2024年スポーツカー絶滅の危機！なぜ令和時代では激減してしまったのか？

[@ゆん-z7t]

その前に言いたい。 初年度登録から〇〇年経つと一気に跳ね上がる重量税をどうにか出来ないのかと！ 何故、古い車を大事に乗って重量変わってないのに税金が上がるのかと！ そんな国でスポーツカー乗りたいとは思わないのは当たり前。 欧米とは真反対の税区分で何がエコだのSDGsだのほざいとるのかと！

[@氷室将介-l6s]

メーカーと政府の密約 旧車を乗り続けられたら新車が売れなくなる だから税金を上げて買い替えを促進しているんですよ

[@SuperPi3.14]

@@氷室将介-l6s安全装備が全く違うので、道路行政としては旧車は乗り換えて欲しそうですね。

[@ki-sur]

ファミリーカー、エコカーに関してはその通り。 でも、スポーツカーやらスポーツバイクやら嗜好性の強い乗り物は税も価格もガンガン上げればええんよ。 うるさくて危ない乗り物を税金ぐらいでごちゃごちゃ言う貧乏人が乗らないように。

[@kaeru-4649]

ホンマやでｗ貧乏人のほざきかよｗ

[@kira8935]

過疎化していく時代なのに 最近の若い子達が当時の名車に乗ってるのを見ると、とても嬉しく思えるんですよね～😊

[@川上誠-i4p]

‘83年式のクラウンターボが懐かしい💧

[@はむ-e9q]

26歳だけど、イニシャルdの影響でめちゃくちゃかっこいいのは知ってる。だけど高い買えない、そもそも売ってないでとても手が出せない本当はGTR乗りたい。

[@tetuolesgvw]

余談ですが、まだ何とか主人公が乗る4AGエンジン車なら望みはあるかもですよ・・・ FFを妥協できるなら・・・ 最終型のレビンやトレノ以外に、カローラセダン、スプリンターセダンにスプリンターカリブ、カローラツーリングワゴンに最終型カリーナと、アンダー100万円から狙える4AG車がありますよ（高騰する前にいかが？ｗｗ） まぁ、途中からスポーツカーなのか謎なのが出てきましたけど・・・

[@srb1998ccdet]

箱根でGTRやハチロクトレノのレンタカー貸し出しありますよ。

[@FallenAngelYohane20]

そんなあなたにカローラランクス トヨタ版VTEC搭載してます

[@じじ-m5d]

アラフォーです。若い時、自分はスカラインで周囲は１８０SX・シルビア・プリメーラ・マーチ・ロードスター・MR2・インプ等に乗ってました。中古で５０万～１００万で買えてました。修理して弄って、田舎の夜の山道をドライブしたものですf(^o^:) 今、周囲はノーマルのノア・ボクシー・ステップワゴン・セレナが多く、ドラレコ付けたり、ナビ交換したり洗車だけですね。スポーツカーに乗れる方は是非とも安全運転で乗って頂きたいです(^人^) ラバーさんのシルビアや杏仁さんのローレルの走ってるマフラー音やスキール音を耳にするだけでテンションが上がり、懐かしく思います。少し前の青いスイスポの動画観たら乗りたくて仕方ないですね。いつも動画を楽しく拝見してますが、この類の話は刺さる年代にはたまりません(^人^)

[@AMCacademic]

ありがとうございます😊

[@ハルちゃん-x8q]

若かりし頃インテグラTypeRに乗っていました。この時期はチタンのシフトノブが熱かったものです。今乗っていらっしゃる方には楽しいカーライフを送って頂きたいと思います。

[@三井一将]

夏のチタンノブは熱かったですね

[@ハルちゃん-x8q]

おっしゃる通りです。停車中は、タオルで覆っていました。

[@tetuolesgvw]

私の車も純正ではノブに金属パーツがあるから、以前は本革のモモに替えたのち、今は純正流用で革のノブにしてるな・・・ 手に触れる部分の金属パーツは、夏は熱くて冬は冷たいですねｗｗ さて、私も古き良き時代のエンジンをいつまで維持出来るか・・・

[@ハルちゃん-x8q]

@@tetuolesgvw 手放して約四半世紀、今となっては後悔してる自分がいますが、楽しかった思い出だけは大切にしようと思います。

[@ひろしまる-k9c]

dc2に乗ってます あと何回車検突破できるか 頑張りたいですね

[@まさしまさし-i3y]

スポーツカードンピシャ世代です。 今も忘れられずBRZに乗ってます。まだ40半ばですが大事に乗っていきたいと思います。 当時はシルビアでナンパスポットやドリフトスポットでワイワイやってましたね！

[@那奈詩]

S15が発売になった当時、付き合ってた人が買ったんですが、黄色だけはやめてとお願いしたことを思い出しました。本当にあの当時はいろんな車があって楽しかったですねえ

[@ちくわぶ-t6j]

50手前のおっさんだけどMTのみ所有でここまで来たが次あたりで最後のMTになりそうだなぁ。 もう少しMTの利点や楽しさが伝わるといいな

[@中村勝治]

MTで走るのは本当に楽しいですよね😊 自分も同世代です。 若い頃は自分の仲間内ではMTが当たり前でAT車になってる男は軟弱みたいに扱われてました。 現在は普段はAT車に乗ってますが週末は MTのロードスターでドライブを楽しんでいます

