풀악셀과 다운 시프트로만 다스려진 BMW M3

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제이특공대 : 수입차 정비 전문

Күн бұрын

Пікірлер: 321

@EvermemoryUnderTheTree Ай бұрын

보다보니 아들 3천rpm제한 눈물이 ㅠㅠㅋㅋㅋㅋ

@5th6ave21 Ай бұрын

그래도 좋으니 나도 갖고싶다

@ky9129 Ай бұрын

아! 디젤차를 사면 되겠구나!

@byybbb Ай бұрын

달리라고 있는 차인데 내구성이 개 쓰레기네

@황근출-h6t 29 күн бұрын

내 레이는 3천이면 시속 80키론데.. ㅠ

@DsKim_ 24 күн бұрын

@@황근출-h6t 레이타고 내부순환 종암ic 올라갈때 4천rpm이여도 60도 안나감... 뒷차한테 머쓱머쓱... 일단 4rpm정도 올렸으면 빨리가려고 노력은했음.. ㅋㅋㅋㅋ

@WooRi_official Ай бұрын

오평제 오늘도 평화롭지 않은 제이특공대 M3 작은 형님 오셨죠 경고등이라니 기가매키죠 오늘 일은 큰형님이 맡아서 하면 다 끝난 거나 다름 없습니다.

@user-tn8cq8fx33k 29 күн бұрын

리밋 걸었죠. 끝났죠

@바리새사람들 29 күн бұрын

야하죠

@서해의새벽별 26 күн бұрын

형님 타십쇼

@말랑한고양이 6 күн бұрын

한도초과죠

@BAEKNOBODY Ай бұрын

배기음은 배기 “사운드” 튜닝을 하도록 아니지 그 돈이면 사이드스텝을 바꿀수있는데

@ZunSeo_ys Ай бұрын

이 형 뭐야??

@basseye Ай бұрын

파키스탄가면 용접기하나로 다될텐데..

@SmartMan0403 Ай бұрын

오평파

@user-rr6dq2lw1o Ай бұрын

아이 헵 골디-스패너

@NERD8327 Ай бұрын

낭만 한도초과 본인이 오셨죠? 오평파 린도린도린도

@트랜디-x5q 29 күн бұрын

친한 동생분이 VIP 고객이시고 중요한 매출을 담당해주시는 아주 좋은분이시네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@dbIM-1 Ай бұрын

오늘도 싸장님이 고통받는 영상을 보게되어 짜릿하다

@Uihyunnoh Ай бұрын

제이특공대는 유명한 저녁 반찬임

@쏘니-r7h Ай бұрын

이분은 진짜 존경스러울 정도의 전문적지식으로 정비를 하는것 같은 느낌이다

@1MLE1 Ай бұрын

미국사는 중인데 제이특공대에서 이 문제를 짚어주시니 신기하네요 ! ㅎㅎㅎㅎ 미국에서 dct차량들, 맵핑 빡세게 건 차량들에게 나는 편이라, 순정 크랭크허브를 다시 조이는게 아닌 에프터마켓 제품으로 장착하는 편입니다. 장착할때 여러 다른 옵션들이 있지만 가장 인기가 많은건 드릴로 4홀 구멍뚫어서 핀을 걸어버리는 방식이네요.

@ST.LIM-n8u Ай бұрын

어우...M3 다행(?)히 큰 고장은 아니네요;;; 얌전히 타는 저도 한번쯤은 타보고 싶은차...

@Sdq357 Ай бұрын

큰형님 나왔죠? m3 시트에 앉았죠? 수리는 이제 끝난겁니다

@jenohag Ай бұрын

‘야하죠’

@피구공-y9 23 күн бұрын

ㅈㄴ 재미없네

@마리앙뚜-l4n Ай бұрын

이런 차주가 자주 나와야 돈벌죠...팍팍 나왔으면 합니다....

