LAVAGGIO CAMBIO AUTOMATICO, FACCIAMO CHIAREZZA parte 1

Benvenuto in questo video,
analizziamo sotto un punto di vista teorico il lavaggio di un cambio automatico. Nei video successivi andremo a mostrare il procedimento effettivo del lavaggio

[@cascio100]

Uno dei pochi che ci capisce, complimenti! Sempre video ottimi

[@gianlucaspadon8737]

Mi sono iscritto dopo aver visto questo video vi garantisco che e’la prima volta che assisto a tanta competenza professionalità e soprattutto sincerità Grazie ancora di esserci continuate cosi 👍

[@marcoprevitera558]

Livello altissimo!!!! Complimenti, e' un piacere sentirvi!!!

[@antonio.legal92]

Complimenti ancora per le spiegazioni. Quando l'onestà va di pari passo con la professionalità...da appassionato di auto è sempre più raro trovare sul web onestà e professionalità come la Vostra.

[@Aleblu81]

Complimenti ragazzi, spiegazioni semplici e chiare, arrivano dirette al punto senza fronzoli o giri di parole🤝🏻 Ci vogliono proprio visto quello ke gira in internet da "pseudo intenditori-tecnici improvvisati"...riguardo gli additivi poi nn ne parliamo🤦🏼‍♂️

[@mau110477]

Tutte argomentazioni più che giuste. Lavori da professionista, da meccanico non posso fare altro che essere d'accordo. Tutti i video, sono uno meglio dell'altro.🤝🤝🤝🤝🤝🤝👌👌👌👌👌👍👍👍👍

[@essennebi9180]

Competenza e onestà intellettuale. Attendo la seconda parte!

[@alessandromilanesi9407]

Video🎥📹📼TOP!!!!!! Grazie per la trasparenza e le informazioni che dai.

[@ricky6019]

Grande divulgatore e splendido video! Hai descritto perfettamente come ci si debba comportare possedendo una trasmissione automatica! E io che ho sentito conoscenti che SCONSIGLIAVANO nelle bmw la sostituzione del lubrificante nei loro cambi automatici!!, Aspetto il prossimo e grazie per le dritte…pota!

[@paolozabot4779]

Complimenti per la chiarezza che hai avuto..Era ora che qualcuno spiegasse questi concetti base sulla manutenzione ordinaria....sono un collega...concordo perfettamente il discorso sugli aditivi....

[@enrico9904]

Altro che noiosi,fate video interessantissimi! L'impressione che si percepisce è di estrema esperienza e competenza. Complimenti

[@francescopalmi3835]

Molto interessante. Non vedo l’ora di vedere la seconda parte 👍

[@alfredofinocchiaro9962]

Ho ascoltato un paio dei tuoi video e devo dire che sei bravissimo come spieghi il tutto. Complimenti per il video ed i consigli che dai , ⭐⭐⭐⭐⭐👍

[@maistopopperdancer]

tecnicamente ineccepibile passione e professionalità, ad altissimi livelli è una goduria ascoltarti.

[@davidezanchin3578]

Sulla mia Toyota iQ 1.0 CVT ho fatto da voi circa un mese fa il tagliando del cambio con lavaggio e devo dire che sento la vettura molto più fluida nel funzionamento. Anche il rumore di trascinamento che sentivo a caldo è sparito. Complimenti per la professionalità.

[@massimilianochetta1190]

Tantissime informazioni interessanti ed utili. Grazie

[@stefanomarcon1573]

Bravo!!!! Esattamente quello che omettono di dire certi “addetti ai lavori”

[@giovanniconvertini1048]

Buongiorno nuovo iscritto . Deduco che le spiegazioni sono spiegate molto bene. Averne persone così.. I miei complimenti è un Grazie doveroso

[@tissano67]

Complimenti, video molto interessante come sempre, ottima spiegazione! Grazie

[@alesparxxx1]

Professionalità all ennesima potenza. Complimenti bei Video

[@BeddaCorsa]

Grandissimo. Verrò presto a trovarvi.

[@remobetta7639]

Ottimo Video. Complimenti 👍 aspetto il prossimo.

