Bagaimana Mesin Sepeda Motor 4 Tak Bekerja? - Cara Kerja Motor 4 Tak

Bagaimana Cara Kerja Mesin Sepeda Motor 4 Tak?
Pada bahasan Otopedia kali ini, kita akan membahas mengenai bagaimana mesin sepeda motor bekerja, khususnya mesin pada sepeda motor 4 tak.
Berdasarkan prinsip kerjanya mesin motor dibedakan menjadi dua, yaitu mesin 2 tak dan mesin 4 tak. Saat ini produsen motor lebih banyak menawarkan mesin 4 tak. Alasannya ialah emisi gas buang mesin 4 tak lebih ramah lingkungan ketimbang 2 tak.
Apa Itu Mesin Motor 4 tak dan bagaimana Cara Bekerjanya? disebut mesin 4 tak karena untuk menyelesaikan 1 siklus didalam silinder mesin empat langkah memerlukan 2 putaran poros engkol, 4 langkah piston, atau siklus kerjanya memerlukan empat tahapan. Siklus empat tahapan atau empat langkah piston tersebut yaitu pertama langkah pemasukan atau isap, kedua Langkah kompresi, ketiga Langkah usaha atau ekspansi, dan keempat Langkah buang.
Bagaimana cara kerja tiap langkah tersebut, simak dengan baik penjelasan dalam video ini.
Semoga bermanfaat. Jangan lupa subscribe channel KZbin Otopedia, like, dan coment.
Sampai ketemu pada video pembahasan lainnya. Terimakasih

[@asdvid2123]

Informasi yang sangat bermanfaat untuk pengguna mesin 4tak, good job👍🏻

[@oto_pedia]

Terimakasih

[@farrelnguyen]

terimakasih kak,saya jadi bisa mengerti bagaimana cara kerja 4 langkah dan saya jadi bisa menjawab saat di wawancara oleh kabeng

[@oto_pedia]

senang bisa memberikan informasi yang bermanfaat

[@ibnugunawan395]

Mantul

[@anakpulau7219]

terimaksih pembahasannya

[@wagitowagito9766]

sangat mengedukasi

[@oto_pedia]

terimakasih

[@ANIME-FILM2023]

Semangat terus pak👍

[@zierff]

Semangat terus pak

[@ayrafaiztoys]

Manttuulll

[@oto_pedia]

Terimakasih

[@WannaBee]

Sering2 yah up konten baru 🤗✨

[@oto_pedia]

Siap

[@semifirdaus]

Informasi nyaa Sangatta baguss kak . Kak ijinn aku mau ambil video animasi nya🙏

[@ReskyMarten]

Oke

[@andiwinarko238]

Sya mekanik autodidak yg sya bngung smpai skrang teori cara kerja nya wkt piston dr posisi TMA ke TMB di sebut langkah hisap,logika nya yg dhisap bahan bakar dan udara dr karburator ke klep hisap,tp kenapa kalau di mesin motor yg sesungguh nya saat langkah hisap pasti klep buang yg dluan terangkat/terbuka baru klep hisap jd logika nya itu gimna

[@amuntaiajaaja749]

iya mengerti guru. busi bekerja sebagai korek, karbu bekerja sebagai umpan. piston sebagai tukang tinju. noken as sebagai tukang senggol. pelatok sebagai tukang pukul. klep sebagai apa yaa???😂😂😂😂😂.

[@oto_pedia]

Tukang buka tutup bendungan saluran irigasi air untuk petani mungkin😅

[@amuntaiajaaja749]

@@oto_pedia huhuhehehahahahihihihikkkk😆😆😆😂😂🤣🤣🤣

[@amuntaiajaaja749]

@@oto_pedia huhuhehehahahahihihihikkkk😆😆😆😂😂🤣🤣🤣 iya itu nah tuh paham dia

[@1976hidayat]

👍👍👍👍🙏

[@oto_pedia]

Thx

[@ANIME-FILM2023]

Semangat terus pak👍

[@oto_pedia]

Terimakasih