[@まさしまさし-i3y]

自分もMT乗りですが、渋滞は大変ですし、街中も大変だけど運転が楽しいですよね。 軽でAT乗ってる男は、バカにされましたよね。今は、そっちの方が良いみたいです。 良く見ると、女の子の方がアウディやミニなど良い車乗ってたりしますよね。

[@青い妖精-w5r]

MT2台持ちなので、普段乗りもMTです。選択肢なくなっているのが残念ですが、長く楽しみたいです。

[@あきひで-o8d]

私も先日、50手前になりました。22才で免許とって27年、ずっとMT車です。 今は、軽のMT車を持っていますが、1年間不動です。絶対直してまた乗ります！生涯MTで通します！！💪

[@miyamiya2237]

渋滞以外はMTがよいですね。　MTの真の良さは事故率の低さだと思う。クルマの動きを感じながらクラッチをつないでいく。これだけでも意図に反した飛び出しなど無くなる。

[@puyopoyo_sk-2]

台所の奥さん、です。 インテグラ乗ってました。VTEC、当然MTですが、引っ張りすぎてコンピューターを壊し国道上でエンジン死んだのは良い思い出です。 友達がNSXのマフラーをチタンに変えて、音が高くなったのに痺れてました！(室内だと余り音の変化が無かったなぁ) 歳をとったらコペンのようなコンパクトタイプで、スポーツカーみたいなのでのんびりぐいぐい行きたい、とか考えていましたが、音が無いのね。つまらん

[@atl10571052]

完全に電気自動車へ移行するまでの時期のスポーツカーは「内燃機関で発電してモーターで駆動する」ものになるかも。

[@bournematt3747]

確かにメーカーはみんな頑張ってます！ もっと言って下さい‼︎ ただ法律がどんどん間口を狭めているんです‼︎w 企業じゃ国家の規則には勝てません。 トヨタの会長が言っても、やっぱり企業… 民からの動きが大事だと思います！応援してます‼︎

[@すいか粋華]

スポーツカーの踏めば答える車が無くなるのは悲しいですね😖

[@SuperPi3.14]

ノートe powerはレスポンスがよいですが。楽しいとはちょっと違いますね。

[@やまやま-l9f]

⁠@@SuperPi3.14ちょっとどころじゃ無いよ。そんなコンパクトカーと一緒にしないで😅

[@xdbjy384]

あの時代にMR2(AW)やRX-7(FC)、ロードスター(NB)にインプWRX(GD)などに乗っていたような爺でございます。😅 私は電気仕掛けのクルマが大嫌いなので、昨年GR86を最後の愛車として購入して余生を楽しんでおります。😜👍

[@taku10chan83]

杏仁さんとラバー博士にインボイス制度・還付金制度等消費税について消費者にあまり知られてない問題点を取り上げて欲しい🙇

[@hypercarlover2022]

昔は免停を理由に湾岸を自転車で走る人がいる良い時代でした()

[@リスグラシュー-i7h]

いったいどこの世界最速速度違反者なんだw

[@user-grimpb20f25]

今もいるよ　道がわからなくて高速でチャリを爆走させるおじいちゃんが👴

[@三井一将]

@@リスグラシュー-i7h 千葉ちゃう知らんけどw

[@サバ三本]

湾岸の千葉くん🤣 リアルで芝浦PAで目撃したことあったなぁ。

[@BK-uu8xp]

こんだけ伝説と化しているのにも関わらず未だ本人画像が流出しない不思議

[@tamanihantetu8179]

90年代当時、５速！ＭＴ！ＦＲ！　絶対条件でした！　あの時代に走れてたのは幸せな事かもしれませんね～ 今は・・・生活費が！子供の学費が！嫁がMTダメです！　それに飲み会なんかで迎えに来てもえんことなるし仕方がない！ 現在はN-BOXです、とはいえ歳とったせいか結構乗りやすくて気に入っちゃってま～す。 クルマもですが、ラジコン飛行機やヘリも電動化！　あのエンジンの音と燃料の焦げる匂いが好きだったんだけどな～

[@丑嶋馨-q6d]

CR-X、AE86レビン、 シビックTYPE-R、12SR、色々乗り平行して乗っていたバイクを降り今はスイフトスポーツZC33Sに乗っています。 デカいクルマが嫌いなんでライトウェイトスポーツカーが好きですわー

[@miracledragon7176]

ちゃんとサーキットで楽しむのはいいと思う。 いくらスポーツカーやレース、ドリフトが好きでも ルールを無視して公道でレースしたりドリフトするのは大変よろしくないと思う。

[@極極-w6r]

でもさ。車が好きで運転免許取ったけど、そっからすぐにサーキットに行こうとはなかなかならなくない？？ハードル高いよ。「何イキってんだ」みたいな。ぼっちは尚更ハードル高い。しかもサーキットはお金かかるし。ガソリン代とかメンテ＋改造費とかってホントお金いくらあっても足りないよ

[@リンゴジャム-l7z]

@@極極-w6r だからって公道でメチャクチャやっていい理由にはならないよ、金かかるからってそこを正当化したら撮り鉄と同じになるからやっていいことと駄目なことの線引きはしないといけない

