Анализ отработки Татнефть Люкс ПАО 5w30 после 7060км на Пежо 408 дизель. Все плохо?

[@Евгениймалик-ж8к]

Я лил идемитцу 0w30 . Цена стала космос . Будем переходить на Татнефть

[@AndreyIvanov]

И правильно сделаете

[@rodvins]

Хенде Тусон 2006 год, V6, 2.7, автомат, полный привод, каты выбиты, чип Паулюс, пробег 174 т.км., 2 раза делалась раскоксовка: первый раз GZOX, второй PROTEC, промывка BG-109 или PROTEC при каждой замене масла. Ранее заливал Мобил1 0-w40, Шел Хеликс 0-w40, Лукойл Пауэртеч 0-w40, Лукойл Глитеч 5-w30, Лукойл Армотек 5-w30. Замена каждые 5-6 т.км, эксплуатация - 99% город, пробки, средняя скорость - 18 км в час. Стиль езды - агрессивный. От замены до замены масло не ест. В принципе к этим маслам у меня претензий нет, и особой разницы между ними не замечал. Только одно НО! Всегда на холодную стучали гидрики, причем все по очереди , очень долго (не менее 5 минут) и громко, их было слышно метров за 20 при полной тишине во дворе ночью. Последний раз залил Татнефть ПАО 5-w30. Стук гидрокомпенсаторов пропал. Пропал совсем! Я еще не так много на нем проехал, но каждый день радуюсь, когда завожу холодный двигатель, он просто шепчет, как новый, даже на морозе. Что качается применения масла на дизеле, скорей всего не подходит по двигателю, именно к этому двигателю, и далеко не факт, что на другом дизеле будет так же. В общем вывод: каждому двигателю - свое масло.

[@AndreyIvanov]

Согласен, золотые слова!

[@эублефар-ю8ф]

Такой же эффект от этого масла на KIA Sportage 2007г. двигатель 2 л. бензин.

[@andrewsvetlov2190]

Как себя Татнефть ПАО показала себя, угара масла нет на нем ? Вроде жиденькое 5w30.

[@СемаКиров]

Лью Танеко 5w30 LUX PAO в Ниссан HR16DE два года. Меняю не по пробегу, а по времени года. Май и Ноябрь. Всё норм. Ниже минус30 машину не трогаю,нет нужды. Моё мнение что после 5к пробега начинает понемногу угорать. А так за эти деньги нареканий нет. Замена 2 раза в год с фильтрами обходитя мне в 5- 5.000.

[@AndreyIvanov]

👍👍👍

[@dmitryvikhrov4458]

Спасибо, ждём по Total информацию!

[@AndreyIvanov]

Через пару месяцев

[@andrewkarsyn3991]

Sorry to be offtopic but does someone know of a way to log back into an instagram account? I was stupid forgot my login password. I appreciate any help you can offer me!

[@averyroman4504]

@Andrew Karsyn instablaster =)

[@andrewkarsyn3991]

@Avery Roman i really appreciate your reply. I got to the site through google and im in the hacking process now. I see it takes quite some time so I will get back to you later with my results.

[@andrewkarsyn3991]

@Avery Roman It worked and I finally got access to my account again. Im so happy! Thank you so much, you really help me out!

[@Александр-з3ю9щ]

У меня через 3000 км на этом масле пришлось долить 250 грамм на щупе было полупрозрачное. Заменил масло . На другом масле угара нет. В мой двигатель масло незашло. Хонда hr-v .

[@AndreyIvanov]

Бывает и такое (

[@covacs640]

В хонда цивик 2016г двигатель 2литра заливаю и всё прекрасно, замена каждые 8тыс сейчас т.к в основном по трассе езжу. Когда жил в городе замена была каждые 5-6тыс . Кто говорит что надо менять реже бегайте пешком так будет выгоднее))

[@AndreyIvanov]

Полностью согласен

[@ХаТа6-э7е]

На Японцах нужно менять каждые 5тыс. Всё нужное что есть в масле к 5тыс. пробега умирает! Люди меняйте масло чаще не жалейте денег, тем более это деньги небольшие и ваш двигатель прослужит вам намного дольше!

[@AndreyIvanov]

@@ХаТа6-э7е все правильно вы говорите

[@сергейСмынтына-щ5с]

У меня Санта фе дизель 2.2 . Пробег 155т.км заливал Вальволин синповер 5-40 . А сейчас насмотрелся роликов решил залить 5-30 Мобил. Проверял по всем параметрам вроде не подделка. решил отъездить на лето. Работает вроде плавнее и тише . На зиму лью 0-40. Живу в Сургуте. Может и зря залил 5-30. ? Спасибо за внимание . Сергей.

[@AndreyIvanov]

Сергей, от одной замены ничего страшного не случится. Но я всем в дизеля рекомендую все же сороковку лить. 0w40 отличный выбор

[@сергейСмынтына-щ5с]

Спасибо.

[@AndreyIvanov]

@@сергейСмынтына-щ5с обращайтесь

[@ВячеславОрлов-ч3с]

Привет Андрей, ну у меня с саж.ф., лью xenum x1 5w30 малозольное + присадку vrx500, чип., в пробках не стою вообще, только прогрев, замена 8-9т.км. Всё норм., не дымит, тянет/крутит зашибись, после чипа ещё и не звенит(ну, при каких-то там температурах, я уже подзабыл про этот неприятный звук). Насчёт 40-ки, чё то я тоже за эти каналы замороченый, может действительно выше 30-ки проходимость ухудшается, короче не знаю. Ещё раз спасибо за твои видео работы. Удачи на дорогах.

