2024年スポーツカー絶滅の危機！なぜ令和時代では激減してしまったのか？

いつからか街中でほとんど見かけなくなってきたスポーツカー。なぜ消えてしまったのか、いつから消えたのか、調べてみました。
出演：杏仁さん弟、ラバー博士
カメラ：ジョージ
企画・編集：ラバー博士
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購入する前に店舗名が商人屋である事を確認しましょう。
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#新車

[@kira8935]

過疎化していく時代なのに 最近の若い子達が当時の名車に乗ってるのを見ると、とても嬉しく思えるんですよね～😊

[@川上誠-i4p]

‘83年式のクラウンターボが懐かしい💧

[@ゆん-z7t]

その前に言いたい。 初年度登録から〇〇年経つと一気に跳ね上がる重量税をどうにか出来ないのかと！ 何故、古い車を大事に乗って重量変わってないのに税金が上がるのかと！ そんな国でスポーツカー乗りたいとは思わないのは当たり前。 欧米とは真反対の税区分で何がエコだのSDGsだのほざいとるのかと！

[@氷室将介-l6s]

メーカーと政府の密約 旧車を乗り続けられたら新車が売れなくなる だから税金を上げて買い替えを促進しているんですよ

[@SuperPi3.14]

@@氷室将介-l6s安全装備が全く違うので、道路行政としては旧車は乗り換えて欲しそうですね。

[@ki-sur]

ファミリーカー、エコカーに関してはその通り。 でも、スポーツカーやらスポーツバイクやら嗜好性の強い乗り物は税も価格もガンガン上げればええんよ。 うるさくて危ない乗り物を税金ぐらいでごちゃごちゃ言う貧乏人が乗らないように。

[@kaeru-4649]

ホンマやでｗ貧乏人のほざきかよｗ

[@はむ-e9q]

26歳だけど、イニシャルdの影響でめちゃくちゃかっこいいのは知ってる。だけど高い買えない、そもそも売ってないでとても手が出せない本当はGTR乗りたい。

[@tetuolesgvw]

余談ですが、まだ何とか主人公が乗る4AGエンジン車なら望みはあるかもですよ・・・ FFを妥協できるなら・・・ 最終型のレビンやトレノ以外に、カローラセダン、スプリンターセダンにスプリンターカリブ、カローラツーリングワゴンに最終型カリーナと、アンダー100万円から狙える4AG車がありますよ（高騰する前にいかが？ｗｗ） まぁ、途中からスポーツカーなのか謎なのが出てきましたけど・・・

[@srb1998ccdet]

箱根でGTRやハチロクトレノのレンタカー貸し出しありますよ。

[@FallenAngelYohane20]

そんなあなたにカローラランクス トヨタ版VTEC搭載してます

[@那奈詩]

S15が発売になった当時、付き合ってた人が買ったんですが、黄色だけはやめてとお願いしたことを思い出しました。本当にあの当時はいろんな車があって楽しかったですねえ

[@bournematt3747]

確かにメーカーはみんな頑張ってます！ もっと言って下さい‼︎ ただ法律がどんどん間口を狭めているんです‼︎w 企業じゃ国家の規則には勝てません。 トヨタの会長が言っても、やっぱり企業… 民からの動きが大事だと思います！応援してます‼︎

[@ちくわぶ-t6j]

50手前のおっさんだけどMTのみ所有でここまで来たが次あたりで最後のMTになりそうだなぁ。 もう少しMTの利点や楽しさが伝わるといいな

[@中村勝治]

MTで走るのは本当に楽しいですよね😊 自分も同世代です。 若い頃は自分の仲間内ではMTが当たり前でAT車になってる男は軟弱みたいに扱われてました。 現在は普段はAT車に乗ってますが週末は MTのロードスターでドライブを楽しんでいます

[@まさしまさし-i3y]

自分もMT乗りですが、渋滞は大変ですし、街中も大変だけど運転が楽しいですよね。 軽でAT乗ってる男は、バカにされましたよね。今は、そっちの方が良いみたいです。 良く見ると、女の子の方がアウディやミニなど良い車乗ってたりしますよね。

[@青い妖精-w5r]

MT2台持ちなので、普段乗りもMTです。選択肢なくなっているのが残念ですが、長く楽しみたいです。

[@あきひで-o8d]

私も先日、50手前になりました。22才で免許とって27年、ずっとMT車です。 今は、軽のMT車を持っていますが、1年間不動です。絶対直してまた乗ります！生涯MTで通します！！💪

[@miyamiya2237]

渋滞以外はMTがよいですね。　MTの真の良さは事故率の低さだと思う。クルマの動きを感じながらクラッチをつないでいく。これだけでも意図に反した飛び出しなど無くなる。

[@taku10chan83]

杏仁さんとラバー博士にインボイス制度・還付金制度等消費税について消費者にあまり知られてない問題点を取り上げて欲しい🙇

[@まさしまさし-i3y]

スポーツカードンピシャ世代です。 今も忘れられずBRZに乗ってます。まだ40半ばですが大事に乗っていきたいと思います。 当時はシルビアでナンパスポットやドリフトスポットでワイワイやってましたね！

