サードカマロ好きな人は必見！1990年型シボレーカマロ IROC-Z

Рет қаралды 79,333

American Car World

Күн бұрын

Пікірлер: 97

@ta_bo_3907 2 ай бұрын

ものすごく好きな排気音してる😊

@AmeshaWorld 2 ай бұрын

いかにもアメリカンV8って感じですよね！

@間山晶 2 ай бұрын

良いですね👍👍👍　物心ついた時に憧れた車の1台です‼

@AmeshaWorld 2 ай бұрын

これは良いです。オススメです。( ๑°ω°๑)و しかし、「物心ついた時」ですが…、筆者が物心ついた頃に憧れたのはトヨタ2000GTやフェラーリ365GT4BB、アメ車ではアイアンのC3コルベットでした。w

@TWINCAMRY 2 ай бұрын

網目の様なテールレンズはホント好き。

@AmeshaWorld 2 ай бұрын

そうそう、サードカマロはテールエンドがクールです。尻下がりのセカンドのお尻とはまた違った良さがあるというか（笑）スポーツカーやスペシャルティカーって、後ろから見た時のスタイルや、追い抜かれた後に見えるテールランプって重要なんですよね。

@mappy0721 2 ай бұрын

これはカッコいい❤購入できる人ラッキーですね😊

@AmeshaWorld 2 ай бұрын

これは良いです。買って大切に乗れば、仮に手放す事になった時にも、良い値段が付くと思います。

@Kouki319 2 ай бұрын

平成生まれですが小学生位の時から大好きな世代のカマロです！実際に買って乗るのなんて夢のまた夢ですが、こちらを拝見してますます欲しくなりました。

@AmeshaWorld Ай бұрын

ありがとうございます。サードはしっかり修理＆整備してあれば普通に乗れるし、そこまで価格も高騰してないので、ぜひ頑張って乗って下さい！

@duketogo5697 2 ай бұрын

もう今の旧車市場の状況だと、これが高いんだか高くないんだか解らなく成った。

@AmeshaWorld 2 ай бұрын

高くはないと思います。サードはまだギリで。ベビカマ＆サメカマは凄い事なってますから…

@duketogo5697 2 ай бұрын

有り難う御座います。

@antipayoku6555 2 ай бұрын

@AmeshaWorld 近年の旧車ブームの影響もあってか2nd の後期のZ28以外のモデルまで良い値段付けていますよね 80年代に後期のLTを捨て値で買って乗り潰したのを今更ながら後悔しています笑当時は燃費や税金も高かったのが敬遠されて不人気だったのもあったかと

@user-bw1pq1ds6b 2 ай бұрын

やっぱこの頃のL98積んでるトラカマは懐かしいしええ音してるなー

@AmeshaWorld 2 ай бұрын

L98、トラカマの鉄ヘッドもベットのアルミヘッドも良い音するんですよね！ LSシリーズ以降の高性能なスモールブロックとは音質が違うというか、アメ車感満点です。

@tysondodgeboys4758 2 ай бұрын

これは、文句無しにカッコいい！カマロのモデルで3rd、１番好きかもしれません🥰 買える（維持）方、羨ましい〜✨

@AmeshaWorld 2 ай бұрын

コレねぇ、筆者自身が欲しいと思いました。サードも今やプチクラで、今後さらに値上がりする可能性があるので、「買える内に」とか思っちゃうんですよね。

@わったり-w8m 2 ай бұрын

田中さんがカマロ好きは存じておりますが。私も91IROC乗ってました懐かしさが戻りましたレカラもとても郷愁です。やはりホイールはオリジナルがいいてすね。２８0万は悩ましい良い価格ですね。

@AmeshaWorld 2 ай бұрын

絶対評価しても相対評価しても安いとは思うんですが、普通の勤め人の感覚だと、衝動買いできる価格じゃないんですよね。

@bandit5490 2 ай бұрын

こんばんは。お久しぶりです。サードカマロの新情報待ってました！！自分が外装のデザインだけで考えると、4人乗りの市販車の中で、世界一好きな車ですね！笑いつ見ても、めちゃめちゃカッコ良いアメ車だと思います！笑昨日、21歳になった男なんですが今、一番欲しい車ですね！笑

@AmeshaWorld 2 ай бұрын

21歳！若い！その若さで90年代のアメ車の良さが分かるって素晴らしいと思います。現代のクルマみたいに安楽で便利じゃないけど、乗る意味＆乗る価値があると思うので、頑張って購入して下さい。

