Restauration vélo Peugeot #4, Boîtier de pédalier

[@basilegriboid.4149]

Merci pour vos vidéos ; elles sont excellentes.Vous expliquez vachement bien.

[@mariechvlr5604]

Je viens de regarder ta série de vidéos, franchement super bien. Tu expliques très clairement, le cadrage est bon et on se sent vraiment capable de reproduire tes gestes. Merci de partager, et j'espère que tu continueras cette série !

[@Alphasmike]

Bonjour Marie, merci pour le commentaire, la série continue en effet, le vélo est bientôt terminé.

[@_kud]

Merci beaucoup ! C'est exactement le modèle de boitier que j'ai et je cherchais à remettre les bagues de billes qui étaient parties. Merci !

[@erudinsky]

Hi! Thanks for the video! Do you know modern alternative bottom bracket for this bike?

[@lioneljeanne3272]

Merci beaucoup pour le réglage du jeu sur ces vieux BDP. Ça va bien m aider. 👍

[@PierrickCOTTIN]

Bonjour, avez vous une astuce pour dévisser un contre écrou grippé ++?

[@clementhiebel5386]

Dommage que la vidéo s'arrête au 4e épisode ! Explications très claires. Merci 👍

[@Alphasmike]

Avec le confinement ça n'a pas aidé. Je n'ai toujours pas pu trouver de pédalier.

[@baptistegentil4759]

Alphasmike vous devriez remettre l ancien

[@kristofr7684]

bonjour t on ancien axe est plus long que le nouveau ca ne pose pas de probleme?

[@FGrand-bj7gx]

Bonjour, je suis en train de restaurer le même peugeot. Qu'entendez vous par tirer long/tirer court ? Quelles sont les dimension du plateau de VTT ?

[@Alphasmike]

@@FGrand-bj7gx tirer long = avoir beaucoup de développement, et court peu de développement. Un plateau VTT triple c'était souvent du 22, 32 et 42 dents

[@f.h.6920]

Merci pour toutes ces vidéos, mon vélo d'adolescent revit !!!. Il reste un souci, la pédale de gauche est complétement grippée, je commence à "arrondir" l'écrou, c'est une clé de 17. Je fais bien attention à "visser" pour respecter le sens de dévissage, rien à faire même avec du levier. J'envisage de percer l'intérieur du filetage pour dégager la pédale, ou de couper la pédale à raz de l'écrou pour utiliser une clé à douille. As-tu une solution moins extrême stp. Merci,

[@familleleloup4696]

Très instructif et clair. Juste un peu trop de "en fait" mais sinon c'est parfait. ;-) Merci bcp pour ces vidéos.

[@Alphasmike]

Bonsoir, et oui je ne suis pas un professionnel non plus, j'ai quelques tics de langage ;) Merci pour le commentaire !

[@sachazeronian5493]

Bonjour, dans quel sens avez vous démonté la cuvette fixe ?

[@Alphasmike]

Bonsoir, dans le sens antihorraire, cordialement

[@roccodingo]

bonjour y a t il vraiment un sens de montage sur le roulement de pédalier car j ai vu d autre montage diffèrent du tient mais sincèrement je voit pas vraiment une différence car je pense que la cage support uniquement les billes et n a pas vraiment d incidence sur le montage vers l intérieur ou l extérieur du pédalier merci de ton avis

[@Alphasmike]

Si la cage a bille est montée à l'envers ça va se sentir rapidement au remontage

[@jrnvrn2181]

Bonjour, quel outil avez vous utilisé pour retirer l'axe de pédalier ?

[@Alphasmike]

Bonjour, j'ai utilisé une simple clé hexagonale pour libérer l'axe de pédalier.

[@jrnvrn2181]

@@Alphasmike merci beaucoup. Bonne continuation 🙂

[@abdellahb1398]

À ton avis, c'est une bonne idée de faire évoluer ce genre de vieux vélo vers un standard plus évolué de boîtier de pédalier ou bien c'est impossible ? (Du genre boîtier à roulements externes ou boîtier à axe carré dernière génération)

[@BËñ0ÏT埉]

Merci pour ta vidéo ! Effectivement les clavettes ça devient vite un enfer, j'ai démonté le pédalier de mon vieux Gitane, je me demande si je peux nettoyer toutes les pièces comme tu le fais (y compris les roulements à billes ?) histoire de repartir sur une base saine !?

