Brasileiro é fã de Big Brother,primeira coisa q vê no carro é multimidia,a dirigibilidade com a suspensao acertada desse carro é fantastica...
@ederbmenezes4 ай бұрын
Eu tenho uma ASX 4x4 que já acho espetacular. Mas essa Eclipse cross 4x4 eh meu sonho de consumo.
@walfridosoaresneto55972 ай бұрын
Eclipse Cross é imbatível em qualidade, segurança, manutenção... Carro incrível!
@emersoncastilho38134 ай бұрын
Sou completamente apaixonado pela Mitsubishi, um feliz proprietário de uma TR4, e meu sonho de consumo é o Eclipse Cross. Um adendo, Thiago essa nova formatação está incrível!! Parabéns pela clareza e honestidade em seus vídeos!!
@eduardofs66204 ай бұрын
A potência do motor é 165cv com 25,5kgfm de torque. As concessionárias oferecem um serviço de remapeamento do motor, que o deixa com 195cv e 31,5kgfm de torque, sem alterar a garantia do carro.
@geraldodearrudajunior24843 ай бұрын
Quero mais informações sobre o remapeamento. PS. postei uma duvida acima, o que me diz?
@talmaneto3 ай бұрын
Pois é, já tá resolvido. Vale muito a pena.
@wilsonhuang32122 ай бұрын
E qual o preço para o remap?
@deyvismarques7242 ай бұрын
Boa Tarde! Tudo bem? Poderia me dar mais informações?
@Drblaas4318 күн бұрын
Qq concessionaria? Qual valor?
@gilvmm4 ай бұрын
Mitsubishi é outro nível mesmo. Tenho triton, já é a segunda, não troco nem vendo por nada, anos sem um defeito sequer, só revisões a cada 6 meses e rodar tranquilo.
@eduardoegustavoemarcela92654 ай бұрын
Meu sogro tem Triton L200 Sport Diesel 4x4 ano 2013. Tirou zerokm. Ainda tem ela hoje. Está com 500 mil km. Zero problemas. Ele anda sem dó. Cidade, BR e sítio.
@fabioaugusto73774 ай бұрын
Aluguei um para ir a Campos do Jordão. E com tração AWC. O único carro que me acompanhou nas curvas sinuosas foi um Subaru Forester AWD. Carro incrível e foi o carro certo para o passeio certo.
@henriqueleisterraya4 ай бұрын
Já tivemos 3 Mit em casa, um Tr4 4x4 manual, uma Outlander GT e uma Asx awd, só alegria! Esse eclipse croos é o próximo
@flepgg2 ай бұрын
Ótimo video! Tenho esse te falar que pegar estrada, ainda mais no BR com essas estradas ruins e cheias de curvas, esse carro é sensacional. E pra quem tem receio: o CVT desse carro não tem NADA a ver com os de antigamente! Entrega e entrega MUITO, ultrapassagem nesse carro na estrada é uma delícia, é seguro demais. E outra coisa boa é que é tudo no pedal, não tem essas bobagens de "colocar no modo sport", vc informa ao carro que quer marcha baixa tirando o pé e acelerando tudo, ele entende que é ultrapassagem e desce a macha e entrega todo o torque. E na esticada se vc quer passar a macha antes da hora, tira e pisa novamente e ele passa a marcha. É bom demais, sinto falta alguma de cambio manual nesse carro. PS: depois que acostuma com o Head-up display, fica dificil andar em carro sem. É MUITO mais seguro vc nao precisar ficar olhando pra um painel mais abaixo, ainda mais que pega estrada longa e sinuosa como eu hehe.
@cezarlopes70194 ай бұрын
Estou na segunda Outlander V6 e o carro é um espetáculo. Apesar de ser um crossover monobloco, o carro nunca me deixou na mão no off-road.
@alexandrewsf4 ай бұрын
Hoje tenho uma ASX 4X4, sou muiiiiito satisfeito, então a troca natural será trocar para uma Outlander.
@mazaropp074 ай бұрын
Tenho uma Outlander GT v6 e só troco esse carro por uma mais nova.. me atende em todos os quesitos, espaço, potência, segurança..
