Всё о BMS за 5 минут. Виды и характеристики плат защиты Li-ion аккумуляторов.

[@amursat3106]

Актуальные ссылки на товары, полезные приложения и инструкции на моём сайте ► ebike.amursat.ru

[@ПОКАНЕПРИДУМАЛ-м2у]

Подскажите, пожалуйста, если на дешевой! BMS плате я не вижу больших резисторов (типа SMD с маркировкой 620) то на 100% можно сказать что в ней нет функции балансировки?

[@amursat3106]

Надо уточнять, конечно. Но да, с балансировкой платы обычно имеют резисторы, там же транзисторы и иногда светодиоды для наглядности процесса. Всё в ряд по количеству групп.

[@ПОКАНЕПРИДУМАЛ-м2у]

@@amursat3106 понимаете, я смотрел и свою свою плату. Ладно она маленькая, там и места особо нет для 16-ти резисторов больших. Но я так же открывал платы друзей, которые уже большие. Речь идёт о батареях для Citycoco. Все эти батареи заводские. Так даже на больших платах нет больших резисторов, там пустоты полно - голый текстолит. Более того дорожки от контактов параллелей тонюсенькие. Явно только для сигнала, т.е. замера напряжения. Народ думает, что у них балансировка есть. А там её нет. Там естественная балансировка. Когда за перенапряжением плата не наблюдает. И допустим одна параллель просела, остальные перезаряжаются до 4.23-4.25В и естественным процессом(убивается их ресурс) можно сказать батарея "балансируется".

[@amursat3106]

Можно заменить плату, например, на смарт-бмс. Про ситикоко незнаю, а про самокаты сяоми была информация что там нет балансировки в батарее. Наверное специально экономят, чтоб из строя побыстрее выходили.

[@ПОКАНЕПРИДУМАЛ-м2у]

@@amursat3106 да эта батарея у меня как временная. Я хочу нормальную на призматиках, а не на этой головной боли 18650. СмартБМС у меня есть топовая(лежит в чулане), но мне её жалко на эту батарею ставить. Поэтому куплю плату балансировки. Точнее две 8S, теоретически им ничего не должно помешать работать двум вместе. Но факт что БМСка с балансировкой на самом деле редкая вещь. Неудивительны эти воспламенения электротранспорта. А Сяоми незачёт.

[@AndrejZaruba]

Красавчик - не балаболил, как большинство наводя лишь ещё большую неразбериху, и за 5 минут рассказал на 90% и всё понятно, и по пунктам. Лайк!

[@AndrejZaruba]

А, слушай, так я потому увидел это видео, что был на тебя ранее подписан =) Вот не протупил - подписался на хороший канал и теперь мне хорошо, надеюсь и тебе, как минимум, не плохо =)

[@kogotobektiv4380]

Да! Самое главное, что бы человек с минимальным электро образованием, посмотрев ваше видео, понял о чем речь, У Вас вышло на 5,

[@user-Youtubephil]

Мужчина, спасибо за четкое разъяснение без воды!

[@ДмитрийПрокудин-б1ю]

❤❤❤❤ красавчик. За первые 3 минуты я уже понял чё за зерня у меня в перфоратор тормозит!!!! Четко кратко и лаконично а главное понятно! ❤

[@stanislavkrivtsov6320]

Очень годно! Кратко и по делу. Не знал, что за "активная балансировка". Спасибо за видео!

[@Dima23161]

Автор ты просто топ!не балоболил как все другие и понятно все объяснил

[@MisterRavlyk]

