Amel 50 наизнанку , Часть 1. Обзор бестселлера 2017 одномачтовой яхты верфи Amel.

[@timurkazmin1926]

а вот это вот мечта... Спасибо за обзор автору. Теперь у меня снова есть смысл жизни :)

[@aidarov]

Огромная благодарность за обзор этой красотки. Яхта просто шикарна с точки зрения именно жизни на ней) Очень жду 2ую часть. Спасибо!

[@zakzak3022]

Амель заткнул за портки халбергов своей моделью 50 . Однозначно в этом размере лучшая лодка по всем показателям, включая ценовых конкурентов. Безопасность, комфорт, внешне и внутреннее удобство. Да и в конечном итоге это просто красивая лодка, очень даже.

[@АлексейРадяшин]

Говорил же что до обзора бегали 2 представителя Халлберга. Им в 2020 нужно выпускать 50 футов в 1,5 раза дороже, но непонятно чем лучше, вот и запаниковали😂

[@jigweights]

блин не знаю, но просто приятно смотреть на такие вещи ))

[@user-bd3bq7pq9b]

Через окошко можно передать пустые бокалы и бутылку вина. Пусть наверху сами себе наливают. Зачем лишний гемор.

[@gargaly]

rebyata spasiba za vseh video ochen poleznie infornation vi dayete dilya nas vseh

[@ЗабоновДмитрий]

спасибо за инструкцию по наливу. я всегда друзьям говорю - лучше меньше, но чаще!!

[@mosspowermobile]

Не-не-не.... К чёрту хрусталь! Придётся пить с горла....

[@girlsaruarova8383]

Хочу такую яхту ДЖИН слушай моё 3 - е желание🤣

[@alexandera3200]

Удобно место капитана сделано для океанских переходов, может почти сухим остаться.

[@HOjHRgp]

Супер! огромное спасибо за обзор!

[@chitobrito2183]

Огромное спасибо, за качественный обзор,просто замечательная лодка.

[@ОлегПарамонов-у9к]

Классный парусник конечно 🎉. Купить есть желание такую лодку.

[@murzello]

Очень интересный аппарат, вот бы его испробовать))

[@КонстантинГОСТЯНСКИЙ]

Олег пожалуйста сделайте видео о яхте Амель 55

[@ottovonstierlitz9939]

Рюмки не такие высокие. Яхта явно для нас!

[@RD-rr5if]

Крутая яхта

[@Yacht-Travel]

Да, и мы заценили. И что немаловажно конкуренты про нее хорошо отзываются.

[@truelife1887]

Насчет вина и бокалов! Это окошко чтобы передавать в кокпит пустые стаканы и не открытую бутылку!

[@ricovantenelo900]

знаток, от души рахмет отличный обзор👍

[@ОлегМОБилл]

Молодцы. Но характеристики нужны!

[@андрей-ж6ю4о]

Спасибо за обзор, подумаю о её приобретении в 35 лет, хотя Hansen 675 будет на равне с ней)

[@КаринаРина-ъ2у]

Приобрели?) и как?

[@СергейПутин-л3й]

Предел мечтаний. Интересно, а как там с электричеством? Мощность \марка генератора.

[@ОлегПарамонов-у9к]

Ну новая мебель с фабрики всегда тоже пахнет лаком и морилкой на выставках.😅

[@Tor78]

Лодка супер! Обзор парни чуть подробнее бы,больше лодки и нюансов.

[@Yacht-Travel]

Роман, сегодня досняли 2-ую часть. В ней будет больше технических фишек и съемка уже на широкоугольный объектив делали. Купили его позавчера прямо тут в Дюссельдорфе.

[@JustinmaguireIII]

I wish you had the ability for English subtitles... seems a very thoughtful review!

[@mumblic]

You guys make great videos, would love to see English subtitles. Always nice to see an other viewpoint! You would easily triple your views ;-))

[@Yacht-Travel]

+Mum Blic, thanks. We’ve thought. And your comment inspired us) so will work on subtitles on English soon.

[@PAinVA]

I'll second Mum's opinion. The video is beautifully shot; English subtitles would be great

[@darmidontfeoktofilatovich8163]

но я...я..компания продолжает процветать!!!!!!!

[@пётриванов-р3д]

спасибо. хороший обзор. для полноты картины восприятия не хватает обзора Вакё

[@seregus6724]

А чего Amel 55 не делали ни разу обзор?

[@mityaruss8836]

Канал отличный, спасибо ребята)

[@coolcool2521]

Супер!

