У нас с женой такая 1,4 на роботе, всё устраивает, любим и ухаживаем за ней, в мороз 30 , без проблем заводили, уютная внутри, дорогу держит отлично)))
@AndreyIvanov11 ай бұрын
Ну и супер
@ansenin13 жыл бұрын
Спасибо за такой подробный обзор! Пол года назад сделал прям как ты и не советовал. EP6 на автомате. Не за 200, конечно, и не за 350 даже. Все риски понимал уже тогда, но состояние машины очень подкупало. Пока только обслуживание. Эмоции дарит классные, руля, конечно, не хватает(как симулятор какой то). Я очень доволен и продавать не планирую!
@AndreyIvanov3 жыл бұрын
И тебе спасибо за отзыав, приятно слышать 🤘
@Алексей-п5щ9з2 жыл бұрын
Взял с 1.4 hdi, мкпп, 5 дверка, 2010 год. Доволен как слон. Расход топлива мизерный. Трасса 4.5, город 5.5. За 4 года менял только расходники+комплект сцепления, так как подошло время. Все.
@AndreyIvanov2 жыл бұрын
Огонь!
@КакЕсть-э1т2 жыл бұрын
Такая же, только 3 дверка, на амортизаторах и пружинах не экономь, дороже выйдет
@Р.Г-з5ш2 жыл бұрын
207 была тяжёлой и рулилась похуже чем предшественницы 205 и 206, но все равно оставалась одной из лучших в классе. Ни в коем случае не стоит экономить на амортизаторах. Каябу лучше не ставить, машина на ней жёсткая и прыгучая. Идеально подойдут европейские амморты Сахс или Боге. У любого Пежо главная фишка - это работа подвески. Если ставить дешёвые амортизаторы - так и будете думать что машина не рулится))
@AndreyIvanov2 жыл бұрын
Полностью согласен!
@КакЕсть-э1т2 жыл бұрын
В точку, амортизаторы и пружины, могут сделать из 207 неуправляемое ведро, вернул старые саксы и машина поехала, патрон и еврорепейр дно, хуже старых
@ИльяГорбачев-о2й3 жыл бұрын
Выпуск огонь! Сам на такой езжу, машина очень нравится, проезжаю в неделю 600 км и проблем не чувствую)
@AndreyIvanov3 жыл бұрын
Спасибо большое, Илюха. Приятно слышать)
@nicknotknack3 жыл бұрын
Так же, прекрасная брычка. Именно брыкун. Ещё и эмоции дарит если в отсечку хуярить нон стоп. Оч прикольно едет.
@AndreyIvanov3 жыл бұрын
@@nicknotknack 1,4 у тебя?
@РафикШакуров-ш2м Жыл бұрын
@@AndreyIvanov подскажите пежо 206 надежный авто?было бы интересно видео с дешовыми надежными авто,с нынешними ценами,спасибо:))
@AndreyIvanov Жыл бұрын
@@РафикШакуров-ш2м 206 надёжный, но годы берут свое
@каринавандышева-ч7я Жыл бұрын
Спасибо Вам большое за рассказ, скоро сдаю на права, решила брать Пежо 207, благодаря Вам не передумала)
@AndreyIvanov Жыл бұрын
Спасибо большое за отзыв! Рад быть полезен)
@Alinik_Malinik Жыл бұрын
Аха 200 тыс...в 2023 году цена на них кошмар😫
@AndreyIvanov Жыл бұрын
Кто ж знал, что все так выйдет...
@mrsergey7469 Жыл бұрын
Теперь тачка до 500
@ЛинаМалина-н3х7 ай бұрын
650-850 т не хотите 😮
@AndreyIvanov7 ай бұрын
Что-то уж совсем
@kastamorena4 ай бұрын
@@ЛинаМалина-н3х, да лан, около 500 в хорошем состоянии (июль 2024)
@АндрейМалков-й5л3 жыл бұрын
Про EP6 всё чётко сказал. Но новые тачки можно брать с ним. Сейчас многие ошибки исправили. У моего деда EP6 стоит на 308 2009г. После Megan, сажусь в пыжик и прям зажигалочка 😄
@AndreyIvanov3 жыл бұрын
Да, ерш нормально едет. У меня кстати два еп6 сейчас во владении, ни с одним проблем нет
@GGG777993 жыл бұрын
@@AndreyIvanov Хочу жене взять как первое авто, на автомате скорей всего. Скажите двигатель самый надежный какой у них и стоит ли брать на автомате?
