Ан-24РВ, руление и взлет в Магадане, ВПП28, RA-08824, Ираэро, 22.03.17

  Рет қаралды 45,083

Василий Параскива

Василий Параскива

7 жыл бұрын

Самый молодой борт Ан-24РВ, выпущен 1 июля 1979 года, russianplanes.net/reginfo/3411 , руление и взлет в Магадане, ВПП28, RA-08824 Ираэро 22.03.17

Пікірлер: 97
@user-yr6te6vx8s
@user-yr6te6vx8s 25 күн бұрын
Ан-24 супер, надежный, работяга. Работала бортпроводником в Быково.
@user-oy2cz6jl2h
@user-oy2cz6jl2h 4 жыл бұрын
Красивый, надёжный. Да. По кайфу слушать, как он орёт на все горы, когда винты ставятся на упор. Классно видеть, как он наматывает тучи на винты,когда взлетает или садится в облачность. Как то раз летуны пустили на порог кабины. Ощущение такое, будто рассекаешь воду, стоя на носу моторной лодки - движки ревут сзади, а ты несёшься над волнами, слегка покачиваясь по сторонам. 👍👍👍 Но как же он выматывал душу за три-четыре часа полёта. Пилотам хорошо - надел наушники и тишина. А пассажиры в салоне друг другу орут. Шум и вибрация такие, что пломбы в зубах крошатся. Когда на финише движок смолкает, такое облегчение, не передать. Из самолёта выходишь, как омуль глушеный, шум в ушах стоит ещё полчаса, мозги перестают вибрировать примерно тогда же. В общем, если летел Як 40-й, хотелось расцеловать всё Красноярское управление Аэрофлота. 😂😂😂😂😂
@VasekTDS
@VasekTDS 3 жыл бұрын
Это да, в детстве часто с отцом в кабине летал
@user-hl3hg8zw6i
@user-hl3hg8zw6i 3 жыл бұрын
вы на на вертолете ми-8 не летали мой друг, вот там звук так звук. потом правда привыкаешь, и наушники не нужны становятся, правда сейчас плоховато слышу, но это скорей от работы болгаркой на месторождении
@user-oy2cz6jl2h
@user-oy2cz6jl2h 3 жыл бұрын
@@user-hl3hg8zw6i Летал, мой друг. Но не по 3-4 часа. Поэтому можно было потерпеть.
@veomadonnathebestdog.7936
@veomadonnathebestdog.7936 Жыл бұрын
@@user-hl3hg8zw6i а на Ми-6 ещё круче...
@stormbringer1102
@stormbringer1102 Жыл бұрын
"Орёт" он когда винты не "ставятся на упор", а когда снимаются с оного. Ставятся на упор винты перед взлётом и происходит это совершенно бесшумно. Весь полёт винты находятся на упоре, если можно так сказать, а вот после приземления, бортмех. ставит соответствуюший переключатель в положение" снят с упора", лопасти ВВ уходят на минимальные углы и вот тут уж он орёт - на все деньги. А комментарий у вас хороший, душевный.
@aviat0r
@aviat0r 5 жыл бұрын
Самый классный турбовинт советского неба! Работяга и трудяга, наш горбатый самолет!
@VasekTDS
@VasekTDS 5 жыл бұрын
На моём канале kzbin.info/door/arDcNvqHXqP7j9y0PGkj-Qvideos?disable_polymer=1 много советских самолетов на просторах Колымы и Чукотки
@sashaopaetsi5720
@sashaopaetsi5720 Жыл бұрын
на Антонов -24 отлетал 958 л.ч. , из них 700 л.ч. в 31 год КВС . Замечаний на тип ВС ан-24рв нет .
@FolKeyboardist
@FolKeyboardist 6 жыл бұрын
Красивый самолет
@vladimirspetrovs360
@vladimirspetrovs360 6 жыл бұрын
Я на антохе24 помойму в 1969, в 1967 на Ил18-но согласитесь, что самолёты были красавы-до сих пор считаю Ту 154 красавой
@user-gx2wr2rs9e
@user-gx2wr2rs9e 5 жыл бұрын
Полтинник - самый красивый птиц в мире.