@eduardocini4 ай бұрын
Estou a procura de um carro com porta malas grande e decidi pela Outlander, estou a procura de uma ja tem uns meses. Maioria dos relatos e videos que vejo só vejo elogios..
@cezarlopes70194 ай бұрын
@@eduardocini É um belíssimo porta-malas. Tenho 3 filhos. Se você não precisa 4x4 e não liga para desempenho, a 2.0 é uma opção mais em conta e mais econômica.
@victormarques68053 ай бұрын
Também tenho uma Outlander GT V6 e vou te falar... que máquina. Sou apaixonado pela minha, só troco por outra V6 mais nova. Consumo na cidade onde moro faço em média 6 km/l e na estrada por volta de 9 a 10 km/l. Justíssimo para o porte do carrro.
@andrewlobato19922 ай бұрын
Minha mãe teve uma Outlander 2012 V6 por 10 anos. Ela vendeu o carro para meu padrasto e segue até hoje conosco. Zero dor de cabeça e muita robustez. O desempenho é bom e a direção é bem precisa (dirigibilidade e estabilidade de um carro baixo em um SUV). Como desvantagens pontuo: o consumo (nada exorbitante para um carro de 1700kg e 6 canecos, mas a autonomia baixa pelo tanque de 55L chama atenção), é caro de manter, desvaloriza bastante e caro de reparar em colisões. Ao que tudo indica o Eclipse Cross herda muitas das qualidades da Outlander / ASX e a proposta casa bem com o motor 1.5 turbo. Espero que continuem com o legado de carros duráveis e com donos felizes.
@AgenciaPSD21 күн бұрын
já vi gente falando que a suspensão é fraca ... vai entender neh
@danfm19823 күн бұрын
Meu pai teve um Outlander, o que incomodava era a suspensão traseira quando pegava estrada de chão(barro), com valetas e pedras, incomodava muito quem ia no banco de trás, fora isso era um bom carro.
@andrewlobato19922 күн бұрын
@@danfm1982 Então... como quase todo SUV urbano que quer se pretender 4x4 raiz né? A vocação dele é asfalto mesmo. Mas justíssimo o ponto.
@danfm19822 күн бұрын
@@andrewlobato1992 com certeza, no asfalto bom carro de dirigir, espaçoso. Pra quem viaja com família, não passa aperto no bagageiro. Mas como foi dito ótimo pra cidade, se vai pra estrada de chão com ele e leva passageiros no banco de trás não vai ser uma boa para os passageiros. E é um carro resistente.
@ticianonascimento7088Ай бұрын
Carro pra quem não quer dor de cabeça. Tem problema de liquidez de mercado porém o carro é um tanque,não tem problema crônicos. Ótima opção de usado.Espero q desvalorize muito pra pegar o meu .
@valterleiaraujoАй бұрын
13/05/24: Seria interessante a Mitsubishi desenvolver um motor flex, uma vez que a nossa gasolina, além de já ser péssima, aprovaram o aumento de 27,5%, que já é alto, para 35% de álcool na gasolina.
@jeanribeiro53034 ай бұрын
Muito legal essa ideia de colocar algumas perguntas aqui. Parabéns TK
@mmhfs4 ай бұрын
Carro maravilhoso 😍😍 Andei numa Outlander e fiquei apaixonado ❤ Mas fiquei meio triste com o consumo excessivo. Se ele tivesse a possibilidade de deixar 4x2 ao invés de ficar no 4x4 direto, acho que o consumo melhora um pouco, mas de resto, é de se apaixonar 😊
@matheussliraa4 ай бұрын
Meu sogro trocou o ASX dele por uma Eclipse Cross e é bem isso que você comentou no vídeo. Quem tem Mit acaba trocando por outro Mit.
@felipegracamelo81234 ай бұрын
TK.. O porta mala pode ficar melhor se vc colocar o banco traseiro na posição mais ereta. Outra dica, a cobertura do porta mala pode sair (encolhendo como uma sanfona) e a mesma encaixa na base do porta mala, ganhando mais espaço vertical sem ter que tirar do carro.