@AndreyIvanov3 жыл бұрын
@@GGG77799 самый надёжный двигатель у них на роботе. На автомате еп6. Кот в мешке
@GGG777993 жыл бұрын
@@AndreyIvanov Спасибо большое. А робот один стоял или есть разные? Это 1.6 движок на работе у них?
@AndreyIvanov3 жыл бұрын
@@GGG77799 1,4 на роботе. Автомат на 1,6
@andreasmorow27813 жыл бұрын
Тёзка, как всегда ролик сделан на высоком уровне! Респект!!! И лайк!
@AndreyIvanov3 жыл бұрын
Спасибо большое, дружище!
@SerganMoto9 ай бұрын
Я купил такой авто новым в 2006г. мотор 1.4 72 л.с. пробег сегодня 260к. Менял за вообще все время владения - то есть за всю жизнь автомобиля: шаровые (на 110 тыс), солдатики, 1 раз подшипники передних колес (на скф), прокладку под башкой превентивно на 50 тыс.км (на японскую), грм, помпу 1 раз (можно было не менять), ремень гены, колодки. ВСЕ. ВООБЩЕ ВСЕ. ТОЧНО НИЧЕГО НЕ ЗАБЫЛ. Шаровые ориги раньше стоили 300 р, сейчас 700. Яйца китай по 129р сторона. Аварии: на светофоре чурбан-газель стартанула назад вместо вперед. Купил на разборке капот в цвет за 2200р, тут же и прикрутил. Поломки: указатель количества бенза в баке глючит - забил. Лампочка работает, пробег на заправке скидываю, проезжаю около 600км и на заправку. Маслосьемные колпачки еще ориги, масло не жрет. Тормозные диски ориги, подшипники задних колес ориги. Аморты все ориги. Нет они не сдохли. Электрорейка никогда не имела мозги. Кузов обработал сразу, намеков на жучки нет. Эксплуатация Московская область. Гаража нет и не было никогда. Даже навеса. Бампера - произведение искусства, паркуюсь я всегда по звуку, это всерьез, они на месте, и зазоры на месте. Центральные клипсы снизу сняты заблаговременно - потому играют. кондей работает. Огромные арки позволяют зимой вкорячить огромные колеса и рулить по сугробам. Ахуеннейший авто, недооцененный технически тупой, закомплексованной необразованной публикой РФ. Стоимость владения автомобилем стремится к нулю. Нет, я не пенсионер, езжу в шашки, в поворотах давлю на газ, а не на тормоз, макс скорость всегда +20 к разрешенной. Колодки "пиленга" или "декст", до 600р. Даже они очень тормозят благодаря отменным суппортам и ГТЦ (золотое соотношение площадей поршней)... Владельцам ер3 и ер6 - мои сочувствия. Ебитесь и доливайте масло и деньги ведрами, вы же решили поддержать немецкую экономику, вам фашисты-педерасты модернизировалиблэт (испохабили) легендарный французский мотор.... бмв эта крута, огаога...
@SerganMoto9 ай бұрын
ПОЛОВИНУ ПИЗДЕЖА БЛОХЕРА - ЕГО СЕКСУАЛЬНЫЕ ФАНТАЗИИ.
@AndreyIvanov9 ай бұрын
😄😄😄
@HER-WAM8 ай бұрын
Добрый день! Какой расход в городе ? У вас TU3 мотор , я так понял ? И может знаете что за расход у ET3 на 88лс ? Нужна экономная и надёжная машина на каждый день. Выбираю между Пежо 207 и Рено Клио 1,2. СПАСИБО 🤝
@ALEX-o1z8f5 ай бұрын
Спасибо за обзор!!! Чётко!!! Быстро!!! И по-делу!!!
@AndreyIvanov5 ай бұрын
Спасибо большое, рад стараться!
@Ismail-id7gdАй бұрын
Машинка хорошая за свою цену. У нас 2009 года один раз подвел акутатор сцепления, сгорел моторчик, а так вроде всё ок
@AndreyIvanovАй бұрын
👍👍👍
@ERSHOFFCHANNEl3 жыл бұрын
Все по делу, Спасибо
@Антон-п5ц2д3 жыл бұрын
а у меня 206й 3дверный на 1.6 и ручке) купил за 135 в подобном состоянии, но тоже живой по технике.
@AndreyIvanov3 жыл бұрын
Он кстати валит норм
@Reklamshik072 жыл бұрын
Я вообще никогда в жизни не думал, что столкнусь с пежо. Но тут подруга купила 207 на ep6, что делать ребят?