[@AndreyIvanov]

Привет, Вячеслав. Тебе спасибо. Про тонкие каналы байки и не более. В группе пежо 408 вконтакте достаточно людей, которые проехали на тотале 5w40 250-350 тысяч километров.

[@AnatoliiBystrov]

45 железа это не много! Особенно с учетом, что прогревов у тебя нет, и тут гоняешь агрессивно на чипе! Плюс не известно сколько моточасов накатано, а то может перекатал и там моточасов под 400-500, поэтому и железа много! Ведь чем дольше масло находится в двигателе, тем больше там накапливается продуктов износа! Так что дело может не в тридцатке!

[@AndreyIvanov]

Посмотрим как будет после 8000км на тотале 5w40

[@petryellow]

Самое хреновое , что при забивании масла в фильтре оно идёт через клапан без фильтрации, поэтому выгоднее менять масло чаще с фильтром. Чем кроить на подборе дешёвых аналогов. Ремонт позже наступит.

[@AndreyIvanov]

@@petryellow все верно говорите

[@ЮрийКкекк]

Это все хорошо, но одно но! Турбина не любит густое масло, потому 10 мне кажется не пойдет. А вот 5w40 думаю самое то. Сам лил 5 30 по заводу, щас лью 5 40

[@AndreyIvanov]

Я тоже в еп6 турбо 5w40 щас лью

[@femistoklendurance8954]

Сравните с маслом cupper , Там тоже есть масло с 4 и 5 группой (ПАО и Эстеры)

[@AndreyIvanov]

Хорошо

[@АлександрХо-о8т]

Только у Cupper масла на 4-5 группе обладают очень сильными моющими свойствами, и они их рекомендуют для авто с пробегом до 100тыс., или после 2-3 замен масла из более простой линейки safe line, там комби 3,4,5 группы.

[@AndreyIvanov]

Понял

[@gigorz5k1]

Увеличение вязкости поможет однозначно. Проверено.

[@AndreyIvanov]

Поэтому я сейчас на татнефть люкс пао 5w40

[@AnatoliiBystrov]

Но после густого тотала сделай анализ, а то может оказаться, что на густом масле износ еще больше! Особенно зимой, когда масло сильно не нагревается и поэтому очень густое!

[@AndreyIvanov]

Сделаю обязательно. Да изима сейчас какая-то не зимняя

[@КарцевРоман-ф7т]

Так и есть ! Параметры масла и масленной системы , плосковершинного хонингования важная часть современного двс . Вязкое масло «нагартают» кольца и это ухудшает обстановку . Нужны качественные масла с стабильной проектной вязкостью .

[@ГригорийИсаев-ч8ц]

Форд фокус, отличное масло Татнефть5w40.залил в террано и мондео 2дизель.хотя в последний авто надо бы.5w30.

[@AndreyIvanov]

Наоборот в дизель 5w40 лучше

[@проню40руслюдиноволюдиново]

В форд фокус 2 1.6 литра какое лил масло?а то я уже голову сломал. Перешёл на Татнефть 5w30 sn. Город 80. Трасса 20 процентов

[@AndreyIvanov]

Ну так и Оставайся на нем

[@проню40руслюдиноволюдиново]

@@AndreyIvanov спасибо.я первый раз залил его 1000 проехал

[@AndreyIvanov]

@@проню40руслюдиноволюдиново я через 200км себе в новый поло залью татнефть люкс пао 5w40. Делайте выводы

[@AnatoliiBystrov]

Андрей! Никаких 10в40! Только 5в40, потому что вязкость на горячую у 5w40 и 10w40 ОДИНАКОВАЯ! А вот на холодную десятка густая, плохо прокачивается и на ней может как раз настрогать лишнего! Ведь когда происходит основной износ мотора? Правильно, при запуске на холодную! В идеале вообще лить 0w40.

[@AndreyIvanov]

Да, 0w40 самое то. Тем более это будет масло на ПАО основе

[@AnatoliiBystrov]

@@AndreyIvanov пао-шмао, это всё от лукавого! А вот эстеры это вещь! Пао увеличивает ресурс масла, низкотемпературные свойства, но как поговаривают пао ухудшает смазывающие свойства! А вот эстеры придают масло полярность, и оно буквально прилипает к поверхностям металла и висит слоем не стекая

[@AndreyIvanov]

@@AnatoliiBystrov в татнефти как раз есть и эстеры

[@divannyultras7791]

Если насос может прокачать масло, то нет смысла переживать, десятка там или пятёрка. Андрей не в якутии живет, ему тут переживать вообще не стоит.

[@AndreyIvanov]

@@divannyultras7791 все верно. Учитывая нашу нынешнюю зиму, вернее её отсутствие, можно смело 10w40 лить

[@AnatoliiBystrov]

Андрей! Посчитать моточасы на пыжике проще пареной репы! Пробег разделить на среднюю скорость! У пыжика же бортовой считает среднюю скорость!

[@AndreyIvanov]

Знаю я это, но это слишком грубый подсчёт

[@AnatoliiBystrov]

@@AndreyIvanov ничо подобного! Там очень хитрый счетчик! Вот ты стоишь, мотор работает, а средняя скорость уменьшается! Как и должна

[@AnatoliiBystrov]

@@AndreyIvanov может он и не точно считает, но общую картину показывает! А этого вполне достаточно, чтобы самому прикинуть

[@AnatoliiBystrov]

@@AndreyIvanov я вот живу в пензе, у нас тут пробок нету, а средняя скорость у меня 16-20 км в час, 7060км разделить на 16 равно 441моточас.

