Ан-32 выполняет фигуры высшего пилотажа на аэродроме Гостомель

Смотрите на iPad: itunes.apple.com/us/app/rvisi...
Кинопортал RVision.TV: rvision.tv
Подписывайся: kzbin.info_c...
Вступай в группу: rvision
Ан-32 выполняет фигуры высшего пилотажа на аэродроме Гостомель
Учебно-тренировочные полеты на транспортном самолете Ан-32. Съемка велась на аэродроме в Гостомеле. Пилоты отрабатывали взлет и посадку по крутой глиссаде, выполняли фигуры высшего пилотажа ( бочку и др.)
Ан-32 (по кодификации НАТО: Cline) - советский военно-транспортный многоцелевой самолёт. В народе имеет прозвища "Настенька" и "Алёнушка".
Может эксплуатироваться в различных климатических условиях, в том числе в условиях жаркого климата (до 50 °C) и на высокогорных аэродромах (до 4500 м). Основное назначение данного самолёта - перевозка грузов на линиях малой и средней протяжённости. Также его можно использовать для перевозки людей, парашютного десантирования людей и платформ с грузами, а также в санитарном варианте для перевозки раненых.
Aerobatic presentation by Antonov-32
The Antonov An-32 (NATO reporting name: Cline) is a twin-engined turboprop military transport aircraft.
The An-32 is essentially a re-engined An-26. The An-32 is designed to withstand adverse weather conditions better than the standard An-26. The high placement of the engine nacelles above the wing allowed for larger diameter propellers, which are driven by 5,100 hp rated Ivchenko AI-20 turboprop engines, providing almost twice the power of the An-26's AI-24 powerplants.

[@LunYur]

Я в "шортах" от увиденного!!! Браво пилотам и браво инженерам-конструкторам!!! Зачёт, лайк и респект вам!!!👍😀

[@CartridgePS-pv7yz]

Какие молодцы экипаж! Продемонстрировали почти всё на что способна 32-я)))) Ай браво лётчикам-испытателям !!!!

[@chukot]

Шикарно! Экипаж профи высшего класса! Не думал, что на машине такого типа можно бочку крутануть.

[@TOLIK480]

Бачка и посадка - наивысший пилотаж! Браво!!!

[@user-lu4vy3mp9y]

Высший пилотаж на ЯК 18 или ЯК 52 это даа.

[@skeysk]

на танспортнике такую красоту сделать.... супер... супер а заход, ваще! оч. не простые ребятки в кабине.... кто понимает

[@user-ve8vz3yg7u]

Каков же запас прочности ...офигеть наверное на пределе ребята крутили под вой сирены .Молодцы ребята ***

[@user-fg8ks4st1l]

Смотрел скептетически, мол ну показывает то что может данный планер. Но после того как они сделали бочку и то что творили потом, созерцал с открытым ртом. Экипаж молодец, красиво завернули, приличных слов просто больше не нахожу))

[@user-ow3gb6xk3z]

Смотрел с волнением, афганский заход, бочка класс! ребята молодцы!!!

[@tfhyfjjgfh4832]

бочка КЛАСС!!!!!!! у меня сердце чуть не остановилось.

[@antiresident]

да антоновцы вообще весёлые ребята, то 32-й испытывают на пике возможностей, то на пассажирском 148-м с грунта взлетают и садятся, красавцы

[@user-iq2rt9wt4t]

Не верю собственным глазам ... АСЫ !!!!!!!@@@!!!!!!! БРАВО.

[@user-um2nt5gz7j]

Здесь есть такие элементы как "Лоу пасс" - это проход на низкой высоте, на "бреющем" полёте.....далее "Вираж", "Горка".....ииии!!!! "Бочка"...и это!!! на ТРАНСПОРТНОМ (Пассажирском) самолёте!!!!!!!!)))) Я аж не поверил!!!!!)))) Монтаж!???((( Не....это РЕАЛЬНОСТЬ!!!) А в конце пилоты показали "Афганский" заход на посадку!!!))) Это когда почти пикируешь....а потом выравниваешь самолет, уже прямо перед полосой....!!!!)))) Он похож на Ан-24, и на АН-26....Я летал на Ан-24!!))) Сам бы не поверил в это!!! Смотрите, кто не верит!)) Кто там за штурвалом, я не знаю....)))) Но точно Асы!!)))) 12 секунд посадка!!)))))

[@s177p]

Это АН-26 с моторами и винтами от АН-12. Для Индии делали, чтоб в горах с одним двигателем взлетать можно было.

[@billybogpodast4216]

@@s177p , это Ан 32, Афганистане их было достаточно.

