Американское турне. Часть первая. Норфолк-Саванна-Чарльстон / USA Tour. Part 1 (Тайм-код в описании)

Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:
/ @izmailmoryak
Всем привет!
Тайм-код:
00:46 - Приветствие
02:20 - Выход из Норфолка
03:21 - Немного про Новый год
05:30 - Выйду ли я на берег?
06:21 - Отдача якоря в Саванне
08:12 - Заходим в Саванну
12:48 - Ещё немного про ремонт
14:23 - Чарльстон
17:22 - Смотрим погоду
18:01 - Учебные тревоги
Для связи:
Instagram - mad_3dmax?igshi...
email - [e-mail]
Приятного просмотра!

[@Dima-Kochetov]

Атмосфера, конечно, да!!! Вы крутые - вы Команда! Как художник художнику - уровень громкости музыки бы уменьшить, сильно резонирует с голосом. Но это мелочи, смотреть все ровно приятно.

[@user-yx6eg3wd9y]

Спасибо вам за видео. Очень красиво снято. Очень понравился кусочек с бросанием якоря и новогодний тост. Доброго плавания.

[@tretyakovmitya]

Здорова Кэп 🤝🤝🤝, хоть и по касательной треугольник прошли , а ведь все равно аж мурашки пробежали , погода плохая , даже через экран какая то аномалия чувствуется 🤔🤔😚

[@RenaultMegane3]

Ну слава богу, ролик вышел, значит треугольник не забрал судно.

[@marina_morskaia28.12.]

Давно меня не было всегда все классно прям так хочется стать русалкой при виде океана)))))и как Капитан и человек вы тоже хороший добрый терпеливый адекватный))))))))) ❤❤спокойных вам морей и Океанов

[@user-up4mh9mj5o]

Чуть не оглох от этой музыки. А так кино на высшем уровне

[@user-ez5yl2pm4m]

Очень здорово, что и команда участвует в подготовке к НГ - класс 👏👏👏 Ну, и Ваш тост, конечно же, тоже отличный - без пафоса, а просто от души!!!!! В общем круть - надеемся через недельку на серию "паарт ту" 😊

[@IzmailMoryak]

Если хочешь, чтобы было хорошо - сделай сам! Поэтому мы сами себе и готовили. Через неделю будет продолжение.

[@user-hm3uq6ty5x]

С наступивщем ,вас Мастер🤝👋,удачных контрактов и здоровья!

[@user-qz7qc1fc6o]

Благодарю максим, видео приятное, давно не был на судне. Душа радуется! Семь фунтов под килем вам ребята, уважаю моряков. Сам бывший моряк, уже 60,поэтому не хожу в море.

[@tairbakiev]

Как всегда шикарное видео! Спасибо кэп!

[@sergeyvoloshyn3262]

Ото вам заканало з святкуванням НР)) Чекаю продовження :)

[@user-mq8ze4of4q]

Благодарочка тебе Макс. Добра,здоровья родным близким 🤝

[@user-sp3nl8bp8h]

С наступившим! И всех благ!❤

[@m1akarov442]

Отличное видео ! Продолжайте , это незабываемо!

[@ilalmi]

Спасибо за видео! Как всегда сделано на высшем уровне!

[@braided_punk]

С Наступившим новым годом, с Рождеством! Удачи и семь футов! )

[@user-zy1wr6ew9k]

Лайк! Всех Благ! Удачи! Спокойного моря! 👍🤝🤝🤝

[@artemvasyliev4855]

Спасибо за видео) Лайк)

[@user-qq9un8gj1e]

Максим со всеми прошедшими,удачи и здоровья тебе и твоим близким!!!

[@Mischa032]

Хочу сказать спасибо огромное капитану и команде за отличную и слаженную работу, особенно проход корабля под шикарную музыку

[@alexeykochemasov4040]

С Новым годом !

