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@davidsensei21282 ай бұрын
Caps devant chez moi en Corse ciel dégager entraînement de Rafale c'était juste un cadeau trop beau rare quand il font sa j'aime beaucoup les avion de chasse mon préf f14 f18 et rafale
@davidsensei21282 ай бұрын
Je regardais ta vidéo et d'un coup j'entends 👀 me suis dit tiens D.Breef me fait une surprise aujourd'hui 💪💯⚡⚡⚡ c'était fou 😮 j'imagine pas toi les sensations fortes dedans la bête ❤
@bujarbequiri81472 ай бұрын
Les histoires américaines n'ont plus aucune crédibilité......
@samueldumard71552 ай бұрын
Bonjour, ATE et toute la commu. Je profite de cette passionnant vidéo pour vous partager une expériance pro, rien a voir avec cette histoire.J'ai déjà réagi sur la chaîne je travail a la maintenance de trains pour une compagnie privée en Suisse. Nous exploitons du matériel de plusieurs générations notamment des machines des années 60. En tant que spécialiste de la maintenance, j'ai jugé qu'elle n'étaient plus sécuritaire que nous n'avions plus le temps et plus les compétences pour les maintenir en service, elle font pannes sur pannes, et je vois des choses qui font peur. Fort des enseignements des différentes vidéos parlant des accidents aériens, de la théorie des plaques de Reason, j'ai pris ma b, non mon stylo et mon assurance pour faire une présentations à mes supérieures et mes paires pour leur dire que je refusais dès à présent de les laisser sortir de notre dépôts (en effet c'est moi entre autre qui gère quelle machines sors pour les différentes prestations)Car je ne voulais pas assumer la responsabilité d'un accident que je sens venir. Cette présentation appuyée des théories de Reason et de tous ce que ATE nous distille plusieurs fois par semaine, j'ai fais réfléchir tout le monde, on a découvert qu'on avait grillé toutes les tolérances. A ce jours, ces vénérables locomotives sont hors service, j'ai pu ouvrir les yeux a mon entreprise, créer de la valeur et me mettre en conformité avec ma conscience. En effet je n'appréciais guère de donner à un pilote (oui les conducteurs de trains sont des pilotes en Suisse) une machine que je considère avec raison comme non conforme et dangereuse. ATE mème si tu ne sauve plus des camarades aux commandes de ton Super Etendard ou de ton Rafale, tu a certainement préservé des vies en Suisse. Prochaine étape faire venir Debrief dans ma boîte pour des cours. Je vais m'y employer je sais déjà que les méthodes fonctionne. Merci pour tout ça!
@Airmanfr2 ай бұрын
Cool ça 👍
@bluepegasus13292 ай бұрын
Franchement bravo, vous méritez plus de reconnaissance
@Mobiik2 ай бұрын
Merci pour ton effort et ton courage, ce que tu as fais est juste du bon sens, quelque chose qui se perd radicalement dans la société européenne. On fait passer des fachos pour des gentils. Europe 2024, le bon sens est un acte d'héroïsme xD, supporter des gars avec des casques SS au nom de la démocratie est quelque chose de banale xD
@guillaumespi2 ай бұрын
trop bien ce format ATE, genre de vidéo en mode "inside", ou qui focus sur un évènement, un profil particulier ou une équipe mise en difficulté. Passionnant. Et respect !
@user_zc4f7kg912 ай бұрын
Petit jetais fan de maquettes a assemblé avec la colle et les pièces a detacher etc, je m'étais offert un f14 A-tomcat car je trouvais le nom cool. +1000 pièces, des stickers a mettre de partout, bien chargé en bombe, c'était une petite fierté de l'avoir assemblé. Merci pour ta vidéo.
@thibault66652 ай бұрын
Excellente video, comme d'habitude. C'est le resultat du professionalisme et de la passion.
@philippebarraud66622 ай бұрын
Dans le même thème, une vidéo d'une victoire aérienne d'un Mig-25 irakien sur un F-18 durant désert storm serait la bienvenue svp !
