Mas terimakasih tutorial nya .semoga menjadi amal ibadah buat mas... semoga sehat selalu...dimurahkan segala urusan.panjang umur.murah rezeki...aamiin
@AM_TECH_RACING Жыл бұрын
Amiiiin yarobbal `alamiiin Terima kasih doa nya. Semoga mas dan keluarga sehat sll, amiin🤲
@AntoniusSudaliomarinLogayulian Жыл бұрын
Mas 🙏🏾terima kasih karna Sudi berbagi ilmunya
@AM_TECH_RACING Жыл бұрын
Sama sama
@prisnrev52653 жыл бұрын
Bagus diterangkan secara komprehensif , dan meski saya belun pernah ukur kompresi tapi sudah tahu dan sudah ada bayangan di kepala saya cara cara nya, baik itu teori, rumus hitung dan juga pengunaan buret pada ruang bakar, cuma beda nya saya tidak terpaku rumus baku seperti di chanel ini, karena biar gampang di ingat yaitu teori kompresi itu adalah Perbandingan Volume Total di bagi Volune Ruang Bakar, nah Volume Total itu adalah gabungan jumlah volum tabung di tambah volum ruang bakar, sedangkan volum tabung atau silinder atau juga disebut kapasitas mesin yg tertera, misal mesin supra 125 cc itu = 3,14 x jari jari silinder x panjang langkah , atau 3,14 x (5,24 /2) x 5,79. . Sedangkan rumus volum tabung yg di chanel ini di tulis : (phi x D kuadrat x T ) /4000, itu bukan lah rumus asli dan bukan rumus utama, tapi cuma rumus turunan, karena kalo rumus utama itu gak di tulis diameter ( D) tapi jari jari ( R) lah yg di gunakan agar nampak sederhana rumus nya dan mudah di ingat dan ini berarti gak usah pake di bagi bagi 4000 segala ( kecuali keukeuh tetep suka pake variabel D, dan gak mau R ) , kesimpulan nya saya lebih suka dan lebih pilih runus dasar nya yaitu : phi x R ( pangkat dua ) x T,....... Dan konsekuensi penggunan runus ini yaitu jangan lupa ubah dulu satuan nya centimeter ( cm) dan bukan meter apalagi milimeter; dan kenapa cm, itu agar hasil hitung nya jadi centimeter kubik, alias cc, misal supra 97 cm kubik, berarti 97 cc. Sebetulnya rumus ( phi x D kuadrat xvT ) dibagi 4000 itu juga sama saja, cuma ribet ada angka bagi ( /4000) yg beresiko gampang lupa jija puluhan tahun kita gak gunain rumus itu.
@AM_TECH_RACING3 жыл бұрын
Betul
@jonijoni3509 Жыл бұрын
Penjelasan detail mantap pak guru Salam dri lombok ntb..
@AdiBudiyanto-x1e2 ай бұрын
Pemula hadir mas😅 suwun
@joeysco77613 жыл бұрын
Nih baru chanel yang keren, sangat jelas, jelas sejelas jelasnya👍
@AM_TECH_RACING3 жыл бұрын
Terimakasih mas...🙏
@joeysco77613 жыл бұрын
@@AM_TECH_RACING Sama2 mas, smoga chanelnya makin sukses👍 Oy sekalian mo nanya mas, supra x 125 blok silinder baru/ori, piston kwn standar, packing blok 2 lembar, keluhannya mesin cepat bnget panas kira2 apanya mas🙏
@AM_TECH_RACING3 жыл бұрын
Coba Cek kondisi busi mas. Kl pke piston kwn kompresi pasti lebih tinggi dibanding piston kph, karena piston crown lebih tinggi dr kph. Solusinya pakai bahan bakar yg lebih tinggi oktannya.
@joeysco77613 жыл бұрын
@@AM_TECH_RACING Kondisi sebelum ganti blok saya pke piston kph sudah overheat memang mas, dengan blok barupun saya pke piston kph tetap jga panas berlebih, (sudah pke busi baru/ori) Mohon dbantu/pencerahannya mas🙏 Pompa oli sdah dicek, oli ke head dan ke piston aman jga mas
@AM_TECH_RACING3 жыл бұрын
Bisa jd dari kebocoran klep mas.
