e-bike 1500w selbst umbauen

[@gunni785]

Der Mann macht auch alles. Super erklärt, solltest Lehrer werden!

[@HenriksenDolf]

Günni 78 wenn er deutsch lernt....

[@korperkopf7250]

Es macht Spaß, ich habe 350 Watt, was übrigens völlig ausreicht. Mehr ist aber immer besser.

[@schlawiner4702]

"das ist kein Kinderfahrrad, das ist von meiner frau die ist tatsächlich so klein" herrlich Sven!

[@Berliner-bd2yp]

schlawiner gerne per PN an [e-mail] Was kosten denn die Teile plus Umbau? Ich würde kaputt operiert zum Pflegefall. Nervengeschädigtes Bein uvam u seit 13 Lbj. Rheuma. Möchte gerne mal aus dem Bett in die Natur u möchte so viel Watt wie du f deine Frau gemacht hast. Wärest du ggf bereit mir mein Mountainbike v Bulls umzubauen. Das war kein billiges Bike. Vielen Dank Mit freundlichen Grüßen Freue mich auf eine Antwort u. ein günstigstes Angebot, da ich weniger wie ein Hartz vier Empfänger bzw. Asylant habe obwohl ich trotz Krankheit 26 Jahre gearbeitet habe. Die Ämter suchen ständig nach Ausreden mir z.B zustehendes Wohngeld zu geben. Dazu muss ich erst LKWs beantragen u im Schwerbehindertenausweis haben, was mir nicht gesagt wurde u. verweigert das Versorgungsamt das obwohl längst durch den MDK die Pflegestufe durch ständige Gutachten bestätigt ist. Hier sieht man, dass ein Deutscher einem Deutschen nichts gönnt. Ich lag auch im Koma durch Ärztepfusch, Thrombose u Lungenembolie. Beide Hüften krank, jetzt zwei Jahre Rollstuhl u droht weiterhin, weg Hüften u Rheumaknie u Arthrosen. Und

[@motul800]

Deine menschliche Art und wie du schraubst gefällt mir sehr gut.

[@franznawratil2573]

Respekt, da ist soviel Fachwissen erforderlich, das tät ich nicht können.

[@bernd-bs2ho]

Dein Video ist erste Sahne. Dialekt Super Spitze und macht den Ganzen film sehr sehenswert.

[@KevinDuvernay]

das beste umbau vid das ich gesehen habe und ich habe sehr viele gesehen. alle probleme das mann eventual aufstossen kann sind eklart und elegant gelöst. super starke leistung mann. Ich wurde diese vid als vorlage fur meine erste umbau benutzen.. +1 subscriber

[@andreasvoerste8655]

Ein unheimlich symphatischer intelligenter Mensch dem ich stundenlang zu gucken und zuhören könnte ... tolles Video 🙂🙂🙂

[@darkraver1973]

Geiler Dialekt, gleich heimisch gefühlt! Noch geileres Video, super präzise und einfach erklärt!👍🏾

[@MAXMUSTERMANN-pv4in]

Hallo mein Lieber !!! Wie IMMER, SAGENHAFT alles gemacht und gefilmt !!! Super beschrieben und erklärt !!! SPITZE !!

[@Glaub-s6z]

Danke für das Video, wir wollten auch unsere Räder umbauen...was ich so sehe überzeugt mich nicht, von der verbauten Technik. Deine Erklärung und dein Dialekt sind aber spitze!

[@fmr3016]

Viel Wahrheit über die E-bike Industrie dabei. Geiler Typ!

[@achimfritz4331]

Hat mir für meine Entscheidung geholfen, Bau mein Fahrrad selber um statt ein neues e bike zu kaufen

[@heikowalter8239]

Hallo Hab das mit einem 500 W Kit gemacht .Hatte große Probleme mit der Verspeichung .Laufen Speichenrisse .Auch beim Fahrrad hab ich mich verkalkuliert .Hatte ein Kettler Alubike ,welches eigentlich einen stabilen Eindruck machte . Mit dem Antrieb wurde es aber sehr flexibel .Jetzt Bau ich an einem Trike mit dem selben Antrieb .Da ist die Lenkgeometrie sehr speziell , weil es sich in die Kurve neigen soll .Aber man kann viel lernen ! Viel Erfolg für deine nächste Projekte und viele Grüße !!!!

