풀악셀과 다운 시프트로만 다스려진 BMW M3

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제이특공대 : 수입차 정비 전문

제이특공대 : 수입차 정비 전문

Күн бұрын

Пікірлер: 120
@EvermemoryUnderTheTree
@EvermemoryUnderTheTree 2 сағат бұрын
보다보니 아들 3천rpm제한 눈물이 ㅠㅠㅋㅋㅋㅋ
@마리앙뚜-l4n
@마리앙뚜-l4n 2 сағат бұрын
이런 차주가 자주 나와야 돈벌죠...팍팍 나왔으면 합니다....
@BAEKNOBODY
@BAEKNOBODY 2 сағат бұрын
배기음은 배기 “사운드” 튜닝을 하도록 아니지 그 돈이면 사이드스텝을 바꿀수있는데
@ZunSeo_ys
@ZunSeo_ys Сағат бұрын
이 형 뭐야??
@basseye
@basseye Сағат бұрын
파키스탄가면 용접기하나로 다될텐데..
@SmartMan0403
@SmartMan0403 Сағат бұрын
오평파
@user-rr6dq2lw1o
@user-rr6dq2lw1o Сағат бұрын
아이 헵 골디-스패너
@NERD8327
@NERD8327 Сағат бұрын
낭만 한도초과 본인이 오셨죠? 오평파 린도린도린도
@WooRi_official
@WooRi_official 2 сағат бұрын
오평제 오늘도 평화롭지 않은 제이특공대 M3 작은 형님 오셨죠 경고등이라니 기가매키죠 오늘 일은 큰형님이 맡아서 하면 다 끝난 거나 다름 없습니다.
@pakryeok
@pakryeok 2 сағат бұрын
9:17 명언이네요ㅎㅎ 고장나면 고치면되지 마인드!! 못고치는건 없죠ㅎㅎ 차급이올라가면 돈이많이들어서그렇지ㅜㅜ
@네모선장-c9z
@네모선장-c9z 2 сағат бұрын
16:02 결국 amg가 최종 빌런이었네.. amg가 잘못했네 클로징 멘트 감사합니다 큰형님
@송상현-o6v
@송상현-o6v 2 сағат бұрын
아따 ~~ 말씀 잘 하신다 ㅎㅎㅎㅎㅎ 단언컨데 허리가 안 아프신거다 ~~~ 허리 아픈면 특유의 짜증이 삐져 나옴 ㅎㅎㅎㅎㅎ
@Sdq357
@Sdq357 2 сағат бұрын
큰형님 나왔죠? m3 시트에 앉았죠? 수리는 이제 끝난겁니다
@37.2̊c-u2b
@37.2̊c-u2b Сағат бұрын
4:50 악마 그잡채ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@Uihyunnoh
@Uihyunnoh 2 сағат бұрын
제이특공대는 유명한 저녁 반찬임
@hililium
@hililium 2 сағат бұрын
이니셜D 후지와라 두부점 주인공의 아버지께서 86의 리밋을 걸어서 줬죠 ㅋㅋㅋ
@이쁜여자만보면죽음
@이쁜여자만보면죽음 2 сағат бұрын
두부집 효자 ㄷㄷ
@vickor9903
@vickor9903 2 сағат бұрын
맞아요 타쿠미가 순정엔진 말아먹고 레이싱용 엔진으로 교체하면서 차에 맞게 디튠 해줬죠
@Huerichel_hendrake
@Huerichel_hendrake Сағат бұрын
@@vickor9903아뇨. 원 댓글 다신 분은 그 부분 이야기가 아니라, 분타가 엔진 교체는 했는데 타코미터(계기판) 교체 안 하신 걸 말씀하신 거 같습니다. 나중에 이 대사와 함께 알려주죠. ‘11,000까지 확실히 돌려라’
@hililium
@hililium Сағат бұрын
@@Huerichel_hendrake 오... 자세히 아시는 군요 ㅎㅎ
@NERD8327
@NERD8327 Сағат бұрын
근데 엔진 튠 해서 부품 싹갈이 한거 아닌이상 늬미 하루에 한번 배달때마다 레드존 찍고 다니는건 좀...
