🟡 Друзья! Ваша поддержка очень важна! www.donationalerts.com/r/andsk64 🛑Все фишки и секреты ремонта Фольксваген и Ауди 👉 vk.ru/vagguru 🛑Телеграм, где все ответы на вопросы 👉t.me/+fMNhVhSfxycwZWYy Канал Дзен zen.yandex.ru/severny
@100nirosta4 ай бұрын
здравствуйте, скажите, куда выкидывать тормозную жидкость? Её ведь нельзя на землю вылить. ,
@АлександрАрсентьев-у4у3 жыл бұрын
Абсолютно точно и правильно. Когда и может попасть воздух, так это при прокачке с обратным клапаном через резьбовое соединение штуцера, т. к задействуется педаль тормоза. А в данном случае ничто и ничему не мешает. Да,дольше по времени, зато 100% надёжно 👍 Автору РЕСПЕКТ И УВАЖЕНИЕ 🤗
@АнатолийВладимирович-я4ч3 жыл бұрын
Всю жизнь так делаю , никогда не прокачиваю ! Молодец ! Я так уже лет 40 так делаю ! ОТЛИЧНО ! ! ! Воздух попадёт если не уследишь уровень в бочке !
@abbashaciyev40592 жыл бұрын
Я ваше не качал а добавил жидкость в бачем пару раз педалю прокачал а так можно? Или испорчю вакум усилителя ваккума?
@IgW7 ай бұрын
А сцепление как, надо прокачивать, или самотёком проходит?
@Ermak-g4d3 жыл бұрын
Все правильно сделал , молодец. Гневные коменты пишут те кто далёк от техники.
@alekskuzmin91483 жыл бұрын
Не зря говорят век живи век учись!!! Благодарю!!! Информативно, понятно!!!
@олегруженко-ы3б3 жыл бұрын
Все абсолютно верно!!! С 1985 года я именно так и меняю жидкость в системе!!! Иногда прибегаю к методу ускорения давления насосом!!!
@АлексейБелогур4 жыл бұрын
Метод старый и проверенный сам так меняю , спасибо за видео.
@ВолодяШ-ч4х8 ай бұрын
Ну наконец-то, хоть кто-то наглядно продемонстрировал с бутылкой. А то достали уже с этим воздухом
@ПЁТРОлексюк-щ1ф4 жыл бұрын
Я водитель с 82года, полную замену тормозной жидкости делаю только так, и никаких проблем с этим не возникает. Тормоз прокачиваю только если меняю шланг или цилиндр, просто для быстроты работы. Отличный совет, всем рекомендуется так делать.
@vladimirzdanov13193 жыл бұрын
Опыт с бутылкой и трубкой очень интересный. Убедительно! Былобы интересно также увидеть, похожий эксперимент, с тормозной жидкостью вместо воды, и трубки такие же прозрачные и подлинее с разветвителем. И понаблюдать как пузырьки себя ведут.
@beresklet444 Жыл бұрын
плотность тж очень высокая, при прокачке тс с прозрачной трубкой пузырьки воздуха ведь не поднимаются по трубке вверх в вертикальном положении трубки, а проталкиваются тж
@ВалерийСамарин-д4у Жыл бұрын
@@beresklet444 спасибо доходчиво и просто молодец
@АнатолийУваров-с5ь5 ай бұрын
Наконец-то услышал то, что искал: для прокачки ключ на 11. Спасибо!