@AndreyIvanov2 жыл бұрын
А че делать. Ездить и не париться))
@АлександрКамбаров-в7в2 жыл бұрын
Супер обзор 👍
@AndreyIvanov2 жыл бұрын
Спасибо большое!
@ВладШатов-т9е3 ай бұрын
Рассматриваю Peugeot 207 1.6 на механике, весь интернет прочитал, кто пугает что не брать ни при каких случаях, кто говорит что проблем нет если масло менять каждый 8000км, кому верить неизвестно. Машина 2007 года выпуска 148000 пробег, очень понравилась так как выглядит будто из салона только пригнали, ни жучка, техосмотр проходила ежегодно, цепь грм поменяли на 120000 пробеге, запчасти стоят адекватных денег. Дайте совет кто владеет данным авто, есть смысл взять как первую машину или лучше пройти мимо ?
@AndreyIvanov3 ай бұрын
@@ВладШатов-т9е берите!!!
@at-7711 ай бұрын
Спасибо за приятный обзор! Для начинающего посоветовали бы 207-ю, по фоткам ухоженная и с пробегом 190к? Цена $4к.. Заранее спасибо за помощь ❤
@AndreyIvanov11 ай бұрын
Спасибо, приятно слышать. Да, если живая, берите
@МаркГерусов3 жыл бұрын
Супер машина ,Франция ван лов )
@AndreyIvanov3 жыл бұрын
Яростно плюсую!
@Стасончик3 жыл бұрын
Такой же двигатель стоит, только на 307 пыжике, проблем особо не доставляет
@vitalijshestakov9845 Жыл бұрын
Спасибо за видео Вопрос по двигателю 1,4 95лс - как мотор?
@AndreyIvanov Жыл бұрын
Всегда пожалуйста. Это еп3. Весьма капризен как и еп6
@ІванСабадирь-э9ш3 жыл бұрын
Живу в Украине , пригнали 207 sw , с Германии . 2009 год ,уже после рестайлинга . Поначалу начала жрать масло безбожно , сначала грешил на маслосъёмные колечки , но сначала решил заменить маслосъёмные колпачки . Жор пропал вообще . Движок ep 3 95 л/с. Ну а так-то да , проблемы такие же как и у ep 6
@AndreyIvanov3 жыл бұрын
Так мотор такой же считай
@makmaks792 жыл бұрын
Автор слишком хорошего мнения о "жопадрищенсках" и дядях васях. Возможно где-то в Европейской части страны все так и есть с легкостью обслуживания, доступностью запчастей, но в Сибири к этому Пежо ни один из вменяемых слесарей не подойдет. Им проще починить какой-нибудь Ниссан, Тойоту или Мазду, чем Пежо или Ситроен. Я то понимаю, что принципиальной разницы между этими машинами нет, а дяде Васе ты этого не объяснишь. Машина была классная. Рулилась отлично, в салоне простор для этих габаритов. Но сильно они устали...
@AndreyIvanov2 жыл бұрын
Так-то согласен
@Noseens10 ай бұрын
Есть какие-то комментарии толковые по двигателю et3j4 Какой реальный ресурс у него, проблемный или надежный
@AndreyIvanov10 ай бұрын
Надёжный. Ресурс 300-400
@D_SAW3 жыл бұрын
Очень классное видео. Спасибо за труды. А можете подсказать Peugeot 207 SW 1.4 можно брать? (это универсал)
@AndreyIvanov3 жыл бұрын
Спасибо большое. Приятно слышать. Да, если живой, то конечно можно брать
@sergeilavrov33883 жыл бұрын
207-x пикапов не было. На картинке Peugeot hogar. Пикап на базе Пежо 206+. Переходная модель между 206 и 207
@AndreyIvanov3 жыл бұрын
Спасибо за информацию
@ОлегКрамарчук-г9ш2 жыл бұрын
Спасибо, молодец, согласен!!!!!?
@AndreyIvanov2 жыл бұрын
Спасибо!
@kirilllosev54043 жыл бұрын
Робот на авто с пробегом 48 000, можно брать или большой риск? Двигатель 1,4 л., 90 л.с.
@AndreyIvanov3 жыл бұрын
Можно брать
@Антон-п5ц2д3 жыл бұрын
206 гораздо гармоничнее смотрится) там вообще дизайн вне времени, особенно перед.
