Ставьте лайк этому комменту, если интересует более получасовой "разбор полетов" по УЛ.
@iFaraddin6 жыл бұрын
Интересует так же подробная работа механики и механизмов
@khikaru78466 жыл бұрын
Денис, я пару раз писал тебе на lift org ua пошту, она не живая? Куда можно? Все хочу подарок выслать.
@eduardo48076 жыл бұрын
конечно интересует)))мы любой контет любим а если еще и долгий то и лайк потавим)
@poliftam6 жыл бұрын
Будни лифтовика давай Ден, жги
@poliftam6 жыл бұрын
Владимир Цветков врятли у нас в Украине есть такой ШУЛм, хотя может и есть,но ,я, не видал по киеву .
@ayratg56406 жыл бұрын
В универе была залипайка. Баловались тем, что проскакивали попутные вызовы кратковременным нажатием стоп и сразу пуск, тогда лифт замедлялся, но не доезжая до остановки реагировал на кнопку пуск и ехал с нормальной скоростью дальше. А еще был верхний этаж с заблокированными дверями и кнопкой приказа, до него можно было доехать проделав эту манипуляцию на последнем разрешенном этаже - тогда он доезжал до верхнего этажа и открывал внутренние двери при закрытых внешних. Было жутковато.
@user-gp6ql2lh7d4 жыл бұрын
У меня на работе был лифт mitsubishi с отключенной кнопкой приказа 7го этажа и забавной надписью "лерегрузка" на панели. На сам этаж у меня доступа по лестнице не было. Поговаривали он какой-то административно-секретный. Соседний лифт даже туда ездил из подземной парковки и при выходе из лифта за раздвижными дверями лифта красовалась дверь с электронным замком. Так вот, самое забавное, на 7й этаж всё-таки мы смогли доехать на этом лифте. Дело в том, что в конце дня все 3 лифта разъезжались по разным этажам, следуя каким-то известным только ему алгоритмам. Поздно вечером, когда пассажиропотока уже нет, можно было сесть в него и с большой долей вероятности уехать туда не нажимая ни одну из кнопок приказа. А после остановки на этом этаже оставалось только нажать на открытие дверей. На этом этаже были двери шахты, а за ними кирпичная стена. Вот это действительно жутковато.
@IVM946 жыл бұрын
Какие же эти лифты пиздатые были. Очень нравился их звук (и двери с таким шепотом открываются). А табло этажей с плавно загорающимися лампочками... А теперь в доме по капремонту поменяли на какое то говно, еле ездит, думает по пять минут что бы открыть двери, эти табло монтажники выковыряли, мерзко пищит и отделка эта жестяная в кабине, буээ.
@ПавелМузляев6 жыл бұрын
А еще там были две шикарные кнопки: "Вызов" - потреднеть с бабушкой и "стоп" - пообщаться с девушкой ))
@Vaska_Sashin6 жыл бұрын
У нас после одного из капремонтов у таких лифтов сделали одну кнопку вызова.
@dazzershell5 жыл бұрын
@@ПавелМузляев кнопка "стоп" - наше все! Мы пацанами в лифт залезали и сидели там. Двери закрывались, свет приглушался, сидим, боимся) вдруг лифт поехал - кто-то домой попасть хочет ыыы... Мы на Стоп и жмём на другой этаж. Или просто людей пугаем) женщины так "ой..Хоспади...". И по крышам бегали, их никто не запирал ээхх...
@ozzeek5 жыл бұрын
У нас тоже, поставили ЩЛЗ, по началу (с пол года) они работали как вами описано, что наводило ужас, так как живу на 16 этаже, а потом, вероятно, появился нормальный механик, который помимо того, что механически отрегулировал двери, смог нормально настроить электронику, излечив от задумчивости. А залипайку (сохранившуюся до демонтажа в практически оригинальном виде), буду вспоминать добром, немножко не хватает грохота лебедок и лязга контакторов над головой).
@Serzh116526 жыл бұрын
Сейчас, в эпоху микроконтроллеров, ШИМок , Жк дисплеев и сенсорных панелей, это все кажется настолько древним и каменным! Верите или нет, но я настолько отвык от ламп накаливания, что вот эти панели с лампочками кажутся просто чем-то невероятным из каменного века! Но, черт побери, это все работало! И работало просто прекрасно! И при должном обслуживании работает до сих пор!
@ВячеславНесынов6 жыл бұрын
Ну у меня двойственны чувства о залипайках. Плюсом было, что датчик веса нормально работал. Стоял, сколько нужно, а не долбил дверями в момент загрузки. А из жирных минусов заклинивающие кнопки. Если на этаже, то долбился дверями, пока кнопку не выковыряют или не перегреется, то же и при заклине в кабине. С дополнительным аатракцоном в получении дверьми по бокам при заходе внутрь на Этаже. А от щеккающих кнопок с непривычки можно и штаны обделать.
@AndreyanovD6 жыл бұрын
При заклинивании кнопки вызова на залипайке он не будет гонять туда сюда двери, а будет просто стоять открытым на этаже, пока другие вызовы не поступят. Гонять туда-сюда будет на схеме с РРВ.