[@user-lu4vy3mp9y]

@@dubwave03 Чаиники так называют,это просто крутои заход и всё.

[@user-gr2fd1wo8o]

@@dubwave03 градиент больше

[@namefamily1504]

Кроме кадушки обычный простой пилотаж, если что при сдаче экзаменов на PPL (любительская лицензия) ты обязан отработать все эти элементы (ну кроме кадушки), абсолютно любой и пилот и самолет обязан уметь это делать, ну тут немного перчинки вносит, что все это на малой высоте, но и за штрувалом надо думать не PPL сидит. Здесь нет афганского захода от слова вообще, просто крутая глиссада, сгоняйте на любой аэродром, где бросают парашютистов и там так заходят каждый раз (что бы время не терять). Для тех кто не в курсе, Афганский заход это спуск по крутой спирали над аэродромом (все верно чтобы ПЗРК не достали) и посадка с глубокого виража с выравниванием почти перед касанием, вот вам пример на Су-35 kzbin.info/www/bejne/qGnWaWqAppKhaaM . Кстати в Мячково 06 стартом с короткого круга вообще всегда так заходишь на посадку

[@andreylarin]

Ого, это крутой пилотаж.

[@user-lz8vw1wt2c]

В это трудно поверить - такие чудеса на здоровенном грузовике!!! Пилоты - гении своего дела!!! Но, все-таки, лучше делать такие штуки не над жилым поселком - на всякий случай!..

[@glebnowak6340]

сумасшедший товарный вагон )) сел почти по афгански, захода в комплекте не было ) красавцы!

[@igordmitrenko9866]

МОЛОДЦЫ!!!!

[@alexzzz25]

Красавчики экипаж)

[@palichsp]

Умеют..., крутотень!

[@user-du5mf4qf8h]

Просто нет слов. Очень красиво.

[@user-ox1co3jg2z]

я в ах.... какие же у нас есть летчики со стальными я... и крепкими руками просто красавцы

[@user-ln9qt6jj6o]

Было очень красиво!!! Одно восклицание: "Да ну нах!!!!".

[@777instancebefore]

Я даже в авиасимуляторах побаиваюсь так круто летать)

[@vadian7949]

Посадка супер,а нас чет пилотажа зто не ЯК-52 и не Л29 молодцы.

[@angrygrandpa3631]

Ну, не бочка, а кадушка. Но всё-равно здорово. Двигатели мощнее, чем на Ан-26 почти в 2 раза. Плюс подъёмная сила крыла больше за счёт большего обтекания верхней поверхности крыла. Почти истребитель! По всем параметрам лучше Ан-26. Главное, канистры со спиртом приторочить...

[@loboda_vlad]

Ооо, мой дом видно. Помню эти полеты

[@Plombeer]

А где эти полёты были ?

[@vladimirsharapov9446]

Крутануть такую махину - это высше! Да ещё пробег с обжатием передней стойки.... Красавцы! Диванные летуны и боинговодители идите лесом.

[@drsklif]

да это лехкотня

[@liamhygge]

drsklif +

[@oldalliert9239]

ну

[@user-on8ot6uz6h]

чадит как паровоз... он на дровах летает?

[@Yuri_Odessit]

Это невероятно!!!!!!!!!!!!

[@user-kj8yb4oc4h]

Бочку на такой махине я в шоке пилот супер профессионал это как надо чувствовать самолёт чтобы такое делать

[@anais-teodoru]

Там тяга ацкая, он на этих движках висеть может делая "колокол")

[@igorru4331]

Великолепно!

[@user-zn1yf1ho1n]

Не высшего а простого по советской терминологии. Высший это петли, полупетли, перевороты и пр. Сложный это с тангажом от 40°. А он показал простой. Хотя для транспортника это сложно: не превысить допустимые перегрузки и углы

[@anais-teodoru]

Вообще-то он превысил все углы!)

[@user-ve5fd5sj5z]

Крутяк!)

[@Avergi]

Браво!Молодцы!

[@user-zv6kb1qq4u]

супер, такое впечатление что ребята на истребителе !!!

[@user-dz3pb2xn3u]

Молодцы! Супер!

[@user-hl5hz5pw7u]

Сильно!!!

[@user-ro8th5cx4m]

чудеса на виражах)

[@user-mg4vy9bv3c]

Нет слов......👍👏

[@vlktor6704]

Здорово

[@PilotAir777]

Сколько лет в авиации, такое вижу впервые...

[@user-hh1rj6uk3p]

супер

[@user-qs1ss1mh8e]

Ни фига себе👍Я думал они разобьются, я то они так призимляются

[@Borusik13]

Ну КВС !!!Просто АС!!!

