Terimaksih ilmu ny bg sungguh berguna sekali untuk pemula
@AM_TECH_RACING Жыл бұрын
Terimakasih🙏
@heeerus10 ай бұрын
Makasih om ilmunya.. jooss
@exnichirin2149 Жыл бұрын
Terima kasih bang ilmunya
@AM_TECH_RACING Жыл бұрын
Sama-sama 🙏🏻
@idamlashsu Жыл бұрын
Keren abangnya . Semangat ya dalam berbagi
@AM_TECH_RACING Жыл бұрын
🤭
@ekahamidhamid75143 жыл бұрын
Masya Allah pak guru, semoga ilmunya nya bertambah dan bermanfaat
@AM_TECH_RACING3 жыл бұрын
Amiin terimakasih
@sriuhayati1405 Жыл бұрын
Hebat
@Sergiomanek Жыл бұрын
Mantap
@opikepo. Жыл бұрын
Terimakasih ilmunya mas semoga menjadi amal jariah amiin 🤲
@muzanizani4437 Жыл бұрын
Trimakasih ilmunya mas smoga bermanfaat dan rejekinya lancar aminn..
@eko_6532 жыл бұрын
Mantàb terima kasih ilmunya bang,sangat bermanfaat Volume silinder = Luas alas x tinggi
@AM_TECH_RACING2 жыл бұрын
Amiin, alhamdulillah
@Sayaaa.Aguuung2 жыл бұрын
Bermanfaat banget mas malem" langsung catet"
@erfanahmad85542 жыл бұрын
Mantab bro
@amharharahap89682 жыл бұрын
Terima kasih bang .
@andini07_943 жыл бұрын
Alhamdulillah, mudah di pahami dan detile penjelasannya,, terima kasih ilmunya bapak🙏🙏🙏
@AM_TECH_RACING3 жыл бұрын
Sama," mas
@DJFlashback2 жыл бұрын
Thanks atas penjelasannya 👌
@AM_TECH_RACING2 жыл бұрын
👍🏽
@yayangherdiawan5012 жыл бұрын
Mantul bang . Hatur nuhun
@d-denstripe20123 жыл бұрын
Mantap om komplit n jelas ane tetep like n subscrabe suport terus...
@AM_TECH_RACING3 жыл бұрын
Terimakasih mas
@syahrulsyahrul76242 жыл бұрын
Mantap semogah chanelx sukse dan sehat selalu ....................
@AM_TECH_RACING2 жыл бұрын
Amiiin,terima kasih doanya
@Porenjer8 Жыл бұрын
Gob job👍👍👍
@AM_TECH_RACING Жыл бұрын
Thankyou sir
@syahrulramadhan93173 жыл бұрын
Alhamdulillah ilmu
@AM_TECH_RACING3 жыл бұрын
Terimakasih mas...🙏
@sahrulrul5891 Жыл бұрын
Terima kasih ilmux semoga selalu sehat dan di beri rezeki yg banyak oleh Allah.....salam dari Makassar
@AM_TECH_RACING Жыл бұрын
Amiiiin Terima kasih mas
@fahmignw Жыл бұрын
jos mas, semangattt bagi ilmu dasar
@AM_TECH_RACING Жыл бұрын
Semoga bermanfaat
@zetasss113 жыл бұрын
Mantep bang.cocok jadi guru bang🖒
@cocfibriyanto42383 жыл бұрын
Mantabz oom.... 😊😊🙏🙏👍👍
@herist883 жыл бұрын
Mantap sperti guru matematika detail penjelasanya
@AM_TECH_RACING3 жыл бұрын
Terimakasih
@dhanumardhanichannel71863 жыл бұрын
Joss mantap
@AM_TECH_RACING3 жыл бұрын
👍🏻🙏
@ikbalofficial98833 жыл бұрын
Mantep bang👍
@AM_TECH_RACING3 жыл бұрын
😁🙏👍🏻
@autongapakmotoride3 жыл бұрын
Mantep lik... Cilongok Banyumas hadir...