@setiawanarif89063 жыл бұрын
Langsung saya subscrib om. Detail sekali. Mantab
@snalcapit25813 жыл бұрын
Nyimak om biar pinter ntar yg gk pham d tanyakn
@AM_TECH_RACING3 жыл бұрын
Siap
@kidfrnky64373 жыл бұрын
Duh pakde andai aku deket sampean udah pingin belajar benar benar
@Cikal_official053 жыл бұрын
Istrine stia bngt yahh ...satu hobii. kyanya joki blap nihh mas 👍salam buat pa baworr unyu2 lnjutkn sukses jngn lupa bikin vidiony ada bercnda2nya kya pa baworr 👍👍
@AM_TECH_RACING3 жыл бұрын
Siap mas Tengkyu
@deniwidyantoro93053 жыл бұрын
Tambah pengetahuan lgi Sangat bermanfaat boss,..
@AM_TECH_RACING3 жыл бұрын
Alhamdulullah🤲 Terimakasih
@dedydores44163 жыл бұрын
Udah mulai paham bos car buret trimakasih vidionya
@AM_TECH_RACING3 жыл бұрын
👍🏻
@dedydores44163 жыл бұрын
@@AM_TECH_RACING tinggal dial🙏
@AM_TECH_RACING3 жыл бұрын
Ditunggu saja
@dedydores44163 жыл бұрын
@@AM_TECH_RACING siap bos
@amralmikha42182 жыл бұрын
Mantap mas andry, saya sangat mudah memahaminya 👌
@AM_TECH_RACING2 жыл бұрын
👍🏽
@firmankebo69902 жыл бұрын
@@AM_TECH_RACING mas. Boleh mintak no wa
@AM_TECH_RACING2 жыл бұрын
0857-4317-3256
@fetrikaja51863 жыл бұрын
Mantap sangat detil
@abdiegar80653 жыл бұрын
sangat detail mas jadi gampang untuk di paham i💯
@AM_TECH_RACING3 жыл бұрын
Terima kasih mas
@abdiegar80653 жыл бұрын
@@AM_TECH_RACING tetap semangat mas jangan mudah mengeluh
@AM_TECH_RACING3 жыл бұрын
@@abdiegar8065 siap mas
@tongho11672 жыл бұрын
Semangat terus mas💯 #salam dari Aceh 🙏
@AM_TECH_RACING2 жыл бұрын
Terima kasih mas
@sanurayxyz32765 ай бұрын
Kok aku luwih tertarik karo suarane mbak'e sih mas boss😁😁
@mahdichanel47772 жыл бұрын
Kal-Teng hadir Kang🙏
@AM_TECH_RACING2 жыл бұрын
👍🏽
@bangtung13 Жыл бұрын
Jadi Lucu juga kontennya mas grgr bocor ga serius serius amat😅
@AM_TECH_RACING Жыл бұрын
🤭
@rezabondetchanel80373 жыл бұрын
Detail mtrswun ms mknik pmbljranya
@AM_TECH_RACING3 жыл бұрын
Sama sama mas
@rezabondetchanel80373 жыл бұрын
@@AM_TECH_RACINGms klo pistion 53,5 pny jptr z bisa daplikasikan supra 125 ms ,klo seandainya bsa os brapa ms
@AM_TECH_RACING3 жыл бұрын
Bisa asal dome mentah 53.4 vega zr masih bisa dikalkulasikan 130 cc ,(stroke sama kph)jangan pakai yang sudah jadi,coakan klep jadi kurang bagus
@rezabondetchanel80373 жыл бұрын
Asslmualaiqum .mas klo piston 53 yang dah jd coakan it ...harus rubah sudud nggih nas Maf nas mengganggu
@AM_TECH_RACING3 жыл бұрын
@@rezabondetchanel8037 tidak juga
@juliartibukhari57892 жыл бұрын
Auto subscribe 🙏🙏. Semangat berbagi ilmu nya mas..