[@liamhygge]

Жеееесть) на этой барже такое делать

[@user-dx5rv9vu3x]

КЛАСС!

[@romanshilov8404]

Ни хуя себе,я и подумать не мог что он способен на такое

[@TyrbovinT]

"Бешенный таракан" мой первый самолет. 48105, 48109, 48113. "Истребитель", но не только керосина.

[@user-jq7ri9jx6m]

Да,бочка это сложный пилотаж. В Сараево в 1992 году и в Анголе (1993 - 2000годы)мы на АН-32Б и не такое делали,обстановка заставляла,но самолеты были новые.

[@user-jq7ri9jx6m]

@Владимир Иванович Нет,бочку не делали.

[@user-tf1nj9jx8z]

Посадка класс!

[@emiliotornes]

Un grade y poderoso avión

[@andreev396]

Суперкруть

[@user-pz6zx9xp4y]

Сушку (за завтраком) не жуя/на сухо чуть не проглотил, от такого видоса. Летчики - герои!

[@vladimfsx7456]

У него энерговооруженность отличная, и то бочку еле докрутили с приличной потерей высоты. Представляю на ан-24 так зехернуть, сваливание гарантировано. Но вот посадка - это высший пилотаж, помоему даже с опережением на переднюю стойку коснулись. Монстры, что еще здесь сказать...

[@user-mh9dd5zu5w]

Ан-24 крутанул бы так же, а то и лучше. У него аэродинамика получше. Ну, разве что перед кадушкой был бы подлиннее горизонтальный участок разгона или выполнили бы с пикирования.

[@eqyz8039]

"Сергей ССС" сразу видно что Вы профессионал и у Вас тысячи часов налета на разных типах самолетов , расскажите невеждам на каких типах и марках самолетов вам довелось столько налетать

[@Alligator94]

Согласен, у 24 разнос массы по крыльям меньше, легче крутить

[@alexmyrom786]

Для Аннушки, крен более 45 градусов, уже высший пилотаж!!

[@user-mh9dd5zu5w]

Даже "эрбасы" могут закладывать 60°.

[@drsklif]

я на симуляторе 360 закладывал

[@angrygrandpa3631]

Ну не скажи...60° с перегрузкой 2 запросто.

[@liamhygge]

А усталость металла не играет роли? Типа самолеты древние, особенно ан-2 старый как говно мамонта и в пилотаже, там металл каким образом живет вообще?

[@jalapribila7974]

@@liamhygge этот самолет новый. И да не играет, так каждый самолет имеет очень жесткий регламент по обслуживанию всех узлов и элементов.

[@user-pb4hn5mz1t]

Уважуха.

[@paulk8221]

Суперррррррррррр!!!!!!!!!!!!!!

[@Mongol69_]

Зверь

[@user-zv5dg8hu4e]

Да. Почерк. Очень узнаваемый. В Афганистане на Файазабад могли садиться только два "Скальпеля" с экипажами с Украины. Уж не с Гастомеля ли? Но когда они заменились, больше никто там не садился. Только один раз попробовал "Демократ". Все кончилось очень печально : "Скальпель" в дребезги, пассажиры перепуганы, экипаж не пострадал. И на том , как говорится, спасибо.....

[@vladimir543210]

Посадку совершил мастерски. Сразу зашел в пикировании в правильном направлении. На переднюю стойку не приземлился, а погасил вертикальную скорость до нуля в сантиметрах от полосы и коснулся сразу тремя шасси. Конечно, самолет без груза - легкий.

[@user-ve5rs3cb7c]

Я и не думал что на самолете АН32 можно такое зачудить

[@mermtu1171]

Три раза смахивал точку, в левом нижнем углу своего планшета,ничего не вышло...

[@user-ni9eb8vs7v]

Афганский заход это очень и очень, про бочку я молчу вообще

[@namortoz]

А почему не показали, как вышли пассажиры?

[@user-lx6uu6gr1r]

ОНИ НЕ ВЫХОДИЛИ А СЕДЕЛИ И КРЕСТИЛИСЬ. ДАЖЕ ДЕТИ.

[@guruguruli5387]

А они не вышли , до сих пор там сидят

[@user-tb8sz5ir9n]

они сказали "мы тут посидим, а вы повторите пожалуйста"

[@pavel_pinch7399]

Моются

[@user-cz4wm8lu5d]

Они ещё хотят.

[@grey7906]

Рисковые ребята!

[@Aabbcczzxxcc]

нифигасе

[@user-no7kw7mz8v]

Как в диснеевском мультике "Чудеса на виражах".