[@ILoveCandy_13me]

видео очень классное. Новогодняя атмосфера и очень приятные слова, которые говорил капитан Максим

[@Valeriya_Spb]

А мне напротив нравятся треки, что Максим вставляет в свои видео. Такие они кайфовые🎶💯 и так созвучны с видео и энергией видео. И все гармонично. При желании, я тоже их ловлю себе через прогу Shazam например. Это кто интересовался) Максим, Большой привет! У вас прекрасный вкус!) Спасибо еще раз за видео!) Пушка, бомба, петарда👏😄😊

[@user-zy6mw4us8v]

Шикарно!

[@teremok12]

Офигенный контент.!!!! И да, офигенная музыка, а при просмотре с наушниками вообще эффект огонь. Так держать.

[@ndemenko2]

Взагалі не пов'язаний з морем. Передивися вже багато відео з Вашого каналу. Дуже подобається! Досить велика різниця між останніми відео і відео річної давнини. Майстерність росте з кожним відео. Бажаю успіхів, продовжуйте знімати! Це допомагає відволіктися від того що за вікном ...

[@IzmailMoryak]

Дякую!

[@user-ux1jf6lh2b]

Подборка кадров👌Потрясающие рассветы/закаты А атмосфера в коллективе безупречная!

[@Valeriya_Spb]

Шикарное видео🚢♥️👏 какие красивые виды открываются🌆, так нравится наблюдать всю атмосферу на борту, так душевно). Вот и мы побывали вместе с вами в Бермудском треугольнике) 🧭☀️😊

[@IzmailMoryak]

Мы его прошли по касательной.

[@Valeriya_Spb]

@@IzmailMoryak Но всё- равно, такая опасная и мистическая зона😊

[@aldisliepins123]

С Новым годом 🎄 Успехов и здоровья. ⛴🇱🇻👋⚓

[@IzmailMoryak]

Взаимно!

[@user-qr7ex4rt1b]

Макс, до майами сами сделаете. командиру и команде здравия желаю с печенюшками.

[@user-df1pl1oh1q]

Таймлапсы красивые))

[@dimanhursky]

дымящийся круг похож на очистное сооружение для воды. Рядом видно что-то насыпное. Этой водой могут мыть оборудование и собирать. Потом она очищается и выливается или используется повторно. Грязную нельзя сливать - штаф.

[@user-fk2mo9lx3l]

Целлюлозно-бумажный комбинат

[@user-uj1do9lh8n]

Здорово Максим! С новым контрактом тебя!!!! Хорошее работты

[@user-uj1do9lh8n]

Максим сними шторм.

[@IzmailMoryak]

@user-uj1do9lh8n снимал уже.

[@user-uj1do9lh8n]

@@IzmailMoryak а скинь ссылку

[@vlados5048]

Ооо, афигеть Дима механик, в первом своем контракте палубным кадетом с ним работал. Вот уж интересно знакомого человека в подобном видео увидеть Привет ему передавайте от Влада с Medi Ginevra!)

[@IzmailMoryak]

Передал)))

[@user-bb2og1lk8w]

Thank you very much, my captain!!!))) As always, a very interesting video !!!)))

[@Februs123]

Наше на гугл картах что-за чаны там стоят на берегу. Это целлюлозно-бумажный комбинат (International Paper Co), древесину варят в них.

[@user-andr1987]

Топ 😮

[@user-zf2yt6vi6i]

Привет! 👍👍👍

[@nikobizmail]

Огонёк ❤

[@user-uj1do9lh8n]

Водос зачет!

[@user-uj1do9lh8n]

Видос!

[@user-qr7ex4rt1b]

кухню или камбуз если правильно когда показал - сё, холодильник на пару кило похудел;,)

[@atasreduse8855]

Макс - удачи и благополучных рейсов в 2024👍 Как тебе лайнер ICON of the Seas в Майами? Удалось увидеть?

[@IzmailMoryak]

Нет, не видел. Он вроде ещё не введён в эксплуатацию...