[@user-to184mu]

@@極極-w6r 「多少公道で迷惑かけてもしょうがないよね。だってお金かかるんだもん」って考えヤバイ。趣味ってお金をかけてやるものだし、お金がないならお金がかからない趣味をすればいい。こういう意見があるなら尚更スポーツカーとかいらん。上の人も言ってるが撮り鉄と変わらん。怖すぎる。

[@ハルサメデス]

@@極極-w6r だからこれからモータースポーツはお金持ちの趣味になるんですよ。 この流れはもう止められません。

[@mk-kh2vo]

公道ではみ出した方がダメージ大きいよね。 サーキットならなかなかクラッシュしない。

[@山田聡-x1j]

スポーツカーこそ交通ルールを守って楽しんでほしい。キビキビした走りと暴走は違う。‘’イニシャルD‘’なんかも漫画、アニメとしてみれば面白いが、あくまでも架空の世界。以前首都高パトロールの仕事していて、高速隊と事故処理もした。事故死した若者を目の当たりにした。自分のした声掛けが最後の若者もいた。危険運転の車…ウィンカー無しで蛇行しながら他車をちぎっていくような車を見る度に‘’頼むから安全運転してくれ‘’と思ってしまう。スポーツカーこそ紳士的に乗るべきだと思う。

[@まっさん-t1g]

ガソリン臭くて、燃費が悪くて、音がいっぱい出て、野性味溢れた車があっても良いじゃないか！

[@kikennapassword]

EVスポーツカーが当たり前になった世界では 「騒音はパワーロス。静粛さが速さの証。」 となりそうですね。

[@tetuolesgvw]

確かに音と言うエネルギーに・・・ あと、風切り音も言い換えれば単なる空気抵抗・・・ タイヤのパターンノイズとかロードノイズも単なる転がり抵抗で遅くなる原因ｗｗ

[@サイコロステーキ先輩-x1y]

現状寒冷地じゃ鉄の塊でしかないけどな

[@hanai5646]

スポーツカー良いなあ😊 過走行の車とか安く買ってきて整備して乗れちゃう皆さんが羨ましいです😊

[@user-grimpb20f25]

@@kenjikenji5039 税金のおかげでただでさえ高いスポーツカーの維持費が倍増

[@user-kouji540]

杏仁さん博士さんジョージさんいないけどこんばんは✨🙂✨杏仁さん...昔の思い出を語りながらそう言って我々は昔の思い出と共に焼き肉を食べていきたいと思います🥓😂

[@たかはしれいや-r6y]

なるほど、いろいろ勉強になりますわ。 またこういう車の企画が出来たらぜひ

[@zc33s31]

自分は今は格安で早いスイスポ乗ってますが、いい車ですよ。 今まで何台かスポーツカーと呼ばれる車に乗ってきましたが、自分はスポーツカーに乗ることは、世の中を華やかにする社会貢献だと勝手に思って乗っています。 時代に合わせて、これからも出てほしいですね。

[@あやね鏡凪彩音]

90年代、ホントに名車中の名車しかない... エンジンサウンド、マフラーサウンドに心躍らせる車が廃れていくのはホントに悲しいですね トヨタには是非とも日本の他の自動車企業も巻き込んでGRシリーズのようなロマンのある車を開発し続けてほしい

[@ノスリ-d6g]

S13とR32乗ってました。あの頃は楽しかったです。 いつも楽しい動画ありがとうございます！

[@井坂馨-x7u]

どちらも排気量の割に車体が軽い名車ですね👌⭕🥇🥇🥇

[@ゆーろー-n4q]

過去にHKSのサイレントハイパワーマフラーに替えた時はいい感じのサウンドでしたが、今じゃダメなんでしょうね😢

[@無双王子]

90年代に免許を取った世代です。 みんな18で免許取って、最初の車はRX-7、スープラ、インテR、シビック、スカイライン、シルビア、FTO、GTO、インプ、ランエボのどれかを買うという時代でした。 18でNSXという人もいましたね。 女性にはアルトワークスが人気でした。 月曜日は日曜深夜のF1のせいでみんな眠たそうでした笑 その世代が親になるタイミングで「チャイルドシートが義務化」されました。 自分も34スカイラインのクーペに乗っていましたが、新生児用チャイルドシートが助手席とピラーに引っ掛かって車内に入らない事が分かり、ミニバンに乗りかえました。 このように、スポーツカー＆F1世代が一斉にミニバンに乗り替えざるを得ない状況になりました。 1人1台が当たり前だった90年世代と違い、今の若者は免許も車も当たり前ではなくなったので、集まって移動する時は乗り合いになる事が多く、独身であってもミニバンを選ぶという人が多くなりました。 そしてスポーツカー＆F1世代も早い人は孫が誕生しています。 またチャイルドシートが必要となり、もうスポーツカーやクーペに乗り替えるタイミングは訪れないのです…😢

[@norainu1706]

現行スイスポが3ドアで無い理由がわかりました。 そうゆう事ね。 クーペ系だとチャイルドシートを入れるのに知恵の輪

[@Ask_performance]

90's…いい時代に現役でよかったな😢

[@mr.y9005]