@airflot2404
@airflot2404 4 жыл бұрын
Да уж, советские самолёты очень красивые и не только ещё их звук - песня, заслушаешься!
@user-uc1kq5er8u
@user-uc1kq5er8u 5 жыл бұрын
Я бортовой радист на этом самолёте
@VasekTDS
@VasekTDS 5 жыл бұрын
В Ираэро работаете?
@friedrichc.7275
@friedrichc.7275 4 жыл бұрын
На этих самолетах уже лет 30 как нет бортовых радистов. Вы о прошлом пишите?
@user-ep3ow2sc2u
@user-ep3ow2sc2u 3 жыл бұрын
Это последний выпущенный борт 08824 по реестру 1979 г. в.
@user-pt4om2dk9h
@user-pt4om2dk9h 2 жыл бұрын
Драчист ты диванный
@aviaprad79
@aviaprad79 3 жыл бұрын
Антоха красавец,а звук какой заснуть под него можно.
@user-zb1cc3ie7v
@user-zb1cc3ie7v 4 жыл бұрын
Звук моторов Аннушки ПЕСНЯ!!!!!!!!!!
@roxett1994
@roxett1994 3 жыл бұрын
точно!
@n.3r.112
@n.3r.112 6 жыл бұрын
Летал на таком, в 1985...
@user-uc7qk3jw9v
@user-uc7qk3jw9v 2 жыл бұрын
Летала из Магнитогорска в Симферополь, с 3 посадками, долго, но интересно. А Боинги взлетают быстро, не как Ан-24
@user-he2kj4sh1c
@user-he2kj4sh1c 6 жыл бұрын
Часто летал на таком по маршруту Южно Сахалинск- Хабаровск (80-90г)
@s.k.3219
@s.k.3219 5 жыл бұрын
ю.сах-оха и оха-хбр по 2 раза в год на таком летали до середины 2000х гг, потом пришли канадские бомбардье, но это уже не то, с АН не сравнятся
@user-km6ev1qk6v
@user-km6ev1qk6v Жыл бұрын
Вот это звук, кто не слышал, тот не поймёт.
@DobriyKondrat--
@DobriyKondrat-- 4 жыл бұрын
Истинно отечественным самолетам -- всегда Лайк!!! Это вам не Перджет.
@user-fo9zh7jo7x
@user-fo9zh7jo7x 2 жыл бұрын
Это самолёт . В 1994 довелось з Вологды в Мурманск быть пассажиром . Билет стоил 115 000 руб и до дома ещё 4000 руб доехать . Во бдя времена были...
@user-km6ev1qk6v
@user-km6ev1qk6v Жыл бұрын
Вот она, нота отрыва.....Любой летёха за неё жизнь отдаст.
@xaomixaomi3628
@xaomixaomi3628 4 жыл бұрын
Вечный самолёт Души! Чуть разбогатею куплю Ан-70!
@VasekTDS
@VasekTDS 3 жыл бұрын
К сожелению Ан-70 так и не пошёл в серию, но нынешний A400 от Эйрбаса подозрительно похож на Ан-70
@user-it6jp2wk6b
@user-it6jp2wk6b 5 жыл бұрын
Тоже летал.Сочи-Ереван,Краснодар-Волгоград.1992.
@VasekTDS
@VasekTDS 5 жыл бұрын
У нас на северах они как автобусы ходят, и замены им не видно, только может Ан-74 им конкурент
@user-it6jp2wk6b
@user-it6jp2wk6b 5 жыл бұрын
@@VasekTDS В советское время мы тоже,как на автобусах летали,были кучи рейсов,по приемлемым ценам.теперь самолёты-это роскошь.
