Как лебедится через 2 блока

Рет қаралды 7,218

Күн бұрын

Пікірлер: 13

@ЮрийМусатаев Ай бұрын

Бгггг ручной цепной лебёдкой выпер УАЗ, несмотря что в луже у него была включена первая передача ; тянул назад. Просидев сутки из за самонадеянности. Проломил лёд в 5 см и берег лужи был обрывистый, точнее лёд номера намертво. Съездил с оказией к себе домой и взяв 2 тали одна 500 кг а другая 1,5 тонны. Уже проверенная на производстве. Она стоит до 12 тысячи. Купил китайскую ВИЧ и 12000, месяц назад, лежит в коробке, с кевларовый тросом, верёвкой. Конечно куча стропов тряпичных. Вытаскивал из болота киа, но распутал свои стропа, чтобы самому не влипнуть в этом болоте. Дедку повезло, что он рым болт показал, вырвал. Бы ему рычаг нижний, не нашёл места за что цеплять. Там только нива УАЗ 66 или Урал. Опыт вытаскивания своего Ниссана атласа. Но был уже УАЗ. Головастик: груженному ВОЗ духом ему нельзя, почти тот же ниссан. ,, дамой,, всегда гружу, хоть листья или иголки с сосен.

@ВиталяК-я2м 5 ай бұрын

Как мне сказал один джипер, когда я хотел трос 10 сменить на 12 , рваться должен трос а не машина . Изначально 9000 лебедь слабая для ленда. 12000 Тянет норм и без блока а если уже не вывозит то значит нужно поменять траекторию а не городить кучу блоков и рвать машину. В основном блоки нужны чтобы менять траекторию.

@ГеоргийЮрийЕгорНикитин Ай бұрын

Вы на буровую как нибудь загляните там столько блоков и никаких углов. Каждый блок это рычаг в простом понимании. А как известно с помощью рычага можно увеличить усилие в два раза. Элементарная механика.

@ВиталяК-я2м Ай бұрын

@ГеоргийЮрийЕгорНикитин Я так понимаю Вы собираетесь пользоваться блоками в каждой луже в которой застряли?

@ГеоргийЮрийЕгорНикитин Ай бұрын

@ВиталяК-я2м У вас есть варианты. Такие как копать лопатой, поднимать домкратом, звонок другу, вызов трактора. При желании можно воспользоваться любым удобным способом.

@AndreyBuldenko 23 күн бұрын

применяйте трос со стропой , тогда трос будет сам себя гасить и в джипе ничего не оторвётся

@AndreyBuldenko 5 ай бұрын

Андрей, "лебедиться" - с мягким знаком ) Ь

@AndreyBuldenko 5 ай бұрын

Не проблема получить и Х4 усилие 24 т ! Усилие увеличить на 6т лебедке 3т внедорожнике для чего ?Троса уставшие, здесь не умножается мощность, а делится на 3 нагрузка на тросах, лебедке и якоре ! Полезнее Два блока можно использовать для изменения вектора, вертикально и горизонтально, распределения нагрузки на якорь, лебедку и распорку/мачту/хайджек, убрать зацеп с моста \рычагов. Когда внедорожник встретил мостами упор лучше подумать не о увеличении мощности перемещения, а о полуподъёме, нагрузка упадёт в 3 раза! Не нужны мощные удлинители, блоки, хватит простого якоря/сапёрки, блока и тонкого троса, с ним лебёдка не перегревается и мотает быстрей, чем предложенная схема. Не увидел нагрузки 6х3 ! При упоре 18 тонн ленточные удлинители как пружины + сжатая подвеска крузака, с блоками снарядами 3 кг, это тяжелая артиллерия, тросогаситель вызывает большие опасения. www.drive2.ru/c/681849767533216912/ ещё как вариант , барабан использовать как блок! просто выпустить внешний виток!