@AndreyIvanov3 жыл бұрын
Согласен
@Антон-п5ц2д3 жыл бұрын
@@AndreyIvanov это мое мнение, собственно, одна из причин, почему именно 206 взял) дизайн того поколения больше нравится) 206, 406, отчасти 307,так как у него нет этих огромных фар и огромного льва на решетке)
@user-5FWbq3x3x2 жыл бұрын
Это как то обзор широкого формата,,, отличный,, но мнение и практический опыт от одного авто,, типа (эта женщина кривая, не знакомтесь, у той попа большая знакомтесь) по сути все зависит от кто ездит на авто, куда ездять, что заливают,, я бы сказал ЕР6 даже близок к отличному,,
@AndreyIvanov2 жыл бұрын
Вот тут не могу не согласиться
@user-5FWbq3x3x2 жыл бұрын
,,,,, , на таком уже 7 лет, замена, масло тосол,,, и сейчас такой движок ЕР 6 у нас 200$на котором проехать можно еще 80 тысяч,, без вложений, кроме масла, фильтра ну может цеп еще..
@AndreyIvanov2 жыл бұрын
@@user-5FWbq3x3x 👍👍👍
@ingahegai3613 Жыл бұрын
Сегодня смотрю машину, пежо 207 универсал, 2009 года, бензин.Скажите стоит брать? Пробег 150 тыс.
@AndreyIvanov Жыл бұрын
Если живая и стоит адекватно, то конечно брать
@ingahegai3613 Жыл бұрын
@@AndreyIvanovБлагодарю, Вас я женщина и для меня прям очень сложно, как выбрать на что смотреть. Увидела её понравилась, только вот нет внизу щитка, сегодня. Можете немного про мотор рассказать. У меня 207 SW, 95 лс, 2009 год, на что обратить внимание при покупке и после в обслуживании?
@AndreyIvanov Жыл бұрын
@@ingahegai3613 ой, долго, правда. Много тематических видео в интернете
@КакЕсть-э1т2 жыл бұрын
Китайские амортизаторы нельзя ставить! Они новые в 3 раза хуже старых, я за это лето упарился амортизаторы менять, в итоге оставил старые саксы
@AndreyIvanov2 жыл бұрын
Все верно
@misteranderson60583 жыл бұрын
Да где ты их за 200 видел? Более менее живой вариант это 450 - 500. Недавно искал, ничего не нашел, взял 308. ЕП 6 нормальный мотор, только нужно немного руки приложить. Мотор горячий, поэтому большинство проблем из за этого и нужно включить немного голову, что бы решить эту проблему
@AndreyIvanov3 жыл бұрын
За 200 будет хлам как в видео
@Жанна-м5щ3 жыл бұрын
В Лазаревской ни один мастер не берется ремонтировать пежо , замучалась искать ((( , говорят что сложно и трудоемко.
@AndreyIvanov3 жыл бұрын
Рукожопы
@Жанна-м5щ3 жыл бұрын
@@AndreyIvanov )))) 👍
@frez81413 жыл бұрын
Уже под 300)))
@AndreyIvanov3 жыл бұрын
Цены на машины растут как индексы на бирже)))
@frez81413 жыл бұрын
@@AndreyIvanov 1.4 на 88 лс это какой двиг?
@AndreyIvanov3 жыл бұрын
@@frez8141 ет3
@СергейФурсенко-я7у7 ай бұрын
24 год 550 - 650 т. р.
@AndreyIvanov7 ай бұрын
((((
@Mixalia_Turi2 жыл бұрын
Как же ситуация поменялась за год😀найди ка мне такой пыж за 300 у меня в Иже ?
@AndreyIvanov2 жыл бұрын
Да уж, ваще пипец
@benkobo53153 жыл бұрын
Андрюха, привет. 1. Политкорректно и изначально правильно - в Украине ) даже в РФ документах до 2009 года во всех официальных - в Украине. 2. Подскажи, что 308й, что 408й, у всех заднее колесо близко стоит к задней арке? У меня такая вот фигня, только щас заметил. Балку снимали, в идеале, сход-развал после замены всех сайлентблоков встал в норму, но вот эта фигня прям бесит. Хотя и не мешает. 3. Ремень ГРМ там все же желательно, из общения с сервисменами ПСА, менять до 70 тыщ макс, так как ролики могут пойти по бороде раньше.
@AndreyIvanov3 жыл бұрын
Привет, Святослав, как сам? 1. Спасибо, буду знать. Век живи, век учись) 2. Ты имеешь ввиду, что не по центру арки стоит? Не замечал у себя такого
@benkobo53153 жыл бұрын
@@AndreyIvanov да, не по центру арки, оба колеса моего 308 смещены назад. Ходовая в норме, балка тоже
@AndreyIvanov3 жыл бұрын
@@benkobo5315 странно. А на другие 308 обращал внимание?
