Repair of old relay elevator with a "micro" winch

[@Stardisk]

"Под холодный шепот звезд Мы сожгли диодный мост" как же я проорал))

[@inqui]

обожаю, когда люди настолько любят своё дело. За поменянные лампочки отдельный респект, красота! Ну и очень круто, что жена разделяет интересы, это очень мотивирует )

[@ОлегСтепанов-ъ1г]

Отрадно видеть семейный подряд в ремонте лифтовой электроники. Собственно, семейный практикум по ремонту лифтов продолжается. Удачи, крепкого здоровья и мирного неба!

[@user_Anton-Vedenin]

Надо запомнить под холодный шепот звёзд Мы сожгли последний мост.

[@user_Anton-Vedenin]

Несмотря на ситуацию, Я всегда рад, Тебя смотреть.

[@СергейБарановский-ю1я]

Ария. Я свободен.))))))

[@HCHittCliff]

Мы сожгли, диодный мост*

[@97.7FM]

Бытовые вентиляторы на лифтовых лебёдках? Я давно так не смеялся, аж до слёз)))

[@Max-f2k]

Какая красивая панель с лампами!! Как на советских электровозах серии ВЛ!) И никакие светодиоды, никогда не будут смотреться так красиво!

[@poklik1]

Теплые ламповые лампы

[@vitale7578]

Для вашего паяльника существует жало - лопатка, которым можно без труда жестяный таз запаять, если нужно будет. Поменяйте жало, не мучайте себя и паяльник. Ну и припой есть толстыми палками такой, ПОС-40 называется. Он для советской "силовой электроники" самое то ;)

[@zvezda1131]

Пос 40 третником называют им мощные клеммы паять самое оно и он дешевый

[@worldmanagerpeacemaker]

Знаю , но припой с канифолью самое то !

[@grey_seven]

Нифига себе! Лебедка gem hw140 на релейной станции еще и двух скоростной. Я чаще встречаю такие на частотнике. А размер редуктора это норма, на 400кг редуктор еще меньше

[@ГончаровИгорь-г5ф]

Денчик, всегда носил с собой в чемоданчике (еще карболитовом) пару диодов с припаянными МЛТ с концами, что-бы по месту менять, на скрутку. А лампочки такие раньше стояли в вызовниках на распашных односкоростных лифтах (никополях) и их было валом на каждом ОП. Еще из этих лампочек мы гирлянды на елку паяли и продавали.

[@Albert_Nordan]

у меня в загашнике лежат плафончики из цветного оргстекла от заводской гирлянды с такими комутаторными лампочками. )) Все не доберусь на светики переделать.

[@АлександрСемашкин-ь1п]

Опять не спокойно , мирного неба вам над головами !!! Спасибо за интересные видео !

[@avamnepohui7260]

Сегодня было очень недоброе утро.

[@meteor8076]

сегодня утром хуячили сильно (

[@АлександрСемашкин-ь1п]

@@avamnepohui7260 наслышан ((( Сил вам и терпения !

[@UElectronix]

Наверн доктор-крановщик ремонтировал лифт до этого. Обычно в кранах одну фазу в обход коммутационного оборудования пускают. По дохлому мосту я б не колупался, взял бы два 20 амперных моста и на радиатор.

[@Ma_X64]

У дискретных диодов этих теплоотвод лучше, чем у готовых мостов. Да и запас по характеристикам от заявленных имеется.

[@UElectronix]

@@Ma_X64 Да в принципе тут вот в чëм дело - плата собрана, теплоотводы засверлены, поменять диоды не особо напрягает. Но если взять трëхфазный мост, оконцевать клеммы и его куда-нибудь прикрутить, то менять его будет ещё проще.

[@Ma_X64]

@@UElectronix есть еще два фактора, как минимукм. Во-первых, в оригинальной схеме было сделано так, и большинство тех, кто что-нибудь обслуживает, скажет, что вот было так сделано, значит теми же компонентами и ремонт делать. А во-вторых, может быть, есть сомнения по поводу дальнейшей доступности диодных мостов.

[@meteor8076]

Денис начал учить жену как паять 🙂

[@Albert_Nordan]

чувствую, коты скоро тоже присоединятся. А то чего нахаляву на лифте кататься? )))

[@tuyon]

Жена, судя по всему, уже отпаялась. Теперь молодежь на очереди)

[@boz8ten]

Ему бы самому научится сначала, кто ж такие дела паяет максимум 40 ватным паяльником с микроскопическим жалом, перегревая все детали? Тем более советские...