@AM_TECH_RACING2 жыл бұрын
Terima kasih
@ilyasfathoni82765 ай бұрын
kerenn penjelasannya langsung paham
@AM_TECH_RACING5 ай бұрын
Alkhamdulillah
@ilyasfathoni82765 ай бұрын
@@AM_TECH_RACING mas, tutorial cara cek bukaan klep & piston nabrak atau engga, udh ada belom ya
@AM_TECH_RACING5 ай бұрын
@ilyasfathoni8276 ada,saat pelilinan ,cari videonya ada di koleksi
@muhammadhaikal3317 Жыл бұрын
Mantap om tetap semangat berbagi ilmunya👍👍
@AM_TECH_RACING Жыл бұрын
Siap,👍🏽
@kikialdian12273 жыл бұрын
Terima beres Bae mas Supra 125 kyz 2014 borp harian Turing pinten mas 🙏🙏
@AM_TECH_RACING3 жыл бұрын
Wa mawon mas 085743173256 Mengikuti budget dan spek mas
@hendrawanm52436 ай бұрын
Tutor pakai spuit/suntik'an kang.. suntik'an kan barang yg mudah di dapat😊
@AM_TECH_RACING6 ай бұрын
Menurut saya kurang presisi
@hendrawanm52436 ай бұрын
@@AM_TECH_RACING 😁😁 bikin perbandingan kang, contoh pake spuit yg 3 cc dan pake alat buret, tpi motor yg sama.. biar kita tau kira2 selih berpa mm/cc,, sepurane kang, perminta ane rodok ribet😂🤣✌️
@AM_TECH_RACING6 ай бұрын
@@hendrawanm5243 ada dikonten saya 3 buret beda merek dan harga ,selisih semua Kalau dengen suntikan mungkin kedepan kalau ada bahan saya buatkan
@hendrawanm52436 ай бұрын
@@AM_TECH_RACING Mungkin dengan spuit yg beda isi cc juga beda hasil kang. Misal ad spuit 5ml, bahkan spuit printer smpe 10 ml, Mau beli alat buret , seharga per klep BRT😆 mahal
@hendrawanm52436 ай бұрын
@@AM_TECH_RACING mungkin yg lebih akurat bisa pakai spuit yg isi 1 ml, ukuran ml lebih kecil.. kalau di apotik disebut spuit BCG
@Mantan_flagshipАй бұрын
Mas kalo MX king pake piston 62mm model cekung packing tembaga 0,5mm ,kira2 kompresi masih aman ga ya buat harian dan kira2 dapet kompresi berapa?
@AM_TECH_RACINGАй бұрын
Aman
@kadongbahagia95103 жыл бұрын
Waduh kalok mau jadi benkel racing ternyata harus pintar mm ya
@muhammadriko99303 жыл бұрын
Makasih lagi mas
@AM_TECH_RACING3 жыл бұрын
Sama sama
@BRBL_197 ай бұрын
Mas... Kalau menghitung kompresi dgn alat ukur tekanan kompresi... Tp bukan menghitung volume ruang bakar dgn liter, cc atau pun yg lainnya yg berhubungan dgn cairan... Apakah bisa menentukan jenis bahan bakar ga mas?
@AM_TECH_RACING7 ай бұрын
Bisa,maksimum psi bisa terbaca kompresi dinamis nya,jenis bahan bakar bisa ditentukan
@dadangmotorclub83532 жыл бұрын
Mas kalau bisa cantumkan link video lanjutan di deskripsi beserta judulnya. Terima kasih
@AM_TECH_RACING2 жыл бұрын
Ok mas. Termiakasih masukkannya mas🤗👍🏽🙏
@faridabdullah28883 жыл бұрын
Suwun elmu nya masse Alat ukur buret sm ky itung pH tanah ya masse
@AM_TECH_RACING3 жыл бұрын
Tidak sama
@faridabdullah28883 жыл бұрын
@@AM_TECH_RACING suwun mas
@AM_TECH_RACING3 жыл бұрын
👍
@relaxingmeditationmusic52063 жыл бұрын
Great info my friend, watched full
@AM_TECH_RACING3 жыл бұрын
Thanks for watching. I hope it'll be useful. Don't forget to watch the next video from us.
@sumaryodenipratama78662 жыл бұрын
Saya pakai motor Jupiter z robot rpm atas untuk gigi 2,3,4 sanggat kurang kira kira kalau di bore up pakai block 55,25 mm berapa kompresi nya
@AM_TECH_RACING2 жыл бұрын
Tidak tahu
@adijayamotor974 ай бұрын
Misal kompresi ktmu 14 pdhal kita mau bikin 12,5 bang, dengan dom 5mm coakan dalam 4mm lebar 30/25, nah misal pengen pas di 12,5 itu bubut piston dikurangi brapa mm bang, atau ada rumus untuk nntuin dom piston supaya ktmu diangka 12an bang
@AM_TECH_RACING4 ай бұрын
Dikurangi step by step
@faizhas47213 жыл бұрын
bang saya berniat masang piston mio 125 ke supra x 125 saya (bore stroke sama). kira kira ngakali apa aja yah? (kompresi punya mio 9,5 biar naik ke supra yg 9,3)
@freestyle39902 жыл бұрын
Mas lanjutannya mana smpek ke pembuatan noken as nya sesuai perhitungan komprrsi ini
@HafidMotovlog3 жыл бұрын
saran om, sebelum di bore up motor digas mentok dpt speed brp trus setelah bore up digas mentok dpt speed berapa, karena percuma juga juga habis di bore up speed malah turun, udh lebih boros bensin seharusnya lebih kenceng. karena pengalaman pernah ada temen saya bore up malah speednya turun. gak ada maksud apa2 cuma saran nih ya om biar makin laris om bengkelnya nuwun nuhun..
