Alte Bahnstrecken - neue Wege

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SWR Landesschau Rheinland-Pfalz

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Күн бұрын

Пікірлер: 42
@Buddha-eb5yl
@Buddha-eb5yl 4 жыл бұрын
Sehr gute Idee, ich hoffe sie findet genügend Befürworter und Nachahmer 👍👍👍👍 Der Schienenverkehr muss gefördert und alte Strecken reaktiviert werden !! Die Brücke über den Eiswog sollte ebenfalls wieder in Betrieb genommen werden - auch gegen den Widerstand mancher neuer Bürger an der Bahnstrecke !! Hier sollte das Wohl der Allgemeinheit Vorrang haben, vor den Einwendungen der BI !!!
@nicogeorgius2851
@nicogeorgius2851 Жыл бұрын
Es wäre schön, wenn das gesamte Netz bis vor der Wende wieder in die Reaktivierung gehen würde, weg von dem PKW, hin zu kombinierten Verkehr von Bus und Bahn.
@TheMofRider2
@TheMofRider2 Жыл бұрын
Unterdessen hat die Not (Hochwasser 2021) gezeigt - die Eifelquerbahn ist befahrbar, die Oberbauarbeiten sind also kein Hexenwerk oder Milionengeschäft und somit machbar.
@Aussenluft
@Aussenluft 4 жыл бұрын
Die Eifelquerbahn war schon zu Museumsbetriebszeiten ein Wunsch der Anlieger... Es wird Zeit.
@Tomboo
@Tomboo 4 жыл бұрын
Diese Entrüstung, dass ein 8.000 Einwohner-Ort keinen Schienen ÖPNV hat, ist echt süß :D Hier in Aurich gibt es auch keinen, dass aber bei 42.000 Einwohnern. Lohnt sich angeblich nicht. Absoluter Bullshit. Zum glück zieh ich bald weg
@Leo-fl6sn
@Leo-fl6sn 11 ай бұрын
Gruß aus Prien am Chiemsee- 11 000 Einw., zweischtündlicher Fernverkehrshalt😂
@dendoxx5215
@dendoxx5215 10 ай бұрын
@@Leo-fl6snICE Halte sind oftmals Wahlkampfthemen.. kann man gut verkaufen. Ist halt kontroproduktiv für einen Schnellzug der in jeder Kleinstadt hält..
@Leo-fl6sn
@Leo-fl6sn 10 ай бұрын
@@dendoxx5215 Nein, ist es bei uns nicht. Die Strecke ist touristisch wichtig und Intercitys fuhren hier schon seit vielen Jahrzehnten… Und die werden eben jetzt langsam durch ICEs ersetzt…
@puschelhornchen9484
@puschelhornchen9484 4 жыл бұрын
Autoverkehr ist auch ein zuschussgeschäft.
@boidsen
@boidsen 3 жыл бұрын
Ums Geld geht es doch nicht. Das wird immer nur vorgeschoben. In Wahrheit ist es der Konflikt Individualismus gegen Solidarität, der seit bald 100 Jahren durch den Schaukampf Auto gegen Bahn auf dem Rücken des ärmeren Teils der Bevölkerung ausgetragen wird.
@Leo-fl6sn
@Leo-fl6sn 11 ай бұрын
Strecken reaktivieren- ja bitte! Es ist so wichtig!!
@louaikarot4546
@louaikarot4546 3 жыл бұрын
Das könnte man auch in Abgelegenen Dörfern machen wo vielleicht Grad Mal ein Schulbus am Tag fährt und mehr nicht das man halt Stündliche Rufbusse oder Busse einsetzt
@KorthJuergen
@KorthJuergen Жыл бұрын
... nicht nur die Reaktivierung der Strecken loben, Ihr lieben Leute - auch den ÖPNV nutzen. Sonst geht bald die Diskussion um die Wieder-Stillegung los !!!
@eifel8781
@eifel8781 3 жыл бұрын
Merkwürdige Argumentation für die Streckenstilllegungen. Eine Autobahn bringt in dem Sinne auch nichts ein. Eine Polizei kostet auch nur. Sollte man sie deshalb abschaffen? Hier wird die Funktion der Daseinsvorsorge eines Staates mit den Interessen eines Unternehmens verwechselt.
@boidsen
@boidsen 3 жыл бұрын
Darum geht es doch gar nicht. In Wahrheit tobt hier der Kulturkampf Egoisten gegen Altruisten.
@Polo-Shirt7899
@Polo-Shirt7899 3 жыл бұрын
Ja muss aus gebaut werden und sogar verlängert werden länger gehen wie nach Kaiserslautern oder nach Worms direkt marnheim albisheim so wie kleine Dörfer wo man schlecht hin kommt .
@oldtrio1
@oldtrio1 4 жыл бұрын
neue wege
@Dkkeiied
@Dkkeiied 2 жыл бұрын
An und für sich gute Idee. Aber die Bahn ist einfach nicht die Zukunft, zumindest die nächsten paar Jahrzehnte nicht. Wenn man bei jedem einzelnen Fahrtantritt mit Verspätung rechnen und diese einplanen muss, dann ist das für mich keine Alternative zum Auto. Und wenn jetzt noch weitere Strecken reaktiviert werden und dann die bereits schon zu wenigen Züge und lockführer, die vorhanden sind, dafür nutzt, dann werden Verspätungen oder bereits schon völlig überfüllt Züge, noch überfüllten sein.
@jm3390
@jm3390 4 жыл бұрын
Naja, man sollte die Wirtschaftlichkeit schon auch beachten. Gerade die ländlichen Strecken werden oft nicht stark genutzt und Busse sind billiger als Dieselloks.
@paddy1004
@paddy1004 4 жыл бұрын
Also bei mir in der Region müssen drei Busse fahren, dass alle Schüler in die nächste Stadt kommen. Da wäre ein Zug schon besser. Aber die Strecke ist jetzt eine Draisinenstrecke. 🤦‍♂️
@TheAltair236
@TheAltair236 4 жыл бұрын
@@paddy1004 Die Schüler müssen aber nur hin und zurück. Wenn die Strecke sonst kaum befahren wird ist ein Bus günstiger und umweltfreundlciher
@paddy1004
@paddy1004 4 жыл бұрын
@@TheAltair236 umweltfreundlicher haha guter Witz.
@TheAltair236
@TheAltair236 4 жыл бұрын
@@paddy1004 Wenn 2 mal am Tag 3 Busse fahren und ansonsten einer pro Stunde ist das umweltfreundlicher als eine Bahn die einmal pro Stunde fährt. Ob du das nun wahr haben willst oder nicht...
@paddy1004
@paddy1004 4 жыл бұрын
@@TheAltair236 also meine Mutter sagt mir das der Zug nicht so oft gefahren ist. Da fahren die Busse leer öfter jede Stunde.
@louismart
@louismart 4 жыл бұрын
Dass sie wieder fährt ist, ist der Verdienst? Wie bitte? Es ist das Verdienst! Kann nicht mal der öffentlich-rechtliche Rundfunk Deutsch?
@fritzgross5745
@fritzgross5745 4 жыл бұрын
Jetzt muss nir noch gehandelt werden....nee jetzt müssen wieder Steuergelder rausgeworfen werden
@fritzgross5745
@fritzgross5745 4 жыл бұрын
kannste auch deutsch schreiben, is ja grausam dein schreiben
@human962
@human962 2 жыл бұрын
Ja auf Autobahnen werden gar keine Steuergelder raußgeschmissen. Du musst sie sowieso bezahlen, also?
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