@benkobo53153 жыл бұрын
@@AndreyIvanov у всех ровесников повально такое. Но они все старые. Резину не жрет.
@AndreyIvanov3 жыл бұрын
@@benkobo5315 надо посмотреть на улицах
@nicolaiconstantinov16583 жыл бұрын
Скажите пожалуйста, а EP3 95 сил стоит брать? Чей он родственник? EP6 или ЕТ3? Живу в Германии
@AndreyIvanov3 жыл бұрын
Это родственник еп6. Брать можно после проверки
@lionbeats7773 жыл бұрын
У меня 1,4 vti
@AndreyIvanov3 жыл бұрын
Вы из России?
@somyurk5645 Жыл бұрын
Пежо 207 с двигателем 1,4 на мкпп все идут ЕТ-3 ,? или могут быть и ЕР-6 ,?
@AndreyIvanov Жыл бұрын
В России еп6 на 1,4 практически нет
@somyurk5645 Жыл бұрын
@@AndreyIvanov спасибо
@AndreyIvanov Жыл бұрын
@@somyurk5645 🤝🤝🤝
@Mixey00793 жыл бұрын
Всегда думал, что 1.4 на 95л.с. - это маленький еп6.
@AndreyIvanov3 жыл бұрын
Это он и есть
@ЭльдарДемченко-ь2ж3 жыл бұрын
@@AndreyIvanov а 1.4 90 лс это что за двигатель?
@AndreyIvanov3 жыл бұрын
@@ЭльдарДемченко-ь2ж ет3
@AlexMan18112 жыл бұрын
@@AndreyIvanov привет. Какой самый лучший Двиг у этой машины?
@AndreyIvanov2 жыл бұрын
@@AlexMan1811 привет. В плане надеги ту5 1,6 110лс
@dimcousin2157 Жыл бұрын
Что-то третья передача с трудом включается... Бывает не с первого раза.
@AndreyIvanov Жыл бұрын
Синхрон наверно
@yevheniia_zinko3 жыл бұрын
Попадается инфо, что в еп6 2011 года косяки исправили???
@AndreyIvanov3 жыл бұрын
По большей части да
@ayurvedalife70063 жыл бұрын
@@AndreyIvanov спасибо за ответ) это радует. покупаем 207 св с еп6)
@AndreyIvanov3 жыл бұрын
@@ayurvedalife7006 главное, чтоб обслуживание было до вас нормальное
@БейбарысСапаржан3 жыл бұрын
2009 г. 1,6 л. 138 000 пробег, автомат. Можно брать? Живу в Европе.
@AndreyIvanov3 жыл бұрын
Нужно!
@gilbertavel88053 жыл бұрын
А что, создатель лады-ларгус крякнул?😁😁😁
@AndreyIvanov3 жыл бұрын
🤣🤣🤣
@hobotovsky2 жыл бұрын
Жду очень отзыв на ярис микру марч
@alekssiberia52152 жыл бұрын
Правильная фраза,, -"До того, когда я стал ездить на пыжах!! ",,,, потому что хуесосят их те кто не ездил и не знает, либо укатывал уже отжатый экземпляр!!! Была пежо 307sw,, с панорамной крышей, МКПП,, 2.0 мотор!! Ништяк машина,, в -37° без прогрева легко.. Был рено меган турбо дизель 1.5,,6 МКПП, 109 сил,, на " Сименс ",,, 3.5л соляры по трассе,, при скорости 120!! Места в салоне дохерища!!!
@AndreyIvanov2 жыл бұрын
Полностью согласен
@СтартАп-ы9л8 ай бұрын
Да, уже в два раза дороже)) 2024г://
@AndreyIvanov8 ай бұрын
(((((
@JohnSmith-qq8yr3 жыл бұрын
Сейчас пошерстил объявления, у большинства двиг 1.4 90л.с. - это нормальный агрегат?
@AndreyIvanov3 жыл бұрын
Да, нормальный
@baskery862 жыл бұрын
За 25 т мотор надо обязательно перебирать тк он будет такой же, проблемы с перегревом
@AndreyIvanov2 жыл бұрын
Согласен, есть такое
@vladimirs33302 жыл бұрын
Приветствую, подскажите пожалуйста если двигатель 1.4 65 киловатт это еп3 или ет3?
@AndreyIvanov2 жыл бұрын
Здравствуйте. Лошадок это сколько?