@빵-w8b Ай бұрын

타이밍 맞추는거 뭔가 멋있음

@pakryeok Ай бұрын

9:17 명언이네요ㅎㅎ 고장나면 고치면되지 마인드!! 못고치는건 없죠ㅎㅎ 차급이올라가면 돈이많이들어서그렇지ㅜㅜ

@SeheraZard1 Ай бұрын

고장 나면 고치면 돼지가 아닌 고장 나면 어쩌지라면 유지 보수를 못 한다 봐야죠.

@최진영-w5e2r 6 күн бұрын

네!! 좋은말씀입니다 고장아면 고치면되지모! 라고 생각하면서 타야합니다 아니면 뚜벅이로 걸어다니면 됩니다!

@OscarPeach Ай бұрын

이 채널 영상 오랫동안 봐왔더니 앞으로 차 고장나면 다른 정비소를 가는게 매우 어려울것같음. 과연 토크를 맞추면서 작업을 할까 싶음 😢

@호주사는괭이교관 Ай бұрын

9:15 전세계 첫차 살분들, 내지 돈좀 써서 2번째 차 사실분들에게 관통할 주제... 비단 대한민국뿐만 아니라 해외고객들 중에서도 내 차가 왜 고장이에요? 비엠인데?? 벤츠인데?? 토요타인데?? 하는분들 보면 한숨... ㅠㅠ 가슴아픈건 알겠는데 기계든 사람이든 갈려나가면 아픈게 당연지사

@Frankenstein3236 Ай бұрын

사람이 만들었다는 건, 사람의 손으로 부수는 방법도 있다는 뜻이지...

@anonymous-8222 Ай бұрын

수리할 능력 안되면 국산차 사야지

@송상현-o6v Ай бұрын

아따 ~~ 말씀 잘 하신다 ㅎㅎㅎㅎㅎ 단언컨데 허리가 안 아프신거다 ~~~ 허리 아프면 특유의 짜증이 삐져 나옴 ㅎㅎㅎㅎㅎ

@KoonChoi-bv9ul Ай бұрын

엔진과열 경고등 점등으로 수리받았었던 같은모델 차주인데..두려움...에 떠는 영상이네요 다음 영상 기대하겠습니다.

@센겔열역학 Ай бұрын

머리 자르니까 인상이 달라짐 매우 선해보임. 평소 안 선해보였다는 말은 아니고요

@sjp376 Ай бұрын

29초 전은 못참지😂

@네모선장-c9z Ай бұрын

16:02 결국 amg가 최종 빌런이었네.. amg가 잘못했네 클로징 멘트 감사합니다 큰형님

@hililium Ай бұрын

이니셜D 후지와라 두부점 주인공의 아버지께서 86의 리밋을 걸어서 줬죠 ㅋㅋㅋ

@이쁜여자만보면죽음 Ай бұрын

두부집 효자 ㄷㄷ

@vickor9903 Ай бұрын

맞아요 타쿠미가 순정엔진 말아먹고 레이싱용 엔진으로 교체하면서 차에 맞게 디튠 해줬죠

@Huerichel_hendrake Ай бұрын

@@vickor9903아뇨. 원 댓글 다신 분은 그 부분 이야기가 아니라, 분타가 엔진 교체는 했는데 타코미터(계기판) 교체 안 하신 걸 말씀하신 거 같습니다. 나중에 이 대사와 함께 알려주죠. ‘11,000까지 확실히 돌려라’

@hililium Ай бұрын

@@Huerichel_hendrake 오... 자세히 아시는 군요 ㅎㅎ

@NERD8327 Ай бұрын

근데 엔진 튠 해서 부품 싹갈이 한거 아닌이상 늬미 하루에 한번 배달때마다 레드존 찍고 다니는건 좀...

@soyultv_papa Ай бұрын

차주분도 제이특공대처럼 믿는 곳이 있으니 조질 수 있는거죠. 보통은 믿고 맡길 수 있는 곳이 없어 못 조집니다 ㅜㅜ

@켠왕게이머-40000M Ай бұрын

항상 영상이먼저 건강은 나중입니다!