@bandit5490 2 ай бұрын

@@AmeshaWorld さんお忙しい所、ご返信ありがとうございます。ありがとうございます！特に、1980年代~90年代のアメ車が大好きで、サードカマロと同年代のC4コルベットも好きで外せないですね笑仰る通り、利便性は無さそうですが現代のクルマには無い魅力が沢山ありますね。本気で購入するんだとしたら、20代前半でオーナーに頑張ってなりたいのと、カマロの大きさを楽しみながら運転するのが夢ですね笑

@sumisunosu 2 ай бұрын

見た目も中身も締まった足廻り、ノーマルを生かした程よいモデファイ、たまらんすね。いい個体も減った3rdカマロ、 280万は買い！ですね。

@AmeshaWorld 2 ай бұрын

筆者が乗ってた頃の倍くらいになってますが、それでもこの内容でこの価格なら安いと思います。 2リッター直4ターボのカマロの中古車より全然安いわけですから。w

@Mllkun-c9k 2 ай бұрын

約20年程前に91年のZ28にショットガンマフラー入れて乗ってました。懐かしい😂

@AmeshaWorld 2 ай бұрын

おーっ！ショットガン！懐かしいですね。雑誌時代にはラッキーオートはよく取材に行きました。w

@arnya2001 Ай бұрын

30年位前91のRS黒のヤナセものに乗ってました。いかつくかっこいいけどノーマルだとブレーキ効かない・ライトは暗い・足回りはフニャフニャ（笑）動画でも出てきたウエストクラブさんからビルシュタインショック、ダウンサス買って入れたら別物になった！ちなみに全く速くないです、強大なトルクで下は力強いのですが上は・・・ディーラーものはタンク60Lだったかな？200kmちょい走ったらもうガスはなかったような・・色々と気になる部分はあったもののそんなことは吹き飛ばす位の魅力と所有感の大きさがありましたね、ほんと他の車近寄ってこないし（笑）2年乗って手放しましたがノントラブルでした、また乗りたいなぁ・・・

@大阪庶民 Ай бұрын

この型のスポーツクーペグレード乗った事あります。　当時友人がソアラの2L、24Ｖ　より安かったからとw ドライブだとパーキングブレーキで止まらないのと、オートクルーズ天井知らずで減速時怖い思いした懐かしい車です。

@ラーメン野郎-w1e 2 ай бұрын

これ25年前に乗ってた。やっぱ今見てもカッコいいね！スポーツカーとは思えないようなホールド感皆無のシートが印象的だった笑マッドマックス好きな人には刺さるデザインだよね。ちなみにトランクのオートクローザーは調子悪くて閉まらない事が多々あった笑

@AmeshaWorld Ай бұрын

大辛代足元広いし着座位置低いし、サードカマロのシートって仮眠しやすいんですよね。w

@ORA291 2 ай бұрын

懐かしいな。特警ウインスペクターの、ファイヤーのマシンだ。

@AmeshaWorld 2 ай бұрын

へぇー、その作品は知りませんでした。ググってみます！

@_PARADA_ 2 ай бұрын

概要欄の文章の長さからも田中さんのカマロ愛が伝わってきますね笑

@AmeshaWorld Ай бұрын

概要欄お読み頂きありがとうございます。本来、KZbinは動画だけで完結すべきなんでしょうが、喋るより書く方が得意なんですよね。w

@トリンドル虎男 2 ай бұрын

ウチの近所にこの型の紺色と84年型と思しきリンカーン·タウンカーと32スカイライン4ドアGTSが‥ 自分がこっちに引っ越してきた時からかれこれ8年近く、3台並んで道路沿いに草ヒロとして鎮座したままです。カマロは結構バブル期に見た記憶があります。

@AmeshaWorld Ай бұрын

おぉー、良い趣味してますね。それはぜひ見てみたいです。

@c6uy4hg9yu-resuあ 2 ай бұрын

クーガーなどのマニアなアメ車もいいけど、定番のカマロも良き！❤

@AmeshaWorld Ай бұрын

90年代当時はど定番でしたね。w

@義信山田-b4y Ай бұрын

36年前に88年モデルのサードカマロのオープンに乗ってました、いいクルマでした😊夏にエアコン壊れて大変だったけど

@AmeshaWorld Ай бұрын

30年前ならまだ何とかエアコンレスで乗れましたが、今は無理ですねぇ。日本も随分と暑くなったので…

@KT-xo2rz 2 ай бұрын

サードカマロって、ちょっと独特な迫力とスポーツ感、ありますよね🤔 手やカスタムがしてあるとは言え、サードカマロもぼちぼち値上がり傾向そうすね😅

@AmeshaWorld 2 ай бұрын

そうそう、独特なんです。歴代カマロの中で唯一スクエアというか。セカンドカマロのテールも色気があって良いんですが、サードって良い意味での野暮ったさがあって惹かれるんですよね。w