@vladimirs33302 жыл бұрын
87 лошадок пишет в калькуляторе) VF3WCKFUC33761228 вин , по нему можно как то определить?
@AndreyIvanov2 жыл бұрын
@@vladimirs3330 это ет3
@vladimirs33302 жыл бұрын
@@AndreyIvanov спасибо 😀😉
@AndreyIvanov2 жыл бұрын
@@vladimirs3330 🤝🤝🤝
@YouMeNow883 жыл бұрын
1.4 бензин на Роботе можно брать до 200к ?
@AndreyIvanov3 жыл бұрын
Я б на роботе не стал брать
@ПётрДуванов-д7е3 жыл бұрын
А TU5 двигатель как? 1.6 на 110 лошадей
@AndreyIvanov3 жыл бұрын
Самый надёжный
@АлексейКруковский-х5ю3 жыл бұрын
@@AndreyIvanov да, но на 207 Ту5 редкость
@AndreyIvanov3 жыл бұрын
@@АлексейКруковский-х5ю это да. Был недавно в Питере в продаже такой
@baskery862 жыл бұрын
Ситр с2 за год вложил 300 без внешки
@AndreyIvanov2 жыл бұрын
А че как много?
@baskery862 жыл бұрын
@@AndreyIvanov взял по низу рынка, бывшие владелицы ездили до талого пока машина не встанет, пришлось купить два комплекта резины, сцепление, перебрать мотор тк был большой расход масла, тормоза полная замена( суппорта, диски колодки), перебрать фары тк все помутнело и выгорело, заменить всю систему охлаждения( вентилятор, патрубки, термостат, радиаторы) машина очень критична к перегреву. Мотор ту3. Всю подвеску, отхимчистить салон, найти и докупить салонные элементы и еще куча всего
@AndreyIvanov2 жыл бұрын
@@baskery86 норм укатали беднягу(((
@baskery862 жыл бұрын
@@AndreyIvanov по геометрии и безопасности порядок, но все углы потертые, по хорошему красить полностью тк машине 16 лет
@highwayautolife31555 ай бұрын
Что за музыка?
@AndreyIvanov3 ай бұрын
Не знаю
@АртемШапошников-ь9м2 жыл бұрын
Здрастуйте. Вот в даной модели говорили за аукс в не очень богатой комлектации, а ведь там его нету ж?
@AndreyIvanov2 жыл бұрын
Здравствуйте. Он очень легко ставится
@dimcousin2157 Жыл бұрын
Подскажите, где на данном аппарате находится номер двигателя для сверки с документами? И вин?
@AndreyIvanov Жыл бұрын
На еп6 номер двигателя справа, если стоять перед мотором, рядом с лямбдой. Номер кузова на панели около жабо
@HER-WAM4 ай бұрын
Добрый день! Не могу найти в Германии 207 с ET3 88лс выпуска после 2009г. Я думал они до 13го выпускались. С TU3 73лс есть много. До какого года с ЕТ3 делали ? СПАСИБО
@AndreyIvanov4 ай бұрын
@@HER-WAM здравствуйте. Я думаю до 2012. Ибо в 2013 уже 208 был
@HER-WAM4 ай бұрын
@@AndreyIvanov есть в Германии 207 на 73лс ещё и 13го года выпуска. СПАСИБО за ответ🤝🇺🇦
@AndreyIvanov4 ай бұрын
@@HER-WAM 🤝🇷🇺
@emmak.22812 жыл бұрын
Что скажете на счёт 1.4 АМТ (88 л.с.) бензин, но на роботе?
@ЕвгенийЛихачев-п4й2 жыл бұрын
робот жуткий
@Reanimator33 Жыл бұрын
Имеется такая у супруги, двигатель 88 л. с. Надёжный не ломучий из проблем только к 200 тыс. Начал поджирать маслице, но не много от замены до замены масла за 8 тыс 1.5-2 литра съедает, в принципе говорят лечится заменой колпачков и колец - не критично, сойдёт. А вот робот даёт прикурить знатно, то актуатор то мозги коробки, то второй актуатор, потом КПП, потом опять актуатор, всё под замену а стоит это всё дело очень дорого. Если такую брать то с этим мотором и на механике, будет огонь. Либо если у вас в городе есть специализированный сервис с Лекцией и мастером, который не рукожоп, тогда всё будет работать норм.