自分今高1です🥲　3年後自分が免許を取るころには今より厳しくなってますよね…

[@K.Siden.RS-ASAHI]

自動車メーカーの黄金期

[@user-fu6md5yw8g]

​@@K.Siden.RS-ASAHIメーカーというより車業界だね

[@みかん-z9r]

スポーツカー乗りたいなードリフトしたいなぁー

[@龍皇ジークフリード]

まさにRunning In The 90’s

[@カワシー-u7e]

スポーツカーにとっては非常に厳しい状況ですね😣 時代の移り変わりも早いですね😫

[@アリスト改]

セリカ、ソアラ、インプ、ランエボ乗ってました 古き良き時代でしたね 今はラリーアート復活してます

[@amemakaiino630]

昔、近所の初心者マーク付けたカローラにラーリーアートのステッカー貼ってあって、なんとも言えない切ない気持ちになった。 ちなみにラリーアート去年復活しています。

[@みちみちこ]

昔友達のインテグラやスカイラインに乗せて貰ってドライブ行って、楽しかった思い出。あの乗り心地もエンジンの音もなんだか新しい世界に連れて行って貰えてドキドキしたな☆居なくなるのは切ないですね

[@守田篤人]

よく言われてることですけど、欧州が自分に有利な自分ルールを押し付けでやってるだけですよね。 特に「純粋なエンジン車を作るな」は「そんなことよく言えますね」って本当に思います。 世界にエンジン車を必要としている国々・人々がどれほどいるのか。その方々の生活や経済が混乱に陥っても構わない、そう公言してるのと一緒ですよ。

[@京浜ギョウハマ]

昔のスズキはカルタスが速かった、三菱もミラージュが競技でガンガン走ってた、WRX・S4はATで旧モデルよりパワーダウンしてるからスポーツカーにカウントしてよいのだろうか。

[@gfcp9asndf]

20年前に予見した通りの世界になってます。 地価高騰で駐車場が持てず EV化で車両価格高騰 でも所得は減る一方。 結果車は持つ物から借りる物へ。 必要な時だけ借りれば維持費は浮く。 これだと税収が減るからエンジン車に重課税をかす。 高齢化で運転できる人も減るから借りたり乗り合い文化が出来上がる。 「この先の未来」 みんな借りるから車が売れなくなるからメーカーが何社かなくなる。 自動車工業そのものが日本は衰退する。 整備する絶対数が減るので整備はディーラーで事足りるから街の整備工場はなくなる。 タイヤ交換ですら必要が無くなるので大型部品量販店もなくなる。 90年代の賑やかな車文化は戻ってこないと思います。

[@時崎狂三-b2z]

ためになる動画ありがとうございます

[@山田アフロ1]

良くわかる話で……😁 90年代が懐かしい😭😭

[@栄仁衛藤]

私も1990年～2000年頃が一番面白い時代でしたね❤

[@ありす-w8k]

スポーツカーがエンジンかけた時のぶぉぉんって良い音だな〜って思う。つい車見ちゃう😄

[@akibanokitune]

興味ない人からすれば騒音でしかない。 夜中にあれやられたらボンネット目掛けてコンクリートブロック落としたくなる。

[@papamama7010]

エンジン音ちゃうでエンジンサウンドやVTECなんてホンダがつくった管楽器やで

[@徹底抗戦おじさんZ]

@@akibanokituneやってみろ

[@sansogyorai00ver2]

商業施設の駐車場に停めたとき 若い女性が近付いてきて 「私昔これ欲しかったんです！」って話し掛けて来た事があった 小学校の登下校時間中に前を通ると 子供達が指を指して 「あの車格好いい！」と 所有してから30年で何度も言われた事がある

[@sansogyorai00ver2]

買い物を済まして車の所に向かうと 人が俺の車をじっと見てる 邪魔しちゃ悪いので また店に戻り時間を潰す そんな事はしょっちゅうある 嬉しいような迷惑のような

[@ヨッピー7]

好みは人それぞれでしたがスポーツカーにしてもVIPカーにしても人気車種に乗ると周りにちやほやされる優越感もあって買う部分ありましたね、スゲーあの車乗ってるんだ❗みたいな笑 しかも若者でもラインナップがちょっと無理すれば買える車種や手軽に買える車種が色々あって俺は日産派だ❗俺はトヨタ派だ❗とか張り合ったりで懐かしいです～

[@DOHCSR16VZR]

任意保険の代理店の方はS2000を新車で買って乗っていたのですが、不慮の事故で、 廃車となり、いまはフィットに乗っています。 その方が、自分のクルマに対して、「いつまでも大切に乗り続けて下さい」と 更新のたびに言われます。ご自身がスポーツカーを失ったことで、貴重なものを 失った思いからだと思います。 因みに自分のクルマは1997年11月に新車で購入した１８０ＳＸタイプＧ５速マニュアルです。 ノンターボの格安車で、新車価格で184.8万円（168万円でディーラーから購入）でした。 R33スカイラインのお下がりを利用しているので、この驚異の低価格が実現された様です。 今も元気に動いています。 当時あまり好きではなかったリトラクタブル・ヘッドライトが今となっては気に入って います。 ２ドアのハッチバッククーペがほしかったので、このクルマしか選択できませんでした。