@AM_TECH_RACING3 жыл бұрын
Terima kasih saran dan apresiasinya Jangan lupa share ke temen2 ya
@HafidMotovlog3 жыл бұрын
siap om, selalu support mantab om ilmunya
@AM_TECH_RACING3 жыл бұрын
👍🏻
@NgkongRangga Жыл бұрын
Klo masalah speed GK usah di share atau di itung,hasil bore up itu smua GK sama,itungan mesin kompresi langkah dll udah sama blm tentu speed sama,contoh setelah bore up dgn hasil mesin segitu tapi yg satu pake gir kecil satu besar pasti top speed beda ,satu rasio racing ukuran sekian satu rasio racing ukuran sekian satu rasio std pasti top speed berbeda",ada juga top speed sama tapi jarak yg di dapat dri top speed tsb pasti beda" ,contoh mtr a mtr b mtr x pakai rasio beda" mtr a bisa tembus 200km/jam dalam jarak 201meter mtr b bisa tembus 200km/jam dlm jarak 402meter mtr c bisa tembus 200km/jam dalam jarak 600 smua pasti beda dgn setingan pendukung lain NY,dan satu lagi,masalah top speed walau dgn hasil yg sama itungan mesin bobot kendaraan dll TPI bisa berbeda lagi dgn hasil pengerjaan,bener GK ngitung NY bener GK hasil NY, sesuai Gk,dan satu lagi top speed GK bisa buat patokan dri yg om ini bikin,beda karbu/TB jelas bikin speed beda,beda ECU/CDI yg di pake pasti bisa beda speed,beda cam/noken as pasti beda juga di speed,jdi bikin mtr GK bisa patokan nanya sebelum dan sesudah top speed NY brp,. Bukan menggurui,hanya sekedar sharing ,dan pahami kata yg ada di video ,cerahkan pikiran,jgn berpatokan dgn dia, berkreasi dgn diri sendiri jgn video ini jadi patokan
@rudinurmansya94383 жыл бұрын
Cameraman nya kaya yg lebih paham wkwkwk 😁😁suwun mase infone
@AM_TECH_RACING3 жыл бұрын
😁👍
@rudinurmansya94383 жыл бұрын
Maaf mase mau tanya ni!!!! Klo perhitungan naik stroke/langkah Misalkan stroke STD MIO 57,9 trus saya naikin 4mili itu cara hitungnya totalnya seperti apa Apakah 1. 57,9mili + 4mili =jadi 61,9 2. 57,9mili + 4mili TMA + 4mili TMB =jadi 65,9 Mohon pencerahannya mase🙏🙏🙏
@AM_TECH_RACING3 жыл бұрын
Naik stroke 4 mm itu hasil pergeseran big end 2 mm Kalau total stroke 57.9 + 4
@rudinurmansya94383 жыл бұрын
@@AM_TECH_RACING ok suwun infonnya mase, terus berkarya sehat selalu🤲🤲
@AM_TECH_RACING3 жыл бұрын
Amiiin
@jejeeofficial8779 Жыл бұрын
Assalamualaikum mas kita bikin mio struk 2.5 mm blok seher 58.5 jenong sehernya 2.5 mm klepnya standar itu kompresinya brp ya mas?
@AM_TECH_RACING Жыл бұрын
Harus di buret
@jejeeofficial8779 Жыл бұрын
Bagi wa mas belajar buret
@AM_TECH_RACING Жыл бұрын
085743173256
@masshan3936 Жыл бұрын
Seperangkt alat solat di bayar tunai .(SAH) ..😅😅✌️✌️
@AM_TECH_RACING Жыл бұрын
Alhamdulillah sah
@masshan3936 Жыл бұрын
Alhamdulihah..🙏🙏
@lemanyulia93763 жыл бұрын
Mntapp Mas 👍🙏
@AM_TECH_RACING3 жыл бұрын
Terima kasih
@hendrisetiawan6347 Жыл бұрын
Mas waktu pemburetan itu ring piston nya di pasang dulu apa nggak? Mohon di jawab bang
@AM_TECH_RACING Жыл бұрын
Dipasang paling atas
@ekarohmah52112 жыл бұрын
Joss
@rajafaunafauna33502 жыл бұрын
Ddh tak subrekk y om.