[@josefp7650]

Klasse Video. Klasse Sprache. Herrlicher Dialekt, ich liebe das. Das sagt dir ein Urbayer. Verschtanne hennisch elles!

[@m.voelkel2981]

Das ist ein Video, welches zeigt, wie in Deutschland gute/s Handwerk/er arbeitet !!! Das zeichnet "Made in Germany" aus - mir könnet alles, außer Hochdeutsch ! Gruß aus Baden-Württemberg, dem Bundesland wo die Käpsele wohn´ un´ herkomme´ !

[@m.voelkel2981]

Baden-Württemberg - Bundesland mit Verantwortung der Mittelstandsunternehmer, Mittarbeiter: kzbin.info/www/bejne/j3XUh4B5ash0jKc Dem Bundesland darf nicht das wiederfahren, was andere "durchlaufen" haben, mit den Folgen von hoher Arbeitslosigkeit, wegen Auslagerung von Arbeitsplätze - Beispiele: kzbin.info/www/bejne/lZO3e3WnqbSee68 kzbin.info/www/bejne/paOToIx9mJudeZY kzbin.info/www/bejne/hYWmdoltiseVfKM kzbin.info/www/bejne/gWKvq5-KhamUr5o

[@sandrareichardt5811]

Der Hammer. muss ich mal sehen ob das alles bei meinem Fitnessbike passen würde. hab statt kette riemenantrieb da ist sicher einiges noch zu beachten. Danke für das Video sind sehr gute anregungen die du hier gibst😎

[@73CHD3M0]

Bei 20:30 hätte ich die Achse nach unten gedreht eingebaut, so kommt kein Wasser rein und man kann es an der Kettenstrebe verlegen. Trotzdem ein super Video, danke fürs Hochladen!

[@aratanatar]

bestes video zur sache was ich bisher gesehen habe !

[@Alpino21NRW]

zu dem gashebel gibt es zwei möglichkeiten , breiteren lenker , oder eine 8 f shimano drehgriff schaltung montieren .

[@germane3068]

Minute 18:38 - kleinerTipp. Die Kabel nicht einzeln verdrillen, sondern ohne Lötzinn ineinander stecken, so wie man zwei Bürsten aufeinander legen könnte, dann verlöten. Gibt in jedem Fall einen viel besseren, haltbareren Kontakt und man braucht keine dritte Hand. ;-)

[@maikbohrmann5718]

Danke aus der Hauptstadt, super Performance insgesamt!

[@martinaroessler6470]

Danke für das schöne Video. Sehr gut erklärt und vorgeführt. Top 👍🌷

[@crisscross0935]

Viel Spaß und Entspannung auf der Jogi Couch ! Aber nich am Finger riechen ✌️

[@EJStormful]

Bischt Du aus Monnem?? Donn grüüß ich Dich vum gonze Herze, weil ich aach än Monnemer Bloomaul bin. Im Ernst, komme aus Mannheim, und unser Kurpfälzer Slang weckt immer wieder Heimatgefühle, auch wenn ich schon lange nicht mehr in der Quadratestadt lebe, bleib ich bis ich sterbe im Herzen immer ein Monnemer.

[@qiqweck]

top quality! weiter so, beim nächsten ma bitte am ende ne probefahrt reinscheneiden!

[@diananoizy152]

L t

[@dirkunbekannt8316]

Selbst ich als Nichtbiker finde das Video klasse und extrem interessant - toll gemacht und sehr informativ...Daumen hoch!

[@MrTuktuk222]

Einfach nur informativ. Und unterhaltsam! Weiter so!

[@eckhardk.442]

Danke für das herrliche Video. Deine ruhige Art etwas zu erklären ist daß, was man oft vermisst. Freue mich schon auf das nächste Video.

[@darealhannes]

Sehr interessant, Danke fürs zeigen. Mach weiter so und alles Gute!

[@BoardRockerz]

Ich verstehe zwar nur die Hälfte, aufgrund des Dialektes :D, aber sehr interessantes Video. Danke dafür.

[@powerlexus]

Ich will die 4KW in aktion sehen :-)

[@ReinhardSchuster]

Motor VR Motor HR und Bafang BBSHD Mittelmotor dann hast du 4 kW

[@HDMicha38]

@@ReinhardSchuster geht anderst preisgünstiger! Habe meinen Nabenmotor selbst gewickelt. Akku 1 KW/h Sony Konion VTC 14S13P, Geladen; 57 Volt, Leistungscontroller 50 Ampere. Vorcontroller ist Pflicht mit deren man eine Rampenfunktion programmieren kann, da bei sofortigen 2,5 KW das Planetengetriebe zu sehr belastet wird.

