Am Pus Anvelope AT pe Duster 3 | Probleme cu Jante ET 50😡

Am pus anvelope AT pe noul Duster 3 si din pacate orice set de jante ET 50 va avea probleme. Balonul unei anvelope AT este mai mare, ceea ce il face sa atinga amortizorul, daca pe spate avem discuri de frana. Aiurea de tot. Multumesc pentru sustinere!
Cumpara Anvelopele All-Season Aici:
www.olx.ro/d/oferta/anvelope-...
Abonare canal: / @minhidct
Canal Duster Cool Travels: / @dustercooltravels
Canal Darex Auto: / @darexautosv

[@denisalexandru3876]

asa se intampla cand esti primul care incepe sa faca modificari, succes pe mai departe

[@Megavideoz]

Cand vrei f1 raptor si alegi duster 3 😅

[@MarianBb-hi2zk]

Puneți distanțiere (flanșe)

[@user-fm3zt2oj2w]

Salut Mihai. Pacat ca se ating rotile de telescoape. Parerea Mea e Sa Le montezi cu distantatoare.

[@fedorovicirazvan7439]

O idee foarte buna!

[@luciano8825]

Chiar sunt curios cat va rezista utilaju in off road cu motorizarea asta 👍

[@minhiDCT]

Aflam în curând 💪

[@luciano8825]

@@minhiDCT Asteptam filmarile 👍

[@CristinelCostea]

Foarte tare! Deja te-ai intors in preistoric!

[@user-qw5qc6gu8l]

Salut! Vad ca te-ai hotarat sa o hingheresti si pe asta noua 😢😢😢. De fapt, jantele de fabrica ptr D3 ce offset (ET) au? Ar fi trebuit sa cumperi jante cu offset similar celor de fabrica si scapai de toate nepotrivirile de la instalarea noilor roti. Jantele cu ET 50 sunt ptr sasiul D1 si D2. Ptr D3 jantele par sa aiba alt ET.

[@minhiDCT]

Salut. Jantele de fabrică D3 ( cele pe 18 au ET32. Nici alea nu ar fi fost ok daca puneam pe ele anvelope AT. Cel mai simplu era daca aveam tamburi pe spate 😅.

[@user-qw5qc6gu8l]

B​​​​@@minhiDCT Inseamna ca pe fata, daca ai pus jante cu ET50, rotile au intrat sub aripa cu 18 mm fiecare. Practic s.a micsorat ecartamentul fata cu 3,6 cm. Iar pe spate diferenta este nesemnificativa daca ai pus jante cu ET30 fata de 32 de fabrica.

[@patrichebogdan9452]

Nu inteleg cum de mai atinge roata. Ziceai ca de origine jantele vin cu et32. Ai pus Dotz Dakkar cu et30 si atinge roata carenajul. Balonul ar trebui sa fie mai mic fata de 215/65R17 (cu astea a venit?), dar ai crampoane mai mari. Pe Adventure au BFG care sunt si mai cramponate. Carenajul nu e acelasi?

[@minhiDCT]

Pe Duster Adventure avem tamburi pe spate, deci e alta situație acolo, insa da, roata e f aproape de carenaj si la Duster Adventure, cu jantele de otel cu et50.

[@clazarescu]

Problema asta nu exista pe Duster 3 Adventure. Acolo au anvelopele BFG KO2 pe masina, dar ce e mai imp au si acele amortizoare Koni care inalta masina. Amortizoarele dc le iei separat sunt destul de scumpe. Cu sig nu ai fi avut probl cu un set de amortizoare gen Koni, Ironman +35 mm.

[@minhiDCT]

Pe duster 3 Adventure nu e problema asta tocmai pentru că pe spate sunt tamburi, nu discuri de frână.

[@clazarescu]

​​@@minhiDCTnu am stiut asta, cam ciudat. Dar Dacia 3 Adventure nu gasesti de cumparat. Nu este in oferta. Tb sa comanzi un Duster 3 Extreme si kitul separat si probabil fac ei modifucari dupa si iti livreaza masina cu tamburi pe spate...

[@clazarescu]

​@@minhiDCTesti sigur ca pe spate Duater 3 Adventure are tamburi?

[@minhiDCT]

Chiar ieri am filmat unul la reprezentanta. Maine apare clipul pe canal si o sa vezi tamburii 😅ideea e simpla, Duster 3 Adventure e facut pe un Duster 3 Extreme, care nu are pachetul Techno ( cu media nav live, frana de parcare electrica si încărcarea wireless). Deci are frana de mana clasica. Nu sunt sigur, dar cred ca toate modelele cu frana de mana clasică au tamburi pe spate

[@grovuflorian]

Așteptăm clipul cu modelul adventure.

[@CalinMacavei]

Salut Mihai. Cei de la Dacia cum au rezolvat problema pe modelul Adventure?

[@KasperWalterQ5]

Pentru ca cei de la Dacia au ingineri și mecanici pricepuți

[@clazarescu]

​@@KasperWalterQ5gresit. Duster 3 adventure are alte amortizoare, care repara probl asta.

[@minhiDCT]

Nu e adevărat. Pe Duster Adventure au lasat tamburii pe spate si cu tamburi nu este problema asta. Amortizoarele nu au nicio legătură cu rezolvarea problemei.