[@きゅうへい]

免許取ったばかりの頃はインテグラやスターレット乗って海沿いを走ってましたね‥。あの頃は運転してる時は無になれましたね。メンテ大変でしたが懐かしいなあ✨

[@a.s9510]

親がMR-2乗ってたって話してました。個人的に思いますが、スポーツカーといっても今より一昔前のものが好みです。 自分が保育園の時を思い出してみると、親はカローラレビン101系GT-APEXのMTに乗っていました。ドレスアップも施されていてカッコよかった記憶があります。

[@へっぽこ大尉-z1j]

東京に居たら車要らないんですよ。 都内に買い物行くにしても渋滞の中をすり抜け､目的地に着けば1時間600円700円の駐車場を探すんだったら､210円均一の路線バスや電車で移動するし､車持ったらワンルーム借りれる位の駐車場代と下手すりゃ敷金礼金まで取られる始末。 これじゃスポーツカーだけじゃなく車そのものが要らないってなりますね。

[@antawaerai2000]

僕は1990年代の頃は、ソアラ2.0TTに乗っていましたが、 ガソリンが高くなるにつれて諦めざる得なくなりました。 当時は、ハイオクを50ℓ入れて5000円でおつりがくる時代だったので、 ガソリンをまき散らして走るスポーツカーも燃費など気にせず乗っていられました。

[@rosemary5682]

こんな時代が来るなんて想像もしていなかったなぁ😵‍💫呑気にかっこいいって思ってた😢

[@55mt54]

S13、R32の後スポーツカー人気はRV（パジェロとかランクルとか）にシフトしたのですよ。よく覚えてます。スノボが始まった頃でスキー場に行くのに、４駆がいいとという需要も後押しした感じもします。実際、重量のある車は雪道弱いですけどね。私はS13+スタッドレスで苗場とか良く行ってました。懐かしいです。

[@tetuolesgvw]

私の車に搭載されているトヨタの名機、4AGも2000年の規制で消えたエンジンですね・・・ とは言え、2ZZ-GEでトヨタはあの後も頑張っていたイメージですがｗｗ 90年代は良かったですね～ スポーツモデルのベース車にもスポーツエンジンを移植したスポーツセダン（羊の皮を被った狼ｗ）もいっぱいありましたね！ レビトレのパワートレインを積んだカローラGTを墓まで持っていきたいな・・・ 尚、レビトレだとわからないけど、カローラGTぐらいだと、おじさんたちにモテモテですよ～

[@レクサスNX350FSPORT大好き]

ためになる動画を本当にありがとうございます‼️

[@nonetRACING]

あと10年早く生まれていれば… ってつくづく思います😅 今の車の乗り方についてはモテるからではなく自分が乗りたいからっていう感じですね🫠 豊田会長と杏仁さん同じことをおっしゃってます！というか車が好きな人みんな思っている事ですね、車には音が無いと面白くないですもんね！私もそう思います！ スポーツカーやMT車が今後無くならないためにも、私はトヨタの水素エンジンに期待してまっす！！

[@kazu8598]

兄は３２GTR→シーマ→マークX→リーフと乗り換えましたが、 今は３３Zに乗っています。EVは静かでいいですが、エンジン好きには静かすぎますね。 自分は５０フーガ乗りです。VQエンジンサイコーです！

[@ダルビッシュにゃん]

時代なんすかね…寂しい限りです。時間が戻せるなら戻りたいですね。 インテRとか近所にいてカッコいいなーて中学生ながら思ってたから

[@髙橋一紀]

杏仁さん　ラバ男さん　そうなんですよ。 今、面白い　あ～乗りたいなって車が無いんですよ～。 今　還暦のおじさんですけど、35年前初めて自分の車を新車で購入したのが、S13シルビア。 納車1週間目に、一時停止無視の車にぶつけられて大破。 無理やり直して、1回目の車検　3年間乗りました。 さすがにデートカーだけあって、3年間色んな思い出がありましたよ。 でっ　次に乗り換えたのが、テラノ　日産の4WD車　今で言うSUVですね。 V6　3.0L　ガソリン車　パワフルでしたね～。 対抗馬は、サーフ。 その頃、スキーにのめり込んでいたもので、頼もしい相棒でしたよ。 その車も10年を経過して、あちこちにガタが来まして、大半は下回りフレームだったんですけどね、 そりゃ～、年間60日も雪山走っていたら塩カルの影響大ですよね。 あっ　ちなみに私、住まいは埼玉です。 でっ、テラノを手放す事となり、次に選んだのが、エルグランド　V6　3.5L　4WD 今も乗ってます。もう20歳です。すこぶる調子いいです。走行距離14万ｋｍ　全然少ないですよね。 半年点検　ちゃんとやってます。後10年は乗るつもりです。 30年乗ったら、伊藤かずえさんみたいに、日産でフルレストアしてくれないかな～。 そんな無茶はさておき、そうなんですよ、このエンジンなんですよ。 今のエルグランドを手放せない、乗り続けているのは。 Ｖ６　3.5Ｌ　もうこんなエンジン出てきませんよね。 高級スポーツカー以外は。 おじさんの、戯言でした。 アカデミックの皆さん、益々のご活躍を祈念致します。　　敬具

