Alrik kollar in Tesla Cybertruck - "Helt galen XXL-pickup!"

Vi kollar in Cybertruck på Teslas nya showroom i Stockholm - en helt galen XXL-pickup som dår dra 5 ton!
Konkurrensen hårdnar och sakta men säkert tvingas Tesla bli lite mer som alla andra bilmärken. Nu har man ett stort elegant showroom i Stockholms innerstad och det talas om att Tesla kommer att börja köpa reklam … Tidigare har Teslas hållning varit att man inte behövt annonsera. Bilarna, de entusiastiska ägarna och Elon Musks närvaro på sociala nätverk har räckt.
Under tio år i Sverige har man lyckats sälja över 60 000 bilar och slå sig in som Sveriges mest sålda bil med Modell Y. Man har också byggt upp landets största laddnätverk, med snudd på 90 stationer och 1 200 superchargers
Men helt "normala" är man ännu inte. Det bevisar om inte annat Cybertruck. En helt galen pickup i storlek XXL, som blandar den senaste elbilstekniken med nya djärva material och funktioner, fört att inte tala om storleken.
Cybertruck visades redan 2019 och projektet har om man ska tro ryktena varit minst sagt utmanande, men nu har den sedan en tid börjat tillverkas i Teslas Giga Austinfabrik, och kön på bilar är mycket lång. Designen sägs vara inspirerad från filmer som Blade Runner och Älskade Spion. Men vem vet om det inte var något av Elons alla barn som hittade på den skokartongliknande formen …
Karossen är tillverkad av rostfritt stål, som De Lorean DMC-12 från Tillbaka till Framtiden. Det ger lägre tillverkningskostnad och man slipper lacka bilen. Därtill är karossen extremt slagtålig och rutorna ska hålla för exempelvis en baseboll i 112 km/h. Men från fettfläckar från fingrar skyddar den inte, och en del ägare har rapporterat flugrost. Kanske är en foliering det bästa sättet att ha ett underhållsfritt billiv med en Cybertruck?
Styrningen är så kallad steer by wire, utan styrstång. Det ger extremt snabb styrutväxling och tack vare att även bakhjulen svänger ska vändcirkel vara riktigt snäv - trots att trucken är 5,68 meter lång. Vikten ligger på över tre ton och på bredden är 2,4 meter, inklusive backspeglar. Att navigera i exempelvis parkeringsgarage lär bli en utmaning. liksom att hitta parkeringsplatser..
Lastflaket är riktigt stort och ska ha plats för 3 423 liter och tåla 1 134 kg. Dragvikten är hela 4 990 kg. Ett skydd för flaket rullas ut med en elmotor och ska vara så tåligt att en vuxen ska kunna stå på det.
Markfrigången är imponerande 40 cm och bilen kan höjas och sänkas tack vare luftfjädring. Än så länge finns Cybertruck i två motorutföranden, med 608 hk eller 857 hk i Cyberbeast-versionen, med två motorer bak och en fram. 0-100 km/h ska då gå på 2,7 sekunder och topphastigheten anges till 209 km/h.
Räckvidden anges till 501 km eller 705 km om man köper till ett extra batteripack för 16 000 dollar. Baspriset i USA startar på 60 000 dollar och toppversionen går på från 100 000 dollar. Skulle bilen komma till Europa tillkommer givetvis moms, tullar, vagnskadegaranti och frakt.
Interiören är riktigt rymlig och bekväm för fem personer, och förarmiljön är klassisk Tesla: stor skärm och snudd på noll reglage. Likt uppdaterade Tesla Model 3 finns blinkersknappar och vindrutetorkarreglagen på ratten och det finns ingen traditionell växelväljare.
Den mest intressanta frågan är sjävklart om Cybertruck kommer att börja säljas i Europa. Den är inte typgodkänd här, och det sägs att fotgängarskyddet lär bli svårt att få till med den stubbiga fronten av stenhård plåt, som för övrigt huserar en hyfsat stor frunk.
Men Tesla är kända för att lyckas med det till synes omöjliga …
Häng med Alrik Söderlind på en premiärvisning i Teslas nya Showroom!