[@Artem-pe3sb]

Добрый день. А вторая часть обзора уже вышла?

[@СергейНефёдов-м8э]

А какой мощности движок, запос топлива, воды, и т.д. Ну что это за обзор?

[@Yacht-Travel]

Сергей Нефёдов, запас топлива 675 литров. В спокойную погоду хватит на 700-900 миль. Но в первую очередь парусные яхты ходят под парусами, поэтому запас хода для них редко, когда берется во внимание.

[@СергейНефёдов-м8э]

Спасибо за информацию

[@AlexRoudoy]

Разве и так не понятно, что движок охуенной мощности? Это люксовая яхта. Вы еще спросите "А точно тик настоящий? Не подделка!?" :)) В такой яхте интересует уровень комфорта, а то, что с запасом воды все ок - и так понятно. В конце концов, зайдите на сайт и посмтрите )

[@girlsaruarova8383]

Вся характеристика написано в описаний чуть ниже видео ролика

[@НиколайГорбач-о8ш]

@@AlexRoudoy там нет тика, вроде как это пластик сделанный под тик

[@СергейКири]

С рулеткой грамотно!

[@ЮрийСиволовский]

Лучше бы измерил высоту в кают-компании и в каютах чтобы можно было орентироваться высоким людям

[@ВиталийБессонов-г3н]

А что за покрытие на палубе????.....Мне показалось что это не тик а полимер какой-то???....Можно по подробней???......И кстати лаковое покрытие мебели это довольно практично и на нем не остается пятен жмрных от пальцев)))))

[@andriypodolskyy5595]

Ребята а вы могли бы снять ролик о Bavaria E34 или E40??

[@Yacht-Travel]

Andriy Podolskyy, к сожалению, не успеем. Уже сняли 32 обзора и еще штук 5 остается в списке, которые хотели бы, но не успеем. Завтра днем уже улетаем. Из моторных яхт сняли 2 моторных катамарана и Eling E9: Nautitech Open 47 (Мировая премьера) и Fountaine Pajot MY 44 - лучшая моторная яхта в Европе 2017 до 45 футов.

[@goshaKGD]

Надо брать!

[@СашаШакиров-п4с]

классная очень

[@СергейИванов-я9с8к]

Замечательный обзор. Amel 50- это на мой взгляд попытка верфи запрыгнуть в такой массовый сегмент 35- 50 ft. где сейчас лидируют Jeanneau и Bénéteau . Центральный кокпит (традиционно для Amel) и хардтоп - удачное сочетание для комфортного плавания. А кому нравится "ветер в харю я ........... (все знают)" , для тех наверное X- yachts.

[@azoter]

жано и бенето раза в 2 дешевле.

[@Yacht-Travel]

Даже не в 2, а в 3-3,5 раза. Абсолютно разное качество и концепция X-Yachts - для тех, кому нравится быстрый сейлинг и компромиссный комфорт при этом. Завтра в последний день перед выпуском постараемься успеть снять чисто круизную версию X-Yachts XC45.

[@СергейИванов-я9с8к]

Да, всё верно! В поисках компромисса между скоростью и комфортом я как- то обратил внимание на тримараны NEEL. Не знаю представлены они на выставке или нет, но по цене где- то как и AMEL.

[@prongati]

тримараны NEEL вообще топчики там хотя бы объем помещений будет большой. Не то что у обычных монохолов. И ширина большая.

[@ЮрийСиволовский]

Главное наливать самому чтобы гости не упились

[@Gogaham]

Амель, ещё, что ещё?

[@АТЭКТранс]

красота

[@evengus594]

Оргстекло и нет дворников ?

[@НиколайГорбач-о8ш]

Мечта...

[@igorkusnezov9274]

Что за легастеник?

[@АлександрМакаров-н3щ]

Ребята очень жду lagoon 50

[@Yacht-Travel]

Сегодня сняли и Lagoon 50 и Lagoon 40.

[@ВладимирКравцов-с2б]

По верхам пробежался и всё. Мужичок, подробнее бы рассказывал и показывал, глядишь и канал бы поднялся.

[@СергейБелов-ц1е]

Замечательный обзор, молодцы:)) Про «принцессу» 78-ю не забыли?:))

[@Yacht-Travel]

Сергей Белов, не забыли. Сняли. Опубликуем позже.

