【ALPINE A110】アルピーヌA110 ２年間乗ってみて、不具合やダメなところを隠さずにお伝えします。あんなところや、こんなところもダメですがなにか？A110オーナーの正直レビュー

【ALPINE A110】アルピーヌA110 ２年間乗ってみて、不具合やダメなところを隠さずにお伝えします
評判は良いけど、本当のところどうなの？
フランス車って故障が多いいんでしょ？など思いますよね
フランス車を暖かい目でみてください
Ａ１１０オーナーの正直レビュー
＃A110
＃ALPINE
＃アルピーヌ

[@SvenSX204]

魅力的な車で気になっていましたので、大変参考になり面白かったです。 オブラートに包まれた感じのレビューと編集のユーモアが良かったです^ ^

[@Kuruma_Plus]

ご覧いただきありがとうございます😀励みになるお言葉ありがとうございます😭

[@mino7095]

めっちゃ楽しそうで羨ましいです😆 リコールは以前のBMWでも三回あったので欧州車はそういうもんだと思うしかないですね💦😅 ガソリン漏れが起きる可能性があるというリコール通知から部品届くまで数ヶ月待ち。その間は満タン入れるの避けて下さい。と言われた時はビックリでした😵

[@Kuruma_Plus]

コメントありがとうございます😊えー、そんな事言われたらビックリしちゃいますね(*_*)

[@sa-rn6wi]

横浜の日産あたりの交差点で見たa110はup主かもしれないのか！！ ポルシェとかベンツとかじゃなくてアルピーヌ選ぶあたりマジでセンスが良くてカッコいいです👍

[@Kuruma_Plus]

コメントありがとうございます😄もしかしたら、私かもしれませんｗ

[@RK-yc9ys]

私は二輪ですがイタリア車を所有しています。調子良く走る時は日本車とはまた違った乗り味があり満足感があります。 その為には、 手元に届いたら、発生するトラブルを丹念に対策してゆく必要があります。私の場合、パーツの交換が必要な時は出来る限り日本製に交換しています。 日本車にも乗っていますが、それと比べると〝こんなところが〟と思う様な事もありますが、国や国民性の違いがあるのだと認識しています。

[@Kuruma_Plus]

コメントありがとうございます☺️信頼性は日本車より劣りますが、ラテン系は味があって楽しいですよね✨国によって根本的な考えが日本とは違うので、受け入れる気持ちも大切かなと、思ったりします😊

[@初等-d8j]

いつも楽しいだ動画ありがとうございます。 テールレンズの不具合は初耳ですので参考にさせていただきます。 自分は4月納車でまだ慣らし中なんですが、ディーラーやマニュアルによると慣らし運転3千キロ終了するまではスポーツ走行は控えるようにと言われましたが、主さんは慣らし運転はどのようにされましたか？参考までに教えていただけるとありがたいです。 それにしても保険料高いですね！？ 自分の場合、以前に以前に乗っていた981ボクスターも今のA110Sももう少し安いです。

[@Kuruma_Plus]

ご覧いただきありがとうございます😀慣らし運転ですが、私は3000キロも長い距離はしていませんが（すいません）、100キロ走行ごとに少しずつMAX回転数を上げていきました。オイル交換を終えてから、慣らしを終了しています。余談ですが、最近のＢＭＷ・Ｍシリーズだと慣らし運転終わるまで、強制的に性能を解放してくれない車もありますので、慣らしはメーカ側でも重要だと考えているようです。 A110S、良いですね！！！ 私が納車された日に、A110Sが発表されて、愕然としました（笑）

[@初等-d8j]

返信ありがとうございます。参考にさせていただきます。慣らし中(1500キロ程度)ですがノーマルモードで4000回転程度でもワインディングで十分すぎるくらい楽しいです。今後が益々楽しみになりました。 ＞A110Sが発表されて、愕然としました（笑） しかし世間や評論家の評価では“ピュア”の方が断然高評価ですね。カーボンルーフが欲しくて“S”にしましたが、アトリエアルピーヌでのオーダー方法が変更されてルーフもキャリパーもボディーカラーもグレードに関係なく選べるようになったので、私も愕然としました（笑）

[@Kuruma_Plus]

@@初等-d8j 参考にならなかったかもですが恐縮です。 新しく出てくるものは魅力的なのでキリがないですが・・・

[@v-log-ku2on]

納車時チェックランプはあるあるですよね。20年物のマセラティクアトロポルテで割と楽しい思い出作っております。

[@343shidenkai7]

