Лифт год въезжал в приямок. Проблема нашлась сама за 10 мин...

[@UElectronix]

Кстати, забыл отметить, что редко кто восстанавливает наклейки с наименованиями элементов. Денис в этом плане большой молодец.

[@Quantor_Miller]

Мы для своего оборудования печатали шильдики на фотобумаге. Отлично получается, фотобумага гораздо меньше боится влаги, чем обычная бумага.

[@al_prov]

О да, те самые лифты из видео "Лифты после перекраски лебедок", спустя 9-10 лет! Помню, помню... :)

[@Radical80808]

Покраска лебёдок 🤔 Просто КВШ более новый

[@m-cz2973]

Даже правый лифт успели перемотать)

[@bannedbyall]

Звуки мотора и станции ласкают слух.

[@spk_410]

Ахах. О, да! Бумажки под якорями - наше всё! )))

[@Via4esla]

Здравствуйте. Похожая ситуация была, только не у лифта а на другой технике. Не знаю как в вашем случае, расскажу свой. Соленоид 4кг при обесточивании удерживал сердечник несколько минут. Все спецы говорили поможет только замена, это намагниченность и были правы, но только отчасти. Соленоид был снят, разобран и размагничен приблудой похожей на дроссель. Два года прошло уже а работает как новый.

[@avotaramoja2937]

вот в вашем случае как раз помогла-бы смена полярности

[@Via4esla]

@@avotaramoja2937 возможно вы правы. К сожалению я не имею возможности проверить, не попадаются намагниченные соленоиды, как только появится, обязательно проверю ваш вариант. 24 вольта постоянного, возможно и поможет, надо будет при случае пробовать.

[@trueshka]

@@avotaramoja2937, помню, на этом канале был ролик, как смена полярности не помогла..

[@NixAxer]

Тоже неоднократно замечал, как намагничивается сердечник электромагнитного пускателя. При том, что сделан он из ферритной стали, которая намагничиваться не должна вообще.

[@antonkozlovsky2271]

Приблуда похожая на дроссель называется демагнетизатор или катушка для снятия намагниченности. Бывает как заводского, так и кустарного производства. Используется, как не сложно догадаться, для удаления/снижения приобретенной, в ходе эксплуатации, намагниченности.

[@Phantom_C]

Обычно движущиеся части красят жёлтым или красным. Синий что-то новенькое))) в углу ещё и зелёный лежит)

[@ГлебСергеевич-в6я]

Приятный звук

[@remontertv2779]

Благодаря твоему каналу сдал свою дипломную работу

[@remontertv2779]

@@NixAxer а что не так ?

[@lebenitj]

@@NixAxer что,..и точка?

[@ГлебСергеевич-в6я]

Так это же лифты в нашем доме!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@videorebus]

Дело мастера боится как обычно )! Лайк, удачи и здоровья, и я бы не отказался от ролика где вы Денис играете на клавишных.

[@ВиталийПетрунин-ы4е]

у меня с похожими контакторами такая проблемма периодически вылезает и обычно это прессованная пыльца на железе. за несколько лет набивается и начинает прилипать. по консистенции как пластилин. Лезвие или обозжирка спасают.

[@ЭлектроСафоново]

Я всегда думал что только у нас без бумажечек и верёвочек техника не работает. А тут вона оно как...

[@iwataninaofumi9682]

Когда механиком работал, моя любимая станция управления была, только у нас реле времени во всех заменены на электронные были по просьбе жителей, на старых механических выдержки мало было. И на рисах такая же большая тоже нравилась. А вот новые не обслуживал, только по старым лифтам работал, повезло в этом плане, другим молодым механикам только новье старались отдать.

[@БашмакПриямкин]

Если катушка на контакторе болтается, то болтик с контргайкой, который прижимает катушку, нужно подтянуть. Контактор перестанет залипать

[@tntpsw]

Представляю какого было товарищу, который не успел выйти из лифта)))

[@AndreyanovD]

Какому товарищу?

[@tntpsw]

Шутка) представляю, если б кто то остался в кабине и вы его так покатали) понимаю, что там никого нет)

[@PavlentijIvani4]

@@tntpsw тоже об этом подумал, что в лифте кто-то катался всё это время )))

[@Tosuguru]

Звук двигателя нравится

[@8username8]

Было такое недавно (месяца 4 назад примерно), тоже на ктпв лютый колхоз запилил, но работает до сих пор, прицепил пружинку к якорю и привязал ее ниже за болт, теперь отлетает без всяких задержек )))

[@СергейРябов-д5ч]

Бумага и синяя изолента делают свое дело. Сам лифтовик, знаю по не наслышке, не путать с зелёной.