[@AndreyIvanov]

@@AnatoliiBystrov да, немало. У меня тоже не меньше, полюбас

[@ДенисКузьмичёв-ю5я]

Приветствую!! С огромным уважением к вашей работе!!! Скажите, есть у вас информация, может кто уже спрашивал про масло для лр дискавери на 2,7 дизель. Двигатель проблемный, всем известно. Просто я очень далёк от автомобильной тематики в плане техники. Всё что вы говорите, звучит очень хорошо и складно, но я ни чего не понимаю)))

[@AndreyIvanov]

Здравствуйте. Спасибо большое! Лейте полнозольники а3b4 5w40

[@petryellow]

Если честно, не понимаю, зачем эти эксперименты с маслом, фильтрами и присадками. Конечно познавательно. Но, смысл? Движок ходит более 300 ткм при весьма не бережливой эксплуатации. Если бережливой. Наверно и 400 ткм пройдет. А вот в режиме экспериментов и ещё с чиптюнингом и отжигом износ ДВС всяко быстрее идёт. Гораздо полезнее снизить интервал замены масла до 5ткм. Противоречие вижу.

[@AndreyIvanov]

Раз в 5к это хорошо, но и масло должно быть подходящее

[@АлексейСтепанов-ч3п]

А в дизель 408 что лучше 5W30 или 5W40 Татнефть ? Cажевого нет. На заправке брать лучше ?

[@AndreyIvanov]

5в40 лучше. На заправке

[@benkobo5315]

Так и не понял, чем тебя не устраивает Total 5w30 INEO ECS. У меня сажевый удален на 308м, егр заглушен, но мотор после него чистейший. Не рискую лить Шелл, ликвимойли или вот эту Татнефть

[@AndreyIvanov]

Потому что оно слишком жидкое для дизеля и плохо защищает от износа

[@benkobo5315]

@@AndreyIvanov на чем это утверждение основывается? Я покурил форумы поляков, они в HDI льют тотал или эльф по допуску производителя, пробеги за 400+ без вскрытия не редкость абсолютно. И да, у них не французский, а точно такой же румынский TOTAL

[@AndreyIvanov]

@@benkobo5315 так и пусть льют, но у меня другое мнение на этот счет

[@benkobo5315]

@@AndreyIvanov ну не угробь хороший мотор своим 10/40) а то потом будешь как все про правило трёх Ф

[@petryellow]

@@benkobo5315 вот это правильно , при бережном отношении 400ткм должно быть. Без всяких экспериментов.

[@DJumperGo]

Ракурс камеры - топ 😂👍 Можно было спинку вперёд сложить.

[@AndreyIvanov]

Ну уже поздняк

[@ДронРоботович]

ага, говорящее кресло прям

[@жульверн-ч4р]

Три года прошло😂 чьих присадки сейчас 25.08.23г

[@AndreyIvanov]

Китай

[@shaveldmitriy4409]

Андрей привет из Белоруссии! Спасибо за работу которую делаешь. Мое видение, свое мнение как и ты не навязываю. 10w40 - однозначно нет! Уважаемые мною мотористы объясняют это слишком маленькими масляными каналами в современных двигателях. По поводу твоего анализа, щелочное число большое, много металлических примесей, двигатель ты перед заменой масло не мыл. А не могло ли это масло смыть старые, накопившиеся у тебя ранее отложения??? У меня такая же машина, купил в августе, чисто по рекомендациям залил WOLF VitalTech 5W-40 B4 DIESEL 4 л. Твое мнение по этому маслу интересно, а так же всех остальных. Спасибо.

[@AndreyIvanov]

Привет. Спасибо. Вольф вполне можно лить. Насчёт тонких каналов - байки, не более

[@petryellow]

Чем плох тотал 5в30 по сравнению с вашими экспериментами? У меня пробег больше 100ткм. Товарищ прошел более 300ткм.

[@shaveldmitriy4409]

@@petryellow У нас даже в крупных магазинах не дают гарантию на то что тотал оригинальный, а цена на него как надо. Жалко денег платить за кота в мешке.

[@AndreyIvanov]

@@petryellow ну, это же хорошо. А я буду лить масла погуще. Это выбор каждого

[@divannyultras7791]

Что значит тонкие каналы? Это совершенно абсурдное заявление! Были б тонкие каналы, то мотор на любом масле бы задирался, потому что хоть 10-40, хоть 5-30, хоть 0-20, да хоть 0-16 просто не прокачалось бы по этим "узким" каналам, потому что масло не за три секунды достигает рабочей температуры. Выбор автором 10-40 одобряю.

[@ФилиппНемальцев]

Очень интересно! Почему же тогда PSA рекомендует в этот мотор 5/30? По поводу алюминия и железа, в моторе есть ещё масляный насос, где металлические шестерни вращаются в алюминиевом корпусе, думается мне, что металлы именно из этого места, а вот Невский фильтр, в виду его сомнительных фильтрующих способностей (ИМХО), мог эти металлы гонять по кругу не задерживая в себе. Из масел для коммерческих авто - если реально захотите уйти на вязкость 10W, попробуйте масло VOLVO VDS 4,5 10W-30, его можно купить на станциях VOLVO TRUCKS в Песочках или Шушарах, оно 100% будет там настоящее, никакого левака, утверждаю т.к. работаю на такой же станции, и про качество данного масла знаю не понаслышке. Интервал замены данного масла в магистральных тягачах 60000 км, это интервал именно для России. Цена в районе 370 р. литр.

[@AndreyIvanov]

Здравствуйте, а есть ссылка на данное масло?