@dbIM-1
@dbIM-1 18 минут бұрын
오늘도 싸장님이 고통받는 영상을 보게되어 짜릿하다
@호주사는괭이교관
@호주사는괭이교관 2 сағат бұрын
9:15 전세계 첫차 살분들, 내지 돈좀 써서 2번째 차 사실분들에게 관통할 주제... 비단 대한민국뿐만 아니라 해외고객들 중에서도 내 차가 왜 고장이에요? 비엠인데?? 벤츠인데?? 토요타인데?? 하는분들 보면 한숨... ㅠㅠ 가슴아픈건 알겠는데 기계든 사람이든 갈려나가면 아픈게 당연지사
@Frankenstein3236
@Frankenstein3236 2 сағат бұрын
사람이 만들었다는 건, 사람의 손으로 부수는 방법도 있다는 뜻이지...
@anonymous-8222
@anonymous-8222 44 минут бұрын
수리할 능력 안되면 국산차 사야지
@승승장구-f5w
@승승장구-f5w Сағат бұрын
제이특공대! 제주섬에서 항상 응원합니다 ❤^^
@Autobrain2063
@Autobrain2063 2 сағат бұрын
저도 M3... 강력히 희망...ㅎㅎㅎ
@sjp376
@sjp376 3 сағат бұрын
29초 전은 못참지😂
@승택임-i6u
@승택임-i6u 58 минут бұрын
어우...M3 다행(?)히 큰 고장은 아니네요;;; 얌전히 타는 저도 한번쯤은 타보고 싶은차...
@jaebumlee3615
@jaebumlee3615 49 минут бұрын
질문입니다..서킷에서 달렸던 M3는 어떨까요? 공도에서는 얌전히 100~110 주행만하고..오로지 서킷에서만 조졌다고 하네요
@songred5674
@songred5674 9 минут бұрын
F바디도 지금 보면 매력이 있는거 같아요. 엔진도 튼튼하고. 터보라는 것도 E46타는 저에겐 요즘 들어 매력이 느껴지고 있어서 그런가.ㅎㅎ 출력이 초큼 부럽네요~!
@_-9143
@_-9143 54 минут бұрын
다음편 너무 기대되는데 영상 올라오면 630d가 amg 따라가는 속도로 달려오겠습니다
@user-vv2bk1nz8f
@user-vv2bk1nz8f 51 минут бұрын
그럼 타이밍 정렬만 다시 잡아준건가요?? 수리 내역이 궁금합니다~~~
@cosmos-zt4jk
@cosmos-zt4jk 59 минут бұрын
사장님 늘 멋있어요
@EvermemoryUnderTheTree
@EvermemoryUnderTheTree 3 сағат бұрын
두달에 한번씩 제이특공대 출연한다면 괜찮을지도…?
@OscarPeach
@OscarPeach Сағат бұрын
이 채널 영상 오랫동안 봐왔더니 앞으로 차 고장나면 다른 정비소를 가는게 매우 어려울것같음. 과연 토크를 맞추면서 작업을 할까 싶음 😢
@gramace1221
@gramace1221 Сағат бұрын
3급(급출발, 급가속, 급제동) 최대한 자제하세요 차 망가지는 지름길입니다
@newmoontheman
@newmoontheman 2 сағат бұрын
저도 이런적있었어요.. 똑같네요.. 16년식 F83 사이런스에디션
@으우러몬툐러어엉옻챠
@으우러몬툐러어엉옻챠 2 сағат бұрын
혹시 g바디 320d 는 f바디랑 비교했을때 별론가요??? 아직 데이터가 많이 없어서 그런가요..????
@개굴봇
@개굴봇 2 сағат бұрын
혹시 지점 새로 한개 내신다면 지방에는 생각 없으신가요 ㅜ.ㅜ? 항상 방문하고싶어도 멀어서 아쉽습니다.
@빵-w8b
@빵-w8b Сағат бұрын
타이밍 맞추는거 뭔가 멋있음
@sjw2367
@sjw2367 Сағат бұрын
다음 영상 얼른 보고싶어요!
@doo-heunhan6270
@doo-heunhan6270 5 минут бұрын
형 g바디 320i 는 어때요??