@ecoleducourtil77122 ай бұрын
Top vidéo, comme d'hab. "fighting for freedom" ça fait rire quelques milliards de personnes, de nos jours ^^
@northerngannetproject31472 ай бұрын
Personnes qui rêveraient d'être américaines cependant... 😅
@alainrouply3532 ай бұрын
@@inglesextremadura-cx2gg ennemis de quoi ? Tu soutient les dégénère en puissance qui attack sous faux prétexte des pays pauvre juste pour leur réserve naturelle ? Ennemi de quoi ? Tout la dégénérescence Vien des 🇺🇸 ! Va falloir te réveiller mec !
@hakimayari6412 ай бұрын
@@inglesextremadura-cx2gg ou rend triste les ihoudi comme vous
@collectionneur1112 ай бұрын
Et les F-14 iraniens abattus par les Mirage F1 irakiens ? Vous connaissez ?
@ecoleducourtil77122 ай бұрын
@@inglesextremadura-cx2gg tu vois des ennemis partout, est-ce étonnant ?
@intelprointelpro44522 ай бұрын
Solide le A10, même très solide. Anecdote personnelle : terrain militaire international de Fröhnerhof près de Kaiserslautern en Allemagne au milieu des années 80. Manipulation d'explosif. Dernier tir d'un kilo de "plastic" avec le dernier détonateur et de la mèche lente. Deux A10 passent à 10 mètre du sol au moment où ça explose. Pas de bol. Le souffle les secoue, ça tangue méchamment mais les pilotes rattrapent leur appareil et disparaissent. Personne ne fait le malin, on a évité un drame dû au hasard. Direction les camions... Merci Até histoire très intéressante qui me fait penser à celle de SAS perdus en Irak. 👍🇫🇷
@jean-christopheabegg9360Ай бұрын
Merci pour la vidéo, c’est une très belle histoire et racontée avec beaucoup d’humanité… Merci encore
@MrDoOmKiSs2 ай бұрын
la stransition sur la pub ^^ lol du holy dans le desert en zone de guerre ? le luxe !! toujours d'aussi bonnes vidéo et toujours un plaisir d'en apprendre de toi !!! continues !! incroyable que le pilote capturé ai pu tenir 6 semaines... j'espere qu'il n'a pas vecu 6 semaines de torture intensive…
@monfsy12 ай бұрын
Merci ATE et comme toujours, des explications précises du sauvetage . Pour anecdote, les Mirages F1 français ont été interdits de vol, la raison en était leur couleur semblables à ceux vendus aux irakiens. Par ailleurs, nous "avions" à cette époque vendu des missiles Matra et la maintenance a été assurée jusqu'à la dernière minute avant que les USA n'entrent en guerre. Nous avions également sous licence américaine des guidage Lazer pour missiles.
@yannicklebreton46832 ай бұрын
D'ailleurs Saddam Hussein n'avait pas fini de payer..... Bien des années après des F1 ont fini capturés par des iraniens.
@jean-marczapata33732 ай бұрын
@@monfsy1 Plus que la couleur, les mêmes avions, car la France en a vendu quelques uns à l'Irak. Vus dans un hangar du CEV de Cazaux, où d'après un mécano radar, il ne leur manquait plus que l'allume cigare, comparé aux nôtres. En conséquence, les américains ont montré la silhouette du F1 à nos décideur en expliquant que tout ce qui ressemblerait serait abattu. Consigne entendue, les Jaguar sont apparus peu après.
@glideandjump2 ай бұрын
@@yannicklebreton4683pas des années mais juste avant la fin de la guerre. Les avions sont allés se "refugier" en iran qui n'a pas manqué de s'en servir.
@monfsy12 ай бұрын
@@jean-marczapata3373 merci, quelques vérités de plus pas vraiment diffusées dans les médias.
@stefstephane27742 ай бұрын
Très beau sujet. Explications claires nettes et précises. Mission, intervention, l'an d'action, projection, secours, beaucoup de choses sont abordées. Merci Ate.
@SebCBien91472 ай бұрын
Passionnant, comme toujours. Merci pour ces documentaires, toujours très travaillés, sourcés, éclairés d'angles de lectures très enrichissants. Et la rigueur formelle du découpage et du montage, et l'invitation à prendre du recul et réfléchir aux enseignements. Chapeau 😉
@clement6172 ай бұрын
C'était passionnant ! Il en faudrait plus des formats comme celui-ci
@denisboissiere32822 ай бұрын
Excellente vidéo comme d'habitude. Je ne connaissais pas cet anecdote . Bonne semaine à vous.