本気で購入する気でしたがどうしてもMTに乗りたくてケイマンGTS4.0にしました。でもアトリエアルピーヌを見てたらオレンジやグリーンのアルピーヌに乗りたくなってしまいました。デザインはケイマンよりいいですよね。

[@Kuruma_Plus]

ご覧いただきありがとうございます😀GTS4.0気になる車です👀アルピーヌもマニュアルあれば良かったのにといつも思いますが・・・アルピーヌ台数少ないのにアトリエにしたら余計目立ちますね。最近ロータスのエミーラが気になりだしました。先日動画上げましたので、お時間あれば・・kzbin.info/www/bejne/i5KVXoxujrChe5Y

[@諸岡克彦]

アルピーヌとGT4は車格が違いすぎて比較すべきでは無いですね。

[@kal15963]

リコールくると無料で新品になってラッキーっと思っちゃうわ

[@Kuruma_Plus]

なるほどです。そういう心構えでいれるようにしたいです😄

[@2転送用]

これ

[@HAPPY-SKYWALKER]

プルミエールエディションに乗ってます。 アイドリングストップの件はリコール出てたと思うのですが再発されているということでしょうか？ パドルシフトは多少お値段張りますがlife110という海外製がおすすめです。 テールランプの件は初めて見ました。 フランス車の魅力にハマり10年近くあれこれ乗り継いでますが、良くも悪くも愛車という言葉がピッタリな性格と感じます。 MTがないのがちょっと残念ではありますが、いい車ですよね。

[@Kuruma_Plus]

コメントありがとうございます😊２週間前に１年点検とリコールのためにディーラーさんに入庫したのですが。。。。。しかし残念ながらこの日もアイドリングストップからのエンジン始動しない事案がまた起きてしまいました( ；∀；) 近いうちにディーラーさんにこの件は問い合わせてみます。Life110さんは承知しています、ありがとうございます。購入して動画にしようと思っていたところですｗお勧めなら安心ですね。 私もＭＴあれば欲しいですが、期待薄いと思っています・・

[@MZK-A110]

あと半月ほどでブランイリゼのA110が納車される予定です。 大きな不具合も無さそうなのでこれから楽しめそうだなと、 動画を拝見して安心しました！ これからもお役立ち動画楽しみにしています。

[@Kuruma_Plus]

ご覧いただきありがとうございます☺️納車、楽しみですね✨ワクワク🤩

[@KurandoTakayama]

300馬力もあるとDCTのクラッチ交換の時期が気に成りますね 費用はいくらかかるか、　クラッチ残量はチェックできるのか、　とかですね

[@お芋-n3v]

ランエボ10も同じゲトラグのDCTを積んでいますが、途中からクラッチ残量のチェック機能と調整機能が付いたので、新しいA110でもその機能が付いていると思います

[@rin-gi1ci]

カッコ良くて憧れの車なので、詳細を知ることが出来て良かったです。ありがとうございます( ^o^ )

[@Kuruma_Plus]

こちらこそ、ご覧いただきありがとうございます😄

[@ch-xyz3298]

うひょー　すごく良いエンジン音！　羨ましい...

[@kzaui]

とても参考になりました。組み立て工場（ロルマンディ）が一緒なのが原因なのか今セカンドカーで乗ってるルノールーテシアRSトロフィーと同じ不具合が出てることに吹き出しました。 ルーテシアの場合テールランプではなくヘッドライトで全く同じ不具合でした。アイドリングストップでエンジンストップも経験済みです。しかもこれディーラーに 仕様なので治せませんって言われたときは笑ってしまいました。 自分の場合は同じ日産製のM5P型エンジンを搭載しているメガーヌRSトロフィーに行ってしまいましたがA110は手元に置いておきたい車ですね。

[@Kuruma_Plus]

ご覧いただきありがとうござい😄ＲＳトロフィー楽しい車ですよね。（両方とも） ルノーは特に最近魅力的なクルマが多いいので、信頼性というかクオリティーが良いと安心できるのですが・・・とわいえ、昔よりはだいぶ良くなっているのは確かなので、ルノーさんの、これからに期待しています

[@akira8335user]

フランス車のカタカタ ミシミシ は普通です 音楽かけて 紛らわせましょう

[@Kuruma_Plus]

コメントありがとうございます😄

[@btokyo119]

楽しそう～！羨ましいｗ ただ外車全般ですが、日本の湿気に負けてしまうんです…。ベンツ・BMW・フェラーリ・アルファロメオ等々…。 プラスチック系の部品が加水分解してベトベトになり、コンピュータ基盤も誤作動し始めるイメージがあります。 新車保証期間が切れる頃合いで再度、同じ車に乗り換えた方が良いかもしれません。