@basseye
@basseye Сағат бұрын
항상 bmw를 디젤모델만 잠깐씩 탔었는데 너무좋았거든요. 1, 3, 5시리즈 전부다.. m은 얼마나 더 잼있다는거죠. 하..능력이 안돼서...😢
@hoonheelee9669
@hoonheelee9669 2 сағат бұрын
최고 🙌 최고 🙌최고 🙌 최고 🙌항상 응원하고 , 좋은 일만 가득하길 기원드립니다. 🙏Respect 🫡 Respect 🫡 Respect 🫡 Respect 🫡
@APROBONG
@APROBONG Сағат бұрын
맞네요 리밋걸린 상용차들 푸는걸 생각하면, 반대로 리밋을 걸수있겠어요 ㅋㅋㅋㅋ
@eekidna
@eekidna Сағат бұрын
@Al_bbano
@Al_bbano 11 минут бұрын
5:05 토크렌치 들고 “제가 해결해 드리겠습니다” 라고 하면 좀 무서워요 형님,,
@흔-c8g
@흔-c8g 2 сағат бұрын
고속상황에서 다운시프트해버리면서 악셀갈기면 바로 레드존 오버하고 엔진 뒤지는거지
@Frankenstein3236
@Frankenstein3236 2 сағат бұрын
이 채널 영상을 몇 편 보면서 느낀 건데, 이쯤되면 엔진이 기름 대신 피눈물로 차 있는 게 아닐까...?
@mixkorea
@mixkorea 17 минут бұрын
991.2 4gts 인데, 다운시프트자주하면 안좋겟죠?..
@네모선장-c9z
@네모선장-c9z 2 сағат бұрын
시작부터 내~이럴줄 알았다!
@제리프
@제리프 Сағат бұрын
과속 대형사고의 원인들......공도에서는 안전운전, 질주는 서킷 갑시다
@five_official_kr
@five_official_kr Сағат бұрын
제가 사장님 아드님이라면 다른 샵에 가서 리밋을 해제하겠습니다. ㅋㅋㅋ
@pineapple2665
@pineapple2665 2 сағат бұрын
유지관리가 가능한 차주라면 리스팩
@bhk6239
@bhk6239 2 сағат бұрын
와와왕~~ 파파파팝~~ 펑...
@박준형-v2h
@박준형-v2h Сағат бұрын
최고속 110키로 제한이면 스타렉스 11인승을 사주시는게 ㅠㅠ 저희 아버지라도 그 방법 아셨으면 걸으셨을거 같애요😢
@예티요
@예티요 Сағат бұрын
설명하시는게 교수님이 말씀하시는거처럼 뇌리에 와 닿네요...
@lsldjc
@lsldjc 56 минут бұрын
어머니들 전화가 몰려들듯.... 하지만 엄마 들은 정비영상을 잘 안본다는 거....ㅎㅎ
@kind_piggy
@kind_piggy 2 сағат бұрын
9:18 이말이 정답인듯 함 ㅎㅎ 고장나면 고치면 되니까 20대에 꼭타고 싶던 차들을 40넘어서 사도 부담이 없더라구요 ㅎㅎ 남들보기엔 구형 타는것 같지만 저는 만족하면서 탑니다
@uwin-rj4rj
@uwin-rj4rj 2 сағат бұрын
변속기와 클러치 안녕하신가?
@키버드-x9j
@키버드-x9j 10 минут бұрын
맵핑한거는 빨리 가는거죠
@realkk0731
@realkk0731 58 минут бұрын
12:00 방동면 쓴거 같은 ㄹㅇㅋㅋ
@wjwatch871
@wjwatch871 19 минут бұрын
저렇게 타야하는 차 아닌가요? 고성능인데 내구성이 떨어지니 아쉽네요...
@내사랑포르쉐
@내사랑포르쉐 2 сағат бұрын
모든 M들이 그런게 아니라 모든 비엠이.......
@user-nininininonin9
@user-nininininonin9 2 сағат бұрын
아빠가 정비사면 진짜 좋긴하겠다ㅋㅋ
@sunggimun8440
@sunggimun8440 2 сағат бұрын
이니션D에서도 나왔어요 ㅋㅋㅋ
@로또1등_도원이
@로또1등_도원이 Сағат бұрын
맵새가 아니었지만 가랭이는 찢....