[@kaynrog5220]

Максим, можете, пожалуйста, выравнивать громкость музыки в конце и в начале под громкость речи, а то невозможно слушать на такой громкости на фоне всех остальный роликов, музыка прям бьет по ушам. Слушаешь роик и в конце тоже начинает музыка лупить по ушам. Приходится судорожно в начале ролика уменьшать громкость, потом повышать для речи в конце снова судорожно уменьшать и потом повышать, так ка как смотришь уже другой ролик

[@AndreiSaDa]

Может ... ладно...😂😂😂😂

[@alextwo4543]

Привет, Макс. Как местный житель вставлю свои 5 копеек. Цвет реки такой поскольку земля у нас состоит на 80% из красной глины. Все фундаменты домов или драйвеи окрашиваются в оранжевый спустя какое-то время, если есть контакт с землей. В Майами порекомендовал бы взять экскурсию на быстроходном катере по островам города, где живут миллиардеры и президенты, магазин "Матрешка" :))) , ресторан "Novikov Miami", ну и пройтись по самому Майами Бич конечно. Вообще, много там отличных мест и музеев.

[@bw7123]

В следующей жизни хочу быть буксиром, всегда нравились эти работяги :-).

[@marinaalex5967]

Классно! следующее видео из Майами будет?

[@IzmailMoryak]

Исключительно только про него!

[@marinaalex5967]

@@IzmailMoryak 👍👍👍

[@user-sn2kw4pg5y]

👍👍👍

[@user-yo9ei4jl8o]

Только в этом видео (когда Саванну проходили) понял, как высоко, оказывается, находится мостик! Интересно, сколько это этажей? (не палуб, а в пересчете на этажи жилого дома)

[@IzmailMoryak]

Если в этажах то 12 этажный дом.

[@user-jf6qz4om1f]

Добрый день , очень интересный канал у вас, каждый раз смотря как опускается цепь думаю а если она полностью упадет в воду, сколько стоит новая цепь ?) были ли у вас моменты когда якорная цепь улетала навсегда ? И очень дорогое удовольствие ?₽

[@IzmailMoryak]

Нр разу за карьеру якорь-цепь не теряли, слава Богу! Стоит дорого, но не все деньги мира.

[@user-ef2sm9ku6z]

👍👍👍👍

[@user-rg1fl2ii6m]

музыка в начале очень громкая, а речь потом тихая, звук бы привести к какому-то среднему показателю.

[@user-us8kv5qx3f]

Скажите Максим, если я отучусь на матроса, первый контракт сразу возможно ли попасть на контейнеровоз или танкер? Очень интересно

[@IzmailMoryak]

Возможно.

[@user-qr7ex4rt1b]

12:32 - хороший катер.

[@user-bp5dj3pq7i]

11:14 испарение воды это какой-то водяной отстойник бумажного завода, справа видно бревна, по центру много опилок.

[@user-fk2mo9lx3l]

Целлюлозно-бумажный комбинат

[@sands1644]

Вчера читал что многие компании в том числе CMA CGM закрыли свои маршруты через суэц и рядом с ближним востоком. Be safe!

[@IzmailMoryak]

Это частично правда. Многие суда там продолжают ходить.

[@timtimoff8673]

Это не кипящая вода, а испарение;) Очистные сооружения

[@user-fk2mo9lx3l]

Целлюлозно-бумажный комбинат

[@user-qr7ex4rt1b]

Макс, а цепь якорную мазать или чистить не надо? когда спуск идёт пылища во все стороны, механизму не вредит?

[@IzmailMoryak]

При подгятии якорь цепь моется пожарной системой.

[@user-or3hm4zo3m]

Макс, приветствую. А можно ссылку на трэк песни

[@IzmailMoryak]

Там их несколько...

[@user-or3hm4zo3m]

@@IzmailMoryak В самом начале ролика

[@IzmailMoryak]

@user-or3hm4zo3m Angelplata & T-Mass - Favhella /Brazilian Phonk

[@user-sp6te4vb1x]

Обратил внимание в основном все контейнеры HighCub 40футов высокие 2.9. Стандартных и 20футов мало.

[@IzmailMoryak]

Так и есть.

[@one23102]

У капитана хорошее произношение на английском, как будто он американец.

[@user-qr7ex4rt1b]

11:17 - очистная наверное, там же перемешивают постоянно и из за трения парит да + барахло химическое?

