ANALIZZIAMO IL CAMBIO MANUALE BMW - ALFA ROMEO GIULIA Quadrifoglio ZF GS6/45

[@Golia20]

hai appena spiegato il perchè ho acquistato una bmw manuale posteriore hahahahah ( spiegazioni al TOP ! Complimenti !)

[@M3MotorsportPower]

Sono riusciti a portare l’affidabilità di un cambio manuale sotto a quella di un cambio automatico… Viviamo in un epoca fantastica 👏🏻

[@mattiadelillo3571]

Sarebbe interessante vedere il getrag 217 (manuale di Giulia turbodiesel)

[@Dario63T]

Bel video e spiegato come sempre dettagliatamente. Sono tornato indietro negli anni quando lavoravo in officina e si revisionavano i cambi, differenziali ma su mezzi d’opera! Ormai i cambi robotizzati sono quasi di serie nei mezzi pesanti. ZF e Fuller top 🔝 saluti

[@ShiftingGears92]

"...di sicuro sarà in giro con un cambio meccanico che si spaccherà." Sei il top ahahah

[@simonecarlino91]

come sempre ottima spiegazione del cambio! e ottima spiegazione della destinazione d'uso delle tipologie di cambio!

[@cascio100]

Bel video come sempre! Aspettiamo il TF80sc 😀

[@matbindi821]

Bel video grazie! Domanda cosa consigli come miglior olio per questo tipo di cambio, sopratutto per smanettoni 😅?

[@DavidePioRondinone]

Bel video, quando analizzerete l'automatico di Peugeot?

[@matteobacchiega3625]

A quando un video illustrativo sul cambio AISIN EAT8 montato su tutto il gruppo PSA?? Sarei molto interessato a questa tipologia di cambio visto i pochissimi video anzi direi nessun video che spiega e illustra in modo dettagliato e tecnico tutti i suoi componenti o eventuali difetti/problematiche di questo cambio…. Anche perché da casa madre PSA non è prevista nessun tipo di manutenzione al cambio automatico….💁 grazie in anticipo siete molto professionali nei video che ho visto fino ad ora complimenti👍🔝

[@micheleagnilleri5187]

Condivido,anch'io ho appena preso cambio EAT 8 su un 2008 e nessun video a riguardo

[@massimocinalli6118]

Aspetto sempre un bel video sul BMW smg

[@antestiusleontius3774]

Quindi il cambio automatico non è un cambio meccanico? È acquatico! 🤣 🤣 Scherzo! 😂 Buon lavoro ragazzi 👍🏻

[@andrealai7203]

Complimenti per le disamine tecniche mi chiedevo se avevi avuto a che fare con il cambio automatico montato su Citroen C 5 montato sul 2.0 Hdi 163 Cv del 2010 . Grazie

[@amedeomoro4739]

Ragazzi cercate di potenziare l'audio dei video, xchè spesso si fa fatica a sentire le parole col volume del telefono al massimo... Cmq io sono per il cambio manuale sempre!

[@gearworks1523]

Che tipo di device utilizzi? Editiamo con MacBook e verifico sempre il volume con IPhone e l’audio non mi porta mai problemi

[@amedeomoro4739]

@@gearworks1523 di solito guardo i video dal telefono...ho un redmi note 9 pro... La maggior parte dei video si fa fatica a sentire bene...su qualcun altro si sente discretamente...cmq va bhe pazienza 👍

[@maurosantini2603]

Sfatato il mito del cambio meccanico 😢... il fatto del cambio automatico più diffuso é dovuto (credo)alle auto ibride... complimenti per la spiegazione....w il cambio meccanico....

[@M3MotorsportPower]

Il cambio automatico è piu diffuso perché, a parita di utilizzo, riesce a contenere meglio i consumi incidendo parecchio sull’inquinamento. Uno ZF 8HP prima generazione consuma l’11% in meno del manuale 6 marce. Uno ZF8HP seconda generazione consuma il 3% meno della prima generazione ed un terza generazione consuma il 2,5% meno della seconda. Questo vuol dire che uno ZF8HP terza generazione consuma il 16,5% meno di un manuale… e questo magari ti permette di rientrare nelle assurde regole anti inquinamento del giorni nostri.

