Restauration vélo vintage demi-course Peugeot année 1975 Démontage

[@basilegriboid.4149]

Merci pour cette superbe vidéo

[@nielskjr5432]

Lovely classic Peugeot.

[@hugohans7182]

Merci beaucoup pour cette vidéo, je viens d'acquérir un PY10 1976, pas beau à voir mais bientôt restauré :)

[@ХаитхамБенхамоу]

très bon travail ! merci

[@dandi7298]

super vidéo

[@roulerenvelovintage9175]

Dandi merci beaucoup

[@lauredepercin4710]

Abonner vous se gars est super

[@vivienpelletant]

Bonjour, quelle est la définition d'un vélo demi-course?

[@re-cycled7993]

Vous l'avez fait très bien. Je vous invite à me réparer des bicyclettes polonaises et tchécoslovaques :)

[@roulerenvelovintage9175]

re:CYCLING merci :),j’ai vu votre chaîne KZbin et vous fait des beaux travail aussi , À bientôt 👋

[@Anquedor]

la selle et le guidon au mur c'est une référence a Picasso?

[@vincentpelletier5077]

Super vidéo :) quel est le nom de l’outil que vous utiliser pour enlever le pédalier ?

[@Carnayak]

Bonjour, vous faites du travail de qualité ! Quelle est la référence de la clé démonte contre écrou que vous utilisez a 13:25 pour le boitier de pédalier coté gauche .....j'ai quasiment le même peugeot mais 1976 et orange :)

[@roulerenvelovintage9175]

Bonjour, merci de votre commentaire 🙂, la référence de l’outil que j’utilise est pince contre-écrou var BP-01600, ci-joint le lien. L’outil est de très bonne qualité, je l’utilise régulièrement mais est un peu cher, il y a des autres alternatives plus économiques chez parktools ou autre fabricants. www.vartools.com/fr/pince-contre-ecrou-var-p8.php Bonne restauration ⚙️🔧🔩

[@Carnayak]

@@roulerenvelovintage9175 merci pour votre réponse, une fois que vous avez dévissé le contre ecrou, vous utilisez une clef a molette pour devisser le boitier gauche, avez vous un conseil a donner si jamais cela force ou si c'est coincé ? De plus la portée pour devisser est pas tres épaisse, n'y aurait aurait-il pas une clé plus adaptée ? Je crois que c'est du 24 mm il me semble (clé extra plate ? )....merci d'avance 👍

[@kervilou5905]

pas mal !

[@bobboby4793]

Beau travail et avec de bons outils. Où est-il possible de se procurer l'outil permettant le démontage de la cuvette du côté droit du pédalier ? Merci pour votre réponse et bravo pour vos vidéos.

[@roulerenvelovintage9175]

bob boby Bonsoir La clé que j’utilise hcw-4 park tool la taille du mâchoire de la clé est 36mm, avant d’acheter la clé je vous conseil de mesurer la cuvette fixe car il y a différents taille 36mm, 38mm

[@roulerenvelovintage9175]

bob boby pour bien démonter la cuvette fixe j’utilise un boulon pour fixer l’outil car sinon l’outil glisse et vous risquez de abîmer la peinture du cadre , regardez bien la vidéo le démontage est bien détaillé Merci de votre commentaire Si vous avez des questions n’hésitez pas à me contacter Bonne soirée

[@bobboby4793]

@@roulerenvelovintage9175 OK. Merci pour la rapidité du retour et la précision des réponses. Bonne soirée et portez-vous bien !

[@Paul-cs8nv]

très bonne vidéo pour première ! manque juste une petite musique de fond

[@Paul-cs8nv]

Comment se procurer des démonte roue libre pour de vielles roues libre ?