[@ДенисФ-й1ы]

10:09 в таких патронах лампочки только утканосами извлекать , пальчики не у всех пролезают для захвата лампочки , но выглядят шикарно если и цветные стёклышки стоят .

[@Albert_Nordan]

можно же сзади из патрона вытолкнуть узкой отверткой например.

[@ДенисФ-й1ы]

@@Albert_Nordan эти вроде глухие

[@Albert_Nordan]

@@ДенисФ-й1ы я с такими 15 лет назад последний раз встречался, не вспомню уже. :) Но в диспетчерской на пультах мы так доставали, тут вроде похожие патроны.

[@ДенисФ-й1ы]

@@Albert_Nordan там другие есть , с двумя винтами крепления и другим стёклышком, так у ни да можно достать отвёрткой

[@videorebus]

Как всегда лайк и респект за ремонт! Но после поста про шеврон на куртке, жду пост про то, что Дениса снова обвинят в продажности США, так как он паяет по американски, поднося нитку припоя и паяльник одновременно 🤣🤣🤣. Кстати рекомендовал бы сменить паяльник на Т12 тип, он для пропайки массивных деталей лучше подходит, не хуже мощных советских с медным жалом.

[@ДиспетчерЗнаменитый]

Заменные диоды 1987 года уже заводские параметры уплыли. Вместо 3х можно последовательно было поставить современное один 1200 вольт 10 ампер. Например 20 оперный диодный мост VS-20ETS12-M3, VS-20ETS12FP-M3. 10 амперный VS-10ETS12-M3

[@AndreyanovD]

Какие параметры и куда уплыли, что это помешало бы работе выпрямителя?

[@97.7FM]

Щас Денис жену научит, и появится ещё один канал - "Выходные лифтовика" 🙂

[@meteor8076]

El deja este - kzbin.infovideos

[@worldmanagerpeacemaker]

5:45 Какая милота 🥲🥲🥲 молодое поколение тиктокеров пришло, не уж то есть надежда на будущее поколения ? 🇰🇿🇺🇦👍👍👍👍 Я свой паяльник взял в 90е в 13 лет 🥲 , и первая работа была блокпитание на советских диодах !

[@Александрэнергия]

Под холодный шёпот звёзд, мы сожгли диодный мост)

[@danielbutskhrikidze1010]

Вот так тебя люблю смотреть

[@motoprogger]

Уже до семейного ремонта лифтовой электроники дошли?

[@rchbrnn]

Дабы облегчить процесс пайки и для повышения качества той самой пайки, используйте любой недорогой флюс который не требует смывки (продается в виде шприца).

[@amigoway420]

Смотрю вас из России и восхищаюсь проффесионализмом!

[@al_prov]

А это случайно не те самые лифты из видео "Сравнение звука электродвигателей VTM-250 и АС2-91"?

[@AndreyanovD]

Вроде да

[@QuantumbeatsPROD]

Спасибо вам за видео. Давно смотрю и буду смотреть. Стыдно за нашу страну, за маразм плешивого, категорически не поддерживаю....

[@neznayasb]

Блин, я так долго ждал этого. Ты лудчий человек.

[@avotini4400]

Жена практику электронщика проходит?

[@ChelElevChannel]

Это же те самые лифты, из видео :"Сравнение звука электродвигателей VTM-250 и АС2-91" ?

[@AndreyanovD]

Да

[@EstellaMadl]

Лампово однако

[@Dzalesin]

На долю секунды показалось, что шкаф весь в паутине 😊.

[@Scooter737800]

Диоды Д24х с буквой Б - на 5 Ампер. Д246 без буквы или с "А" - на 10А. Аналоги - 2Д/КД203А-М (кроме Б,Г - они тоже на 5А) в ту же цену примерно.

[@dengit5382]

голос у жены похож на деваху с припятского видоса, где в роли мотора были 2е пацыков

[@ВикторВильямовичСалтавец]

Спасибо. Пожалуйста, учитывайте что: 1) Припой, для Ваших задач, должен быть ПОС 40 или ПОС 30. ПО́С 61 (радиолюбительский) хуже под Ваши задачи, с низкими температурами и вибрацией. Намного менее долговечен. 2) Удельное сопротивление припоя почти в 10 раз ниже сопротивления медного провода. Поэтому при пайке силовых цепей, где может быть большой ток, пусть и при к/з, желательно делать БОЛЬШУЮ каплю припоя. Что бы "сечение" припоя было больше, не чем у провода. И при авариях пайка не перегревалась, или не подевалась мгновенно расплавившимся припоем, брызгая в организм и на платы. Для пайки массивных деталей и проводов ваш паяльник непригоден(Вы не получите качественную пайку). Или необходимо толстое медное (теплоёмкое) жало на этот паяльник, или обычный паяльник на 100 Вт с толстым жалом. Спасибо Вам, и удачи.