@AM_TECH_RACING3 жыл бұрын
Siap mas
@lestariuuy9528 Жыл бұрын
Langsung subrek
@AM_TECH_RACING Жыл бұрын
☺️🙏
@ekaputri79993 жыл бұрын
Keren bang
@AM_TECH_RACING3 жыл бұрын
🤗👍🏽
@ekaputri79993 жыл бұрын
Selanjutnya cara kerja kampas kompleng om
@AM_TECH_RACING3 жыл бұрын
😀
@kriwilotomotif2 жыл бұрын
Mntap bang trimkasih atas bekal ilmunya... Salam dari chanel otomotif
@AM_TECH_RACING2 жыл бұрын
Sama sama
@anggawijaya2582 жыл бұрын
chanel hebat, , selalu menjelaskan (cara kerja), berarti mencerdaskan penonton, , semoga menjadi amal ibadahmu mas, , amin 👍👍👍
@AM_TECH_RACING Жыл бұрын
Amiin mas
@putrodesa48343 жыл бұрын
Ikut belajar om
@AM_TECH_RACING3 жыл бұрын
Monggo
@Tawa644 Жыл бұрын
Sangat bermanfaat ... Jadi pengen belajar lebih dalam lagi mengenai motor 4 tak ... Terima kasih atas penjelasan nya bang ... Semoga sehat selalu Amin ...
@AM_TECH_RACING Жыл бұрын
Amiin...🤲 Terimakasih🙏🏻
@AsifaMila-rb6wp3 ай бұрын
Suhu
@wahidinsatu610 Жыл бұрын
Paham pak
@andiwinarko2382 ай бұрын
Sya mekanik autodidak yg sya bngung smpai skrang teori cara kerja nya wkt piston dr posisi TMA ke TMB di sebut langkah hisap,logika nya yg dhisap bahan bakar dan udara,tp kenapa kalau di mesin motor yg sesungguh nya saat langkah hisap pasti klep buang yg dluan terangkat/terbuka
@Achmadputra3 жыл бұрын
nyimak melu blajar.
@AM_TECH_RACING3 жыл бұрын
Ok mas....👍
@Bogor-sk5jg2 жыл бұрын
Terbaekk👍👍👍👍
@basirohbaser83253 жыл бұрын
Mas peand murid.e pak bawor nggeh.
@AM_TECH_RACING3 жыл бұрын
Sanes mas
@ekahamidhamid751410 ай бұрын
Saran saya pake center ato lampu sorot fokus
@AM_TECH_RACING10 ай бұрын
Siap
@CandraMalela4 ай бұрын
..semoga sy yg ngk sekolah bisa jadi bengkel...
@AM_TECH_RACING4 ай бұрын
Amiiiin
@aksaratakwa3 ай бұрын
kalo jd bengkel ga akan bisa lah kocak, jadi montir di bengkel baru bisa😂😂
@muhammadriko99303 жыл бұрын
Makasih mas, Jan Lupa sering bikin konten mas Biar aku bisa belajar untuk persiapan pkl nanti
@AM_TECH_RACING3 жыл бұрын
Kembali kasih....🙏 Siap mas..... Tonton terus konten" yg educatif dari kami... Semoga bermanfaat💪💪💪
@MayaGuy3 жыл бұрын
mas bagai mana memahami karakter mesin bawahan menengah dan atasan..
@AM_TECH_RACING3 жыл бұрын
Pada saat dicoba atau diblayer yah Atau hitungan nya
@MayaGuy3 жыл бұрын
kalau motor di aper ke gigi 2 lanhsung drob.. itu masih di katakan bawahan atau menengah mas
@AM_TECH_RACING3 жыл бұрын
@@MayaGuy balancer dan magnet terlalu enteng Dan torsi kecil Biasanya blayeran dapet tapi buat jalan ampang atau kurang torsi
@rerizkisianturi41902 жыл бұрын
Konten mencerdaskan anak bangsa.. Sangat mudah dipahami.. Semoga sehat selalu mas dan di mudahkan selalu rezeki nya 🙏🙏🙏🙏
@AM_TECH_RACING2 жыл бұрын
Amiiiin,terima kasih mas
@kangojeks9 ай бұрын
Oooo bensin lewat dri celah payung klep in ya bang...
