BDt 300 vezérlőkocsi búcsúztató különvonat Miskolc környékén (Vasparipák különvonat)

[@tamashallok2534]

Nagyon szép út volt! A 93-ason utazni pedig egyedülálló. Annyi, hogy Berentén nem régóta, hanem 2020. december 13-a óta nem állnak meg a vonatok. Előtte évekig minden harmadik vagy negyedik vonat állt ott meg. 2020. április 5-ével a község önkormányzata elérte, hogy nagyjából minden második vonat megálljon. Erre fel a MÁV úgy gondolta, hogy ennek meg sem várva a hatásait, az itteni megállást 2020. december 11-ével megszünteti (több más megállóval együtt). Ez azért is felelőtlenség, mert mellette épül a BC-nek az anilin gyára, és a járdát onnan már Berente megállóhoz kiépítették, hiszen az van oda legközelebb. Ha beindul a gyár, itt azért lennének utasok, tehát ekkora nagy utasnövekedésről lemondani, óriási felelőtlenség!

[@bencepetras8605]

Nagyon jó lett!!! 🙂

[@magyarmazsola2259]

mikor lesz még ilyen túra?

[@gaborzsigmondi6177]

En itt sokat jartam m.vezetö gyakornokkent a V 42.vek amit akkor egyszerüen Ward Leonard mozdonynak hivtak...Emlekszem az öreg allomasfnökre kivel az adztalon ülve beszeltünk..1974 ben..meg finoman politizalgattunk a többi vasutassal... Most jobb igy elhagyva??????$$$$$$

Annyiban javítanám a videóban elhangzottat, hogy a 93 as vonal nem Diósgyőr-Vasgyárig tart, és azért csak dízel vontatás van rajta mert a vonal tovább halad Ládi Fatelep felé ami viszont nincs villamosítva. Ládi Fatelepen egyébként megtalálható mai napig az egykori LÁEV rakodója hiszen valamikor idáig járt a kisvasút, a jelenlegi Szent Anna tértől tovább haladva Ládi Fatelepre

[@The_TV_Intro_Channel]

Nekem nem fognak hiányozni ezek.