@oufdii75592 ай бұрын
Merci ❤. C’est toujours un grand plaisir de vous écouter, félicitations.
@thibautrecher59262 ай бұрын
Toujours agréable à écouter et à regarder. Merci
@jonathanbaumanncestplusmieux2 ай бұрын
Bravo a tous les protagonistes Les braves sauveteurs sont sacréments courageux
@xavierbocchini24012 ай бұрын
Toujours aussi prenant de te visionner... Sujets superbement expliqués. 🤗👍 Un voisin du bassin
@samuelchevalier10382 ай бұрын
Encore une vidéo passionnante, merci beaucoup.
@thierryperquin11482 ай бұрын
Merci pour ce retex.c est une sacré histoire.👍👍👍👍
@claudederache58882 ай бұрын
Merci pour cette vidéo historique qui revient et qui explique un fait de guerre, merci beaucoup et continuez comme ça j'adore
@isaneterrier66782 ай бұрын
Bonsoir Ate, merci de cette page d'histoire.
@laurent01252 ай бұрын
Merci ATE car j'ai été captivé du début à la fin. Excellent format.
@ATECHUET2 ай бұрын
Merci à toi
@jeanmichelbauer88612 ай бұрын
Excellent comme d'hab. Merci pour tes vidéos. Continue, on est friand 😊
@chelmi662 ай бұрын
memento mori : souviens toi que tu es mortel, c'est ce que l'on chuchotait à l'Oreille de César lorsqu'i défilait à Rome, sur son char lors des triomphes .Merci pour ce récit!
@Stephouillou2 ай бұрын
Étonnant que l'EA-6 qui est pourtant conçu pour la guerre électronique n'ait pas détecté les radars de batterie de tir.
@eliane27432 ай бұрын
Super vidéo sur une composante indispensable aux opérations aériennes. Sinon, pour des sauvetages encore plus trépidants, il y a les missions SAR effectuées par les deux camps dans la Manche pendant la dernière guerre mondiale, avec baston assurée tant sur mer que dans les airs.
@CapitaineNautilus2 ай бұрын
Merci pour cette présentation d'une facette méconnue de la formation de pilote militaire.
@fred78452 ай бұрын
Super vidéo 👌🏻👍🏻, merci!
@Rage_Rogers2 ай бұрын
Merci Oncle PH pour cette histoire. 👌🏿
@Funktastic_EdАй бұрын
Moi le Tomcat m'évoque surtout l'animé Robotech (Macross) diffusé sur La Cinq dans les années 80. Les Valkyries, avions capables de se transformer en Robots, étaient complètements inspirés de cet appareil, et j'en ai eu une version en jouet, avec des parties en métal, et transformable, ce jouet était génial.
@didierdepoorter73612 ай бұрын
merci, une tres belle vidéo...avec un superbe esprit,ça nous permet de découvrir un autre monde
@paulemick13652 ай бұрын
Génial ta vidéo !!! La meilleure selon moi. J'en redemande !
@bbbenj2 ай бұрын
Merci pour cette histoire passionnante.
@Nicomlp2 ай бұрын
Merci Até, vidéo passionnante
@rickydlayaute53872 ай бұрын
Excellent merci !! 👍😎🏁🐆
@lili-chenipan92992 ай бұрын
Merci pour encore une fois une vidéo passionnante ❤❤❤
@stephanelegrand81812 ай бұрын
Super histoire. Les moyens mis en oeuvre pour récupérer un equipage sont impressionnants.
@wardreams9405Ай бұрын
Muy buena la historia, sin embargo, la traducción al idioma español no es muy buena, a veces resulta en fraces incoherentes, tal vez deberían probar con otra Inteligencia Artificial.
@Loudjani2 ай бұрын
Je suis Algériens Abonnés depuis tres longtemps, mais cest la deuxième videos traduite dans un Arabe Médiocres que j,ai recu ,je suis un bon bilingues et je préfère vous écouté dans votre langue.
