Alte Schule Folge 217 mit Andreas Menke und Oliver Schmidt (der Podcast)

Wie Ferdinand Piech mit dem Phaeton die Marke VW auf ein neues Niveau gehoben hat.
Was war das damals für ein Aufschrei in den Fachmedien, als VW mit dem Paukenschlag Phaeton die saturierte Oberklasse aufmischen wollte. Aber ein "Volkswagen" mit einem 12-Zylinder? Musste das sein? Wer jemals in einem Phaeton Platz genommen hat, wird festgestellt haben, dass die Qualität der verwendeten Materialien und deren Verarbeitung sicher Klassenmaßstab war. Nur würde der Oberklassefahrer auch das VW-Logo auf dem Pralltopf akzeptieren? Einer, dem das egal war, ist mein heutiger Gast Dr. Andreas Menke, der zahlreiche hochkarätige Fahrzeuge, die unter der Ägide Ferdinand Piechs auf die Räder gestellt wurden, sein Eigen nennt. Mit ihm rede ich über seine Leidenschaft zur wolfsburger Marke und der Bedeutung des Phaeton. Oliver Schmidt war einst Entwickler an der W-Motorenfamilie und kennt natürlich auch die Fahrzeuge, die später mit diesen unkonventionellen Maschinen geadelt wurden. Gemeinsam erinnern wir an eine Zeit, in der VW noch weit von unbeleuchteten Touchflächen und müde reagierender Software entfernt war.
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#alteschule #autopodcast #volkswagen #phaeton #andreasmenke #oliverschmidt

[@eduardnolte4343]

Phaeteon hat mich damals in der größten Motorisierung derart begeistert, dass ich mir damals ein Vorserienmodell vom damaligen VAG Händler in Göttingen ausgeliehen hatte …noch mit einem Dresdener Kennzeichen und im Schein eingetragene 299 km/h ….es war für mich unglaublich…dort wo ich war…war vorne….Steigungen kannte das Fahrzeug nicht…die Traktionen war unglaublich…der Fahrkomfort absolut begeisternd… Den einzigen Nachteil entdeckte ich darin, das ich innerhalb von zwei Tagen dreimal nachtanken musste…und Parkplatzprobleme hatte…. Unvergessen für mich das beste Auto was ich je gefahren bin….!!!! Der Diesel W 10 kam gleich danach…auch so ein Drehmomenttier….

[@visionmodernclassics3062]

Aktuell ein bezahlbarer Traum der wahr werden kann . 15.000 Euro für V6 TDI..klar ein bisschen Spielgeld für Verschleißteile muss man haben. Aber statt monatlich 600 Euro Leasingrate abzudrücken kann man auch in einen fast Bentley investieren mit entsprechenden Gegenwert

[@DrRock-tm8hb]

YESSSS!!! 🤩 Endlich wieder Donnerstag, das automobile Highlight der Woche 🤗 Kopfhörer auf und spannende Geschichten hören... is wie früher mit Hörspielen, nur diesmal andere Themen 😂 Karsten: WEITER SO!! 👍

[@steinerwilli6916]

Absolut hörenswert, vielen Dank 😊 Aber es kommt eine Wehmut in mir auf. Die Zukunft wird solch tolle Fahrzeuge nicht mehr hervorbringen. Gruß an alle Freunde des Automobils

[@metal-light-garage]

Mal wieder ein Genuss für VAG Fans. Weiter so!

[@beastbmwix]

Der Beitrag kriegt mit der Anwesendheit von Herrn Schmidt noch zusätzlich das i Tüpfelchen oben drauf. Sehr spannend wieder mal! 👍💯

[@xstrube3343]

Meine absolute Lieblingsfolge! Danke an alle Beteiligten.

[@stefankirchner3659]

Wieder eine sehr kurzweilige Folge, vielen Dank. Und Oliver Schmidt ist sowieso immer hörenswert. Die Anekdote mit dem W8 und den Lambdasonden kommt mir übrigens sehr bekannt vor. Im Freundeskreis hatte jemand vor längerer Zeit ebenfalls so ein Schnäppchen gemacht. Blauer Variant mit Automatik und Getriebeschaden. Trotz unendlich vieler Reparaturen am Getriebe mit letztendlich Austausch, srang der Wagen nach kurzer Strecke immer wieder in den Notlauf und meldete Fehler vom Automaten. Nur durch Zufall wurden die vertauschten Sonden entdeckt und schlagartig lief der Wagen ohne Probleme. Grüße von einem Bora (Variant Highline 85kw PD) Besitzer, der auch krampfhaft an dem Gerät festhält. An frühen GTI's mangelt es aber in der Garage zum Glück auch nicht. 😉

[@GpunktHartman]

Ich hatte immer die Hoffnung einen Pheaton 12ender auf Motorsport abgespeckt auf der Nordschleife zu sehen ...