Если не знаете, какая вам нужна BMS, то берите симметричную, она универсальная и подойдет для всего. Что касается несимметричных: Симметричные от несимметричных отличаются количеством ключей. На симметричной одинаковое количество параллельных ключей и на заряд и на разряд. На несимметричной на заряд меньше (вплоть до одного единственного). Открытый полевой транзистор представляет собой по сути кусок провода, т.е. одинаково спокойно проводит ток в обоих направлениях. Закрытый запрещает протекание тока только в одном направлении, в другом ток может течь через внутренний паразитный диод, поэтому на батарейки ставят два встречно-последовательно. Таким образом на несимметричной БМСке через разрядный порт можно заряжать батарею, но не будет защиты от перезаряда, так как зарядный ключ в цепи не участвует. А если даже закрыть разрядный, то из-за диода он не помешает течь току дальше как ни в чём не бывало. На несимметричной через зарядный порт можно и заряжать, и разряжать батарею, будет защита и от перезаряда, и от переразряда, но максимальный допустимый ток будет сильно меньше, чем на разрядном порту из-за малого количества зарядных ключей. Сделаны несимметричные для того, чтобы больше мосфетов досталось на порт разряда и были гораздо более высокие токи на разряд. А на зарядку, как выше писал, хватит и одного ключа, токи зарядки малые. БМС'ки достаточно легко переделываются на симметричные (сразу спроектированы под симметричные/не симметричные). Например: установлены 4шт на разряд, один на заряд, надо сделать так, чтобы и на заряд тоже стало 4, очень желательно найти 3 дополнительных такие же, с близкими характеристиками, или поменять все 8 штук, на одинаковые и из одной партии. Перед этим нужно немножко поразбираться в схеме, чтобы бросить "толстенную" перемычку и разрезать "широченный" печатный проводник на плате.

[@виталиймытко]

сильное видео. все по полочкам.даже спросить нечего.все понятно..спасибо огромное !!! лайк однозначно !

[@timinlight]

отличное видео. информация подана очень грамотно, последовательно. видна работа над роликом и чувствуется что человек очень "в теме"

[@amursat3106]

Благодарю. Выясняю, ищу ответы на свои вопросы, узнаю что-то новое и передаю информацию дальше)

[@ИгорьИгорь-д6ф]

Действительно коротко и понятно.! Спасибо.!

[@muharinim6181]

Огромное спасибо вам за труд! Каждое видео в точку, вот само то, что мне надо))) лайк, подписка.

[@klaussteingrau3856]

Дякую! Змістовний, хоч і стислий огляд. Про головне. Миру та добра!

[@sledak35]

Лучшее видео про BMS, ноль воды!

[@РоманГромковойнов]

Спасибо за разъяснения! Лаконично, по пунктам, по существу!

[@nik1255]

Супер обзор! Молодец. Кратко, лаконично, по существу!!!

[@КириллБеляков-м4ъ]

самое лучшее видио по бмс, 2 часа сидел и искал подобное, вы ПЕРВЫЙ!!!!

[@ВладиславКищун-л8м]

Вче четко без лишних слов! Красава!

[@григамельч]

Лайк и подписка ! Коротко, грамотно и без воды.

[@USSR_version_2]

ОГРОМНОЕ СПАСИБО!. Можно не искать где то как собрать и что купить. У вас все есть на канале!. ЗАмечательно.

[@КостяРыкав]

Все бы так, быстро и по делу, некоторые сопли жуют по полчаса и без толку. 5+ Удачи Вам м Спасибки.

[@ЯкуповМунир]

Краткость сестра таланта. Доступно. Молодец.

[@alexanderchuyko4889]

Это просто супер! Все подробно, емко и по сути! Не могли бы Вы порекомендовать какой тип BMS искать для замены штатного для Li-Ion батарейки на 52V 21A ? Она в скутере Dragon Cyclone Pro. Скутер вырубается на подъемах, не смотря на то что напряжение не просаживается и скутеру меньше года. Интернет уверен что это плата BMS :) Заменить на родную не получится, нет нигде во вселенной :) Мастеров в наших краях тоже нет, предлягают лишь замену батареи... Благодарю.

[@S1202.]

Чтоб просто зарядить парочку 18650-х она же не нужна? Хватит и TP4056?

[@opel-ll6gz]

Очень четко и по делу, спасибо

[@rombo9211]

Дякую, гарно, повчально, коротко і стисло.

[@SuperTriod]

а какой разброс между ячейками является нормой?

[@ДмитрийНеонов-я2ч]

Спасибо, это то что я искал все по полочкам разложил!

[@kogotobektiv4380]

Спасибо. Вы нам обьяснили, это доходчиво и понятно. Не понял только по какому принципу ВМС отключает батарею при разряде. При разряде всей батареи, или при падении напряжения одного из элементов. Просто пришлось заменить одну паралельную пару. И похоже из за нее проблеммы.