[@辛味ぱんだ]

スポーツカーが無くなるのも悲しいけど、昔カルタスやシティでジムカーナしてた身としてはリッタークラスの安いハッチバックが恋しくて仕方が無いですね。 SRやRBなんかは触媒やインジェクションとCPUを現代のものに置き換えると燃費13くらいまでは環境性能上げれるんですけどコストがかかりすぎるんで後継エンジンが開発できないって言われていますね。

[@tbt4029]

インテグラのタイプＲ乗ってました。 一番安いヤツ（笑） エアコンすら標準装備されてなくて、あ～これは本来ならイジるのが前提なんだなぁ〜って思いながらエアコンは付けてもらいました。 エコカーって名前が出てきてプリウスが出始めてから、デザインも走りも楽しめない鈍臭い車ばかりになっちゃいましたね～。 安全装備って結局はボーッと走ってる人が多いからあれもこれもと追加され、値段ばかりが跳ね上がり若者が買えるのが無くなっちゃいましたね。

[@takeyuta596]

スポーツカー無くならないでほしい😢😢

[@111ponde111]

国産が無くても欧州車があるから大丈夫😇

[@モルフォニカも西尾夕香も前島]

でもいつかは世界もガソリン車使用禁止になってるから日本でもガソリン車所有が禁止されてるかも

[@orB11W]

@@モルフォニカも西尾夕香も前島そうなるには5分で満充電なって600~800キロくらい走れんと無理よ。全車室に充電設備つけてな。

[@川上誠-i4p]

ホンダアコードユーロRよ。我等のモトへ蘇れ❗

[@user-yw1ui3ud7e]

@@111ponde111でも、国産がいい！ だって欧州車高いもん！

[@アイスバード]

杏仁さん、ラバー博士 自分はかつてソアラ(Z20)が最初のマイカーでした。 もはや「過去の車」扱いでナンパ成功率…0%(泣)でしたよ(当時はVIPセダンとかアメリカンカスタムのワゴンやホンダ車がモテてた様です) 次の車はX90クレスタでしたけど…「ヤンキーセダンは嫌われる」時代に入り、エスティマやオデッセイなどのミニバンがモテる傾向に入りました。 そうしていつの間にか「車でモテる」時代は完全に終わりました。 まあ、車は移動の道具で相棒です。 とはいえ家族持ちにはスポーツカーなんて夢のまた夢です。今は変わり種SUV風ミニバン乗ってます。

[@なっちゃんぱぱ]

91年のセリカに乗ってます。 この当時の車は皆、一目で車名がわかるし、自分で弄れて運転にもなんかしらクセがあってオーナー感が高かったですね。 次に買い換えるとしてもこの当時の車ですね。 マフラー煩くても車検通るし。

[@シロシタヨシノリ]

シビックSIRⅡスカイライン32GTSシルビア15乗ってました。懐かしい思い出です。

[@福田陽子-h5f]

エンジンの音やマフラーの音、オイルの匂いなんかで、ワクワクしますよね‼️ 懐かしい⤴️⤴️⤴️

[@zero-tra708]

最近ヒョンデ・アイオニック5｢N｣の発表がありましたが、本当に今後はHV/EVでのスポーツカーという模索が行われることになるのでしょうね。 ただHV/PHEVはともかく､EVに関しては｢現時点の市販車を見る限り、スポーツカー以前に庶民の価格帯=高くて200万円でまともなクルマを提供できていない｣問題をなんとかしていかなくちゃいけない(特に日本の住環境/自然環境/労働事情だとハードルが高すぎる)のがあるんですよね･･･｡ SAKURA/eK-X EVが補助金なし150万円･航続距離500kmになれば真のゲームチェンジャーになるのでしょうけど。

[@shintaroguri]

スポーツカーは80年代や90年代はスポーツカーはリトラクタブルヘッドライトがありました。車好きにはいい時代でした。高級車も多い時代でした。この時代は車やバイク好きにはたまらない時代でした。FRの直6も当たり前でした。車離れもそういう車種がメーカーから製造されてないのも理由にあると思います。

[@みかりん-u9o]

18でFD2タイプR買って1年経ちました。時代の流れに逆流してこれからも乗り続けます！

[@orefutatabisanzyou]

私もFD2乗ってます。 NAのVTEC最高です。 同じく時代に逆行して乗り続けます。

[@影千代-t2r]

三菱は ランエボ GTO FTO は杏仁さんが言ってたけど やっぱりスタリオンは外せないよね

[@Curt-nz9sk]

台所の奥さんですが杏仁さん達と同年代とわかって嬉しいです🥰若い時はスポーツカーは男の子のイメージでしたから助手席専門と言う事で👆

[@カズミ-z3r]

京都府木津川市のホンダカーズ木津が2000年式ホンダ・インテグラ・タイプRを1155万円で販売してた時の画像ですね 売れたんかな?