@37.2̊c-u2b Ай бұрын

4:50 악마 그잡채ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@sjw2367 Ай бұрын

다음 영상 얼른 보고싶어요!

@pys1218 Ай бұрын

자동차 영업사원인데 너무 재밌게 보고있습니다 ㅎㅎ

@hfl2378 Ай бұрын

다양한 용도로 20년식3GT LCI모델 타고 있습니다. 차 정말 좋습니다... !

@pjohn2474 21 күн бұрын

일하는 남자의 모습 너무 멋지시다.. 다운시프트 자제하겠습니다 그리고 혹시 고장나면 찾아뵐게요 ㅋㅋㅋ

@EvermemoryUnderTheTree Ай бұрын

두달에 한번씩 제이특공대 출연한다면 괜찮을지도…?

@wooilkim7347 Ай бұрын

F30 320d LCI... 7년째 타고있는데 소모품 교환외에는 말썽없이 즐겁게 펀드라이빙하고있습니다. 진짜 명차다싶습니다~

@cerato_owner Ай бұрын

F87 M2 컴페티션 올순정 60,000km 넘어가는 시점에 크랭크허브 돌아서 센터에서 엔진 통교환 받았습니다. 국내에도 크랭크허브 풀려서 타이밍 돌아버리는 사례 간간히 있어요. 차주들이 차 팔아야하니까 이야기를 안해서 그렇지..

@lezquel 27 күн бұрын

13만키로 16년식 530 맵핑 소리에서 납득 하며 잘봤습니다 역시 제이!

@cosmos-zt4jk Ай бұрын

사장님 늘 멋있어요

@개굴봇 Ай бұрын

혹시 지점 새로 한개 내신다면 지방에는 생각 없으신가요 ㅜ.ㅜ? 항상 방문하고싶어도 멀어서 아쉽습니다.

@only01 Ай бұрын

작년 영상에 있었던 S350d 헤드커버가 제일 비싼거 아니였나유? 결국 필수 풀셋을 맞추면요. 헤드커버용 볼트하나 고무가스켓조차 수만원씩 하던....

@BMW-y4q 20 күн бұрын

항상 영상 잘보고 있습니다ㅎㅎ 개인적인 생각이지만 영상을 보고나니깐 GR86 보증생각이 나더군요..

@멍게-h6k 29 күн бұрын

B47 16년식 320d 타는데 17만타는동안 소모품빼고 고장한번안났어요 진짜 명차인듯. 물론 관리열심히한것도 있지만요. 나듀 언젠간 m3로 ㅎ

@Sam_mm_mm 8 сағат бұрын

b47이 16년식이 있나요....? 제가 아는 바로는 17년 LCI부터 인데요....

@ERetroAutoDesign 29 күн бұрын

찐으로 아슬아슬했네요ㅎㅎ 블럭 한번 더 빵꾸 날뻔했는데

@newmoontheman Ай бұрын

저도 이런적있었어요.. 똑같네요.. 16년식 F83 사이런스에디션

@김종호-q7x Ай бұрын

b47 320d 올초에 보내고 지금은 540i 타는데 보내기 싫었습니다. 가지고 있다가 고 2인 우리 큰 놈 대학생되면 주려는 생각도 해보았어요. 7년 동안 램프한개 교체한적 없었습니다. 진짜 명차!!!

@user-vv2bk1nz8f Ай бұрын

그럼 타이밍 정렬만 다시 잡아준건가요?? 수리 내역이 궁금합니다~~~

@overruntv Ай бұрын

명차이긴 한거 같습니다, 제 드림카!! 한번 더 뽐뿌 받고 가겠습니다!