[@mishu56]

Urmeaza sa imi vina si mie un Duster 3, tot cu discuri pe spate si as vrea sa ii schimb anvelopele cu AT, jantele si suspensia. Oare sa aleg suspensia de la Ironman de pe e-mudding sau sau merg pe Bilstein de la Mudster? in plus, daca nu as vrea sa folosesc distantiere, ce jante sa aleg? unele cu ET negativ?

[@minhiDCT]

Salut. De suspensie nu știu ce să zic, esti sigur ca se potrivește pe noul duster ? Legat de jante, fii foarte atent la modelul pe care il alegi. Sa nu aibe denivelarea aceea pe interior. Si daca pui anvelope AT iti trebuie ET 30 sau mai mic. La ce model de anvelopa AT te-ai gândit?

[@mishu56]

@@minhiDCT la exact ce ai ales și tu dar mă gândeam la niște jante cu ET-10. Încă nu am ales modelul. Doar anvelopele sunt stabilite. Tu de unde le-ai luat? Legat de suspensie am presupus ca se potrivește dar o să mai verific.

[@classicgamingtimes6505]

am vazut un test intre suspensii 4x4 vs 4x2 hibrid si suspensia de pe cel hibrid este net superioara fata de 4x4, au pus o saracie de suspensie pe 4x4

[@valyteoc5469]

Nu ai înțeles nimic... Hibridul are centrul de greutate mai jos datorita bateriei și suspensie mai rigidă.... Cel 4x4 are on suspensie mai moale, de aceea este acea diferență

[@classicgamingtimes6505]

@@valyteoc5469 sunt la fel berbecule, uitate pe specificatii inainte sa vorbesti incepatorule, Masă proprie 4x2: 1380 kg Masă proprie 4x4 : 1304-1390 kg, inca versiunea 4x4 full e mai grea decat hibridul...cap de creta

[@valyteoc5469]

@@classicgamingtimes6505 da, dar rigiditatea suspensiei diferă. Bateria hibridului coboară centrul de greutate și modifica raportul greutății pe punți. Apropo... Eu nu te-am jignit, cap de cretă îi măta că a făcut un nesimțit ca tine... Sigur ești mitic după felul în care te ambalezi

[@AndreiA-sl3uf]

@@valyteoc5469nu toți bucureștenii sunt nesimțiți

[@8kmusica]

Lasă-l boss cum la făcut măsa ce te complici așa

[@user-fm3zt2oj2w]

Gentile pe fata in cinci spite sunt faine. Nu ai tot completu? Dusteru va arata super tare.

[@alexfelecan8104]

Asta mă întreb și eu de ce sunt 2 modele de jante diferite? E vreun avantajat tehnic?!

[@user-fm3zt2oj2w]

@@alexfelecan8104 nu as vedea un avantaj teknik. Poate la calitate ar fi diferentza... Orcum va arata fain cu acela complet in cinci spite tot completu

[@minhiDCT]

Sa va povestesc. Am avut jantele astea cu anvelope MT pe dusterul dinainte. Am gasit 3 bucăți cu 250 ron si le-am luat. Una am pus-o la roata de rezervă și janta de la roata de rezerva am pus-o pe spate, cu inca una identică pe care am cumpărat-o de pe net. Si uite asa am ajuns sa am 2 jante de un fel pe fata si două diferite pe spate 😅

[@minhiDCT]

Toată treaba la vremea respectivă era sa ies cat mai ieftin. Acum ca am jantele astea doar nu era sa le arunc. Ma mai folosesc de ele cativa ani💪

[@alinpaul3166]

Ai incercat sa pui rotile de pe fata pe spate ?!

[@minhiDCT]

Da, aceeași problemă

[@alinbucur9575]

Dar gentile de fabrica dc le-ai schimbat? Erau frumoase și tiai făcut de lucru și bani cheltuiți degeaba și îți faci prb la mașină..

[@minhiDCT]

Le am schimbat pentru ca stiu pe unde o sa merg cu masina si era păcat sa le zgârii sau sa le îndoi.

[@chatgpt94274]

Complicat

[@pauliriciuc466]

De ce nu lași jantele originale ca sunt superbe...

[@minhiDCT]

Ca sa nu le stric la offroad. Plus ca daca vreau un set de anvelope de iarna, pe 18 sunt mai scumpe decat cele pe 16”. Le am si vândut 😁

[@pauliriciuc466]

@@minhiDCT Aaaa😁😂

[@catalinmalita2381]

+ca pt offroad e bun balonul mai mare, la 18 nu prea ai.

[@cormoran814]

o sa te dea zgomotul afar din casa.incepe cam pe la 2000.

[@Eu-sunt-Madalin]

Tipic romanesc, țigănie.

[@SiCh-ei4pw]

vinde,o pana mai e in pret la anul o dai la jumate harb bio eco reciclat din carton

[@profitmedia2279]

O întrebare simplă ... de ce? De ce ți-ai bătut joc pe banii tai de mașină ... arata nașpa ...

[@minhiDCT]

E parte dintr-un plan mai important 💪nu îmi pasă cum arată 👌

[@SiCh-ei4pw]

trabant romanesc carton

[@valentinovich6955]

Ce gunoi de masina conduci ?