[@すいか粋華]

スポーツカーの踏めば答える車が無くなるのは悲しいですね😖

[@SuperPi3.14]

ノートe powerはレスポンスがよいですが。楽しいとはちょっと違いますね。

[@やまやま-l9f]

⁠@@SuperPi3.14ちょっとどころじゃ無いよ。そんなコンパクトカーと一緒にしないで😅

[@ハルちゃん-x8q]

若かりし頃インテグラTypeRに乗っていました。この時期はチタンのシフトノブが熱かったものです。今乗っていらっしゃる方には楽しいカーライフを送って頂きたいと思います。

[@三井一将]

夏のチタンノブは熱かったですね

[@ハルちゃん-x8q]

おっしゃる通りです。停車中は、タオルで覆っていました。

[@tetuolesgvw]

私の車も純正ではノブに金属パーツがあるから、以前は本革のモモに替えたのち、今は純正流用で革のノブにしてるな・・・ 手に触れる部分の金属パーツは、夏は熱くて冬は冷たいですねｗｗ さて、私も古き良き時代のエンジンをいつまで維持出来るか・・・

[@ハルちゃん-x8q]

@@tetuolesgvw 手放して約四半世紀、今となっては後悔してる自分がいますが、楽しかった思い出だけは大切にしようと思います。

[@ひろしまる-k9c]

dc2に乗ってます あと何回車検突破できるか 頑張りたいですね

[@hanai5646]

スポーツカー良いなあ😊 過走行の車とか安く買ってきて整備して乗れちゃう皆さんが羨ましいです😊

[@user-grimpb20f25]

@@kenjikenji5039 税金のおかげでただでさえ高いスポーツカーの維持費が倍増

[@hypercarlover2022]

昔は免停を理由に湾岸を自転車で走る人がいる良い時代でした()

[@リスグラシュー-i7h]

いったいどこの世界最速速度違反者なんだw

[@user-grimpb20f25]

今もいるよ　道がわからなくて高速でチャリを爆走させるおじいちゃんが👴

[@三井一将]

@@リスグラシュー-i7h 千葉ちゃう知らんけどw

[@サバ三本]

湾岸の千葉くん🤣 リアルで芝浦PAで目撃したことあったなぁ。

[@BK-uu8xp]

こんだけ伝説と化しているのにも関わらず未だ本人画像が流出しない不思議

[@Ask_performance]

90's…いい時代に現役でよかったな😢

[@mr.y9005]

自分今高1です🥲　3年後自分が免許を取るころには今より厳しくなってますよね…

[@K.Siden.RS-ASAHI]

自動車メーカーの黄金期

[@user-fu6md5yw8g]

​@@K.Siden.RS-ASAHIメーカーというより車業界だね

[@みかん-z9r]

スポーツカー乗りたいなードリフトしたいなぁー

[@龍皇ジークフリード]

まさにRunning In The 90’s

[@user-kouji540]

杏仁さん博士さんジョージさんいないけどこんばんは✨🙂✨杏仁さん...昔の思い出を語りながらそう言って我々は昔の思い出と共に焼き肉を食べていきたいと思います🥓😂

[@puyopoyo_sk-2]

台所の奥さん、です。 インテグラ乗ってました。VTEC、当然MTですが、引っ張りすぎてコンピューターを壊し国道上でエンジン死んだのは良い思い出です。 友達がNSXのマフラーをチタンに変えて、音が高くなったのに痺れてました！(室内だと余り音の変化が無かったなぁ) 歳をとったらコペンのようなコンパクトタイプで、スポーツカーみたいなのでのんびりぐいぐい行きたい、とか考えていましたが、音が無いのね。つまらん

[@kikennapassword]

EVスポーツカーが当たり前になった世界では 「騒音はパワーロス。静粛さが速さの証。」 となりそうですね。

[@tetuolesgvw]

確かに音と言うエネルギーに・・・ あと、風切り音も言い換えれば単なる空気抵抗・・・ タイヤのパターンノイズとかロードノイズも単なる転がり抵抗で遅くなる原因ｗｗ

[@サイコロステーキ先輩-x1y]

現状寒冷地じゃ鉄の塊でしかないけどな

[@きゅうへい]

免許取ったばかりの頃はインテグラやスターレット乗って海沿いを走ってましたね‥。あの頃は運転してる時は無になれましたね。メンテ大変でしたが懐かしいなあ✨

[@atl10571052]

完全に電気自動車へ移行するまでの時期のスポーツカーは「内燃機関で発電してモーターで駆動する」ものになるかも。

[@あやね鏡凪彩音]

90年代、ホントに名車中の名車しかない... エンジンサウンド、マフラーサウンドに心躍らせる車が廃れていくのはホントに悲しいですね トヨタには是非とも日本の他の自動車企業も巻き込んでGRシリーズのようなロマンのある車を開発し続けてほしい

[@miracledragon7176]