[@Romario9064]

Хороший комментарий, но позвольте с вами не согласиться: 1. Механическая прочность припоя ПОС61 - выше, чем припоев с более низким содержанием олова, если есть необходимость получить бОльшую прочность паянного соединения, следует применять ПОС90. Но, в любом случае, детали, провода, в условиях вибрационной нагрузки должны быть закреплены и не передавать механическую нагрузку паянному мягким припоем соединению. 2. Схема, или участок схемы, должны быть защищены плавким предохранителем, автоматическим выключателем и т.д., а все участки монтажа обязаны выдерживать ток, на который этот предохранитель рассчитан. К сожалению, даже в серийной продукции это не всегда выполняется. Увы. Но, закладывать в конструкцию более тугоплавкий припой, в расчёте на то что "пыхнет" в другом месте - выглядит не очень рациональным, уж лучше пусть припой сыграет роль предохранителя, чем медный провод - роль барретера. В любом случае, полупроводник сгорит раньше, чем припой расплавится. 3. Удельное сопротивление припоя значительно ВЫШЕ, чем медного проводника, думаю Вы опечатались. При этом, напаивать огромный "шар" из припоя не имеет смысла, в случае аварийной ситуации он расплавится так же легко, как и соединение с достаточным количеством припоя, но "засрёт" окружающий монтаж каплями расплавленного металла намного сильнее. Контактная площадка вывода анода Д24X, имеет достаточно большую площадь для обеспечения нормальной проводимости, при любом токе, который выдерживают эти диоды. С замечанием о выборе паяльника полностью согласен, лучше взять паяльник побольше, ЭПСН-40, например.

[@ingr6889]

Підртримую зауваження щодо більшого паяльника. Додам, що до такого паяльника добре мати регулятор напруги (сімісторний, наприклад) і каніфоль.

[@ВикторВильямовичСалтавец]

@@Romario9064 Насчёт прочности - согласен. Но... В шкафах с вибрацией и часто переменными термическими нагрузками ПОС61 работает хуже. При своей прочности этот припой более хрупкий. И быстрее выходит из строя, особенно при зимних вибрациях. А машинное отделение, как правило, не отапливается. Так что перепад температуры -30. до +60 обычен.

[@Артёмплей-э2л]

Привет будь хорошым человеком дай бог

[@АртемЧухров-ч3щ]

Круглые подвесники, сто лет таких уже не видел=)

[@romanmityukhin2436]

Ремонт моста на роялем....лайк!!!!

[@Engineer_Aleksey]

Диоды и диодные мосты предпочтительнее диагностировать не в режиме омметра, а в режиме проверки диодов, благо прибор из видео позволяет.

[@fhfdbff]

Пожалуй одно из смешных видео. Новейшие технологии системы охлаждения))

[@Lift-Prickol]

Скоро Денис научит жену лифты ремонтировать, отправит на лифт, а сам дома будет отдыхать от похода на 32 этаж))

[@AlexandrVC]

Паяльник с этим жалом явно не справляется. Нужно что помощнее. Как минимум другое жало - с более толстой рабочей частью. А лучше паяльник сменить. Например рекомендую паялку на жалах T12 - относительно недорого, и несравнимо лучше чем этот паяльник.

[@zaitsevvadym]

1:15 просто в голосину)

[@otval_ochka]

Туда можно просто мостик выпрямительный трёхфазный, в одном корпусе. Никаких кондеров тут не нужно, если напряжение будет в норме

[@KirillGalchenko]

Жену на ремонт плат трудоустраиваешь?:) Ден, надеюсь у вас тише стало?

[@AndreyanovD]

Киев с утра бомбят

[@KirillGalchenko]

@@AndreyanovD нас тоже:(

[@Ma_X64]

Пайка "мастерская" :D

[@Greg-him]

Только кислотой паять не нужно, если не смыть ее - со временем всю пайку разъест. ЛТИ-120 для окисленных контактов силовой електроники самое оно.

[@AndreyanovD]

Я канифолью паяю

[@Greg-him]

@@AndreyanovD Она конечно самая безопасная, Но старые совковые резисторы и некоторые китайские разьемы чистой канифолью запаять сложно. А F1, F3, лти120 они канифолесодержащие и достаточно безопасные без смывания.

