AMG를 이기고 싶었던 BMW 6GT의 최후

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Күн бұрын

안녕하세요! 제이특공대 입니다!
오늘은 "엔진이 박살난 BMW 6GT"를 주제로 영상에 담아보았습니다.
19년식 46,000 km만에 인젝터와
헤드를 구타한 6GT가 들어왔습니다
도대체 무슨 이유로 그렇게 되었을지
영상으로 확인하시죠
좋은 정보가 되셨다면 구독과 좋아요 부탁드립니다!
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#BMW #6GT #30d

Пікірлер: 773

@MegaPunchpunch 2 ай бұрын

차주분은 차만 박살나고 본인은 멀쩡한 것에 대해서 정말정말 마음 깊이 감사해야겠네요

@ybig2795 2 ай бұрын

차주 용감하네. 그 보다 더 담대한건 고친다는 이 태도. 캬!!!!!

@drunkenlion3384 2 ай бұрын

응 이건 칭찬할만해 저 깡따구면 티코로 버스도 뚫어버릴수 있어 ㅋㅋㅋ

@네모선장-c9z 2 ай бұрын

그렇죠 그건 인정 합니다 근데 또 저러시진 않겠죠? ㅋㅋ

@JINSHOME111 2 ай бұрын

@@네모선장-c9z 다고쳤으니 풀악셀

@야무진-s5t 2 ай бұрын

@@네모선장-c9z 이제 짱짱하니까 다시 AMG랑 배틀하러 가야죠 ㅋㅋㅋ

@네모선장-c9z 2 ай бұрын

어휴.. ㅋㅋ 두분 참 ㅋㅋㅋㅋ

@premiumpanda 2 ай бұрын

자기차를 못지킨건 패배다 명언이네요 적당히 달렸어야지 엔진이 속된말로 개털렸네요

@kiyjy7 2 ай бұрын

낭만을 즐기고 싶은 자, 그 무게를 견뎌라

@scloud1513 2 ай бұрын

엔진 나간 시점이 amg랑 맞짱 떴을때 딱 걸린것 뿐이겠죠. 평소에도 한계점까지 운전하는 경우가 잦았을것 같습니다.

@atoz25-m8f 2 ай бұрын

정확한 추리.

@ddongggumong 2 ай бұрын

뭐라는거야 영상을 안봤나, amg때 맛이 간게 아니라 amg 이후로 갤갤갤 대다가 갑자기 탁 하고 나갔댔는데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@lightn2g221 2 ай бұрын

@@ddongggumong 지능이 떨어지는건가

@안동현-s5p 2 ай бұрын

@@ddongggumong 아무리 풀악셀 밟으면 엔진에 무리가 간다고 해도 고작 한 번으로 엔진 작살나진 않는다는 말임 평소 습관이 풀악셀 레드존 치던 습관이 있던거라고 하는 거임

@세르효 Ай бұрын

@@ddongggumong 진짜 이해력이 딸리는 인간이네 ㅋㅋㅋ

@jiwonpark5614 2 ай бұрын

안녕하세요. 교희형님 개업식에서 뵈었던 독일에서 정비하고있는 박지원입니다 ^^ 독일 사람들보다 훨~ 씬 잘하실거예요 👍 다음에 독일에서 한번 뵐 수 있는 기회가 있었으면 좋겠습니다^^

@제이특공대 2 ай бұрын

내년쯤 독일에 가볼 예정 입니다 ㅎ

@MrDerek0518 2 ай бұрын

일반 디젤이 AMG랑 대결하다니 대단하다. ;;;; BMW 코리아 로그 보고 바로 파악했네요.

@Yd5732 Ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋ 아직 영상 안봤는데 640도 아니고 디젤이었구나 디젤로는 국산차 2.5t도 못따는데

@8s777 2 ай бұрын

저 훌륭한 엔진을 저렇게 박살 낸 것도 대단하네 목숨이 붙어 있다는 것에 감사하셔야 할 듯.

@냄비폭풍 2 ай бұрын

수리비 지원하겠다고 했다가 거부당했으면, 맵핑데이터 뜬거지 뭐.. 맵핑해서 밟아조지다가 엔진 작살나는건 본인이 감당해야 할 일이고.

@Beeeam-o9d 2 ай бұрын

저도 서비스거부에서 보고 딱 맵핑 떠올렸네요... 애초에 순정상태 마력 토크로는 AMG 뒤꽁무니 바라볼테고... 어느정도 자신있으니 같이 달리신거 같은데 맵핑말고는 뭐가있을까요 ㅎㅎ...

@오징어징징이 2 ай бұрын

@@Beeeam-o9d다보고 아는척 ㄴㄴ

@wowbest111 2 ай бұрын

@@냄비폭풍 jb4나 꼽지 엉클맵 꼽은듯

@Beeeam-o9d 2 ай бұрын

@@오징어징징이 시비걸지말고 여물어 ㅋㅋ

@Beeeam-o9d 2 ай бұрын

@@오징어징징이 시비걸거면 여물어 ㅋㅋㅋ

@azureswallow 2 ай бұрын

풀악셀 조졌죠 인젝터 맞았죠 이건 큰형님 오셔야 합니다.

@Ba12dda212 Ай бұрын

엔진 내렸죠. 지려서 바지는 안내린게 다행이죠. 반박하지마세요. 저 몽뀌쓰쀄너 있습니다.