[@roulerenvelovintage9175]

Bonjour Merci de votre commentaire Je travaille avec les outils VAR marque française des outils pour le vélo Il y a différents modèles des roues libres, Maillard, Atom, cyclo, Regina, etc Avant d’acheter l’outils regardez la marque de la roue libre que vous souhaitez démonter, un fois identifié visitez le site vartools ou sont tous les modèles des démonte roues libres et choisissez le modèle compatible vartools.com/fr/roue-libre-et-cassette.php Pour pouvoir acheter dans la site vartools il faut avoir un panier de 80 euros, j’ai une astuce, vous regardez le numéro de modèle de démonte roue libre et vous tapez sur google dans la barre de recherche et vont sortir toutes les boutique en ligne que vendent ce modèle Je vous donne un Example dans ce tutoriel la roue libre est marque Maillard normandy, j’ai cherché sur le site vartools et le modèle est Démonte roue-libre pour Normandy RL-40500 puis j’ai cherché sur google et voila je le trouvé dans une boutique en ligne Si vous avez des questions ou vous n’arrivez pas a trouver le modèle exacte que vous cherché n’hésitez pas à me contacter Merci A bientôt !

[@rufolk]

Bonjour, j'ai exactement le même vélo, votre tuto est top. Je refais la peinture mais ne retrouve pas la ref de cette couleur, l'avez vous par hasard? Merci !

[@roulerenvelovintage9175]

Fab a merci beaucoup pour votre commentaire ! Non malheureusement je ne connais pas code RAL Bonne restauration !

[@rufolk]

Top merci ! Autre question, lorsque vous démonter le pedalier, celui ci a l'air de venir assez facilement. Me concernant, j'ai démonté les deux clavettes, démonté la manivelle gauche et la contre ecrou. Cependant le pédalier à droite ne vient pas. On est d'accord qu'une fois la clavette enlevé il devrait venir? Sinon cela voudrais dire que le pedalier est grippé sur l'axe c'est ça ? Merci encore ! :)

[@roulerenvelovintage9175]

Oui c’est un peu grippé, c’est la vielle grasse, la solution, vous prenez un morceau de bois et un marteau 🔨 et vous frappez du côté de pédalier autour de l’axe plusieurs fois, après avec une pince vous pincé avec la main gauche l’axe de boîtier de boîtier de pédalier côté gauche de façon que l’axe ne bouche pas et avec la main droit vous prenez le pédalier coté droite et vous commencez à essayer de le tourner, il va partir tout seul Vous pouvez utiliser aussi we-40 c’est très efficace Normalement avec la premier méthode doit marcher Tenez-moi au courant si vous arrivez à le démonter ou pas

[@louissourimant1866]

Salut J'aurai aimé savoir le nom ou le modèle de l'outil que tu as utilisé pour démonter la roue libre merci. Continu ce que tu fais c'est top ;)

[@roulerenvelovintage9175]

Bonjour, l’outil s’appelle demonte roue libre Normandy, il y a diferents modèles et marqués, il faut regarder la marque et le modèle avant d’acheter l’outil. Ci-joint le lien du modèle, dans ce même site se trouve tous les modèles de démonte roue libre, merci et bonne restauration.

[@roulerenvelovintage9175]

www.vartools.com/fr/demonte-roue-libre-normandy-var-p1608.php

[@louissourimant1866]

@@roulerenvelovintage9175 merci beaucoup

[@faller9040]

Bonjour j'ai un vélo de route vintage Peugeot qui date des années 70 tout d'origine en état neuf

[@Blas2.0]

J’ai le même vélo!

[@abdellahb1398]

Il n'y a que les cadres qui sont bien dans ces vieux vélos. Les roulements à billes c'est la galère.

[@roulerenvelovintage9175]

Abdellah Bonjour oui c’est vrai les cadres sont solides, pour nettoyer les billes j’utilise wd-40 ça fonctionne super bien , si les billes sont rouillés là il faudra les changer, les billes pour les boîtier de pédalier et la roue arrière sont 6,35mm c’est standard, ces que varient des dimensions sont les billes de la roue avant et jeu direction, pour mesurer les billes j’utilise la règle park tool SBC-1 que te permets de mesurer les billes, clavettes,rayons Merci

[@Anquedor]

sinon vous pouvez avoir un demi vélo de course pour le meme prix!!!

[@marcus9480]

mdr sans montage j'ai arrêter à 1min lol

[@mattcycle7298]

va sur mon youtube tu va voire il on des garde bous jes le meme vélo

[@mattcycle7298]

il menque les garde bous ces domage