@ВячеславНесынов6 жыл бұрын
Уже не помню подробностей. В кабине точно кнопки отковыривал. Даже рефлекс сформировался- пока дверь полностью не откроется, не захожу. Это если не готов к выполнению резких действий, не обременен грузом. А в случае долбежки дверьми еще руками поможешь закрыть и есть шанс, что он долго не вернется. Почему-то только на моем этаже такое было.
@Vaska_Sashin6 жыл бұрын
Я с лифтами не работал, но в средине 197х в 9 этажках стали менять лифты и там блоке управления стояли реверсивные шаговые двигатели, имели два якоря и дифференциал. Будучи школьником снял с выброшенной системы управления, он на винтах держался и через разъём подключался.
@97.7FM6 жыл бұрын
Не соглашусь насчёт большей надёжности электроники. У нас пять лет назад был прецедент, когда молния хряпнула по дому, после чего всем пяти матерям пришла пизда (электронные КМЗ). Умельцы потом матерились, восстанавливая платы. Релейке похер было бы на это.
@niakros6 жыл бұрын
Агонь обзорчик! Давай еще, и по новым лифтам тоже!
@bigclivedotcom6 жыл бұрын
I love that old controller. Мне нравится этот старый контроллер.
@jeelezkin6 жыл бұрын
bigclivedotcom Cool!
@yumiwatanabe4406 жыл бұрын
oh! WOW ! you here ;)
@bigclivedotcom6 жыл бұрын
First career choice was elevator mechanic. Ended up in an electrical engineering company instead.
@LBSiUK5 жыл бұрын
@@bigclivedotcom Ah, yes, I have seen another comment by you on one mrmattandmrchay's videos. Also, do you remember RizzBriff? I am too young to remember however I heard he was the king of lift videos until he took his channel down.
@Bobit536 жыл бұрын
В одной из поликлиник нашего города есть подобный лифт. Нажимаешь на кнопочку, ее втягивает и отпускает только по приезду. Заходишь в лифт, как буд-то в другое измерение попадаешь. Над панелью с кнопками индикатор этажа, светящийся кислотно зеленым. Похож на люминесцентный(возможно он и есть). Кабинка оформлена под ценные породы дерева, как и все тогда. Сначала выбираешь этаж, но лифт не едет, ждет приказа, нужно нажать кнопку "Ход". Металлический куб с характерным рывком и щелчками начинает ускоряться, время летит стремительно, но секунды кажутся вечностью. И вот, еще один характерный рывок, твой транс прерывают громкие щелчки, двери распахиваются и выходя, пребывая под впечатлением, только и думаешь "Че тут всего лишь 4 этажа?!". Создается некая аура живого организма, чего нет в современных лифтах. Спасибо за обзор.
@dimon3126 жыл бұрын
Классика СССР
@GribanovDmitry6 жыл бұрын
Вау, впервые вижу кнопочки такие на лифтах) Это как на кассетном магнитофоне, одну нажимаешь - другая отжимается, только тут автоматом :)
@Zaborinru6 жыл бұрын
Да, быстрый страт это их конек, напомнило, как я почти обделался именно на таком лифте. 1 этаж, РКД хронически нет, вечно стоит, КДШ короче, поймали, залез со второго, дверь шахты закрыл и полез руками щупать, что замку мешает. Лежу на приводе изогнувшись пружиной, щупаю, тут "добрый" коллега с этажа "О дык створка то не дошла!" и пнул её… Я слышал как сначала щелкнул замок, а потом тормозной магнит в машинном, каким чудом я успел вылезти до сих пор не понимаю, порог второго этажа, пронесшийся в сантиметре аж лицо ветерком обдал. Еду на кабине и дрожащими руками пытаюсь нащупать СПК, с тех пор СПК как отче наш =)).
@ПетрХудяков-ы2л5 жыл бұрын
а обязательная охрана шахты в России - не такое уж и зло)
@Zaborinru Жыл бұрын
@@ПетрХудяков-ы2л Молодой был, пофигу всё, сам виноват =)), а охрана чистый геморрой, правильно украинцы её отключают, как класс, кто хочет - тот все равно убьется.
@ИванИванович-х9м5 жыл бұрын
Класс! Люблю эти залипайки. Отлично работают, лифт быстрый, в том смысле, что не "тупит". После них кнопки -"загорайки" всегда подбешивали, тягомотина какая-то.
@shaha_kaha6 жыл бұрын
Все понятно и доступно) класс!
@yourmate98424 жыл бұрын
0:18 неправильно в лифт с коляской зашла
@sherlock1sherlockoff7696 жыл бұрын
Надо спарку с отисом замутить. Вот дичь будет. :)
@Vaska_Sashin6 жыл бұрын
Это точно 16 этажный дом типа БПС-6, в похожем я живу, но мой 1971 года и лифты поменяли на ОТИС в 1999 году. У нас лампочки индикации этажа стояли горизонтально, над грузовым лифтом 2 блока, и 1 блок более маленький над пассажирским. В грузовом была дополнительная малая дверь, её можно было открыть вручную, при открытии блокировалась работа лифта и можно было занести в лифт крупногабаритные вещи (шкаф или нечто похожее). После капитального ремонта в средине 198х эту дверь сделали не открывающейся.