@AM_TECH_RACING2 жыл бұрын
Terima kasih mas e
@halomoanhutabarat13173 жыл бұрын
Om saya mau tau dong,,, Jika cc 130 dan saya mau kompresi y 12 : 1 (pertamax turbo) Bagaimana pencocokan pengapian dan karbu yg saya gunakan,,, Bisakah gear box y full standart ...?
@AM_TECH_RACING3 жыл бұрын
Wa aja mas.... 085743173256 😁👍
@wawanheri46312 жыл бұрын
bocor msuk ke yg bikin vidio😆😆👍👍
@cristofergazali71923 жыл бұрын
Kalo buat satria fu om ngukur kopresinnya bagaimana dan buat jenungannya gimana om ngukurnya 🙏🙏
@AM_TECH_RACING3 жыл бұрын
Kebetulan tinggal tunggu tayang saja mas cara mengukur kompresi satria fu. Ada tutorialnya Ditunggu saja video nya mas
@wahyupans88689 ай бұрын
Mas saya mau tanya, saya mau bore up mio j ke 130cc, saya liat bore up yg 150cc itu headnya di porting dulu dan ganti noken,injector,sama klep, nah kalau yg ke 130cc ini apa harus ganti noken,klep,injector dan dilakukan porting dulu?
@AM_TECH_RACING9 ай бұрын
Bisa head std,noken,porting
@wahyupans88689 ай бұрын
@@AM_TECH_RACING maksudnya head standar,noken ganti terus di porting gitu ya?
@wahyupans88689 ай бұрын
@@AM_TECH_RACING untuk merek part set blok silinder yg bagus dan tinggal PNP ada nggak ya mas?
@AM_TECH_RACING9 ай бұрын
@@wahyupans8868 kurang paham
@wahyupans88689 ай бұрын
@@AM_TECH_RACING jadi lebih baik korter blok sendiri ya mas?
@ferdyanihza69888 ай бұрын
maaf om, untuk gear sentrik dan rante ketengnya perlu di pasang ga ya ?
@AM_TECH_RACING8 ай бұрын
Tidak perlu
@9unh4r1163 жыл бұрын
Mas saya mau tanya ? Beat fi saya turun mesin ganti piston .pas udh beres lupa ? Paking boring jadi 2 lapis sama yg bekasnyah ,gak apa2 mas ?
@AM_TECH_RACING3 жыл бұрын
Kompresi jadi lebih rendah
@jumadijumadi99572 жыл бұрын
Bang bikin rumus cara tentukan berat magnet dan balancer di motor 5tp
@AM_TECH_RACING10 ай бұрын
Dtnggu sj mas
@pranataamin4525 Жыл бұрын
Ajari aku pak guru
@AM_TECH_RACING Жыл бұрын
☺️🙏🏻
@yudhahtech75372 жыл бұрын
Mohon jawabanya mas . untuk bbm pertamax turbo .maksimal di angka kompresi brapa mas 🙏🙏
@AM_TECH_RACING2 жыл бұрын
13.5
@yudhahtech75372 жыл бұрын
@@AM_TECH_RACING makasi banyak mas jawabanya . 🙏🙏 semoga sukses selalu amin
@abdulhakam14412 жыл бұрын
Crew nya pak bawor ya om
@AM_TECH_RACING2 жыл бұрын
Bukan
@deanvirgi8415 Жыл бұрын
mas apa ga ada kemungkinan besar ada udara yg terjebak di dalam ruang bakar waktu saat pemburetan.??
@AM_TECH_RACING Жыл бұрын
Tidak,selagi posisi lubang busi berada posisi benar
@bundaprodukracingteam30393 жыл бұрын
Bang klo Fu setandar mau pake bertamax turbo tinggi Dum nya brp Ya!...
