MV Agusta F3 675 35kW - details & short ride

[@awesoman09]

Me Gusta F3!

[@mikiboss96]

It's perfect.

[@bobby3914]

Awesome video man love the bike hope to get a F3 800 one day, one of the sexiest looking sportbikes!!

[@MotoSnax]

Thanks. Yeah these bikes look real sexy. Timeless design.

[@zelt7974]

Best Video about the F3 💥👌🏽👌🏽👌🏽👌🏽 thanks a lot

[@MotoSnax]

Thanks! Not sure if it is the best, but at least it shows what you can do with it when it is restricted to 35kW.

[@TheMichelPlays]

Its so perfect 😍 I am so sad that its so expensive 😭

[@tazydevil1379]

@@noirceur_ your absolutely right that mv agusta is reasonably priced 👍 the limited edition models are the expensive ones.

[@1966freefall]

Trying to understand how you can make this fall into the category of an A2 licence? My interpretation of A2 category qualification is, a vehicle which may not have more than 35kW (47bhp) or exceed the equivalent power/weight ratio (can't rem the details). Vehicle may be restricted, but may not be derived from a motor exceeding 2 x 35kW (47bhp) i.e. 70kW or 94bhp. last time I checked, the 675cc variant of this machine produced 128bhp. What is the criteria by which A2 category is achieved in the case of this machine? because I would dearly love to buy one.

[@MotoSnax]

It is possible in The Netherlands and I think in the rest of the EU countries. The importer imports the bike with a 70kW mapping (this is a factory mapping), so the bike has a license registration (once imported as new bike) as a 70kW bike instead of 83kW or so. Now the MV Agusta dealership can upload the 35kW mapping and change it on the license registration. There is just one downside; you can never go back to full 83kW power legally. You are stuck with 70kW afterwards, never full power. Of course you can still upload the 83kW mapping on it, but I'm not sure what the insurance would do in case of an accident. There might be future changes in the A2-law, to prevent this little joke MV Agusta pulls off, but I'm not sure about that.

[@john_champion7338]

Hey do you know where i can buy that Bike today?

[@MotoSnax]

You would have to look for it second hand.

[@john_champion7338]

@@MotoSnax OK thankyou very much

[@M7madsa1]

@@MotoSnax do you still have it ?

[@MotoSnax]

@@M7madsa1 No I had it for a week to test, 7 years ago. :)

[@lagrim49]

Hello is it possible to put an akrapovic on this bike?

[@MotoSnax]

Why would you? These looks nice and sound LOUD. No Akra needed.

[@lagrim49]

Amersfoort81 Thank you very much, I just wanted to know if it was possible thank you very much for D'accord merci je voulais juste savoir si c'était posible merci beaucoup pour nous D'accord merci je voulais juste savoir si c'était posible merci beaucoup pour nous montcThank you thank you I just wanted to know if it was possible thank you very much for showing us this F3 eThank you thank you. I just wanted to know if it was possible thank you very much for us showed this F3 in 35 kW it is very rare. ;)

[@yohvh]

gewoon de orginele 94kw mapping erop zettten ookal is dat illigaal? en het geluid valt ook vies tegen..

[@MotoSnax]

Wees blij dat je dit met A2 mag rijden. 94kW mapping kan er op, mag eigenlijk niet. 140km/u rijden mag ook niet. Geluid is niets mis mee, lekkere rauwe 3-cilinder. Enige nadeel is; begrenzer bij 8500tpm ipv 14.500tpm. Dus je mist wel gegil. Komt een heerlijke brul uit het blok als je het gas open draait en 106dB, vandaar dat je 'm goed hoort op de video. Als je iets niet hoeft te vervangen, is het de uitlaat wel t.o.v. andere motoren. Dan moet dat als eerste vervangen worden.

[@TheAbominableShowman]

A2 license in the NL? I was thinking of getting one but I thought the rules changed? (UK)

[@MotoSnax]

TheAbominableShowman Not sure about UK rules, but I'm guessing you've got A1 and A2 over there as well. The MV Agusta needs to be imported (by the importer) as 70kW on license. After that you can use a 35kW mapping. So you can't set a second hand MV Agusta to 35kW, because it has more kilowatts on the registration papers.

[@scrnepz1]

MotoSnax hi there. Just wondering if we can change back to 70kW after changing to 35kW??

[@kusanagi6937]

@@scrnepz1 yes you can Change Back no Problem

[@Taygun.k]

Ik ben al een tijd op zoek naar een 70kw variant maar ik krijg overal een 'nee' te horen ze zijn allemaal 94kw 😣 What to do?!

[@MotoSnax]

Ik weet niet of je het testverslag al hebt gelezen op startersmotor.nl? Je moet een NIEUWE F3 Brutale 675 of F3 675 aanschaffen, de importeur moet deze als 70kW op kenteken importeren en van daaruit kan de 35kW mapping er op. In hoeverre dat nu in 2017 nog lukt ivm Euro4, weet ik niet. Beste kan je dat navragen bij een MV Agusta dealer, die op zijn beurt de importeur dit kan navragen. Je kan ook zelf de importeur navragen, maar normaal gesproken gaat klantcontact via dealers.