[@danieleA381]

video interessantissimi! complimenti 👏🏻 continua così 👍🏻

[@MauriF76]

Ho fatto manutenzione da voi quest’estate. Più guardo i vostri video più mi sento sicuro perché mi sono affidato a persone competenti e serie. La passione che ci mettete mi entusiasma. Interessantissime spiegazioni che vanno a sfatare molti miti che circolano su KZbin e su internet! Ottima l’idea di fare prima dei video sulla teoria è solo successivamente arrivare alla pratica! Complimenti!

[@Aleblu81]

Ke auto hai Mauri? Scusa se ti chiedo..

[@stefanonovali5147]

Se puoi quanto hai speso?

[@MauriF76]

@@Aleblu81 ciao, io ho una cayenne 3.0 Diesel 958.2

[@MauriF76]

@@stefanonovali5147 non credo sia corretto nei loro confronti dire prezzi… Poi dipendono molto dal tipo di cambio e la quantità di olio che tengono

[@Aleblu81]

Grazie Mauri 🙋🏼‍♂️

[@bledarenesi4847]

Siete molto professionali, bravi. Era passato in settimana per un appuntamento per il tagliando alla mia BMW peccato che non siete aperti sabato...ci tenevo che lo facevate voi😉 bravissimi comunque!!!

[@elvacherounpoditutto9850]

Spiegazione molto chiara ed esaustiva. Apprezzo molto l'onestà nel nn consigliare gli additivi, cosa che molti altri nn fanno. Complimenti e grazie

[@stellaalieno9]

Appena avrò del tempo verrò da voi x capirne di più .....fate un bel servizio con i vostri video..... Grazie

[@Ric.maris94]

Complimenti, sono del settore e sei veramente serio e preciso nelle spiegazione è un piacere ascoltarti, un vero professionista!

[@marcopandino2706]

Tutto chiaro !!!! Grandi ,in attesa della nuova puntata ! Giusto anche secondo me lavare il cambio con olio .....niente additivi strani !

[@-BN70-]

Chiari e precisi come sempre, e chi si annoia a guardare i vostri video, probabilmente sono esperti di taglio e cucito, capitati qui per sbaglio. Un saluto.

[@adrenalinaturbo81]

mi sono iscritto... te lo meriti tutto! preparato, professionale e sincero! Ho una serie 420d ... la bmw dice che l'olio è eterno ma io a 120mila chilometro ho dovuto fare il tagliano (presso officina autorizzata ZF) perché ho scoperto per puro caso di avere una perdita di olio dalla coppa del cambio.

[@dilanselvaggio1200]

Ciao sono iscritto da tantissimo tempo sul tuo canale vedo tutti i tuoi video sono stupendi con un ottima spiegazione vorremmo vedere più video del genere, video di manutenzione e lavaggio ai cambi automatici, penso che interesserebbero di più a tutti

[@user-eg4wz9cz3x]

Bravissimi ragazzi, spiegazione molto semplice e chiara ❤

[@Mpower50]

Ho iniziato a vedere questo video tempo fa, non mi ricordo nemmeno il motivo però dopo pochi min mi ha stufato e non ho proseguito. Ora che devo fare il cambio olio del cambio zf8hp ho cercato di capirci un pò di più e finalmente ho finito il tuo video capendo molto cose. Grazie per la spiegazione accurata!!!

[@stokes85dan]

Bel video! Spero che nella seconda e terza parte potrai approfondire i vari cambi zf e STronic 7marce. Grazie!

[@vasile76sv]

Complimenti per tutto quello che fai

[@vincenzobiscotti5951]

Super professionali,mi state aprendo un mondo a me sconosciuto grazie mille

[@giuseppeiaria6564]

Bravi, siete molto professionali.

[@vitolongo1200]

Ho richiesto oggi un preventivo e secondo me siete N1 appena arrivo hai km prendo appuntamento grazie MILLE per la vostra professionalità

[@icsmir.]

Spettacolare scienza meccanica. Grazie.

[@francescorossi3394]

Veramente competente 👍

[@teoteo9021]

Veramente un bel video, interessante ed esaustivo

[@vmirko]

Bravo, bel video interessante 👍👍👍

[@christianpavani8798]

Ottimo,preciso e perfetto come sempre!questi sì che sono video fatti a mestiere,bravo.