@sandysetiyawanmx19323 жыл бұрын
Bg buat video tentang fungsi " ring yang adh di piston 🙏
@ahmadjihanprayogi23152 жыл бұрын
Menahan kompresi. Menyapu oli
@AntoniCS-l1k5 ай бұрын
Lek ape tanya... efek samping memundurkan titik ledak pengapian dan mengajukan ledak pengapian
@AM_TECH_RACING5 ай бұрын
Semua tergantung kemauan mesin yang dibuat,kondisi kompresi tinggi membutuhkan titik ledak.yang lebih awal dari kondisi std Semua mengikuti spek mesin yang dibuat
@AntoniCS-l1k5 ай бұрын
@@AM_TECH_RACING berarti di saat top speed. Dan Pengapian auto lebih maju. Apakah menyebabkan detonasi... bila iya. Cara mengatasi efek samping detonasi gimana lek. Selain mengurangi kompresi.
@AM_TECH_RACING5 ай бұрын
Memundurkan ,ngepas kan yang paling baik
@AntoniCS-l1k5 ай бұрын
@@AM_TECH_RACING 😃siap lek. Makasih ilmunya
@patriandi410 Жыл бұрын
papas semu yo head
@muhrifai69183 жыл бұрын
wuih mahnete marai gagal fokus
@AM_TECH_RACING3 жыл бұрын
Hi hi hi Men gawe wedi mas
@YairNeta11232 жыл бұрын
Assww.. Bang mau tanya... kalau mau stel klep itu kan posisi top kompresi lurus sejajar.. Nah bagaimana menentukan apakah ini top kompresi atau top langkah buang.. ? di KZbin abang ngga di jelasin.. tapi aku sudah subscribe 👍 terima kasih..
@AM_TECH_RACING2 жыл бұрын
Harus mengetahui langkah kerja ,setelah langkah hisap in membuka,setelah proses hisap kemudian langkah kompresi
@ak01anggoro893 жыл бұрын
Kenal mas ini karna lihat chanel pak bawor. Auto subcribe mas. Semoga chanelnya sukses. Amin..
@AM_TECH_RACING3 жыл бұрын
Terimakasih mas do'anya... Semoga masnya sukses jg amiin... 🙏😁😁😁
@silahudinmashuri38593 жыл бұрын
Klau mgnet flm posisi t . Itu klep dlm posisi tma kompresi atau dlm tma buang....
@AM_TECH_RACING3 жыл бұрын
Magnet posisi t bisa langkah kompresi atau overlap
@radiyaputrasurya30453 жыл бұрын
Mau nanya,bos?klw satu set blok seker vixion dipasang di jupitr mx old ,apa aja yg dirubah?
@AM_TECH_RACING3 жыл бұрын
Pnp
@radiyaputrasurya30453 жыл бұрын
@@AM_TECH_RACING Bisa langsg pasang g ada rubahan,di blok nya dan noken as dirubah g?bos
@camportv11953 жыл бұрын
Bojone seng mudeng
@AM_TECH_RACING3 жыл бұрын
😁😁😁😁👍👍👍🙏🙏🙏
@yogiesupriatna42410 ай бұрын
bang klo dari tma, klep yang mana yang buka duluan ? klep in apa exhaust ?
@AM_TECH_RACING10 ай бұрын
Ex
@muhammadrianaulia Жыл бұрын
Bg kalo bisa yang lebih detail lagi karena saya lama bisa maaf bg semoga sehat selalu 🥰
@mbotheng27112 жыл бұрын
Bang kalo setel klep kan pas top kompresi tapi kalo salah habis langkah buang bagaimana pengaruhnya.
@fasilurrahman12842 жыл бұрын
Mau nanya mas ,piston Shogun 110r sama gak dg piston smash? Soalnya kmrin sya kolter Shogun pakai piston smash terdapat bekas benturan klep di piston, coakan klep di piston gak pas dg klep...
@AM_TECH_RACING2 жыл бұрын
Berbeda di jenong piston Bubut coakan klep nya saja yang berpotensi nabrak
@fasilurrahman12842 жыл бұрын
Klo sudah kadung di kolter mas, gimana cara membuat coakan yg pas ya mas?