[@WheelTrimsRus]

Ооо, знакомые лифты! Лайк! Мп в хорошем состоянии!

[@Zaborinru]

Денис, "зарядил концевой - он начинает шкивом вниз крутить..." и это в среднем положении 1ЭП, уже тут только контактор остается, хотя щелчок КМ может сбивать с толку, типа КН тоже включился.

[@UElectronix]

Впервые вижу силовые контакторы с катушкой постоянного тока. Таки да, они замагничиваются.

[@UElectronix]

@@Михаил_04 я дилетант в лифтах, но видел в основном пускатели с катушками AC, катушки DC были в релейке в основном, особо запомнились огромные реле выдержки времени с медными цилиндрами для задержки убывания магнитного потока. Спасибо, не знал подобного факта.

[@NixAxer]

Работал много с мкр-058, там часто стоят универсальные катушки, работающие и на постоянке, и на переменке.

[@UElectronix]

@@NixAxer фигасе, а как так-то? Дело в том, что пускатели на переменном токе работают так: когда магнитопровод разомкнут, индуктивность катушки относительно низкая и через неё идёт сравнительно большой ток. Половинка магнитопровода втягивается, ток в десятки раз уменьшается и половинки держатся за счёт сдвига фазы магнитного потока (там специальные короткозамкнутые витки на расщеплении полюсов есть). Пускатели на постоянном токе работают так: там или огромная катушка и небольшой ход (катушка под напряжением хорошо греется) или обычная катушка, доп контакты и токоограничивающий резистор, резистор вводится в схему при срабатывании магнитопровода. Про универсальные катушки не слышал от слова "совсем"

[@NixAxer]

@@UElectronix ну там катушки работают 220В переменки или 24В постоянки. Немного греются конечно, но не запредельно. Во, даже фото паспорта нашел: www.ukrboard.com.ua/imgs/board/22/2364922-1.jpg

[@UElectronix]

@@NixAxer спасибо, теперь дошло, что можно разные напряжения подавать для переменки и постоянки. Да, работать в таком режиме будут.

[@ozzeek]

Это не бумажка, Денис, где техническая терминология, это диамагнитная подкладка из бумаги! Это, на самом деле, нормальная тема, в замкнутом контуре образуется хранитель магнитной энергии, время отпадания при этом зависит от материала сердечника и остаточной намагниченности. Бывают реле времени, основанные на этом принципе, и они регулируются, в том числе, диамагнитными подкладками.

[@AlexeySivokhin]

Совершенно похожий эффект даёт липкая вязкая грязь на площадках сердечника. Доходит до того, что при отключениикатушки сердечник остаётся как бы притянутым (на самом деле- прилипшим из-за вязкойгрязи.) Эта липкость, бывает, "газит" из лакоткани катушки. А делать искусственный зазор, подкладывая бумажку, не очень айс - из-за уменьшения индуктивности растёт ток, катушка может перегреться.

[@sxboson]

Про контактор низа подробнее плиз, как оно работает и как помогла бумага

[@trueshka]

А может это от того, что со временем поверхности притираются, расплющиваются, и соответственнооно начинает залипать? а когда новое, то не такое идеально гладкое и параллельное.. Почему-то мне кажется, что вряд ли так могут поменяться магнитные свойства металла.. Ну, то есть если вместо бумажки слегка обработать грубым напильником?

[@BaldiGamerYT]

Ооо, это уже что-то интересно

[@Leleka2310]

Стрибаюча несправність.... Ох, я колись був "в захваті" від таких несправностей, йшли б вони до дідька 😁

[@grey_seven]

Лифты в доме где вы жили ранее. Вы ещё красили там лебедки и Тд

[@sergeyk8158]

Про подложить бумажку под щалипающей контактен это очень интересно. Думаю не каждый бывалый електоик знает про такой финт ушами

[@Phantom_C]

Я сразу подумал, что может какая-то релюшка залипла)

[@t0y_b0nn13_off]

У нас вообще в пассажирском лифте отключалось электричество. Я еду вниз, а на первом этаже вырубился свет, и двери не открывались. Но потом каким-то чудом они открылись. И вот ещё я его вызвала на первый этаж, двери приоткрылись, и внезапно отключилось электричество, двери так и стояли в полуоткрытом положении. Так было раза 4. А нам так чинят лифты, что они через 2 дня ломаются😬

[@t0y_b0nn13_off]

Причём я живу в Москве, в столице России! Вот такое тут обслуживание

[@aleksandrv4456]

Причем тут "чинят лифты", если у вас проблема с отключением электроэнергии?