[@gennadiiviktorovich6431]

Хотелось бы что то побюджетней

[@olmiuscorvin4431]

Большая часть яхтсменов круизеров пенсионеры:-)

[@zakon___]

Интересно сколько времени пройдёт когда в ней начнёт ломаться то одно то другое))

[@shabaloff]

На всех яхтах в первый год ломается много чего и не важно какой класс и цена яхты. Для этого и существует бесплатное двух годовое гарантийное обслужевание. По этому если взяли яхту новую ее нужно гонять два года на всю катушку.

[@vladstep1655]

За столь короткое время обзор данной конструкции сделать невозможно. Что мешало его сделать подробным ? Ведь данная компания выделяется конструкциями своих яхт из целого ряда производителей своей индивидуальностью.Именно это в первую очередь привлекает к её продукции. Даже не взирая на столь высокую стоимость. Например, доступ к двигателю тоже своеобразен, который осуществляется через люк в кокпите.Это достаточно нестандартное и интересное решение для яхт подобных размеров. Но в данном обзоре этого я не увидел, к сожалению. Надеюсь , что предстоящие обзоры будут иметь существенные отличия от прошлогодних и их нельзя будет спутать с ними.

[@Yacht-Travel]

Vlad Step, да, в кокпите подымается большой люк, под которым находится двигатель. Мешает сделать обзор подробным - нехватка времени. На Amel у нас ушло суммарно более 1 часа, 20-25 минут общения с менеджером верфи и около 30-40 осмотр и съемка. Выставка работает для посетителей с 10:00 до 18:00. Мы приходим на нее в 9:00 (9:30) и уходим в 19:30-20:30. Потому что днем снимать нереально - много людей на яхтах. Фактически у нас есть 2-3 часа на съемки в день. За которые мы можем успеть снять 4-5 яхты (от 30 мин до 1 часа уходит на яхту). То есть 30-35 яхт за всю неделю. А наш желаемый список яхт и список яхт, которые попросили подписчики побольше, чем 30 шт.

[@vladstep1655]

Олег , спасибо за то что делаете для нас ! Благодаря именно подобным счастливчикам как Вы есть возможность , пусть и Вашими глазами, но увидеть данное ежегодное представление морской тематики данного шоу. Безусловно , я понимаю и реалии самой ситуации, и возможности, что имеются у Вас сегодня. Угнаться за тем ,чтобы предоставить абсолютно всё , для всех кто интересуется в подобной линейке просто невозможно. Это делать даже и не надо. Тем не менее качество предоставляемого материала должно быть на первом месте ! Давно известно : лучше меньше, но лучше. Пытаться осветить абсолютно всё просто физически невозможно. Предоставление информации и освещение данного мероприятия является составляющей гранью Вашего предпринимательства бизнес-процесса. И коммерческая сторона просто обязывает Вас перед клиентами, партнёрами , сторонниками и поклонниками осуществлять это на достойно высоком уже профессиональном уровне. Таковы требования той стези, на которую Вы встали в данном пути. Благодарю за внимание, отклик и анализ всех публикуемых комментов с самыми различными точками взглядов. Это является существенным плюсом на Вашем канале.

[@Yacht-Travel]

Благодарю Vlad Step. Именно из-за Вашего комментария мы пошли сегодня и досняли обзор про Amel 50 после более детального общения с русскоязычным представителем Amel. Уже с новым широкоугольным объективом показали моторный отсек, показали как блокируются двери, чтобы при затоплении каюты вода не попадала в следующие отсеки. Яхта действительно уникальная.

[@Yacht-Travel]

посчитали - за 6 дней выставки сняли 32 обзора. Завтра утром снимем Oyster 745 и постараемся еще 1-2 яхты.

[@vladstep1655]

Искренне спасибо от имени всех увлечённых парусной темой за предоставление объёмного количества информации. Главное сняли. Обработка потребует определённого времени. И ей необходимо тоже уделить силы и время . Сырой материал выкладывать нельзя. Но, здесь уж мы подождём. Как я и говорил надо качественно преподносить. Добавлю , что "яхта действительно уникальная" как смею предположить и её цена. Кстати , информацию по стоимости считаю в каждый обзор необходимо включать тоже. Это может быть просто кадр сделан при обзоре на стенде. Ведь там указаны стоимости предоставляемой продукции? Почему тогда Вы "умалчиваете" при обзоре о них ? Теперь это можно проинформировать хотя бы титрами со всеми характеристиками в конце самого видео. Но это уж е позже.... Сегодня завершается, последний день ... Многое надо сделать. Удачного ,результативного, продуктивного и Вам финала там.