@Barnaulets174 жыл бұрын
Мне всего 14 лет, а уже нравится очень лифтовая тема. Прости пожалуйста, что так много вопросов задаю.
@ДмитрийМайстер-ч3к6 жыл бұрын
найс, люблю схемы где много лампочек:)
@Elevator19716 жыл бұрын
Это лучшие советские лифты!
@zgfxxvcb6 жыл бұрын
не хотел бы я в своем доме такой лифт иметь
@Никита-н2ш6ф6 жыл бұрын
Elevator 1971 согласен!
@ElevOfNVKZ Жыл бұрын
Да, Никита, лучшие советские лифты))) А вообще по факту, обожаю эту задержку привода перед открытием, супер просто))
@excellentchannel63806 жыл бұрын
круто, я такое в первые вижу ))) ... Обожаю звук реле )))
@DiskWizard0015 жыл бұрын
Бомба ! Я машинист-обходчик котельного оборудования, то есть не лифтёр :) Но смотреть просто ИНТЕРЕСНО, Большое Cпасибо !
@CrSys16 жыл бұрын
Отличный обзор, спасибо!
@toniturnwald98906 жыл бұрын
this Kind of technique works 4-ever and it's easier to repair, instead the stupid "Generic-stuff" thank you for uploading. cheerio Toni
@ПодорогамФРГ.Франкфуртиокрестн6 жыл бұрын
РПК в залипайках постоянно не работают.. Ну очень часто.. Особенно в высотках.. У нас же народ лифт вместо туалета любит использовать... А вообще считаю что релейные лифты самые простые и надежные были. С приходом электроники лифты начали чаще сбоить.
@АртемЧухров-ч3щ6 жыл бұрын
я на 320 пультах вросшие лампочки разбиваю и тупо, по вандальному, цоколь пасатижами выкручиваю, может и тут поможет, а так резиновый оконечник от свечи зажигания в помощь =)
@8000Time3 жыл бұрын
Спасибо за видео Где подробно всё рассказываете.
@MrAndrey84936 жыл бұрын
Лифт туда сюда ездит, как эти кабеля не обрываются еще. Я их в детстве считал всегда за канаты) Двери закрываются и не проходит секунды как кабина едет.
@AndreyanovD6 жыл бұрын
Andrey N а чего им обрываться, шнур в утюге тоже гнется и ничего. Тут же специальные кабели используются, со стальным несущим тросом и мягкими жилами.
@7903inside6 жыл бұрын
Вот правда, что в релейной схеме никаких тормозов. Нажал и поехал. Приятно пользоваться.
@Vaska_Sashin6 жыл бұрын
Там в одном проводок имеет много тоненьких жилок из специального сплава который долго не ломается.
@7903inside6 жыл бұрын
Анжела TV В каких-то релейных, наверное есть, а в цифровых тормоза повсеместно.
@kaliitka39066 жыл бұрын
Ура, сегодня я узнал, что за железяки я нашёл на пустыре пятнадцать лет назад.
@kailullaby61306 жыл бұрын
Расскажите пожалуйста принцип работы лифтовых кнопок вызова. За счет чего кнопка остается втянутой до приезда лифта, внутри кнопки стоит реле?
@denisdrozdoff29266 жыл бұрын
электромагнит втягивает шток.
@AndreyanovD6 жыл бұрын
Kai Lullaby там стоит электромагнит, который удерживает кнопку пока катушка под напряжением. Втянуть кнопку он не способен, только удержать.
@Vaska_Sashin6 жыл бұрын
Но катушки сгорают, их не достать потому в кабине переделали совсем по другому. У нас на некоторые этажи приходилось держать кнопку, и так было пока в 1999, не поменяли их на ОТИС. У меня лежало с детства 5 кнопок этажных которые выбросили строители при окончании соседнего дома. Лежали и когда мне было уже лет за 20 отдал их лифтовикам.
@97.7FM6 жыл бұрын
Денис, примерно на 12:18 ты показываешь лифтовый холл. Там, под кнопками вызова, есть дверца на замочке - это переключатель режимов и выключатель, или что-то другое?
@highlander54416 жыл бұрын
Стоит в доме с 1971 года грузовой лифт-залипайка. Так на нём порой страшно ездить. Основные примечательности подобных лифтов: при нажатии кнопки лифт обязательно остановится, если нажать одновременно несколько кнопок в кабине - лифт как правило отщёлкивает обе, но если нет - аттракцион. При подходе к первому этажу может быть характерное потряхивание кабины с провалами и дёргание при остановке. При отключении электричества можно остаться в кабине на большой период. Если лифт полностью загружен - может не поднять всех пассажиров. Створки может "заедать" как правило на первых этажах. Только над этим лифтом написан телефон сервиса этого лифта... гениально! (и внутри тоже)
@ПапашаБесчленофф4 жыл бұрын
В домах не ставятся Грузовые Лифты, только Грузопассжирские.