@AM_TECH_RACING2 жыл бұрын
Cek pakai lilin malam untuk posisi yang presisi
@fasilurrahman12842 жыл бұрын
Maaf mas lilin MLM apa mas?
@AM_TECH_RACING2 жыл бұрын
Ada video pengecekan pakai lilin mainan Cek saja koleksi videonya
@tuminemmandungan83 Жыл бұрын
Mohon info. untuk gerakan awal, yakni saat menghidupkan mesin, jelas langkah awalnya adalah : 1. langkah hisap 2. langkah kompresi. kedua langkah awal ini digerakkan dengan apa?
@AM_TECH_RACING Жыл бұрын
Gaya sentrifugal kruk as
@christinasitohang17802 жыл бұрын
Lubang stater nya di tutup pakai apa bg
@ruangilmuchannel6588 ай бұрын
Bang kalo mesin Suzuki SkyDrive sama ga cara kerjanya
@AM_TECH_RACING8 ай бұрын
Sama
@abahutuh20083 жыл бұрын
bang mau nanya satria fu 150 bensin yembur di lobang knalpot da mau hidup apa masalah ya bang
@AM_TECH_RACING3 жыл бұрын
Banjir
@soehanter30133 жыл бұрын
Mantap skalih om . Kalo mau bikin kopling gimana om
@AM_TECH_RACING3 жыл бұрын
Besok ada videonya mas Kalau mau tanya2 lebih wa aja mas Ada di deskripsi
@yahyakrisnu74884 ай бұрын
mas mau tanya batas pakai bbm pertalite itu berapa hitungannya 10/11, kalau 12 kata mas sudah pakai pertamax
@AM_TECH_RACING4 ай бұрын
Pertalite 10.5
@Ishowspontan2 жыл бұрын
8:52 Mndapatkan vol ruang bakarnya 13cc cara ngitungnya gimana pak? dari mana pak meng hitung nya.
@AM_TECH_RACING2 жыл бұрын
Pakai buret mazeeee
@YairNeta11232 жыл бұрын
kapan busi menyala n ketika posisi apa.. yg mengatur nyala busi dari mana?
@AM_TECH_RACING2 жыл бұрын
Busi menyala sebelum titik mati atas Yang mengatur nyala busi dari cdi
@abuhasan17323 жыл бұрын
Mas mau tanya apa bisa menyebabkan top timing tidak bisa maksimal akibat pemasangan gigi kruk as tidak tepat akibat pergantian stang piston yg dilakukan oleh tukang bubut??? Saya masih penasaran dengan masalah gigi kruk as apa pemasangan gigi kruk as itu tidak memiliki top atau cara pasangnya bebas
@AM_TECH_RACING3 жыл бұрын
Ada,antara spi magnet lurus dengan coakan gigi atau di antara gigi.mengikuti std bawaan motornya
@ahmadtofikin48532 жыл бұрын
Alamat bengkel. E ngendi mas.. Q cilacap Bantarsari
@AM_TECH_RACING2 жыл бұрын
Kulo cilacape donan, perek njojok
@ahmadtofikin48532 жыл бұрын
@@AM_TECH_RACING daerah jeruk legi ta mas
@AM_TECH_RACING2 жыл бұрын
Cilacap kota mas
@seblakkabita-do5sy Жыл бұрын
tanya bang motor cb150r kalo jalan tanpa menyalakan mesin(di dorong) apakah deleman mesin y ikut bergerak/berputar??
@AM_TECH_RACING Жыл бұрын
Kl N ya tidak bergerak. Kl masuk gigi br bergerak
@seblakkabita-do5sy Жыл бұрын
oh ok bang makasih info y.. berarti kalo lagi di dorong itu yg bergerak as gear depan y doang y🙏🙏
@AM_TECH_RACING Жыл бұрын
Iys
@musiktopp21217 ай бұрын
Campuran bahan bakar dan bensin..😂
@joeysco77613 жыл бұрын
Bang, Supra x 125 blok silinder os standar pakai piston kwn, mestinya pakai bahan bakar yg mana?🙏
@AM_TECH_RACING3 жыл бұрын
Pertalite
@joeysco77613 жыл бұрын
@@AM_TECH_RACING Ok makasih bang
@AM_TECH_RACING3 жыл бұрын
Sama" mas
@hadirimuhammad6 ай бұрын
Kog bisa di bagi 4000 dari mana ya mas saat menghitung cc.minta pencerahan nya
@AM_TECH_RACING6 ай бұрын
Rumus volume cylinder
@cattonpadang36082 жыл бұрын
Om, Klo mulai dari Block piston ke atas diganti penggerak motor listrik, dg tetap memakai rantai keteng sbg perantara gerak motor listrik ke mesin bawah, bisa ga yah?? Thx..