[@vitaly2001]

Скажите пожалуйста, что за яхта у вас за спиной в начале этого обзора? (серий корпус )

[@Yacht-Travel]

Если Вы имеете ввиду про серую яхту за спиной на 0:22 секунде, то это CNB66. Ее обзор сняли. Опубликуем когда смонтируем.

[@olegnaum7045]

Чем меньше суеты и лишнего движняка на яхте тем лучше отдых , причём тут пенсионеры 😆😆😆!

[@Fan-oi1kt]

Заверните одну свеженькую 😊

[@Yacht-Travel]

ок. Заворачиваем. На какой адрес доставочку сделать?)

[@Fan-oi1kt]

@@Yacht-Travel в Одессу батенька -в Одессу .. , в яхт клуб любой )) для Сережи Марченко . Я человек простой ), сам в яхт клуб езжу 😉

[@OlegRudol]

Спасибо, ждал долго, но было коротковатенько)) Думаю Oyster дороже, Contest немного другого направления, а вот Moody вполне бы можно сравнить ! В дополнении, хотелось би от Вас услышать; Amel производит еще двухмачтовые яхты и всвязи с этим вопрос - ваше мнение плюсы и минусы!?

[@Yacht-Travel]

Да, Contest другого направления. Хотя классные яхты. Moody - это огромный такой танк на воде, с очень спорной эргономикой. Его сняли - опубликуем скоро. На счет Amel двухмачтовых. Они хороши, даже более того - классные. 2 паруса переносят ниже центр парусности, улучшают мореходность яхты. И при этом управление происходит с помощью "кнопочек". К тому же на больших по размеру Amel устанавливается 2 якорные лебедки - 1 основная, вторая резервная. Хорошие яхты, для любителей комфортных и дальних плаваний.

[@БИЗНЕСМЕНМАГНАТ]

СКАЖИТЕ АВТОПИЛОТ ЕСТЬ??? И ПРО АВТОПИЛОТ ПОПОДРОБНЕЙ МОЖНО!?! ЭТО АНА САМА ПЛЫВЁТ КУДА ХОЧЕШЬ!!!???

[@bakerint96]

Такого слова "нету" нэма!!!)))

[@Yacht-Travel]

будем исправляться))

[@bakerint96]

@@alex-stalker так и нэма есть, бо так бувае!)

[@Gogaham]

В Россию поставляют,обслуживают?

[@sc0or]

А Вы прям оператору так и говорили: "что ты эту яхту снимаешь?! Меня снимай давай, не верти камерой"?

[@валераиванов-б2я]

Чего то парусов маловато. Надо под мотором будет ходить, а там и топлива не очень.

[@Yacht-Travel]

Запас топлива довольно большой, как для 50 футов. Двигатель мощный. И да, яхта в первую очередь предназначена для комфортного круизного сейлинга.

[@валераиванов-б2я]

Просто мне понравились ханса 575 и 588. Там при почти том же весе грот 98, стаксель 59, генуя 115, генакер 245. Впечатляет)) Правда они шире на 40 см

[@Yacht-Travel]

Валера Иванов, не надо сравнивать Hanse и Amel: это как в автомобилях Renault Duster и Land Rover. Разные категории.

[@olehivanchenko784]

Плоскодонка. Почему сейчас не делают лодки с V-образными или S-образными обводами, как в былые годы? Современному потребителю нравится клацать зубами, когда лодка плюхает брюхом об волны?

[@КапитанРыбалкин]

У меня такое ощущение ,что яхт-верфи взяли пример с автопроизводителей ,т.е все красивое ,красочное яркое ,светодиодики и.т.д ,но вот к реальным ощущениям управления лодкой не имеющего ,ну как все на электрике? ,половина вещей стоят как в музее! вазы, телевизор и прочая чушь ....... хороший шторм раскидает этот эрмитаж напрочь,дальше это ремонтопригодность всего этого, особенно в океане ,где нет гипермаркета ))) вообщем мне кажется такие лодки нужны для людей которые далеки от моря ,но готовые в разговоре сказать ,мол у меня амель 50 ,и все должны лить кипятком,плотностью 200,потому что ее стоимость 1мульт,типо завидуйте ребята ,а на самом деле, те кто хоть ,что то понимают как в яхтинге выбирают функционал ,а так же те самые не передаваемые ощущения ,борьбы с двумя стихиями воды и ветра.Ну а здесь видно одно, в лучшем случае данные друзья пройдут вдоль берега ,ну а в худшем как правило они все стоят в марине на вечном приколе как АВРОРА.За обзор спасибо и честь имею.

