Alte Schule Folge 227: Mitja Bartsch, Sebastian Hoffmann, Alexander Ulrich (der Podcast)

Рет қаралды 5,955

Alte Schule - die goldene Ära des Automobils

3 ай бұрын

Unfall- und Wertgutachten zwischen gefälschten Klassiker und hochpreisigen Supersportwagen
Ein Thema brodelt derzeit in der Oldtimerszene, denn nachdem der Fall Kienle um gefälschte Mercedes SL-Flügeltürer die bekannt hohen Wellen geschlagen hat, ist wahrscheinlich auch der nervenstärkste Autosammler aufgeschreckt worden und überlegt, ob er wohl auch ein faules Ei im Nest liegen hat. Was passieren kann, wenn man eigentlich einen Neuwagen im Uraltgewand erworben hat, das erzählt Sebastian Hoffmann, Gutachter und Leiter der Forensik bei FSP TÜV Rheinland. Außerdem ist Mitja Bartsch, Teil des Managementteams bei der FSP Gruppe zu Gast, der zum Beispiel erzählt, in welche Richtungen man sich als Gutachter spezialisieren kann und wie sich die Kundenanforderungen entwickeln, zum Beispiel wenn es um Akkus bei hybriden Hypercars geht, womit wir bei meinem dritten Gast heute sind: Alexander Ulrich ist Experte auf diesem Gebiet und hat schon zahlreiche verunfallte Supersportwagen begutachten dürfen. Warum das nicht so ganz trivial ist und warum man zwar recht sicher vor Fälschungen, aber nicht vor massiven Folgekosten ist, das erzählt er hier. Für mich ein Interview, das einen Supersportwagen noch mal mehr in weite Ferne hat rücken lassen - getreu dem Motto, dass einige Autos doch einfach noch schöner anzuschauen sind, als sie selbst zu besitzen.
Wenn ihr einen Einblick in die Oldtimerforensik von Sebastian Hoffmann bekommen wollt, dann empfehle ich euch mein Video, das ich bei ihm in der Klassikstadt in Frankfurt am Main aufgenommen habe: • Sebastian Hoffmann übe...
Den Link zum Betrieb von Sebastian Hoffmann findet ihr hier: www.fsp-classic.de/wp/
Alexander Ulrich ist als Gutachter Experte für Klassiker, Exoten und Supersportwagen und zu ihm gelangt ihr hier: tued.eu
Diese Folge entstand in Zusammenarbeit mit FSP TÜV Rheinland und wenn ihr Gutachter seid, euch breiter aufstellen wollt und Interesse an einer FSP Partnerschaft habt, dann könnt ihr gerne über diese Homepage Kontakt aufnehmen: www.fsp.de/mitwirken/fsp-part...
***
Alle Links rund um "Alte Schule": [www.alteschule.tv/linkinbio](www.alteschule.tv/linkinbio)
***
Diesen Kanal abonnieren: kzbin.info_c...
***
#alteschule #autopodcast #fsp

Пікірлер: 27

@decnet100 3 ай бұрын

Muss ehrlich sagen, je mehr man über die Welt der Fahrzeugsammler mit Wertanlagen-Ambitionen hört, desto unsympathischer wird einem das. Viele dieser Karren, ob nun 300SL, 250GTO, 550 Spyder oder 2.7RS, beziehen ihren Appeal aus der Idee "damit fährst Du quer durch Europa direkt auf die Rennstrecke" - diejenigen, die das tatsächlich getan haben, sind nach dem unvermeidlichen Rempler mit dem Hammer ran, oder haben sich irgendwo neue Blechteile draufkloppen lassen, und weiter zum nächsten Rennen, zwischendurch vielleicht im Auto übernachtet und aufm Fahrersitz noch Kaffee und Fritten rein - genau das waren doch die coolen Hunde, deren Image man mit den Kisten verbindet. Nun fährt man damit keine zwei Meter aus der Garage, ohne dass eine Begegnung mit Regentropfen, Vogelschiss oder ner leicht übergewichtigen Hummel ne Wertminderung von €50000 auslöst. Reinsetzen? Aber bitte nur mit Handschuhen, gepolsterter Unterlegfolie oder besser gleich Ganzkörperkondom. Verschleißteile tauschen? Um Gottes Willen, das ist doch der originale Luftfilter von 1965 mit Herstellerprägung drauf (der damals 8,30 Mark gekostet hat), der ist ja unwiderbringlich, weil irgendein Tro...potentieller Käufer das total geil finden könnte wenn noch der erste drin bleibt. An dem Punkt ist das nicht mehr Traditionspflege im Sinne von Feuer erhalten, sondern nur noch Anbeten der glorifizierten Asche.

@domliedel5967 3 ай бұрын

Mega intressanter Podcast!! Bravo!!!!

@krico700 2 ай бұрын

Sehr interessant, zu hören, was so im Oldtimer-Markt los ist!