[@ФилиппНемальцев]

www.petromineral.ru/katalog/volvo/smazochnye-materialy-volvo-truck/masla-motornye/volvo-engine-oil-sae-10w30-vds-4-5.html

[@ФилиппНемальцев]

Ну и я написал где лучше купить это масло, во-первых в обычных магазинах найти его будет сложно, во-вторых на станциях VOLVO TRUCKS оно всегда в наличии на розлив, по довольно низкой цене

[@AndreyIvanov]

@@ФилиппНемальцев спасибо большое, ща поизучаю

[@ФилиппНемальцев]

Andrey Ivanov не за что, мне и самому было бы интересно посмотреть, как это масло поведёт себя в легковом моторе (анализ его после пробега в районе 8000 по городу)

[@КарцевРоман-ф7т]

С вязкостью поаккуратнее ! Поршневые каналы под маслосъёмные кольца расчётная величина . Влияет на смазку поршневой .

[@AndreyIvanov]

В мануале и 30 и 40 допускается

[@pitradomir]

какие еще "поршневые каналы" и их специальный расчет? Расчет ВСЕХ каналов ведется при температуре масла мин 35 гр. С и вязкость 6500 ст.

[@КарцевРоман-ф7т]

@@pitradomir откуда данные ? У всех производителей так ? Ошибок в проектировании поршней допущено уже много . Меняет производитель со временем поршни ,добавляя площадь каналов .

[@pitradomir]

@@КарцевРоман-ф7т Площадь каких каналов? Охлаждающих? Маслосборный? Да и вообще пропускная способность канала измеряется не в площадях ))

[@pitradomir]

@@КарцевРоман-ф7т ошибки в погоне за Евро 5 и пр фигней, заключалась в уменьшении дренажных отверстий в результате уменьшения толщины поршневых колец. а аса масленная система и производительностями масленного насоса, насчитывается так, что бы масло в самых кружных режимах подавалось с избытком!!!! Вы серьезно считаете что у производителя сломались или закончились сверла нужного диаметра? ))) или они троцкисты-вредители??? )) и они специально делает зло? Эта тупая байка от продавцов масла, что бы очистить ваши карманы, впарить вам масло с высокой маржей, а затем накупить себе и своим женам ништяков )) Без лоха и жизнь не легка, любят говорит маркетологи, заходя в салон за новым автомобилем ))

[@shaveldmitriy4409]

Да, забыл, брал б.у. с пробегом 170000

[@topspot9417]

красава

[@AndreyIvanov]

👍

[@ДмитрийЕлисеев-ъ8л]

Андрей привет спасибо за твою работу на канале. Имею пежо 408 2013 дизель покупал Новым все данное время заливаю TOTAL QUARTZ INEO ECS 5w30 оно прописано в сервисной книжке где также написано что все испытания двигателя проводились на этом масле и только на нем гарантируется исправная работа. Я не оспариваю твоё видео я не так сильно разбираюсь в тонкостях просто лью что написано. Подскажи пожалуйста имебтся ли у нас на двигателе гидрокомпенсаторы или необходима регулировка и еще по поводу егр ты его чистил когда-нибудь или лучше не трогать пока работает? Спасибо! Забыл пробег 100000

[@petryellow]

Вот и я лью только тотал 5в30 пробег 100+ткм Только интервал у меня 5-7ткм

[@ДмитрийЕлисеев-ъ8л]

@@petryellow Я тоже посмотрел много видео и сделал вывод что если хочешь чтоб всё работало хорошо и долго надо просто каждые 7т. менять масло что я и делаю.

[@AndreyIvanov]

Да, гидрики есть, егр не трогал. Если ездите спокойно, то лей те тридцатку, если так хочется. Спасибо

[@-vip4yk2zov]

ЕГР можно смазать литиевой смазкой, причем не снимая его, там есть крышечка для этого, необходимо только снять корпус воздушного фильтра и откроется доступ к ЕГР. Клапан стоит после сажевого, поэтому налет сажи 2 мм, смазка после 80ккм закончилась и шток замело в закрытом положении. Заменил на новый клапан не оригинал за 11к₽, оригинал стоит 35к₽, теперь прочистил и смазал оригинал, он рабочий, лежит про запас))

[@ЮрийЮдаков-з8р]

@@-vip4yk2zov ЕГР можно заглушить, что я и сделал на 120 тыс пробега. На сегодняшний день пробег 276 , машине в сентябре 5 лет. От ЕГР не слуху, не духу.

[@AnatoliiBystrov]

А вот тотал 5в40 густое масло, юзай лучше его! Вязкость у него на горячую около 15, когда у других сороковок в районе 13, у татнефти в районе 10

[@AndreyIvanov]

У татнефти 11,6. У тотала 14,4 насколько я помню

[@AnatoliiBystrov]

@@AndreyIvanov ну немного ошибся)

[@АлексейСтепанов-ч3п]

Лью в 408 дизель Татнефть 5w40 но без PAO. Вроде бы норм. Но ниже -22 не тестил. По тестам За Рулём зимой хорошо показало себя масло Polymerium. Делают в Курске. Хочу вот попробовать залить синтетику в МКПП. Что скажешь? Спасибо.

[@AndreyIvanov]

Я думаю, что можно смело лить, но лично я не пробовал продукцию полимериум

[@АлександрХо-о8т]

Можно 1 раз попробовать Cupper и вопрос выбора масла стоять больше не будет. Кроме цены и необходимой промывки при переходе.

[@AndreyIvanov]

Хорошее масло?

