【AMG A45】深夜神奈川の峠に潜入。ヤビツ峠と椿ラインにイニシャルDは実在するか

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ドライブ旅イイね

Күн бұрын

Пікірлер: 27

@user-r06aha36s 5 ай бұрын

ここ最近の週末の夜中はヤビツでグリップもドリフトも走ってる人多い気がしますね。

@driving-travel 5 ай бұрын

ご視聴とコメントいただき有難うございます。興味本位と勢いで夜のヤビツ峠を探索してみました。当日は攻めているクルマはいませんでしたが、曜日によっては出会うのでしょうかね。ヤビツはかなり狭い峠道なので、相当な上級者でないと躊躇しそうです。今後とも、よろしくお願いいたします。

@makaz33 4 ай бұрын

めっちゃいい音です！ヤビツ峠、夜になると夜景目的に来る方いるんですね。幅員狭いので走り好きの人しか行かない道と思っていました。椿ラインも含めてやっぱり夜の峠は怖いですね。夜の峠は走る勇気がありません(汗) 元箱根の夜はオレンジの街灯と車も観光客もいなくて静かなでいい雰囲気を感じられますよね。

@driving-travel 4 ай бұрын

ご視聴とコメントいただき有難うございます。続けて２動画のコメントいただけて嬉しく思います。ヤビツ峠はラリー選手権くらい難しいコースだと思いました。さらに夜の峠は躊躇しますね。私の場合、違う峠となりますが、若かりし頃の懐かしい思い出に浸れる反面もありました。ヤビツ峠の夜景はキレイで神奈川夜景10選にもランキングされ、カップルや家族で来ている方もいました。今後とも、よろしくお願いいたします。

@makaz33 4 ай бұрын

@@driving-travel 返信ありがとうございます。「懐かしい思い出に浸れる」わかります！ヤビツの夜景はきれいと聞いていましたが、家族も来ているんですね。一度見に行ってみたいと思いました。また動画楽しみにしています。

@tkhsyshs 6 ай бұрын

そこの近くだと宮ヶ瀬湖も夜走り屋さん多いですね〜

@driving-travel 6 ай бұрын

ご視聴とコメントいただき有難うございます。夜の宮ケ瀬は行ったことがありませんが、聞いたことはあります。比較的近いので潜入レポしてみたいと思いました。今後とも、よろしくお願いいたします。

@tkhsyshs 6 ай бұрын

首都圏から日帰りで行ける個人的な超おすすめは、朝飯は家かコンビニで軽く済ませる。奥多摩(朝8時開通?) 〜奥多摩周遊道路を1周20km 〜大菩薩ライン片道40km 〜峠目下に山梨県甲州市が広がって見えるので、そのまま車で下る〜山梨でお昼にほうとう🍲を食べる〜休憩しつつ産地の果物買う〜帰りは秩父経由〜雁坂トンネル〜滝沢ダムで休憩＆ダム内部に入って涼む(水温により年中17℃で安定)〜ループ橋を走るを経由して帰る。 (晩の食事処あったかな、、？秩父は豚味噌丼が有名なんですけど、夜やってたかな？？)

@Maharo5630 8 ай бұрын

裏ヤビツが本来のお楽しみコース、ラリーの練習場でしたよ

@driving-travel 8 ай бұрын

ご視聴とコメント有難うございます。裏ヤビツは行ったことがありませんが、道幅が本当に狭いと聞いたことがあります。ラリーストは信じられない技量を持っているのでしょう。少し躊躇しますが、夜に行ってみます。

@Maharo5630 8 ай бұрын

@@driving-travel 様　無理しないで慎重に走行してください、私らの年代が走行してた時は40年以上前の時代、交通量も少なかったです、会社の先輩たちはやれ国際A級とかB級とか持った走り屋いたり、ラリー競技が行われて、車好きは地元神奈川の林間走ってました、ヤビツは大雨で通行止めと閉鎖区間出たりするので、最新の情報収集して置いてください