@andrey-sever5 ай бұрын
Вообще там по моему двух видов штуцера бывают, на 11 и на 9 если не ошибаюсь
@АнатолийУваров-с5ь5 ай бұрын
@@andrey-sever я такой и заказал 9/11, на Озоне Есть ещё 8/10
@НиколайЛяшук-ш3ш3 жыл бұрын
Правильный ролик. 👍. Уже давно живу один. Никогда не прокачиваю, даже если завоздушил. Свежий пример 24.08.2021.собрался на море позагорать. Выехал з дому утром, ехать 300 км. Только выехал на трассу пропадает тормоз, все хуже и хуже, пока не убежала вся житкось. Згнила трубка правого заднего колеса, фольксваген пассат б4 универсал. Возвращаться не хочется, ехал один, пользуясь ручником, по дороге купил на заправке тормозной жидкости. Доехал нормально, отдыхал дикарём, через пару дней решил заняться тормозами. В гугле нашёл схему подсоединения трубок к ABS. Открутил трубку того колеса где повреждение и заглушил,кусочком тряпки скатаном в шарик и закрутил всё на место. Залил жидкости, потом по очереди, начиная с дальнего откручивал штуцера пока не потекла житкось самотёком. Затем заводил двигатель и пока заваривал кофе в авто-электрочайнике,нажимал на педаль тормоза. Качну 4 раза и давлю пока педаль в пол,выганяя воздух через розширительный бачок, слишно шум в бачке. И так пока педаль перестала уходить в пол. И так до сих пор, сегодня буду менять повреждёную трубку.
@МаксимМаксимович-х7ф20 күн бұрын
02.12.2024 год, Дочитав комментарий до слов,,Сегодня буду менять поврежденную трубку,,удивился,что так он проездил 3года🤣🤦♂️
@Gray_Tinos4 жыл бұрын
Всё верно, палец вверх!
@sedan24783 жыл бұрын
В супорте останется старая ,. По идее нужно вдавить поршня супортов что бы жидкости в рабочих цилиндрах осталось минимум .
@nazirdinjumaliev81442 жыл бұрын
Вчера посмотрел ваше видео, а сегодня этим способом воспользовался, результатом очень доволен 👍
@JohnRamboII3 жыл бұрын
Методом проливки можно прокачать только простую систему, без АБС и прочей электроники. Если в обратный контур АБС или ЕБД попал воздух, то самотеком он не удалиться. Тормоза при этом будут работать, не не совсем адекватно. При слабом торможении или при экстренном все как обычно, но если нажать педаль чуть сильнее, но не в пол, то происходит блокировка задней оси при частичном переносе веса на переднюю ось. В повороте такое торможение практически наверняка вызовет занос задней оси. Так как писал За рулем на заводе никто не заполняет систему. Это очень долго и не надежно. При заправке система сначала вакуумируется. По отсутствию натекания проверяется герметичность. Затем в бачок сначала подается жидкость. А после наполнения бочка примерно на 50% в верхнюю часть подается воздух с одновременной подачей жидкости и контролем уровня в бачке. Вся процедура занимает пару десятков секунд.
@Азамат-е5р5в3 жыл бұрын
Привет у меня абс пассат б 4 ждкость не выходит как прокачать ?
@oooart96123 жыл бұрын
Уважаемый, уточни. Если есть АБС то стандартная схема прокачки (нажатие педали, трубка на штуцере в емкость) работет или нужно АБС как-то отключать на момент прокачки ? Спасибо
@JohnRamboII3 жыл бұрын
@@oooart9612 если блок абс или главный цилиндр снимали, или полностью сливали жидкость и продували систему воздухом, то обычный способ не обеспечить удаление воздуха из блока. Если отсоединяли трубки от рабочих цилиндров, то можно и обычным способом прокачать ничего не отключая. Для прокачки самого блока нужно спецоборудование.
@oooart96123 жыл бұрын
@@JohnRamboII Ок Спасибо
@edfishman25063 жыл бұрын
Спасибо тебе добрый человек сам поменял живу в США на своём GMC savana! И это всё я сделал на стоянке ✊🌴🙋👍
@andrey-sever3 жыл бұрын
Спасибо что смотрите))
@sashalevoshevich66603 жыл бұрын
Привет USA!!!
@АлександрСадвокасов-ж5х3 жыл бұрын
Способ верный так же делаю 20 лет за рулём сто раз так делал так что не очкуйте пробуйте и всё получится
@СашаСавченко-ж2я3 жыл бұрын
Недавно менял задание тормозные цилиндры ради эксперимента не прокачивал как это делал больше 30 лет,а просто открутил штуцер и подождал пока не польётся жидкость, точно так как на видео , тормоза супер. Спасибо за подтверждение такого варианта прокачки...