[@Игорьонже-й3о]

Доброе время суток, посоветуйте пожалуйста какую бмс лучше для сборки из б у элементов?

[@montagnik]

подскажите ещё пожалуйста, у меня не заряжается аккум., на трех банках мерил 3,3 на одной 3,25 , может быть из за этого или всё таки плата BMS накрылась, внешне на ней ни каких признаков что згорела нет

[@evgenijevgenij3544]

Отличное видео!!! Спасибо за Ваш труд! Однозначно лайк и подписка!

[@chip6021]

Привіт , умняшка , екзамен приняв 12 балів , чьотко і лаконічно .

[@ОляСемёнова-з5е]

Молодец, коротко и ясно.

[@sosunok02]

есть ли такая возможность в смарт BMS выставить для батареи 13s 48 Вольт самое низкое напряжение изначально, чтоб запитать аккумуляторную болгарку на 40 Вольт ?

[@LIPOVAN5]

Полезное видео.Но все не могу понять как подобрать для инвертора .3 квт рабочая 6квт пиковая 150А БМС брать или 250 А ...?

[@AcademFi]

А если я купил несимметричную, а зарядка и нагрузка у меня на одно гнездо, то как теперь ? Закоротить Р- и С- ? Или игнорировать и отрезать С- ?

[@user-camdrod]

Я тоже купил несиметричную.Но по схеме,которая прилагается,можно из нее сделать симметричную.Сопротивление переставить,переставить перемычку.И вуаля.Все обьяснения о несиметричной пока меня не радуют.Никто толком и сам о них не знает?В чем прикол симетрии и не симетрии?

[@ko_tik_1394]

коротко о главном, молодец.

[@rnr4135]

Подскажите в чем разница Enhanced Bms или Balanced Bms ???

[@user-Niko888]

Версия без балансировки и с балансировкой

[@АндрейФедорук-ы5б]

Два лиферных аккума последовательно подключены к солн.инвертору. При интенсивной зарядке одна показывает напряжение выше 15В, другая меньше 14, хотя в теории должны быть по 14,4-14,6. Значит ли это, что бмс не отключает ту батарею, где напряжение выше?

[@АлексейМельников-я3ж]

Как определить что вышло из строя БМС или АКБ ?

[@technolivemax]

Можно подклюсить BMS чисто на защиту розряда, без балансира?

[@amursat3106]

Бывают и такие, без балансира.

[@technolivemax]

@@amursat3106 та вот ищю не могу разобраться. Батарея огромная на 42 вольта заряжается балансировка встроенная. Но вот выше 1 Ампера на розряд идёт в защиту. Хочу такой просто для защиты, чтоб не высадить в 0. На прямую от батарей можно варить метал. Батарея в алюминиевом корпусе от самоката все завод.

[@Kirby_az]

Почему бмс делает разброс по напряжению на банках литий титоната?

[@ЕвгенийЛопатин-ш8б]

С какого напряжения начинают балансировать пассивные БМС ?

[@Alternativ-energy]

Хорошая инфа, спасибо. 🤝

[@филипокфилипов-ж7з]

отличная инфа, четко и понятно! 👍

[@EvgeniyWorld]

У тебя 21700 банки? Сколько напряжение отсечки сделал? Смотрю они до 2.5в работают, аине до 2.75 как 18650 и контроллер рано отключает и не выдает всю мощность акб.

[@EvgeniyWorld]

Еще косяк у lcd 3 отсечка идет на 38в, а он может работать до 34в. Надо искать другой экран.

[@amursat3106]

18650. Между 2.75 и 2.5 разницы почти нет, на полкилометра не хватит даже. Отсечка вроде регулируется.

[@EvgeniyWorld]

@@amursat3106 я про 21700

[@amursat3106]

Да какая разница, ниже 3в от Li-ion уже толку нет, это уже посаженная батарея.

[@EvgeniyWorld]

@@amursat3106 откуда ты знаешь ты тестировал 21700?