@VasekTDS
@VasekTDS 5 жыл бұрын
В этом году проехал в очередной раз через всю страну, из Краснодарского края в Магадан. Как хобби ночевал на заброшенных аэпортах, аэродромах, много их у нас, и военных и гражданских...было(((
@user-it6jp2wk6b
@user-it6jp2wk6b 5 жыл бұрын
@@VasekTDS у нас в посёлке от аэродрома только впп осталась-бетонка.но даже химики на ан-2 при ахр садятся и взлетают с поля паралельно впп,-настолько плачевное её состояние.
@63..51
@63..51 5 жыл бұрын
Если есть что-то совершеннее АН-24...,так это разве Бог!
@user-mn3mm1dw9g
@user-mn3mm1dw9g 6 жыл бұрын
красава!!!!!!!!!!!!!!!
@KSergey1970
@KSergey1970 3 жыл бұрын
А почему выхлоп на двигателях разный?
@kotov7144
@kotov7144 3 жыл бұрын
Низко летит,к дождю( снегу)
@user-ig5tq7ud9q
@user-ig5tq7ud9q 3 жыл бұрын
Ах красавчик.)
@user-fn6ub1lw8u
@user-fn6ub1lw8u 5 жыл бұрын
Спасибо,посмотрел,вспомнил,лес подрос,ландшафт изменился... Пламенный привет Васильичу!
@VasekTDS
@VasekTDS 5 жыл бұрын
Обязательно передам!
@VasekTDS
@VasekTDS 5 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/jZrcfImfh89ppLM Здесь у меня полтора часа магаданского аэропорта, да и вообще на канале много съемок в т.ч. из под забора
@user-fn6ub1lw8u
@user-fn6ub1lw8u 5 жыл бұрын
Давай ещё! Подпишусь...
@Oceanair15
@Oceanair15 5 жыл бұрын
Красиво! Как понять ИрАэро и авиалинии Мордовии? ИрАэро это же Иркутск?
@VasekTDS
@VasekTDS 5 жыл бұрын
Для самолетов нет границ, в Магадане хаб Ираэро. Это как например а/к S7 из Новосибирска, но летает не только из Новосибирска, но и из Москвы. А почему Мордовия, потому как куплен у них. Можете глянуть моё видео: kzbin.info/www/bejne/jZrcfImfh89ppLM В Магадане к сожелению своих самолетов и авиакомпаний не осталось, потому базируются другие... Более того в основном все иномарки российских авиакомпаний, бороздящие наши воздушные просторы, имеют регистрацию в Ирландии и даже на Бермудах. Обратите внимание на начало бортовых номеров EI и VP. Российские номера начинаюься на RA
@VasekTDS
@VasekTDS 5 жыл бұрын
Так он в данный момент не летает у нас, если каждый город на самолете писать, они от веса слоёв краски не взлетит)
@aleksandrkonkov3051
@aleksandrkonkov3051 5 жыл бұрын
Мрачный был самолёт,пугал меня своим рёвом в детстве.Сейчас-ностальгия.
@roxett1994
@roxett1994 3 жыл бұрын
Ничуть не мрачный, очень приятный звук от движков!
@honorhonordual2231
@honorhonordual2231 2 жыл бұрын
Летал Магадан Сеймчан Кипервеем 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@VasekTDS
@VasekTDS 2 жыл бұрын
Да и сейчас летают везде, только в Сеймчане сейчас реконструкция полосы, и в работе рядом небольшая грунтовая полоса. Только что слетал туда - назад на ТВС-2МС СиЛА-Аэросервис
@piston1098
@piston1098 4 жыл бұрын
До мурашек пробирает зтот бас от винтов, то затихнет, то за орёт
@VasekTDS
@VasekTDS 3 жыл бұрын
Да, пробирает. Когда шаг винта меняют
@user-ig8wo1mb6s
@user-ig8wo1mb6s 5 жыл бұрын
Снимай ещё!!!!!
@VasekTDS
@VasekTDS 5 жыл бұрын
На моём канале kzbin.info/door/arDcNvqHXqP7j9y0PGkj-Qvideos?disable_polymer=1 много советских самолетов на просторах Колымы и Чукотки
@ilhamkarimov5600
@ilhamkarimov5600 5 жыл бұрын
Уфа Тюмень АН 24 рв супер.