[@MartijnGizmo]

Absolut hörenswert! Ich war 2002 oder 2003 in der Gläserne Manufaktur, und da konnte man an ein Touchscreen mit einem Konfigurator rumspielen. Zu wählen gab es da auch ein Phaeton W8, wobei man sogar die virtuelle Haube offnen könnte. Irgendwo muss ich noch ein Photo davon haben, das war allerdings noch kurz bevor meiner ersten Digitalkamera... :)

[@michaellichtinger3792]

Super, hochinteressant. Herr Pitschedsrieder fuhr laut Ausage eines ehemaligen großen VW-Händlers aus Bayern einen 12-Zylinder-Pheatob mit dem Antriebsstrang des Continental!

[@oliverschmidt2414]

Es gab 2 unterschiedliche Ausführungen dieser Fahrzeuge. Der Bentley Continental hat schon die vordere Aggregatelagerung und Hilfsrahmen des Audi D3, wo hingegen der Phaeton eine adaptierte Variante des Audi D2 fährt. Diese sind nicht kompatibel und unterscheiden sich auch stark bei den Getrieben. 1. Aggregateträger (10 Stück meine ich) für die Entwicklung des Bentley Continental mit dem "angeschweissten "Vorderwagen eines Bentley Continental und dem kompletten Antriebsstrang. 2. Der "Ikarus", ehemals persönlicher Dienstwagen von H. Dr. Piech. W12 BiTurbo Motor mit geänderten Turboladern, damit die Aggregatelager des Phaeton passten und Getriebe des V10TDI mit aus dem Vollen gefräster neuer Glocke und verlängerter Achse. Welchen Wagen H. Pischetsrieder gefahren ist weiss ich nicht mehr ......

[@michaellichtinger3792]

Details sind mir nicht bekannt. Herr Pitschesrieder hat jedenfalls seinen ehemaligen Dienstwagen, ein Bentley Cabrio, von diesem Händler "Autowelt König", gekauft. Er fuhr mit einen Pheaton mit dem Bentley-Turbomotor vor. So jedenfalls hat Herr König mir das mal erzählt.

[@mejmaier]

Der Phaeton ist ein technisch ausgezeichnete völlig unterschätzes Fahrzeug. Wenn man ein Oberklasseauto zum Schnäppchenpreis fahren will, eine sehr gute Wahl.

[@hans-peterweinberger5807]

wieder mal sehr interessant zum Zuhören.

[@kaiwackerhagen2140]

Herrlich, Herrlich ☝️😉🤟

[@fst9897]

Ich besitze selbst einen Phaeton fur nebenbei. Daher war diese Folge ganz besonsers interessant. Ich bin aber sicher, dass man zum Phaeton noch viel mehr erzählen kann.

[@timmi7624]

Hatte ein Phaeton war ein tolles Auto Mega Wertverlust aber den hatte ein anderer Und quer fahren auf Schnee ging auch :-)

[@hp24756]

Da lacht mein VW-Herz

[@guntherattenberger1003]

Phaeton V10 TDI war schon kräftig. Ein toller Wagen, leider wurde mir durch einen VW-Vertragshändler ein Unfaller untergejubelt, der dann wieder zurückgenommen werden musste. V8 oder W12 wäre auch heute noch schön zu fahren

[@X8X8X8X8X8X8X8X8X8X]

"Export oder Gewerbe". Stets beliebt bei den - vielen - Händlern, die sich nicht einmal trauen, am Telefon sich mit Namen zu melden.

[@karl-heinzdettke7626]

Griassduib aus Siam - Maptaphut/Thailand.

[@guckstdu969]

👍👍👍

[@ulrichbahr1531]

Moin aus kiel

[@ghalebevaldo4416]

Hatte 4 phaeton, alle sonder Leasing mit