@AM_TECH_RACING3 жыл бұрын
2 mm
@quotespidibaiq663 жыл бұрын
Mohon maap ni mas saya mau bertanya ukuran klep 26/23 tu klep apa ya mas Soalnya saya baru nonton di chanel sebelah😅😅
@AM_TECH_RACING3 жыл бұрын
Klep aftermarket Banyak varian ukuran lebar payung dan lebar batang klepnya
@yetnoeno2258 Жыл бұрын
Bang mau tanya apakah pada saat pengukuran perpak blok sama perpak kop wajib terpasang atau tidak..🙏
@AM_TECH_RACING Жыл бұрын
Wajib terpasang
@yetnoeno2258 Жыл бұрын
Oke bang...ini misalkan bang rasio komprensi yg kita ukur 11.0:1....di rasa terlalu besar apa bisa kita trunkan dengan cara penambahan perpak kop ...tanpa memapas dom piston..🙏
@AM_TECH_RACING Жыл бұрын
Ditambahkan paking blok
@yetnoeno2258 Жыл бұрын
Cara hitung yg simple bang..apa di kali atau di kurang karna kan sudah ada data ..atau kah harus kita melalukan buret ulang.???🙏
@AM_TECH_RACING Жыл бұрын
@@yetnoeno2258 kalau sudah ketemu tinggal kalkulasi tinggi paking nya,akan ketemu berapa cc di diameter pakingnya
@rahmatadiwijaya14572 жыл бұрын
Linernya apa harus ganti kalau pakai piston ukuran seperti vidio mas?
@AM_TECH_RACING2 жыл бұрын
Ganti mas
@mumuhabdulmuhaemin8491 Жыл бұрын
Mas kalo kompresi statisnya segitu buat kompresi dinamisnya kisaran berapa ya ideal nya buat balap
@AM_TECH_RACING Жыл бұрын
1:7.2
@cocfibriyanto42383 жыл бұрын
Rumus hitung cc nya yang simpel yang sering saya pakai: D= 0,785 x d x d x stroke
@AM_TECH_RACING3 жыл бұрын
Boleh
@muhammadhanafi13689 ай бұрын
Itu hasil dari 3.14 di bagi 4 hasil sama saja.. Klo rumus 31.4 ÷ 4000 Klo rumus 0.785 ÷ 1000 Hasil akan sama
@yusufbaharudin69582 жыл бұрын
Bang ko bisa tau yg di butuhun mesin yg begini² dari setang,piston,noken,klep. itu gimana ya bg caraya ko bisatau ko bisa tau yg di butuhin mesin, kaya ginilah,iniya harus seginilah, itu gimana bg caraya biyar ga asal tebak,pasang.!!! Maf bg kalo pertayaanku kurang jelas,yambung..
@AM_TECH_RACING2 жыл бұрын
Mungkin dari banyaknya kegagalan yang saya alami
@yusufbaharudin69582 жыл бұрын
@@AM_TECH_RACING ohh begitu ya bg
@arulrhinosyah6122 жыл бұрын
Klo pke minyak rem recomended gak mas?
@AM_TECH_RACING2 жыл бұрын
Gk rekomended
@rohingaja392 жыл бұрын
Seperangkat alat sholat jane mas....😊
@muhammadarzi8619 Жыл бұрын
Mas mau nanya klo memakai kompresi 12 tinggi dom sher nya brpa iya mhon di jawab bang, sehat" Slalu bang
@AM_TECH_RACING Жыл бұрын
1.5 mm
@muhammadarzi8619 Жыл бұрын
@@AM_TECH_RACING makasih mas info nya smoga di beri kesehatan di mudahkan rezeki nya 🙏👍
@AM_TECH_RACING Жыл бұрын
Amiiin
@muhammadrifqi44788 күн бұрын
@@AM_TECH_RACINGitu pinggirnya udah dipotong 0,8mm Mas kalo segitu? clearance maksudnyaa
@JubairiSped-nl4ol Жыл бұрын
Kak disini pakek afgas kak kalok kompresinya 13,8
@mikaylaaprilia2746 Жыл бұрын
Mas untuk buret nya yg bagus apa ya ? Dan berapa mili ?
@AM_TECH_RACING Жыл бұрын
Pyrex 0.10
@AryaWiguna-v2c Жыл бұрын
mau nnya mas itu x 4000 dri mana mas ngitungnya maap masih pemula 🙏🙏
@IndraPoll5 ай бұрын
4000 itu udah rumut dari volum selider
@adehermawan608 Жыл бұрын
kalo udah di bales di komenan nanti saya subribe bang slow
@AM_TECH_RACING Жыл бұрын
🧐
@feeriipurbowo82172 жыл бұрын
Cairannya sejajar dengan lubang busi bagian dalam apa yg luar mas
@AM_TECH_RACING2 жыл бұрын
Luar atas
@adissaputra49252 жыл бұрын
Mas... apakah panjang stroke dan diameter piston bisa menentukan nilai akurasi volume cilinder.. padahal kita tahu bentuk piston mungki. Berbeda2...klo volume lobang busi saja di hitung kenapa bentuk piston tidak di perhitungkan... krn logikanya saat piston di tmb jumlah volume cilinder akan di pengaruhi oleh bentuk piston jg.
