Αλυσοπρίονο, χορτοκοπτικό. Ένα τεχνικό μυστικό.

Πως περνάνε ένα σωληνάκι βενζίνης. Το κανάλι έχει δημιουργηθεί για προβολές τεχνικών θεμάτων από διάφορα μηχανικά μέρη κινητήρα και άλλων εξαρτημάτων. Επίσης και για κατασκευές χαμηλού κόστους καθημερινής χρήσης.

[@hobbygreece3795]

Ωραίο κόλπο και πολύ χρήσιμο.Σε παρόμοιο πλαστικό για το χορτοκοπτικό παιδευόμουν πολύ ώρα να περάσω καινούργιο σωληνάκι. 👍 👍 👍

[@georgevatrax5769]

Εδώ είναι σχετικά εύκολο. Αυτό το κόλπο είναι πολύ βολικό για αλυσοπρίονο γιατί ειδικά στο δικό μου δεν περνάει με τίποτα. Αλλά έτσι πάει μόνο του.

[@ΗλιαςΚαναβακης]

Μπράβο σου μάστορα. Πολύ καλή και ξεκούραστη πατέντα. Να είσαι καλά.

[@georgevatrax5769]

Σ ευχαριστώ πολύ Ηλία. Να σε καλά φίλε μου

[@todorradev6313]

Μπράβο αδελφέ πολύ καλό

[@georgevatrax5769]

Σ ευχαριστώ φίλε μου να σε καλά.

[@sotstam6452]

Είσαι πολύ καλός. Να'σαι καλά

[@dimitrisbizos7055]

Πραβο Καλο

[@Petrovitsablog]

Έπρεπε να μας δείξεις και πόσο το αφήνεις σε μήκος από τη μέσα μεριά και να το κλείσεις. Δηλαδή να μας δείξεις ολοκληρωμένη τη δουλειά. Πολύ ωραίο βίντεο πάντως και σε ευχαριστούμε!

[@georgevatrax5769]

Αν εννοείς το λαστιχάκι, πρόσωπο με το σύρμα θέλει. Δεν είναι κάτι το δύσκολο αλλά χρειάζεται μια δοκιμή και θα δεις πως έρχεται.

[@Vagios75-bd8jj]

Γιώργο γεια σου δεν μπορώ να βρω το βίντεο με το 55 husqvarna με τιν ρύθμιση μήπως μπορείς να μου τον πεις από μια στροφή ή από 2 αριστερά ή μια δεξιά η αλλη

[@georgevatrax5769]

Γεια σου Βαιο φιλε μου. Μερικά βίντεο δε ξέρω δεν τα βρίσκω ούτε εγώ. Κλείσε τέρμα και τα δύο βιδάκια και άνοιξέ τα μία στροφή και ένα τέταρτο. Ανοιγε το γκάζι σιγά σιγά και αν δεις ότι σε κάποιο σημείο πνίγετε άνοιξε λίγο λίγο (χιλιοστό) το αριστερό βιδάκι. Αν δεν αλλάζει κάτι κάνε το ίδιο με το ξεξί βιδάκι. το ρελαντί να το έχεις σχετικά χαμηλά

[@woodandmetal.]

Γεια σου Γιώργο.μια βοήθεια θα ήθελα σε παρακαλώ.εχω ένα μοτέρ χορτοκοπτικό.κσι έκανα πατέντα να το βάλω σε σκούτερ πατίνι.το είχα βάλει μπρος πριν 5 χρόνια και δούλευε άψογα .το παράτησα στεγνό .τώρα που πήγα να κάνω δοκιμή τα λαστιχένια βενζινης όλα ξερά κομμάτια.τα άλλαξα.παταω την φούσκα ,τραβάω παίρνει μπρος για δέκα δευτερόλεπτα και μετά παπαλα.για να ξαναπάρει πρέπει πάλι να πατήσω το φουσκακη.τι παίζει.να έχω βάλει λάθος τα λάστιχα βενζ?μήπως μεμβράνη?

[@georgevatrax5769]

Γεια σου φίλε μου. Δεν ξέρω αν έβαλες κάτι ανάποδα ή μήπως είναι βουλομένο κάτι. Σε ένα βιντεάκι δείχνω πως καθαρίζουμε ένα καρμπιρατέρ από χορτοκοπτικο αλυσοπρίονο. Ρίξε μια ματιά και ότι απορίες έχεις γράψε ότι ερωτήσεις θέλεις και μακάρι να μπορέσω να σε βοηθήσω.