[@mariosestito2995]

Ciao io sono un meccanico anche io la penzo come te x gli additivi o anche io la macchina del cambio automatico sei veramente un professionista

[@simonecarlino6578]

bellissimo video come sempre! bravissimo e professionale! spero in un futuro video di aggiornamento sul doppia frizione tct montato da alfaromeo. non è assolutamente vero che sia noioso! un punto di vista di un professionista del settore su un argomento trattato pochissimo! ps. se vi serve una vettura con quel cambio vi porto la mia!

[@antoniorotondo8418]

Grande numero 1 .

[@and_rew9768]

Ottima spiegazione 🥇🔝

[@francescoborgia4496]

Nuovamente complimenti! Sei stato molto chiaro nei contenuti. Ti chiederei se possibile di aprire una parentesi proprio sui tipi di oli in quanto spesso è molto più complesso scegliere rispetto ad un olio motore. A tal proposito ti chiedo cosa ne pensi di olio come Vaico e Febi che fanno kit specifici per cambi automatici. Grazie in anticipo!

[@mauroperossini432]

Molto interessante, grazie!

[@claudioschiavone5139]

Grazie ai vostri video ho preso appuntamento a gennaio 2024 per tagliando del cambio AISIS TF 81 con 130 mila km e mai tagliandato in qunato la casa ford dice che non ha bisogno di manutenzione! il cambio funziona bene adesso spero di recuperare con il tagliando e non aver fatto danni! a presto Claudio.

[@Wolf_fpv]

Ciao Claudio, potresti aggiornarci con le tue considerazioni dopo un paio di mesi dal tagliando? Grazie

[@claudioschiavone5139]

@@Wolf_fpv Grazie per l` interessamento, sono assolutamente contento, la Ford con cambio AISIN f81 adesso é molto ma molto più fluido, sembra molto più fresco meno stanco diciamo l` auto si sente e va assolutamente meglio! Un grazie per la professionalità rimane il minimo che si possa dire! Al prossimo tagliando allora! Claudio

[@Chris-pd2uv]

Molto molto interessante, alle volte questi particolari vengono trascurati davvero

[@Ciaoo0o311]

Grazie ottimo video!!!!

[@marcobani7577]

Numero uno...sopratutto I fuori onda....

[@guidoconsalvi2627]

Da 14 anni guido auto con cambio automatico (multitronic, stronic)e ne ho sempre curato personalmente la manutenzione sostituendo l'olio con attrezzatura minimale e modesta (pompa elettrica e diagnosi per leggere le temperature).Sono un semplice appassionato mi arrangio ma non ho mai avuto guasti e ho sempre percorso oltre 200.000 km con ogni cambio. Poter ascoltare professionisti come voi aiuta molto.

[@smartmen2362]

Che auto hai?

[@guidoconsalvi2627]

@@smartmen2362 Ora guido una Audi A6 4G 3.0 TDI 218 CV clean diesel con trazione anteriore e cambio RLA (7 rapporti a bagno d'olio). Al momento sono a 239.000 km e la settimana prossima mi farò, come sempre, il tagliando (dei 240.000 km) nel giardino di casa mia sostituendo anche l'olio del cambio. E poi via fino a che interverrà un guasto o cederanno le frizione ....a questo punto evento probabile ...Per ora continuo a seguirvi ! Grazie e buon lavoro.

[@smartmen2362]

@@guidoconsalvi2627 fantastico.. come fai a cambiare l'olio del cambio ? Se cortesemente mi puoi inviare qualche video-foto..mi faresti un grand favore 😉

[@dinoferrara7536]

@@smartmen2362 igfi H

[@antoniobuttice2445]

Bravissimo nella spiegazione

[@phassat]

sembrerebbe che tante officine, nella maggior parte quelle ufficiali, non perdono tempo a capire e tendono a minimizzare il problema del cliente con delle frasi del tipo....ah ma sei il primo che capita! Cambiano pezzi a prescindere come indicato dai protocolli, protocolli che a volte non c'entrano nulla con l'effettivo problema lamentato, tanto per tirare fino alla scadenza della garanzia. Senza parlare dell'abbassamento della qualità che si è vista dei marchi blasonati in questi ultimi 10 anni. Complimenti per il vostro lavoro.