[@t0y_b0nn13_off]

@@aleksandrv4456 , что ... Ты читать умеешь? У нас в лифте отключается электричество, але, нам когда его чинят он через два дня ломается!!!

[@Huper_Mishka]

те самые люди в лифте:⬆⬇⬇⬆⬇⬆

[@ЯнЖарков-з3ч]

Bruh... 🙄

[@просто_ктото]

Там нет людей

[@user-cz4nm7fr4s]

Коротко замкнутый виток с медной проволоки накрученный на сердечник помогает.

[@AlexeySivokhin]

Там и так наполполюса витки короткозамкнутые есть. А если ещё и на весь магнитопровод кз кольцо надеть - катушке не поплохеет ли?

[@user-cz4nm7fr4s]

@@AlexeySivokhin Бывает что этих витков не достаточно. Приходится добавлять ещё. Хорошо запомнился контактор КТ 6043Б-У3 400А. Своим "залипанием" мозг вынес зачотно. "Успокоился" только после того как накрутил 3 витка. То же была мысль: - А как это отразится на катушке? Дальнейшее наблюдение показало нормальную работу. Т. Е. По Украински - і вади її не було.

[@ГэндальфСерый-ф3э]

Железо в печь на 300 градусов

[@СанСаныч-ь2г]

Двигатели не раз перематывались.

[@vladimirkarpenko5857]

О да контактора"ляпалки", вечные)

[@avotaramoja2937]

Не помню что в этих контакторах в качестве заводской антизалипайки пиптик на полюсе или медная фольга. Если пиптик то как-бы все, он расклепался, его больше нет, только фольгу подкладывать...

[@trueshka]

А если обработать напильником? Чтоб не такое ровное было?

[@avotaramoja2937]

@@trueshka там нужен большой гарантированный зазор. Контактор тянет якорь с расстояния мм 12, если там был пиптик - он отодвигал якорь где-то на 0,5 мм + Если была фольга то ее где-то 2 слоя по 0,1 мм. Фольга лучше работает бо пиптик тоже из железа, к нему тоже прилипает.

[@trueshka]

@@avotaramoja2937 я к тому, что с помощью напильника можно сформировать новый пиптик)

[@avotaramoja2937]

@@trueshka Изверг! там площадь полюса под 20 см квадратных 😀

[@innnnnaT]

Советские Лифты , по шуму узнала

[@vlavladislav]

Класс) Помню видео, где ты рассказывал " Что будет если лифт впечатается в потолок? " - похожая тема. Будет АСМР?

[@_---_99]

У нас в астрахани в моëм доме оба лифта едут с тобой и остановился подпрыгнул верх и только открылся. Что-то странное

[@ТимурЖексенов-о4т]

Здравствуйте на самом контакте есть подвижные контакты они регулируются под 10кой ключом и выдвигаются

[@СергейРябов-д5ч]

Если не ошибаюсь это спятак, либо модернизированный самарканд.

[@Tuzlik_66]

Больше на самарканд похоже

[@MikhailZombie]

Смена полярности на катушки? Вы ещё скажите что она на переменное напряжение!

[@AndreyanovD]

А что дала бы смена полярности на переменке, если она и так 50 раз в секунду меняется?

[@MikhailZombie]

@@AndreyanovD вы сказали что хотели бы поменять полярность на катушку! Я вот и про тоже что бы изменилось!

[@AndreyanovD]

@@MikhailZombie катушка постоянного тока, и якорь намагничен определенной полярностью

[@MikhailZombie]

@@AndreyanovD вот я попросил сказать катушка переменного напряжения! Или постоянного)))) я релейную автоматику вообще не знаю))) я больше по современной полупроводниковой технике))) Частотный преобразователи на Igbt сборках)))

[@МарияАзарова-г3ж]

Карачары старые контакторные. Хорошие лифты надёжные и безотказно работающие. Жаль что возраст берёт

[@AndreyanovD]

Могилевы

[@hktundra]

В схеме явно что-то не так, и бумажка в контакторе не причем. Вы же сами говорили, что при отпускании кнопки стоп он шлифовал канатами. Т.е. при нажатой кнопке стоп контактор был отпавший, а при отпускании кнопки стоп катушка контактора запиталась и он попытался поехать. Явно откуда-то подпитка плавающая идёт. Я бы тоже предположил ШР, но в комментах уже прозвучало, что он не при делах

[@AndreyanovD]

При нажатой кнопке стоп контактор был зажат. И влияние бумажки видно сразу. Как и дальнейший эффект, лифт почти неделю работает, а до того вставал через пару часов.