[@alexbordini4256]

@@M3MotorsportPower ma questo, esattamente, chi te l'ha detto? No perché io con il manuale consumo molto meno dei miei amici con l'at8, a parità di auto e CV

[@M3MotorsportPower]

@@alexbordini4256 tipo ZF? Che poi è quella che produce entrambi i cambi? E comunque quello che fai te non ha nessun valore statistico.

[@alexbordini4256]

@@M3MotorsportPower AT8 vs MT6 Giulia. A me non interessa nulla convincere qualcuno I numeri sono interpretabili come vuoi, ovvio che con 8 rapporti stai mediamente più basso di giri, ma nell'utilizzo extraurbano di tutti i giorni il discorso é diverso, basta sapere utilizzare bene il cambio, anche perché il convertitore un po' di coppia la disperde..

[@M3MotorsportPower]

@@alexbordini4256 ma a me che mi frega di quello che dici te?? ZF distribuisce dati ben diversi dai tuoi e non mi interessa se un signor nessuno non è d’accordo. Fai dei test strumentali, pubblica i tuoi risultati e poi manda email a loro e fai valere le tue ragioni se hai dati oggettivi diversi, in alternativa quello che dici continua ad essere fuffa 👍🏻.

[@iw4blg]

Bravo e chiaro come sempre. cmq più guardo video di riparatori, più trovo rogne sui motori e cambi BMW... considerand quel che costano le loro auto mi pare strano.. o hanno fatto alcune serie veramente flop? Sarà perchè io che ho sempre avuto auto "non blasonate/economiche" , per me motori e cambi dovrebbero durare una vita, almeno 200.000km prima di ipotizzare una manutenzione (cambi olio a parte) o sbaglio?

[@gearworks1523]

Ogni marchio ha i suoi difetti, solitamente auto giapponesi sono quelle piu affidabili ma anche loro hanno perso colpi

[@stefanonovali5147]

Io ho anche una Smart con motore Mitsubishi 1.0 aspirato 71 cv cin 240000 km. Manutenzione maniacale specie alla voce olio e additivi e va come un orologio svizzero

[@alexbordini4256]

Cosa ne pensate del Getrag 217 della Giulia 2.2 e BMW fino al 318? Avete avuto mai modo di metterci mano?

[@nicholasbetti3063]

Ciao, che manutenzione consigli per questo cambio?? E ne approfitto per chiederti la stessa cosa per il differenziale posteriore

[@194maverik]

ciao buonasera sei molto competente e spieghi molto bene. Volevo sapere dalla tua esperienza qual è il cambio automatico che non da problemi? E anche quello manuale grazie.

[@ciccioromeo4699]

Ciao desideravo chiederti, perché la casa BMW dice che il cambio ZF 8 non va manutentato? Grazie anticipatamente.

[@SIMBAPilota]

Puoi fare un video sullautomatico aisin 8 marce montato su bmw x1, serie 2, x 2 e mini?

[@marchinoasti]

l'hai tirata sui cambi manuali eh???.... Ahahahah. Ti ascolto sempre con attenzione. Ciao

[@gjonsonndou9374]

Salve, volevo chiedere un informazione, che lho un bmw e39 serie 5 530d 2002 con cambioautomatico. Però non mi prende il retromarcia, secondo vuoi chi problema c'è, perfavore una risposta, grazie

[@ShiftingGears92]

Sarebbe interessante anche un approfondimento sul PDK e sul perché sia così maledettamente veloce a cambiare

[@mauro334]

Perché è un doppia frizione...

[@ShiftingGears92]

@@mauro334 peccato che abbia dei tempi di cambiata molto inferiori rispetto a tutti gli altri doppia frizione...

[@fafa9493]

Prima le auto erano indistruttibili ora persino i cambi manuali difettano

[@gt_torchia3933]

Fai il video sul getrag 217 Giulia diesel manuale

[@kenarf3332]

E io mi lamentavo del m32, comunque bel video sietesimpatici

[@Davide-bx3js]

Ehhh insomma anche quello ti fa dare tante testate al muro se ti becchi il proiettile sfortunato xD

[@cosettapessa6417]

@@Davide-bx3js come tutto

[@faustodefendenti6888]

Hai fatto un video sul cambio Fiat c530 c630?