[@Alphasmike]

Salut, je nettoie souvent les pièces avec du pétrole dés aromatisé ou bien du gasoil :)

[@VancouverfRANCO]

Salut! Merci pour tes vidéo! Très utiles! J’ai de la misère à enlever les cuvettes, est-ce que tu aurais un conseil? ☺️

[@Alphasmike]

Salut ! Brosse a dent et pétrole desaromatisé ou encore gasoil ça peut le faire aussi

[@omarhalo8167]

Iam give like 200 for you are good jobs l want open paeder my bicycles but l no have a kay 🇮🇶🇨🇵 thank you good video de mulhouse Alsace

[@syltomolisyltomoli3281]

Bonjour, cela s'arrête à la 4ème vidéo ?!?!

[@Alphasmike]

Bonjour par manque de temps oui pour l'instant.

[@johnnybeton2424]

8:25 : Tu est sûr de toi pour ton explication sur le phénomène d'auto-serrage? A ton avis, pourquoi les constructeurs français sont-ils progressivement passés, pour ces cuvettes fixes, du filetage à droite au filetage à gauche?

[@abdelkaderyousfi397]

Salut Merci pour tes vidéos elles sont très instructives J’ai le même genre de vélo et je voudrais mettre un axe carré Puis je mettre n’importe quel axe carré ou il y en a un précis Ps: c’est pr le transformer en dixie Merci d’avance pr ta réponse

[@Alphasmike]

Vous pouvez mettre un peu n'importe lequel du moment que ça soit une longueur comparable. Il faut veiller à ce que la chaîne soit droite. Il y a deux types d'axe carré, le JIS et un ISO. Ils sont légèrement différents aussi.

[@abdelkaderyousfi397]

@@Alphasmike merci pour les précisions et la réponse très rapide

[@romji4825]

chui bloquer comme toi mais j'arrive pas a deviser la vis du boitier derrière le pédalier

[@BigoootHxC]

Quel galère les clavettes c'est vraiment le diable comme système !! Je suis embêté aussi en se moment sur la conversion d'un Demi-course Motobecane en Fixie !!

[@Alphasmike]

Avec une autre personne aussi en tenant un second marteau qui maintient à l'arrière de la manivelle. Et ça permet de de la sortit. SInon avec un attache rotule.

[@fredpensee1193]

Désolé mais vous n expliquez rien sur comment enlever le pédalier une fois les clavettes retirées . C est ce que j' ai fait mais le pédalier droit refuse de bouger . Faut il forcer en tapant dessus ? Faut-il enlever le contre écrou gauche avant la partie droite ?

[@Alphasmike]

Bonsoir, de manière générale une fois la clavette déposée, ça vient tout seul. Dans le cas où ça ne vient pas il faut bloquer le coté opposé fermement et tenter de faire tourner le coté qui résiste autour de son axe. Vous pouvez déposer la pédale et insérer un tube pour se donner davantage de force.

[@ifrit35]

Bon je suis un peu rassuré de voir que je ne suis pas le seul à galérer pour enlever ces clavettes. Enfin je dis ça mais je ne savais même pas que c'en étaient.

[@kervilou5905]

very good

[@hbe5752]

C'est étonnant comme toutes les videos omettent la partie la plus importante du remontage à savoir le sens de positionnement des cages à billes sur l'axe du pédalier.

[@Alphasmike]

Oui parce que ça me paraissait évident.

[@hafidcherkaoui6509]

Bonjour je m'appelle j'ai créé le Paris Recycle Bike je récupère les vélos dans les ordures j'ai pas mal de pièces détachées bonne occasion je suis à Bagnolet au 43 rue Charles delescluze

[@teymteym4274]

Bien dommage , le sens des roulements n'est pas filmé

[@Alphasmike]

Ils ne peuvent se mettre que dans un sens de toute façon, sinon les cages viendraient frotter contre la surface de contact des billes.

[@teymteym4274]

@@Alphasmike merci pour votre réponse

[@imaane998]

Est-ce que quelqu’un aurait une idee sur les dimensions des billes du roulement ? J’ai egalement un vélo peugeot avec le même pédalier, et je sens que l’axe du pedalier montre du jeu dans le sens de la hauteur, je soupçonne une bille des roulements défectueuse ou bien la cage en elle-même. J’aimerais commander des billes de rechanges avant de le démonter 😅

[@Alphasmike]

Pour les billes très souvent c'est des billes de 6.35 mm (1/4 de pouce en fait). Si ça se trouve c'est simplement un peu desserré

[@imaane998]

Alphasmike merci beaucoup je vais vérifier ça !