@AM_TECH_RACING2 жыл бұрын
Sepertinya tidak usah pakai piston dan head lagi,karena sudah berpenggerak motor listrik di bagian bawah
@cattonpadang36082 жыл бұрын
@@AM_TECH_RACING konversi motor listrik yg setara dg tenaga pembakaran dalam (sistim karbu + piston) gmana ya biar singkron dg mesin bawaan
@muhammadlutfikamal35778 ай бұрын
bang permisi mau nanya, itu untuk menghitung volume cilinder ko selalu dibagi 4000 itu dari mana yang bang?
@AM_TECH_RACING8 ай бұрын
Konversi
@pupukbawang13936 ай бұрын
Ini berarti yg paling rawan klep nabrak piston adalah saat overlap ya mas.?
@AM_TECH_RACING6 ай бұрын
Betul
@YairNeta11232 жыл бұрын
Mau tanya apakah kalau sudah tma itu sudah pasti, ada pengapian...?
@AM_TECH_RACING2 жыл бұрын
Tidak
@azkaahmad23942 жыл бұрын
Waduh pusing mas, tmb, tma, top, klep in, kle ex, bilas sisa bahan,...system 4 tak?, in hisap sebelem tma sebelum ke top sdh buka..tambah ruwet mass eehh
@Satriatunggal15 Жыл бұрын
Mas motr fu pas mau TMA tanpa di nyalakan di putar lewat magnet ada k bocoron kompresi ngeces padahl klep di cek rapet. Celah sim in 0.15 ex 0.25 Itu biasanya penyebabnya apa ya. Terimakasih.
@AM_TECH_RACING Жыл бұрын
Ring pistonnya sudah longgar
@Satriatunggal15 Жыл бұрын
@@AM_TECH_RACING ok terimkasih shat2 slau ms🙏🙏
@AM_TECH_RACING Жыл бұрын
@@Satriatunggal15 sama sama.mas
@ucels55012 жыл бұрын
Jika klep buang dan piston tabrakan sebelum overlap itu penyebabnya apa mas? Dan berapa "minimal" jarak aman antara piston dan klep saat overlap?
@AM_TECH_RACING2 жыл бұрын
Bisa dari posisi noken as yang kurang maju,klep ex terlalu lambat menutup Jarak aman 0.10
@lemanyulia93763 жыл бұрын
Nilai pembagian angka 4000 itu dri mna bang.. tkshh 🙏
@AM_TECH_RACING3 жыл бұрын
rumus yang saya gunakan dengan mm,untuk yang tidak menggunakan / 4000 satuanya cm Hasilnya sama saja
@tuminemmandungan83 Жыл бұрын
dari 4 langkah, yang ada dorongan pembakaran cuma 1. setelah pembakaran kok piston dapat kembali saat buang gas, dan kembali bergerak memulai langkah hisap dan kompresi, itu menggunakan energi apa?