@황순철-t1s Ай бұрын

기대합니다~^^

@이상연-l9h 28 күн бұрын

닥터제이님 안녕하세요 평소 꾸준히 시청하는 구독잡니다. 뭐 하나만 여쭤보고 싶어 댓글 적어봅니다. 차종은 2023년식 링컨 네비게이터입니다. 이번에 소모품 갈러 센터 들어가서 엔진오일, 미션오일, 디퍼런셜오일, 브레이크오일 이렇게 교체했습니다. 근데 센터에서 나오자 시속 100~120 사이에서 하체인지 바퀴인지에서 엑셀레이터로 엄청 떨림(진동)이 느껴집니다. 시동건 후 정차중이거나 p->d,r로 바꿀때는 떨림이 없습니다.. 100-120사이에서만 떨림이 나타납니다. 이번에 11.25일에 센터들어가는데 그전까지 타고 다녀도 괜찮은지 여쭤보려고 합니다. 답장주시면 감사합니다😊

@쫄깃쫄깃-i5x Ай бұрын

M3답게탔네요ㅋㅋㅋ 저게맞는차긴해~😊

@Autobrain2063 Ай бұрын

저도 M3... 강력히 희망...ㅎㅎㅎ

@TV-op6uq Ай бұрын

차주분 찬구분이 재이특공이라 참으로 다행이네요. 조금먼 더 늦었으면 앤진 왕창 해 먹었을 듯 그리고 외국 덕후들 작업기 보면 크랭크 쪽 볼트 풀림 방지 시공하는 영상 있더군요.

@crueltears8968 Ай бұрын

늘 재미있게 보고있습니다. 근데 저는 유독 이번영상에서 사장님이 입고계신 자켓과 바지가 굉장히 관심이 가네요. 아주 멋진 패션이라고 생각이 듭니다. 혹시 어디 제품인지 알수있을까 댓글 한번 남겨봅니다.

@제이특공대 Ай бұрын

볼디스트 제품 입니다

@붓쪄 28 күн бұрын

최대출력 제한ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 👍

@승승장구-f5w Ай бұрын

제이특공대! 제주섬에서 항상 응원합니다 ❤^^

@Al_bbano Ай бұрын

5:05 토크렌치 들고 “제가 해결해 드리겠습니다” 라고 하면 좀 무서워요 형님,,

@라디오양반 Ай бұрын

???:아이갓 토크렌치

@owl.nozzang Ай бұрын

f30 320d 왜 b47엔진을 추천하시나요? n47엔진 사는게 더 좋지 않나요? n47 무상리콜받으면 엔진 내려주고 그때 교체하기 힘든 각종 소모품 같이 교체하면 이만한 국밥엔진이 없다 하더라고요 의견이 궁금합니다^^

@BulJokBaL-E Ай бұрын

어떤차던 이상없으면 공장출고 상태에서 최대한 안뜯는게 최곱니다

@owl.nozzang 29 күн бұрын

@@BulJokBaL-E어짜피 b47엔진도 누유는 될텐데 내돈주고 엔진내리기 돈아깝잖아요

@BulJokBaL-E 29 күн бұрын

@@owl.nozzang B47 누유 생각보다 빨리 안터집니다

@owl.nozzang 29 күн бұрын

@@BulJokBaL-E 그래도 중고가 생각해면 n47 사야할듯싶네요 b47 오너분인가요?

@BulJokBaL-E 29 күн бұрын

@@owl.nozzang 오너는 아닌데 주변에 B47들어간 3시리즈 LCI 타는사람이 있습니다 자주 보다보니 차도 자연스레 자주 보거든요 항상 깨끗한데 아직까지 큰 정비 한것도 없어요

@hildekandwar 24 күн бұрын

내가 아닌 남이 고통 받는 영상은 못참겠군요

@hojoongkim2022 Ай бұрын

선생님 아시면서 ... 저도 포르쉐 탈때 110이상 달린적 별로 없어요 ㅜㅜ 순간 가속력을 좋아했죠. 아드님 좋겠다 😊

@d_gomdol 28 күн бұрын

꾸준히 영상 봐오다보면 이분은 경력도경력인데 차량공학을 이론으로도 제대로 배우신느낌....