@РоманШкилёв-о5у3 жыл бұрын
@@ПапашаБесчленофф а тебе такое попадалось ? Зацени ! kzbin.info/www/bejne/o6Snf62kbLOdpac
@Amorph1105 жыл бұрын
Ich bin hier um alte sovietische Aufzüge zu sehen :D cooler Kanal, verstehe zwar nichts aber okay
@Артём_Крамар Жыл бұрын
А у Вас нет видеоролика, где бы разбиралась станция лифта на этажных переключателях с разъяснениями о том, какие реле там имеются, какую функцию выполняют?
@Михаил_046 ай бұрын
РЭ - служит для запоминания этажа с обычными самовозвратными кнопками РП - служит для запоминания направления при переключении скоростей РД - служит для размножения низковольтных контактов контакторов направления в схеме РКД - контроль всех выключателей цепей безопасности, при отключении этого реле лифт останавливается, также включаются лампы "занято" РВ5 - создаёт выдержку открытых дверей РВ2 - создаёт дополнительную выдержку для отключения вызывных кнопок на этажах после исполнения приказа или вызова, чтобы дать возможность пассажиру в кабине выбрать этаж (в лифте нет контроля наличия пассажира), от этого реле включаются лампы "занято" Реле РП имеет конденсаторную выдержку на отключение 0,7 сек, реле РВ2 и РВ5 физическую демпферную каждая по 3,5 сек (в сумме которых 7 сек. после их истечения можно вызвать с этажа лифт) Направление движения по вызовам и приказам к этажу задаётся этажными переключателями соответствующего этажа (положения рычага переставляется зигзагообразной отводкой на кабине): в одном положении рычага едет вверх, в центральном не едет и в другом вниз
@teodorwanderer13526 жыл бұрын
Прикольно. Такие антиквариаты обслуживать трудно
@АнатолийВыскрибец6 жыл бұрын
Доброго времени суток, случилось так что я слесарь дежурный по рем оборудования, обслужую шахтную подьемную машину ЦШ-3,25/4. И после того как отис отказался обслуживать наш лифт 500кг1мс. на меня и на моево колегу повесили чудо машину с такой релейкой как на вашем видео. Апарат ещо тот но он мне нравиться простой как трусы за руб двадцать. главное следить за релюхами и концевыми. Бывает выдаст сюрприз но все устраняймо.
@евгенийтит-л1щ6 жыл бұрын
Просматривая все Ваши видео, всегда останавливаюсь на релейке-залипайке. Всё же красиво звучат контактора и особенно перещёлк РИСов на ходу. Процессорники, конечно, уже "не то", бездушные какие-то, что ли) конечно же лайки гарантированны на все Твои видео, они безусловно, этого заслуживают. А вот на залипайку я бы и все 10 поставил))) Ну это уж совсем оффтоп - делал автоматическую дренажку на дачу из мотора от стиралки "рига" с насосом. Конечно же, я бы предпочёл взять ноутбук, написать небольшую програмку, записать её в мегу, и, собственно всё. Но нет...взял датчик топлива от 2106, и собрал схему управления. И даже пусковую обмотку подключил не стандартным реле пуска, а собрал из двух контакторов и реле времени пуска). Летом (в мае) сниму видео её работы. P.S> 0:40 - "даже лампочку не смог вывернуть" - А WDшка тоже была бессильна))? Без сорказма, реально интересно. Сам нираз при помощи WDшки наглухо закипевшие лампы выкручивал.
@AndreyanovD6 жыл бұрын
WDшку не пробовал, не было под рукой на тот момент...
@евгенийтит-л1щ6 жыл бұрын
Как так? Ты поехал на "дело" без WDшки??? Не порядок. Даже я на работу таскаю....буксу ей, конечно же не починишь....(хотяяя...:)))) ), а вот закисший контактор или реверсор - милое дело.
@jeelezkin6 жыл бұрын
У меня в колледже стоит тоже лифт залипайка. При чем в хорошем состоянии и отлично работающий. Первое время даже пугался этих щелчков)))
@МарияМедведева-ы4ц3 жыл бұрын
сделай обзор на лифты с системой управления шдк 5907р к144у схема и обзор блока парной работы я знаю чем он отличается от административного блока на нём вызовы вверх и вызовы вниз на промежуточных этажах и сними видео чем отличается обычная релейка шдк от административной
@dyadyaAndreika6 жыл бұрын
мне не понятно каков смысл в залипающих кнопках. Как они залипают, магнитом чтоли их там притягивает? и зачем это надо, усложнять конструкцию, почему не сделать просто кнопку с лампочкой?
@ПавелМузляев6 жыл бұрын
Электромагнитом они удерживаются в нажатом состоянии, если ставить кнопку с лампочкой - понадобится дополнительное реле, на каждую кнопку. Усложненная конструкция - это такие же лифты, но с "огромными" индуктивным этажными датчиками (вместо герконовых)
@denisdrozdoff29266 жыл бұрын
просто кнопка с лампочкой это всё равно +один набор реле на станции (ну или самофиксирующие реле, которые тоже нужно чем-то отключать)+ шлейф для лампочек +сервис этих самых лампочек. Инженеры посчитали что залипайка будет проще (а суровые финские парни из Коне встроили в залипайку лампочки в своё время, и какой-то совершенно адский механизм залипания, при сбросе оглушающий кабину хлопком стопоров кнопок, в КПИ такие пепелацы стоят, в библиотеке).