[@user-fk2mo9lx3l]

Целлюлозно-бумажный комбинат

[@user-iv7hp2ub1o]

Красиво! Музон только сильно долбит.. (

[@onlyfootballproduction]

Там океан, а не море. Я в США 8 месяцев работал без вывозно

[@stefan.stefan]

вітаю! міцний ЛАЙК! А я на своєму каналі ремонтую...

[@kot23russia]

Большой тазик (ну который кипит) это сугститель... это хрень для очистки воды... т.е. делает водичка прозрачный, всякая взвесь осаждается и откачивается через дырку в дне, а прозрачная водичка сливается через верхний перелив.

[@user-fk2mo9lx3l]

Целлюлозно-бумажный комбинат там

[@Bariss1010]

В порту, скоріш за все, очисні споруди або міста, або самого порту. Перший етап біологічного очищення стічних вод

[@Kscsq11]

Как непривычно мелко-деревенски смотрится Чарльстон по сравнению с китайскими портами)

[@IzmailMoryak]

Да, маленький порт. Но, им больше и не нужно наверное.

[@janukraina6734]

Классные видосы👍 капитан, желаю перцем не стареть 😅

[@user-pd4cz1by3u]

Здравствуйте! Хочу спросить-судно огромное, заходы по речкам, каналы и прочие узкости. Ну понятно буксиры, а как оно управляется на самом малом ходу вперёд ? Допустим-руль прямо , минимум вперёд ,начинает ли Ваш пароход уходить вправо или влево? В своё время обратил внимание , чем больше судно размерами , тем проще рулевому, да и капитану. Я все время на всевозможных RO RO, так на некоторых нужно было держать до 15-20 градусов в противоположную сторону, что б удержать на курсе.

[@IzmailMoryak]

Чем меньше скорость, тем хуже управляется. Корректировка курса все время нужна. Даже в стоящей воде, судно не будет ехать просто прямо, из-за вращения винта.

[@prosto2715]

В этом плане Ро-Ро и контейнеровоз с большой кучой ящиков на палубе чем-то схожи. Как рулятся, Вы и сами прекрасно знаете😊. Всё зависит от ширины канала, глубины под килем, силы ветра... и тд. Единственное, что для Вас может быть новое, так это то, что такие большие суда - это fix propeller, а у Вас (Ро-Ро) скорее всего это pitch. А тут уже есть кое-какая разница 😉

[@prosto2715]

@@IzmailMoryak прям сейчас смотрю Ваш з женой стрим. Класс, душевно, спасибо 👍 Ну мне кажется, что вместо Jack Daniels , лучше таки сухого стаканчик - другой 😉😁

[@user-pd4cz1by3u]

⁠@@prosto2715Спасибо! Про fix честно признаться новость . Как то все немалое время в море на ВРШа работал. Насчёт управляемости понятно, не надо Вам объяснять что такое Cars Carrier,как задует ветерок у всех спины мокрые. А вопрос был вот почему-как то попал в английской компании на RO RO , 230 метров. Выходили из Амстердама , я тогда ещё АВ на руле, там на самом выходе причалы , лоцман сказал снижаться до минимума а потом и стоп. Думаю сейчас будет веселье, а пароход на 2х узлах как шёл так и идёт ну чисто как утюг. И не вправо и не влево. Ну и подумал, чем больше длинна тем устойчивей. При норм погоде конечно.

[@prosto2715]

@@user-pd4cz1by3u приятно, что открыл Вам что-то новое, имею ввиду про fix. Скажу честно, я не представляю, вообще, большие суда с pitch. Только fix, потому, что он более эффективен (КПД). Соответственно, экономя на большие расстояния. Ну а там, на выходе с Амстердама, была конкретная ситуация, в которой очень хорошо разобрался опытный лоцман. В другом месте и ситуации может быть всё иначе.

[@user-qz7qc1fc6o]

Это очистные сооружения для очистки воды.

[@user-fk2mo9lx3l]

Целлюлозно-бумажный комбинат

[@user-qy6uh4ln5e]

а почему кенты на баке одеты как на Чукотке? В Саванне холодно было? и почему у одного из них защитная маска?

[@IzmailMoryak]

Ветер сильный был.

[@user-qy6uh4ln5e]

@@IzmailMoryakили они просто неженки)

[@osip2812]

Подскажите, что тааое смычка и в чем она измеряется?