@andrey-sever3 жыл бұрын
Если подумать, то ничего же не меняется. Если прокачивать с педалью, то создается более сильное давление и все. Если жидкость течет, то воздух в любом случае выйдет))
@armout683 жыл бұрын
@@andrey-sever скажите пожалуйста, если в системе затаился воздух и педалью его прокачать не удается, то прокачка самотёком способна выгнать ВЕСЬ воздух?????
@andrey-sever3 жыл бұрын
@@armout68 По сути разницы нет как прокачивать. Просто с педалью создается давление и быстрее получается. Можно самотеком пролить все контура. Новая жидкость вытеснит старую вместе с воздухом
@БорисПихта-ш5о Жыл бұрын
ОТЛИЧНО !!!!!! СПАСИБО !!!!! Всё правильно . Я лично никуда не спешу. Могу менять жидкость хоть сутки !
@АндрейРублёв-ф5ъ3 жыл бұрын
Так же делаю всю сознательную жизнь, ещё мужики научили в 87 году, когда практику в гараже проходил, но были и мазохисты со своими "тяни-качай"
@Aleks87...4 жыл бұрын
спасибо большое,с меня лайк,иду свой пассат б3 лечить..
@hronosold24693 жыл бұрын
Все правильно делает. Я замену жидкости совмещаю с другими работами. Сливаю всю жидкость из системы. По очереди надеваю прозрачную трубку и поднимаю выше уровня жидкости в бачке. Сам занимаюсь другими делами. Весь процесс хорошо видно, когда перестает выходить воздух. По времени это занимает пару часов. Сокращается расход жидкости, 100% замены на новую и если отвлекся нечаянно, бачок не окажется пустым. Я так привык, но суть одна и та же.
@asfer1613 жыл бұрын
Я прокачал в этом году первый раз, использовал клапан. И понял, что достаточно просто слить. С клапаном или насосом быстрей Поэтому этот способ работает, а кто пишет иное...в школе протирали стулья
@andrewsotnikov56802 жыл бұрын
а я уже калпаном от 2108 обзавёлся) но походу можно просто сливать
@asfer1612 жыл бұрын
@@andrewsotnikov5680 с клапаном быстрей , я сливал с клапаном так спокойней было... Но в процессе увидел, что можно и без клапана...но дольше
@seregggaema6052 жыл бұрын
Добрый день, скажите сколько боченков тормозной жидкости ДОТ4 нужно что бы полностью избавится от старой и грязной? сколько использовать новой торм.жидкости? заранее спасибо.
@ОлегШайт3 жыл бұрын
Здравствуйте! Стаж49лет, по молодости мне говорили нет так нельзя, а тормоза то есть, и сцепление тоже. Молодец что сделал видео. Многие на сервисе об этом не знают. Хоть позже но 2 лайк от меня. Удачи на дорогах. 🤝👍
@ruslanulyabaev42653 жыл бұрын
Берём бутылочку для тж старого(любой) , берём шланг прозрачный. Просверливаем отверстие в крышке бутылки, просовываем шланчик (желательно зафексировать), легче всего пластиковыми хомутами с двух сторон шланчик. Главное чтобы шланг косался дна. Дальше просто ослабляем штуцер на суппорте, накидываем шланг. Тупо качаем педалькой, и добавляем ТЖ в бочек для ТЖ. и так все 4 суппорта. Воздуха не будет и быстрее на много прокачивается
@avto-remont11 ай бұрын
Поддерживаю сам так качаю тормоза супер. Когда-то на волге качал с помогником как все качают. Накачал держим педаль спускаем . Тормоза были с 3 раза так как через главный подсасывался воздух хоть главный стоял новый. Решил прокачать сам без помощника. Тупо штуцер открутил надел шлангочку и опустил в жидкость далее 10 раз нажал педаль тормоза отпускал плавно. Педаль отпустил далее закокрыл штуцер и так по всем колёсам. Тормоза с 1 раза отличные. С тех пор только так и качаю.
@МавританецИзЗамбезий Жыл бұрын
Здравствуйте у перед начел плохо тормозит на голь3 после замены колодок
@andrey-sever Жыл бұрын
Бывает что плохо тормозит пока не притрутся. Если конечно воздух не попал
@sergtv39033 жыл бұрын
А с какого колеса начинать и какое вторым будет и т.д. есть разница ? Там же бывает несколько контуров и трубки разной длинны . И подойдет этот метод машинам с абс ?