@MartlRS 3 ай бұрын

Wirklich wahnsinnig interessant 👌🏻

@DrRock-tm8hb 3 ай бұрын

Donnerstag. Vize-Freitag! 💪 Aufwachen, aufstehen, in's Bad tapern, Zahnbürste rein und es dämmert mit Ultraschall in der Birne: "Warte mal... heute is doch... oder?" 🤔 Handy angeln, feststellen "YESSS!! Es ist...!! 😃" und vor'm duschen schon mal reinhören... hach, schön. Vorfreude ist die schönste Freude 🥰

@eduardnolte4343 3 ай бұрын

Guten Morgen…Donnerstag 8.2….. Oldtimer und teurere Fahrzeuge unterliegen immer Begehrlichkeiten in jeder Richtung…😮 Erschreckend wie aufwendig eine Reparatur bei Highend Fahrzeug ist…so etwas kommt mir nicht ins Haus…

@kornberghof 3 ай бұрын

Nach dem Podcast schaut man mit GANZ anderen Augen in die Garage. Ohne freie Werkstatt und Spezialisten für alte Autos hätte ich meinen Strosek nicht mehr. Bei Porsche wäre es in meinem Fall nicht finanzierbar gewesen. 🙈 Tolle Sendung.

@eduardnolte4343 2 ай бұрын

Das sehe ich anders…

@10zoll 3 ай бұрын

Lieber Karsten, bei der 300 SL Nummer sollte man die Kirche im Dorf lassen. Unklar ist: Ist je einer ein Nachbau oder ein original, das unter seiner originalen FIN als gestohlen gemeldet wurde? Weiß keiner genau, trotzdem wird immer der Eindrock vermittelt, ener wäre Nachgebaut worden. Dann gabs solche Fälle häufiger, keine Ahnung was der eine Sachverstämdige da meint. Klassisch ist doch der Fall des "einen" Verunfallten 250 GTO, der wurde zerlegt, und beikam einen neuen Rahmen und eine neue Teil Karosse. Später ha jemand den verbogenen Rahmen gekauft und gerichtet und den Rahmenn mit original Ersatzteilen zu einem Fahrzeug kombiniert. Welcher ist nun der "echte" hat sich damals (vor ~ 30 Jahren) jeder gefragt. Klar ist: Früher ist JEDER 300 SL mindestens einmal beim Kienle gewesen, weil der eben schon immer als DER 300 SL Spezialist gegolten hat und eine Restauration durch Kienle immer auch eine Wertsteigerung und keine MInderung war. Nebenbei erinnerst du dich an den Fall Alois Ruf? Dem wurde allerhand vorgeworfen u.a Hehlerei, weil er Getriebegehäuse von tiefergelegten 911 in seiner Scheune aufbewahrt hat und diese durch das tieferlegen keine Seriennummer mehr hatten, weil die vom Asphalt weggeschliffen wurde. Kräh heute kein Hahn mehr danach, weil das geklärt wurde. Das gleiche mu auch im Fall Kienle gelten. Dann NIEMAND ist zur Presse gegangen weil sein 300er eine Kopie ist, die Presse wurde auf den Fall Kienle durch die Polizei aufmerksam, genauso wie damals beim Ruf.

@alte-schule 3 ай бұрын

Warte es mal ab… ich glaube, da kommt noch viel mehr hoch und zwei Fahrzeuge mit gleicher Fahrgestellnummer entstehen nicht durchs Tieferlegen und über den Asphalt schleifen🤔

@10zoll 3 ай бұрын

@@alte-schule Such mal nach Frank Steinacker (Koblenz) 300 SL. Auf Linkedin findest du da einen Treffer. Zitat "Dieses ursprünglich weiße Fahrzeug wurde im Mai 1983 in Frankfurt entwendet und wurde offensichtlich viele Jahre mit falscher Identität in Deutschland genutzt, bis es letztendlich über einen Händler aus Ditzingen nach Malaysia ging. " Der Händler in Ditzingen ist Kienle und mit offensichtlch viele Jahre mit falscher Identität genutzt bevor es über einen Händler (Kienle) nach Malaysia ging - hört sich eher so an, als ob die Nummern ein anderer als Kienle ausgetauscht hat. Wenn eine Fachwerkstatt das (fälschen )gemacht hätte, bei der jeder weiß, dass die umfangreiche Restaurationen machen, dann hätte die da mit Sicherheit nix am Rahmen abgeschliffen, sodern rausgetrennt und neu angefertigt.

@alte-schule 3 ай бұрын

Vielleicht geht das Ganze ja auch über diesen einen Wagen hinaus. Aber wer weiß das schon? Wir beide anscheinend nicht...

@10zoll 3 ай бұрын

@@alte-schule Vielleicht? Nein Ganz sicher. DIe Frage ist Welchen Beitrag hat Kienle geleistet, das vergessen einer Rahmennummer im Handschiuhfach das traue ich einem Restarautor so nicht zu. Das es immer schon sowas gab wie ich mach mal aus einem Merc W06 einen SSK oder SSKL oder aus einnem LWB einen SWB, das wissen wir alle. Wenn ich dann aber u.a in Zwischengas sowas lese wie "Wer das Sachverständigen-Gutachten zu den beiden Flügeltürern besitzt und gelesen hat, wird sofort erkennen, dass in diesem Fall die Unschuldsvermutung nicht gilt. Denn eindeutiger kann ein Gutachten nicht sein" Und dann ncht schlussfolgert, Freund, es handelt sich in allen bekannten Fällen um Roadster, die keine Flügeltürer sind oder so genannt werden, dann schreib ich gerne mal ein Veto. Das Benz höchstselbst den Schuppen aufgekauft hat ist doch ein positives Zeichen.

@eduardnolte4343 3 ай бұрын

@@alte-schule Ich bin mir sehr sehr sicher dass das die Spitze des Eisbergs ist …ich schätze mal 2-5 %…Fälschungen..