[@baharuddinpc1653]

Nice

[@ЮрисШайхутдинов]

Хорош

[@Саакашвили-ш1г]

А тыс за 30 ниче нет?😁

[@optiwazim]

Перезагрузить компьютерную систему - 2000$ на Азорах. Люблю компьютеры. Электромеханика - смерть маркетинга.

[@СвятикРозенко]

Сколько стоит ета яхта

[@Yacht-Travel]

Новая с верфи с опциями будет от 900 тыс евро без НДС

[@alcohantergun9213]

С моими 1,93 м вероятно будет некомильфо ...

[@BRAVO-B01]

В стоимость 750 000 евро можно и ноги укоротить. Включено

[@ПерецБОЛГАРСКИЙ-о5ъ]

50 футовик за лям ???? За такие деньги надо быть фанатом именно этой марки. За пол ляма можно взять в топе Океаник, Бенетау ...Баварию на худой конец . А воняет не пластмасса , а смола полиэфирная типа Норпол, да декаративный наружный слой корпуса покрытый гелькаутом. . Основная вонь от отвердителя Норпола - еще та отрава. И никакие мешочки с поглатителями этого запаха , раскиданные по всем рундукам и полкам внутри каюты не спасают. Хотите без вони - берите лодку с алюминиевым корпусом.

[@shabaloff]

не за лям а за 750'000

[@igortkach6584]

Сравнил член с пальцем, Амель и сраную Баварию! А сколько "Оптимистов" можно накупить за эти деньги!

[@ether108]

yelkovan 60 турецкая как раз из алюминия

[@unokarpa4405]

ЛакИрованный - провинциальный акцент слух режет, ЛакирОванный - правильное ударение.

[@Yacht-Travel]

Uno karpa440 спасибо. Замечание принял. Олег Л.

[@ДмитрийКочкин-д1ю]

Братан, провинция - это 90% населения России. А, насколько я понимаю, Олег, вообще, не из РФ. Следовательно его русский может отличаться от Вашего. В любом случае его обзоры, хоть и далеко не идеальные, но в русскоговорящего сегменте он даёт самую большую инфу для размышлений. Так что от меня искренняя благодарность Олегу за его обзоры.

[@nd4529]

@@ДмитрийКочкин-д1ю провинциальный он мы богатые таких сразу видим . мы делим людей на сорта ты самый низкий сорт

[@ДмитрийКочкин-д1ю]

N D даже стелька от тапочек богаче и, уж точно, умнее тебя, сортировщик ты недоделаный.

[@mosspowermobile]

@@nd4529 мАсква-сартировошная..... :)))))))))

[@Stranger7_7]

Дайте две!

[@ВладимирВладимир-м2с9с]

Доброго времени,! Это так к сведению о дорогих и надежных яхтах авторитетных мировых производителей)))))))))) wwportal.com/oyster-pod-em-s-glubiny/ Не все то золото что блестит!!!!!!!

[@alexandera3200]

у всех бывают про колы, или только судить по ним... но да было странно

[@seniaotter7390]

Запах не от пластика, а от эпоксидного клея

[@vovkavovkin24]

Зато не пахнет IKEA

[@097крв]

Показ английского коментария красивее

[@enjoylife6472]

За эти деньги (1 000 000$) можно взять новый катамаран

[@Владивостокчанин]

Каждому своё.

[@lonetrvllr]

За такое бабло я бы купил Айленд Пакет 37 и осталось бы ещё на шлюх, кокс и бухло в Майами.=))

[@catwild6180]

Потолок низкий :(

[@Yacht-Travel]

В какой каюте и на какой секунде Вы это заметили? По нашему мнению - это один из самых просторных круизеров в категории 50 футов.

[@catwild6180]

В санузле (переднем) вы до потолка пару сантиметров не достаете В носовой каюте аналогично

[@Yacht-Travel]

У меня 1,81м. Если пару сантиметров не достаю, значит высота до 1,83-1,84м. Не забывайте, что это яхта всего 50 футов. Как для такой длины, довольно объемная и просторная.