@khn16482hwhsg 2 ай бұрын

다음에 PD님 엔진오일 자가정비하는거 올려보시죠 옆에서 사장님이 훈수두시고 ㅋㅋ

@조영규-n5b 2 ай бұрын

개작살났네요… 제이특공대 큰형님들이 새차처럼 고쳐줄 껍니다.

@ダイワスカーレット-n6b 2 ай бұрын

파키스탄 형님들한테 보내면 됩ㄴ다

@rocker_2 2 ай бұрын

그렇기엔 엔진은 중고인데?

@조영규-n5b 2 ай бұрын

@ 새것같죠

@jsh999 2 ай бұрын

@@rocker_2 2만km를 뛴 중고긴 한데 2만km 정도면 사람으로 치면 초등학교 저학년 수준이라 크게 지장 없을 듯 하네요.

@rocker_2 2 ай бұрын

@@jsh999 하긴 저리 막창났는데 소생불가라서 입맛 따질게 없긴하죠 ㅋㅋㅋ

@BAEKNOBODY 2 ай бұрын

망치로 후려치다니, 엔진이 개작살나버린 건데요, 하지만 제이특공대 둘째형왔죠, 이 수리는 끝난걸로 치면 되겠습니다. 상남자네....;;;

@Classic10000 2 ай бұрын

찐이네😂😂

@lincloe798 2 ай бұрын

둘이 이제 한몸되는거죠. 야하죠.

@hjmanstein 2 ай бұрын

아 형이 왜 여기에~~~

@sehunlee4696 2 ай бұрын

형이 왜 여기서 나와…

@sonsillas 2 ай бұрын

아 sibal left hand

@이상헌-p4v 2 ай бұрын

용진 팀장님 오랜만에 나오셨네요😊

@77solitude 2 ай бұрын

BMW는 절대 중고로사면안됨 저런 차주들 너무많음

@rocker_2 2 ай бұрын

폭탄 돌리기 ㅋㅋ

@JaeM-t2j 2 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋ 해본적은 없는데 풀악셀 10분 밟으면 엔진이 골로가는구만

@gorilla3735 2 ай бұрын

달리기 좋은, 중고 가격 싼 흔히 말하는 양카들은 중고 구매는.. 고려해봐야죠 ㅎㅎ 감가가 쌘건 다 이유가 ㅎㅎ

@rocker_2 2 ай бұрын

@@JaeM-t2j ㅋㅋ 뜬금 없지만 풀악셀 맥스치 250키로로 보면 10분만에 42키로 가는거네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@ma_goo268 2 ай бұрын

19년식 530d 4만에사서 13만정도 타고있는데 정말 운좋았다고 생각함

@joohyunkim2332 2 ай бұрын

지금까지 본 영상중에 역대급 이라고 생각이 들어요

@TV-op6uq 2 ай бұрын

엔진 작살 내고 또 수리까지 하시는 차주님 대단하십니다. 존경합니다.

@일상이-u8w 2 ай бұрын

맵새가 황새따라 가다가 가랭이 찢어진 꼴이네요ㅋㅋ

@Uihyunnoh 2 ай бұрын

이게 ㅈㄴ 웃기네 ㅋㅋㅋ

@sssxong 2 ай бұрын

진짜 맞는 말.. 팩트

@rolex0909 2 ай бұрын

차가 불쌍할 정도로 과격하게 몰다니 삼도천 안 건너신거만 해도 천운인...

@초계산 2 ай бұрын

고속도로에서 180이상 초고속으로 1시간 쭉 쏴도 아무 문제없을건데 차에 뭔짓을하고 어떻게 탔길래 뭔 풀악셀 몇분에 차가 저리 십창이나누 풀악셀 몇분에 저리된다고? 센터에서 5년된 엔진 반값으로해주려다 안해준이유가있겠지 ㅋㅋㅋ

@냥냥이-z6u 2 ай бұрын

ㅋㅋ맞음 새벽에 180이상으로 몇시간씩 한번도 안쉬고가도 멀쩡한데 뭔가 이유가있을ㄷㅇㅅ

@느타리-n5c 2 ай бұрын

순정이 저렇게 박살나는건 진짜 결함 수준이라 싸게 해줄랬다가 맵핑 걸렸겠지

@Hereandthere-l5p 2 ай бұрын

ㄹㅇ k5 2.0 21년식타고 새벽에 부산>서울 구간단속구간말고 160~180밟고 왔는데 멀쩡한데 6gt가 몇번 풀악셀로 저럴리가 없음ㅋㅋㅋㅋ

@alru1639 2 ай бұрын

애시당초 독일차면 단순 고속 순항 내구성 문제 나오면 웃긴게 쟈들 아우토반이 있는데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@GondreNamulbap 2 ай бұрын

@@Hereandthere-l5p 경상도 내려가는 고속도로엔 뛰는놈 위에 나는놈 있다는 말 자주 했는데 여기계셨군 ㅋㅋㅋㅋ 나도 분명 빨리달렸는데... 그걸 추월하는 사람이.. 여기계셨어!!

@mool2006 2 ай бұрын

07:06 귀여운 분 등장하십니다. 이 분 영상도 자주 올려주세요!