[@juiceextractor2256]

да и на 5w30 hdi работает жестче, экономия есть не большая, на прогретом двс впрыск на холостых минимум 3.3мг на 5w40 ниже 3.8мг не видел. Если не боишься химии то попробуй катализатор Ормек в топливо, дозировка 1мл на литр можно меньше, ДВС не узнаешь! тема на ОЙлклабе есть 200 страниц, контора по производству у вас в питере находится, сам лью уже 70к

[@AndreyIvanov]

Есть номерок для заказа?

[@juiceextractor2256]

@@AndreyIvanov L343C

[@AndreyIvanov]

@@juiceextractor2256 спасибо большое 👍

[@AndreyIvanov]

@@juiceextractor2256 слушай, а номерок для заказа ормека остался?

[@juiceextractor2256]

@@AndreyIvanov на драйве написал тебе

[@petryellow]

Моточасы считаются просто: общий пробег делится на среднюю скорость.

[@AndreyIvanov]

Я знаю

[@righteousbiblical5597]

"общий пробег делится на среднюю скорость" - Неправильный ответ. Потому как не учитывает стояние авто в пробках и прогрев зимой.

[@ИльяМат]

Есть коммерческие авто, где водлы ждут боссов и греются в машине часами в сутки

[@ЮраГорышев]

@@righteousbiblical5597 всё правильно - пробег/ср.скорость. Во время работы двигателя при нулевом движении средняя скорость тоже считается. Посмотри как уменьшается ср.скорость во время прогрева, например.

[@АлександрСеранов-д7м]

Раз для этого двигателя не советуешь ACEA C2, то какое лить если стоит сажевый фильтр? По моему как раз рекомендуется малозольное, например TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30

[@AndreyIvanov]

Асеа с3 для дизелей, с вязкостью 5w40, тоже мадозольник, только погуще. C2 вода

[@АлександрСеранов-д7м]

@@AndreyIvanov но для чего то же их делают)

[@AnatoliiBystrov]

@@АлександрСеранов-д7м для экономии и экологии

[@AndreyIvanov]

@@АлександрСеранов-д7м для бензинок

[@benkobo5315]

@@AndreyIvanov C2 у Totala вода?) Ты с 0w20 путаешь

[@kir2958]

Я так и не понял , в дизель то можно его лить? 2.2 дв12 фрилендер2 к примеру, заказал 5в30 люкс пао

[@AndreyIvanov]

Можно, но лучше 5w40

[@kir2958]

@@AndreyIvanov а почему 5в40 именно?

[@AndreyIvanov]

@@kir2958 крепче масляная пленка

[@Qwerty-2023]

Может extreme попробуешь?С анализом.

[@AndreyIvanov]

Я Тотал уже на анализ отдал

[@Qwerty-2023]

Я хотел такое же от Татнефть только 5w40 на сайте у них заказать ,ни хрена не вышло . Отписал им ответили нет в наличии О как!Заказал Еxtreme 5w40.

[@romapsevdanimov446]

Был у меня такой 408. На 182000 км стёрлись зубья ремня ГРМ, праворот распредвала паламало каромысла, ремонтировали долго. Мне кажется это один из лучших двигателей.

[@AndreyIvanov]

Да, это и есть один из лучших двигателей современности

[@suhoye3796]

Ребят у меня грм 200к отходил. ваг 90х!. Еще неменял и небуду пока необорвет вот где лучший двигатель. Клапана не втречаются

[@saabmw1]

@@suhoye3796 лучшие дизели всегда были у Пежо, а не у немцев.

[@renzoktb767]

@@saabmw1 малообъмные может быть, но 3.0 литра и выше немцам равных нет. Да и не факт что у пежо дизель лучше чем двухлитровый у BMW 320d к примеру

[@АнатолийКривцев]

Привет опять от Челябинских трактористов Андрей. А что не так с маслом от официалов? Вроде и не так дорого, и масло рекомендованное, если в целях экономии, то я думаю смысла нету, хоть у меня и достаток не очень высокий, но три триста я думаю не дорого, приехал, кофе попил и уехал. Или самому в гараже заморачиваться, время тратить, потом переживать, а вдруг не так, а вдруг масло другое надо, блин ещё на вкус не попробовал, смеюсь конечно. Андрей, езжу к официалам и не заморачиваюсь, для меня не дорого и думаю для мотора тоже не плохо. Как уже писал лью хорошую саляру и как поёт Глюкоза, езжу на Пежу и не жужу. Всем привет из Троицка, и удачи на дорогах, ещё всех с крещением, с уважением от подписчиков.

[@AndreyIvanov]

Привет, Анатолий, спасибо большое!)

[@benkobo5315]

Официалы лью еврорепар или вообще равенол вместо тоталя. Забудьте туда дорогу кроме как по гарантии. Ни гвоздя ни жезла)

[@АнатолийКривцев]

Не думаю что они обманывают, а смысл??? Наши машины и так не пользуются спросом, а зря, и зачем им ещё делать нам нервы? Думаю всё по честному.

[@AndreyIvanov]

@@АнатолийКривцев так я не спорю, просто я считаю, что Тотал Инео ецс не подходит данному мотору и все

[@АнатолийКривцев]

@@AndreyIvanov почему тогда они его прописываются в инструкции?

[@petryellow]

И да, ставить не оригинальный фильтр масла ради экономии - это неоправданный риск. Оригинал стоит разумных денег. Там хотя бы хоть как-то качество обещано. А Невский фильтр. .. ну раскрошится там фильтрующий элемент или перепускной клапан. И что потом с этим делать? На канал Денис механик есть тесты вскрвтмя фильтров , там такие ужасы показывают. А на кону не дешёвые движок. Я так делать не буду.