@nikolayshiryaev95493 жыл бұрын
Добрый день Вчера по Вашему видео заменил тормозную жидкость на Прадо-120. Всё отлично работает. Спасибо. Удачи.
@andrey-sever3 жыл бұрын
Спасибо что смотрите))
@ddd20ddd123 жыл бұрын
на задних колесах с барабанами тоже надо проделать так?
@samuraironin16362 ай бұрын
Сегодня, я меняю тормозную жидкость в Тойоте Приус альфа 2015г, отключив аккумулятор и ввб. Самотеком и не наживая тормоз. Долго, зато надёжно. В сто мне отказали, после прокачки высветиться гирлянта..
@GarajRibalka3 жыл бұрын
а на Мицу Галант я прокачивал методом вакуумирования. Купил самый большой шприц на 200мл, и с на каждом колесе одевал шприц с трубкой, создавал разряжение. Пока не потечет жидкость. Так все 4 колеса.
@sergeykozirev22313 жыл бұрын
Спасибо тебе добрый человек и Мастер своего дела! Это и есть ИСТИНА.
@ІванСимотюк-ы1я3 жыл бұрын
Це правда дякую вам
@ВладимирВиноградов-х8щ3 ай бұрын
Здравствуйте все правильно .👍
@ЗарабПашка3 жыл бұрын
Дядька спи спокойно,жопорукие всегда пытаются обидеть,но это те кто не знают физику 6 класса... Мир создан из физики,а любовь им правит,а красота его спасёт!...
@sold7573 жыл бұрын
Андрей вы просто мастер желаю вам успехов с авто и в вашем творчестве мало кто разбирается в таких старых авто как пассат!!!
@sergeikostyan80384 жыл бұрын
Нужно было поменять 2 задних тормозных цилиндра, гтц и прокачать тормоза. Помощника нет. После просмотра видео решился. Заменил всё - начал прокачивать. По схеме прокачки - ЗПравое, ЗЛевое, ППравое, ПЛевое. Вначале жидкость не шла. Понажимал педаль тормоза - пошла. Прокачал все колёса. Завёл. Педаль провалилась. Тормазов нет. Прокачал ещё раз (оказалось что в системе оставался воздух) и всё получилось. Тормоза класс! Главное без помощника. Занял процесс около 2,5 часов. Огромное спасибо, Андрей, за видео. Очень вовремя)))
@ЕвгенийМилан-я2р3 жыл бұрын
а сцепление качал?
@Аскар-ж9к8 ай бұрын
Спасибо за ценную информацию.
@АндрейПотапов-у4н4 жыл бұрын
Мужик молодец после твоего видео,сразу получилось прокачать тормоза.Большое тебе , спасибо,думал что уже главный нужно покупать.
@sdwggg3 жыл бұрын
Наверно не прокачать? Поскольку здесь нет ничего о прокачке, а лишь о замене торм. жидкости на новую
@armout683 жыл бұрын
А до этого плохие тормоза были?
@александрмельников-э7м Жыл бұрын
самый правильный метод , которым пользуюсь и я. стаж с 1976г.
@ivansamoilo22284 жыл бұрын
Еще мой дед этот метод показывал. Так и прокачиваю, особенно когда рядом некому помочь
@andrey-sever4 жыл бұрын
Действительно дедовский метод)). Безотказный
@НиколайБугайов-ц8ъ3 жыл бұрын
@@andrey-sever как прокачать ГТЦ?
@DaNikAlmaty4 жыл бұрын
Спасибо! Попробую. Как то прокачивал один тормоза. Пришлось палку упирать между педалью тормоза и спинкой сиденья. Неудобно. А самотёком просто сказка)
@ИванОвчинников-ч8ю3 жыл бұрын
Здравствуйте, спасибо очень пригодилось, сомнение было но вы рассеяли, успехов вам!!!!
@Ms010619504 жыл бұрын
Спасибо Андреј, поздраблају из Сербии.