[@MrHeinzos]

Hallo Das Video ist klasse. Es vermittelt sehr gut, worauf man achten muss. Ich habe selber schon mehrere E Bikes gebaut. Im Video sieht es so aus, als ob du keine Verstärkung der Achsaufnahme verbaut hast. Du hast das auch nicht erwähnt. Das ist aber unbedingt erforderlich. Schon ein 500 Watt Motor kann die Achsaufnahme eines Fahrrades zerstören. Im besten Fall dreht dann der Motor nur durch. Wenn dumm läuft bricht die Aufnahme und du hast einen Unfall. 1500 Watt bringen ca. 45 kmh. Ich will dich nicht belehren aber deutlich warnen.

[@johannesbraun8415]

Super gemacht, Daumen hoch und mach weiter !!

[@lovacskahovica]

Super Video und sympathischer Dialekt. 😎

[@MrRunRun89]

"Am besten ordentlich, damit's schön schlampig aussieht.", "Zu viel ist besser, als zu wenig.". Einfach geiler Typ. :D

[@Michel-X8L]

Nettes Teil! Was mir nicht gefällt ist der gigantische Akku und wie "unschön" er verbaut ist. Das is natürlich schon ein Gerät das Teil :)

[@marctom5627]

Gutes Video, hast eine coole art zu erklären😎. Eine Frage zum Rekuperieren, das ist der Hauptgrund wieso ich nen grösseren Motor möchte. Geht das alles mit der Beigelegten Elektronik oder muss ich da was besonderes beachten, weil ich eigentlich, (ausser Notfälle) Bergab und Bremsvorgänge mittels Rekuperieren tätigen möchte.

[@denktmallogisch4594]

Der macht das super Den verstehe ich mal Alle anderen sin mir zu schwierig

[@Alpino21NRW]

eine kleine dünne unterlegscheibe auf der achse vor dem schraubkranz müsste doch auch gehen damit das schaltwerk nicht mehr am motor gehäuse kommt, ist das schaltwerk auge den noch grade.

[@TylerDurdenMN]

Klasse Video. Einfach top 💪🏻👍🏼

[@kenct3315]

Mir hat dein Video Super Gefallen und es hat Spass gemacht, Cool :-)

[@wolfgangschmid5688]

Watt isch wie Hubraum... besser hann, wie braucha...🤙

[@babeschatz0408]

Du bist halt der Hammer. 😎

[@crazylifehd9088]

Richtig cooles Video!!!! Danke!! Sieht nach echt viel Arbeit aus mit dem System...

[@timobachmann8608]

Geiler Typ....das fetzt!

[@joshuakoellen]

Super Hilfreiches Video Ich bau mein altes Stunjumper um

[@Alpino21NRW]

zu den bremshebel kann ich nur ergänzen das sie doch für scheiben einzusetzen sind ,aber nur mechanische mit zugführung.

[@tiloschneider6110]

Hallo! Ich hab vor ein paar Jahren auch mal so ein Teil gebaut. Die Teile hab ich so verbaut, dass man es nicht auf den ersten Blick als Stromfahrrad erkennt. Ich hab den ,,Trinkflaschenaccu‘‘ mit paar Energietrinkaufklebern als Flasche getarnt und den Controller in einer echten Trinkflasche verbaut (durchgesägt, gekürzt und wieder zusammengesteckt). Mit etwas Bastelei kann man das Daumennagel auch in eine große Klingel einbauen. Mein größtes Problem war die richtige Übersetzung zu finden. Wenn der Drahtesel (oder jetzt Drahtrennpferd) zu schnell wird, trittst du mit den Pedalen ins ,,leere‘‘. Vorn hab ich ein 52 Rennradzahnkranz verbaut. Ein Bobberstromrad wäre doch auch ´ne tolle Idee. Man kann auch die einzelnen Zellen des Accus im Rahmen verschwinden lassen und den Controller in so einer Werkzeugtasche am Sattel. Schöner Kanal. Verschiedene Themen versprechen Abwechslung. Gruß Tilo

[@pfluemi1]

Tilo Schneider wie ist die Qualität der Komponenten usw .. hält das auch auf dauer? Würde mich auch total interessieren aber wenns nachher auf dauer nix taugt ist auch scheisse. Denke da so an den Antrieb und die Lagerung ...?