[@AndreyIvanov]

Да, я тоже больше не буду ставить невский. Только оригинал

[@juiceextractor2256]

фильтр маслянный purflux лучше оригинала тем что ставится без гемороя на нем спец направляющие падать в окно слива в масляном стакане не нужно, просто накручиваешь и резинка не течет в отличие от male. purflux патент имеет на масляный стакан HDI так как они собствено разработчики этой конструкции остальные фильтры проще

[@AndreyIvanov]

@@juiceextractor2256 ого, не знал. Возьму себе пожалуй такой

[@musfamily464]

много фирм которые делают аналоги, в то же время являются оригиналами различных производителей.

[@AZIZOV-ELMIR]

Категорически тебя приветствую! « ты забыл своё приветствие»✌️ Я залил еврорепар у дилера по акции, что буду лить через 2 тыс. км. Пока не знаю. Предыдущий владелец лил Тотал 9000 до пробега 120тыс.

[@AndreyIvanov]

Привет!) вот если Тотал 9000 5w40 будешь лить, не прогадаешь!

[@AZIZOV-ELMIR]

Andrey Ivanov и чиптюнинг хочу, но пока свободных 10тыс. к сожалению нет! Думаю к весне прошьюсь. Андрей, при прошивке наших Авто, мозги снимаются, или через обд разъём шьётся?

[@ВалерийНикитин-й1и]

Андрей как Вы думаете для двигателей Скайактив подобное масло будет нормально?

[@AndreyIvanov]

Я думаю да. Только вот отложений на впускных клапанах будет больше, так как это полнозольное масло

[@ВалерийНикитин-й1и]

@@AndreyIvanov даже если замену проводить каждые 5тыс. пробега?моющие присадки присутствуют в этом масле?

[@AndreyIvanov]

@@ВалерийНикитин-й1ида, даже если менять через 5к. моющие присадки есть в любом масле.

[@pravdannss9575]

Привет✋ что скажешь насчет масла total rubia tir 9900 5w-30 для 1.6хди с сажевиком?

[@AndreyIvanov]

Привет! Лить можно и катать тысяч 10 минимум. Сам хочу комтранс попробовать

[@πςέ-ω5η]

Данное масло не рекомендуется лить тем, у кого есть расход масла на машине, иначе вашему катализатору будет хана и камера сгорания вся застраная будет. У Люкс ПАО очень высокая зола. Если машина жрёт масло, лучше лить просто Люкс (не ПАО).

[@AndreyIvanov]

Я лил татнефть люкс пао 5w40 в мотор еп6 турбо на пежо, который ел масло грамм 300 на 1000км. Можете написать в лс вконтакте, покажу что в камере сгорания было

[@ДмитрийМельников-у5ф]

Андрей привет. По поводу масла. Залил TOTAL RUBIA TIR 9900 FE 5W-30, не знаю как там оно но, защита двигателя в разы лучше. Думаю заливать его и дальше. Как думаешь?

[@AndreyIvanov]

О, рубия крутая вещь, лей! Привет кстати

[@ДмитрийМельников-у5ф]

@@AndreyIvanov спасибо всё понятно. Сейчас пробег 125 тысяч км. Думаем продать но, авто всем нравиться. Просто у нас трое детей и нужен авто больше. Вот думаем "форд куга" первого поколения дизель так, как, двигатель французский PSA. Что думаешь, может обзозчик сделаешь? Это прозьба, по возможности, если сможешь? 😊👍. Или что скажешь?

[@AndreyIvanov]

@@ДмитрийМельников-у5ф в принципе куга первая на дизеле норм аппарат, НО! она уже минимум восьмилетняя, во-вторых, она гораздо теснее пыжа. Не самый семейный автомобиль

[@ДмитрийМельников-у5ф]

@@AndreyIvanov да соглашусь она теснее но, нам нужен кузов универсал. А так если честно была бы возможность, то мы думали вообще оставить пыжа, и взять второе авто. А пежо оставить и посмотреть при нормальном обслуживании, а я стараюсь делать все сам, сколько хватит двигателя до капиталки. Это хотели сравненить с японскими авто, которые были у нас и все с пробегом за 200 тыс км. Эксплуатация, обслуживание. В общем подумаем. И всё равно спасибо.

[@AndreyIvanov]

@@ДмитрийМельников-у5ф куга будет по багажнику хэтчбэком, а не универсалом, учитывайте это! Всего вам доброго!

[@Kyzars]

Залил для эксперимента SEA 5W-30 Suprotec Atomium на Peugeot 408 дизель на пробеге 160000 сейчас 168000. Были вибрации при скорости свыше 115км/ч и по мере увеличения скорости усиливались,грешил на подушки двигателя. Но неожиданно для себя вибрации пропали после заливки этого масла через 500 км. И замена подушек отложилась в долгий ящик.

[@AndreyIvanov]

Думаешь, дело в масле?

[@Kyzars]

@@AndreyIvanov Ну вибрация была уже как 20000 и за это время масло менялось 3 раза, а больше нечего с автомобилем не делалось.

[@AndreyIvanov]

@@Kyzars ну круто, если так

[@СергейГаврилов-з9ж]

Не смеши. Байки расскажи бабкам у подъезда

[@AndreyIvanov]

😂😂😂

[@СтаниславНикитюк-р9т]

Чиповка негативно влияет на масло раз ,и на износ два это уже проходили

[@AndreyIvanov]

Это да

[@Kirya_39]

Тоже от 5w30 отказался , залил Shell HU 5w40 , 308 sw 1.6 дизель 110 сил , пробег 325 тысяч , сажевый удален , егр заглушен , мотор потише работает , на 30 ( тоже Шелл ect c 3 клацали гидрики сильно )

[@AndreyIvanov]

Кстати, у меня на следующую замену уже припасен Shell hu 5w40

[@benkobo5315]

У вас на холодную после ночной стоянки клацали гидрики? Или всегда? Это стук или именно как будто трудно мотору первое время?