@hoonheelee9669 Ай бұрын

최고 🙌 최고 🙌최고 🙌 최고 🙌항상 응원하고 , 좋은 일만 가득하길 기원드립니다. 🙏Respect 🫡 Respect 🫡 Respect 🫡 Respect 🫡

@MansuKim-sw6zd 16 күн бұрын

M340i투어링 디퍼 앞G5 뒤G4 순정으로가면됩니까 아님다른오일써도 무방합니까 훅스,모토렉스 등

@slrjslrjslrj 19 күн бұрын

17살 고등학생입니다. 어렸을 적 부터 차를 좋아했고 BMW를 좋아하는데 꼭 나중에 M3를 사고싶은데 부모님이 사주시면 제한 걸까봐 무섭네요 ㅠㅠ

@인성천재 Ай бұрын

아니 진짜 출력제한 가능한가요? 제가 너무 조지고 타서 걱정인데...

@lolloollol Ай бұрын

4:50 악마다 악마 ㅋㅋㅋㅋ

@jaebumlee3615 Ай бұрын

질문입니다..서킷에서 달렸던 M3는 어떨까요? 공도에서는 얌전히 100~110 주행만하고..오로지 서킷에서만 조졌다고 하네요

@mammoth3691 Ай бұрын

폭탄..

@yhun1212 Ай бұрын

믿지 마요.

@Cinnamon_Cannonn Ай бұрын

서킷이든 공도든 조진건 조진거죠. 기록낸다고 더 격렬하게 조졌을 수도 있고

@김정필-q5m Ай бұрын

공자로 준데요?

@배드문턴 Ай бұрын

Z4 m40i차량인데 항상 스포츠모드 주행해서 rpm 3000 ~4000 까지 쓰면서 팝콘 들을려고 앞차 늦게 가면 다운 계속 하면서 노는데 무리가는 주행 인가요?

@junehwan1 Ай бұрын

b58이면 ㄱㅊ

@배드문턴 Ай бұрын

@junehwan1 휴 감사합니다~~

@sung-gyeomkim340 Ай бұрын

조진다고 고장나는게 좀 심하죠 독일차들이. 독일차 없으면 정비소가 망할겁니다.

@bhk6239 Ай бұрын

와와왕~~ 파파파팝~~ 펑...

@jhE947 27 күн бұрын

도요타 크라운 vs 제네시스 g80 둘 중 하나 산다고하면 어떤걸 사야할까요..

@type-b 13 күн бұрын

그나마 L6라서 헤드커버가 2개 교체가 아니라 다행이네요 ㅎ

@Warthog0927 Ай бұрын

전국의 아들들이 맵핑하러가는 진귀한 광경을 만들생각 하시는 닥터제이

@sajueasy 3 күн бұрын

아 요새 눈이 침침한가 막타 치면 대가를 치른다고 해서 깜짝 놀랐네요

@superking2491 Ай бұрын

6기통 디젤로 넘어왔지만 친구의 m3 짜릿함을 타본후 적금 2개 가입했습니다 하나는 수리용 하나는 구매용으로 f30 m3 타는 그날까지..

@doo-heunhan6270 Ай бұрын

형 g바디 320i 는 어때요??

@요세미티S Ай бұрын

3급(급출발, 급가속, 급제동) 최대한 자제하세요 차 망가지는 지름길입니다

@void_faceless Ай бұрын

3급을 안하면 그럼 M3로 할배운전 해야됩니까?

@tankbefor8640 Ай бұрын

3급 안할거면 재미없어서 차 안타지.;;

@Wwncl547 27 күн бұрын

그거 안할거면 저런 차를 왜 삼

@gagmans4097 26 күн бұрын

F10 550d 3급 만끽하다가 7년만에 헤더크랙이 오셨습니다 이후 2년동안 할배운전 합니다 ㅜㅜ

@kjg12 5 күн бұрын

어느정도 급가속은 해두 됩니다... 국산차 기준 3000rpm넘어간다고 차 안고장납니다.