ちゃんとサーキットで楽しむのはいいと思う。 いくらスポーツカーやレース、ドリフトが好きでも ルールを無視して公道でレースしたりドリフトするのは大変よろしくないと思う。

[@極極-w6r]

でもさ。車が好きで運転免許取ったけど、そっからすぐにサーキットに行こうとはなかなかならなくない？？ハードル高いよ。「何イキってんだ」みたいな。ぼっちは尚更ハードル高い。しかもサーキットはお金かかるし。ガソリン代とかメンテ＋改造費とかってホントお金いくらあっても足りないよ

[@リンゴジャム-l7z]

@@極極-w6r だからって公道でメチャクチャやっていい理由にはならないよ、金かかるからってそこを正当化したら撮り鉄と同じになるからやっていいことと駄目なことの線引きはしないといけない

[@user-to184mu]

@@極極-w6r 「多少公道で迷惑かけてもしょうがないよね。だってお金かかるんだもん」って考えヤバイ。趣味ってお金をかけてやるものだし、お金がないならお金がかからない趣味をすればいい。こういう意見があるなら尚更スポーツカーとかいらん。上の人も言ってるが撮り鉄と変わらん。怖すぎる。

[@ハルサメデス]

@@極極-w6r だからこれからモータースポーツはお金持ちの趣味になるんですよ。 この流れはもう止められません。

[@mk-kh2vo]

公道ではみ出した方がダメージ大きいよね。 サーキットならなかなかクラッシュしない。

[@まっさん-t1g]

ガソリン臭くて、燃費が悪くて、音がいっぱい出て、野性味溢れた車があっても良いじゃないか！

[@rosemary5682]

こんな時代が来るなんて想像もしていなかったなぁ😵‍💫呑気にかっこいいって思ってた😢

[@ゆーろー-n4q]

過去にHKSのサイレントハイパワーマフラーに替えた時はいい感じのサウンドでしたが、今じゃダメなんでしょうね😢

[@xdbjy384]

あの時代にMR2(AW)やRX-7(FC)、ロードスター(NB)にインプWRX(GD)などに乗っていたような爺でございます。😅 私は電気仕掛けのクルマが大嫌いなので、昨年GR86を最後の愛車として購入して余生を楽しんでおります。😜👍

[@たかはしれいや-r6y]

なるほど、いろいろ勉強になりますわ。 またこういう車の企画が出来たらぜひ

[@無双王子]

90年代に免許を取った世代です。 みんな18で免許取って、最初の車はRX-7、スープラ、インテR、シビック、スカイライン、シルビア、FTO、GTO、インプ、ランエボのどれかを買うという時代でした。 18でNSXという人もいましたね。 女性にはアルトワークスが人気でした。 月曜日は日曜深夜のF1のせいでみんな眠たそうでした笑 その世代が親になるタイミングで「チャイルドシートが義務化」されました。 自分も34スカイラインのクーペに乗っていましたが、新生児用チャイルドシートが助手席とピラーに引っ掛かって車内に入らない事が分かり、ミニバンに乗りかえました。 このように、スポーツカー＆F1世代が一斉にミニバンに乗り替えざるを得ない状況になりました。 1人1台が当たり前だった90年世代と違い、今の若者は免許も車も当たり前ではなくなったので、集まって移動する時は乗り合いになる事が多く、独身であってもミニバンを選ぶという人が多くなりました。 そしてスポーツカー＆F1世代も早い人は孫が誕生しています。 またチャイルドシートが必要となり、もうスポーツカーやクーペに乗り替えるタイミングは訪れないのです…😢

[@norainu1706]

現行スイスポが3ドアで無い理由がわかりました。 そうゆう事ね。 クーペ系だとチャイルドシートを入れるのに知恵の輪

[@みちみちこ]

昔友達のインテグラやスカイラインに乗せて貰ってドライブ行って、楽しかった思い出。あの乗り心地もエンジンの音もなんだか新しい世界に連れて行って貰えてドキドキしたな☆居なくなるのは切ないですね

[@クーラ-i3v]

トヨタの新社長はセリカ好きで作りたいって言ってるみたいだし頑張ってほしいなぁ

[@ダルビッシュにゃん]

時代なんすかね…寂しい限りです。時間が戻せるなら戻りたいですね。 インテRとか近所にいてカッコいいなーて中学生ながら思ってたから

[@カワシー-u7e]

スポーツカーにとっては非常に厳しい状況ですね😣 時代の移り変わりも早いですね😫

[@Curt-nz9sk]

台所の奥さんですが杏仁さん達と同年代とわかって嬉しいです🥰若い時はスポーツカーは男の子のイメージでしたから助手席専門と言う事で👆

[@tamanihantetu8179]

90年代当時、５速！ＭＴ！ＦＲ！　絶対条件でした！　あの時代に走れてたのは幸せな事かもしれませんね～ 今は・・・生活費が！子供の学費が！嫁がMTダメです！　それに飲み会なんかで迎えに来てもえんことなるし仕方がない！ 現在はN-BOXです、とはいえ歳とったせいか結構乗りやすくて気に入っちゃってま～す。 クルマもですが、ラジコン飛行機やヘリも電動化！　あのエンジンの音と燃料の焦げる匂いが好きだったんだけどな～