[@AndreyIvanov]

@@benkobo5315 это не гидрики, а стрекот, похожий на детон. На всех 1,6 hdi поголовно

[@benkobo5315]

@@AndreyIvanov ну судя по звуку, это гидрики на холодную, они и на бензиновых моторах с гидриками стучат.

[@petryellow]

@@benkobo5315 у меня клацают при холодном запуске в морозах минус 25 и ниже. 5в30

[@romapsevdanimov446]

После чипа какой крутящий момент и какая мощность?

[@AndreyIvanov]

150лс и 350нм

[@ВасилийФ-г1ж]

Классный канал, Андрей как на твой взгляд масло Лукоил(для дизеля)? Хотя в мерс его с завода льют)))

[@AndreyIvanov]

А почему нет? Нормальное масло

[@benkobo5315]

Не надо его туда лить вообще, если хотите жизнь мотору сохранить

[@AndreyIvanov]

@@benkobo5315 а что не так с ним?

[@benkobo5315]

@@AndreyIvanov для завода Мерседес лукойл делает специальное масло, отличающиеся от разливаемого по канистрам. Это чистый маркетинговый ход, который выгоден лукойлу и Мерседесу. Первые получают недорогую рекламу за счёт куда более мощного премиального автобренда, а вторые повышают степень локализации.

[@petryellow]

@@benkobo5315 очень резонно. Накиан поймали, что они на тесты и в продажу суют разную резину. А тут масло из нищей страны. Обманут.

[@romiolutowo4662]

Такие тесты не корректны. На другом авто оно могло помереть уже на 5 тысячах и вывод был бы не утешительный.

[@AndreyIvanov]

Ну в контексте данного автомобиля все ок

[@aleksandrchernishov7858]

Лить для профилактики ацетон чтобы клапана были чистые, 0,4л. Ацетона На 40литров. И будут чистые клапана)

[@МедведевПавел-р5ю]

Киришинефиеоргсинтез хороший бензин... Оборудование и установки там хорошие. Пять лет отдал этому заводу.

[@AndreyIvanov]

Да, не жалуемся)

[@МедведевПавел-р5ю]

@@AndreyIvanov таки я и не говорю что жалобы были)

[@МедведевПавел-р5ю]

@@AndreyIvanov вы в киришландии были?

[@AndreyIvanov]

Неа

[@МедведевПавел-р5ю]

@@AndreyIvanov понятно... Жаль.

[@АЛЕКСАНДРГОЛЯГИН]

Не надо лить воду на Татнефть не весь он такой и Лукойл тоже, среди импорта такого извини дерьма, что закачаешься хватает,лью Татнефть люкс и всё классно, синтек, тоже, есть ещё масла, ищите читайте , смотрите реальные анализы и эксперименты и всё станет на свои места, с уходом импорта полки очистились отхлама во многом, так что я рад что наше масло появилось на прилавках, его не много но есть с чего выбрать, как в союзе, а то сейчас от ассортимента рябит в глазах а жрать ничего нельзя, как то так.

[@AndreyIvanov]

Так я и не лью воду на татнефть

[@ИванИванов-я1ф2г]

Бензин 95 на тат нефти лучший, про масло ничего не скажу на колеос не юзаю.

[@AndreyIvanov]

Масло тоже норм

[@rail_Go]

Куда ты смотришь?

[@not-bot]

В дисплей, он левее от камеры видимо.

[@AndreyIvanov]

В дисплей(

[@rail_Go]

@@AndreyIvanov в объектив надо) на зрителя

[@AndreyIvanov]

@@rail_Go уже учли)

[@STAN-SPB]

Без моточасов или объёма топлива такой себе анализ...

[@AndreyIvanov]

Специально для вас - примерно 270 мч

[@Murad-of]

5w30 в дизель с чипом Подошло ли масло..... мдэ

[@AndreyIvanov]

Так 5w40 гораздо хуже результат показало

[@Murad-of]

@@AndreyIvanov тоталь уже не пао! Полнозольные масла не одну двс не убили

[@AndreyIvanov]

@@Murad-of я знаю, что не пао. Про вязкость же говорили. Вот вам факты

[@Murad-of]

@@AndreyIvanov жи есть говорили, при добавление даже малого процента пао прочность масляной пленки увеличивается, а тоталь никогда не славился прочностью масляно пленки, по этому 5w40 тоталь, примерно как татнефть пао 5w30

[@AndreyIvanov]

@@Murad-of не примерно. Татнефть показала себя гораздо лучше. Да и в целом об этом отечественном продукте сложилось положительное впечатление

[@Ergl_]

6:57 тридцатка для чипдизеля не подходит? А что тогда подходит, 40?

[@Vlas_Volosogradov]

естессно w40 лучший выбор, в идеале А3/B3

[@AndreyIvanov]

Лучше 40 конечно

[@Ergl_]

@@AndreyIvanov у меня в мануале написано и w30 и w40, подходит масло!

[@Ergl_]

@@Vlas_Volosogradov А3 - это стандарт бензинового двигла! Если уж в идеале, то В3 или В4! Но w30 есть как В3, В4, так и В1, В5!!!