[@Tesla_UFO]

А чем зарядить аккумулятор электровелосипеда, если там есть и много последовательных и несколько параллельных аккумуляторов. Как характеристика BMS указывают количество последовательных аккумуляторов и сила тока, а количество параллельных не видел, не будет ли разбалансировка параллельных аккумуляторов? Могу ли я в первое время аккуратно как-то подзарядить каждый из аккумуляторов лабораторным блоком питания, если они типа LiFePO4? есть выбор напряжения, макс. силы тока, режимы стабильный вольтаж и стабильная сила тока. Есть тут риск повредить, или если следить напряжения, то можно в первое время пользоваться? Дорого ли будет BMS для LiFePO4 при схеме 16S2P или 16S1P 30A ? На что обращать внимание при выборе, на литий ионных много BMS продают, на LiFePO4 вольтаж 3,2В, а не 3.7В. Кроме БМС что надо, можно строить зарядник сам или делать кое-что, что можно было питать везде от 220В? Или специально нужно искать зарядник для 16S lifepo4?

[@jurik6993]

А как узнать что BMS плата с балансиром или какая маркировка есть ?

[@avaadaev5141]

Всё чётко по теме, красавчик

[@anatoliidobynda9021]

Здравствуйте. Конкретно и по существу, мне нравится👍 Скажите пожалуйста можно ли на одну сборку 21700 батарей, 20s 5p поставить две бмс по 10s для того чтоб можно было заряжать по 42в две части так как зарядка на 84в нет в наличии. А зарядное до 58в 60а. имеется. И бмс соединить последовательно для получения 84в. Что вы можете сказать?

[@dimonnetdimonnet66]

Температура показует минус? В чем проблема?

[@ВладСветов-ъ6б]

так я и не понял... хочу собрать упс на аккумулятора 2А каждый для питания ноутбука и др. устройств от 220 как мне выбрать плату?

[@АнтонЛарьков-у6т]

В чем раздница enhanced или balance?

[@KraizemKings]

Здравствуйте - подскажите какую мне взять БМС для Консерв от Нисссан Лиф.. у меня 9 консерв собрана на 24 вольта т.е. 3шт собраны последовательно и соеденённые параллельно... подключённые напрямую к солнечным панелям служат как накопитель энергии.. в последнее время стал замечать разбеги по вольтажу

[@Rufinder]

Спасибо,все по делу !

[@SdelaySam-33]

Подскажи плиз - на аккуме 60в, но бмс не пропускает зарядку, подключал другую - результат тот же, ячейки все примерно по 4,12В. Может бмс в защите?

[@Alvi340]

Огромное спасибо, коротко и ясно!

[@Walker7745]

Абсолютно все оставляют за скобками вопрос соотношение балансировочного тока к емкости аккумулятора. Рассматривают только есть на плате балансировка или нет. А теперь представьте: у вас аккумулятор 10 Ач и балансировочная плата на 50 ма (платы на 100 ма - редкость, а на больший ток и вообще не видел). К примеру ваш аккумулятор разбалансирован на 0.5%. Чтобы набрать эти полпроцента от десяти амперчасов вам придется оставлять зарядник подключенным после того как основной заряд завершится еще час. А зарядник скорее всего это не позволит. Как только его выходной ток упадет миллиампер до 100 - он просто отключится - заряд окончен. Это не бесспорный факт, тем не менее большинство зарядников считают окончанием заряда падение тока ниже 0.01С. Короче, в таком варианте ваша батарея может не отбалансироваться никогда. Сейчас как я вижу, любители часто собирают аккумуляторы и гораздо большей емкости. И используют все те же хиленькие балансировочные платы. По-моему стоит воспользоваться карандашиком и прикинуть, будет ли ваша самоделка работать так, как вы задумали.

[@zgrad2008]

извиняюсь, так при "активной балансировке" зарядник вообще не нужен, аккумуляторы сами себя балансируют после окончания заряда, не?

[@HHH_OS]

@@zgrad2008 чел говорит, что активными почти никто не пользуется... а у пассивных "шаг" не актуальный. да + еще "многоячеечность" сводит на нет пассивную балансировку (ПОЧТИ НА 100%). Вот он и говорит, что ждать от этого... сработки - технически, смешно.

[@denisboyko6141]

Четко и без соплей! Лайк!!!