@yysss3714 Ай бұрын

数年前まで1991年式のZ28に乗っていました、今は国産の117クーペに乗っています。リアハッチのオートクロージャーに懐かしさを感じました。助手席側にもドアロックスイッチが付いており、かなりインロックしやすいので気を付けましょう。😅

@AmeshaWorld Ай бұрын

117クーペ、大昔、知り合いのアニメーターさんが買うのに同行した事がありますが、ボディラインが綺麗ですよね。

@渋谷ギャル-s9p Ай бұрын

当時のタイヤはゴムが肉厚なのが安心感が有るというか、今流行りの大径ホイールはゴムが薄くてホイールが割れそうでな気がします。

@AmeshaWorld Ай бұрын

あくまで好みの問題ですが、グッドイヤー・イーグルとかBFグッドリッチのラジアルT/Aとか、60扁平のホワイトレター大好です。w

@松丸弘之 2 ай бұрын

この時代のカマロは尖っててかっこいいですよね

@AmeshaWorld Ай бұрын

文字通り、ノーズが尖ってるんですよね。w

@迷い天使 Ай бұрын

なつかしいですね昔アメリカの映画でトランザム７０００を見て知りました

@AmeshaWorld Ай бұрын

若き日のバート・レイノルズ、いかにも陽気なヤンキーって感じで良い味でした。二枚目ってわけじゃないけど、クルマも込みで格好良かったイメージあります。

@eisakukudo2399 2 ай бұрын

20年前に91RSに乗ってました。今は親の介護など、諸事情で国産車に乗ってますが、いずれは、3rdカマロに戻ってきたいです。

@AmeshaWorld Ай бұрын

筆者も同じ。終のクルマ候補です！

@jackal-77 Ай бұрын

この頃のカマロはデザインも良いね

@AmeshaWorld Ай бұрын

全世代の中でも、サードだけスクエアなんですよね。

@こうたんといっしょ 2 ай бұрын

良いですねぇ😊 いやぁ、カックイイ😊

@AmeshaWorld 2 ай бұрын

サードカマロって独特の格好良さがあるんですよね。大好きです！

@takisan3275 2 ай бұрын

私は2年落ちの89のZ28でタイヤとクレーガーのホイールに変更していました。車高をキッチリと落として2本だしマフラーでした。 2年ほど乗ってました。懐かしいですね。

@AmeshaWorld 2 ай бұрын

そう、懐かしいんです。なんというか、ノスタルジック？（笑）「俺も歳を取ったなぁ…」と実感しますね。w

@takisan3275 2 ай бұрын

@ そうですよね、いい時代でした。雨が降るとTバーから水が漏れても笑ってましたからね。

@炎-p1n Ай бұрын

かっけぇなウインスペクターの劇中と同じだ

@AmeshaWorld Ай бұрын

うろ覚えですが、30年くらい前の特撮ヒーロー番組にパトカーみたいなサードが出てた記憶が…

@炎-p1n Ай бұрын

@AmeshaWorld 白黒ツートンにパトランプ付けたカマロならそれです　ちなみにサードカマロ2種類使ってたそうです

@NK-wf7hk Ай бұрын

新車の時より塗装面が綺麗w

@AmeshaWorld Ай бұрын

あぁ、確かにサードの新車の塗装ってあんまり良くなかった記憶も…

@flt4054 2 ай бұрын

すごくオーラのある１台ですね！すぐに嫁ぎ先が見つかる感じがします🎉

@AmeshaWorld 2 ай бұрын

そう思います。で、買った人はマジでラッキーだと思います。 10年大切に乗ってから手放すとして、状態が良ければ購入時の半分くらいの金額にはなるんじゃないですかね？w

@yukit3101 Ай бұрын

昔々のZ28のプラモデルなら持ってますwレベルかモノグラムだったか忘れちゃいましたけど未組み立てのキットが押し入れに眠ってるはずです。

@AmeshaWorld Ай бұрын

3rdカマロのプラモ、レアですねぇ！

@Vitz_otoko Ай бұрын

やっぱりサードカマロは良いですね。ただ、やっぱり高い....