@AM_TECH_RACING Жыл бұрын
Gaya sentrifugal kruk as
@BaiyosDecter-fc5nt Жыл бұрын
Itu magnet apa pakai racing ban
@AM_TECH_RACING Жыл бұрын
Yz125
@wibulover9308 Жыл бұрын
Bg 1 tak 2tak 3tak mana bng
@AM_TECH_RACING Жыл бұрын
Itu cuman 1part sj kakak 🤗
@EchuYu9 ай бұрын
Bang....pembagi 4000 ny di dpt dr mn
@AM_TECH_RACING8 ай бұрын
Rumus
@SamsulArifin-kn3ey3 жыл бұрын
Beraty klep gak boleh benturan ama seher ya mas🙏
@AM_TECH_RACING3 жыл бұрын
Betul
@baruselrasyid6866 Жыл бұрын
Angka 4000 nya dari mana bang
@syahrulsamrozi11352 жыл бұрын
Kameramen nya brisik 🤣
@pupukbawang4265 Жыл бұрын
Kompresi dinamisnya kok belum dibahas mas
@AM_TECH_RACING Жыл бұрын
Dtnggu videonya
@martinusmanik97802 жыл бұрын
Bg
@AM_TECH_RACING2 жыл бұрын
Ya
@SupraKPHMerah3 жыл бұрын
Bedanya bensin kro pertalite apa um
@AM_TECH_RACING3 жыл бұрын
Beda nilai oktan
@SupraKPHMerah3 жыл бұрын
Premium tergolong apa om
@AM_TECH_RACING3 жыл бұрын
@@SupraKPHMerah tergolong bensin
@aguspilin7333 жыл бұрын
Kameramenya mendinx sruh diam aj bang,biar yg dengerin lebih fokus🙏🙏🙏
@marbi86032 жыл бұрын
Hahaha satu pemahaman ganti kameramen
@uraa70042 жыл бұрын
Saya malah lebih suka kalau ada interaksi/komunikasi 2 arah seperti ini. Jadi bagi saya ini lebih cair dialognya. Kecuali yang nonton ini robot bisu.
@AM_TECH_RACING2 жыл бұрын
🤗😊
@fahmignw Жыл бұрын
wong kui bojone kok ora oleh
@AM_TECH_RACING Жыл бұрын
@fahmifathurrohman5499 🤭☺️
@privateproject083 жыл бұрын
Mas kompresi dinamis atau statis yg buat patokan bahan bakar ?
@AM_TECH_RACING3 жыл бұрын
Kompresi statis donk.....👍
@privateproject083 жыл бұрын
@@AM_TECH_RACING berarti yg harus kita pake buat nentuin bahan bakar itu kompresi statis mas ? Bukan dinamis ?
@AM_TECH_RACING3 жыл бұрын
Iya ....
@privateproject083 жыл бұрын
@@AM_TECH_RACING makasih mas infonya
@AM_TECH_RACING3 жыл бұрын
Sama" mas 😉
@andyandy1193 жыл бұрын
Kenapa ya om kelp bisa kendor
@AM_TECH_RACING3 жыл бұрын
Umur
@jokowidodo3899 Жыл бұрын
anjir meledak,,,kaya bom aja wkwk
@AM_TECH_RACING Жыл бұрын
😂☺️
@NETIZENINDONESIABERGERAK Жыл бұрын
Kalau ngitung dijelaskan 51 dari mana pakai alat ukuran pakai kalkulator juga kok main nylonong
@AM_TECH_RACING Жыл бұрын
Dicopy bang
@NETIZENINDONESIABERGERAK Жыл бұрын
@@AM_TECH_RACING ya sudah yg penting di respon ya dulur komentarku yg tadi terimakasih. Persaingan konten kreator mekanik di yt sangat ketat bro. Jadi harus pintar2 bagus2san cara menyampaikannya bagaimana agar si penyimak itu bener paham. Sebab yg nyimak bukan mekanik2. Mereka dh tahu. Ingat yg nyimak orang2 yg pengin belajar mencari cari lewat youtube seperti saya. 🙏
@alviansetiadi29762 жыл бұрын
3.14 itu apanya mas? Kalau 51 itu diameternya, 54 langkahnya, kalau 3.14 apanya
@AM_TECH_RACING2 жыл бұрын
Konstanta
@arfaniethea76803 жыл бұрын
Diameter dan langkah itu satuannya apa bang?
@AM_TECH_RACING3 жыл бұрын
mm
@sharingan660 Жыл бұрын
4000 itu nilai apa bg?
@AM_TECH_RACING Жыл бұрын
Dari rumus volume
@dellaputry63332 жыл бұрын
bg motor sy pas abis disudut klep,gk mau nyala apa nya bg,,kompresi maik kekarburator
@AM_TECH_RACING2 жыл бұрын
Noken as in close kurang pas
@dellaputry63332 жыл бұрын
@@AM_TECH_RACING bg bisa bikinin noken as shogun gk