@AndreyanovD6 жыл бұрын
дядя Андрейка смысл в залипающих кнопках в том, что они запоминают команду сами, без реле, от чего схема немного упрощается. Потом поняли, что это дичь, и перешли к светящимся кнопкам.
@AndreyanovD6 жыл бұрын
Светящиеся кнопки проще и дешевле, не так клинят, проще в обслуживании, чуть меньше проводки.
@romanorlov19816 жыл бұрын
там пол-кнопка, двери лифта не закрываются без приказа.
@upanddownadventures6 жыл бұрын
The inside fixtures are interesting, do you know if they are original or were they upgraded/replaced?
@vancheskotv11806 жыл бұрын
Света в шахте нет?
@Fastereus6 жыл бұрын
Вечная штука , у меня кореш в ДЭПО работает , вот у них наанралогичной логие была собрана сортировка вагонов , и за его 15 летню работу оан не разу не подвела , и до енго 20 лет не разу не подвела .. и недавно её как бы модернизировали убрали 8 шкафов и поставили чтото современное , теперь раз в неделю простой иремонт ... лишение премий и так далее ...
@ДЕЗАННСТАРЫЙДЖЕДАЙ6 жыл бұрын
Раритет. Начало-середина 70-х? Как часто греются лифтовые движки?
@xDissident6 жыл бұрын
Вчера залипайка в доме мамы ехал на любой этаж выше, но на любой этаж ниже ехать отказывался. В итоге доехал на нём до 16-го и пошёл вниз по лестнице. Проверял только приказы. Какие неисправности могут быть в таком случае?
@DVRdd6 жыл бұрын
Чудо релейной логики. Сложнее разобраться чем написать программу для контроллера. Но работает. Колпаки для сигнальных ламп громадные и болтом прижато
@DVRdd6 жыл бұрын
mvtver Надёжность контактов реле (окисление, подгорание), потребляемая энергия выше на порядок( на вскидку). Логика работы в памяти контроллера, а тут в очередности подключений к релюхам. Кроме того в контроллер Можно собирать статистику для анализа работы - такой себе smart. Во временной оси релейная автоматика заняла свое место. Хотя, если работает - то пускай пока работает. Вообще, чем больше информации получит мастер ремонтник об объекте, тем лучше. Статистику работы реле не выдаст.
@mrmattandmrchay6 жыл бұрын
So cool! I have so many questions to ask you :) Wish I understood your language :/
@LiftovikIvanchik2 жыл бұрын
Индикатор на первом этаже - DN-111)
@TransportAndLifts_Yea2 жыл бұрын
а на крыше у этих старых лифтов есть пульт управления? или только в мп?
@Рассел-г4в2 жыл бұрын
Есть.
@Vaska_Sashin6 жыл бұрын
Когда лампочки менял можно было и светодиод+ резистор в старый цоколь поставить. Светодиоды можно из зажигалок- фонариков вынимать. Я светодиодов набрал много, правда у них один вывод короткий, но для такого это в самый раз.
@AndreyanovD6 жыл бұрын
Васька Сашин и смысл?
@Vaska_Sashin6 жыл бұрын
Будут работать пока лифт не заменят. У меня знакомые есть которые возле рынка "Юность" торгуют зажигалками, баллончиками с газом, батарейками, аккумуляторами, они мне штук двадцать подарили зажигалок без газа, но с фонариками. Приятель использовал их для ремонта сгоревших КМ24-90.
@AndreyanovD6 жыл бұрын
Васька Сашин эти лампочки и так доживут до замены лифта.
@ACAMAZ10006 жыл бұрын
Отличный обзор!
@АлексейЛугинин-б1ж5 жыл бұрын
Кто нибудь делал так? Нажимаешь кнопку вызова залипайку с этажа и потом пальцами её вытаскиваешь и лифт останавливается и в замедленном движении едет до ближайшего этажа и там двери открываются. Или можно нажать её слегка, шоб не зафиксировалась и лифт поедет и также потом отпустить и лифт остановится.
@Topol20196 жыл бұрын
Круто!!!
@3Dark6 жыл бұрын
А что с 5м этажом? Там лампочка не горит
@postgrest5 жыл бұрын
Почему трансформаторы так гудят? Какая их мощность?
@евгенийтит-л1щ6 жыл бұрын
Денис, а можно ли попросить такое же обзорное видео, но на лифт 320/0.71 со светящимеся вызывниками, подвижным полом, и импульсными (Не фиксирующимеся) приказниками? Вот хоть убей меня-не помню номер схемы. Такой лифт стоял в доме родителей, там были вызывники с лампой ЛЗ внутри прозрачной пробки, подвижный пол и приказник с прямоугольными чёрными кнопками. 9 Этажей, 0.71, 320 кг, шахта - сетка, этажники роликовые, от кабины к стенке три шлейфа шли. И особо спасибо сказал бы схему того лифта, я не нашёл её в интеренете. Заранее благодарен.