[@ДмитрийГринев-г6з]

🎉это лифты, которые стоял. 1 из них. Каких-то сколько-то там лет? Или в твоём доме, которые лифты?

[@nazirnazarov8309]

Самаркандский Лифтостроительный Завод. СЛЗ

[@nazirnazarov8309]

@@Михаил_04а Могилёв разве без РПК?

[@РусланПлахов-щ7ч]

320 ки, двигло очень похоже на 72. 0.71 или 1 метр/сек

[@AndreyanovD]

72

[@ZeroComplete]

Товарищи! В чем может быть проблема, залипает магнитопровод электрмагниного тормоза ТКТ С КАТУШКОЙ МО100Б 380В 50ГЦ. Как это возможно как может оставаться намагниченность с перемен током ? Или дурак я... Вообще механически не клинит, кз виток живой хотя никакого отношения не имеет к этому явление физики ....

[@mishkavagonnikrzd]

Спустя 20 лет простоя. Там ещё катушки и натяжного не было

[@AndreyanovD]

Не, то совсем другие лифты

[@dmitryigromov6527]

Старички метровечьки с задипающими кнопками. У нас в Алматы это уже экзотика. У вас по сколько в среднем на одного механика лифтов приходится. И по чём в среднем за лифт платят? У нас по разному. От 5000до 10000 тенге за лифт в месяц. Зависит от этажности и эксклюзивности лифта

[@AndreyanovD]

Нет, это не метровки и не залипайки

[@watchmakerful]

Не удивлюсь, если у того контактора на самом деле пружина лопнула.

[@AndreyanovD]

Какая пружина?

[@watchmakerful]

@@AndreyanovD Которая возвращает контакты назад. Или там какая-то более хитрая конструкция?

[@AndreyanovD]

@@watchmakerful их возвращает гравитация

[@watchmakerful]

@@AndreyanovD Сделать подвижную часть тяжелее?

[@AndreyanovD]

@@watchmakerful слишком сложно)

[@Armpula]

Здравствуйте. Я бы хотел задать вам вопрос о лифте. Лифт в доме новый, поставили лифт месяц назад, дом 9-ти этажный. Я ехал на 9 этаж, приехал и тут же меня тресануло и авто-отвктчик говорит таким страшным голосом ллиффт пе-регружен, хотя в кабине я был один. Я позвонил диспетчеру, ответила женщина, я объяснил ситуацию, она сказала нажать отмену и нажать на какой нибудь этаж, я нажал на 5-ый, лифт приехал на 5-ый, тут же он хотел открыться и резко закрылся, потом диспетчер видимо отравил лифт на 1 этаж и дверь открылась. Но да ладно, мой главный вопрос, почему когда я приехал на 9 этаж и лифт сказал что он перегружен?

[@grey_seven]

Скорее всего у тебя могилев . Этот конь педальный всегда при резкой остановке орет что лифт перегружен. Даже когда на ревизии едешь и кнопку отпускаешь. Скорее всего причина в слишком чувствительном грузовзвесе. А на самом деле, лично мое мнение. У.бищный этот грузовзвес и тензодатчики тоже, через пару лет скорее всего его вообще закоротят, ибо говно начинает за.бывать мозг.

[@Armpula]

@@grey_seven да, ты прав, лифт Могилёвский. Нуу, теперь всё понятно

[@rockdrumer644]

Да ты должен был в первую очередь под контакторы бумажку подложить при такое проблеме, это же всем известная проблема.... мдааа.... а вообще этот лифт уже давно должны были заменить... у нас в Беларусии уже УПЛы потиху меняют а релеек уже как года 2 назад все заменили.

[@maxsiniy4334]

Мда. Шлифующий лифт в приямке , вот людям на самом верхнем этаже весело наверное.

[@ozenbash2912]

На підтримку каналу. Хоч в моєму селі ліфтів й немає.

[@Parkan15]

УПЛ4, с этажниками и реле РИС? Судя по их количеству, это 9ти этажка

[@AndreyanovD]

Вообще все мимо. УПЛ это совсем другое, этажники не бывают с реле РИС, да и этажей тут 12.