@ATECHUET2 ай бұрын
Vs pouvez changer la langue avec le multilangues
@konig.2 ай бұрын
@@ATECHUET Les doublages sont générés par IA ? merci
@bpberso31242 ай бұрын
Passionnant comme toujours !👍
@hub2lap1172 ай бұрын
Bonne vidéo !! J’aime bien ce concept de « flash » sur un petit épisode de l’histoire.
@rodolphelancien57002 ай бұрын
Bravo ! Excellent Debrief ! Normalement les Iraniens possèdent encore des F14 opérationnels ...
@mm-le2qq2 ай бұрын
Très belle transition , avec le placement holy😂😂
@olivierboyer52552 ай бұрын
Cela rappelle les missions de rescue des Jolly Green Giant (hélicoptères HH-53) au Vietnam. Merci pour cette vidéo !
@judeasselin782 ай бұрын
À l'époque les médias nous présentaient cette guerre avec peu de détails et on avait l'impression qu'il n'y avait pas vraiment eu d'affrontement ni de péril pour les alliés, ce récit nous démontre que ça a été beaucoup plus dangereux qu'on pensait.
@jefaisquepasser2 ай бұрын
ca n a jamais été autant de l.enfumage et de la censure que dans cette guerre
@OrgeEcureuil62 ай бұрын
Woooww incroyable gg à toi pour cette belle vidéo
@tapasdechance74732 ай бұрын
rester humble face a l'adversaire. ca me rapelle quelqu'un qui ne l'est pas, un ancien radariste qui se fait présenter comme ancien aviateur militaire sur les plateau Tv.
@vincenthubert32782 ай бұрын
Surnommé l'hotesse de l'air😂
@ALPHARICCO8752 ай бұрын
👍 Bon Week-end
@marssone70152 ай бұрын
Le A-10 j'ai toujours eu l'impression que c'était surtout un canon autour duquel on à construit un avion ^^' Super vidéo sinon :)
@ThierryUroy2 ай бұрын
Vraiment une top video 👍✌️🖕😉🫡
@emmanuelkalinine72722 ай бұрын
Super vidéo, ça ressemble un peu au "Vol de l'Intruder" que j'adore surtout à la fin quand il dit à l'Hélico "Faites danser la marionnette" :)))
@jeanlaurentetheve41952 ай бұрын
Merci beaucoup pour ce récit.
@ikramkarim53182 ай бұрын
Belle histoire. Pour l'aventure 💪
@pierrer37922 ай бұрын
Merci beaucoup pour la vidéo!
@eliane27432 ай бұрын
Je me demande si la devise des Sandies et autres membres des SAR n’est pas “That Others May Live”.
@KR-702 ай бұрын
Magnifique cette histoire, on pourrait y faire un film Merci beaucoup
@Nodragdare2 ай бұрын
Petite question "technique youtube" : depuis quelques temps, toutes les vidéos d'Ate basculent automatiquement en audio anglais au bout de quelques secondes, voir débutent directement en anglais. Y a-t-il moyen d'empêcher cela et de garder l'audio d'origine en français ?
@ATECHUET2 ай бұрын
Parametrez votre compte yt en francais
@Cortez77fr2 ай бұрын
J'avais basculé YT en Anglais pour ma part pour éviter les traductions auto foireuses de beaucoup de vidéo YT en anglais.
@Fe_lix2 ай бұрын
C'est assez chiant, KZbin ne considère pas qu'on puisse parler plus d'une langue et vouloir regarder les vidéos dans leur langue originale.... et même problème avec les sous titres. Il va toujours vouloir tout switcher sur la dernière langue sélectionnée dans une précédente vidéo...
@randomwizard332 ай бұрын
Tu vas en haut à droite de la vidéo dans les réglages et tu changes la piste audio pour “français - original”
@Nodragdare2 ай бұрын
@@ATECHUET mon compte est bien en français, tout comme l'app sur mon smartphone et ma tablette, et le site sur mon pc. De mon coté je ne comprends pas du tout d'où ça vient. D'ailleurs ça ne le fait qu'avec vos vidéos depuis récemment seulement. Au passage, merci pour la qualité de celles-ci et les sujets abordés. D'ailleurs une question pour un éventuel "2 cents" d'une vidéo futur : d'un point de vue pilote, comment voyez-vous le fait que, de plus en plus, l'idée de remplacer des heures de vol réelles par de l'entraînement simulateur s'impose dans nos doctrines militaires/politiques ?