@최장순-m6r 2 ай бұрын

결론 : 맵핑 해서 센터에서도 수리비 지원 거부 뜬거. 6GT 순정 가지고는 amg 배기가스 냄새도 못 맡음. BMW의 단점은 그저 밟기 좋게 만들어 놓은거, 출력 빵빵하지 주행 안정감 좋지 악셀 밟으면 야생마 처럼 달려 나가니 오죽하겠음. 근데 차주가 주제를 모르고 6gt가지고 amg에 덤비니.. 정작 amg는 배틀이 아니라 유튜브 보고 있었을 듯 ㅋ. amg랑 배틀 하려면 m 갖고 와야지. 그리고 그 한번이 아닐 듯. 어지간한 차들 맵핑 해도 풀악셀 쳐 대도 금방 안 뻗는데 평소에 혹사 시켰을게 보임. 센터가서 진상짓은 안 했으려나 모르겠네요. 그 와중에 대표님 아주 차분하게 이야기 해 주시네요.

@XXx-cp6kl 2 ай бұрын

심지어 디젤…

@80s_groove 2 ай бұрын

무슨 amg인지 모르지만 전화중이었을거에요ㅋㅋ

@wjddntjd 2 ай бұрын

컵라면먹고있었을듯

@armins9956 2 ай бұрын

야스중이셧데요

@윤슬-r4i 2 ай бұрын

당근

@아아이이-t5b 2 ай бұрын

애초에 amg딸라고 한거보다 서킷말고 공도 고속도로에서 저행동한게 개한심함

@ArckieAilio 2 ай бұрын

좋은 교훈이 되었으리라 생각합니다.

@민수-w5d 2 ай бұрын

40d 50d도 견디는 탱크 B57 엔진이...

@진회장-j8d 2 ай бұрын

저 명기엔진을 박살낸것도 대단함ㅋㅋ 맵을 너무 과하게 밸런스 잘못 잡으신거 아닌가 순정은 아무리 밟아도 저렇게 안됩니다ㅠ

@빨붕 2 ай бұрын

그니까요 풀악셀 몇분쳤다고 엔진이 부서지면 그것도 문제가 있을거잖아요. 레드존에서 퓨얼컷 다 걸릴거고 엔진 보호 될텐데

@비엠따불유 2 ай бұрын

어우 역시 순정이 젤 이네요 저도 순정 엔진에 팝콘 좀 듣겠다고 막 쌔려 밟을때마다 혹시 엔진 맛 가는거 아닌가 걱정 좀 했었는데 이 댓글보고 그나마 안심이 되네요 ㅎㅎ

@진회장-j8d 2 ай бұрын

@@빨붕 오죽하면 디젤 쿼드터보 500마력 셋팅도 버티는 엔진인데 어떤 업체가 엔진에다가 뭔짓을 했길래 저리 된건지 궁금하기는 하네요

@냥냥이-z6u 2 ай бұрын

이게 맞음 진짜 저는 국산디젤이긴하지만 순정엔진으로는 진짜 별 개짓으로 밟고다녀도 저래안됨 지금17만이넘었음 0키로부터 자유로 거의 풀악셀만 밟고다님

@문기화-y3j 2 ай бұрын

@@냥냥이-z6u에휴 안전운전합시다

@wlgurtj 2 ай бұрын

뭔생각으로 amg 잡을생각했나..그냥 차주분의 업보인셈인지..서킷에서 펀드라이브 즐기는분들도 저렇게 혹사 안하는데ㄷㄷㄷㄷ이건 순전히 그냥 차주의 낭만치사량 넘처서 난 사례 된셈....

@gocat6761 2 ай бұрын

AMG 도 AMG 나름이지 63만 있는게 아니라 43 도 있고 53도 있으니 뭐...

@kandy6253 2 ай бұрын

gocat6761 63,45는 수제. 그외 엔진은 양산형. 63과 비교는 좀 과함. 6GT순정이면 43 레벨임.

@Arbalest28 2 ай бұрын

⁠⁠@@kandy6253 아무리 43이 짭amg라지만 6gt 30이 뭔 43 레벨이여 ㅋㅋ

@kandy6253 2 ай бұрын

@@Arbalest28 ㅋㅋ 맞음 그래도 면은 세워줘야 하지 않겠음?

@송제-d4g 2 ай бұрын

일반적인 주행이 아니고 amg딸려고 했다면 평소에도 호승심에 차를 격하게 굴렸을 겁니다. 풀악셀에 나가는게 아니고 공도에서 드레그 뛰는것도 아니고 떨어지는 마력을 고알피엠으로 따라붙을려고 킥다운 쉬프트다운 해가며 레드존에서 갈구다 재수없어 퍼진것 같네요. 영상에서도 주행데이터 뜬다잖아요. 그것때문에 할인취소된게 아닐까요?

@hyo77m0 2 ай бұрын

누구 안다치고 자기돈쓰고 끝까지 밟아본 추억... 값이 쎄긴하다

@rainkim6767 2 ай бұрын

야... 풀악셀을 몇분간을 조질 생각을 어캐 한거지,.. 차주가 평소에 다혈질에 승부욕 만땅이긴 한듯... 그러지 않고서야 풀악셀을 몇분간이나 조질수 있나...

@Affordable02 2 ай бұрын

풀악셀 겨우 몇분 조진다고 차가 고장난다는 얘기는 첨 듣네요... 서킷 간 제 차는 한 10번도 퍼졌어야 할듯

@rainkim6767 2 ай бұрын

@@Affordable02 서킷은 그래도 중간중간 브레이크도 밟고 하잖아요. 그리고 대부분 타임어택이구 하지만 저건 레이스로 AMG 이기려고 조진거니까...