[@simonemastrocola]

Magari un video dove spiegate per bene il cambio dsg 7 marce sarebbe il top😁 comunque grandi ragazzi, spiegazione molto chiara e precisa

[@vitoerrera3721]

Lllll

[@vitoerrera3721]

Lllll

[@218turbo]

Bravissimo, noioso?? Assolutamente no anzi finalmente una spiegazione sensata,con nozioni spiegate bene e chiare,vai così...!!!

[@MrDips4481]

Cmq ottimo video la spiegazione è stata molto chiara e interessante

[@Maedetto]

Curiosità... Qui in Australia si usano moltissimo i cambi automatici. Alcuni meccanici mi hanno riferito che non vogliono usare la pompa per tagliando cambio automatico mostrata in video perché può fare danni se l'olio non è stato cambiato regolarmente. Mi spiego meglio. A detta loro, le morchie che si creano all'interno rischiano di andare in giro al sistema e bloccarsi nelle elettrovalvole, etc. Avete avuto la stessa esperienza? Usereste la macchina per ogni auto che ha bisogno del tagliando indipendentemente dal kilometraggio e tipo di manutenzione passata fatta?

[@paolotea8876]

Grande Matteo, sempre chiaro e preciso oltre che senza limitazioni!!!! top. posso suggerire se in futuro potreste fare un video su...cosa fare e non fare alla guida di una macchina col cambio automatico..... Mentre domandona personale: io che ho un dq381 doppia frizione su gti del 2019, quando sono ad un semaforo col freno ben premuto (i giri scendono sotto a 1000 rispetto a quando premo poco che è pronto per ripartire) mi sembra che le frizioni lavorino...poco ma le senti che hanno un po' di attrito, mentre se metto in folle, la sento staccata completamente...si usurano? è normale? lo faceva da appena presa e anche ora con 30k km....grazie e complimenti ancora

[@PASO109]

Ottimo video, molto chiaro ed esauriente, si vede che siete degli esperti del settore - Ma non avete parlato dei prezzi - Solo per curiosità, in quanto il mio cambio automatico (Bmw X2 7 marce a benzina) è ancora praticamente nuovo - potreste accennare ad un prezzo medio del tagliando, così per avere un 'idea - Grazie - Cordiali Saluti

[@marcomalavasi8057]

Molto interessante grazie!

[@emilianoled]

Ottima spiegazione molto chiara,precisa e complimenti per la professionalità. Per il discorso additivi, che non consigli,riguarda anche il cambio manulale?Un saluto.

[@malako9408]

Bravo... da meccanico apprezzo particolarmente i tuoi video. Fa piacere anche solo sentir parlare un italiano decente, cosa non scontata nel settore... 👏🏻 il paragone col sangue mi ha ammazzato😂

[@giovannipalmisano82]

Lavoro in Audi e revisiono anche io cambi automatici(solo quelli vw per fortuna😅) complimenti per il canale👍👍👍

[@alexandrubratu5900]

Grazie a te ho capito tante cose sul cambio automatico.....Prossimo tagliando direzzione BAGNATICA.Grandeee

[@claudiospagnolo6249]

Grande GearWorks, beati i tuoi clienti.

[@MazzolaRiccardo]

La battuta di cambiare il sangue 🔝😆

[@giuliano6138]

Buongiorno!!!!complimenti per il video veramente professionale.......vorrei porle una domanda il cambio dsg volkswagen va fatto il lavaggio ad intervalli di manutenzione? Grazie

[@paolooliveri62]

Finalmente un pò di chiarezza, complimenti !!! Una domanda,jaguar xf con 250.000 km tagliandata regolarmente affidandomi alle istruzioni di casa madre dove non è prevista nessuna manutenzione al cambio,cosa mi consiglia di fare? Grazie!!!!

[@valentinogalatanu4394]

top, bravi

[@maverikmustang1569]

Complimenti per il video molto interessante... Io posseggo una Audi A4 177 cv anno 2013 con cambio multitronic. Ne parlerai in un prossimo video? Curiosità: ma nel mio caso il lavaggio va effettuato? Io faccio cambio olio e filtro esterno ogni 60000km. Grazie mille e ancora complimenti per l'impegno nel fare i video. Nicola

[@lucaspi8279]

Bel video, ottima spiegazione sul cambio a convertitore di coppia.. ma quelli a doppia frizione, ad esempio il dsg di vw come il dkg di bmw sulle M, anche con quei cambi bisogna fare il lavaggio del cambio ?