[@catwild6180]

Значит в 35-футовых все ползком перемещаются? Ну вот лично мое мнение - дело вовсе не в размерах яхты Хозяин фирмы и все инженер - ниже 180 и строят яхту под себя И к сожалению, такая ситуация у многих производителей В обзоре Баварии, к примеру, было видно, что даже зеркала вешают низко, хотя есть возможность повесить на 20 см выше

[@Yacht-Travel]

Cat Wild в 35 футовых в салоне можно стоять в полный рост, в дверных проемах надо пригибаться, в носовой зачастую со своим ростом 1,81м головой достаю до подволока. Будет у нас выпуск Dufour 360 GL

[@Тимофей.Ломтатидзе.Батуми]

это всё конечно хорошо но это не для простого народа,это для воров которые грабят вагонами обворовывают страны итд.есть конечно и порядочные мелки богачи но их не так много.

[@JPuniendi]

упаролся?

[@vitaly2001]

FURUNO ................ ne FUtuRUNO

[@Yacht-Travel]

оговорочка)

[@ДокторСелезнев]

Хачу хачу

[@asimsparks]

Kharosho.

[@ИванЦыванюк]

при боковом ветре в 30+ и волнах 4+ метра все будет в воде

[@Yacht-Travel]

Иван Цыванюк, а здесь вы очень ошибаетесь.

[@aircrashreconstruction5051]

самая дорогая лодка

[@вовасидоров-в4х]

Застряет? Это по-коковски? Аул

[@dmitrir.4073]

Традиционно режет слух: ударения, некорректная терминология. Просто комментарий.

[@nikolay7112]

А нельзя гида поменять? П то ое вообще никакой((

[@ВладимирКравцов-с2б]

kzbin.info/www/bejne/laOpeX1qq82hndE - учитесь снимать действительно настоящие обзоры, халтурщики!

[@disperados]

Олег сейчас на передовой как истинный патриот Украины ❤. Пожалуйста 🙏 помолимся за него. Слава Украине ❤

[@GRyurik]

Как настоящий нацик отправлен к бандере! Работают братья!

[@disperados]

@@GRyurik Нацик и рептилойд это ты и твой недофюрер на каблуках.Включи мозги 🧠 и выключи телевизор 📺.

[@igorgoga7985]

Это не ДИНГГГИ а Дини

[@bkttbk]

Beeeeeeeeeee meeeeeeeee

[@alexandertrifonov6560]

Ни о чём.

[@Yacht-Travel]

Alexander Trifonov, будет еще часть 2 "ни о чем" про Amel.

[@andrewsmith3085]

С русским языком проблемы? Слушать невозможно. У такого продавца я бы точно не купил.

[@СергейПутин-л3й]

А ты и так не купишь)))

[@XXXXXX-pw5cp]

А кто тебе что продаст.....

[@lonetrvllr]

Яхта для пьянки в марине. Иллюминаторы оказываются ниже уровня воды при хождении? До первого алкаша, забывшего его задраить.=)) П.С. Мэйнстрим тупеет всё сильнее.

[@Yacht-Travel]

Предусмотрительный Лентяй вот тут вы ошибаетесь) не в том, что пить на ней нельзя, а в том, что иллюминаторы ниже вотерлинии и о том, что Amel - это мейнстрим.

[@lonetrvllr]

@@Yacht-Travel А что это? Огроменный сарай с U-образным днищем, плоским транцем, широким ютом, а отдельное кресло для шкипа - это ну ауще.=) Центральный кокпит - это чисто средиземноморская фишка, в океане вы от него блевать будете. Штурманский столик слева, а камбуз справа? Так не хозяин же будет работать, а на удобство персонала - плевать, пашите, негры. Я вижу ведро гламура - ручки, окна, экраны, и не вижу того, что нужно в море - объём танков, переносимая волна, сетки для вещей, наличие\отсутствие батарей, опреснителя и т.д. - всё, что говорит об автономности. То, что вы показали - это корыто для богатеньких буратинок для езды от Ибицы к Монако, которому хреново будет даже в Бискайке. Немэйнстрим - это IP, HR, Nauticat, Najad, Oyster и подобные, но не ЭТО.

[@zvezdunof]

Бездарные видосы !

[@Yacht-Travel]

Dmitriy Glazkov вы оставили комменты под 2 видео - зачем так бездарно тратите время?

[@zvezdunof]

@@Yacht-Travel у вас научился!, а если назвался груздем, то полизай в корзину!, есть курсы операторов и режисеров, рекомендую!!!

[@АндрейСмирнов-у5н]

@@zvezdunof оплатил бы курсы, было бы качество лучше

[@zvezdunof]

@@АндрейСмирнов-у5н бог поможет!!

[@АндрейСмирнов-у5н]

@@zvezdunof тебе тоже поможет задницу с дивана подорвать и самому на выставки сгонять.