@Руслан-х8й1ы3 жыл бұрын
Спасибо большое, очень познавательно, буду смотреть ваши видео, первая машина , обслуживать научить к сожалению некому
@КадрияГазизуллина3 жыл бұрын
Спасибо вам. Не обращайте внимания на грубости. Ответьте пожалуйста мне .я писала на ваше прошлое видео.я жду. Нужен совет срочно
@ВладимирКонев-в2п3 жыл бұрын
Умно и все очень просто, спасибо и помощников не надо.
@QuattroBober3 жыл бұрын
Я закидываю шланг на запаску где 0.3-0.5 очка. И оно не сильно давит на систему.
@andrewsotnikov56802 жыл бұрын
Очень познавательно :) Я только одно не совсем понял, когда можно считать что торозная жидкость заменилась? Когда её цвет стал не мутный а относительно прозрачный?
@andrey-sever2 жыл бұрын
Да
@alex_dmitr3 жыл бұрын
Тормозная система авто- это не просто бачок и сливной штуцер. Между ними стоит запорное устройство- главный тормозной цилиндр. ГТЦ (манжеты и поршни) устроен таким образом что перекрывает ход жидкости из бачка в колесные цилиндры (при отпущенной педали). Избыточное давление в бачке, еще может протолкнуть жидкость, но самотеком.... Наверное зависит от марки авто... Откуда возьмётся воздух? При заливании тормозухи в бачок, образуются пузырьки.. Именно поэтому их вытесняют под давлением. И поэтому же не рекомендуеться заливать обратно в бачок слитую жидкость (хоть и чистую). Нужно дать отстояться, чтоб вышли все пузыри воздуха.
@andrey-sever3 жыл бұрын
Менял ГТЦ без прокачки. Смотря как это делать. Видео будет
@alex_dmitr3 жыл бұрын
@@andrey-sever да можно предварительно его заполнить жидкостью, быстро подключить трубки.... завоздушивание будет минимальное.... но оно будет. Пару пузырей погоды не сделает, это ж не воздушная пробка в пару куб. см.
@РусланСералиев-й6ж Жыл бұрын
Асаламуалейкум из Казахстана, спасибо вам я попробовал зделал и проблем нет 👋👋👋👋👋👋
@ИгорьШвед-х6ю3 жыл бұрын
Приветствую. Ну как вариант. Для начинающих, да и с опытом пригодиться. Сам попробую. 👍
@ИнокентийСмактуновский-и9м3 жыл бұрын
Подскажите! От какой иномарки подойдёт крышка на тормозной цилиндр bosh на Газель?
Спасибо! Вчера на класике шоу получилось, пол гаража интересовалось когда качать буду, сейчас знаю ответ - в следующей жизни, но уж точно не в этой
@hypegarage348514 күн бұрын
Вообщем самотёком вся процедура называться 👍
@РомаЗалозний2 жыл бұрын
А с абс так можно делать? Заранее спасибо
@qwertylatino29024 жыл бұрын
Спасибо учитель привет из Киргизии)
@jsgwgshsh28533 жыл бұрын
Классный способ . А на хейтеров дяхан внимания не обращай . Им то по жизни уметь делать что то стоящее не светит .
@ceryi3 жыл бұрын
Для систем с АБС такой метод подходит?
@СашаБатов-у5ю3 жыл бұрын
Всё правильно! А воздух может попасть если система не герметична.
@mistertwister10152 жыл бұрын
А таким образом (самотеком) можно избавиться от воздуха в системе вместо прокачки? Например, если завоздушены главный тормозной или клапаны усилий на задние колеса или просто воздух в трубках?
@andrey-sever2 жыл бұрын
А какая разница? Прокачивая нажатием на педаль, вы ускорите выход тормозной жидкости с воздухом. Самотеком то же самое, воздух выйдет вместе с жидкостью, только медленнее. Вот видео все делается без прокачки Замена главного тормозного цилиндра kzbin.info/www/bejne/noGmcp2geJqUqLs Замена тормозного цилиндра kzbin.info/www/bejne/r3vOn4awecqYhJo Удаление колдуна без прокачки kzbin.info/www/bejne/jKHReZ6uoLqoh7c и т.д.