[@dilmaayala9408]

1:34 wow

[@ВиталийМихальцов-ш1ж]

Сделай обзор перечалки ремней на Отис Джен 2, мне скоро предстоит не представляю как?

[@BloxyNerpas_X3]

Мне кажется что надо сначала менять грузопассажирский лифт а не пассажирский

[@Lift-Prickol]

Звучит логично

[@Lift-Prickol]

интересный у тебя топорик, Денис

[@ДенисМаксименко-р5т]

Сейчас будет что-то интересное

[@yayoi15-18]

Это случайно не «старый лифт с мусором сел на ловители», который был перегружен?) Ещё лебёдка шумная была.

[@ВладимирМихайлович-к3ш]

Тот кто устанавливал двигатель, не пробовал его закрепить, а не просто посадить на шпильки? Это хорошо видно на 09:40

[@liftoman_777]

тестер клëвый

[@Vaska_Sashin]

Отдали мне аналог лампочек коммутаторных, но уже современные, там стоят светодиоды последовательно- паралельно, но в разной полярности, а ещё последовательно резистор, лампочки были на 24 В, когда разбирал одну то на один кристалл было 6 В. Светодиоды формата SMD 1206, цвет жёлтый, хотя несколько было зелёных. Лежали без дела и я их в ОЛХ продал.

[@alexk4894]

Почему вместо советских диодов не поставить что-то вроде 10А10? А то выпрямитель размером с кирпич))

[@AndreyanovD]

Пришлось бы менять конструкцию - а лень изобретать что-то, проще поменять на аналогичные

[@maximus638]

Новые диоды на 5 а, старые если не ошибаюсь на 10...

[@ElevatorsfromGreece]

скинь ссылку где ты ходил в этот дом двенадцатого года или четырнадцатого или тринадцатого где в этом доме ещё не поменяли пассажирский лифт скинь ссылку чтобы я посмотрел как было в этом доме в прошлое пошалусто😇

[@foontique]

Денис, на 10:26 показано, что лифт на 16 этажей. А что означает аббревиатура 1ЛП, 2ЛП, 3ЛП,...16ЛП, точнее, две буквы "ЛП"? Только из этих цифр понял, что 16 этажей, а ЧТО ЖЕ ЭТИ "ЛП" ОЗНАЧАЮТ 😅

[@AndreyanovD]

Лампа положения

[@foontique]

@@AndreyanovD интересно, спасибо за ответ! Добра Вам! ☺️

[@hhhythgdghmghthhytyjyhjsrdtrhf]

new motor run on soviet eletrcal cabin ? I don't know that

[@YABLOKOFON]

Ору с нано технологий из 2х вентиляторов и датчика))) показали бы хоть как оно работает за счёт чего

[@Артем-ы3з3й]

ПОДСКАЖИ ПОЖАЛУЙСТА - У НАС ОТКЛЮЧИЛИ 7 ЭТАЖ. говорят нужно какую то плату менять ....сказали не будет у вас 7 этажа в ближайшие годы. . На этаже мамочки с детьми..... обычный лифт из 90х шпонированая под дерево кабина железные круглые кнопки ........ если не работает 7й этаж можно ли кнопку второго этажа скоммутироватьтак чтоб ездил на 7 ? мастера говорят не возможно а мне кажется что возможно

[@Lift-Prickol]

обычно вторым этажом никто не пользуется, да и платы никакие не должны стоять. обслугу ругать надо, а если работать не хотят - подпёрднику им дать

[@veoramid]

05:34 Подсиживает? :)

[@maxsiniy4334]

Что ж у тебя нежные женские ручки гайки крутят? 😁

[@DevilAgent]

я так понимаю будет продолжение? раз в панель приказов полезли.

[@AboBassam]

Елеватори кам’яного віку Але немає нічого складного З лікарем ліфта

[@ДЕЗАННСТАРЫЙДЖЕДАЙ]

АС2-91 у Сарая?

[@stavf26]

Какого года старый лифт?)

[@СашаМатиенко-ь2т]

Синт или мидиклава?

[@freeutka]

можно лайк от автора)

[@ВасяЕлектрик-ы6в]

Якщо в ліфті застрягне той хто його ремонтує,хто прийде його доставати??