@ivanisecortez96314 ай бұрын
Esse carro é muito bom. Nas dunas tambem. Digo, pq tenho um e já coloquei nas dunas do RN, só precisa levantar um pouco a frente na versao 4x4. Desempenho maravilhoso. Um maravilhoso carro. Ja faz 1 ano que estou com ele e amo.
@Russao94 ай бұрын
Qual consumo do seu na estrada e na cidade?
@ivanisecortez96314 ай бұрын
@@Russao9 Estou fazendo 8 na cidade e 11 na estrada. O pessoal da concessionária ficou besta. Mas, qdo pego muito trânsito em Natal, o consumo cai.
@alexandrewsf4 ай бұрын
@@ivanisecortez9631 mesmo consumo da minha ASX 14/14 AWD.
@geraldodearrudajunior24843 ай бұрын
Eu fico na duvida com o MIT por ser a gasolina (poste acima) devido ao fato de aumentarem até 35% de álcool. Sera que vai dar problema ? Devido a isso fico em dúvida entre o Eclipse Cross Gasolina ou Compass Trailhawk Diesel, o que dizem?
@Cesar-dt5tn3 ай бұрын
Carros a diesel estão dando problemas também devido a adição do biodiesel. Logo o melhor é não comprar nada.
@mhdnn4 ай бұрын
Excelente avaliação! Mto bom colocar as perguntas do pessoal do insta aqui
@isaacsantos71624 ай бұрын
É um carro diferente, mas como todo Mitsubishi é meio ultrapassado mas meio novo... O que Desanima é o valor das revisões, preço das peças de reposição, esse consumo de 6km/l e 10km/l na estrada, o seguro caríssimo e a desvalorização gigante que nem a Mitsubishi quer pegar o carro na troca. O CVT da mit também é osso, principalmente o do ASX.
@viniciuslousa4 ай бұрын
Melhorou demais o design dele, aquela traseira antiga era estranha pro publico br.
@atremante4 ай бұрын
Bela matéria, bem detalhada... 👏🏻👏🏻👏🏻
@racingstylebrazil7864 ай бұрын
Tinha uma Asx 4x4 é atualmente moro fora do Brasil Mas voltando, esse é um dos favoritos para a minha facilmente, Mitsubishi é sensacional
@sergiosoares57983 ай бұрын
Tenho um e gosto muito. Até me aventuro aos fds para acampar em alguma cachoeira, sensacional
@fguerra4 ай бұрын
Belo carro. O 4x4 integral faz ele beber mais, mas é uma dirigibilidade única, tornando o carro bem seguro. Ponto fraco é essa JBL muito ultrapassada.
@ORTiZWOLF4 ай бұрын
4x4 eh segurança... na Outlander vc pode configurar a tração em integral ou sob demanda.
@clipmasterjki9 күн бұрын
O Onix tem multimídia super avançada.
@matheusgo1234 ай бұрын
Excelente avaliação! Esse carro é um sonho
@fabinhogalao55134 ай бұрын
Gostei da interação com as perguntas (seguidores). 👏👏👏
@sergiomobiliofelizardo6146Ай бұрын
Ótimo vídeo. Adorei o carro. O painel um pouco antigo me incomoda ZERO. Procuro bom motor, bom freio, boa suspensão, segurança e conforto. Perfumaria não faz minha cabeça. Além de que externamente é lindíssimo.
@marceloleal91754 ай бұрын
Carro lindo! Muito 🔝5 anos de garantia com manutenção anual e preço semelhante a concorrência para um carro de outro nível. fantástico!
@carlosalbertoalvarenga80822 ай бұрын
tenho uma mitsubishi asx 4.4 hpe awd ano 2019 flex econômico muito bom não me arrependo de ter comprado..essa ja é a segunda mitsubishi asx prá mim é boa
@edmarmohr36114 ай бұрын
Muito legal o vídeo, e super bacana a apresentação desse lindo carro, um forte abraço 👏👍👍🚙🚙😄😄
@deliodjj4 ай бұрын
Parabéns pela matéria, muito bom...e Mitsubishi sempre confiável .