[@lanz02rad]

Tilo Schneider, du bist aber ein cleveres Kerlchen! Und auf den riesigen Nabenmotor hast du bestimmt auch noch ein paar Aufkleber draufgemacht.... Und schon sieht keiner mehr was! Weil, unsere Polizisten sind ja alle blind.... und der Gutachter, der dein Rad nach einem Unfall oder einer Kontrolle in die Hände kriegt, auch !? Dann mal Gute Fahrt... und hoffentlich mähst du kein Kind um!

[@reinhardtreimann6891]

Lauter Schwachmaten.

[@Elglassios]

KW scheiss Moralapostel.

[@BergflitzerFoto]

Legal...Illegal...Scheissegal 😉😂😂😂😂

[@stolpesouthstories]

morten

[@NikitaBIKE]

Dieter Büngers Du hast was vergessen xD Legal...Illegal...Scheissegal...Wuppertal

[@KimJongFunny]

@@NikitaBIKE Anzeige ist raus

[@kiebitz9821]

Ich kenne da einen, der ist über Rot gefahren und die Polizei hatte Interesse am Umbau, hat Fotos gemacht. Irgendwas über 1000€ Strafe, dabei haben die nichteinmal das Rad zum fahren bringen können. War ein Gasgriff dran, PAS war defekt. Das dumme ist die Person hat einfach bezahlt...bei Einspruch wäre wohl nur die Ampel zu zahlen. Irgendwann muss ich mir unbedingt das Schreiben vom Gericht zu der Geschichte anschauen.

[@frankdebroyne1160]

@@kiebitz9821 1000€ ist das kleinere Übel. Wenn die Frau einen Führerschein hat, wird auch entzogen .

[@itsmealex9290]

Danke für das Video. Das Fahrrad ist jetzt dadurch nicht hübscher geworden, die 1500W versprechen aber viel Fahrspaß. Die Übersetzung wird jetzt aber wahrscheinlich zu kurz sein. Berichte mal bitte wie es fährt und wie die Reichweite mit dem Akku ist, am besten natürlich mit Video. Von mir Daumen hoch!

[@pfluemi1]

Alter Du machst sachen, so geil da bin ich ja mal echt auf die 4000Watt Version gespannt. Die Reichweite wäre auch noch interessant von dem jetztigen Bike und dem 4000Watt Bike. Voll geil besser wie der Bobber 😁😁😁

[@andreasknubbel5549]

tolles Video mit geilem Dialekt aus der Heimat.

[@Silizium.]

Hilfreiches Video. Danke..

[@iwwx]

Heimische Klänge! Authentisch der Mann. Super Videos. Abo, was sonst!

[@didresch]

Danke tolles Video - mein Fazit: Hände weg vom Chinakram! Einen Vorteil hat der Motor allerdings .... Du brauchst keine Klingel man hört dich früh genug kommen.

[@heinzpellen3053]

Super Video Du bist ein guter Schrauber !!!!

[@kiebitz9821]

Wirklich top erklärt, danke für das Video.

[@hardystuttgart]

Vor dem Löten erst mal wago klemmen bis der Test gut verläuft. Versicherungs-Kennzeichen bestellen bei 1500 Watt.

[@rasphans3689]

Man nehme einen Bafang bbs hd an 14 s 59v voll geladen akku sind dann ca 1800 watt brutto ins tretlager stecken fertig.

[@F74D3N8r0T]

Ei joo heer... Jetzt mal als Resümee: Wie oft biste mit dem Ding gefahren und wie oft haben sie dich gefilzt? Macht da jeder Bulle gleich Fratzen oder hat man damit die Chance in Ruh gelosse zu werre? Keinen Bock de Labbe zu verliere! Ei joo. Dange schun emol. Geiles Video! Amüsant und inspirierend.

[@stjuardsivcevic8571]

Saustark! Ich selbst habe nun drei Pedelec-/E-Bike Conversions auf Basis vorhandener, höchst unterschiedlicher Standard-Fahrräder realisiert, jedoch nicht auf der hohen Stufe, wie du, lieber Sven. Dennoch zeigt dein Video sehr gut, welche kleinen oder größeren Hürden es handwerklich zu meistern gilt, um den Markenherstellern zu zeigen, wo der Hammer hängt. Und das mit echt günstigen China-Komponenten für Jedermanns Geldbeutel und nicht mit der (ganz) großen Brieftasche. Perfekt gemacht - ich werde dich in Kürze in einem eigenen Blog erwähnen. Gewöhnungsbedürftig ist für meine Ohren nur der Pälzische Dialekt, den ich bislang nur von der Fassenacht her kannte/kenne. Aber das sollte kein Problem für wirklich Interessierte sein. Nochmals herzlichen Dank für diese krass-geile Anleitung! Die - selbstverständlich - der beherzten Nachahmung wert ist!