[@こうじ-i4b]

元AW乗りです MR2のオーナーズクラブに当時入ってましたw 雑誌にもチョイチョイ載ったのは良き思い出❤

[@ヤノタカユキ-h8b]

2輪ですがヤマハのレーサーレプリカTZR乗ってます。ノーマルでもものすごい白煙、そして甲高い排気音。乗っているととても背徳感を感じますがやめられない自分がいます。

[@SakaiChan]

レース場に行くとあまりにもうるさくて　耳栓してます　のでEV車が通過した際は イヤホンに飛ばしてサウンドを注入すれば気分は稼げます(多分）デアゴスティーニは部品は 安いけどトータルしたら　後悔するので　メルカリで完成品を購入したほうがよいですね(笑) みんなでスポーツカーをもりあげたいです

[@riopoo4943]

ガソリン臭くて爆音で足周り固めたシャコタン・ツライチのスポーツカー大好きな古の台所の奥さんです😂 自分にお金使えるようになったら昔乗ってた180かチェイサーに乗りたいなと思ってたんですが…テガトドカナイ😭 ほんと90'sって楽しい時代でした

[@井坂馨-x7u]

レガシィB4RSK乗ってましたが チェイサー楽しそうですね👌

[@ゆっくり急ぐ人masafuru]

25年くらい前に碓◯峠を後輩たちと走っていた頃が懐かしい(当時の愛車はシビックEF9)。

[@よっしー-r5v]

過去にAE86トレノに乗ってたので、スポーツカーの楽しさは分かります。今後スポーツカーが無くなるのは寂しい限り

[@yukira-r1061]

なるほど！納得！な解説でした😊 確かに今、コテコテなスポーツカーは、街中では白い目で見られますよね〜👀イベントとかでは、盛り上がりますが…。 カッコいいのになぁ😢 時代の流れって寂しいですね。

[@takuyakiba6671]

私R35GT-Rに乗ってますが普通に乗ってて別に白い目でなんて見られませんよ。

[@altowarks]

9:48の話参考になります！ 確かに1度だけFD(マフラーノーマルでした)の後ろを窓開けて走っていたのですが、100mほどは離れて走行してるのに排気ガスの匂いが濃い、、、笑 それがまたいいんですけどね笑

[@クーラ-i3v]

トヨタの新社長はセリカ好きで作りたいって言ってるみたいだし頑張ってほしいなぁ

[@weeklyjumpfanz18]

ラリーアートは復活してます、昨年アジアンクロスカントリーでも優勝してます。残念ながらもうパジェロとかランエボでのラリー参戦はしていませんが😢 このまま何とか頑張ってほしいですね

[@雑学3]

メーカーは商品として車両を出したけど、結局はユーザーがおのおの楽しい事を自分たちで開拓してきた。 社外マフラーにサスの交換も規制緩和されるまで車検ごとに元に戻し。軽トラックでも大衆車でもドライバーの楽しみ方次第。でかけ先で楽しむSUVにミニバン。行く途中が楽しいスポーツカー。 あかでみっくメンバー達が鈴鹿ツインサーキットで楽しむ。その30年前お隣のモーターランド鈴鹿がまだ舗装されてされていなかった頃、DC2やEK９などなど耐久テストされていた。

[@wrxsti165]

以前は、インプレッサWRXのSTIに乗っており、今は訳あってヴィッツのRSのミッションに乗ってます。 いずれまたスポーツカーに乗りたいと思っているので、スポーツカーが無くなるのは絶対に嫌です😢 おまけにエンジン車まで無くなる何て悲しいことこの上なしです😭 我々とあかでみっくチャンネルで、声を大にして叫び続けましょう！！ 車好きの夢を奪うな！！！と。

[@spring_wind_r]

もう古き良き時代になってしまうんですかねぇ。 やっぱり賃金と車両の価格が乖離しすぎてしまったのが一番大きいと思いますね。 あの頃は楽しかったので、もう一回乗ろうとしても、あの頃の感覚で買えないですもん😢 メーカーも頑張ってましたよ。あのいすゞもピアッツァとか出してましたし。 なんか、軽四と普通車といった感じで、別枠の規格を作って欲しいもんですね。

[@りおんドーン]

もう車社会が成熟しきってしまったから。。 車の完成度も法規も。 そして不器用な人間がどんどん車に乗るようになっとこともあり 昔のような無茶走りはしにくい。

[@toruishi]

セリカはWRCとサファリラリーでしたよね パリダカはパジェロ等のクロカン系やトラックだったような…

[@takahiro104573]

昔、栃木のホンダの研究所の夏祭りに行って本物のF1カー（ウィリアムホンダの頃のマシン）の音を間近で聞いたことある。あれは音を聞くというレベルじゃ無くて音を体に感じるものだった。EV化していってあれが感じられなくなるのは惜しいものがある。

[@迷子のル狐]

ホンダは新社長になってからEV路線で行くって言ったし…S660の工場はタイに売り飛ばしちゃったし設計者を中国人雇ったから今後出る車のデザインは中国寄りのデザインになるからホンダユーザーがそれなりに離れて行ってるから残念でならない(´・ω・｀)

[@mickey_BMW5130]

まだ30代入ったばかりですが、周りはコンパクトカーかSUV… スポーツカーは運転辛くないの？楽しいの？って聞かれます😂 踏んだだけ加速してくれるし運転してて楽しいし乗ってるだけで心地良いのがスポーツカーと思います。これからは自動運転・運転支援が普通になり楽して移動する車になってしまうので、スポーツカーは復活しなさそうですね…悲しい😢