[@ModellbautechnikSalzkammergut]

cool bike!! How long does it need from 0 to 100 km/h??

[@MotoSnax]

Fastest with 35kW mapping is 5,88 secs. Made a video of it; kzbin.info/www/bejne/iGnSppdmbJmch6s . Full power it is a LOT faster.

[@mikiboss96]

What is the Top speed?

[@MotoSnax]

About 160km/h (100 mph). Will upload that video soon. The rev limiter responds at 8500rpm instead of 14.500rpm.

[@CarTorqSA]

Goes well over 250 km/h

[@MotoSnax]

Doge Weekly But not restricted at 35kW. :)

[@gianluca1754]

0-100 km/h ?

[@MotoSnax]

See kzbin.info/www/bejne/iGnSppdmbJmch6s

[@yohvh]

beetje jammer dat er dan maar 35kw in zit... voor de looks en de 675cc..

[@Miniorpernik]

who here owns the beuty and could voice an oppinion on how quick the battery dies!I read it is a bit of a PITA

[@Black_Gold_Saw]

2 years later but after 2 weeks not riding battery is dead. Just plug the battery in its charger after a ride, all should be fine.

[@diggagv]

I have a MV Asudta F3 675 wirh the 25KW kit on it. And it just runs up to 8000RPM Is there a Rpm limiter with the 35kw (48bhp) kit too? Thanks

[@MotoSnax]

Gioele Valenti Yes, it is limited at 8000rpm. In 6th gear this is 160km/h.

[@minhkhangnguyen4900]

what is the song name please :)

[@MotoSnax]

Minh Khang Nguyễn See the end of the video or the text field beneath the video. It's all there, including download link.

[@minhkhangnguyen4900]

Amersfoort81 oh i see. Thank you. Anw, stunning bike :)

[@Black_Gold_Saw]

Hello, Can u tell me where I can "order" this bike. I have no idea where i need to go for a official dealer. And thus provide me a bike. I live in Limburg. It's for A2 lince, 35kw edition.

[@MotoSnax]

+666JL666 Assuming it the Dutch Limburg, try Joppen Motoren in Leende. More info at www.mvagusta.nl

[@Black_Gold_Saw]

Amersfoort81 Ok, will go there when I have my drivers license. Thanks for quick responding!

[@Black_Gold_Saw]

+Amersfoort81 1 more question. If I order a Red/Silver one. Will the red colour DISCOLOUR in the sun? Or should I go the safe way and choose a black/grey one

[@MotoSnax]

+666JL666 I don't know. I don't own the bike in the video. Just had it for one week for a review. You'd have to ask MV Agusta owners or a dealer. I have not seen any discolored MV's last time I checked. :)

[@MyBunny79]

what is the top speed with 35 kw ?

[@MotoSnax]

160km/h, I've got another video of this on my channel.

[@michelesclafani3927]

è possibile riportarla a 128 cv ?

[@MotoSnax]

Officially no. This bike was imported with 70kW mapping and 70kW papers, then it got back to the 35kW mapping. If you want to go back to full power it is possible, but not really legal. But technically it is possible to go back, yes.

[@neiapomodori2]

Italians do it better.

[@Dennell_Mount_and_Blade]

Hmm goede review, al had ik wat meer bochtenwerk willen zien in deze video. Als ik het goed begrijp is deze motorfiets zwaar begrensd, wat kan hij zonder de begrenzing? Top snelheid was 280 las ik op je andere video?, 0 naar 100 bijna hetzelfde? En de prijs was echt 15.000 euro?? Ik vraag me dan echt af of het zinvol is om zo'n motor aan te schaffen, zelfs zonder die begrenzing is ie eigenlijk al aan de prijzige kant. Beetje grof maar, dit is dan eigenlijk hetzelfde als voorspel na een date zonder daadwerkelijk seks te hebben. Ik bedoel het is leuk, maar je wilt er eigenlijk meer uithalen. Ik heb ook geen rijke ouders die dit voor mij zouden betalen. Ziet er wel leuk uit hoor , maar waarom zou je als je al een begrensde motor wilt niet beter bijvoorbeeld een z750 of z800 aanschaffen. Ik ben nu 20, en ik weet dat je na 2 jaar een A rijbewijs mag rijden, maar als ik het zo zie kan je beter tot je 24e wachten.

[@MotoSnax]

D Jnsen De video is ook meer als ondersteuning voor de review. Kan je wat beter zien hoe de motor er uit ziet. En geen circuit in de buurt voor de bochten. ;) Op de openbare weg ben ik niet zo happig op heel schuin gaan. Je hebt ander verkeer, zooi op de weg etc. De prijs is idd 15+ duizend euro. Een Z800e heeft niet de techniek die op de F3 zit en het blijft een exclusieve motor. MV Agusta is altijd al duurder geweest dan de Japanse motoren van gelijke cilinderinhoud. Top is 260km/u vol vermogen. Optrekken gaat véél sneller als deze onbegrenst is. Dit is meer een fiets die pa moet aanschaffen, 'm op 35kW laat zetten en dan ook zoonlief er op laat sturen. De meeste jongeren hebben niet 15k op de bank staan.

[@sournvisal524]

who much