@metetong12182 ай бұрын
Je suis fan du A10 , les vidéos dispo en action en Afghanistan sont hallucinantes . Si j'avais du choisir un avion dans une vie parallèle j'aurais pris celui là
@madelcid2 ай бұрын
Récit passionnant!
@jean-pierregevrey38912 ай бұрын
Merci
@vincentkhirato90742 ай бұрын
vidéo très intéressante qui me rappel le film "en territoire ennemi"
@CapitaineNautilus2 ай бұрын
La transition sur Holy!!!!
@leonjambondior-t6j2 ай бұрын
merci ate
@73hugo732 ай бұрын
Vraiment mais un film sur cette histoire serait vraiment bon si bien adapté
@alexandrelarsac91152 ай бұрын
"Memento mori" ne veut pas dire "souviens toi que tu vas mourir" mais souviens-toi que tu meurs ( que tu es en train de mourir). Mori est au présent pas au futur. C'est la force de cette locution. Savoir qu on mourra un jour est très différent de se souvenir qu'on est en train de mourir. Le but étant de profiter du présent.
@newson1712 ай бұрын
Incroyable ! Quel impact cet incident a-t-il eu sur les opérations militaires américaines en Irak ? Avez-vous des détails sur la mission de l’avion au moment de l’accident ?"
@sarahpierris30042 ай бұрын
11:03 IMAGE crée par IA ou le type possède six doigts à sa main droite....
@slayer93732 ай бұрын
peut être juste une malformation génétique qu'est ce que tu en sais ?
@stephbrz12 ай бұрын
Merci.
@briochetressee16762 ай бұрын
Bonjour Até ! Super vidéo, bravo à l'équipe. Tu fais toi-même les pistes audio, ou tu fais appel à quelqu'un (sauf pour l'anglais évidemment, on reconnaît bien ta voix :))
@ATECHUET2 ай бұрын
C est de l ia !
@PatrickBellot-x6q2 ай бұрын
Bonjour. Moi en tant que fantassin de base j'aurai bien aimé savoir que des A 10 rodaient dans le coin...
@FranckZEHNER2 ай бұрын
Merci d'avoir conté cette histoire extraordinaire qui se termine bien. Les USA sont bons dans cet exercice, ils se sont bien entrainés au Vietnam. A noter que la A-6 PROWLER a été transféré dans l'US AIR FORCE et continue sa carrière à ce jour, c'est très rare pour un avion provenant de la NAVY.
@dominiqueroudier94012 ай бұрын
Salut, es tu parent avec Jeanne ???😂
@samuelfournis14772 ай бұрын
@@FranckZEHNER Le dernier EA-6B Prowler a été retiré du service en 2019, et il n'a jamais été utilisé par l'Air-Force.
@FranckZEHNER2 ай бұрын
@@samuelfournis1477 Rectificatif US NAVY et US MARINES et pas AIR FORCE. Retiré des MARINES en 2019, exact, ils ont refusé le Super Hornet F-18 E/G Growler. J'ai trop pensé au F-4 PHANTOM sur ce coup là.
@FranckZEHNER2 ай бұрын
@@dominiqueroudier9401 Oui mais faut pas le die je la remplace.
@dominiqueroudier94012 ай бұрын
@@FranckZEHNER ah bon! Merci de l'info. On correspondait ensemble. Je suis un ancien de l'armée de l'air sur mirage F1C-200. Est elle accaparé par ses études???
@FnokiN2 ай бұрын
Je m’attendais à voir surgir John Wayne … quoi qu’il en soit, une vidéo intéressante.
@jean-marclopez34372 ай бұрын
Une vidéo similaire ou il y a eu de la "casse" matériel et humaine (et il y a ce qu'il faut pour l'illustrer) avec BAT 21
@scricri402 ай бұрын
Génial
@Strayus2 ай бұрын
Rooo comment ta ramené la pub mdr..😅😅🤣😂 Abusé Ate.. Mais ça fait le job.. 😉
@mikkiki7885Ай бұрын
Le livre Brabo Two Zero explique bien la difficulté de la survie dans le desert irakien à cette époque.
