Informasi yang sangat bermanfaat untuk pengguna mesin 4tak, good job👍🏻
@oto_pedia2 жыл бұрын
Terimakasih
@ANIME-FILM20232 жыл бұрын
Semangat terus pak👍
@oto_pedia2 жыл бұрын
Terimakasih
@WannaBee2 жыл бұрын
Sering2 yah up konten baru 🤗✨
@oto_pedia2 жыл бұрын
Siap
@ayrafaiztoys2 жыл бұрын
Manttuulll
@oto_pedia2 жыл бұрын
Terimakasih
@farrelnguyen3 ай бұрын
terimakasih kak,saya jadi bisa mengerti bagaimana cara kerja 4 langkah dan saya jadi bisa menjawab saat di wawancara oleh kabeng
@oto_pedia3 ай бұрын
senang bisa memberikan informasi yang bermanfaat
@zirpresetam3 ай бұрын
Semangat terus pak
@anakpulau72192 жыл бұрын
terimaksih pembahasannya
@wagitowagito97662 жыл бұрын
sangat mengedukasi
@oto_pedia2 жыл бұрын
terimakasih
@ibnugunawan3952 ай бұрын
Mantul
@semifirdaus2 ай бұрын
Informasi nyaa Sangatta baguss kak . Kak ijinn aku mau ambil video animasi nya🙏
@amuntaiajaaja74911 ай бұрын
iya mengerti guru. busi bekerja sebagai korek, karbu bekerja sebagai umpan. piston sebagai tukang tinju. noken as sebagai tukang senggol. pelatok sebagai tukang pukul. klep sebagai apa yaa???😂😂😂😂😂.
@oto_pedia7 ай бұрын
Tukang buka tutup bendungan saluran irigasi air untuk petani mungkin😅
@amuntaiajaaja7497 ай бұрын
@@oto_pedia huhuhehehahahahihihihikkkk😆😆😆😂😂🤣🤣🤣
@amuntaiajaaja7497 ай бұрын
@@oto_pedia huhuhehehahahahihihihikkkk😆😆😆😂😂🤣🤣🤣 iya itu nah tuh paham dia
@ReskyMarten4 ай бұрын
Oke
@andiwinarko2382 ай бұрын
Sya mekanik autodidak yg sya bngung smpai skrang teori cara kerja nya wkt piston dr posisi TMA ke TMB di sebut langkah hisap,logika nya yg dhisap bahan bakar dan udara dr karburator ke klep hisap,tp kenapa kalau di mesin motor yg sesungguh nya saat langkah hisap pasti klep buang yg dluan terangkat/terbuka baru klep hisap jd logika nya itu gimna
@oto_pedia7 күн бұрын
@@andiwinarko238 saat klep buang terangkat d situ terjadi langkah buang sampai klep menutup kembali, saat klep masuk sudah mulai terbuka, barulah mulai langkah hisapnya
@Newyork23-pj7kz7 күн бұрын
mau tanyak ,pas piston berada pada TMB apa yg menyebabkannya tertarik menuju TMA,jika pergerakan dari TMA ke TMB adalah dipicu oleh ledakan bahan bakar dan udara?
@oto_pedia7 күн бұрын
@@Newyork23-pj7kz d sana ada komponen balancer, magnet untuk pengisian/pengapian, Poros engkol, kesemuanya itu punya fungsi untuk menyimpan tenaga. Ibarat gasing yg masih tetap berputar sampai beberapa saat setelah diberikan tenaga.
@1976hidayat7 ай бұрын
👍👍👍👍🙏
@oto_pedia7 ай бұрын
Thx
@aryamaulanaadriansyah4315Ай бұрын
Saya masi bangun kenapa piston bisa kembali ke atas?
@oto_pediaАй бұрын
@@aryamaulanaadriansyah4315 itu terjadi karena terdapat komponen balancer, flywheel (roda gila) berupa besi pemberat yg berfungsi menyimpan tenaga pada langkah usaha. Sehingga mesin tetap berputar sampai kembali k langkah usaha
@oto_pediaАй бұрын
Ibarat gasing yg tetap berputar beberapa saat meskipun sudah tidak dialirkan tenaga putar