Стоит ли покупать Пежо 308

  Рет қаралды 116,011

ТЫ ГОНИШЬ

ТЫ ГОНИШЬ

Күн бұрын

Пікірлер: 260
@ДмитрийСелезьнев
@ДмитрийСелезьнев 7 жыл бұрын
Один из немногих нормальных обзоров. Приятный голос, информативный текст и нет дебильного музона который долбит по поводу и без.
@ТЫГОНИШЬ
@ТЫГОНИШЬ 7 жыл бұрын
Спасибо!
@mrsasha3541
@mrsasha3541 6 жыл бұрын
Да я согласен машина крутяк только на полном фарше
@В.В-р1м
@В.В-р1м 5 жыл бұрын
Нормальная тачка пыж, че вы там развонялись. Купите гранту и катайтесь. Там ничего не нужно - облил бензином и поджог. Спасибо за адекватный обзор автору.
@makumbagades7216
@makumbagades7216 5 жыл бұрын
У меня был выбор: Гранта за 270 или Пежо за 250. Выбрал Пежо. Сам не понял почему и ни разу не пожалал.
@Денежныепривычки
@Денежныепривычки 2 жыл бұрын
Ржу с коммента. Так и есть😁
@ttalibov
@ttalibov 7 жыл бұрын
Благодаря твоему первому обзору купил её и ни капли не жалею! Машина очень хорошая! Спасибо !
@ТЫГОНИШЬ
@ТЫГОНИШЬ 7 жыл бұрын
супер! спасибо за добрые слова!
@СерегаПан-п4к
@СерегаПан-п4к 5 жыл бұрын
Видно сразу ,что человек любит свою машину и говорит четко и по существу ! Хороший обзор !
@Serg-x7o
@Serg-x7o 7 жыл бұрын
Спасибо стереотипщикам, что за такие деньги можно купить так много автомобиля)))
@olegodessa6146
@olegodessa6146 6 жыл бұрын
Гениально!!! Я вот все думал как сформулировать это чувство!!!))) 100% согласен!!!
@takunovaliudmila1027
@takunovaliudmila1027 7 жыл бұрын
Большое спасибо за видео! Как раз стою на пороге покупки б/у 308. Очень информативно, а самое главное, адекватно. Теперь не боюсь, буду брать!
@ТЫГОНИШЬ
@ТЫГОНИШЬ 7 жыл бұрын
рад, что видео оказалось полезным=)
@user-vf9bt6tk1i
@user-vf9bt6tk1i 6 жыл бұрын
Бери не пожалеешь,классная тачка.
@amigo9719
@amigo9719 5 жыл бұрын
Ну что купил? Я теперь тоже на пороге покупки!
@АлиюшаКириллова
@АлиюшаКириллова 5 жыл бұрын
И я ))))
@borsuk960
@borsuk960 4 жыл бұрын
Ну что купил ? Чем дело кончилось ???
@АлександрК-э5э
@АлександрК-э5э 5 жыл бұрын
Купил б.у. год назад машинку 2010 г. на механике у девушки, 1 хозяйка, 100000 км пробег! Намотал уже 9000 км, машинка едет отлично, салон, управляемость! За эти деньги просто сказка а не машина! Обзор хороший сделан, толковый!
@ДокторХаус-ч8й
@ДокторХаус-ч8й 2 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста, я в машинах полный ноль, права мертвым грузом 10 лет лежат, выбирал кио Рио, салярис, поло, рапид, остановился у знакомого на 308 2008 год, я третий хозяин буду, пока не покупал он вроде показал ну я ни чего не понимаю в общем 135 т.пробег цена 370к, зиму надо покупать ну и Лето потому как счас смотрю протектор стёрт, ну типа со слов до зимы хватит, кондей не работает подшипник развалился в следствии и ремень слетел,в зиму сказал делать не будет, в остальном и подогрев сидений, мультируль, автомат, электрозеркала настройка, ну как то так. Как считаешь, с нуля поучиться, а сам учился на 6 10 лет назад, чем счас в бу вкладывать 750-800 салярис
@karelgot5030
@karelgot5030 2 жыл бұрын
@@ДокторХаус-ч8й хозяин карач.есть вероятность,что и все остальное в таком же состоянии будет.