@slavyaninrusi449
@slavyaninrusi449 3 жыл бұрын
класс я бы на таком прокатился. история всетаки.
@VasekTDS
@VasekTDS 3 жыл бұрын
В детстве и в армии налетался, но ни разу бы не отказался снова!
@user-fc5ux6xg6e
@user-fc5ux6xg6e 6 жыл бұрын
На северах самы0й распространенный был. Ил и Ту или между большими городами (Магадан_Анадырь_Владик) или на материк. Хорошее время было
@VasekTDS
@VasekTDS 6 жыл бұрын
Они и сейчас никуда не делись
@user-zd5ek2yh7t
@user-zd5ek2yh7t Жыл бұрын
Незабываемо !! Самый надежный, самый родной
@alexalexov6019
@alexalexov6019 3 жыл бұрын
А вы где учились и когда?
@VasekTDS
@VasekTDS 3 жыл бұрын
Я шофёр, как батя лётчиком не стал, слабая близорукость помешала, а увлечение авиацией на всю жизнь!
@andryv3583
@andryv3583 4 жыл бұрын
Летал на АН 24 из Магадана в Синегорье и назад. Неоднократно.
@VasekTDS
@VasekTDS 3 жыл бұрын
К сожалению аэропорт Синегорья давно в руинах, но бетонка жива, только пару плит на северном торце провалилось...
@andryv3583
@andryv3583 3 жыл бұрын
@@VasekTDS Знаю... Твари, все развалили... А были планы этот аэропорт расширить для приема самолётов с материка. А по факту с 2005 года уничтожены практически все поселки.
@VasekTDS
@VasekTDS 3 жыл бұрын
@@andryv3583 Даже больше, были планы удлинить его на 400м тогда бы он мог быть "запасным" у Магадана.
@user-vf8fu4xf3z
@user-vf8fu4xf3z 5 жыл бұрын
А при чём в Магадане авиалинии Мордовии?
@VasekTDS
@VasekTDS 5 жыл бұрын
Владислав Цыгикал. А разве для самолетов есть границы, вот например этот борт: russianplanes.net/reginfo/3411
@VasekTDS
@VasekTDS 5 жыл бұрын
Тем более он уже давно не Авиалинии Мордовии
@chukot
@chukot 5 жыл бұрын
Проблесковый маячок в хвосте не работает.((
@user-fn6ub1lw8u
@user-fn6ub1lw8u 5 жыл бұрын
Это у них болезнь,то лампа перегорает,то не вращается. Менять- одно удовольствие,что внизу,что вверху. 77-84. Мгд,56 км.
@worldtransport9172
@worldtransport9172 3 жыл бұрын
А почему Авиалинии Мордовии?
@VasekTDS
@VasekTDS 3 жыл бұрын
на тот момент не успели перекрасить в ливрею ИрАэро
@user-in7qj8xe7c
@user-in7qj8xe7c 3 жыл бұрын
Анушка!!!!
@user-le8ke5ho4b
@user-le8ke5ho4b 9 ай бұрын
Очень люблю Ан-24!
@nedis6568
@nedis6568 4 жыл бұрын
я всё время смотрел как он садится на наш аэропорт в саранске
@VasekTDS
@VasekTDS 3 жыл бұрын
А мой отец в конце 60-ых учился в Саранске летать, на чехословатском L29
@user-js4xz7rw2s
@user-js4xz7rw2s 4 жыл бұрын
интересно как авиа мордовий попала аж в магадан)))))))))))))))))))
@VasekTDS
@VasekTDS 3 жыл бұрын
На тот момент он уже принадлежал ИрАэро, не успели перекрасить. А вообще для самолетов нет гпраниц)
@user-js4xz7rw2s
@user-js4xz7rw2s 3 жыл бұрын
@@VasekTDS ааа понятно )
@user-kc1io1jz2h
@user-kc1io1jz2h 6 жыл бұрын
можно было камеру от ветра прикрыть?, не, не бывает? всё видео на смарку(
@VasekTDS
@VasekTDS 6 жыл бұрын
Ну да на фотоаппарат шапку одеть тогда бы вообще отличный ролик получился)
@stormbringer1102
@stormbringer1102 6 жыл бұрын
Магадан без ветра как Одесса без евреев .