[@lucacaprolu3226]

Sempre bellissimi video, complimenti! Io possiedo un Freelander2 190 cv con cambio automatico Aisin TF-81SC, al quale non ho mai fatto neanche un cambio d'olio perchė in concessionaria mi hanno sempre detto di non toccarlo finchė funziona bene, io sono contrario, ma ho paura che se gli faccio mettere mano magari poi si rovina. Cosa mi consigliate? Vivo in Sardegna e non posso venire da Voi! Uscirà prima o poi un video su questo cambio? Grazie, continuate così! 💪💪👍👍❤

[@alessandrocaland9184]

Peccato che il mio manuale giulia lo avete rifiutato senza neanche farmi parlare al telefono con qualcuno, dopo giorni di attesa con le mail😊fantastico

[@gearworks1523]

Ricordo bene le mail, 3. Abbiamo rifiutato il lavoro perchè no lavoriamo su cambi già aperti.

[@alessandrocaland9184]

Come rappresentato comunicai che il mio cambio era CHIUSO. non aperto e smontato. In pratica avevo la stessa situazione di questo video. Cambio intero.😊non ci mancava nulla.ma purtroppo seppur richiesto di parlarne a voce un attimo per essere più esplicativi non ho avuto questa possibilità.

[@angelextrose5677]

Io sapevo che il cambio manuale su auto sportiveggianti era più affidabile soprattutto se si elabora il motore. Che sorpresa... sapere che il mio cambio si sta spaccando! Tiè

[@andreaorecchia3982]

Intendeva che un'automatico è più affidabile perché si eliminano i guasti dovuti ad un uso scorretto della frizione, non perché sia inaffidabile di suo.

[@angelextrose5677]

Ma io pensavo che anche utilizzando un manuale da criminale, fosse ben difficile romperlo. Sì i sincronizzatori si deteriorerebbero prima, ma finita lì. E credevo anche che la sostituzione dei sincronizzatori su un cambio manuale fosse un lavoro da poco. Invece non è così!

[@michelebellomo4418]

Ciao, Hai già fatto un video sul cambio automatico s tronic audi a6 2012? Se si puoi girarmi il link? Grazie mille e complimenti

[@folgore8254]

Salve,ho una BMW serie 2 anno 2018 220d sport coupé 190cv cambio steptronic 8 hp comprata "usato garantito Premium". Aveva 11.500 km,ora sono a 19.000. comprata a settembre. Gran bella macchina,bellissimo il cambio. Premetto che sono un appassionato, sono molto attento e delicato nell'usare il cambio. Ultimamente...ho notato che quando sono il D a velocità costante compresa tra i 70/80 km/h il cambio scala e sale di marcia frequentemente. Mi spiego meglio,arrivo a 70km/h in D e cerco di mantenere questa velocità su strada statale con poco traffico,ne salite,ne discese, il cambio arriva all'ottava marcia.. poi dopo qualche minuto scala in 7 e poco dopo risale in 8. Arriva a 1200 g/min in 8 e dopo 1min circa scala in 7 e arriva a 1500 g.min . Sempre così. A meno che non passo in modalità m/s e tengo la 7marcia o l'ottava. Oppure imposto il Cruise control a 70. Solo così non mi cambia continuamente rapporto. Chiedo, è normale tutto ciò? Ti ringrazio in anticipo.

[@mariomario2volte]

Pipppe

[@bobby____456]

Ma come é possibile che nel 2021 produciamo cambi manuali inaffidabili e poco resistenti.

[@stefanoderenzi9029]

Per far vendere gli automatici

[@fafa9493]

Infatti io non ho mai sentito di cambi manuali difettosi eppure auto ne ho avute e tutte manuali ... Il manuale era una di quelle cose di cui non ci si preoccupava mai .. allucinante

[@salvatorepancari7011]

Ho una 118d Msport lci xdrive 2017 sai dirmi che cambio monta ?e se è affidabile?

[@kiss24ful]

Ciao , ho il 320d 163 cv e ho la retrò e la prima che sopratutto di inverno per la prima mezz’ora di quando la accendo sono dure le marce ( per mettere la prima devo prima mettere la secondo poi inserisco la prima se no non entra ) già cambiato l’olio 2 volte e ho messo anche adittivo , cosa potrei fare per migliorare, grazie mille 🙏

[@kiss24ful]

La machina e del 2005

[@stefanonovali5147]

Controlla di aver messo olio a specifica

[@GiaBlu996]

Consigli di fare un cambio olio su questo cambio manuale ogni tot di km?