@AndreyanovD6 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/i3K2YYSFltOgqtU все что у меня есть по таким лифтам, ибо в оригинальном видео их уже фактически нигде нет... Номер схемы и сам не помню.
@Рассел-г4в2 жыл бұрын
Мы такие лифты Старыми Московскими называли.
@АлександрДеревнин-ь6б6 жыл бұрын
Залипухи, стоит катушка сопротивление 500ом, приходит на этаж срабатывает отбой при открытии дверей.
@Barnaulets174 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста, а как называются эти лампочки на 24 вольта, лз, лсн. Как называется их модель?
@alexfisherman12796 жыл бұрын
Вы говорите довольно старая станция)))У нас в городе абсолютное большинство лифтов старые,я даже ОТИС никогда не видел)),в новостроях вижу "укртеплолифтсервис",очень тормознутые,ну это я так понял от настройки зависит.А так в основном старые советские лифты.
@ReynBighooves6 жыл бұрын
А возможно ли узнать дату замены ливтов в соседних домах?
@AndreyanovD6 жыл бұрын
А что такое ливты?
@ReynBighooves6 жыл бұрын
Опечатка) *лифтов*
@Avalindone4 жыл бұрын
У меня вопрос про подвесные провода на кабине, как они не перетираются или не переламываются ???
@АлександрДеревнин-ь6б6 жыл бұрын
Старый добрый цепной привод, только на рзд не надо нажимать, а то его перекрутит и закрывай потом в ручную. 143 схема метровик.
@royroyson1657 ай бұрын
Цікаво, чого контрольні лампи КМки на панелі на світлодіодні не мінають, повний світлодіодний аналог із цоколем Т6.8, наче у Київі виготовляють... Раз поставив і забув до заміни панелі... Нам почали їх видавати десь із 2005 року...
@AndreyanovD7 ай бұрын
На ліфти вони не всюди підходять, бо десь воні під'єднані через резистор у 110, а ще частіше - у мережу 380 В. Резистор розрахований на 90 мА і світлодіодні миттєво згорить.
@royroyson1657 ай бұрын
Вони є від 6В до 60В. А 60і вольтові починають світитися від 12 вольт. Бо воно ж світлодіодне та разразовано на постійний і змінний струм без різниці... @@AndreyanovD
@AndreyanovD7 ай бұрын
@@royroyson165 а в якості ЛСН на релейка на неї прилетят усі 380 В.
@royroyson1657 ай бұрын
То візьміть на випробування, хлопці адекватні.))))@@AndreyanovD
@AndreyanovD7 ай бұрын
@@royroyson165 так нема що випробувати, апріорі згорить. Та й релейок в мене майже не залишилося...
@megalifts3 жыл бұрын
Что означают знаки кроме этажей на индикаторе?
@ИванТаранов-щ5э5 жыл бұрын
А так вот как выглядит любимый винигрет)))))))?
@otval_ochka6 жыл бұрын
Блиин, это-же БПСная залипайка, с цепным приводом. Классика Киева. И странно но в спарках я именно таких не видел. Еще тут прикольно реверс реализован, когда цепь ослабляется, отпускает микрик, и двери открываются.
@AndreyanovD6 жыл бұрын
Frank Connors у меня такие и в спарках были.
@denis_3d_426 жыл бұрын
в Москве таких лифтов было много. Завод-то один. Карачаровский, кажется. У меня в доме такие залипайки были, да и пол-кнопка, к тому же. Один грузовой и один пассажирский. С аналогичными, но горизонтальными индикаторами нахождения лифта на определённом этаже.
@ТимофейНаумов-о6ф6 жыл бұрын
УуУ, ниче не понятно, но жуть как интересно ! Лайк однозначно !
@OMCK_ Жыл бұрын
4АН200 на лифте начала 70-х, я думал будет либо 3АН280 или АС2-91
@Zaborinru Жыл бұрын
Лебедка меняная, старую мельком видно слева от рабочей.
@ReynBighooves6 жыл бұрын
А возможно ли достать заднюю крышку от вызывного поста отдельно? У меня есть 2 вызывника без задних крышек. И есть фотография правильного подцепления проводов на приказном посте "Залиапйке"?
@AndreyanovD6 жыл бұрын
The_end OMSI нужно было воровать все в сборе, где ты отдельно задницу от него найти хотел?
@ReynBighooves6 жыл бұрын
Во-первых не воровать, а легально брать. Во-вторых не было возможности. Задняя панель была прикручена к шахте
@AndreyanovD6 жыл бұрын
Было б легально, свинтил бы и заднюю часть.
@ReynBighooves6 жыл бұрын
Меня в шахту не пустили бы! Я просил, они сказали что они работают. Позже, в итоге я их не дождался
@ReynBighooves6 жыл бұрын
А кто тебя в шахте обнаружит? И туда ещё надо суметь попасть
@bart.r64286 жыл бұрын
На счет кнопок приказа, есть схема именно для кнопок с релюшками?