[@ましゅう-x3f]

シビックとかフェアレディとか最近のスポーツカーって限定生産でだいたい業者が全部抑えてて、個人は発表即購入予約しないと買えない時代になった。限定生産商法ってビジネス的には絶対失敗しないモデルなんだろうが、やっぱ注文したらちゃんと作ってくれる昔の時代はよかった

[@ysubaru776]

作らないんじゃなくて作れないんだけどね

[@takuyakiba6671]

ユーザーが文句ばっかり言って買わなかった結果なんで仕方ないですね

[@Lee-dk3pi]

インプのSTI(versionⅡ)20代の頃ラリーのレプリカを中古で買って乗ってたなぁ… 足回りは車高調でスプリングが固かったから公道は乗りづらかったけど運転は楽しかった😄

[@モルフォニカも西尾夕香も前島]

もしかしたら電気自動車だけ新車で販売店してくださいとかはこんこんあるって聞いたけどもしかしたら中古車販売でガソリン車販売禁止に生ったりガソリン車所有禁止やはくぶつかんの展示車はたぶん展示されるたぶん後にガソリンスタンド営業禁止なって家庭に充電器置いてガソリンスタンドだったこところに電気自動車充電ステーションができるかも世界からガソリン車がしょうめつの可能性もあと自動運転の電気自動車しか販売されないかもトラックも電気化されたりたぶん2050年頃には車がなくても移動できる高速歩行パイプ人柄パイプに乗って目的地を設定すれば高速で目的地に０票で付ける

[@FUJI-ih9wm]

若者の憧れから外れた、が大きいね

[@ケロロ軍曹カービィ]

スポーツカーがない日本は寂しい!

[@Soma_Blacklily]

2004年生まれですが、スポーツカーがぶんぶらぶんぶん言わしてた80年、90年代の世界に行ってみたいなぁなんて思ったりします。

[@マゼット]

同感です。(1998年生まれです)

[@ラーメン太郎-y8s]

もうマニュアルの軽トラ乗ろう 2シーターで後輪駆動だぜ

[@dj-dokaben2732]

静かなスポーツカーなんて面白くないよなぁ もちろん過剰にうるさいのは迷惑になるから論外だけど 当時子供だったからよくわからないけど スポーツカーやバイクの世界が元気だった時代ってやっぱ人も活気に溢れてたんだと思う 今みたいにネットで簡単に繋がれるって時代じゃないから、実際に会って車やバイクを見せあって 楽しかったろうなって思う。もう少し早く生まれて体験してみたかった まぁ当時を忘れられずに周りの迷惑考えず時代に取り残されてる 旧車會とかはうるさいし迷惑だから無くなってほしいけど

[@momomaru100]

スポーツカー無くならないで欲しいですね😢

[@マゼット]

同感です。

[@もひくん-v9r]

でも電池が絶対載るならパワーあるのは作れても軽い車は作れんよね

[@l405sonica]

私は90年代のクーペを安く買ってブイブイ言わせていましたが、今のスポーツカーはとにかく高級路線一辺倒で買えなくなりました。せめて庶民派な車にMTを載せて欲しいものです。

[@Dark-Kiva-15]

免許取った頃は色々なスポーツカーと街中ですれ違いましたが、今は86、BRZ、ロードスターくらいしか見ない。色々増えてほしいけど厳しそうだな…

[@fancia222]

スポーツカー＝走り屋、うるさい、事故が多い、危険な走りをする。 そういったイメージが多いから世間体が気になって購入時に選びにくくなったのと、 設計の高度化と部品の共用化が進み速さに対してのアドバンテージも無く、内外装のデザインもそれらしくするとオモチャっぽくなるから 選択肢に入らなくなったのもあるかと思います。その割に高いし。 今ある物に少しプラスしてスポーツカーを安く作ってくれるスズキはありがたい存在ですね。

[@コードウェル-r1u]

そもそも現在の車の値段が高いんじゃなくて、世界中のメーカーの原材料にて作られてるから世界の物価が反映されていて、 日本の物価上昇率・賃金上昇率が追いつけて無いからなんだよね。 逆に日本の製造業はTier1メーカーから原材料が高騰するのにコストカット求められるばかりでやせ細ってるわけで、 そりゃ日本のGDPの２割を占める製造業が絞られてその絞り汁を世界に捧げてたら世界から取り残されるよねっていう。

[@konoyubi777]

今回もためになる動画ありがとうございます‼ スポーツカーがどんどん消えていくのは本当に残念ですね🥲 私が免許取ってた時代が一番良かった感じがします😁

[@srb1998ccdet]

同じく免許取った時期が1番良かったです（90年代） 先輩繋がりでハチロクやシビック　スターレットうまくいけばシルビアを二足三文かタダで譲ってもらえたんで入門車には困らず安くいじって楽しめました。 仮に平成に生まれたら、車に興味があっても金銭的に無理で諦めたかもしれませんね。

[@konoyubi777]

@@srb1998ccdet 私はもうちょっと前ですけど😅 普通にセリカLB　箱スカ　ケンメリ　ブタケツSGX　240ZG　が普通に売られてました😁 私の最初に車は１７歳の時にセリカダルマを中古で買いました😀