@AM_TECH_RACING Жыл бұрын
Bentuk desain kepala piston bisa di hitung menggunakan buret,volume bisa dikalkulasi
@ansasprasetya67833 жыл бұрын
Mas klo bahan bakar nya pertamak, berapa kompresi yang di butuhkan,,🙏
@AM_TECH_RACING3 жыл бұрын
Maksimum 11.5
@putrapatimotovlog2349Ай бұрын
Bengkel nya di mana bang
@AM_TECH_RACINGАй бұрын
Cilacap Map AM TECH RACING
@RR-ye8dv3 жыл бұрын
Filling liquid before the thread?
@rafimahendra71633 жыл бұрын
Cara mengukur tempat coak an klep nya gimana om?
@AM_TECH_RACING3 жыл бұрын
Tunggu saja videonya mas.masih dalam antrian
@rafimahendra71633 жыл бұрын
@@AM_TECH_RACING ok om
@AM_TECH_RACING3 жыл бұрын
👍
@abiakbar4428 Жыл бұрын
misalnya 13,8 : 1 itu kan ratio kompresi yang 13,8 kan hasil dari V Silinder sama V Ruang Bakar kalau yang 1 itu hasil dari apa mas?mohon info nya mas
@AM_TECH_RACING Жыл бұрын
1 dari hasil pembagian pecahan
@abiakbar4428 Жыл бұрын
@@AM_TECH_RACING bisa dicontohin ga mas rumusnya 😀
@AM_TECH_RACING Жыл бұрын
@@abiakbar4428 ditunggu live nya saja,selalu stay nyalakan notifnya Insyaalloh saya bahas
@mekaniktradisiona Жыл бұрын
Mas posisi piston untuk menentukan kompresi gimana
@AM_TECH_RACING Жыл бұрын
Posisi piston top
@kacongrahmat63573 жыл бұрын
asslamualaikum bang.sya punya motor legenda..piston standat udah os 50,ingin bore up/naik cc..pLing enak pake piston apa untuk harian,.trims mohon di blz??😊
@ak01anggoro893 жыл бұрын
Piston fim kan banyak jual bg, mau ukuran brp aja
@AM_TECH_RACING3 жыл бұрын
👍
@rhendrarhendra52473 жыл бұрын
Mas nderek tanglet untuk bearing askruk FU kanan-kiri ukurane punten mas?🙏🙏
@AM_TECH_RACING3 жыл бұрын
6307 63/28
@rhendrarhendra52473 жыл бұрын
@@AM_TECH_RACING nek damel fu piston 63 harian saene damel bearing nopo mas🙏🙏
@AM_TECH_RACING3 жыл бұрын
@@rhendrarhendra5247 harian pakai std
@rhendrarhendra52473 жыл бұрын
@@AM_TECH_RACING Damel pemakaian dg karakter road race stop N Go pripun mas Saene damel bearing merk apa dg kode C punten mas saene?🙏🙏
@AM_TECH_RACING3 жыл бұрын
Pakai c3 atau c4 sudah bagus
@saifulbakhari8380 Жыл бұрын
Tulisannya jangan pakai di hapus mas .tolong tampilkan tulisan yg lengkap.maaf saya catatnya masih bingung .trimakasih
@AM_TECH_RACING Жыл бұрын
Ss saja
@Taelasoo Жыл бұрын
Biar kompresi rendah ditambah paking bawah atau atas mas?
@AM_TECH_RACING Жыл бұрын
Paking bawah
@Taelasoo Жыл бұрын
@@AM_TECH_RACING Terima kasih mas.. Saya terlanjur beli paking bawah diameter 66mm blok seher pakai 54,5mm klo dipasang pengaruh gak mas?
@AM_TECH_RACING Жыл бұрын
Tdk masalah
@Taelasoo Жыл бұрын
@@AM_TECH_RACING Terima kasih mas, sudah dijawab 🙏 semoga makin sukses dan maju channelnya, Auto subs 😁👌
@AM_TECH_RACING Жыл бұрын
Terimakasih🙏🏻
@gerryprakoso3948 Жыл бұрын
klau mke piston 61mm kompresi brp y bng buat harian ??