[@anastasiosgrosis2433]

Καλησπέρα. Τα σωληνάκια καυσίμου σε χορτοκοπτικά, αλυσοπρίονα και λοιπά, πόσα χιλ. ειναι συνήθως και από τι υλικό είναι καλό να αγοράζουμε;

[@georgevatrax5769]

Τα καλύτερα είναι τα σιλικόνης. Χιλιοστά ακριβώς δεν ξέρω αλλά τα πιο λεπτά που υπάρχουν.

[@leonstyllas5183]

Μπράβο για τα βίντεο σου, σε χορτοκοπτικό κινεζικό, δε ξέρω αν είναι μπουκομενο , ξερναει πολύ βενζίνη από εξάτμιση και πνίγει το μπουζί, μήπως σπασμένο ελατήριο; Αν έχεις καμιά ιδέα ;

[@georgevatrax5769]

Γεια σου φίλε μου. Κατά πάσα πιθανότητα ρίχνει πολύ βενζίνη ή το μπουκωνεις.

[@woodandmetal.]

Μήπως παίζει ρόλο το μήκος στα σωληνάκια που πάνε μέσα στο ντεπόζιτο?πάνε δύο,και τα έβαλα να πατάνε μέσα άφθονα και τα δυο

[@georgevatrax5769]

Δεν πρέπει να είναι πολύ μεγάλα γιατί μπορεί όταν λιγοστεύει το καύσιμο να μην πιάνει καλά δηλαδή να βγαίνουν προς τα πάνω. Αυτό βέβαια αν το προσέξεις φαίνεται.

[@hlektronikos]

Ωραιο κολπο, παντως εχει στην αγορα και ετοιμα σετακια με το φιλτρο τους κατω απο 5ε, νομιζω το ειχα αγορασει 3.5ε

[@georgevatrax5769]

Γεια σου Δημήτρη. Ναι υπάρχει ότι θέλεις. Αυτός είναι ένας τρόπος για οτιδήποτε θέλεις να περάσεις. Να σε καλά φίλε μου.

[@hlektronikos]

@@georgevatrax5769 Εννοειτε φιλε μου :) με τον ιδιο τοπο μπορεις να περασεις ενα δυσκολο καλωδιο σε μια δυσκολη τρυπα τοιχου χωρις " ζημιες " :) Εδω να διευκρινισω οτι τα σετ που πηρα ειναι για ενα κινεζικο χορτοκοπτικο που εχω, σε ενα oleo mac που εχω δεν νομιζω να κανουν γιατι ειναι κοντα, ισως να εχει και μακρυτερα αλλα το θεμα ειναι να μην υπερβαινουν τα 5ε :)

[@basilistravlos4575]

Φοβερό κόλπο!

[@ΜιχάληςΜιχαήλ-σ8ν]

Να τος ο παλιός ο μάστορας. Δωρεάν μαθήματα.

[@georgevatrax5769]

Ότι μαθαίνουμε καλό είναι. Χρειάζεται.

[@KATASXESI_RIDER]

Εχω ενα θεμα εχω εναν κινητηρα σαν αυτον στο βιντεο καινουργιο αλλα δεν παιρνει μπρος τι να κανω?

[@georgevatrax5769]

Τι κινητήρας είναι?

[@KATASXESI_RIDER]

@@georgevatrax5769 25.4 κυβικα της Hudai με καρμυρατερ

[@KATASXESI_RIDER]

Διχρονος προφανως

[@georgevatrax5769]

@@KATASXESI_RIDER κοίτα αν δίνει σπίθα το μπουζί και αν ανεβάζει βενζίνη το καρμπυρατέρ. Μόνο αυτά τα δύο είναι τα βασικά σ αυτούς τους κινητήρες.

[@KATASXESI_RIDER]

@@georgevatrax5769 το μπουζι δινει βολτ τωρα το καρμυρατερ πως μπορω να δω αν ανεβαζει μιγμα

[@dimos3232]

με τον ιδιο τροπο βγαινει και φρακαρισμενη βερα χαχα αντι για συρμα βαζουμε σπαγκο

[@georgevatrax5769]

Ναι φίλε μου έχεις δίκιο. Υπάρχουν δύο περιπτώσεις: ή να το κάνουμε έτσι ή να κάνουμε δίαιτα καμιά βδομάδα χαχαχα.

[@professorofficer9609]

Σωραιος

[@dimitrisbizos7055]

Λλ

[@georgevatrax5769]

Αα