[@AndreyIvanov]

@@Ergl_ лучше 40 все же

[@servicepro9741]

Ты куда смотришь?

[@AndreyIvanov]

Да на экран камеры, а надо было в объектив (

[@andriusbrks3773]

motul 8100 x-cess 5w40

[@AndreyIvanov]

И как оно?

[@andriusbrks3773]

только буду заливать по допускам PSA подходит

[@andriusbrks3773]

буду заливать, по допускам подходит PSA B71 2296

[@AndreyIvanov]

@@andriusbrks3773 ну мотюль если не левак норм масло

[@andriusbrks3773]

сейчас Top Tec 4300 5W-30 жидковатое , после 200 000 км. надо переходить на 5w40

[@НиколайКравцов-ж2й]

Короче, ПАО не помогло. Или его там просто не было.

[@AndreyIvanov]

Это ты про че?)

[@НиколайКравцов-ж2й]

@@AndreyIvanov ...про итоги применения масла. Вроде как синтетика, ПАО, жирный пакет присадок, а всё равно от износа не спасает, судя по частицам разного рода металла в отработке.

[@AndreyIvanov]

@@НиколайКравцов-ж2й а, ну это да. Скоро про Тотал 5w40 снимем

[@JleDeNeC_KlaDeNeC]

200+тысяч пробега. Молодеть от масла не станет. Железо хочется проверить, то бери для отбора масла из масляного фильтра.

[@AndreyIvanov]

Думаешь?

[@JleDeNeC_KlaDeNeC]

@@AndreyIvanov инфа сотка* я залил 5w30 в свой двигатель после 5w40. Оба Татнефть 30-ка ПАО, а 40-ка кряк+ ПОЭ холодильное. 30-ка стабильне. Пробег у меня ближе к 100 тысячам. У твоего мотора уже есть износ. Масло не нанаростит металл* Не угарает?- вот главный критерий* ИМХО

[@AndreyIvanov]

@@JleDeNeC_KlaDeNeC конечно не нарастит. Не угорает оно

[@JleDeNeC_KlaDeNeC]

@@AndreyIvanov вышла Татнефть 0w40 PAO 1600р на емексе стоила. А3/В4. Чистый мотор лучше дохлого.

[@AndreyIvanov]

@@JleDeNeC_KlaDeNeC татнефть уже давно в интернете не продаётся

[@basilerm]

6:40 как же ВАГи на 20ке ездят? )

[@AndreyIvanov]

А долго ли?

[@basilerm]

@@AndreyIvanov по-разному, кто-то и по 200 тыс.

[@проню40руслюдиноволюдиново]

На форд фокус 2 данное масло модно лить 1,6

[@AndreyIvanov]

Легко

[@проню40руслюдиноволюдиново]

Можно

[@проню40руслюдиноволюдиново]

Спасибо

[@AndreyIvanov]

Всегда пожалуйста!

[@ЯяЯя-з1н]

Алюминий это скорее всего масляный насос

[@AndreyIvanov]

Возможно

[@user-lu1tt3db7z]

Добавляй смт2 и ни железа ни алюминия не будет

[@AndreyIvanov]

А это что такое?

[@user-lu1tt3db7z]

@@AndreyIvanov вы что серьезно не знаете что это ? )

[@AndreyIvanov]

@@user-lu1tt3db7z серьёзно не знаю

[@ЕвгенийПопов-у1р]

Да не фильтр и тюнинг а масло .......

[@AndreyIvanov]

Не факт

[@ИльнурГафуров-ф9т]

240тыс. На масле Татнефть 5*40

[@AndreyIvanov]

На уазе?

[@ИльнурГафуров-ф9т]

@@AndreyIvanov Митсубиси Лансер 2.0

[@AndreyIvanov]

До сих пор на нем?

[@ИльнурГафуров-ф9т]

@@AndreyIvanov продал машину много объездил долго была у меня

[@AndreyIvanov]

@@ИльнурГафуров-ф9т значит татнефть все таки достойное масло

[@святославрихтер-е9ч]

Ты бы ещё 0w20 залил)

[@AndreyIvanov]

А что не так с 5w30?

[@Mark_Sheyder]

"Админ портала" - это типа гуру в секте?

[@AndreyIvanov]

Да

[@lenivanov6614]

Ставлю блок.

[@AndreyIvanov]

За что?

[@TheSashtzik]

Если не чмокать слюни то совсем хорошо будет

[@AndreyIvanov]

Да вроде не чмокал

[@КонстантинСлатвицкий-ф8м]

@@AndreyIvanov Щас проверю чмокаешь ли)))) Сел смотреть...

[@AndreyIvanov]

@@КонстантинСлатвицкий-ф8м ещё один тролль))

[@КонстантинСлатвицкий-ф8м]

@@AndreyIvanov Я эльф и уменя есть корги)! Есть подозрения что чмокаешь) нужна консультация повторная у специалистов..

[@AndreyIvanov]

@@КонстантинСлатвицкий-ф8м какой ты нафиг эльф, Костян?))))))

[@АлександрФетисов-ъ8ф]

Почему анализ отработки моторы разные условия эксплуатации разные бред полный

[@AndreyIvanov]

Ты о чем?

[@Komisar8488]

Я не покупаю отечественное говно!

[@AndreyIvanov]

Я бы не назвал татнефть говном

[@fgmed1]

А теперь с бешенным ценником придётся. За 7тыс деревянных 4литра масла покупать это каким идиотом надо быть?

[@vladivanov9082]

Было когда-то отличное масло для дизелей "ZIC" 10W40 в пластике по 6 литров

[@AndreyIvanov]

А сейчас куда оно делось?