[@peda4936]

ich Feier das sowas von

[@doriswagener6420]

ein geiler Typ. Weiter so!

[@donblub]

4000watt sind nicht schlecht, habe noch etwas mehr in meinem skateboard, aber musste die leistung der motoren begrenzen, weil sonst unfahrbar, aber auf dem fahrrad wird es gut gehen. freue mich auf das video und hoffe du machst auch eine testfahrt mit deinen reaktionen dazu ;)

[@stefanguido6546]

Über 4K in einem Board? LOL. Das Viedeo will ich sehen.

[@mietech1647]

Ich höhre dir gern zu....cooler Dialekt..und jut was uffn kasten. respect

[@walterweber5293]

Super Video. Zum Punkt Drehmomentabstützung sollte aber auch was gesagt werden, wäre ungemein wichtig.

[@aimbot6805]

Gut gemacht.

[@PowNyTales]

18:27 mache bei Dir Ausbildung zum Bastler, da hast du die 3tte Hand! Super Video!

[@vornamenachname5237]

Danke!!! Kleiner fehler: das kabel aus dem motor sollte nach unten gerichtet sein und eine schleife nach unten nach dem austritt haben, damit bei regen kein wasser entlang des kabels in die kabelaustrittsöffnung eindringen kann! Liebe Grüße karl

[@wasserglatte3696]

Mundart kann auch sehr belebend sein. Nur weiter so !

[@MrCrossbiker]

Klasse Video, alles sehr gut erklärt !

[@Rideoak]

Da wird eeewiiig das Laufrad/ der Motor gezeigt, was zum Löten erklärt... aber die echten (wichtigen) Lösungen/ Detailansichten bezüglich des Controllers, der Verlegung der Kabel, usw., leider nicht...

[@manfredoxygen6771]

DiY !

[@martin09091989]

Also wenn du ne Anleitung brauchst um ein paar Sachen am Rahmen fest zu tüdeln, empfehle ich dir sowas auf garkeinen Fall selbst zu machen. 😬

[@loomray76]

Da bin ich aber richtig auf das 4000-der Demo Video gespannt.... hoffentlich mit Probefahrt inklusive.

[@Heggebokk]

Cooler Typ(-: Wie lässig er erklärt..das kömma schomma net verbaue. haha...like

[@tobiaskramm]

Ich freu mich schon auf das Projekt mit dem 4000 watt motor, und die Probefahrt. Mega interessant und innovative. Du bist der Hammer, mach weiter so und bleib wie du bist, dann wird die Zukunft einfach nur GEIL 😍😍

[@hardystuttgart]

Das 6 km/h Daumengas ist grundsätzlich erlaubt. Bis 6 km/h ist in D jeder Antrieb genehmigungs- und zulassungsfrei.

[@marcoweber2690]

Haha... Meins macht 60....😂

[@royfreiberg8778]

Geile Sache. Günstig und effektiv. Hoffentlich hält das auch ne Weile. Die Testfahrt hätt ich gern gesehen😁. Hoffe die Teile vom Bobber sind bald da. Obwohl, langweilig is mir mit deinen Videos nicht. Weiter so 👍

[@pfaelzer-Ebiker]

Endlich mo en echte Pfälzer uff KZbin super Video :-)

[@rotblauhacky]

good das aich ausem Saarland bin...... Aich versteh en.

[@jorgscharf6939]

Schönes Video, danke dir :-)

[@barbrady1658]

Der Knaller Sven :D an sowas denke ich auch schon seit Wochen und jetzt machst du das auch noch... Hab mein Ghost Northshore 800 dafür im Blick.

[@JeWeBN]

Das Video ist klasse gemacht!