@jesusaltamirano5064Ай бұрын
Me parece que tenes un pequeño error de fechas, 1904??? ya volaba el F-14?
@yanikemmanuel80172 ай бұрын
Merci 🪶
@pascalheimbach8612 ай бұрын
Ont-ils prévu la survie de blessés dans leur formation ?
@laurentkitiaschvili37662 ай бұрын
Passionnant
@konig.2 ай бұрын
J'ai l'impression que les Irakiens n'ont pas déployé de grands moyens pour traquer et trouver les pilotes ? Une idée pourquoi la protection anti aérienne sol air ne s'est pas " occupé " des hélicos de sauvetage ? Y a t il désormais une " procédure " aux pilotes pour tenter de se retrouver ? ou est-ce chacun pour soi pour éviter de faire deux prisonniers si on trouve le binôme. Merci
@Abygae2 ай бұрын
D'apres Wikipedia, le projet du dictionnaire d'Oxford ne debute qu'en 1857. La premiere occurence de Jolly Jumper doit dater d'une apparition dans une edition en 1724
@lupucorsu98952 ай бұрын
La roue tourne … 🙏👌
@joetfiona63832 ай бұрын
Quand j’ai vu le titre, sachant que les Américains n’utilisent plus le F14, mais que l’Iran en possédait, je me suis dit que les Américains ou Israéliens avaient abattu un F14 Iranien. 😮 Mais non ….. Salut de la Suisse. 🇨🇭🇨🇭🇨🇭
@ATECHUET2 ай бұрын
On fait pas que de l actu ;-)
@christopherblair66362 ай бұрын
quelle histoire !!!
@chrisatt45302 ай бұрын
Je ne comprends pas , aussi bien sur ma tv que sur ma tablette , vos vidéos sont depuis quelques temps en anglais , et je suis obligé a chaque fois de sélectionner la piste en français . Vous avez une solution ?
@ATECHUET2 ай бұрын
Parametrez votre yt en francais
@gueratom2 ай бұрын
Le Tomcat et son Jolly-Roger ont inspiré le VF-1 Valkyrie de Roy Fokker, pour ceux qui connaissent Macross 😉
@SummitMan1652 ай бұрын
Excellente description d’une histoire qui m’était inconnue ! Bon travail ! 🫡🫡🇺🇦🇺🇦💪💪🇨🇦🇨🇦
@laurentlafourcade55492 ай бұрын
La guerre n est pas juste... Rien n est plus vrai...👍
@lexusdav2 ай бұрын
Je lance Spécialiste du Tomcat, savoir quel VF ?
@Olivier5112 ай бұрын
C'est quoi cet avion qui n'existe pas en vignette ? ;-)
@guillermo92372 ай бұрын
Pero todavía operan los f24?
@algeria_online_fair2 ай бұрын
F14 américain abbatu en Irak : ça c'est CHUET !!
@cyrillegabory43972 ай бұрын
Concernant le plan d’action, je ferais le parallèle avec la navigation de plaisance à voile. Cet été, en Méditerranée, lors d’une traversée qui devait durer 24h, après 5h de navigation avec 20 noeuds de vent, le vent est devenu soudainement nul puis est arrivé très vite un gros orage noir avec des rafales à 45 noeuds en 30 secondes. Il y a régulièrement des épisodes violents. Le fait de m’y être préparé depuis 2 ans en débriefant ce qui s’est passé en Corse, avec mon équipage, nous avons fait les bons gestes, très vite et bien. Résultat : pas de casse, pas de blessé. Seule la girouette en tête de mat a souffert. Bref : la préparation…
@bilelnobi16182 ай бұрын
😂 le placement
@CatSeven122 ай бұрын
A 19:19 stage CESSA ou CESSAN ? A l'audition j'ai du mal...
@ATECHUET2 ай бұрын
Cessan
@CatSeven122 ай бұрын
@@ATECHUET J'avais cherché les 2 dans Google et fini par trouver. Cependant, merci Até de votre réponse.
@ricarddo60182 ай бұрын
L'auteur a l'anglais Première langue. On sent qu'il la maîtrise comme un homme du crû