[@ThePulmentinum]

Video talmente interessante che lo sto guardando anche se la mia automobile ha il cambio manuale.

[@luispeza1660]

Sei il migliore secondo me

[@luispeza1660]

Ciao grande sono il ragazzo del Audi a4 che mi fa rumore il cambio automatico ha su 27000 chilometri lo portata in Audi l hanno tenuta la 2 mesi e non sono riusciti a togliere il rumore solo te poi capire il difetto che ha grazie mille

[@florianomarin6036]

Salve, complimenti per il vostro lavoro, la mia domanda è, i filtri li sostituiti prima o dopo la sostituzione dell' olio con il macchinario? Distinti saluti Floriano Marin

[@medion1048]

Bravissimo

[@camillomotor]

Salve, interessante video concetti chiari. Il discorso che lei ha fatto vale anche per i prodotti antiattrito? Grazie

[@lorenzoculasso3]

Video interessante! Farete mai un video sul Getrag montato da Bmw sui nuovi modelli più piccoli?

[@petrusuciu8115]

Bravi

[@federicodessi2741]

Ciao ragazzi tutto molto interessante e coinvolgente..è palpabile la passione che ci mettete. Io volevo sapere se avete qualche info sul cambio che ho nella mia macchina che è una fiesta del 2018 ecoboost 100 cv a benza col cambio automatico e attualmente ho 47mila km trattata con i guanti e se la revisione del cambio vale la pena farla anche prima dei 60 mila km. Ci tengo ad anticipare il cambio olio e qualsiasi lavoro e mi interessava sapere se sapete darmi qualche consiglio in merito? Grazie molte

[@marcusjohndepaoli]

Video fondamentale per capire l’importanza della giusta manutenzione da effettuare

[@marioscaccabarozzi3644]

Ho trovato questo primo video davvero interessante e spiegato con chiarezza, grazie! Hai qualche consiglio per la manutenzione del cambio su Hyundai I30 N performance DCT. Vorrei mantenerlo sempre in ottime condizioni.

[@MrMimmo1984]

Bellissimi video e spiegazioni chiare e comprensibili! Bravi! Ho una domanda, ho un'auto con dsg 7 marce, mi spiegate la differenza tra frizioni a secco e frizioni a bagno d'olio? Per vostra info la casa Volkswagen sostiene che il mio cambio è a secco e l'olio non va sostituito. Siccome non ne ero convinto un altro meccanico che mi sembra più preparato si è informato direttamente in Seat (l'auto è una Seat ateca) e loro gli hanno detto che la manutenzione va fatta ogni 60k chilometri e le frizioni sono a bagno d'olio.

[@robertozacchi2041]

Bravissimo e chiaro. Grazie. Ho una focus sw 2019 con automatico ad 8 rapporti su un diesel 120 cv. Nessuno mi sa dire (nemmeno ford) a quanti km circa fare tagliando cambio considerando la mia guida tranquilla. Mi sai dare una indicazione di massima? Grazie ancora.

[@Honda_CRF]

come sempre, video davvero informativi, e da cui traspare molta competenza e l'esperienza, peccato che siete a 600 km, altrimenti vi affiderei volentieri la manutenzione del mio cambio! Vorrei farti 2 domande veloci veloci: consigli il lavaggio anche sul DSG (DQ 500)? ogni quanti km suggerisci di cambiargli lì'olio, su un TT-RS stage 2 da 650 Nm? Come ben sai, Audi raccomanda ogni 60.000, io sto facendo ogni 20.000. grazie

[@massimomazzarini]

Ciao, vi seguo e vi faccio i miei complimenti per i video sempre molto chiari. Se posso vorrei farvi una domanda. Cosa succede se si esegue un cambio olio con lavaggio senza cambiarne il filtro ad un cambio automatico di un Audi A4 1.8 Tfsi ? Grazie e continuate cosi

[@erikmuzane8300]