[@丑嶋馨-q6d]

CR-X、AE86レビン、 シビックTYPE-R、12SR、色々乗り平行して乗っていたバイクを降り今はスイフトスポーツZC33Sに乗っています。 デカいクルマが嫌いなんでライトウェイトスポーツカーが好きですわー

[@takeyuta596]

スポーツカー無くならないでほしい😢😢

[@111ponde111]

国産が無くても欧州車があるから大丈夫😇

[@モルフォニカも西尾夕香も前島]

でもいつかは世界もガソリン車使用禁止になってるから日本でもガソリン車所有が禁止されてるかも

[@orB11W]

@@モルフォニカも西尾夕香も前島そうなるには5分で満充電なって600~800キロくらい走れんと無理よ。全車室に充電設備つけてな。

[@川上誠-i4p]

ホンダアコードユーロRよ。我等のモトへ蘇れ❗

[@user-yw1ui3ud7e]

@@111ponde111でも、国産がいい！ だって欧州車高いもん！

[@zc33s31]

自分は今は格安で早いスイスポ乗ってますが、いい車ですよ。 今まで何台かスポーツカーと呼ばれる車に乗ってきましたが、自分はスポーツカーに乗ることは、世の中を華やかにする社会貢献だと勝手に思って乗っています。 時代に合わせて、これからも出てほしいですね。

[@山田アフロ1]

良くわかる話で……😁 90年代が懐かしい😭😭

[@ありす-w8k]

スポーツカーがエンジンかけた時のぶぉぉんって良い音だな〜って思う。つい車見ちゃう😄

[@akibanokitune]

興味ない人からすれば騒音でしかない。 夜中にあれやられたらボンネット目掛けてコンクリートブロック落としたくなる。

[@papamama7010]

エンジン音ちゃうでエンジンサウンドやVTECなんてホンダがつくった管楽器やで

[@スタイリッシュ国民スレイヤー]

@@akibanokituneやってみろ

[@アリスト改]

セリカ、ソアラ、インプ、ランエボ乗ってました 古き良き時代でしたね 今はラリーアート復活してます

[@55mt54]

S13、R32の後スポーツカー人気はRV（パジェロとかランクルとか）にシフトしたのですよ。よく覚えてます。スノボが始まった頃でスキー場に行くのに、４駆がいいとという需要も後押しした感じもします。実際、重量のある車は雪道弱いですけどね。私はS13+スタッドレスで苗場とか良く行ってました。懐かしいです。

[@辛味ぱんだ]

スポーツカーが無くなるのも悲しいけど、昔カルタスやシティでジムカーナしてた身としてはリッタークラスの安いハッチバックが恋しくて仕方が無いですね。 SRやRBなんかは触媒やインジェクションとCPUを現代のものに置き換えると燃費13くらいまでは環境性能上げれるんですけどコストがかかりすぎるんで後継エンジンが開発できないって言われていますね。

[@よっしー-r5v]

過去にAE86トレノに乗ってたので、スポーツカーの楽しさは分かります。今後スポーツカーが無くなるのは寂しい限り

[@wrxsti165]

以前は、インプレッサWRXのSTIに乗っており、今は訳あってヴィッツのRSのミッションに乗ってます。 いずれまたスポーツカーに乗りたいと思っているので、スポーツカーが無くなるのは絶対に嫌です😢 おまけにエンジン車まで無くなる何て悲しいことこの上なしです😭 我々とあかでみっくチャンネルで、声を大にして叫び続けましょう！！ 車好きの夢を奪うな！！！と。

[@ノスリ-d6g]

S13とR32乗ってました。あの頃は楽しかったです。 いつも楽しい動画ありがとうございます！

[@井坂馨-x7u]

どちらも排気量の割に車体が軽い名車ですね👌⭕🥇🥇🥇

[@a.s9510]

親がMR-2乗ってたって話してました。個人的に思いますが、スポーツカーといっても今より一昔前のものが好みです。 自分が保育園の時を思い出してみると、親はカローラレビン101系GT-APEXのMTに乗っていました。ドレスアップも施されていてカッコよかった記憶があります。

[@みかりん-u9o]

18でFD2タイプR買って1年経ちました。時代の流れに逆流してこれからも乗り続けます！

[@orefutatabisanzyou]

私もFD2乗ってます。 NAのVTEC最高です。 同じく時代に逆行して乗り続けます。

[@konoyubi777]

今回もためになる動画ありがとうございます‼ スポーツカーがどんどん消えていくのは本当に残念ですね🥲 私が免許取ってた時代が一番良かった感じがします😁

[@srb1998ccdet]

同じく免許取った時期が1番良かったです（90年代） 先輩繋がりでハチロクやシビック　スターレットうまくいけばシルビアを二足三文かタダで譲ってもらえたんで入門車には困らず安くいじって楽しめました。 仮に平成に生まれたら、車に興味があっても金銭的に無理で諦めたかもしれませんね。