@AmeshaWorld Ай бұрын

昔に比べると高いんですが、それでも初代あたりと比べると全然安いです。w

@johndoe8177 2 ай бұрын

遠目に見るとケーニッヒのテスタロッサに似てると感じました。

@AmeshaWorld Ай бұрын

昔のスポーツカーやスペシャルティカーって、ロングノーズ＆ショートデッキで、フロントウインドーが寝てて、全高が低くて、横から見るとけっこう似てる気がします。テスタはMRなのでノーズは短いけど、今となっては古典的なスポーツカーだし、テイスト的に似てる部分はあるかも？ですね。

@yimamura 2 ай бұрын

90年て…｢高年式｣言われてましたもんね。ベビカマ時代が低年式で好きな人が乗ってて、高年式が若手やったんですけどねぇ。気が付いたら時が経ってますね。

@AmeshaWorld Ай бұрын

そうそう、筆者もイベントの取材に行った時など古くからのアメ車好きの方には「新しいのに乗ってるんですね」とか「インジェクションでしょ？」とか言われました（笑）。 90年代はまだアメ車ファン＝マッスルカーファンみたいな時代だったし、エーカーズなんかも古いモデルばっかり出して、逆輸入車とか絶対に掲載しない時代でしたから（笑）

@yimamura Ай бұрын

@AmeshaWorld そうです、ベルエアのインジェクション化とかが神業言われてました。逆車は…ローライダー界隈のアコードやマキシマ、ハイラックスぐらいですかねぇ。

@多羅尾伴内-g1c 2 ай бұрын

すごい綺麗な車だけど、誰かの車だった感が強烈にする雰囲気。自分のガレージに置いておくと知り合いが遊びに来てんのかな？って思ってしまいそうなレベルで。

@AmeshaWorld Ай бұрын

なるほど、なんとなく分かります。w

@masatomomiso 2 ай бұрын

3rdカマロって新しいじゃんって思ったけどよくよく考えたらもう30年以上前の車なのね　確かにすっかり見なくなったわけだわ😂

@AmeshaWorld Ай бұрын

今やサードもプチ・クラシックです。w

@西田孝平-m4q 2 ай бұрын

丸目のカマロつれが乗っていました、運転させてもらえませんでした

@AmeshaWorld 2 ай бұрын

あぁ‥、仲が良くても人には運転させたくないって人、居ますからね。ちなみに、筆者は同僚や友人なら平気ですが、妻にはアメ車は運転させたくありません。w

@大川洋和 2 ай бұрын

公道で見かける事はほぼ無くなりました不景気に経済的購入するにはそぐわないかな？

@w210e320t 2 ай бұрын

@@大川洋和投機目的ならアリかと。

@AmeshaWorld 2 ай бұрын

20世紀にはたくさん走ってたんですけどね。ここ10年くらいは、見かける機会がグッと減りました。

@AmeshaWorld 2 ай бұрын

@@w210e320t サードカマロが投機対象とか、隔世の感がありますね。w

@noneko001 2 ай бұрын

ジジイやでこのホイールとタイヤ付いてるだけで良く見えるわ(笑)

@AmeshaWorld 2 ай бұрын

バセットホイールにホワイトレターの組み合わせ、10年前も20年前も30年前もありましたが、今でも十分に格好良く見えるという（笑）

@randomark2012 Ай бұрын

そのうち相場も400万〜とかになるのかな😢

@AmeshaWorld Ай бұрын

20年くらいしたらなってるかもですねぇ。

@でぐお 2 ай бұрын

ナンバー隠してるのに、見えてるとこもありましたが、それは大丈夫なやつですか？笑

@AmeshaWorld 2 ай бұрын

（笑）大丈夫です。ディーラープレート付けてお店の人が法定速度で運転してるので。いや、なんとなく赤ナンバーが格好悪い気がして、少しボカそうとしただけなんですよね。

@onefuel4619 2 ай бұрын

もっと高騰してるかと

@AmeshaWorld Ай бұрын

そうなんですよね。他のアメ車の中古車の値上がり方を見ると、もっと高騰しても良さそうなもんですが、サードはここ10年横ばいって感じです。アストロ＆サファリとか、90年代後半から21世紀初頭にかけて流行った同世代のアメ車に比べると、サードはお買い得な気がします。

@看護師継続中 Ай бұрын

定価と同じか😅

@AmeshaWorld Ай бұрын

記憶が定かじゃないんですが、IROC-Zの正規輸入車は、新車当時450〜500万円したと思うので、安くはなってますね。

グラマラスなボディが魅力のC3最終モデル！さらにコルベット最後のキャブレター仕様！コルベット1981年型シボレーコルベット #アメ車 #ChevroletCorvette #c3corvette