@GenesisCoupe38 2 ай бұрын

터보면 풀악셀 적당히 쳐야하긴함 ㅋㅋ

@nam6272 2 ай бұрын

@@rainkim6767 풀악셀을 10분 조질만한 도로가 있긴 있을련지.. 최고속 생각해도 1분만에 4킬로를 넘게 주파하는데.. 10분 잡으면 거의 42킬로를 풀악셀로 갔다는건데 그럴만한 도로가 있음?

@rainkim6767 2 ай бұрын

@@nam6272 저도 그건 모르겠어요. 근데 영상보면 판정이 그리 나왔다 했으니... 와인딩이라도 조진건지 뭔지... 위에 글 저리 쓰긴 했지만 미스테리임

@언젠가먼훗날에 2 ай бұрын

차주의 고통이 우리의 즐거움이라. 좀 미안하긴하지만 잘보겠습니다.

@JohnSmith-sk8so 2 ай бұрын

지난 번 카이엔인가 마칸인가 중고차폭탄던질려고 영상 내려달라고 한 양반보다 양반이니 욕할 건 없긴 함

@알사탕-p5d 2 ай бұрын

M5오너인데 1년째 아직 풀악셀을 못밟아 봤습니다 저는 반성해야 겠습니다...

@김태돌-t8n 2 ай бұрын

모델명이??신품 중고?

@알사탕-p5d 2 ай бұрын

@ 그게 중요한가요? F90컴페티션요 신품

@프리랜서-o9w 2 ай бұрын

솔직히 m5는 출력이 겁나 높아서 풀악셀 밟기 무서울듯...

@Tengeki1 2 ай бұрын

런치 컨트롤 할 때 풀 악셀 시 m5 뒤도는 맛이 인상적이었습니다. ㅎㅎ

@EvermemoryUnderTheTree 2 ай бұрын

선생님 얼른 인제로 출발해 주세요 ㅎㅎ

@Mint32594 2 ай бұрын

차 진짜 막탔다

@이영생-p5c 2 ай бұрын

지금은 50대인데 저도 옛날에는 쫌 그랬습니다. ㅎㅎㅎㅎ 그런데 차를 알아가면서 엔진리터가 깡패라는 것도 알게 되었고요. 지금은 차를 좋아하다보니 차량 정비까지 소위 야매로 하다가 학원다녔고 리페어 메뉴얼이 있으면 왠만한 건 하게 되었네요. 결국 차에 무지하면 할수록 용감해 집니다. ^^ 이 영상이 저의 과거를 한번 돌아보게 하네요. 고생하셨습니다.

@Behonor 2 ай бұрын

작살난 터보 임펠라에 부서진 피스톤에 크랭크까지.. 주변에 보니 가솔린 B58 수시로 써킷가서 조져놔도 15만 키로가 넘도록 멀쩡하던데 어떻게 해야 저렇게 되는지 정말 궁금합니다.. 디젤..이라 그런가..?

@야미맨-k3d 2 ай бұрын

맵이죠 뭐 .. 순정은 암만 때려밟아도 저렇게 될 일은 없죠

@eyh9256 2 ай бұрын

와 서킷다녀서 수시로 조진 B58 엔진이 15만키로가 넘어도 멀쩡한게 더 신기하네요 역시 B58인가...

@marupapa11 2 ай бұрын

BMW엔진이 얼마나 튼튼한 엔진인데 일반적으로 쏘고 다닌다고 엔진이 망가지지는 않죠. 더구나 배틀한번 했다는데... 저차는 단언컨데 무리하게 출력 높여서 맵핑한 차량인거 같습니다. 정상적인 차량이면 당연히 엔진 보증 키로수내라서 할인해서 엔진 갈아 줬겠죠. 그리고 잘못 아시는 분들이 계신것 같은데 무리하게 쏘면서 탔다고 보증 안해주는게 아니라 맵핑해서 인위적으로 손을 대서 안해 준겁니다.

@씰띠부띠부 2 ай бұрын

B57 엔진이 명엔진일텐데 저렇게 박살내는거보면 뭐.. 차주님이 열심히 밟았겠죠!

@김도현-j3l 2 ай бұрын

13:20 배틀 비용을 너무 크게 쓰셨다는말 공감합니다.

@jh6137 2 ай бұрын

독일 살고 있습니다. 여긴 예방정비란 개념이 없이 그냥 고장나면 그때그때 수리합니다....안그래도 인건비 비싼 나라인데 수리비가 후덜덜합니다. 아무리 생각해도 독일보다 한국이 정비를 더 잘하시는거 같아요 ㅎㅎ

@77solitude 2 ай бұрын

6gt로 뭔 amg를 이기냐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@insfire00 2 ай бұрын

존나 이길수있지 꿈에서!!

@Affordable02 2 ай бұрын

amg line 이기기 가능

@yakhee 2 ай бұрын

수리비로!!

@batkid7745 2 ай бұрын

@@Affordable02라인ㅋㅋㅋㅋ

@AVA94611 2 ай бұрын

이기고 싶으시데잖아요 ㅎㅎ

@hellen_7178 2 ай бұрын

낭만있게 달리다 낭만있게.... 엔진하나 보내주신거네요 ........ 멋지다 ㅋㅋㅋㅋ

@big-palm 2 ай бұрын

약간 MSG치고 설명하자면 6GT가 그랜져급일때 상대방이 붙은 AMG63은 람보르기니 라고 생각하시면 됩니다.