@_-9143 Ай бұрын

다음편 너무 기대되는데 영상 올라오면 630d가 amg 따라가는 속도로 달려오겠습니다

@shlimok Ай бұрын

N63tu도 리뷰해주세요 750 550 많이 보이던데요 :)

@pineapple2665 Ай бұрын

유지관리가 가능한 차주라면 리스팩

@박경철-v7i 28 күн бұрын

안녕하세요 어쩌봅게있는데요 현재 올뉴쏘렌토 타이밍벨트 문의 현재 9년될고 키로수 10만될는데 교환해아될나요 요새 고강성이라 보통12만 교체 가능한나요

@촉법소년단 Ай бұрын

설계마진=내구도 이래서 자연흡기가 오래가죠

@five_official_kr Ай бұрын

제가 사장님 아드님이라면 다른 샵에 가서 리밋을 해제하겠습니다. ㅋㅋㅋ

@basseye Ай бұрын

항상 bmw를 디젤모델만 잠깐씩 탔었는데 너무좋았거든요. 1, 3, 5시리즈 전부다.. m은 얼마나 더 잼있다는거죠. 하..능력이 안돼서...😢

@제리프 Ай бұрын

과속 대형사고의 원인들......공도에서는 안전운전, 질주는 서킷 갑시다

@유승훈-s5t 12 күн бұрын

수리비 겁나서 오히려 뱜을 가족들 태우고 갓난애 다루듯이 타고 있습니다ㅜㅜ 오히려 저혼자 타는 아반떼수동이 운전이 더 재밌고 짜릿합니다ㅋㅋ 제 아무리 엔진이 깨지니 미션이 깨지니 해도 수입차 한두군데 수리할 돈이면 오버홀한 엔진 끼울수 있으니 아무 부담이 없습니다ㅋㅋ 근데 신기한건 이렇게 즈려밟고 조지고 신나게 달려도 소모품만 제때하니깐 고장이 없네요ㅋ

@aintnothingbutapeanut Ай бұрын

"3"천알피"엠"제한을 건 "엠3"라... 참 귀하겠군뇨~?!!

@네모선장-c9z Ай бұрын

시작부터 내~이럴줄 알았다!

@ssong1499 Ай бұрын

고장나면 고쳐탄다, 고장나면 어쩌지 라는건 결국 돈있으면 타고 돈없으면 타지말라는..😂😂

@forcepace Ай бұрын

난 다른 것보다 이 토크렌치의 '딸깍"소리가 진짜 이상하게 쾌감이.....🤪

@Fcamper2 25 күн бұрын

친한형이라니 부럽다.....

@1124114ify 28 күн бұрын

고성능 차량들은 평소에는 3천 언저리에서 놀아도 충분히 타 차량들로부터 벗어날 수 있을텐데…5천 이상은 절체절명의 순간 위험회피만을 위한게 아니었던가요…

@hanayo0117 29 күн бұрын

고 rpm으로 쏘다가 터널 다가오면 뒷유리 열면서 터널 진입한뒤에 다운쉬프트 갈기며 파바바밧!.... 이거 완전 아엔인데... 그럼 아엔도 차가 다르고 구조는 다르지만 같은 원리로 비슷한 일이 벌어질수도 있단거겠네요

@ggime9578 Ай бұрын

가끔씩 궁금한 것이 고성능이 사람을 그렇게 만드는 건지 스포츠성을 원해서 그런 차를 타는건지 아님 독일차인데 고장 나는게 말이 되겠어? 방심을 하는건지 지난 영상도 그렇고 어째 좀 하드하게 몰다가 고장나는 차들이 나오네요 ㄷㄷ 자비 들여 수리하는 말 그대로 왕관의 무게는 버틴다면 문제는 없지만..