@Barnaulets174 жыл бұрын
Пожалуйста подскажи, зачем в ГРУЗОВЫХ лифтах, у которых двери ручные стоит реле времени РЭВ? И еще, как назывется модель реле РТО (то большое реле в видео)
@AndreyanovD4 жыл бұрын
В грузовых лифтах реле времени отменяет приказ, если в течении времени выдержки реле схема не собралась и лифт не начал движение.
@Barnaulets174 жыл бұрын
@@AndreyanovD Спасибо! Но скажи пожалуйста, если помнишь, как называется модель реле рто. Больше реле.
@AndreyanovD4 жыл бұрын
@@Barnaulets17 РПУ3
@Barnaulets174 жыл бұрын
@@AndreyanovD Спасибо!
@Barnaulets174 жыл бұрын
@@AndreyanovD А рпуз больше не продают? Я хотел посмотреть, но практически ничего не нашёл.
@grindein67306 жыл бұрын
Здраствуйте скажыте какую спецыальность нада для того чтобы устроиться лифтером ?у меня курсы электромонтера всякие типа таки схем нравиться робота такая для миня интиресна
@UNDERGROUND40426 жыл бұрын
Вопрос вторая створка ДК и ДШ декоративная? Или же они раньше были ручного открывания?
@AndreyanovD6 жыл бұрын
Открываются вручную
@kalobyte6 жыл бұрын
а можно линк на тот ролик с ремонтом индикатора этажей? никогда такой вертикальный в 2 ряда не видел, только горизонтальные и встроеные в стену
@AndreyanovD6 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/mJCTh31oj9x1nJY
@denis_3d_426 жыл бұрын
в КИеве на Троещине их в свой время много стояло с такими индикаторами этажей.
@ДмитрийШвецов-з9ь6 жыл бұрын
КАК РАБОТАЕТ МЕДЛЕННЫЙ ХОД ? В ДВУХ СЛОВАХ ... ??? что в этот момент подаётся на двигатель? 2 фазы из трёх ? или ???
@AndreyanovD6 жыл бұрын
У двигателя 2 обмотки
@poliftam6 жыл бұрын
У нас на фирме в парке тоже хватает этих 012 схем и спарки 143, ездили, ездят и будут ездить😉
@AndreyanovD6 жыл бұрын
У меня таких полторы калеки, а вообще по фирме полно и заменят их не скоро, ибо одни кооперативы. То в ЖЭКах их пилят вместе с баблом, без разбора.
@elevatorpatrolnv86rus786 жыл бұрын
а чего только 1 лебедку заменили? кстати там полностью новый лифт или чисто модернизация?
@AndreyanovD6 жыл бұрын
Второй лифт полностью заменен
@Vaska_Sashin6 жыл бұрын
Посмотри видео 0:19 там виден пульт ОТИС. У нас в 1999 заменили оба, и арку перед лифтовой площадкой пришлось подрезать ибо грузовая кабина не входила.
@theOffline2686 жыл бұрын
а почему там привод дверей еще вертится , когда кабина уже поехала?
@bart.r64286 жыл бұрын
theOffline268 инерция, ВКЗ уже сработало, лифт поехал, вот он и крутиться по инерции так как цепочка в саободном положении
@ВикторБезменов-е4ш6 жыл бұрын
Всегда было интересно,на кой на привод дверей идёт понижающий транс?,так и двигатель 127/220.
@AndreyanovD6 жыл бұрын
Виктор Безменов двигатель 127/220 от сети 380 без транса не запитать никак
@ВикторБезменов-е4ш6 жыл бұрын
Так а почему сразу не поставить асинхронник 220/380 и запитывать напрямую без транса? в чём хитрость?
@AndreyanovD6 жыл бұрын
Хитрость в том, чтобы на кабине не было напряжений выше 110 В.
@ВикторБезменов-е4ш6 жыл бұрын
Ясно просто Т.Б.
@AndreyanovD6 жыл бұрын
Кроме пассажиров с лифтом работали и электромеханики с лифтерами, думаю, именно из-за лифтеров и было такое ограничение, связанное с группами допуска. Ведь с середины-конца 80-х уже пошло 220 на освещение, а потом и вовсе движки привода дверей на 380 пошли.
@Андрей-к2у1ь4 жыл бұрын
А это что за здание?
@legendarniyMichail6 жыл бұрын
Валялись в машинном соседней парадной реле. Белая коробка, а внутри герконы в обмотке. Для чего такие используются?
@AndreyanovD6 жыл бұрын
Это герконовые реле, использовались в последующих версиях схем
@legendarniyMichail6 жыл бұрын
В курсе что это герконовое реле. Интересует ее маркировка (корпус был побит) и назначение в схеме УЛ. Могу только предположить что РИС.
@AndreyanovD6 жыл бұрын
РПГ9. А причем тут УЛ? В УЛ они никогда не использовались.
@legendarniyMichail6 жыл бұрын
Под УЛ подразумевал схему управления лифтом.
@AndreyanovD6 жыл бұрын
УЛ - это совершенно конкретная система управления.
@APTEMWoT6 жыл бұрын
Что ты там замазал? на 8:50 ?
@AvtoCrashRu6 жыл бұрын
Почему в новых лифтах не используют подпольный контакт?