@thiagocesar380722 күн бұрын
Concordo com absolutamente tudo.. Carro interessante pouca frescura e boa funcionalidade.... o melhor da categoria atualmente no Brasélll.. Parabens pelo canal show de bola....
@CarlosAlberto-yq1emАй бұрын
Pelo jeito da análise esse é o único carro sem defeitos, matéria paga
@garibeirorj4 ай бұрын
Esse carro é excelente, está no meu radar para adquiri-lo.
@everaldoafonso4 ай бұрын
TK, aprecio muito seu trabalho. Parabéns. Ano passado eu considerei esse carro na hora de trocar, mas como vinha de um Compass 4x4 que nunca tinha colocado na terra, só uso em cidade mesmo, resolvi migrar para um SUV de cidade (rsrsrs) e fui para um HRV 1.5 turbo, pois não preciso de porta-malas grande. Abraço.
@marciogalli54304 ай бұрын
Thiago muito legal de ver você falar a respeito do mitisubishi contudo,, estou curioso pra saber a respeito do modelo mais simples desse veículo. Hoje tenho um jeep 4x4 diesel e acho muito bom. Aguenta mesmo e sem problemas.
@matheusmaio4 ай бұрын
Show! Excelente vídeo como sempre, TK! Tivemos uma ASX 2014, um carro que deixou muita saudades, um carro realmente muito bom no dia a dia, exceto pelo cambio CVT... Atualmente estamos com uma Q3, e apesar da motorização e cambio serem consideravelmente melhores e mais modernos, a posição de dirigir me agrada menos, assim como o ar condicionado cheio de botão e uma multimídia bem confusa, dia a dia com ele não é tão prazeroso quanto foi com a ASX, que se assemelha muito em vários aspectos com a Eclipse Cross. Abraços!
@AntonioCarlosCFilho4 ай бұрын
Gostei muito das explicações do carro vou fazer um teste driver.
@thgmarcon4 ай бұрын
O cara manja de carro e foi de Corolla Cross? Fiquei surpreso.
@JailbreakRiders2 ай бұрын
Essa parte da cadeirinha muito bom cara, que diferencial, meu filho tem a idade da sua filha. Muito bom. Estou saindo de um hrv 2017 e pensando nesse carro, particularmente achava o honda muito manco... porém o espaço dele era excelente pra nós, portamala, embaixo dos bancos, espaço de perna e dos passageiros. Sempre viajo de moto com barraca e não tenho frescura, mas no dia a dia para a família essas coisas fazem a diferença.
@malvestiti61414 ай бұрын
Legal colocar as perguntas e o pessoal nos vídeos. Me parece um carro bem ok, mas no sentido bom. O que me deixa com um pé atrás é a questão da manutenção, será que ainda continua mais caro que os rivais?
@carlosed04 ай бұрын
Primeira vez que eu vi o vídeo no seu canal. Parabéns, gostei muito da forma que você conduz o vídeo. Só podia prestar atenção no foco da sua filmagem, 80% das vez o seu rosto está fora de foco. Quando se vê em uma tv grande, a diferença fica muito nítida. Espero ter ajudado.