[@maryandrecevic2961]

Почему такие короткие видоси можно по дольше ?🥺🥺😭

[@AndreyanovD]

Дольше что? Ролик ровно на столько, на сколько раскрывается суть. Длинные видео плохо смотрят

[@maryandrecevic2961]

@@AndreyanovD почему плохо?🥺

[@maryandrecevic2961]

@@AndreyanovD такие какие били давно по 14,12 хв

[@БешеныйРальф]

А зачем сразу бумажку подкладывать? Неужели нельзя сместить немого сердечник контактора винтом который этот сердечник стопорит? Это маленький винтик на 6 рядом с крепежным винтом самого сердечника. Ладно на реле, и то это ни о чем. Пол года пройдет, протрет эту бумажку, и снова "А что же случилось? почему лифт снова сломался?" Один раз нормально обслужить, поставить RC цепочки на контактора и можно забыть о горелых контактах РП 1 РТО. А так это все шляпа

[@AndreyanovD]

Мне нужно было выяснить причину, причина найдена. Дальше уже будет решение.

[@tuyon]

Здорова Валерон! Как там вип-лифты?

[@kikstar6157]

поспешили вы с выводами)) это решения для выяснения причины.

[@АлександрБ-б2ъ]

а варистор целый на катушке контактора?

[@AndreyanovD]

Его там нет и не должно быть

[@_shadow_888]

Клас видео

[@ВладКазадаев]

А у нас это старье поменяли на щербинку и могилев так что щяс нет пробл с этажниками

[@AndreyanovD]

И что? Тут тоже нет проблемы с этажниками

[@AndreyanovD]

@@grey_seven чушь какая-то. Датчики тут при чем, тем более он тут аж один? Никаких проблем с перепроходом нет. И что значит "скорость не убавлять", это как вообще?

[@AndreyanovD]

@@grey_seven какие нафиг частотники на релейках с этажниками?

[@grey_seven]

@@AndreyanovD да не так понял. Он говорил про то,что ему старый лифт поменяли но новый могилев и теперь проблем с этажниками у него нет. Я в свою очередь заявил что проблем старых нет, за то появились другие. Речь не шла про релейные могилы.я знаю что тут нет этажников и станция с "рисами"

[@AndreyanovD]

@@grey_seven тут нет никаких РИСов

[@nobleknight6739]

Непорядок нету коробок на электродвигателях.

[@vital-king]

А бумажка не выпадет?

[@royroyson165]

Звиічайна несправність, особливо проявлялася у грузових ліфтах їдалень, часто зустрічалася мені у 90ї. На залізо наліпає бруд, і грязюка виконує роль сповільнювача на розмикання. Просто почистити залізо. Ви бумажкою завадили грязюці на ярмі склеюватися із грязюкою на якорі. Погано в цієї несправності, що за показами прибора коло блокировок спрацьовує і на котушці живлення нема, а воно все одно їде, та ще і спорадично і потім такий красивий бах..))))) . На залізниці по перше нема відкритих контактів, та ще і реле йде у КІП раз у 3-5 років в залежності від типу, не має значення скільки разів воно спрацьовувало.

[@user_user_216]

Бумажка 😳 Это законно?

[@gameoverop3917]

Возможно)

[@петрдубинкин]

Похоже на Могилёв лифт

[@XPYCT_BY-UA]

Сделайте и нам пожалуйста лифт а то новый лифт а работает день два и потом долго стоит .. строителей 27 а 1 парадное

[@KachkaDziub]

А вы в каком городе живёте?

[@XPYCT_BY-UA]

@@KachkaDziub Киев

[@KachkaDziub]

@@XPYCT_BY-UA А то тут часто пишут такие запросы люди из Пенз и Казаней)

[@XPYCT_BY-UA]

@@KachkaDziub надо что то делать с лифтом бо опять проработал полтора дня и все

[@KachkaDziub]

@@XPYCT_BY-UA Я ж не против)

[@myr4ikbymyr4ik]

Вподобайка+

[@ГлебСергеевич-в6я]

Ей

[@ДмитрийГринев-г6з]

Это лифты в твоём доме.

[@Bodik2601]

3:43 Это же КМЗ 500 кг и КМЗ 320 кг по 1 м/с

[@AndreyanovD]

Да ну?

[@Bodik2601]

@@AndreyanovD Да Да 😄

[@Vasilisk7628]

320 кг и 071м/с. Двигатель АС72 , редуктор 50.

[@AndreyGlebov-dn7hv]

Лифтысамарканд

[@AndreyanovD]

Точно?

[@adsoyad8291]

Мотор.малый.ребристый.самарканд

[@adsoyad8291]

Лифт.спитак

[@МирланСултанов-н9в]

0

[@ГлебСергеевич-в6я]

????????????????????