@АлександрК-э5э
@АлександрК-э5э 2 жыл бұрын
Я бы не брал, тем более автомат! Готовь кучу денег, запчасти дорогие, а на этом пробеге сейчас полезут все болячки, будешь с собой возить канистру масла постоянно доливать, каждую тысячу км 300-500 грамм в лучшем случае! Если б была хорошая так дёшево их не продавали! Управляемость, подвеска, динамика - это всё хорошо на уровне! Но в ремонте жопа, многие мастера просто не делают их Пежо, Рено и Ситроен! Если хочешь качество за разумные деньги это японцы и корейцы! Сейчас у меня соната YF 2011 года, в максималке, не машина а сказка, 160 тыс пробег, масло от замены до замены уровень (10тыс), за 2 года меняю только расходники, цены радуют по расходникам и запчастям!
@АндрейДемиденко-к2п
@АндрейДемиденко-к2п 5 жыл бұрын
Отличное видео!Всё рассказал по делу и правильно!Говорю,как владелец пыжа 9 лет)
@masana12341
@masana12341 5 жыл бұрын
250000 пробег.Доволен как слон😂Машинка просто радует,берите и не кого не слушайте!
@misteranderson6058
@misteranderson6058 2 жыл бұрын
Как полет?
@zorro4024
@zorro4024 7 жыл бұрын
владею 308 6 лет.Пробег 81000км. Проблем никаких.Рулится классно!Багажник огромный плюс место под полноценную запаску! Поставил колёса 215/60 R16 и увеличил клиренс для грунтовки вообще класс! Не бойтесь пежо 308 ! Я лично очень доволен тем что она экономит бюджет,ведь запчасти одни из дешевых,даже дешевле шкоды.А на разборках их полно,можно много приятных мелочей приобрести типа подлокотника на центральный тоннель.
@diankadianusya9846
@diankadianusya9846 5 жыл бұрын
Здравствуйте, скажите как клиренс увеличили? Спасибо.
@Джин_Грин
@Джин_Грин 5 жыл бұрын
215/60 не трут задний подкрылок?
@Джин_Грин
@Джин_Грин 5 жыл бұрын
@@diankadianusya9846 так он колесами нестандартными и увеличил. почти на 4 см примерно
@densan42
@densan42 6 жыл бұрын
Пежо 308 у меня уже 6 лет, пробег 180000, с двигателем проблем ни каких, при условии своевременного обслуживания. Про масло сказано в точку, обязательно держать уровень в верхней половине щупа и все будет норм! У меня средний расход 8,5 литров в смешанном цикле, но у меня механика. Поездка на расстояние 900 км обошлась мне в расход 4,5 литра и примерно в 3 четверти бака (это очень приятно). Салон и сиденья просто огонь, не один кореец или таз не даст того комфорта как пыжик. Не слушайте балбесов которые даже в салоне пыжа не сидели!
@kawalsky671g9
@kawalsky671g9 6 жыл бұрын
Купил 308 и так проникся любовью к этой марке,что 308 2011 года поменял на 308св 2016, а себе взял 308 Гт в максималке с божественной акпп,правда все моторв дизельные.
@владимиркрылов-р2л
@владимиркрылов-р2л 5 жыл бұрын
Езжу 7 лет на Пежике 308,автомат,120л,2011г. Если любить свою машину и следить за ней,менять чаще масло,и своевременно проводить ТО и менять расходники,проездит ещё лет 10 без особых проблем.
@МаксимГришин-е2т
@МаксимГришин-е2т 3 жыл бұрын
Какой расход масла на 1000км
@alexrus0
@alexrus0 5 жыл бұрын
Очень информативно и интересно. Большое спасибо! Сам езжу на Пежо 406, души в нём не чаю. Всем удачи
@SergWarHunter
@SergWarHunter 7 жыл бұрын
Если кто еще думает. У меня 09г пробег 162, в двигателе менялись свечи и ремень. Помпа ещё по гарантии, термостат. В подвеске менялись подшипники и правый опорник. Сцепление поменяно. Общее вложение в машину около 60тыс за все 162к пробега. Это мизер для нынешних авто
@lizavettapolyakova4076
@lizavettapolyakova4076 6 жыл бұрын
Мы купили 308 в полной комплектации 8-го года и не жалеем. Я пошла учится на права, что бы самой ездить на этой красотке.
@alekschas9394
@alekschas9394 4 жыл бұрын
Всё предельно информативно и ёмко, без "воды" Молодец! Спасибо за обзор!