@theThanatos1984 2 ай бұрын

오 구래요? 람보르기니가 중국차구나

@Framework1919 2 ай бұрын

@@theThanatos1984글 하나도 이해를 못하는 머저리쉑이네

@big-palm 2 ай бұрын

@theThanatos1984 그럼 한국차라고 알고 있었냐?

@고올토옹 2 ай бұрын

@@theThanatos1984돌려까네 ㅋㅋ

@kandy6253 2 ай бұрын

@theThanatos1984 S클과 AMG는 독일 본토란다. (정확히는 45, 63엔진) 애초 F1도 참가 못하는 비엠과는 격이 다르단다. (참고로 르노하고 지엠도 F1는 매년 참가함.) 이미 차규격 자체가 틀리다.

@Tengeki1 2 ай бұрын

우리나라 솔직히 튜닝 문화 많이 부족해서 맵 잘 못 잡는 경우도 굉장히 많은거 같더라고요. 안타깝습니다.

@songred5674 2 ай бұрын

한계 주행이라는게 생각보다 차에게 엄청난 스트레스를 주는 행동이라, 꾸준한 관리가 필요합니다. 다음엔 AMG따위 따버리세요~! 차도 젊은데 수리하고 나면 금세 달릴 수 있습니다. ㅎㅎ

@skyeye8519 2 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋ

@나유빈-z4z 2 ай бұрын

악마

@_danju 2 ай бұрын

독일에서 공부하고 았는 유학생입니다! 항상 좋은 영상 올려주셔서 감사합니다. 주말마다 올라온 영상 몰아보고 있어요~!

@LierAtelier 2 ай бұрын

박보스님이 엔진 개박살난 미니 그 영상때 기억나네요 차주분이 애정 없으면 못 고친다던 그 말 차에 애정이 있으니까 1500만원대 나와도 고치는거 아닌가 합니다…이정도면 고쳐달라는 차주분도 대단하신거 아닐까…

@revelykor8517 2 ай бұрын

640i운용중인 차주입니다 놀라서 헐레벌떡 달려왔습니다

@mahongee 2 ай бұрын

와 엔진 이렇게 박살난건 처음보네요 ㅋㅋ

@트랜디-x5q 2 ай бұрын

저도 기계 만지는 사람이지만 기계 만지는 사람들이 믿는 절대 신념 같은 말이 있습니다 사람은 거짓말해도 기계는 절대 거짓말 하지 않는다 ㅎ

@presidentbottle 2 ай бұрын

뱁새가 황새따라가다 가랭이가 찢어졌군요ㅠㅠ 내차 망가뜨렸으면 진거다..명언이십니다.

@edwardkim8696 2 ай бұрын

그렇죠. 상식 밖의 손상은 상식 밖의 행동을 뭐라도 했으니까 그렇게 된 거죠. 최고 rpm을 몇 분 동안 유지했다.. 안 망가진 게 오히려 이상한 거죠. 애니메이션이나 영화를 너무 많이 본 거죠.

@jhp-vq5cx 2 ай бұрын

제조사에서는 보통 안전마진 가지고 보수적으로 셋탕하기에 최고 rpm 몇분간 유지했다고 망가지진 않아요. F바디 40D 엔진을 몰아본 입장에서 서킷에서 조져도 문제없었구요. 맵핑이 심히 의심됩니다.

@빡빡머리0 2 ай бұрын

레드존 몇분유지한다고 절대 차 안퍼집니다..

@kickic0419 2 ай бұрын

조아쓰!! 풀로드 가즈아~~~ㅋㅋㅋㅋ 입니다👍

@햇살조은-x2m 2 ай бұрын

AMG를 떠나서 애초에 6GT는 패밀리카로 나온 차량을 가지고... 단종되면서 할인률이 엄청 높아지다보니 진입장벽이 낮아서 젊은친구들이 많이 구입했나 보네요.

@sunyupkim9998 2 ай бұрын

맵핑하셨을 가능성이 있겠네요.. AMg랑 비벼볼 출력이나오니 시도하신듯 싶습니다.

@batkid7745 2 ай бұрын

6gt를 용도에맞게 타야지 안그렇습니까..

@rainbowcandy7424 2 ай бұрын

4:06 차량 고장난 원인으로 추리하는 ..고장난 범인을 찾는 코난 사장님 8:36 노안 주륵 ㅠㅠ 이제 차주님은.. AMG 보여도 풀악셀 봉인 하실듯..

@dfas2635 2 ай бұрын

3:09 독3사 염라대왕 등장

@sssxong 2 ай бұрын

ㄹㅇ 염라마왕 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@Gozarany_no.1 2 ай бұрын

피스톤이 인젝터에 닿았다고!? "오빠야~ 끝에 닿는다~" 야하죠♡ 이제 큰형님께서 고쳐주신다면 이 차는 예토전생 한거나 다름없습니다.

@무호흡-l4x 2 ай бұрын

차주 낭만보소...사나이다 사나이😊

@NLD_295 2 ай бұрын

11:55 "ㅈ됨을 감지."