@RodrigoRodrigues-bk1zj4 ай бұрын
Ja vi que vai ser o novo carro na garagem do TK😂
@rodrigoguillon23463 ай бұрын
So fala mal de Mitsubishi quem nunca teve ou quem fica se baseando por opiniões dos outros que não tem conhecimento técnico, temos Corolla, Yaris, iamos comprar corolla cross, mas ficamos com o Eclipse. Tem leigos, especuladores, que acha normal pagar mais caro por um veículo depenado, em relação ao sedan da propria marca, de plástico duro no painel, acabamento pior no porta objetos, que economizam até no acabamento do escapamento, que usa o freio de estacionamento retrógrado no pé esquerdo rsrs! O Corolla cross não tem opção de 4x4! O cambio da mitsubishi é tão robusto que suporta 1600kg se o reboque for provido de freios! Quero ver que toyota, Honda, nissan atual tem isso!com opção de 4x4 para neve, cascalho! Os motores são bons de ambas marcas, exceto o hibrido da Toyota que deixa muito a desejar para desempenho em rodovias! No Brasil 122 cv, la fora tem uns 140 e pouco! Para usar em cidades ok, até porque o foco é economia de combustível! Mas em rodovia e retomadas, deixa muito a desejar, ainda mais com quatro ocupantes! O eclipse faz 14 km/l na rodovia, velocidade de 100 a 110 por hora, não acho nada ruim, pelo peso, conforto e SEGURANÇA, barras estabilizadoras, reforços / adesivos nas chapas estruturais! O eclipse tem teto solar panoramico, head up display, assistente de permanencia em faixa e aviso de ponto cego, possui radar frontal, controle de cruzeiro adaptativo...! E o Corolla Cross hein? Ah detalhe, fluido de freio Dot 3 na Toyota e Honda, na Mitsubishi é dot 4! Em termos de industria, a toyota é a maior do Brasil, metodo Kaizen, maravilhosa! Mas a mitsubishi pode não ser a maior, mas tambem é auditada pelos Japoneses "natos", eles viajam para Catalão para auditar todo processo e validar, Catalão ganhou esse reconhecimento! Admiro ambas marcas, mas estou para falar que mecanicamente a mitsubishi não faz feio, pelo menos entre Corolla Cross e Eclipse! Leva bonito a vitoria! Pos venda? Peças? Carro não tem defeitos cronicos, nao tem correia dentada, suspensao é um "tanque de guerra", desde a TR4, ASX, Outlander... o óleo do motor é 5w30 100% sintetico e usa filtro tradicional, uma mecanica reforçada porém sem misterios! Compass prefiro nem comentar, só tem embalagem bonita, conheci engenheiro da Stellantis, pois dou aula de mecanica basica, noções de engenharia veicular, em conversas informais me decepcionei com algumas coisas, vejo que a Jeep herdou mais coisa da Fiat, ao invés da Fiat ter herdado da Jeep, infelizmente! Só dar uma olhadinha no reclamea qui, opinião do publico! Dinheiro cada um faz o que bem entender com o seu! Toyota esta muito longe de ser ruim, tanto que temos corolla sedan, yaris, ja tive etios, cunhada tem corolla sedan, mas esse Corolla Cross foi o pior custo x beneficio!
@postenga4 ай бұрын
Outros famosos KZbinrs testaram o consumo entre 8,5 e 9. Sei que cada um tem seu percurso e critérios. Gostaria de entender essa diferença grande que você chegou. Sei que a etiquetagem do imenso é muito otimista mas a classificação desse carro é alta. Eu li na etiqueta na concessionária.
@pauloamorim86983 ай бұрын
Era o que precisava saber...valeu.
@ewaldocoelho53544 ай бұрын
Excelente 🪧. obrigado!!
@marciosouzamendonca89124 ай бұрын
Tenho um Eclipse Cross HPES 20. O carro é um trator, muito top, mas o pos venda pelo menos em Aracaju é sofrivel. Contudo tenho notado que esta melhorando. Devo trocar de carro ano que vem e a melhora no pos venda sera cruscial para a minha escolha.
@afraniofariasdecastro11494 ай бұрын
Tiago , uma máquina impressionante mesmo , colocaria fácil fácil na minha garagem ❤
@AndreLzSan4 ай бұрын
Sensacional. Ainda espero pela nova outlander. enquanto isto vou ficando com a minha.
@mef20064 ай бұрын
O teto solar dividido em duas partes é bacana e até uma vantagem aos tetos panorâmicos. Mas essa multimídia poderia ter sido atualizada há muitos anos.
@erasmopaulino95704 ай бұрын
Boa tarde!!! Abraço e até o próximo vídeo valeu
@marciofigueiredosouza97534 ай бұрын
Ótima reportagem
@maiconlima2574 ай бұрын
Estou pensando em trocar meu Celta, tá ae uma boa opção.
@geraldocesarrodrigues82853 ай бұрын
Esse é um "tanque de guerra" sensacional.
@renatobeltrao1244Ай бұрын
Fiz um teste drive, um excelente freio ,estabilidade.