@ВадимЗаулин-ф7н
@ВадимЗаулин-ф7н 7 жыл бұрын
Да редко приходится слышать нормальный обзор о французах. Сам катаю пежо 408 но не ЕР6 что радует принципиально обошёл его стороной вместе с коробкой автомат. Недавно выставил на продажу не по своему желанию а по случаю судьбы связанному с расширением жилплощади. Телефон не обрывают но те что звонят без смеха разговор не проходит. Указанная мною цена совпадает с авео солярисами рио а люди ещё умудряются торговаться причём не прощупывая деликатно могу ли я опуститься а дерзко так мол не продашь возьму соляриса. Бугагага да бери никого не хочу обидеть но меня 408 одновременно очень радует и огорчает. Радует тем что я купил его до кризиса по очень хорошей цене а огорчает что если я продам его в замену ему в будущем не знаю что купить. Просто нечего ему сопоставить. Поверьте я неплохо разбираюсь в авто марок и моделей вроде много а выбора как оказывается нет. Печально все это.
@ТЫГОНИШЬ
@ТЫГОНИШЬ 7 жыл бұрын
соглашусь с вами
@olegshon9198
@olegshon9198 6 жыл бұрын
Вадим Заулин Такая же ситуация. Думаю продавать что бы взять что свежее. Но французы совсем цены задрали. Просматриваюсь к киа спортедж.
@АлександрПетров-г2ш
@АлександрПетров-г2ш 5 жыл бұрын
У меня вопроса с покупкой следующего авто вообще не было. Владел 408 с дизельным двигателем, продал. После этого даже голову не ломал снова купил 408 с дизельным двигателем. Был бы кузов "универсальчик", то ему вообще цены не было бы. А до 408-ых был 308-й с ЕР-6 механика(владел 4 года) полностью согласен с парнишкой в обзоре - следить за машиной надо и масло менять, хотя бы 2 раза в год. В следующий раз хочу взять Ситроен универсал или минивэн, но обязательно с дизельным движком.
@ИгорьЦветков-й2х
@ИгорьЦветков-й2х 5 жыл бұрын
Продал своего пыжа при пробеге 150000 отличная машина, никаких особых проблем
@DSNcorporation
@DSNcorporation 5 жыл бұрын
@Antoo Antoo а ты дальше ходи пешком в школу и фантазируй о феррари и ламбе, и проси денег у мамки на пирожки...
@mironov_events
@mironov_events 2 жыл бұрын
Как раз нахожусь в поиске авто и изучаю 308-ой, большое спасибо за это видео!
@maxman8823
@maxman8823 7 жыл бұрын
Отличный обзор! Всё по делу. Очень полезные советы по эксплуатации. Купили машину месяц назад, течёт термостат, при просмотре других обзоров реально занервничал, но после вашего всё встало на свои места! Спасибо большое!
@borsuk960
@borsuk960 4 жыл бұрын
Как дела с пижиком ? Ездеете или продали ?
@maxman7942
@maxman7942 4 жыл бұрын
@@borsuk960 Продали, месяц назад
@borsuk960
@borsuk960 4 жыл бұрын
@@maxman7942 три года пытались продать ???))) Или нормально понравилось ? Купили салярис или опять Пежо???
@maxman7942
@maxman7942 4 жыл бұрын
@@borsuk960 Спокойно отъездили три года с лишним, меняли только расходники. Наездили почти сотню и продали на 20к дешевле чем купили 👍. Почему Солярис? После Пежо 308 Солярис -бревно не строгание. Взяли новую КИЮ
@borsuk960
@borsuk960 4 жыл бұрын
@@maxman7942 да многих Пежо обсасывает что потом на салярисе лижбы не вкладывать , понял,спасибо но что то с опаской все ровно смотрю в сторону Пежо
@ЧёткиесоветыиЛайфхаки
@ЧёткиесоветыиЛайфхаки 5 жыл бұрын
Машинка хороша! Только зря её ругают! Дружба и Лайк от друга! 😊👍👍👍
@юрийчерных-т2с
@юрийчерных-т2с 3 жыл бұрын
моторчик бы ещё + 100
@МихаилАстраханцев-л1ы
@МихаилАстраханцев-л1ы 5 жыл бұрын
Хороший добрый обзор даже купить захотелось😀😀😀 а если честно то да доча сдала на права смотрим пыжа столько негатива рассказывают а ты коротко и ясно,теперь точно купим
@iren_blue
@iren_blue 6 жыл бұрын
Посмотрел несколько обзоров, это первый адекватный, автору спасибо 😊
@TheDuev
@TheDuev 7 жыл бұрын
Хороший обзор. Молодец! Езжу на 308 2009года уже пол года счастлив и рад. Естественно с панорамой ))
@NikolSmile
@NikolSmile 5 жыл бұрын
кто-нить сталкивался с такой проблемой: при низком уровне бензина, загорается чек, а коробка уходит в аварийный режим? Да, а за видео - спасибо и лайк. Французы очень не плохие авто делают, а с точки зрения соотношения цена-качества, так и немцам носы утрут. Я на свое 398м 140 тыс проехал, и вот - первая проблемка.