@네모선장-c9z 2 ай бұрын

저승사자와 하이 파이브

@ST.LIM-n8u 2 ай бұрын

어이쿠.....m을 타고 있는것도 아닌데 amg를 이기려 하시다니...안타깝습니다 ㅠㅠ

@ダイワスカーレット-n6b 2 ай бұрын

비유해서 초 중 딩들이 치타에게 달리기 붙자는 꼴인가??

@rocker_2 2 ай бұрын

@@ダイワスカーレット-n6b ㅋㅋ 비슷하게 갤럭시 일반모델 s모델 정도 차이일듯?! M 붙었으면 대결이라 할순있는데 amg 차량은 밟으면서 저거 조졌다 이랬을듯

@GenesisCoupe38 2 ай бұрын

@@ダイワスカーレット-n6b amg에서도 급 차이가 많이나서 6gt로 앵간치 따라갈수있는 amg도 있고 아예 빽점당하는 amg도 있죠

@뭄뭄미-m3m 2 ай бұрын

@@GenesisCoupe38쟤도 그 생각으로 달리다 개박살난건데 6gt 디젤로 AMG를 어케따라감ㅋㅋ amg line은 가능

@kevinshin9600 2 ай бұрын

8:13 제이특공대장님의 유창한 독일어 실력을 기대합니다.^^

@shJ_1209 2 ай бұрын

낭만넘치네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ amg를 넘사벽인데 그걸 모를리는없을테고 얼마나따라붙나 한계를 직접 느꺄보고싶으셧나 ㅋㅋㅋ

@하지마이상해 2 ай бұрын

일단 인젝터랑 피스톤이 닿았는거부터 믿을 수가 없다 와...

@lik1938 2 ай бұрын

영상 끝까지 봤지만 풀악셀 몇분동안 밟았다고 해서 이렇게 디젤 엔진이 거기다 터보까지 이렇게 박살 날수가 있을까요? 엔진오일 교환 부재인지 4만키로밖에 안탄 디젤 엔진이 아이러니 하네요

@GAKA-p5g 2 ай бұрын

맵이죠

@GaMeShana 2 ай бұрын

맵핑해서 타서 그런듯 순정이면 저리안됨

@JHQ6231 2 ай бұрын

디젤 풀악셀 30분 넘게 주행해도 오일 만키로 미만 탄거면 순정 상태에서 안퍼짐니다 맵핑 100프로 같아요

@lik1938 2 ай бұрын

@@GaMeShana 아하? 맵핑 흐흠..........

@lik1938 2 ай бұрын

@@JHQ6231 맵핑 했다라는말 자체가 없길래 정말 맵핑 했다면 맵핑하면 저렇게 엔진이 가버릴수가 있군요 b57 엔진이 그렇게 나쁜 엔진이 아닌데 참 아이러니 했지만 맵핑때문이라면 그럴수도 있겠네요

@홍일동-g1p 2 ай бұрын

오일 제때 안갈아줘서 그런건가요? 몇번 풀악셀에 차가 이렇게 고장나는건? 아닌거 같아서요

@yspark1980 2 ай бұрын

몇번이 아니고 풀악셀을 분단위로 밟으셨다고 나옵니다 몇분동안을 그렇게 때려 밟으면 ...생각만해도 아찔하네요

@GAKA-p5g 2 ай бұрын

풀악셀 10분 조진다고 저렇게 되진 않고요 맵핑한차량 확률이 99.999% 입니다 그래서 비앰코리아에서 할인 거부한거일테고요

@후추곱창 2 ай бұрын

@@yspark1980분단위로 밟는다고 엔진 저렇게 되는게 정상아닌거같은데여..? 저 20살때 yf쏘나타로 풀악셀 수시로 밟고 몇분내내 밟고 그랜저ig 3.0 탈때도 풀악셀 마니밟았는데 멀쩡했어여 현재 g30 550i lci타는데 풀악셀 무서워서 못밟아봤는데 이 영상 보니 풀악셀 밟기 무섭네여 몇분 풀악셀 밟았다고 엔진 저렇게 망가지면 서킷다니는 차들은 엔진 터졌을듯

@randmine 2 ай бұрын

22년식 b58인데 킥다운 롤링 몇분동안 밟아주면서 y항속하고 감속시 엔진브레이크로 컴비네이션주면서 엔진 혹사시켜도 온도 110도 오른뒤 일반주행 20분뒤부터 조지니 아직 멀쩡합디다. 같은 패턴으로 렉서스 v6도 20년째 조져도 괜찮고요 물론 렉서스는 밟는차가 아닌차로 조지니 타이밍벨트 장력이 좀 늘어나지만 다시쪼으니 괜찮고요.