[@IzmailMoryak]

kzbin.info/www/bejne/fouQo2Srga-gbdk

[@queeseste]

11:08 это походе на радиальный отстойник для очистки воды

[@user-mj2hk1tv9u]

Да, там говно сливается)))

[@prosto2715]

​@@user-mj2hk1tv9u тёпленькое, поэтому и парит 😅

[@tairbakiev]

@@user-mj2hk1tv9u не говно, а отходы обработки целлюлозы

[@user-yp5kn6nt1p]

Добрый день! Если возможно, напишите пожалуйста габариты вашего судна? И какая осадка судна при полной загрузке и пустого судна?

[@IzmailMoryak]

@user-yp5kn6nt1p Длина: 350 метров Ширина: 42 метра Максимальная осадка: 15 метров. Минимальная осадка при полностью погруженом винте: 8.5 метров

[@ajrval]

Максим! А есть отличия американских лоцманов от азиатских или африканских?

[@IzmailMoryak]

От азиатских нет. От африканских есть.

[@alexeykolomiytsev3620]

На корме нужно сменить Мальтийский флаг с country на merchant))

[@IzmailMoryak]

Я тоже заметил только, когда туда залез.

[@mikemihal1847]

Спасибо Макс , такой грамотной речи в морской терминологии не слышал со времен начала 90-х.Спасибо за толерантность... Чифом ушел с морей 1994г. в 30 лет - здоровье ...Сам из РФии Пацифист и Космополит......Синего неба Украине ...Правда сильнее ЛЖИ !!!!!! Она и переможит......

[@user-fl4my7wt8w]

Завод International Paper Co Целлюлозно-бумажный комбинат

[@catwild6180]

А что мешало идти не против течения, а рядом? Там, судя по стрелкам, попутное течение

[@IzmailMoryak]

Там совсем не рядом. И не

[@sergiynovak5960]

Кэп, скажи парням на кухне, что- бы шапочки носили.

[@IzmailMoryak]

У нас нет кухни. На флоте это называется камбуз.

[@gavnonadoroge3092]

Нор.фолк

[@user-mm9zd9we8d]

Зачем в начале так громко музыка??? Макс, ролики супер, смотреть интересно, но сделай что нибудь со звуком, крутить при просмотре уровень громкости постоянно, ну это такое

[@Mr.Respect_17]

Капитан Максим здравствуйте, может ли моряк заработать 20млн руб. за 1год на газовозе?

[@Mr.Respect_17]

А какая у вас зарплата в месяц на контейнеровозе?

[@beersinsay2312]

Развитие удобст для людей и их работы остались где-то в прошлом, морская среда это пиздец

[@AndreiSaDa]

Эт холодильник, чтобы градильни не строить.

[@Jenykmel]

11:20 Целлюлозно-бумажный комбинат.

[@user-fk2mo9lx3l]

ага

[@user-kx7qt5ml1c]

Все хорошо в принципе, но музыка на любителя конечно

[@IzmailMoryak]

Вся в мире музыка на любителя... Любители разные.

[@user-ip6wx2bm4p]

Очень громко музыка, а ваши разговоры с командой вообще не слышны из-за музыки.

[@user-jh8li4ps5w]

ПОД АМЕРИКАНСКИМ. ФЛАГОМ?

[@IzmailMoryak]

Нет. Под мальтийским.

[@user-pd4cz1by3u]

Флаг страны захода, поднимается на сигнальной мачте и обязательно с правого борта.

[@user-jh8li4ps5w]

@@user-pd4cz1by3u Ой,я таких новостей и не знала!! Моя подруга КОКОМ работала, такого, раньше не было!!. ЭТО,. ЧТО ТИПА ПРИВЕТСТВИЕ!!??? Если под фрактовка,наем судно, тогда ,да Флаг Страны!!!

[@atasreduse8855]

@@user-pd4cz1by3uазбука для моряков

[@user-hf5hl6qb5u]

Музыка очень громко ,приходится переключать с речи на музыку .То не слышно слова то музыка орет .

[@janukraina6734]

Нифига себе у вас хепи нью ир ))