[@moreiz4192]

Так у него двигатели АИ 20,форсированные. Для него это такая дурь, ОГОГО! Самолёт делали для эксплуатации на высокогорных аэродромах.

[@gintarasberzis152]

💪✊👋

[@user-ee9de6np4c]

Об этом видео говорил гость МВМ (пилот Як-40) ;)

[@user-uw6ve4pg1o]

Это ещё до войны... Гостомель

[@user-yz5sk9ep5l]

Я увидел кода В -1В бочку делает - оху..

[@user-rc1ng2pb2d]

Смотреть на это страшно,понимая,что этот самолёт ,не предназначен для такого пилотажа!

[@user-yr5fq7fd6f]

АН-32 в серию пошел, впервые о нем слышу?)

[@SanovichSit]

его ещё в СССР выпустили)) произведён 361 самолет. В основном для Индии делали.

[@user-kg5mt3pf7r]

3 двигатель мощь

[@pilotpegasus]

Блин кто это был ваще класс я не знал что этот самолёт на на это способен хотя учился на этот тип ВС

[@Zorgstein]

Пздц! Красавцы!

[@user-dn6wm2nx9t]

Это может быть ан-132 хотя он официально в 2017 первый полет выполнил

[@32132187]

движки вытягивают

[@user-hd1pk7cc5y]

Водила Асс!

[@user-cg6qf7nc9n]

Вот это да! Такое могут только наши пилоты!! Правда я сам чуть в штаны....!))))

[@user-yz5sk9ep5l]

Думаю- строевых лет.,не допустят до этого.испытатели- это

[@valikos416]

Асс!!!

[@user-to4qv5ld9m]

Я не знаю как у вас а у нас а Японии три врача в п... ду глядели и ни ху.... не поняли.

[@alexmyrom786]

на 2.минуте и далее..

[@yuriykhomyak4926]

...наследники Ивана Кожедуба...

[@zmeyzoom9733]

Давно смотрел но это ассы лайкос от души

[@user-xf4se8tt3r]

Воткнуть на Ан-26 двигатели АИ-20, можно и повыё...ся.

[@petrivanov47]

Орлы

[@user-gs7du6pg7p]

Блин. Что ЭТО вообще было?! Я честно говоря, несколько напрягся..... Если это реальное видео, то лётчики нп просто асы, они показали возможности противоракетных манёвров для порожнего самолёта. Может, кому-то пригодится в реальной боевой ситуации. Всё равно, или ракету ПЗРК в двигатель, или шанс "крутануть неистово" и спасти экипаж и машину.... Может я не прав, поправьте. Кто лётчик только. Диванные эксперды можете своё мнение затрамбовать в гудзеллу себе, никого оно не интересует.

[@user-oe8yd1tl8y]

а че, так можно было?))))

[@user-vl7xu6vn1b]

Канал про Авиацию: Pilot Sky Ukraine

[@user-xc6cl1xb9w]

для чего это? После бочки его в рейсы не знаю как отправлять будут, самолет явно не для бочек

[@user-qy8ob5fm9c]

А где высший то пилотаж?)

[@user-on8ot6uz6h]

чадит как паровоз... он на дровах летает?

[@user-lu4vy3mp9y]

Сам ты дрова.

[@odessaserg2545]

школа СССР

[@sergeys7217]

ODESSA serg щь

[@user-oj9iu5kz8p]

Какой нафиг Су-27?))))

[@testtest-tz6xv]

Во время выполнения " бочки" провалился . Этот самолёт не для высшего пилотажа.

[@skeysk]

в том-то и дело а бочка к тому же еще и в наборе, довольно крутом... сам не сразу понял что что-то опасно как-то

[@Josse108]

без набора бы он в землю вошел. Даже на спортивных дают немного положительного тангажа.

[@andreylarin]

Спасибо, Капитан Очевидность.

[@MrTheSMOL]

Скажу больше, бочку он вытягивал всеми фибрами на грани сваливания, со скольжением.

[@MrTheSMOL]

Ввод в бочку всегда делается с кабрированием. Для этого мостодонта с таким значительным. Иначе полный рот земли.

[@MrBadri1970]

Пилоты высшего класса но это не высший пилотаж

[@oziriusshewu5399]

Теперь конкуренты добьют Антонов, вот если бы еще мертвую петлю крутанули вообще б первые в мире были бы.

[@user-hu7xj8mq1r]

🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦👍👍👍👍👍

[@korova2000]

Класный самолет. Больше такого не делают. Умер Укр Авиа Пром. Навсегда. :-((