[@alexfetescu7668]

Puoi fare anche un video sul geartronic della volvo xc60 dal 2010 in poi? Grazie

[@giuliobusciantellaricci4109]

Sono aisin mesá

[@Wolfsar]

I cambi 5 marce meccanici montate sulle Fiat dotate col mitico Fire sono buoni😉

[@giuliobusciantellaricci4109]

Tutti dicono male del m32 che monta mezzo gruppo fiat e opel a casa ne ho due basta fare cambi olio ogni 50 mila km

[@santosboss]

@@giuliobusciantellaricci4109 esatto! Olio Motul e Sintoflon gearlube ogni 50k e mai avuto problemi …

[@zenop4058]

In un video ho sentito che avreste in programma un video su cambi adatti per traino carretto peso superiore 1ton... Lo avete già fatto..?

[@gearworks1523]

Non ancora

[@giuseppeardire1850]

Dove vi trovate con la sede?? Geazie

[@lucaalux]

Cavolo è il mio! So che è debole di sincronizzatori della seconda e terza, purtroppo tra 1a 2a e 3a c'è tanta differenza di giri ovvero differenza di rapporti per cui se si butta dentro la marcia di ignoranza e non si aspetta il calo di giri il syncro soffre. Ragazzi nei forum americani questo cambio è non riparabile, se voi potete sistemarlo avete un bel mercato in nord America! Vi adoro! Ho il m135i F20 bmw rigorosamente posteriore secca. Ahimè lo so su bmw è meglio lo ZF 8hp rispetto al manuale, come affidabilità

[@francobruno8203]

Olio cambio Manuel giulia d è giusto? Petronas Tutela Gearforce 75W GL 4 ALFA ROMEO

[@evander1978]

Sempre roba costosa. Ma cambi di utilitarie Suv compatte etc.? Insomma non capitano mai cambi dell'80% delle auto circolanti? È una domanda vera e propria, magari non vale la pena ripararli? Ad esempio spesso le utilitarie hanno frizioni deboli che cedono facilmente, magari e per quello che ora che i cambi cedono hai già dato fuoco all'auto.

[@silvec17carmine44]

Dove siete ho rotto già una volta questo cambio già so che succederà di nuovo, quindi è lo stesso del benzina ma cambia il diametro degli ingranaggi giusto

[@stefanonovali5147]

Come mai molti per molti cambi manuali è prescritto olio Atf?

[@gearworks1523]

Discorso interessante. L olio atf ha una bassa viscosità, quindi a freddo il cambio funziona subito bene, il problema è che ad alte temperature l olio è troppo liquido e “secco” quindi non protegge la meccanica. Ingranaggi e cuscinetti dureranno sicuramente meno. Noi anche nei cambi che viene prescritto atf non lo usiamo.

[@stefanonovali5147]

@@gearworks1523 io ho una Mini Cooper S r56 con cambio manuale a 6 rapporti. Motul per tale cambio prescrive l Atf inoltre io ci ho aggiunto un additivo Bardahl anti attrito per cambi e differenziali. Cambio l olio del cambio ogni 3 tagliandi canonici. La Mini ora ha 180000 km e il cambio anche a livello di innesti è un burro sempre rimanendo preciso e un filo contrastato come deve essere

[@743S]

Ma giulia qv non monta il 53?

[@ziggen78]

👌👍💪🇸🇲

[@Gibbo77]

Mia moglie ha revisionato il cambio manuale della sua Ix20 a 80k, la mia BMW automatica a 200k è ancora un gioiello con solo il cambio dell'olio...

[@danilo360]

In gamba tua moglie a revisionare il cambio, la mia non sa neanche controllare l'olio.

[@cosettapessa6417]

@@danilo360 😂😂😂

[@MrBravosport]

In pratica...come rendere inaffidabile una vettura manuale....tecnologia tedesca...

[@simonepinazza3677]

domanda : quando parli di zf manuale dal 2010, parli di che auto? le bmw serie 3 e 1 serie f? la e90 ha il getrag? che a detta anche tua è più robusto? Il mondo signori va veramente al contrario! Non c'è nulla di più semplice di un cambio manuale, ora li fanno così schifosi che sono diventati pure deboli i manuali, un paradosso che le serie precedenti erano più affidabili 🙉

[@sigsauer8386]

I peggior cambi sono i DSG montati sui 1.4cc TSI

[@marcodepas5882]

Ma non é che riuscite a fare un video sul cambio m32 di 💩

[@alexvivinc]

sei bravo ma un po cattivo..

[@gearworks1523]

Guarda quello del ford