@beltran683 ай бұрын
Onde é feito esse carro ? É uma das minha opções de troca, mas esse lance de adicionar 35% de etanol na gasolina, me preocupa bastante.
@marcelofontenele765315 күн бұрын
Carro lindo D+ tração integral é baita segurança na estrada
@nesquivels4 ай бұрын
Parabéns pela matéria!! Sensacional!! Alguém sabe se vem uma versão híbrida?
@Lucalmeida_12554 ай бұрын
Já sentei a bota nesse carro anda legal
@FELIPEPESSANHAFMC4 ай бұрын
Pelo preço, o mínimo que a Mitsubishi tinha que oferecer era um painel 100% digital... Os mostradores são praticamente idênticos aos da minha ASX 2012!!
@claudiomarcilio44834 ай бұрын
Fabulasa análise de um Mit. Foi o primeiro que assisti que realmente fala de ítens importantes em um veículo. Assisti outros que se concentraram na "perfumaria" e não falaram da confiabilidade, segurança, conforto e objetividade dos carros da Mitsubishi. Só quem passa por uma verdadeira vivência dentro do carro sabe o porque um dono de Mitisubishi sempre será um dono de Mitsubishi.
@Felipe_fm4 ай бұрын
Tenho 1, 2020 ainda, 0 problemas. Apesar do facelift, o interior exatamente igual não empolga pra renovar. Irei de ford maverick seminova, vamos ver como é
@fernandonunesgАй бұрын
Perdeu quanto na eclipse cross? Pensando em comprar mas a desvalorização me desanima demais.
@guigocn24 ай бұрын
TK, curto demais os seus vídeos e só você mesmo pra me fazer assistir um video longo desse sobre esse Mitsubishi, porém foi bem dificil assitir por causa do foco da câmera mal ajustado. Sei bem que não é intenção, mas só comentando para caso tenha passado despercebido.
@maxilgoi2 ай бұрын
Tenho uma Tiguan rline anda muito bem, mas a suspensão firme e mais ruidoza me incomoda. Estou pensando seriamente em trocar por um desses.
@leandro45838 күн бұрын
A traseira do Eclipse Cross 19/20 foi o maior acerto da Mitsubishi por sair do óbvio, eu particularmente acho a extensao do vidro e o aerofólio perfeitos.... Ai depois cedeu e voltou a monotonia dos SUVs 😢
@alexbd4808 күн бұрын
Tenho um Mitsubishi Asx, fiz o teste drive neste Eclipse. Aquele acabamento prateado que fica entre o painel e o cambio, acabou com o carro p mim. O joelho fica encostando ali e fica extremamente desconfortável. Tenho 1,81. Cockpit ficou muito apertado devido essa barra prateada. Sem falar que a Asx tem dois tipos de tracao 4x4. A Exlipse só tem um tipo. Não trocaria a Asx neste carro.
@belarminosantos7637Ай бұрын
Meu sonho de consumo.
@valmircoelho9893 ай бұрын
Eu tive uma tr4..que carro fantastico... Super tanque de guerra e ao mesmo tempo confortavel..pena que era alcoolatra..
@marciolarsen66424 ай бұрын
Alguns dos “pretextos” para não comprar o carro são risíveis: “multimídia ultrapassado, painel analógico, acabamento datado, bla, bla, bla”. Realmente não tem como levar a sério um público que deixa de lado o mais importante para deitar reclamações sobre ninharias (ou perfumarias)…
@2003rilufra4 ай бұрын
Só se preocupam com bobagens. Qualidade de construção e dirigibilidade não importam para esse povo.
@alessandrokarl28294 ай бұрын
Correto e esquecem que o som é excelente, boa regulagem, bons alto falantes... só tem mimizento
@sergiomonteiro475616 күн бұрын
Carro é para andar, multimídia serve para que?
@clipmasterjki9 күн бұрын
Para quem prioriza um sistema de multimídia avançado compra o Onix top de linha.
@sergiomonteiro475616 күн бұрын
Lindo veículo.