[@vitaliykogan4267]

МОГУ ЛИ Я ПЕРЕСТРОИТЬ БМС С АКБ 3.7 ВОЛЬТ НА ЗАРЯД 3.2 ВОЛЬТ АКБ ?

[@adamthomasmoran4780]

А на сколько точны показатели смарт БМС Остаток пробега?

[@АдесейИванов]

Здравствуйте подскажите пожалуйста чайнику какое BMS с контроллером заряда 2в1лучше поставить на аком. шуруповёрта 20в 1,5 ач. 5 батарей 18650.Li-ion Заранее спасибо.

[@vitalikm8301]

Здраствуйте, под скажите как подбирать BMS. Спасибо

[@Юстас-п6й]

Чётко и понятно. Спасибо!

[@helios2118]

краскость- сестра таланта :) лайк , все в тему.

[@ДенисФисак-ц5в]

Какая модель бмс у вас? Можно название с моделью?

[@АлександрГерасимов-л6о]

Возможно подключить bms 14s на сборку 13s?

[@lukavkane]

Уважаемый помогите советом на вас вся надежда. на батареи от велосипеда менял штекер и случайно замкнул + и - Пошел дымок слабый из батареи. Скажите сама батарея цела нужно только заменить бмс по идее или предохранитель?

[@Хасан-с5щ]

Приветствую, подскажите пожалуйста смарт bms на напряжение 3,36В можно настроить для LiFePo4 через приложение в телефоне? Ищу хороший BMS для 3S и 4S необходимо с пассивной балансировкой

[@KwakaQ3a]

Так, а чем отличается енхансед?

[@евгенийзенков-ж9ы]

Привет, как всегда коротко и по делу. Есть вопрос. У меня 72в батарея отключается на 71в. Ошибка - потеря связи с батареей. БМС кривая? Диапазон работы с 83 до 71в.

[@igorm925]

Должна быть работа мин 60в. Номинал 72в и мах 84в. Значит что то не так . Смотрите что не так с бмс или подключением

[@casel4154]

Інформативне відео, без зайвого сміття.

[@ПриманкаТВ-о6ш]

Вопрос, есть аккум seapro 104АЧ , если я подаю на него 10а тока, то БМС встроенная , сама возьмет столкько тока сколько нужно для заряда ? С учетом набраной емкости. Сначала большой ток , пооомтпоменьше... Или эту регулировку должен задавать именно зарядник? Регулировать силу тока длятзаряда?

[@Антон-ъ7т1е]

Купил себе бмс, но там оказался ещё один разъём с именем SW , куда паять от него провода, я так и не понял.

[@АйбекХасен-б5ч]

Значит если хочешь добавить ещё батареи то надо менять BMS?

[@АлександрКоваль-х1д]

Спасибо кратко и доходчиво!

[@bazonpixel]

Привет. Могу я поставить БМС током 12ач на батарею объемом 30ач? Про контролёр я уже понел. Очень прошу объяснить рабочий ток что выходит с АК и входит в БМС. Например 50ач АК и 15ач БМС. Влияет ли это или тут важен только рабочий ток что батарейки могут давать в секунду.

[@serhioleon8893]

То есть если БМСка симетричная то акамулятор при перенапряжении заряда генератора мотоцикла не будет под контролем? Что стабилизатор ставить?

[@user-avast-user]

Молодец, доступно и понятно.

[@СергейЧеркасов-ы3р]

Я тоже надеюсь, но туго все дается. Скажите, до какой минимальной температуры в сарае рекомендуется проводить зарядку акума? Не могу решить какой брать для велосипеда- в сумке в раме или в быстросъемном боксе?

[@amursat3106]

Ниже нуля точно нельзя заряжать.

[@rainbowpearce6315]

Подскажите пожалуйста, собираюсь собирать 24v батарею для ИБП 1200W/2200VA Я так понимаю что мне нужна BMS li-ion S7 24V 100A?

[@ВиорелЗамков]

здравствуйте скажите пожалуйста ..у меня электро велосипед с штатным акамулятором 36вольт и12амер...если Я соединю три акума по 36 вольт Но по 4 ампера параллельно..не повлияет на зарядку....

[@АпостолПавел-к6ю]

Подскажите пожалуйста на 2000ват прямого хода колисо И кантролер 48в, 35ам. Какую батарею купить?