@p_i_l_a_t_u_s
@p_i_l_a_t_u_s 6 жыл бұрын
Одесса, таки да, уже без евреев и давно. Шо би ви себе таки знали!
@andryv3583
@andryv3583 4 жыл бұрын
Скоро и их не будет... Запчастей то нет.
@adminadmin225
@adminadmin225 3 жыл бұрын
Жаль что в совковой время ! Не сделали его копию ,вместо ан-2, на 16-20 человек тоже двух двигательный по 500 лошадей каждый , турбовинтовой ! С клозетом в хвосте!
@user-lu4vy3mp9y
@user-lu4vy3mp9y 3 жыл бұрын
А Ан-28,есть же.
@adminadmin225
@adminadmin225 3 жыл бұрын
@@user-lu4vy3mp9y я и не знал ,хорошо ,что сказал ! Блин его ещё сделали в 1973 !!! А всего сделали 191 штук! А их надо было бы по СССР не менее 5000 штук! Да для малой авиации этот классный , а то ан 2 такая тошниловка! у Самолётов на взлете и то выше скорость чем у ан2 , по этому ,,воздушные ямы,,,! Спасибо что сказал !
@user-lu4vy3mp9y
@user-lu4vy3mp9y 3 жыл бұрын
Жужжит как жук.
@user-km6ev1qk6v
@user-km6ev1qk6v Жыл бұрын
Красавец, умница......
@MultiLamaca
@MultiLamaca 3 жыл бұрын
Тот самый звук!
@alexalexov6019
@alexalexov6019 3 жыл бұрын
Мордовия в Магадане! Ничоси
@VasekTDS
@VasekTDS 3 жыл бұрын
На тот момент уже принадлежала ИрАэро, ещё не перекрасили
@alexalexov6019
@alexalexov6019 3 жыл бұрын
@@VasekTDS ну я понял. Просто прикольно садишься такой на Кепервеем, а там авиалинии Мордовии
Самолет Ан-24. Взлет и посадка
14:58
Dynamic #gadgets for math genius! #maths
00:29
FLIP FLOP Hacks
Рет қаралды 18 МЛН
Normal vs Smokers !! 😱😱😱
00:12
Tibo InShape
Рет қаралды 119 МЛН
The Worlds Most Powerfull Batteries !
00:48
Woody & Kleiny
Рет қаралды 17 МЛН
Ан-24 Псков-Питер.Кабина - салон.
18:53
Вегетативные дисфункции, нарушения. ВСД. ПА. Неврозы, Симптомы, причины, лечение.
8:12
Образ Здоровья - канал доктора Александра Семений
Рет қаралды 2 М.
Прилёт самолёта Ил-18 в Магадан
11:52
Rostislav Korolev
Рет қаралды 360 М.
Ил-18В RA-75516 Руление и взлёт / IL-18V RA-75516 Taxiing and takeoff
5:50
Авиация Нашего Времени / Вячеслав Лукин
Рет қаралды 81 М.
Ан-24РВ, RA-47804, Ираэро, посадка в Магадане, 27.04.17
2:14
Василий Параскива
Рет қаралды 4,1 М.
Ан-24.Как запускают двигатель
3:26
instapilotgram
Рет қаралды 1,3 МЛН
Вибрация при Запуске.  #юмор
0:41
GRESS
Рет қаралды 4,2 МЛН
Китайцы сделали огромную машину Ауди!
0:29
ТРЕНДИ ШОРТС
Рет қаралды 8 МЛН
Как увидеть опасность на дороге? Инспектор ДПС
0:45
Видеоуроки ПДД Рули Онлайн для учащихся автошкол
Рет қаралды 660 М.
ВЫХЛОП КАК ФИЛЬМЕ ФОРСАЖ #shorts
0:53
Мистер Глушитель
Рет қаралды 3,9 МЛН