[@Kuruma_Plus]

コメントありがとうございます☺️おっしゃる通り、日本車は外車と比べると故障少ないですし、信頼性高いと思っています。(それだけで車を選べませんが) 保証期間内で買い換えも頭によぎりますが、愛着もあるので、悩みますね。あっ資金的な事もw

[@engine1414]

私の10年乗ってるスバル(GRB型WRX sti specC)も買って間も無い頃は、ギシギシ、ミシミシ、ガタピシと様々な異音が気になっていました。「軽量化してあるクルマなんてこんなもんやでぇ」と無視し続けた結果今ではすっかり慣れてしまいましたが、なるほどこうやって異音の原因を探れば良かったのか！と目から鱗が落ちましたよ。シフトパドルの小ささは、運転の気持ちよさに直結することだけに、少し気になるかもですね。ただやはりそんな些細な事など気にならないほどに、アルピーヌA110、とても魅力的なクルマですよね。正直いま一番気になるクルマかも！？購入され所有されているうp主さま、天晴れです！！

[@Kuruma_Plus]

ご覧いただきありがとうございます😀恐縮です

[@ygoch1978]

アイドル復帰問題は国産輸入問わず、クソほど起きてるので難しいですね。システムだったりスターター等のハードだったりと、まだまだアイドルストップ機能自体が未完成みたい。

[@Kuruma_Plus]

コメントありがとうございます😃トヨタさんなどは、アイドリングストップやめた車種もあると聞きます。頻繁に起きてるわけではないですが、復帰しない時に少し後続車に数秒、迷惑けしまうので、アイドリングストップはOFFにしてます。念のためもう一度ディーラーでアップデートしましたが・・・

[@人生送りバント-x2w]

A110の動画大変参考になります。 私は4Cspiderを所有しておりますがA110も気になっていた車です。 非日常性を優先して4CspiderにしましたがA110を路上でみるとやはり目が行きますね👀 維持費は4Cspiderと排気量も同じですし、ほぼ変わらないですね。 私の4Cspiderは中古で認定中古車を購入し1年半過ごしておりますが、今のところありがたいことに故障はありません。 しかし、既に保証期間も終了しているのでガクプル状態です…なんせアルファですから😓

[@Kuruma_Plus]

ご覧いただきありがとうございます😄4C Spider良いですね!!とても貴重なお車ですよね！手放すと二度と手に入らなかもしれないという思いと故障したら保証がないからお金かかりそうという思いが・・・わかります・・大切に乗ってください！アルピーヌはまだ新車で買えますから

[@uprinter]

テールレンズはトヨタの86初代が (カローラじゃ無いよ) てーるランプの上が浮いて雨水が入り 電球がモロに雨水に使って 定期的に外して上下反転して水抜きしないとショートする問題がありました。 これはメーカーでは無く部品屋の問題なのでね〜

[@Kuruma_Plus]

コメントありがとうございます😀昔は今に比べると、クオリティー低めですが。当時の車は魅力今も魅力的です

[@uprinter]

@@Kuruma_Plus 昔の30年前のカローラ スバルと共同開発したGR86ですよ スバルだとBRZです。 去年まで現行製品だった物が 初期モデルはテールランプの中でメダカが買えたんです。

[@sound-ps7qp]

任意保険代金は、国産の普通車1.5lクラスに比べるとさすがに上ですね。しかし、それだけで夢車に乗っているなんて、うらやましいです。本当に素敵な車だと思います。良い趣味。

[@Kuruma_Plus]

いつもありがとうございます😀 保険料はもう少し安いと助かるのですが・・ あと新車保証が切れる時がちょっと怖いです

[@chipndale1598]

リコールの時の代車は出ましたか?

[@Kuruma_Plus]

コメントありがとうございます😄事前に連絡して代車お願いしました。アルピーヌではなくルノ車でした

[@び茄子]

シートのボルトの緩みは、ロック材で対策出来るかなぁ？

[@Kuruma_Plus]

ネジロックで大丈夫でした☺️

[@Doitnow126]

ラテン車はどの時代でも変わらないのね。 良い事も悪い事も。

[@Kuruma_Plus]

コメントありがとうございます☺️良い事も悪い事もラテン車の魅力ですね✨たぶんw

[@まんたま袋]

新型プジョー208でも同じ異音がする 友達のルノーもなんか異音してたからフランス車は楽器搭載車やと思ってる

[@Kuruma_Plus]