[@konoyubi777]

@@srb1998ccdet 私はもうちょっと前ですけど😅 普通にセリカLB　箱スカ　ケンメリ　ブタケツSGX　240ZG　が普通に売られてました😁 私の最初に車は１７歳の時にセリカダルマを中古で買いました😀

[@amemakaiino630]

昔、近所の初心者マーク付けたカローラにラーリーアートのステッカー貼ってあって、なんとも言えない切ない気持ちになった。 ちなみにラリーアート去年復活しています。

[@nonetRACING]

あと10年早く生まれていれば… ってつくづく思います😅 今の車の乗り方についてはモテるからではなく自分が乗りたいからっていう感じですね🫠 豊田会長と杏仁さん同じことをおっしゃってます！というか車が好きな人みんな思っている事ですね、車には音が無いと面白くないですもんね！私もそう思います！ スポーツカーやMT車が今後無くならないためにも、私はトヨタの水素エンジンに期待してまっす！！

[@Soma_Blacklily]

2004年生まれですが、スポーツカーがぶんぶらぶんぶん言わしてた80年、90年代の世界に行ってみたいなぁなんて思ったりします。

[@マゼット]

同感です。(1998年生まれです)

[@ヨッピー7]

好みは人それぞれでしたがスポーツカーにしてもVIPカーにしても人気車種に乗ると周りにちやほやされる優越感もあって買う部分ありましたね、スゲーあの車乗ってるんだ❗みたいな笑 しかも若者でもラインナップがちょっと無理すれば買える車種や手軽に買える車種が色々あって俺は日産派だ❗俺はトヨタ派だ❗とか張り合ったりで懐かしいです～

[@spring_wind_r]

もう古き良き時代になってしまうんですかねぇ。 やっぱり賃金と車両の価格が乖離しすぎてしまったのが一番大きいと思いますね。 あの頃は楽しかったので、もう一回乗ろうとしても、あの頃の感覚で買えないですもん😢 メーカーも頑張ってましたよ。あのいすゞもピアッツァとか出してましたし。 なんか、軽四と普通車といった感じで、別枠の規格を作って欲しいもんですね。

[@レクサスNX350FSPORT大好き]

ためになる動画を本当にありがとうございます‼️

[@ましゅう-x3f]

シビックとかフェアレディとか最近のスポーツカーって限定生産でだいたい業者が全部抑えてて、個人は発表即購入予約しないと買えない時代になった。限定生産商法ってビジネス的には絶対失敗しないモデルなんだろうが、やっぱ注文したらちゃんと作ってくれる昔の時代はよかった

[@ysubaru776]

作らないんじゃなくて作れないんだけどね

[@takuyakiba6671]

ユーザーが文句ばっかり言って買わなかった結果なんで仕方ないですね

[@yukira-r1061]

なるほど！納得！な解説でした😊 確かに今、コテコテなスポーツカーは、街中では白い目で見られますよね〜👀イベントとかでは、盛り上がりますが…。 カッコいいのになぁ😢 時代の流れって寂しいですね。

[@takuyakiba6671]

私R35GT-Rに乗ってますが普通に乗ってて別に白い目でなんて見られませんよ。

[@山田聡-x1j]

スポーツカーこそ交通ルールを守って楽しんでほしい。キビキビした走りと暴走は違う。‘’イニシャルD‘’なんかも漫画、アニメとしてみれば面白いが、あくまでも架空の世界。以前首都高パトロールの仕事していて、高速隊と事故処理もした。事故死した若者を目の当たりにした。自分のした声掛けが最後の若者もいた。危険運転の車…ウィンカー無しで蛇行しながら他車をちぎっていくような車を見る度に‘’頼むから安全運転してくれ‘’と思ってしまう。スポーツカーこそ紳士的に乗るべきだと思う。

[@porring72]

ほんとに最近は車が静かになりましたね。 つい数年前まで車に興味なかったのですが、もっとおっきい音とパワーが出ないかなと思っています。 昔のスポーツカー、めっちゃいい音しますよね。 VTECの鼓膜を震わせるサウンドは国宝にしてもいいのではと思います(ฅ•ω•ฅ)

[@ショーンk-d6t]

EVだって、電気作る時に燃料使ってるから一緒じゃんね。 しかも、10年しないうちにゴミになるし。 あのワーゲングループもEV撤退するみたいだし、少しずつ車企業が世界と戦う姿勢を見せ始めそう。

[@時崎狂三-b2z]

ためになる動画ありがとうございます

[@シロシタヨシノリ]

シビックSIRⅡスカイライン32GTSシルビア15乗ってました。懐かしい思い出です。

[@福田陽子-h5f]

エンジンの音やマフラーの音、オイルの匂いなんかで、ワクワクしますよね‼️ 懐かしい⤴️⤴️⤴️

[@栄仁衛藤]

私も1990年～2000年頃が一番面白い時代でしたね❤

[@sansogyorai00ver2]