@AM_TECH_RACING Жыл бұрын
Tergantung bahan bakar yang akan digunakan Paling aman maksimal 12.3 untuk penggunaan pertamax turbo Dibawah itu gunakan maksimal 10.5 saja
@gerryprakoso3948 Жыл бұрын
@@AM_TECH_RACING klau kompresi 14 gimanah y bng ??
@AM_TECH_RACING Жыл бұрын
Bahan bakarnya harus bensol
@kimokimi58810 ай бұрын
Lucu mas
@AM_TECH_RACING10 ай бұрын
😂
@mechanicalstory6453 жыл бұрын
Kalo kompresi 13,8 efeknya apa pak, gamau hidup kah atau gimana
@AM_TECH_RACING3 жыл бұрын
Bahan bakarnya harus bensol
@Mukti8004 ай бұрын
Om kalau kph 170 cc habis brpa om
@AM_TECH_RACING4 ай бұрын
Wa saja 085743173256
@rrmedia89592 жыл бұрын
Mau tanya mas...angka 4000 dapet dari mana..maaf pemula
@AM_TECH_RACING2 жыл бұрын
Dari mana wisssssss
@rrmedia89592 жыл бұрын
@@AM_TECH_RACING ampun mas...mboten ngertos
@akbar54642 жыл бұрын
Itu om hitunggan nya 11,1/12,1 mana paling tinggi komperesi nya om
@AM_TECH_RACING2 жыл бұрын
12.1
@gochanel2933 ай бұрын
Nama alat utk isi cairan itu apa nm ya
@AM_TECH_RACING3 ай бұрын
Buret
@gudanglaguwongngapak67372 жыл бұрын
Mas info bengkele pengin belajar meng sampean
@AM_TECH_RACING2 жыл бұрын
Cilacap kota mas Ada di google map AM TECH RACING
@gudanglaguwongngapak67372 жыл бұрын
Suwun mas ngko nek wektune senggang q dolan ngonoh ,,,,q Sekang Purbalingga mas
@AM_TECH_RACING2 жыл бұрын
Siap masssssszzzzzeeeehhhh🤗🤗🤗
@fahmirohman71442 жыл бұрын
Untuk menurunkan kompresi selain bubut pala piston, apa bisa dengan penambahan paking seng biar makin mendem piston nya mas??
@AM_TECH_RACING2 жыл бұрын
Bisa
@adehermawan608 Жыл бұрын
bang alat buret nya pake yg brapa ML yg 25ML apa yg 50ML?
@AM_TECH_RACING Жыл бұрын
25 ml
@CaplangAjah10 ай бұрын
Kang kalw buret kompresi fu rumus nya lagi mana
@AM_TECH_RACING10 ай бұрын
4 tak semua sama
@CaplangAjah10 ай бұрын
@@AM_TECH_RACING Saya buret fu saya mas. Langkah 64 seher 62.5. Dapet angkah buret nya 8.2.
@CaplangAjah10 ай бұрын
@@AM_TECH_RACING Apa mungkin dari dum seher nya yang terlalu tinggi kali yah mas
@AM_TECH_RACING10 ай бұрын
Iya,dari domenyang tinggi
@CaplangAjah10 ай бұрын
Berarti harus di papas lagi apa lagi mana mas. Biar dapat kompresi yang pas
@rikoruwet99013 жыл бұрын
Jangan lupa like lurd
@AM_TECH_RACING3 жыл бұрын
👍
@ymc_racing_tech84743 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍
@AM_TECH_RACING3 жыл бұрын
🙏🙏🙏🙏
@muhrifai69183 жыл бұрын
aduh kaos ayar plan go lap ko
@AM_TECH_RACING3 жыл бұрын
Akeh mas kaos bodolan😁😁😁
@ikhsantrinugrohoxte1643 Жыл бұрын
Mau maaf mau nanya 3,14 itu dari mana ya?
@AM_TECH_RACING Жыл бұрын
22/7
@ikhsantrinugrohoxte1643 Жыл бұрын
Maaf mas masih belom faham😅
@AM_TECH_RACING Жыл бұрын
🤭
@fhellafingerprint80603 жыл бұрын
Klo kompresi statis 12, trus kompresi dinamisnya 9, motor hrus pke oktan brp om?
@AM_TECH_RACING3 жыл бұрын
92-98
@fhellafingerprint80603 жыл бұрын
@@AM_TECH_RACING jdi patokan tetep di kompresi statis om?