ご覧いただきありがとうございます😄楽器搭載車ですか、ポジティブですねw

[@morich101]

フランス車には妖精がいるって言うくらいだからね笑

[@おたくAちゃんねる]

3:08 ぬーこ待ち可愛い

[@Kuruma_Plus]

笑、コメントありがとうございます😀

[@osamishiyama]

ボルトの緩みはネイルのクリア(トップコート) 軽く塗って締めると良いデスよ💕

[@Kuruma_Plus]

ご覧いただきありがとうございます😄そんな裏技あるのですね。参考になります('◇')ゞ

[@uprinter]

エバのミサトさんが乗ってるA310が欲しい…

[@Kuruma_Plus]

A310良いですよね😁実物見たことないでのすがｗ。部品がなさそうで維持するのが難しそうな車に思えて手が出せませんｗ

[@Unkoburiburimorimori]

こうゆう車は故障も含めて好きになるよね

[@Kuruma_Plus]

ご覧いただきありがとうございます☺️ホント、それですね

[@nobu104]

ルノー（アルピーヌ）の車ですから細かい仕上がりはある程度お付き合いするぐらいの余裕が必要ですね。 自分のメガーヌも色々ありますがそこもそれで可愛いモンだと考えてます。 トヨタの車じゃないんだからさ。まー分かって言っているだと思いますけど。 恰好良い車なんだからどんどん走って楽しんでくださいね。いいな～アルピーヌ。

[@Kuruma_Plus]

コメントありがとうございます😄おっしゃる通りです。細かいことを気にしていたら、イタフラ車は乗れませんねｗ。もっと不具合が多いと思っていたのですが、意外に少ないので逆に驚いています😁

[@flowerbox2860]

助手席のボルトですが、ネジロックを使えば一生緩まず異音から解放されると思いますが、ネジロックを使ってはダメなんですか？

[@Kuruma_Plus]

ご覧いただきありがとうございます😄ネジロックやロックタイト使えば緩み防止になりますね。頻繁に緩んできらた使用を考えてみます。将来的に張替などがある場合を想定して、今は緩んだら締めるという選択にしています

[@flowerbox2860]

@@Kuruma_Plus 返信ありがとうございます。ネジロックは強さが色々ああります。工具を使えば普通に緩むのであまり気になる際は一度ご検討してみてください

[@Kuruma_Plus]

@@flowerbox2860 ありがとうございますm(_ _)m 少し調べみます☺️

[@どくとるあ]

異音に関しては国産のスバル車も異音はよくしてたので国産と外車あんまり関係ないのかな？とも思いました。

[@Kuruma_Plus]

コメントありがとうございます😀異音はどの車でもおこる可能性ありますね

[@ナカトモ-t9f]

エリーゼに比べたらどれも可愛いもんです（失笑） A110屋根開いてマニュアルあったら乗り換えたい

[@Kuruma_Plus]

コメントありがとうございます😄不具合はかなり少ないです（こういう車にしては）。限定でもMT作ってくれたらいいんですけど・・・

[@nandakanda32000]

昔から車には国民性が反映して居ると思います。今日の日本車の発展は日本人の細かい所まで気を配り改善を繰り返す国民性が築き上げたもので、50年前から現在の進化は世界を席巻している事実で分かると思います。ドイツ人と日本人は似た国民性を持って居ますが、他国の車に日本車的な要求は難しいと思った方が良いです。或る車種のディーラーなど「お客様に薦めるな！欲しがったら事情を説明した上で買ってもらえ。」って方針の車も存在して居ます。

[@Kuruma_Plus]

コメントありがとうございます☺️そうですね！ラテン系のクルマは大好きですけど、日本車の様に故障率は低くありませんので、覚悟は必要ですね！その分、愛着もわきますし、不具合を含めて楽しんでいます！

[@qb1006]

テールはたまたまコーキングが弱かったのかな？ それにしても多数事例がないと対象外はひどい

[@Kuruma_Plus]

コメントありがとうございます☺️部品の不具合は致し方ないところですが、ミーカーさんの対応には少々不安になりました。ディーラーさんのお力添えで、今は綺麗に直っています😊

[@spicyhits]

助手席シートのネジはねじ止め剤を塗ってから締めておくと緩まなくなってよいと思います。

[@Kuruma_Plus]

ありがとうございます😄ロックタイトのねじロックを使ってみようと思います😊

[@かぷお砂糖]

燃費 満タン方式で8〜9ですか、大型バイク並みですね

[@Kuruma_Plus]