[@alexandertews6970]

Спасибо за информацию. Собираюсь купить себе smart BMS для 1000 Вт прямоприводного колеса с 48В на 17,5 Ач. Подскажите, я должен покупать симметричную или не симметричную BMS? В настройках при включении режима рекуперации нужно установить ограничение тока 10-15А. Правильно? Я думаю, что рекуперация мало что даёт в плане экономии заряда, только что тормозные колодки изнашиваются меньше. Но всё равно хочу эту схему попробовать в будущем.

[@СдС-ъ7э]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, собрал сборку 4s1p на элементах 32700. По отдельности каждый имеет ёмкость 6000 мА-+, а сборка целиком отдаёт только 550 мА. Измерения провожу imax b6 mini. Пробовал им же измерять ёмкость и как на свинцовых настройках, то же самое! Почему?

[@ЮраМалюта-э9ш]

Объясните пожалуйста,на инвал.электро коляске стоял акб из 18650 сборка 6s,с НЕ семетричной БМС,я собрал и добавил ряд 7S,Поставил БМС Семетричную. Работал идеально,но зарядка не заряжает,ПОЧЕМУ ПОДСКАЖИТЕ? Может зарядник предназначен для несимитричной БМС?

[@morpheus3671]

подскажите смарт бмс определяет емкость аккума? или вручную только можно вбивать параметры акб - емкость? не нашел в настройках чтобы бмс-ина определила емкость аккума

[@amursat3106]

Она не может определить. Ёмкость вбивается в настройках. Затем по мере разряда/заряда бмс просто как ваттметр рассчитывает сколько в батарее осталось, естественно не очень точно выходит, т.к. температура, деградация, неточная калибровка самой бмс и т.д. и т.п. но в целом полезно.

[@baikekolotun6400]

Благодарю за информацию,.👍💪 Канал супер.

[@nerohe4d]

Здравствуйте. Мой esc flier 400a 3-22s. Какой bms я могу использовать? Для 12s 40a

[@mitrofanova1980]

Комментарий в поддержку канала!✊

[@seamoorsee1431]

а можно потос скотчем перемотать бмс на акуме ?

[@антонмагарн]

Подскажите пожалуйста Замкнул вход С- на + Заряда нет бмс сдохла или может работать

[@antoxa8783]

Спасибо за внятное объяснения. Лайк поставил.

[@S60Team]

Очень полезно. Благодарю!

[@dennisblack870]

Друг под Smart BMS нужно Балансиры докупать хотел сбоку Lifepo4 24В 304АЧ ( 8 тук по 3.2v 304Ач каждая ). ИБП Powerman Online 1000 PLUS с ним нужна БМС вообще и балансир?

[@ДмитрийНеонов-я2ч]

Скажите пожалуйста, если максимальный ток контроллера 50A то, можно брать к нему BMS на 60A или будет критично и нужно подобрать с ещё большим запасом ?

[@amursat3106]

Можно. Ток контроллера у меня не достигал прям написанного на нём никогда.

[@ITQuickBoy]

Информативно! Вопрос по ходу, аккумулятор на Li-po, собрал с BMS на 36В. Все вроде ок, а поставил заряжаться на стороне силового разъема воткнул щупы тестера. Зарядились не полностью до 36 вольт, по тестеру на выходе соответственно. Была необходимость продолжить потом. По боялся оставить на зарядке без присмотра. Чувствую, BMS локально нагрелась, воткнул щупы в разъем, показывает 36В. Замерил на батареи по + и - показывает 40 вольт и продолжает нагреваться плата. Откинул разъем проводов контроля, греться перестала... Не сталкивались с такой проблемой?

[@amursat3106]

Может балансировка работала. Хотя по напряжению непонятно как такая разница вышла.

[@zgrad2008]

3:53 Некоторые теоретические моменты кажутся необычными. Почему BMS-ы отключают минус линию, а не плюс линию? Можно ли бмс-ом отключать плюс линию? Как представляется минус линия - это заземление. Не? Во всех фонариках выключатели стоят на плюсе, вроде.

[@РовЗагоев-ф1и]

Молодец, лучшее видео, теперь понял.