@ПодорогамФРГ.Франкфуртиокрестн6 жыл бұрын
AvtoCrashRu в новых он не нужен. Там система другая - фотоэлементы ставят.
@AvtoCrashRu6 жыл бұрын
Я понимаю. Только в последних новых домах он почему то не работает. Да и всегда при переездах или просто погрузке было удобно, занесешь несколько кг вещей и кабина ваша, заноси спокойно.
@ПодорогамФРГ.Франкфуртиокрестн6 жыл бұрын
AvtoCrashRu также при переезде поставь между дверьми что-то выше 10см и кабина ваша)))
@AvtoCrashRu6 жыл бұрын
так вот в этом и суть не работают датчики. Что на левой стороне, что на правой. Закрывается все равно. Причем закрывается быстро и бьет дверьми и только потом замедляется и включает реверс. Короче странные ужасные лифты. Еще и с общей кнопкой, которой хрен вызовешь грузовой лифт.
@ПодорогамФРГ.Франкфуртиокрестн6 жыл бұрын
AvtoCrashRu возможно что фотоэлементы не подключены.
@vassb48085 жыл бұрын
Пониженная скорость не используется в лифте при трогании?
@jendoss3 жыл бұрын
Он за счёт инерции трогается плавно. Кроме того, всякую механическую систему из состояния покоя вывести - нужен сильный стартовый импульс. Малая скорость с этим справится гораздо хуже, с перегрузками. Вот если бы там передачи переключались - тогда да.
@БорисБудянский-я5сАй бұрын
Он ещё "жив"?
@hell_32923 жыл бұрын
У меня есть лифт грузо-Поссажирский + с весами в полу + Залипайка (но уже он чет не работает)
@d3gkserv5 жыл бұрын
у кого в доме 2 лифта "сарай" и "гробовоз" ↓
@404NOTFOUND343 жыл бұрын
Я залип.
@рулонобоев-о3п Жыл бұрын
айка
@Vaska_Sashin6 жыл бұрын
Реле 1РПВ, у него уже одного винта нет который скобу ограничивающую движение якоря.
@AndreyanovD6 жыл бұрын
Васька Сашин ну и ладно
@Cornholcheg4 жыл бұрын
0:19 нарушают правило перевозки детей с коляской.
@volidol6 жыл бұрын
А что это у вас за замыленный квадратик? Не жучок ли там стоит? Я к тому, что такой квадратик вызывает больше вопросов, чем следовало бы. ну и какой смысл этого квадрата, если на 9:20 всё видно. Вот не было бы его, никто ничего и не заметил.
@AndreyanovD6 жыл бұрын
volidol то глюк, там нечего замыливать
@badkun68196 жыл бұрын
скорее всего ютуб хернёй страдает
@ВячеславНесынов6 жыл бұрын
Намотанная изолента напоминает половой член с сопутствующими причиндалами. Кто-то либо пожаловался, либо автоматическое распознание образов так сработало.
@user-vs3fd1kk3o6 жыл бұрын
Я думал "залипайка" потому, что стоишь и на циферки залипаешь, задрав голову )
@hudson719026 жыл бұрын
В Киеве наверное 1 дом с такими лифтовыми указателями
@numezmatKharkov2 жыл бұрын
Двигатель?4АН280?
@numezmatKharkov2 жыл бұрын
@@Михаил_04 Та я уже понял,что 4Ан200
@Alexander_Vlasov6 жыл бұрын
Подскажите, где этот лифт находиться? Очень надо!
@AndreyanovD6 жыл бұрын
Не надо.
@Nokiai-ez3zz6 жыл бұрын
Классно
@_mi._.sh._.ka_74776 жыл бұрын
А что замазано?
@ventil96414 жыл бұрын
6:48 как ? Не понимаю, извини.
@maxbars19966 жыл бұрын
1:42 военком, открывай, мы знаем что ты там !😂
@NeekGoose6 жыл бұрын
Ребята объясните для чего нужны цепи в шахте?
@AndreyanovD6 жыл бұрын
Для уравновешивания веса тяговых канатов.
@NeekGoose6 жыл бұрын
Будни лифтовика а эти цепи к чему прицеплены?
@AndreyanovD6 жыл бұрын
Кабина-противовес либо противовес-шахта
@NeekGoose6 жыл бұрын
Будни лифтовика у меня наверное первый вариант так как когда лифт проезжает 8 этаж это этаж развилки противовеса и кабины и когда у же на 7 6 этаже начинаются звук цепи.
@excellentchannel63806 жыл бұрын
Nikita22p на другом конце цепи висят противовесы типо как железные кубики большие чтобы матору не было нагрузка при подняти лифта ...
@pimpmyleg5 жыл бұрын
датчик селекции - датчик холла?
@AndreyanovD5 жыл бұрын
Геркон
@pimpmyleg5 жыл бұрын
@@AndreyanovD понял, спасибо.
@ПавелМузляев6 жыл бұрын
У меня в доме раньше такие-же лифты стояли, только на 22 этажа. Причем работали в 2х спарках: 320 и 500кг. Вот видео сделанное перед их демонтажем: kzbin.info/www/bejne/Y5eTmpeVjauIns0