@Виталий-ф8о8ф6 ай бұрын
Тормозной шланг на суппорте может образовать петлю вверх, в итоге самотеком там может образоваться воздушная пробка. Попробуйте на прозрачном шланге.
@andrey-sever6 ай бұрын
Никакой пробки там не будет, пузырьки с жидкостью выйдут. Возьмите и сами увидите, его просто жидкость выдавит))
@Lexus-v3o2 жыл бұрын
С задних колёс начинать скачивать? Последовательность нужна?
@andrey-sever2 жыл бұрын
Можно соблюдать последовательность. Но я разницы не увидел
@АлександрСветачев-н2б3 жыл бұрын
Какая очередность прокачки колес?
@dauletshirin66273 жыл бұрын
Хочу вас попросить што б вы сняли ролик про тормозной вакуум ..б3..у меня тормозит только переднее правое колесо ..
@andrey-sever3 жыл бұрын
Может прокачать нужно или проверить суппорт
@ЗарабПашка3 жыл бұрын
Придормаживать нужно заблогавременно,а не за три метра перед перекрёстком,а вообще торма для трусов,да и расход топлива и колодок увеличивается...поэтому всем желаю спокойной езды и следите за сигналами светофора... Я маршрутчик с 6-ти летним стажем, главное не газ-тормоз, главное тактика,комфортность пассажиров.
@Богдан-т4ь4б11 ай бұрын
Я так сделал и жидкость не идёт,вышла чучуть в трубку и стоит на месте! Что делать?
@user-77746.8 ай бұрын
Воздух из трубки куда девается в бутылку выходит или вниз .
@анатолий-м2ъ2з6 ай бұрын
Рідина давить повітря вниз, повітря виходить тільки вниз, але неможна натискати на педаль тормоза, все вийде саме тільки почекати потрібно
@Охотникнаведьм-у8э3 жыл бұрын
Каков ресурс жидкости, через сколько нужно менять? Спасибо.
@andrey-sever3 жыл бұрын
Зависит от тормозной жидкости, условий эксплуатации и т.д. В среднем обычно раз в два года
@ПарасатАшкеев4 жыл бұрын
Здравствуйте Андрей подскажите пожалуйста понел приборы работает потом перестает работат стукнеш сверху заработает что может быть????панел приборов с тахометром
@andrey-sever4 жыл бұрын
Возможно в разъеме подключения панели приборов контакт пропадает. Или же нужно пропаивать контакты в самой панели
@АндрейЖуравлев-х4б3 жыл бұрын
Сам так меннял не однократно.только сначала выдавил старую с помощью компрессора а потом залил новую и дождался пока из кранов не пробежит новая.
@oooart96123 жыл бұрын
Но выдавливал не до конца ? В бачке все равно остаток оставался ?
@АндрейЖуравлев-х4б3 жыл бұрын
@@oooart9612 нет продувал прямо.
@АндрейЖуравлев-х4б3 жыл бұрын
@@oooart9612 потом залил свежую. И она выдавила воздух самотёком.
@Lunar_tractor4 жыл бұрын
Сколько ушло жидкости?
@andrey-sever4 жыл бұрын
Точно не скажу, но не больше литра
@Lunar_tractor4 жыл бұрын
@@andrey-sever спасибо.
@DANILA_BAGROV_7 ай бұрын
Великолепно! Всё так и есть. Элементарная физика
@ArturTerekhow2 жыл бұрын
Это 100% рабочий метод, единственный минус, достаточно долго......