[@ralle-raus8414]

Da bin ich jetzt schon gespant👍

[@mbm4773]

Alles ist schön, aber diese Kontrolle ist das Problem. Ich habe einen ganzen Tag lang nach einer Lösung gesucht und am Ende eine Schachtel Faserklasse hergestellt. LG , Basel

[@hanspetersen8840]

Also echt de Tretsensensor is sowas von für de Aasch ! Der ruckt als immer ne Sekund später nei dass ma wie de Depp losfährt unn am Berg kannsch garnet stadde. Also für alle annern : Lasst des Tretlager wies iss. Ansonsde subber Video !

[@MrQju]

hi, coole E-bike videos und netter dialeckt ! hab mir so ein Conversion Kit gekönnt ! 1000W Vorderrat, aber nur 500w Akku 48V 10A. Bremsassistent und Pedalassistent habe ich nicht verbaut ! drotz nur halber akkuleistung, muss auch ich zugeben, das es auf dem fahrradweg echt zu schnell ist ! mmmh... mir tut schon die linke hand vom festhalten weh ! lol

[@gordongriesmann2720]

e-bike find ich klasse

[@salisandreas76salis55]

Bei solche Kombination: schwerer Motor + schwerer Akku und alles hinten, wird dazu führen, dass Vorderrad durch seine Entlastung nicht genug Kontakt zum Boden hat, und das ist nicht gerade ungefährlich

[@m43_felix]

Super Video, Danke !!!

[@chriskersche7350]

Ich habe einen 1500 Watt eingebaut in mein 25 Jahres Altes Bike und eine Bremse mit Mikroschalter wenn ich im Cruise Modus bin als not aus Schalter

[@danabachor8064]

du hast recht selber bauen.

[@klausmaesel8454]

Weiter so und mach mal ein Video beim Testfahren

[@steffenriedel4752]

Es gibt aber auch sehr gute komplette E-Bikes neu zu kaufen ! MTB,City,Trecking,Lastenrad usw.

[@fliegenderAstronom]

vielen Dank

[@AvonacoTV]

@Altes Blech ... Du, ich steh hier gerade vor dem gleichen Problem mit dem Schaltwerk. Daher wollt ich mal kurz Anfragen welche Schrauben du genutzt hast, damit es nicht mehr Hängen bleibt.

[@wasserglatte3696]

Wunderschöne Werkstatt mit viel Werkzeug und Geräten. Leider fehlen die techn. Angaben zum verwendeten Akku ???

[@Zoohexe]

ah, ja und nach spätestens 30min mit 50km/h immerhin 25km, man hat das Teil ja nicht zum langsam fahren angebaut, braucht es eine Akkuaufladung. Vorrausgesetzt die dünnen Motorkäbelchen haben die 30A Last überlebt. Aber vermutlich sind die 1500Watt sowieso irgend eine Impulsspitzenleistung, frei nach HIFI Art "Rollleistung".

[@kabelknicker4797]

Schöne sache auch sehr gut gefilmt. Allerdings finde ich das Kabel etwas "dünn" bei 1.5KW. Das sind gute 30A! Das Hinterrad hättest du andersherum einbauen sollen so das dass Kabel nach unten rausgeht im Bogen. So ist es sehr wahrscheinlich das dir der Motor absäuft bei regen weil das Wasser am Kabel eindringt. Würde das aufjedenfall ändern wäre nicht der erste Motor der deswegen absäuft :D Ansonsten TOP gerne mehr.

[@adsg2944]

evtl beziehen sich die 1.5kw wie bei Lautsprecherendstufen auf die Peakleistung? Wird ja viel getrickst bei sowas...

[@Bem4730]

Hallo, kurze Frage: wie rum baust du den roten pas Sensor ein hier tritt die Pedale gegen den Pfeil und im FAtbike Video geht die Scheibe mit dem Pfeil. Habe auch das voilakit und ein „A“ auf einer Seite der magnetscheibe. Macht es einen Unterschied wenn man die pfeilrichtung beachtet?

[@grafzahl84]

Und es gibt Leute die machen sich über Sächsisch lustig...

[@DanTom72]

Wos😂

[@lieberfreialsgleich]

Ja, alle, die nicht aus Sachsen kommen.

[@lieberfreialsgleich]

@Advocatus Diaboli Da hast Du Recht. Ich komme ziemlich viel rum in Deutschland. Pfälzer und Kurpfälzer sind meist ziemlich entspannte Leute. Kein Vergleich zu den Stuttgartern oder Freiburgern, die sind traditionell hochgradig kleinlich. Je mehr ich Richtung Osten komme, umso vorsichtiger und zurückhaltender werden die Menschen, die sagen kaum, was sie denken.