@momiziline7793 Жыл бұрын

対向車のかわし方、窓を開ける等主さんさすがですね！

@driving-travel Жыл бұрын

Momizi Lineさん、こんにちは。ご視聴とコメントいただき有難うございます。対向車が全開で飛び込んで来ないか少し臆病風でしたが、接近を伝えて、私もスキール音や爆音を察知すれば接触は避けられるだろうと思っただけです。（大昔、峠で行っていた方法でした。）今後とも、応援よろしくお願いいたします。

@A_Hira Жыл бұрын

ヤビツ峠で1990年代にリアルで走っていました蓑毛(みのげ)の左側にあるバス停を過ぎてしばらく走ると左上に道路情報の電光掲示板がありソコから頂上のヤビツ峠バス停まで 4分36秒が当時の自分のベストタイム下りは計測したコトありませんが下り始めて1箇所だけ早い部分で 2車線区間で180km/h近くまで出るストレートがありますよ

@driving-travel Жыл бұрын

A_Hiraさん、こんばんわ。動画のご視聴と元ヤビツランナーからの貴重なコメント有難うございます。あの狭いコースでメーター上限の世界を体験していたとは! リアルなお話だけに驚きました。今後とも、ご視聴よろしくお願いいたします。

@A_Hira Жыл бұрын

1980年代後半から2000年頃までAE86でエンジンフルバランスのフルチュ一ンにフルクロスミッションでSタイヤで走っていましたよ出来たばかりの宮ヶ瀬湖へ厚木側から登っていく土山峠では Sタイヤでの4輪スライドするドリフトだとやはり通常ラジアルの人とは速度差があり過ぎてお話にならない世界でした

@evo7chiaki 6 ай бұрын

すみません、当時、走っていましたが4分36秒は聞いたことありませんでした。そんなすごい方がいらっしゃったのですね。私はてっきり当時、エボ３のあの方と、セブンのあの方が最速かと思っていました。毎日のように蓑毛バス停にたむろしていた者です。

@ヒラカツ-b8w Жыл бұрын

お疲れ様です。こんばんは。30数年前に会社のパイセン達と土曜日の夜長尾峠行ってたの思い出しながら見てました。この歳になると夜の峠ちと怖いですが流石です！安全運転で次の動画も楽しみにしてます。先週道志温泉行ってみたのですが道志道も良かったです。バイクが半端ないですけど。😅

@driving-travel Жыл бұрын

ヒラカツさん、こんばんわ。いつもご視聴とコメント有難うございます。私もこのコースでは無いものの、大昔を思い出しました。到着までは躊躇したものの、S字で無ければ遠方からハイビームで対向車接近合図を出せば何とかなるだろう程度に思っていましたが、全くの空振りは少し残念でした。道志道は通ったことが無いので、近いうちに行ってみようかと思います。今後とも、よろしくお願いいたします。

@kk-mf2jp Жыл бұрын

地元に住んでる者です。私はヤビツ峠まで車で5分位で行ける距離に住んでるのですが、ここはまさにA45のようなホットハッチで走るのが楽しい峠ですよ😊 私はミニのJCWに乗ってますが、2〜3速の高回転の速度域で楽しめるので走る楽しみというよりエキゾースト音を楽しむために走ってます笑約10年前までは週末の夜に峠を走る走り屋の音は聞こえてましたが、最近はめっきり聞こえませんね。警察の取締りがあったのか、単に走り屋が来なくなったのかは不明ですがイニシャルDで思い描くようなバトルはされてませんよ😅

@driving-travel Жыл бұрын

kkさん、こんにちは。動画のご視聴とコメント有難うございます。私はヤビツ峠に行くのは数年振りでして、その時は数台流している方々がいましたが、最近は誰もいないようですね。情報有難うございます。昼間、エキゾースト音を聞きながら安全に運転を楽しみたいですね。今後とも、よろしくお願いいたします。