[@Lift-Prickol]

За логікою повинен прийти його колега, який теж займається обслуговуванням ліфтів

[@ВасяЕлектрик-ы6в]

@@Lift-Prickol а якщо вони вдвох застрягли

[@Lift-Prickol]

@@ВасяЕлектрик-ы6в а такого не може бути. все одно викличуть електромеханіка, а потім пішки підуть

[@sdegiulog]

2:17 Майнер

[@arenaengineering8070]

Диод Д243 на 200в , а Д246 на 400в.

[@AndreyanovD]

А на выпрямителе 150 В

[@arenaengineering8070]

@@AndreyanovD ну я так и подозревал, что по напряжению подходят.

[@crepperbox]

Жену перетащила?)))))

[@ДенисШейко-т8д]

С кем это ты диодный мост чинешь?

[@EV5633]

Боже они не перепутали случайно с 320 на 500 кг такой лебедки не видел на грузопассажирских

[@grey_seven]

Ничего они не перепутали. Эта лебедка идет до 630кг. Есть редуктор чуть больше, тот уже на тонну и более

[@sivik_777]

9:50 бля конечно технологии...

[@user-ip5df7ji5z]

Лифт, моя самая большая фобия, как же от нее избавиться???

[@avamnepohui7260]

ездить на нем почаще, мозг штука гибкая, и понемногу затрет иррациональные страхи и травматический опыт из прошлого поступающими в него новыми сведениями.

[@qwertyuiopasdfgghjkl9578]

Где старый лифт? Это старый лифт? Да это сопливый пацан по сравнению с нашим дедулей.

[@mr.koc9ik]

Со всем уважением отношусь к автору как к специалисту по ремонту лифтов, но паять так нельзя, это просто больно смотреть

[@Lift-Prickol]

главное не красота, а нормальная работа

[@mr.koc9ik]

@@Lift-Prickol а при чем тут красота? я о плохом контакте и перегреве элементов

[@danielbutskhrikidze1010]

Никакой детали тоже я научился

[@ДмитрийГоловачов-ю1з]

Слава Україні як ваши справи як ваши життя молодая!!як справи по работе як ваши магилев лифт..як остольние лифт оживают я вірю в наших серцях)) Україну поремога за нами тримайтесь и ваш канал пусть процвітає жду ваших видео?

[@channel46rus83]

Ти з Росії або з України?

[@ДмитрийГоловачов-ю1з]

@@channel46rus83 я с України на родився городе!! У меня паспорт Громадянина України тобе яка разница?

[@user-kb4yj8ig4n]

Если залипайка, значит семидесятых этот лифт

[@spk_410]

Здрастье-приехали. Залипайки до середины 80-х лепили. А грузовики с цепным приводом ДК где-то до 82 - 83 года на КМЗ шлёпали.

[@AndreyanovD]

Этот то ли 71, то ли 72 года, на сколько помню

[@spk_410]

@@AndreyanovD чёт для 72-го станция больно свежая.

[@spk_410]

@@Михаил_04 эти-то тут при чём? Здесь вопрос о модели в видео, а не в целом о лифтах с залипающими кнопками.

[@AndreyanovD]

@@spk_410 а что в ней свежего?

[@ДенисЛитвиненко-ы5ч]

Проклятая работа

[@НатальяДакалова]

Привет

[@ДмитрийГоловачов-ю1з]

Захисникам нашим и захисниц те защищают!!нашу землю збройних сил України?

[@антон-щ4ч9в]

почини мне лифт пожалуйста

[@FOX-METAL]

Безжалостная модернизация

[@Lift-Prickol]

у меня одного баг произошел со страницей в вк? она вдруг решила переключиться на украинский язык. ну мне пофиК, я и так этот язык понимаю. иногда людей плохих посылаю на украинском

[@timtime888]

Ты из Одессы раз говоришь на русском

[@AndreyanovD]

Нет

[@timtime888]

А откуда тогда если можно скажи

[@danielbutskhrikidze1010]

Я шестой лайк поставил

[@Freyyyze]

Азхахахавхахахахха

[@dilmaayala9408]

2

[@ДрБурменталь]

Очень красива украинска мова

[@Sixta16]

You should more practice with your soldering skills.

[@КверТокен]

5

[@Exvizi]

3

[@sergeych5614]

1

[@nejenechko274]

А ви б не могли розмовляти українською мовою?

[@AndreyanovD]

Так вже склалося, що у мене все оточення і більшість аудиторії російськомовні, я сам усе життя спілкуюся російською, але українську знаю і поважаю. Проте не вважаю доцільним переводити канал на українську мову.

[@ER2T-7212]

ничего себе! даже без кислоты справился, вот это круто

[@Pro_296]

1