@AndreyIvanov Жыл бұрын
Да, робот это отдельная боль на них
@HER-WAM8 ай бұрын
@@Reanimator33ДОБРЫЙ ДЕНЬ! КАКОЙ РАСХОД У 1,4 88лс С МКПП В ГОРОДЕ? И ДО КАКОГО ГОДА СТАВИЛИ ВООБЩЕ ЭТОТ МОТОР МОЖЕТ ЗНАЕТЕ? СПАСИБО 🤝
@Reanimator338 ай бұрын
@@HER-WAM этот двигатель с 2004 по 2010 год выпускался, по расходу не замеряли прмерно литров 7 - 8 бензина 95 , смотря как "жарить", вообще машинка неприхотливая, запчасти и то недорогие, на робот поставили какой то усиленный актуатор сцепления, тьфу тьфу вроде не ломается больше, сцепление раз в 60 тыс менять над, но оно тоже недорогое, в общем для повседневной, более менее комфортной езды годится, самое главное эта машина не ржавеет даже там где уже голый металл, нет краски несколько лет.
@hobotovsky2 жыл бұрын
Можно пожалуйста сравнить с тойота ярис или допустим с матиз ?
@hobotovsky2 жыл бұрын
А что такое бывает?)))
@AndreyIvanov2 жыл бұрын
Какое такое?
@СынДона3 жыл бұрын
Перезалив?????
@AndreyIvanov3 жыл бұрын
Он самый)
@СынДона3 жыл бұрын
@@AndreyIvanov Кстати, мне тоже понравился твой бодрый настРой. И я полез на автосайты. У меня сейчас 508й 2.0hdi. Точнее у жены и если, мы едем вместе, то возникают споры, кто за рулём. Ха-ха
@AndreyIvanov3 жыл бұрын
@@СынДона моя жена боялась на 508 ездить, большой слишком))
@ВіталійНаральник8 ай бұрын
Почему если Испания то (в) если Украина то (на)???
@AndreyIvanov8 ай бұрын
Потому что на окраине
@ВіталійНаральник8 ай бұрын
@@AndreyIvanov это почти центр Европы если что.
@AndreyIvanov8 ай бұрын
Но окраина России
@ИванИванович-н7щ8 ай бұрын
@@AndreyIvanov "на" - если острова; "в" - когда речь о материке. В Украине - так правильно.
@AndreyIvanov8 ай бұрын
@@ИванИванович-н7щ а вы из Украины?
@AlexeyGazizov Жыл бұрын
Щас хрен возьмешь за 200😂
@AndreyIvanov Жыл бұрын
🤣🤣🤣
@Santaded923 жыл бұрын
А что за двигатель 1,4 90л.с?
@AndreyIvanov3 жыл бұрын
Ет3. Он же 88лс
@Santaded923 жыл бұрын
@@AndreyIvanov спасибо)
@Стасончик3 жыл бұрын
Тот же ЕР6 только меньшим ходом поршней
@AndreyIvanov3 жыл бұрын
@@Стасончик а не Ет3 ли это?
@Стасончик3 жыл бұрын
@@AndreyIvanov На видео ет3, 88л.с.я про 1.4 на 90л.с.
@am14902 Жыл бұрын
их 2023 уже и за 300 не купить)
@AndreyIvanov Жыл бұрын
Да ужжж
@kirillrizeman4309 Жыл бұрын
щас рынок 450к
@AndreyIvanov Жыл бұрын
К сожалению, да(((
@ИванИванович-н7щ8 ай бұрын
хорошие 500-600
@ViktorMorozov3 жыл бұрын
классные колеса ! или это колпаки ?
@AndreyIvanov3 жыл бұрын
Это литье
@ostapvicostapvic64063 жыл бұрын
Не понял 1.4 еп3 же есть ) ет3 есть ли на роботе ?
@AndreyIvanov3 жыл бұрын
Ни одного в России на еп3 не видел
@GGG777993 жыл бұрын
@@AndreyIvanov А на каких движках робот? Еп6?
@GGG777993 жыл бұрын
@@AndreyIvanov Автор 207 или 308 лучше брать?
@AndreyIvanov3 жыл бұрын
@@GGG77799 308
@ЕвгенийЛихачев-п4й2 жыл бұрын
@@GGG77799 на 1.4 ет3 и дизелях, на дизелях робот нормальный, на ет3 отстой
@edwolz93162 жыл бұрын
Когда это "она нравилась никогда", ты чё увася? Толковый видос и тут 'здрасьте' ....
@AndreyIvanov2 жыл бұрын
Че??
@edwolz93162 жыл бұрын
@@AndreyIvanov прям на плечё....
