰레기
@ohmer7711 ай бұрын
27:57 차에서 유일하게 흔들리는건 아저씨들의 뱃살들....
@R-Pang11 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@jeici411 ай бұрын
아니 방지턱 구간...ㅋ̆̈ㅋ̆̈ㅋ̆̈ㅋ̆̈ 미친 12개는 되는거 같은뎈ㅋㅋㅋㅋ 졸웃김 저런데가 다있나;; 그나저나 디자인만 바꾸면 레알 벤차량중 우주최고 명차 + 패밀리카가 되겠네요. 추후~ 볼보에 최초 벤 차량과 비교리뷰가 기대되는 차량입니다!
@워키토키멕켄토시Ай бұрын
요번 시승기 정말최고네요 그렇게 호감을 못 느껐던분인데 다시 보게되는 계기가 되었네요 수고하셨어요 앞으로 쭉 응원하겠읍니다
@antisocialboy_s3 ай бұрын
일본 교토 가족여행 가서 렌트했던 차인데. 정말 부드럽습니다. 좌석도 정말 3열도 다리 쭉 펴고 넉넉하고 트렁크에 캐리어 3개 넣고 잘 다녔습니다. 물론 렌트카라 옵션없는 깡통 차여서 편의사양은 경험하지 못했네요.
@일어나보니숲11 ай бұрын
저도 시승해보고 깜짝놀라서 구매했습니다 ㅋ저도 그 섀시느낌과 승차감에 공감합니다ㅋ
@jameslee751011 ай бұрын
해외 나가면 동남아든 일본이든 90퍼 확률로 나오는 의전 차량 탈 때 느끼는 이질적인 디자인 타보면 절로 나오는 우와소리 솔직히 2열 승차감으로는 영상에 나온것처럼 s클래스 가솔린이나 레인지로버 상위모델 정도 밖에 비빌 수 있는 차가 없음.
@최원석-t6n11 ай бұрын
이래도 흉기차가 돈만주면 람보르기니 포르쉐 알파드 만든다는 장애인이 있을라나
@BeeFree_BK11 ай бұрын
진짜 동남아가서 그랩으로 3세대 알파드를 몇 번 타봤었는데, 진짜 그 승차감이 이루 말할 수 없이 좋았습니다~ 물론 외형을 처음 봤을 때의 그 괴랄한(?) 전면부와 사이드는 적응에 시간이 좀 걸렸지만, 차를 타고 나서부터 '와~ 이거 너무 편한데?'라는 느낌과 동시에 졸음이 쏟아지고 있었죠. 진짜 고급형 MPV의 끝판왕이라고 생각합니다~
@이상원-z5u11 ай бұрын
근데.. 아무리 그래도.. 요즘 시국에 일본차는 좀.. 그렇죠..
@xcrc123411 ай бұрын
@@이상원-z5uㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@쓰레기담당일진11 ай бұрын
@@이상원-z5u 어떤 시국인데요?
@성은-q4g11 ай бұрын
@@쓰레기담당일진자신만의 시국이죠. 그 있자나요. 플스나 닌텐도 같은 몰래 혼자하는건 아니고 남에게 보여주는건 안된다는 변태같은 시국플레이를 썻놨네요. 아마 야동은 좋아할거라 믿어의심치 않아요.ㅋㅋㅋ
@costbl11 ай бұрын
으휴 시국타령하고있네
@user-LYG11 ай бұрын
제가 대만에서 좀 자주타보고 느낀건 알파드는 말씀하신 종이박스로 따진다기보다 저에겐 플라스틱 리빙박스같더라구요 튼튼+안썩음+잔고장아직못들어봄 그만큼 튼튼하고 짱짱하게 잘만든거같아요 승차감도 오디세이보다 낫구요. 대만엔 렉서스 LM(알파드기반 렉서스버전)이라는것도 있는데 그건또 약간 더나은 그런 느낌을 줘요 소재가 좀달라서 그런가
@탈조선-e3y11 ай бұрын
안물었습니다
@user-LYG11 ай бұрын
@@탈조선-e3y 저도 님같은사람 보라고 쓴글아닙니다
@kisung71217 ай бұрын
저도 렉서스 lm보고는 있는데 가격이 2배라 포기했습니다ㅎㅎ
@user-LYG7 ай бұрын
@@kisung7121저는 카니발같은 아빠차를 별로 안좋아해서 구매목록엔 없지만 만약 제가 산다면 걍 lm말고 알파드 살거같아요 가격차이대비 만족도가 크지 않아서요 해봐야 소재차이정도로 인한고급감이라서요. 다만 알파드는 좀 특이하게 도요타 랑 렉서스만큼 급차이가 안나고 준수하더라구요 ㅎㅎ 가서 직접 느껴보시고 구매하는게 좋죠.. 적은 금액은 아니라서요
스타리아 카니발 3열 타면 방지턱에서 쇼바 쿵쾅거리고 몸이 붕 뜨고 이게 화물차인지 포터인지 모르겠는데 알파드 3열은 진짜 편함. 그가격에 카니발만한게 없다는데 그냥 싼 만큼 딱 그정도 하는거임. 일본에서 알파드 진짜 많이 보이는데 현지에서 장거리 타본바로는 중하옵션이어도 충분함. 오딧세어,시에나는 너무 크고 미국시장용 차라 그런지 거의 없고, 카니발 스타리아보다 작아서 좁은길, 주차에도 부담 없음. 풀옵만 들어와서 그런가 너무 의전용 이미지인데 도로에 많기도 하고 일본의 카니발 느낌임. 하이브리드라 소음도 없고 출력도 캐리어 쌓아서 가득 채우고 6인이 탔는데도 전기차 마냥 가속감 좋았음. 렌터카 일하시는 할아버지랑 아가씨 엄청엄청 친절했음.
4살 장애남아와 1살 여아를 키우는 부모이자 모트라인의 광팬인 30대 부부입니다. 4살 남자아이 힘이 너무 쎄고 언어소통이 안되는 상황에서 손으로 여기저기 치다보니 둘째와 같은 열에 카시트로 태우기엔 불가한 상황입니다. 따라서 7인승 이상 2열 독립시트인 차를 사서 와이프를 3열에 태우고 둘을 케어하고자 하는데, 마땅한 차가 정말 없네요. 그나마 알파드인가 싶은데 너무 못 생.... 그래서 진심으로 궁금해서 문의드립니다. 가장 믿고 보는 유툽채널로써 윤대표님께서 승차감 감안 추천주시는 차량이 어떤게 있을지 궁금합니다. 장애복지구매를 위해서는 7인승 이상이여야 하니 더더욱이 고민이 되네요.
@R-Pang11 ай бұрын
실차 꼭 직접 보시길 바랍니다 제주변에서도 실차보더니 인터넷으로 보던것과는 다르게 너무 너무 이쁘고 잘빠졌다고 극찬합니다
@oskwakes11 ай бұрын
알파드 2열은 분리가 되어 있으나 장애아이를 고려하면 시트 분리가 더 되어야 할 것 같습니다. 꽤 실내 폭이 좁아서 2열이 붙어 있습니다. 알파드는 용도에 맞지 않을 것 같습니다.