@unilsonmenezes94884 ай бұрын
TK. Gosto dos seus videos. Acho legal suas avaliações. Tive um Suzuki SCross 1.4 Allgrip e realmente a tração 4x4 faz a diferença em uma vgm longa. Fui do RJ a Foz do Iguaçu. Chuva ou estrada sinuosa não é problema. Esse seria o único atrativo pra comprar o MIT em questão. O painel está defasado uns 10 anos. O porta malas tem a capacidade do Duster. Abs.
@clipmasterjki9 күн бұрын
O Suzuki SCross é tão bom qto o Eclipse é é mais barato.
@carlosfreitas80614 ай бұрын
TK, pode fazer uma comparação deste carro com o Subaru XV ou Crosstrek?
@asdsad6Ай бұрын
é um bom carro pra dirigir...toda a tradição do evo lancer evolution x...eclipse...nissan triton...a multimídia dele em tempos de byd...twitch...youtube....videogames...telas ...que a galera fala
@christiandumont65213 ай бұрын
Hoje sou proprietário de um Eclipse Cross 2022/2023 - HPE-S. Minha breve avaliação após 3 meses. Prós... Sou apaixonado por carros Mitsubishi, e este é mais um deles. Carro com excelente desempenho para quem quer um carro de uso comum (desempenho e não consumo) Designer de projetos antigo, mas na minha opinião ainda muito lindo. Extremamente confortável e mecânica confiável. Diferencias são: - Mecânica confiável - Conforto - Dois tetos solares - Ajuste elétrico nos banco dianteiros - Porta-malas que deve ser o maior da categoria - Faróis com acionamento automático, alerta de tráfego cruzado na traseiro e reconhecimento de pedestres - Estabilidade em curvas sem dúvidas o melhor dos SUVs ...fora do comum - Espaço internos excelente para todos os passageiros - Ar-Condicionado Dual-Zone (apenas bancos dianteiros) - Chave presencial Contras... Apesar da Mitsubishi pregar a economia de combustível em suas propagandas, não é bem isso que acontece. Na cidade é bem gastão e na rodovia para ser econômico, tem que andar igual tartaruga, próximo de 1500RPM. As ressalvas para a categoria do carro são: - Não tem o acionamento automático dos vidros e nem o do teto no alarme/controle, onde se não nos atentarmos, acabamos deixando aberto. - Tampão do porta-malas de qualidade duvidosa e bem barulhento - ACC não tem o controle de permanência em faixa, onde outras marcas com categorias inferior tem. - Multimídia pequena com imagens ruins na câmera de ré, e não é 360º - Delay muito alto no acelerador em caso de precisar de uma retomada brusca. - Conexão Android e IOS só via cabo, e com o posicionamento do cabo bem ruim a frente da manete do cambio - Não tem saída de Ar-Condicionado para passageiros (banco traseiros) -Somente à GASOLINA Obs. Quando comprei não tinha conhecimento das "ressalvas". Meu Mitsubishi anterior foi uma Airtrek que fiquei por 6 anos.
@theduardo4 ай бұрын
TK e seus vídeos Patrocinados!!!
@agendaf96103 ай бұрын
Putz, como e difícil vcs falarem da tração 4x4 para esses tipos de carros que a tração e fundamental na segurança em pisos molhados, com óleo e outros dando segurança fantástica no dirigir. Mas estão certo que este tipo de veículo não e para off-road. Grande Abraço e Muito Sucesso.
@eduaf14 ай бұрын
Excelente vídeeo! Continua igual a ASX.. msm painel, mesmo consumo ou seja estagnado 12 anos ou mais... CVT da asx... mal sincronizado... beberrão e esquenta demais, mesmo os tropicalizados depois dos 2014... enfim MIT perdendo muito mercado..
@fabianotv4 ай бұрын
Você comentou que ele é um utilitário, isso deixa o IPVA mais barato? E outra dúvida da pra colocar um pneu mais alto? Tipo 225/60?
@antoniopinheirodecarvalhof93404 ай бұрын
Caramba, TK. Estou pensando em trocar de carro e a sua avaliação "bagunçou o meu coreto". Mais um para a lista de teste drive. Valeu a avaliação. Agora, que saudade do Forester XT.