商業施設の駐車場に停めたとき 若い女性が近付いてきて 「私昔これ欲しかったんです！」って話し掛けて来た事があった 小学校の登下校時間中に前を通ると 子供達が指を指して 「あの車格好いい！」と 所有してから30年で何度も言われた事がある

[@sansogyorai00ver2]

買い物を済まして車の所に向かうと 人が俺の車をじっと見てる 邪魔しちゃ悪いので また店に戻り時間を潰す そんな事はしょっちゅうある 嬉しいような迷惑のような

[@DOHCSR16VZR]

任意保険の代理店の方はS2000を新車で買って乗っていたのですが、不慮の事故で、 廃車となり、いまはフィットに乗っています。 その方が、自分のクルマに対して、「いつまでも大切に乗り続けて下さい」と 更新のたびに言われます。ご自身がスポーツカーを失ったことで、貴重なものを 失った思いからだと思います。 因みに自分のクルマは1997年11月に新車で購入した１８０ＳＸタイプＧ５速マニュアルです。 ノンターボの格安車で、新車価格で184.8万円（168万円でディーラーから購入）でした。 R33スカイラインのお下がりを利用しているので、この驚異の低価格が実現された様です。 今も元気に動いています。 当時あまり好きではなかったリトラクタブル・ヘッドライトが今となっては気に入って います。 ２ドアのハッチバッククーペがほしかったので、このクルマしか選択できませんでした。

[@tetuolesgvw]

私の車に搭載されているトヨタの名機、4AGも2000年の規制で消えたエンジンですね・・・ とは言え、2ZZ-GEでトヨタはあの後も頑張っていたイメージですがｗｗ 90年代は良かったですね～ スポーツモデルのベース車にもスポーツエンジンを移植したスポーツセダン（羊の皮を被った狼ｗ）もいっぱいありましたね！ レビトレのパワートレインを積んだカローラGTを墓まで持っていきたいな・・・ 尚、レビトレだとわからないけど、カローラGTぐらいだと、おじさんたちにモテモテですよ～

[@なっちゃんぱぱ]

91年のセリカに乗ってます。 この当時の車は皆、一目で車名がわかるし、自分で弄れて運転にもなんかしらクセがあってオーナー感が高かったですね。 次に買い換えるとしてもこの当時の車ですね。 マフラー煩くても車検通るし。

[@アイスバード]

杏仁さん、ラバー博士 自分はかつてソアラ(Z20)が最初のマイカーでした。 もはや「過去の車」扱いでナンパ成功率…0%(泣)でしたよ(当時はVIPセダンとかアメリカンカスタムのワゴンやホンダ車がモテてた様です) 次の車はX90クレスタでしたけど…「ヤンキーセダンは嫌われる」時代に入り、エスティマやオデッセイなどのミニバンがモテる傾向に入りました。 そうしていつの間にか「車でモテる」時代は完全に終わりました。 まあ、車は移動の道具で相棒です。 とはいえ家族持ちにはスポーツカーなんて夢のまた夢です。今は変わり種SUV風ミニバン乗ってます。

[@髙橋一紀]

杏仁さん　ラバ男さん　そうなんですよ。 今、面白い　あ～乗りたいなって車が無いんですよ～。 今　還暦のおじさんですけど、35年前初めて自分の車を新車で購入したのが、S13シルビア。 納車1週間目に、一時停止無視の車にぶつけられて大破。 無理やり直して、1回目の車検　3年間乗りました。 さすがにデートカーだけあって、3年間色んな思い出がありましたよ。 でっ　次に乗り換えたのが、テラノ　日産の4WD車　今で言うSUVですね。 V6　3.0L　ガソリン車　パワフルでしたね～。 対抗馬は、サーフ。 その頃、スキーにのめり込んでいたもので、頼もしい相棒でしたよ。 その車も10年を経過して、あちこちにガタが来まして、大半は下回りフレームだったんですけどね、 そりゃ～、年間60日も雪山走っていたら塩カルの影響大ですよね。 あっ　ちなみに私、住まいは埼玉です。 でっ、テラノを手放す事となり、次に選んだのが、エルグランド　V6　3.5L　4WD 今も乗ってます。もう20歳です。すこぶる調子いいです。走行距離14万ｋｍ　全然少ないですよね。 半年点検　ちゃんとやってます。後10年は乗るつもりです。 30年乗ったら、伊藤かずえさんみたいに、日産でフルレストアしてくれないかな～。 そんな無茶はさておき、そうなんですよ、このエンジンなんですよ。 今のエルグランドを手放せない、乗り続けているのは。 Ｖ６　3.5Ｌ　もうこんなエンジン出てきませんよね。 高級スポーツカー以外は。 おじさんの、戯言でした。 アカデミックの皆さん、益々のご活躍を祈念致します。　　敬具

[@ケロロ軍曹カービィ]

スポーツカーがない日本は寂しい!