コメントありがとうございます😄む、む、む、大型バイク並みに燃費良いととらえるべきか、大型バイクの燃費が悪いととらえるべきかｗ

[@ごしけんカンスケ]

新車保証あるのにレアケースは保証対象外は頂けませんな。

[@hitokuihok6384]

もし他に買おうと思っている車がある人は、出来心でa110は試乗しない方がいいかもです。 一度乗ったら楽しすぎて必ず浮気したくなるのでww

[@Kuruma_Plus]

コメントありがとうございます😄 浮気から本気にｗ

[@hitokuihok6384]

@@Kuruma_Plus 今まさにそれで猛烈に悩んでいます。 ずっと大排気量の車に乗りたくてLC500を買うつもりだったのですが、試乗して以来a110が本気で欲しくなってしまいました😂 正直M5Pエンジンに特別な魅力を感じられないために購入を渋っているのですが、LCでは絶対に味わえない圧倒的な人馬一体感は本当に魅力ですね！

[@Kuruma_Plus]

@@hitokuihok6384 大排気量も魅力的ですね！正反対なので、２台両方ともという事ができたらいいですね✨今は新車では納期がかかるので、どちらかは新車注文して、来るまでにどちらかを中古車で乗るとかという手もありますw☺️

[@アンドロビッチMクローカスキー]

ベンツのくだり、大爆笑しました。

[@Kuruma_Plus]

コメントありがとうございます😄真面目にびっくりしましたｗ

[@進撃の猛獣]

エンジンストップはメガーヌrsでも起きるで…

[@キミちゃんすのの]

欲しいなぁ(´・ω・`)

[@snd00261jp]

昔ルノーが日産を子会社化する前に 開発した最後のルーテシアに乗ってたがハンドルがしょっちゅう外れてその度にディーラー持って行って修理してもらってたわw日産がルノー車を扱いたくないせいかディーラーの数が相変わらず少ないな…

[@Kuruma_Plus]

コメントありがとうございます😀私もジャックスがディーラーをやっている頃のルノーはかなりの入庫回数でした、今となっては良い思い出です。もう少しディーラーさん増えて欲しいですね。😄

[@つぶ太郎-p3l]

シートのボルトが使い捨てってなんだそれ。。。

[@Kuruma_Plus]

コメントありがとうございます☺️そうなんですよ！純正使わなければ良いだけなんですが(￣▽￣;)

[@ygoch1978]

恐らくスポーツ性のコンセプトの下軽量化をしているため、ボルトも軽い代わりに締め付けトルクで塑性域締め付けになるのではないでしょうか？

[@Iwant-EatMeat-forSomeoneMoney]

ネジロック付のボルトや 強度うんぬんこだわる場合に再利用不可はよくありますよ

[@miwasaka]

（え、ルノー店じゃだめなのこれ…）

[@Kuruma_Plus]

コメントありがとうございます😄今は全国にアルピーヌは１５店舗しかないみたいですね。たまたま地元にアルピーヌ店ありましたが、ルノー店に比べるとかなり少ないですね・・・

[@Hanayama__Kaoru]

アルピーヌガチで値落ちしないよな、、

[@Kuruma_Plus]

コメントありがとうございます😄ロータスのエリーゼは既に新車の値段超えています。MTの純粋なスポーツカーという事もありますが・・・ アルファの４Cも下げ止まりしていて、値段がじわじわと上がり気味です。アルピーヌはまだ新車で買えるので価格は上がったりしませんが、受注生産という事もあり落ち幅は少なめですね。これで急にアルピーヌ電動化したら・・・・・新車以上の価格になってしまう可能性あるかもしれません・・・😓最近、スポーツカーの異常な価格上昇は少し過熱気味です

[@流浪のサイエンティスト]

１年点検にお金かかるのですね。

[@Kuruma_Plus]

コメントありがとうございます😄それ私も思いましたｗ

[@czw099]

変わった声っすね

[@Kuruma_Plus]

😀こんな感じでやらさせて頂いていますm(__)m

[@ThinkingFaces]

この顔した車に一生乗れと言われたらその場で舌を噛み切って死ぬけど、この尻した車に一生乗れと言われたらハイと答える。

[@Kuruma_Plus]

コメントありがとうございます😄顔が好みでなかったのですねｗお尻がOKだけでも嬉しいです😁

[@江田島平八-w2j]

この車、2by2でRRならもっと売れると思う。日産の技術を吸い取ってるし。

[@龍龍-s3m]

立て付けが悪い。

[@Kuruma_Plus]

ビシッとはしたないですね😅