@Macchina4 ай бұрын
Lembra bastante um Forester
@venturalugon27 күн бұрын
O grande problema é a rede de concessionárias muito pequena. Não atende o pessoal do interior.
@CarlosVieira-yt8riАй бұрын
Carro muito quente. Quando liga a ventoinha o calor vem tudo pra dentro. Andar com o carro com temperatura acima de 24 graus na rua, somente com ar condicionado ligado. Muito quente mesmo
@silvandrooliveiradossantos13274 ай бұрын
Mitsubishi não quebra fácil carros muito bons.
@guilhermebarandas66044 ай бұрын
Melhor custo benefício da categoria. Coloca compass no chinelo.
@JailbreakRiders2 ай бұрын
O HRV o problema da suspensão barulhenta hein kkkk esse aí achei legal. Estou entre ele e um mais bruto off road
@ronanasf28 күн бұрын
Só peca nesse console central ultrapassado com essa mídia e na ausência de saídas de ar atrás com USB, se não fosse isso teria um. Se não fosse cvt ficaria mais gostoso
@Mikeleitte4 ай бұрын
Seria um adversário ao T-Cross já que o preço é parecido
@simantovs23 ай бұрын
Beberão
@luizsantos411923 күн бұрын
Pego estrada de chão no fds pra chegar na fazendo da madrinha da minha filha … tem áreas com buracos grandes , chão de terra batida com aquelas pedras pequenas e algumas áreas com lama por conta da chuva. Então , esse carro na versão de entrada resolve pra uma situação assim ?
@ferbraga1004 ай бұрын
Tenho uma Outlander V6 . É um carro espetacular. Essa só sai da garagem para a entrada de outra Outlander, no caso a diesel.😂
@alexandrewsf4 ай бұрын
Hoje tenho uma ASX 4x4, gosto muito do carro, meu desejo é pular para Outlander V6
@O_Observer4 ай бұрын
Mesmo com biodiesel obrigatorio na faixa de 15%-25%?
@constellation253704 ай бұрын
Ola,nao e porque tem o nome cross que e fora de estrada, com chuva tem traçao integral e otima,se precisar pegar uma estrada de terra molhada vai bem ,
@antenordonatti89474 ай бұрын
Thiago, não é 165 CV de potência?
@Marcio_Cavalcanti4 ай бұрын
Posta o vídeo do som da rampage. Os grupos de donos dela estão loucos. Ainda mais depois de saber que o Harman não é Harman
@Macchina4 ай бұрын
Ainda vamos gravar a segunda parte e postaremos
@marcelsuenaga4 ай бұрын
Minha esposa tem uma tr4 e quer um eclipse cross. Tr4 nunca deu manutenção. Será que vale a pena dar mais 100k e a tr4 pra pegar um eclipse versão de entrada?
@emeraldocossolini31833 ай бұрын
Ola.. Adorei a análise. Pergunta para vc que é de trilha. Se eu levantar suspensão, trocar pneus. Dá para trilhas? Tem reduzida? Tenho uma GV3.
@carlogil2920Ай бұрын
O Outlander é muito utilizado pra isso, com leves modificações e tem muitos vídeos sobre isso. O Eclipse, por ser mais novo, ainda tem pouco conteúdo sobre mexidas nele. Mas deve ser similar.
@wividias85544 ай бұрын
Thiago, assisti vc no jimny indo p o Jalapão. A pergunta é: no desempenho off road da para fazer Jalapão com o eclipse cross 4x4?
@clipmasterjki9 күн бұрын
Tenho um Jimny Sierra automático e o Eclipse. Jimny no off-road é muito melhor. Para viagens longas em rodovias pavimentadas vai de Eclipse.
@diretodacamera4 ай бұрын
tenho um 2020 s-AWC também e o carro é fantástico. O que me incomoda é um barulho interno constante parece que vem dos bancos traseiros ou do teto solar
@leandro45838 күн бұрын
Também tenho o 19/20 e percebi esse mesmo barulho, tem dias que mais ..dias menos barulho
@Rutraseed3 ай бұрын
Tem histórico de super aquecimento esse CVT? Tive um Lancer por 6 anos e vendi por medo disso diante de tantos casos que tinham.