[@守田篤人]

よく言われてることですけど、欧州が自分に有利な自分ルールを押し付けでやってるだけですよね。 特に「純粋なエンジン車を作るな」は「そんなことよく言えますね」って本当に思います。 世界にエンジン車を必要としている国々・人々がどれほどいるのか。その方々の生活や経済が混乱に陥っても構わない、そう公言してるのと一緒ですよ。

[@momomaru100]

スポーツカー無くならないで欲しいですね😢

[@マゼット]

同感です。

[@もひくん-v9r]

でも電池が絶対載るならパワーあるのは作れても軽い車は作れんよね

[@kazu8598]

兄は３２GTR→シーマ→マークX→リーフと乗り換えましたが、 今は３３Zに乗っています。EVは静かでいいですが、エンジン好きには静かすぎますね。 自分は５０フーガ乗りです。VQエンジンサイコーです！

[@gfcp9asndf]

20年前に予見した通りの世界になってます。 地価高騰で駐車場が持てず EV化で車両価格高騰 でも所得は減る一方。 結果車は持つ物から借りる物へ。 必要な時だけ借りれば維持費は浮く。 これだと税収が減るからエンジン車に重課税をかす。 高齢化で運転できる人も減るから借りたり乗り合い文化が出来上がる。 「この先の未来」 みんな借りるから車が売れなくなるからメーカーが何社かなくなる。 自動車工業そのものが日本は衰退する。 整備する絶対数が減るので整備はディーラーで事足りるから街の整備工場はなくなる。 タイヤ交換ですら必要が無くなるので大型部品量販店もなくなる。 90年代の賑やかな車文化は戻ってこないと思います。

[@ケン-p5y]

機械の介入のなかった90年代のあの頃が最高の時代でした😢時代の流れと諦めるしかないのかな😢EVをチューンして峠やサーキットを楽しむ時代が来るんでしょうね🔋

[@norainu1706]

ハイパーダッシュモーターとかまるでリアルミニ四駆

[@三井一将]

ルール違反モーターが燃えるのも定番

[@ケン-p5y]

@@norainu1706 さん タミ◯が部品メーカーに参戦！とかあるかもね😂

[@tbt4029]

インテグラのタイプＲ乗ってました。 一番安いヤツ（笑） エアコンすら標準装備されてなくて、あ～これは本来ならイジるのが前提なんだなぁ〜って思いながらエアコンは付けてもらいました。 エコカーって名前が出てきてプリウスが出始めてから、デザインも走りも楽しめない鈍臭い車ばかりになっちゃいましたね～。 安全装備って結局はボーッと走ってる人が多いからあれもこれもと追加され、値段ばかりが跳ね上がり若者が買えるのが無くなっちゃいましたね。

[@影千代-t2r]

三菱は ランエボ GTO FTO は杏仁さんが言ってたけど やっぱりスタリオンは外せないよね

[@ゆっくり急ぐ人masafuru]

25年くらい前に碓◯峠を後輩たちと走っていた頃が懐かしい(当時の愛車はシビックEF9)。

[@塚本商店]

GT選手権とかJTCCとかサーキットに見に行ってた時代が懐かしい！

[@カズミ-z3r]

京都府木津川市のホンダカーズ木津が2000年式ホンダ・インテグラ・タイプRを1155万円で販売してた時の画像ですね 売れたんかな?

[@antawaerai2000]

僕は1990年代の頃は、ソアラ2.0TTに乗っていましたが、 ガソリンが高くなるにつれて諦めざる得なくなりました。 当時は、ハイオクを50ℓ入れて5000円でおつりがくる時代だったので、 ガソリンをまき散らして走るスポーツカーも燃費など気にせず乗っていられました。

[@exige_2zz]

毎回楽しく見させてもらっています。ステージアはRB26ではなくて25じゃなかったでしたっけ？

[@ヤクルト400-v9k]

オーテックバージョンの260RSが26積んでます

[@weeklyjumpfanz18]

ラリーアートは復活してます、昨年アジアンクロスカントリーでも優勝してます。残念ながらもうパジェロとかランエボでのラリー参戦はしていませんが😢 このまま何とか頑張ってほしいですね

[@bluefox4212]

フォーミュラEを初めて映像で見た時は、ラジコンのレースと変わらないなと正直思ってしまいましたね😅 やっぱりエキゾーストノートは必要かと

[@zero-tra708]

最近ヒョンデ・アイオニック5｢N｣の発表がありましたが、本当に今後はHV/EVでのスポーツカーという模索が行われることになるのでしょうね。 ただHV/PHEVはともかく､EVに関しては｢現時点の市販車を見る限り、スポーツカー以前に庶民の価格帯=高くて200万円でまともなクルマを提供できていない｣問題をなんとかしていかなくちゃいけない(特に日本の住環境/自然環境/労働事情だとハードルが高すぎる)のがあるんですよね･･･｡ SAKURA/eK-X EVが補助金なし150万円･航続距離500kmになれば真のゲームチェンジャーになるのでしょうけど。

[@hisa1115]

生まれた頃が全盛期だったんですね… 車買える年には遊びで車乗る時代は終わってきていた…

[@努大機]