@dlrudeh2
@dlrudeh2 2 сағат бұрын
휘발유 수명이 늘어난 이 시점에 e46 m3, I CRAVE IT HARD🤣
@BBang_Lee
@BBang_Lee 2 сағат бұрын
살살 타려면 M탈 이유가없죠 ㅋ 고칠거 각오하고 조지는거죠 ㅋ
@tresbienss4957
@tresbienss4957 Сағат бұрын
이미 해외에서는 크랑크샤프트 볼트가 풀리면서 어긋나는 현상에 대해서 많이 공유를 하고 있어 에프터마켓으로 별도로 볼트 추가자리를 내서 크랭크허브가 제대로 물릴 수 있는 방식으로 변경하고 있어요~ 주로 나타나는 차량의 경우, 데미지의 누적도 많긴하는 하지만 해외 포럼 쪽에서 봤을 땐 주로 맵핑을 한 차량에서 나타나는 증상이라고 합니다. 맵핑을 극한으로 끌어올릴 경우 바로 풀려서 넘어가는 경우도 있다고 해서 맵핑하고 서킷이나 와인딩을 주로 하는 해당 형식의 차량은 볼트 관련해서 가공해서 쓰니 참고 하시면 됩니다 ㅎㅎ 혹 참고 되실분은 아래에 해외에서 작업하고있는 동영상 참고하세요~ kzbin.info/www/bejne/fmKopqianMR8osksi=vifIrgVUBhjaR9if
@NERD8327
@NERD8327 48 минут бұрын
?? 해당 영상은 커플링 으로 해결한건데요...
@NERD8327
@NERD8327 44 минут бұрын
혹시 드릴링 한거로 이야기 하시는거면 그건 핀자리 판거고요 손으로 전체 삽입 안한거보니 억지박음 이네요.
@gyeom4916
@gyeom4916 5 минут бұрын
암…3천알피엠이면 운전하는데 아무지장 없지 디젤이면 더더욱 ㅋㅋ
@lolloollol
@lolloollol Сағат бұрын
4:50 악마다 악마 ㅋㅋㅋㅋ
@KkH-t5o
@KkH-t5o 47 минут бұрын
어머니를 이영상을 못보게 해야합니다
@풍덕천불개미
@풍덕천불개미 Сағат бұрын
아니 2단에서 패들로 기어 고정시키고 rpm만 높여도 팝콘 빵빵 터지는데 굳이 다운시프를
@로건울버린-p6d
@로건울버린-p6d 2 сағат бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 제한속도에 제한RPM이라니 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@트리오-w4j
@트리오-w4j 2 сағат бұрын
맵핑..ㅋㅋㅋㅋㅋ내구도깍아먹기딱이쥬
@fredkim-kj5km
@fredkim-kj5km 2 сағат бұрын
웃는 모습에서 악마를 보았다. ㅋㅋㅋ 뱀 타는 사람들 맘은 다 똑같은가 보네요.
@lunasea98
@lunasea98 3 сағат бұрын
@5tormtr0093r
@5tormtr0093r Сағат бұрын
속도제한 RPM제한 이라니 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@ダイワスカーレット-n6b
@ダイワスカーレット-n6b Сағат бұрын
저렇게 타는 놈들은 차를 타지 말아야 됨 아니면 본인들도 아침 기상 하자마자 5키로 전력 질주 시켜야 됨 그것도 5년동안
@조이-x5s
@조이-x5s 33 минут бұрын
러닝하는 사람한테 뛰지말고 걸으세요~ 하는 소리하고 있네ㅋ
@ダイワスカーレット-n6b
@ダイワスカーレット-n6b 25 минут бұрын
@@조이-x5s 말 이해를 못하고 있네 ㅋㅋ 걸으라고 한적 없는데 ㅋㅋ
@모하니-t9x
@모하니-t9x 2 сағат бұрын
다시 조지고 탄다 내손목가지건다 본능임 어쩔수 없음 뇌는 안된다는데 발이감
@taewookim9153
@taewookim9153 2 сағат бұрын
2대를 사면됩니다.
@표민준
@표민준 5 сағат бұрын
@재용-j6p
@재용-j6p Сағат бұрын
부품 드럽게 비싸네
@yeongcheolroh9275
@yeongcheolroh9275 3 сағат бұрын
교보제 그 자체
@흔-c8g
@흔-c8g Сағат бұрын
헤드커버에 있는 라인은 스텐리스로 해줘야지 너무하네 bm
@JMT-e7v
@JMT-e7v 2 сағат бұрын
근데 다운시프트 몇번 썻다고 차가 이러면 내구도문제 아닌가요 ㅠㅠ
@kaaai496
@kaaai496 2 сағат бұрын
@presidentbottle
@presidentbottle Сағат бұрын
기계는 정직함 몇번만 썻겠습니까?