@РоманДемидов-ы8ц3 жыл бұрын
У многих проблема педаль Тормоза провалилась на половину после такой прокачки Тормозной системы. Нужно проверить работу Ручника стояночного тормоза так как Хода 1 Выжимного ГТЦ слишком мало чтоб Затормозить 4 колеса Выдавить Все Поршни РТЦ в Супортах 4 колес. На других Марках Авто есть особенность Шток который толкает Поршень имеет регулировку длины для того чтоб Прокочать нужно шток укоротить а когда прокочали шток удленить чтоб педаль по продавливанию отрегулировать )
@АлександрЛихачев-о3з4 жыл бұрын
С какого первого колёса надо правильно делать и последовательность её
@andrey-sever4 жыл бұрын
По руководству должно быть так: 1 - задний правый колесный цилиндр, 2 - задний левый колесный цилиндр, 3 - передний правый суппорт тормоза, 4 - передний левый суппорт тормоза. Но если честно смысла в этой последовательности не вижу))
@АлександрЛихачев-о3з4 жыл бұрын
@@andrey-sever спасибо
@СергейМикрюков-б4ъ4 жыл бұрын
@@andrey-sever тормозные магистрали в авто идут по диагонали, по моему. Значит и прокачать нужно по диагонали, начиная с дальнего от бачка колеса. Что скажете по этому поводу
@pashkagladx48264 жыл бұрын
@@СергейМикрюков-б4ъ все верно, от самого дальнего, по соотношению к бачку
@Andreika_S_523 жыл бұрын
Сосед заморочился и в полторашку вставил два вентиля от безкамерки(один без золотника в дно,другой с золотником в пробку),заливает туда тормозную жидкость,подсоединяет насос к вентилю с золотником,на другой вентиль,который на дне,одевает один конец шланга,другой конец шланга на спускник и закачивает жидкость с низу,переодически откачивая из бачка.
@чётамчётамсмотришь28 күн бұрын
Все прекрасно .... В моем случае делаю именно так только не сливаю я в бутыль ее это долго а покупаю шприц самый гигантский и как сказать высасывает он эту жидкость что бы было быстрее 😅😅😅 работает на утра только и подливай жидкость успевай.
@АлексейИванов-м2м2з3 жыл бұрын
Вот открытие ... Я так 20 лет меняю...
@andreyti643 жыл бұрын
Только самотеком. И крышка с вентилем имеется, но я ей не пользуюсь. Только самотеком. Много лет.
@маякрасотка3 жыл бұрын
Спасибо . вот если шипит вакуумник воздух может попасть в систему?????
@andrey-sever3 жыл бұрын
Нет
@АнаниаВосканян3 жыл бұрын
Уважаемый Андрей, не гневайтесь на людей, нынешние водители порой не знают где у них в машине запаска и есть ли она вообще в их машине, тем более как её поменять.🤣. Да ,действительно была такая система в старых автомобилях, Газ 21 и первые выпуски газ 24. На Газ 21 стоял главный бачёк из чугуна с золотником, притом ещё в нем было два поршня, один на тормоза а другой на сцепление. Если прокачивали тормоза то и за одно прокачивали и сцепление. А начинали с правого заднего колеса, по скольку это была самая длинная магистраль тормозной системы. Действительно, ручным насосом закачивали воздух в бачёк и спускали жидкость, но есть одно но☝, если профукал жидкость в бачке, то приходилось заново все колеса прокачивать, пару раз в азарте работы было и такое.🤣🤣🤣. Желаю вам удачи и долгих лет.
@Євген-в1ъ Жыл бұрын
Я вот не пойму а какая разница с заднего правого или левого , если это два разных контура
@ЗдоровоЗнать3 жыл бұрын
Друг! Спасибо! Я еще так делаю: нажимаю на педаль несколько раз и вставляю палку нужной длины упирая в нажатую педаль и сидение. Иду к подвешенному колесу и пробую его прокрутить. А уже потом откручиваю штуцер. И только жидкость вышла - сразу закручиваю. Снова качаю педаль и фиксирую палкой в нажатом состоянии. И т. д.
@dmitriyo17773 жыл бұрын
А через открытую крышку воздух может попасть, то есть через бачок?
@andrey-sever3 жыл бұрын
Нет. Только если в бачке не будет жидкости и главный тормозной цилиндр (ГТЦ) хватанет воздух
@dmitriyo17773 жыл бұрын
@@andrey-sever понял. Спасибо
@ДенисГайнитдинов-ж3с Жыл бұрын
а как менять с абсом?
@иваниванов-б9е6г3 жыл бұрын
Опыт заебись только надо ещё одну бутылку взять которая будет имитировать цилиндр тормозной. И воздух будет выходить до конца если только кран будет находиться вверху цилиндра
@gammumu30213 жыл бұрын
То есть самотеком? Не качая педалью тормоза?