ワイは免許取って買える！って時にスポ車氷河期ドーンで新車スポーツ車が今より絶望的で中古しか選択肢なかった。なお、値段は景気悪かったから逆に安く買えた。今は金さえ積めば買えますからねｗ若者はどうしよもないですが。

[@hisa1115]

@@努大機 1度下がって今かなり上がったとこですね:(´◦ω◦｀): RX-7超好きなんですけど…車検がもう大変ですよね…

[@京浜ギョウハマ]

昔のスズキはカルタスが速かった、三菱もミラージュが競技でガンガン走ってた、WRX・S4はATで旧モデルよりパワーダウンしてるからスポーツカーにカウントしてよいのだろうか。

[@hide.2157]

自分も直6のRBエンジンのサウンドに惹かれて、C34 STAGEA 25t RS FOUR Vに乗っていました マフラーはFUJITSUBO Legalis Super Rを入れて、RBの高回転サウンドを楽しんでいました 15年24万km乗りましたが、ボディーが錆で限界、エンジンもオイル漏れが始まり、なくなく手放してしまいました😭 そういったサウンドや走りを楽しめない時代になってしまったのは残念です あのサウンドを聞いて、ワクワクする時代がまた来てほしいですね😢

[@mo____mo1795]

ハイブリットと電気自動車でも　タイヤノイズがうるさいって　え　もうそれって飛べよって言ってない？って状況になってきてる😂

[@bananacat00051]

音は本当に 大事ですよね

[@hide6407]

シビックVTECが出て即買って環状に行ってた時代が懐かしい😅 NAサウンドが最高でした😅

[@ちゃん-l2b]

ちょっとジャンル違いな気がしますが、スイスポは手に届く価格でよくやってくれてるなと思いました。 新型が楽しみです。

[@ヤクルト400-v9k]

スイスポはリアスピーカーが付いてなかったり小さなコストカットでなんとか価格抑えてますね

[@niseamaguri]

良くやってるし、あの価格で割にかなり良くできてます。「スポーツカー？」という人もいますが、ちゃんとスポーツできる楽しいクルマです。

[@riopoo4943]

ガソリン臭くて爆音で足周り固めたシャコタン・ツライチのスポーツカー大好きな古の台所の奥さんです😂 自分にお金使えるようになったら昔乗ってた180かチェイサーに乗りたいなと思ってたんですが…テガトドカナイ😭 ほんと90'sって楽しい時代でした

[@井坂馨-x7u]

レガシィB4RSK乗ってましたが チェイサー楽しそうですね👌

[@shintaroguri]

スポーツカーは80年代や90年代はスポーツカーはリトラクタブルヘッドライトがありました。車好きにはいい時代でした。高級車も多い時代でした。この時代は車やバイク好きにはたまらない時代でした。FRの直6も当たり前でした。車離れもそういう車種がメーカーから製造されてないのも理由にあると思います。

[@AS_JP]

正義マンにちゃんと配慮してる杏仁さんさすがです👍

[@大宮二等兵]

会長のGRセンチュリーかっこいい！

[@altowarks]

9:48の話参考になります！ 確かに1度だけFD(マフラーノーマルでした)の後ろを窓開けて走っていたのですが、100mほどは離れて走行してるのに排気ガスの匂いが濃い、、、笑 それがまたいいんですけどね笑

[@日野の2トン-g4o]

元AW乗りです MR2のオーナーズクラブに当時入ってましたw 雑誌にもチョイチョイ載ったのは良き思い出❤

[@takahiro104573]

昔、栃木のホンダの研究所の夏祭りに行って本物のF1カー（ウィリアムホンダの頃のマシン）の音を間近で聞いたことある。あれは音を聞くというレベルじゃ無くて音を体に感じるものだった。EV化していってあれが感じられなくなるのは惜しいものがある。

[@迷子のル狐]

ホンダは新社長になってからEV路線で行くって言ったし…S660の工場はタイに売り飛ばしちゃったし設計者を中国人雇ったから今後出る車のデザインは中国寄りのデザインになるからホンダユーザーがそれなりに離れて行ってるから残念でならない(´・ω・｀)

[@武藤貴志-u6m]

正直最近のクルマに全く魅力を感じません😅 角ばってるのに丸目で何か味しか無い昔の車ってホントに見ていても可愛いし今の洗練されたフォルムを追及していくのも時代だけど、昔の良さをどこか忘れていないかなって思いますよね💦 日本には法定速度が有るのだから早く走る必要もないし所有感で楽しむ車がもっともっと有っても良いですよね✨ 男はいつだって少年に戻りたいんですからそう言う観点で車作りしてもらっても良いのかなって✨

[@toruishi]

セリカはWRCとサファリラリーでしたよね パリダカはパジェロ等のクロカン系やトラックだったような…

[@気まぐれん-s6t]

憧れあったなぁ… イニＤ世代にはたまらん😂

[@ヤノタカユキ-h8b]

2輪ですがヤマハのレーサーレプリカTZR乗ってます。ノーマルでもものすごい白煙、そして甲高い排気音。乗っているととても背徳感を感じますがやめられない自分がいます。