@흔-c8g 2 ай бұрын

레드존 리밋으로 재한을 둬야함 앰팩사면 쿨링 더 좋은거 넣어주고 리밋 좀 풀어주고 레드존 몇 초 이상 가면 강제로 속도 다운되도록 해줘야 저런 사태가 안나오지 일반인이 레드존이 뭔지 잘 모르니까 그냥 달리는거임 20d는 달리라고 있는 차가 아닌데 amg랑 싸움하니 체급에 안맞는 파이팅을 한거긴 함

@hosungjung5491 2 ай бұрын

오~ 좋다...서당개 3년 컨텐츠로 만들어주세요~~ㅋㅋㅋ

@꿈꾸는꿈돌이 2 ай бұрын

아이고~ 차주님 낭만을 즐기시고 너무나도 큰 무게를 짊어지셨네요 화이팅입니다 차주님 ㅠㅠ

@neonstyletv Ай бұрын

차주분 달릴 때 그 심정 충분히 이해합니다~ 저도 그랜드카니발 R엔진 수동 DPF 없는 차량 가지고 맵핑해서 신나게 쏘고 달리다가 엔진 헤드만 두번 해먹었어요 ㅋㅋㅋㅋ 수동이라 안그래도 기어비 짧은데 레드존 써가며 초고속 배틀을 떴으니...... 10년 전 30대 초반일 때 얘기네요 ㅎㅎ 그때는 내가 뒤지면 뒤졌지 동급 차량한테 지는건 상상도 못하던 때 였어서~ 영상 보니까 그때의 제 모습이 다시 떠오르네요~ 다 그렇게 수업료 내고 공부하고 수양하면서 레벨업 하는거죠^^

@quul8518 2 ай бұрын

자기만족이라지만...참 이해할 수 없는 세계다

@데미캣 2 ай бұрын

차주 깡다구는 인정ㅋㅋㅋㅋㄱㄱㅋ 돈이 깨지긴 했지만 그만큼 배운게 있으리라 믿어요

@WestLife132-t2c 2 ай бұрын

그냥 순정 6gt 30d면 제가 가지고 있는 yf터보 순정이랑 0-200이 22초 정도로 비슷하죠. 근데 amg를 이길려고 했다는건 최소 맵핑은 하지 않았나 싶네요. Yf터보도 맵핑하면 g37을 이기니까요..순정은 아닌듯..순정이라면 너무 억지를 쓰신 것 같고요..

@GukJaeYUN 2 ай бұрын

30d엔진 운용중인 오너 입니다 왜 부서졌나 봤더니 그런 비하인드가 있군요 주인장이 극찬한 명기가 부셔질정도면.....어휴 ㅎㅎ

@jamesahn1261 2 ай бұрын

수리비 축하드립니다 ㅋㅋㅋㅋ 매콤하네요

@Sky-xg4uw 2 ай бұрын

젊었을때 동호회 활동하면서 보면 대부분... 맵핑하고..선 넘다 차 퍼지는거 많이 봤죠.. 많은 경험을 해보고 나서보니..튜닝의 끝은.. 역시 순정이더라…내차는 소중하니까..ㅎㅎ 다들 안전운전 하세요~

@OsVf770 2 ай бұрын

BMW 참 좋은차인데.., 이상하게 사람들이 벤츠에 컴플렉스가 있는거같음 ㅎㅎㅎ

@승승장구-f5w 2 ай бұрын

제이특공대! 제주섬에서 항상 응원합니다 ❤^^

@DossMon 2 ай бұрын

9:21 이 말이 맞다 차주의 실수로 망가진 차고 우리가 돈 내주는것도 아니고 본인실수 본인이 어마어마한 금전적인 대가를 치르고 계신데, 우리는 그냥 영상보고 와 개박살났네~ 즐기면 그만이야

@hyoseoklee3504 2 ай бұрын

차주분이 대단하신거 같은데 비난보단 사실 저정도 금액이면 앵간하면 그냥 폐차로 가고 차 바꿀듯 대단한 결심 하신분임 ㄹㅇ

@느타리-n5c 2 ай бұрын

그래도 2천 안짝에 수리해서 탈 수 있으니 고쳐 타는게 싸지

@blistzzz 2 ай бұрын

6gt가 얼마짜리인지 모르고 다들 하는 소리인지 ㅋㅋ

@nameno379 2 ай бұрын

6gt 1억 넘어... 7시리즈가 베이스야요.

@송상현-o6v 2 ай бұрын

업자가 아니면서 재미로 서킷 달릴 때는 점도 높은 오일을 좀 많이 넣어야 합니다. 일단 횡지로 벽에 발라진 오일 때문에 바닥 오일이 좀 부족할 수 있고 냉각수 상태도 좀 체크 해야 합니다. 냉각팬 막힌 곳 있는지 체크 하시고. 즉, 열관리가 핵심입니다.

@njkim0909 2 ай бұрын

6gt 알아보던 와중에 완벽한 영상...

@gsadv-ld4xu 2 ай бұрын

차주님 담엔 M으로 달립시다 ㅠ

@사딕-j9b 2 ай бұрын

혹시 3개월전 영상인가요? 친구 a45 430마력 차랑 시로코 스테2+ 390마력이랑 둘이 놀다가 뒤에 비엠 오길래 5분 즈려 밟았는데 쿨링하느라 10분 15분 150 항속하는데 옆에 슝 가다가 흰연기 뿜던 530인가 630인가 생각나네요...

@elan0405 2 ай бұрын

이번 영상 제대로 팝콘각 이네요 😂

@세차가이 2 ай бұрын

배틀도 상대 봐가며 해야합니다. 자기 출력의 80%가 넘게 자주 쏘면 차 수명은 확 줄어듭니다. 암튼 교훈을 얻으셨으니 이젠 안전운전 하세요.

@하루살이-i8k 2 ай бұрын

알죠 비슷한 급 끼리 밟아서 낭만을 즐긴다는거 암 잘 알죠! 제가 그래서 레이 터보 따라 잡겠다고 같이 달리다가 제 13년식 자연 흡기 할비 모닝 따라 잡지도 못하고 소리 이상해져 대가를 지불 했지요.