@andrey-sever3 жыл бұрын
Да. Меняю даже главный тормозной и колдун без прокачки. Будет видео
@gammumu30213 жыл бұрын
@@andrey-sever Ждемс.
@ВячеславВикторович-й7в3 жыл бұрын
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста , при замене поршня в одном из блоков цилиндра можно тоже таким же методом избавиться от завоздушивания системы или нужно прокачивать?
@andrey-sever3 жыл бұрын
Можно, разницы нет))
@ВячеславВикторович-й7в3 жыл бұрын
Андрей Северный А спускать тормозную жидкость со штуцера при этом можно только на той стороне на которой производился ремонт или на остальных тоже?
@andrey-sever3 жыл бұрын
@@ВячеславВикторович-й7в на одной стороне где ремонт. У меня есть видео. Тормозной шланг менял
@ВячеславВикторович-й7в3 жыл бұрын
Андрей Северный Понял. Спасибо за ответ!
@zheka_gal3 жыл бұрын
А можно ли так же прокачать на ланосе с системой АБС?
@ГеннадийКостенко-у7е2 жыл бұрын
Это про замену просто жидкости. А их 4 трубки в системе. Каждую по отдельности надо проливать. А я шланги менял все тормозные. Теперь как быть? Воздух в системе.
@andrey-sever2 жыл бұрын
Все тормозные шланги kzbin.info/www/bejne/j6rLlYSVe9BmqpY, колдун, цилиндры менял без прокачки. Видео есть. Даже ГТЦ менял без прокачки kzbin.info/www/bejne/noGmcp2geJqUqLs
@-gtr-28622 жыл бұрын
Я бы не тратил время на дегенератов которые не понимают элементарных вещей...! Спасибо за Ваши видосв, очень полезно!
@3guf63its243 жыл бұрын
А как воздух попадёт в систему, если в бачке всегда есть жидкость? Я про то, как другие прокачивают тормоза путём нажатия на педаль тормоза. Можно же и нажимать на педаль. Тут главное, чтобы уровень жидкости всегда был.
@ОлегГрибинюк3 жыл бұрын
Если качать педаль, то нужно обязательно закручивать сливной штуцер. Иначе через него педаль при отпускании засосет в систему воздух.
@flur732 жыл бұрын
Качать педалью можно, если использовать с трубкой обратный клапан (топливной системы от ваз 2109) на сливе.
@kapitanhemo68443 жыл бұрын
Спасибо большое за информацию 👍
@Lexus-v3o2 жыл бұрын
Нажимать на тормоз нужно? Или жидкость будит самотёк?
@andrey-sever2 жыл бұрын
самотёк
@Lexus-v3o2 жыл бұрын
@@andrey-sever тут ещё такой вариант смотрел.и там он нажимает на тормоз . Так надо или самотёком просто дольше времени?
@kostja-MozyrАй бұрын
Ну а как же прокачать систему с АБС?
@UralskQazaqstan4 жыл бұрын
Здравствуйте! Как часто нужно менять тормозную жидкость? Через какое время?
@andrey-sever4 жыл бұрын
В среднем где то каждые 2 года или 40000 км. Но как правило меняют гораздо реже. Или вообще не знают что нужно менять))
@UralskQazaqstan4 жыл бұрын
@@andrey-sever спасибо за ответ, честно говоря я незнал что нужно менять тормозную жидкость.
@НиколайБолдырев-х1х3 жыл бұрын
@@UralskQazaqstan ахахах любую жидкость менять нужно
@imhotep51748 ай бұрын
Тут единственный момент может быть в том, что если жидкость очень старая со згустками, то желательно педалькой тоже поработать, для полного промывания главного тормозного.
@СергейФатеев-ъ4и4 жыл бұрын
Всë предельно ясно, спасибо Андрей!
@Anastasia_Morgunova3 жыл бұрын
Оно конечно всё верно только у меня штуцер обломился теперь как выгнать воздух если нет возможности высверлить штуцер на супорте?
@andrey-sever3 жыл бұрын
А почему нет? Снимите сами суппорт и отнесите на СТО или в гаражах есть умельцы. Думаю много денег не возьмут