Dopo aver visto questo video, ho dato ragione al mio meccanico.. Ho appena sostituito l olio al mio edc sulla talisman, e anche lui evita di usare gl additivi sgrassanti!! Adesso il cambio è migliorato, sopratutto in partenza, dove era diventato un po' troppo brusco l attacco della frizione.. Cmq quando lo sostituii sulla legacy del 2008 con convertitore, la prima cosa che notai furono i passaggi di marcia.. Erano diventati fluidissimi!! Usandola tutti i giorni non ce se ne rendeva conto, ma appena sostituito l olio, l auto era cambiata come il giorno e la notte!! Effettivamente il cambio automatico lavora grazie all olio, per cui è assurdo pensare che possa passare tutta la vita con lo stesso olio all interno!!

[@pietroemma]

Ottimo video . Codivido quanto detto. Sul 45rfe della mia jeep ivecchio proprietario ha disintegrato le guarnizini della scheda a solenoidi causa lavaggio. Inoltre aveva messo un olio commerciale che non sapeva di nulla. Sostituito da solo la scheda fatto filtri e olio tutto Mopar. E va da Dio. Peccato nei commenti non è possibile mettere foto.

[@alessandro1157]

Ciao complimenti per il canale. Trattate argomenti n modo molto professionale e da appassionato di meccatronica L trovo molto interessanti. Vorrei Chiedere quando farete un video sul multitronic Audi A4 di cui sono possessore cn 130000 km e due cambi di olio. Con la mia Audi traino un piccolo rimorchio furgonato porta moto e in autostrada lo sento in termini di aerodinamica e consumi carburante. Può creare un eccessivo stress al cambio? Ciao grazie continuate cosi! Alessandro a Bologna. P. S. Utilizzo anche un caddy con DSG 6 marce e come dite voi è un portento. 😉

[@AlessandroGenTLe]

Ciao, cosa ne pensi del fatto che ZF per l'HP8 prevede come tagliando il solo cambio olio per caduta (quindi circa metà dell'olio)? E cosa ne pensi del sistema "svuoto coppa, pulisco e cambio il filtro, immetto l'olio nuovo in coppa (tanto quanto svuotato) + 2 litri in eccesso, stacco il ritorno dal radiatore olio, accendo il motore fino a che non scarico i 2 litri di troppo che saranno di olio vecchio; rimetto altri 2 litri in eccesso e rifaccio il lavoro, fino a che non esce olio pulito, infine faccio il livello di fino"? Io cambiai l'olio al NAG5 (mercedes) in quel modo (da hobbista, ho la buca da meccanico in garage) cambiando tutto l'olio (si vedeva bene la differenza di colore quando iniziò a scaricare quello pulito) e senza aver problemi in seguito. Sto pensando a come farlo sull'HP8 usando degli adattatori per gli attacchi di mandata/ritorno dal radiatore.

[@thomaslanducci8461]

Buonasera, per cambio DSG DQ381 quale olio consigliereste di utilizzare?

[@Gibbo77]

Complimenti! Spiegazioni chiare e interessanti! Peccato che ia si di Modena e sarei un po' scomodo a passare...

[@fabiodelaurentiis7526]

Per un cambio 9hp zf jeep che olio di qualità consigliate?? Complimenti per i video, cerco di guardali tutti...

[@ciarisad]

Video completo e molto dettagliato. Domanda: per una Hyundai Tucson NX4 Hybrid full Electric 230cv del 2021, cambio automatico 6 marce ( dovrebbe essere un convertitore di coppia) è previsto lavaggio ?se si a quanti km. Grazie

[@davidebertuzzi4033]

ahahahah MITICO!!! Pèl de pòia!! AHAHAH....Gran bel video, complimenti! e Grazie

[@massimilianocorsano2021]

Complimenti e bei video dimostrativi. Volevo sapere se operate solo nella provincia di Bergamo ho avete altre sedi distaccate.

[@Wolfsar]

Complimenti per la spiegazione chiara e precisa! Domanda Tecnica: nel Cambio Stronic montato su Audi A6 Allroad Quattro con le frizioni in bagno d’olio è necessario eseguire il lavaggio con la macchina che hai in officina? Grazie mille in anticipo 😊 Complimenti di Nuovo😊