@jackpark8637
@jackpark8637 2 сағат бұрын
사악한 웃음 630d 엔진 블록 박살사진 ~
@qhrtnddksmsdurtl
@qhrtnddksmsdurtl 3 сағат бұрын
오평제
@이쁜여자만보면죽음
@이쁜여자만보면죽음 2 сағат бұрын
오늘도 평화로운 제이특공대? 오늘 평양을 제끼자?
@choonholic
@choonholic 3 сағат бұрын
2초전
@생각대로t-b5h
@생각대로t-b5h 57 минут бұрын
이런 차주들 돈 많이 써야 정신차릴텐데 아쉽네…
@OrangeNet
@OrangeNet 55 минут бұрын
16년식에 13만 달린 M은 할배나 마찬가진데 그걸 조지니 ㅋㅋㅋ
@이경준-d4x
@이경준-d4x 2 сағат бұрын
운전경력 20년... 차 4대 바꿔 타면서 4대 통틀어 3천RPM 넘긴게 10번 되나 싶네요ㅋㄷㅋㄷ
@amazinggrace2928
@amazinggrace2928 2 сағат бұрын
저회전 부하라는 것도 있음 저회전만 계속쓰면 밸브가 고착됨 그리고 차가 학습되어서 제때 원하는 출력이 안나옴
@Move2thebeat-e6j
@Move2thebeat-e6j 2 сағат бұрын
​@@amazinggrace2928다운쉬프트를 쳐야할 정도로 깊게 엑셀만 안밟으면 저회전 고부하의 상황이 그리 일어날 가능성은 적죠 ㅋㅋㅋ 글고 자동미션들도 단순히 엑셀의 밟은 값 뿐만 아니라 부하량에 따라서 자동으로 변속을 해주니까 고장날 정도로 고부하가 들어가는 일은 일부러 업쉬프트가 들어갈 타이밍에 풀악셀 밟으면서 조지지 않는 이상은 드물 겁니다
@BBang_Lee
@BBang_Lee Сағат бұрын
남성호르몬 수치에 따라 RPM을 쓰는 성향이 나타 난다고 보면 됩니다 ㅋㅋ
@Move2thebeat-e6j
@Move2thebeat-e6j Сағат бұрын
@@BBang_Lee 음... 전 1.6T로 가속할 때도 2000RPM도 안넘기다가 엔진브레이크 걸 때만 수동으로 4000RPM 넘게 걸긴 하는데 아수라백작인가유
@BBang_Lee
@BBang_Lee Сағат бұрын
@@Move2thebeat-e6j 차없을땐 6500까지 쭉쭉 밟아주세요
@보노구이
@보노구이 3 сағат бұрын
대표님이 나오셨군요 야하죠❤
@블랙커피-s2l
@블랙커피-s2l Сағат бұрын
헤드커버 어딘가에 금이 있을겁니다. 그러지않코서야 96만원지겠죠. 잘찾아보세요.
@하늘다람쥐-p2d
@하늘다람쥐-p2d 52 минут бұрын
BMW는 달달이 수리해서 타는차 맞습니다. 그래야 정비업체 밥먹게 해주는 고귀한 메이커임.. 대우 잘해줘야 합니다. 그런 사람들이 많을수록 정비소는 살찌니까. ㅎㅎㅎ
@포르쉐포로
@포르쉐포로 46 минут бұрын
역시 그는 악마였다
@toystory79
@toystory79 Сағат бұрын
f10 m5도부탁..
@yso3570
@yso3570 52 минут бұрын
내가 이러니 m3 중고를 못하요 못사 ;;;;;
Amazing remote control#devil  #lilith #funny #shorts
00:30
Devil Lilith
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How Much Tape To Stop A Lamborghini?
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MrBeast
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AMG를 이기고 싶었던 BMW 6GT의 최후
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제이특공대 : 수입차 정비 전문
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Amazing remote control#devil  #lilith #funny #shorts
00:30
Devil Lilith
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