@AndreyIvanov2 жыл бұрын
@@edwolz9316 нихуя не понял твоих замудростей
@andriiandrii3522 жыл бұрын
Он официально представлен на россии?
@AndreyIvanov2 жыл бұрын
Кто?
@andriiandrii3522 жыл бұрын
@@AndreyIvanov автомобиль
@AndreyIvanov2 жыл бұрын
Да, когда то был официально представлен
@Kirya_393 жыл бұрын
Куда пропал мотор EP 3 ?)
@AndreyIvanov3 жыл бұрын
Он же в России не продавался на 207
@Kirya_393 жыл бұрын
@@AndreyIvanov , ну так то да , в Калининграде частенько попадается у нас в объявлениях
@AndreyIvanov3 жыл бұрын
@@Kirya_39 у вас и 207sw там попадаются))
@БессТВ3 жыл бұрын
@@AndreyIvanov как это не продавался? Вон валом объявлений 1.4 90 л.с,именно 90,а не 88,разве это не ЕР3?
@AndreyIvanov3 жыл бұрын
@@БессТВ неа, Ер3 это 95
@zetece11802 жыл бұрын
Ближе к делу нужно, столько воды
@AndreyIvanov2 жыл бұрын
Согласен
@masproduction8204 Жыл бұрын
В Украине. Не "на", а "В". Третья буква алфавита.
@AndreyIvanov Жыл бұрын
Всю жизнь на окраине было, а не в
@masproduction8204 Жыл бұрын
@@AndreyIvanov В ролике говоришь "Стала машиной года на окраине"? тогда вопрос, окраине чего? Правила писания "НА" используется по отношению к островам (на Кубе, на Багамских островах), а "В" по отношению к странам (В Германии, в Америке, в Украине, в России ... ) или это ваш осознанный выбор, кого-то принижать, тогда нет смысла что-то объяснять.
@AndreyIvanov Жыл бұрын
@@masproduction8204 никто никого не принижает. Мне честно ваще пох на Украину. И, как видите, видео снято задолго до сво.
@kolim563 жыл бұрын
че за фигня
@AndreyIvanov3 жыл бұрын
Где?
@kolim563 жыл бұрын
@@AndreyIvanov че за перезалив ведер
@AndreyIvanov3 жыл бұрын
@@kolim56 чтобы было больше вёдер
@kolim563 жыл бұрын
@@AndreyIvanov не надо так. их и так хватает в 408 группе
@AndreyIvanov3 жыл бұрын
@@kolim56 с еп6??
@baskery862 жыл бұрын
За копейки его не обслужишь, проблемы по электрике, слабая подвеска
@AndreyIvanov2 жыл бұрын
Какие там проблемы по электрике?
@baskery862 жыл бұрын
@@AndreyIvanov отгнивание проводки под каротом, трещина герметика на эбу робота, трещины пайки в блоке псф, если вентилятор стоит с платой управления то трещины и глюки по вентилятору и решается только заменой самого вентиля, а оригинал стоит под 20ку, китай около, 8 но служит недолго
@AndreyIvanov2 жыл бұрын
Ну Так-то у каждой второй возрастной машины любого бренда подобные косяки
@baskery862 жыл бұрын
@@AndreyIvanov разница во вложениях, изза низкой стоимости пса все твои ремонты обесценятся при продаже, но тачка забавная, у меня втр с накладками на бампер, типа спорт сиденьями, на дисках. Летом когда стоит выбор на чем ехать - еду на ситре, хотя в нем всего 75 сил а шкода ети на чипе ст1 240 сил с дсг. Зимой конечно на нем ездить невозможно, зацепа нет
@AndreyIvanov2 жыл бұрын
Зацепа нет на йети? Там же полный привод
@igorall2810 Жыл бұрын
А нахрена вобще это гавно брать ?
@AndreyIvanov Жыл бұрын
Не знаю
@игорьб-м3м Жыл бұрын
А что вы посоветуете? Только не надо про Тойоту, у них ценник как у Боинга.
@dmitrynikolaev4729 Жыл бұрын
а как понять что в машине EP6 ?
@AndreyIvanov Жыл бұрын
120лс
@dmitrynikolaev4729 Жыл бұрын
@@AndreyIvanov спасибо
@AndreyIvanov Жыл бұрын
@@dmitrynikolaev4729 всегда пожалуйста
@Борщик-ж7г2 жыл бұрын
Дорогая в обслуге она?
@AndreyIvanov2 жыл бұрын
Да
@АндрейБалыч-в9ч2 жыл бұрын
Больше пожалуйста не занимайтесь обзором авто. Это не ваше.