@ebvmfflzjt4118 2 ай бұрын

내연기관은 환경규제와 정체된 기술로 인해 더이상의 출력 및 연비향상은 복잡하게 추가된 부품들과 그로인한 단가상승 그리고 내구성과 정비성을 내주고 향상 된 것 일뿐임. 배기량은 줄어들고 엔진은 작아지는데 출력은 계속 상승하고 있음. 혁신적인 기술이 뒷받침 되지 않았다면. 분명 무엇인가를 크게 내주어야 가능한일.

@원식-g9c 2 ай бұрын

무모한 도전을 하셨네요 ㅜ

@won-l4c 2 ай бұрын

m2 영상에서 말씀해주셨던 말씀이 기억나네요 "막타면 막탄 대가를 치루기 마련이다" ㅠㅠ

@CleanHARU 2 ай бұрын

디젤차로 왜... ㅠ

@davidsong1164 2 ай бұрын

풀악셀 몇분에 수리비 4천 5천?

@somesauto 2 ай бұрын

제 엔진도 7500rpm 몇분 유지하면 박살 나...겠죠? 63 AMG 보면 얌전히 지나가는걸로....ㅋㅋ

@kwangtaechoi9428 2 ай бұрын

미국인데 퇴근할때 같은회사 다니는 직원과 베틀 해서 그동료 산타페 자연흡기 6기통 엔진 고착되서 폐차.... 제차는 SQ5 아우디 .... 아마 비슷한 상황 연출된거 같네요

@bruin2354 2 ай бұрын

풀악셀 몇분에 차가 망가지는게 당연한가요?

@으아니-l7h 2 ай бұрын

진짜 순진하시네 그걸 믿어요?ㅎㅎㅎ 7:40 에 답이 있습니다 평소에도 ㅈ같이 운전하고 다녀서 그래요

@프레드-r4m 2 ай бұрын

고출력 맵핑 잡고 풀악셀친 게 아닐까 싶습니다. 보통 내구성 마진을 적게 가져가는 브랜드라고 해도 적정선의 내구성 확보는 해놓는데 저 정도로 작살난 거면 맵핑으로 출력 어마어마하게 끌어올린 뒤에 몇 분동안 풀악셀 쳐서 그런 게 아닐까... 하는 개인적인 추측입니다. 맵핑이 아니라면 대표님 말씀대로 운이 없으셨다고 봐야...

@dkskwoeiijkn1 2 ай бұрын

순정 상태의 엔진은 일반인이 오버히트 또는 블로우 내는게 굉장히 어렵습니다. 저건 맵차였을듯 공식에서 거절당한거 보면…쓴만큼 감당하는거죠 ㅎ

@TeshinDax 2 ай бұрын

제가 좀 이해가 안가서 그러는데 6gt 디딸 이랑 AMG 랑 대결 성립 자체가 되나요? 제가 알기론 AMG는 보통 M이랑 붙지 않나요?

@512tr6 2 ай бұрын

맞습니다.... 이해하려고 하면 안됩니다. 일반적인 상황이 아닙니다 ㅋㅋ 그냥 연료효율좋은 디젤차로 빨리달리라고 만든 amg랑 달리려고 했으니 엔진이 저렇게 된거지욧 ㅋㅋ

@premiumpanda 2 ай бұрын

30d로는 막내인 43 amg도 못이김 40i나 되야 43 amg랑 달릴만 할듯

@느타리-n5c 2 ай бұрын

M시리즈에 과학5호기들 몰려드는거랑 비슷하다고 보면 될듯.

@randmine 2 ай бұрын

amg가 끝까지 다밟지는 않았을테고 공도니 그냥 편안하게 주행했을겁니다. 아무래도 저 차주분이 쭉땡겼다한들 후반롤링에서 따라가질 못할텐데

@michaeljung5738 2 ай бұрын

40d 로 맵잡으면 휠마력 410마력 가뿐히 넘깁니다..30d 도 400마력 가까이 만드는데 문제없을겁니다.

@이준환-c3s 2 ай бұрын

공도에서 몇 분동안 풀악셀을???!!!! 진짜 차만 망가진게 천운인듯....

@wagonspeed2108 2 ай бұрын

저거 사실 수동차 레드존 오바해서 돌린 결과나 마찬가지 아닌가 ㄷㄷ 갑자기 드는 생각인데... 엑셀좀 빡세게 굴렸다고 차가 저렇게 될 정도면 뭔가 기본 소프트웨어적으로 최대RPM을 좀 더 내랬어야 됐던게 아닐까요. 500까진 아니어도 200내지 300정두.. 진짜로 몇백 RPM차이로 저렇게 돼고 안돼고가 갈릴거 같은데 레드존 오버해도 멀쩡히 잘도는 엔진들도 있던데; 현대엔진도 레드존한번 오버했다고 저렇게는 안 될듯. 애초에 끝에서 더올린다고 한들 출력이 더나오는 엔진들도 아니라 안전마진 크게 줬을듯 하고.

@빡빡머리0 2 ай бұрын

b57엔진 자체가 400마력도 버티게 설계된엔진이라 그리 약하진않습니다. 공식센터에서 반값에 해준다고했다가 빠꾸먹은거보면 뭔가있었겠죠

@나유빈-z4z 2 ай бұрын

공식에서 빠꾸먹음+애둘러 말하는 박사장