[@martinthe3rd664]

Äntligen en elbil för Peder!

[@automotorsporttv]

Han förbeställde en. Men det senaste från Tesla är att Cybertruck inte kommer att säljas inom EU. //MF

[@lordbentley730]

Dem dör i biltvättar och fastnar i full gas...... gillar han sådana bilar? Just det ja glömde detta: Tesla skakas av en stor återkallelse av sitt hajpade Full Self Driving-system. Totalt 362 758 bilar i USA måste kallas tillbaka eftersom systemet kan orsaka krascher. Beskedet kommer bara två dagar efter att Tesla kritiserades i en reklamfilm under Super Bowl

[@petergarton9491]

Världens coolaste bil! 😍

[@johndoe1909]

Skulle jag gärna ha på min uppfart 🙂

[@brickisland6353]

När man designar bil med enbart linjal. Men usch vilket skräp detta är, slöseri med resurser.

[@victormansson6618]

TeamOdiffat letar ny firmabil 🧐

[@daniel4019]

Fulaste bilen någonsin?

[@Onico5]

I denna video ser man Christoffer från Elbilsmagasinet :) nu kommer jag skriva samma sak på hans youtube kanal fast att man ser Alrik istället :)

[@mattiashaggren2198]

Vill ha!

[@kistar3460]

Lagom bil för att åka till Ica och köpa mjölk!

[@gustavgyll3291]

Perfekt! Kan man äntligen parkera i närheten av en barnfamilj

[@babbladudda6420]

vill ha .....

[@elbraxo6951]

Både teamodiffat och elbilsmagasinet är på plats 🥸

[@blarkdexture8899]

finns den med diesel?

[@hadirezai1887]

Hade du köpte den om det var tillåtet att säljas i Europa?

[@automotorsporttv]

Nej för stor för min parkering …

[@FREENAMEFTW]

1:58 ja den är verkligen billig rationell och enkel att tillverka. perfekt

[@rajeandersson1634]

Men inte billig i inköp?

[@FREENAMEFTW]

@@rajeandersson1634 äh bara en mille är du snål eller

[@rajeandersson1634]

Trodde det var mer energisnåla varianter vi borde sträva efter, men det är kanske jag som missuppfattat fel.

[@subwarpspeed]

Ja den är ju energisnål. 123 kWh batteri, ungefär som vissa konkurrenter med liknande räckvidd. Ska du ondgöra dig över något kan det väl vara GMC Hummer EV med 205 kWh-paket för också liknande möjlig körsträcka.

[@Bjohan75]

Den är så grymt ful

[@Sverigeutureueuutursverige]

Med tanke på säkerhetsrisken för andra i trafiken samt fotgängare så bör den inte ens kommit så långt att den står i ett showroom

[@automotorsporttv]

Det är högst osäker om Cybertruck kommer att säljas inom EU av just denna anledning. En EU-version måste göras om. //MF

[@Andy-zs3dm]

Tesla har helt överlägsen AEB jämfört med andra tillverkare. Jämför filmer från Euro NCAP där Volvo, Volkswagen etc bara kör över fotgängare och cyklister. Teslorna hinner alltid stanna i tid i alla situationer i deras tester. Bryr vi oss om fotgängare är det vettigare att ersätta alla bilar med Cybertrucks. Eller att andra biltillverkare sätter in Teslas mjukvara i sina bilar. Märkligt att det inte uppmärksammas mer.

[@ikonane]

Vilket robotljud det blir ibland. Ex vid 5:43

[@automotorsporttv]

Det beror på filtret som vi använder för att få ner det höga bakgrundsljudet som annars överröstar Alrik. //MF

[@FREENAMEFTW]

@@automotorsporttv bakgrundsljudet? Heter han som filmar Bakgrundsljudet?

[@TheApoptygma]

denna modellen kommer aldrig bli godkänd i EU.. eller Sverige.. kommer säkert en annan modellen till Europa