@user-kklive
@user-kklive 5 жыл бұрын
Верхняя лямбда.
@АлексейВсевышний-в3к
@АлексейВсевышний-в3к 7 жыл бұрын
Всё что ты про неё рассказал-в точку! Купил 2011г две недели назад. И понеслось!Чуток коробку исправил.Клапана.. Антифриз.. в три дня назад еду(расстояние 400км) выскакивает чек,машина не тянет и перегрев! Масла вообще ноль!А я не посмотрел перед отъездом..
@ТЫГОНИШЬ
@ТЫГОНИШЬ 7 жыл бұрын
масло смотри постоянно, а лучше сразу замени маслосъёмные колпачки, у тебя на масло уйдет больше денег, чем сразу исправить проблему.
@АлексейВсевышний-в3к
@АлексейВсевышний-в3к 7 жыл бұрын
ТЫ ГОНИШЬ Спасибо! Так и сделаю.
@artup15
@artup15 5 жыл бұрын
@@ТЫГОНИШЬ а мск поменять сколько на неё поменять?
@ЦветиБукет
@ЦветиБукет 5 жыл бұрын
ТЫ ГОНИШЬ вот спасибо за информации я именно продал свой машину за пол цена за то что много масло заливал надо было масло съёмники поменять )))
@makumbagades7216
@makumbagades7216 5 жыл бұрын
@@artup15 Замена МСК, цепи с приблудой и чистка клапанов - только работа обошлась в 18 тыр. ГБЦ снимали, а это + 3 прокладки. В общем, сделали машинку и все ошибки исчезли.
@ВалерийАникеев-в7щ
@ВалерийАникеев-в7щ 7 жыл бұрын
То же передвигаюсь на Пежо 308 2012 года, правда на МКПП, проблем никаких нет. Была только замена датчика температуры ОЖ (350 рублей) и то , думаю по моей вине(залил керхером).
@hotelcalifornia1749
@hotelcalifornia1749 3 жыл бұрын
Здравствуйте!) У меня тоже 308 2012года МКПП какое масло Вы заливали???
@АшуралиевУсман
@АшуралиевУсман Жыл бұрын
Владею Пежо 308 2008 год, расцветка ка у тебя, считаю её лучшей, сравнивал со многими и это моё личное мнение. Забрал у родственника через 10 лет с пробегом 36 000 км. И ни капли не жалею, почти не ремонтировал, всё по мелочам. Запчасти не дрогие. Есть нюансы в разборке, скажем так, по французски., чтобы добраться до кое каких деталей, надо чуть ли не пол машины разобрать. Но к этому можно привыкнуть, так как очень редко туда лазеешь. С виду маленькая, а внутри очень просторно. Очень красивая и комфортная. После неё другую и не хочется. Не бойтесь французов, они могут удивлять.
@ruslan9341
@ruslan9341 5 жыл бұрын
Обожаю машины, рено, пежо-ситроен! Это топчик! Мечта Рено меган 4 RS(триумф300)...!)
@avbulantsev
@avbulantsev 2 жыл бұрын
Один из лучших обзоров по авто, что я видел.
@TheKurskcity
@TheKurskcity 7 жыл бұрын
Купил с горящим чеком и куда зря работающим двигателем, а в минус перестал вообще заводится. Замена клапана выпускного и замена свечей помогли на 100%, цена вопроса 3000р клапан, менял сам 10 минут + 1200р свечи, со свечами правда засада там ключ хитрый, поменял натяжной ролик, стоит 100р, от газели +20 мин времени, ну и теперь жена ездит кайфует. Жрет правда как то по мне много по городу около 12л. Купил 11год за 400000р. По комфорту тачка огонь, сиденья как в самолете. Не могу выставить часы, да и нет доступа к настройкам компа, скорее всего из за замены штатной магнитолы, по книге вроде там были кнопки.
@Mr_Retro_Nick
@Mr_Retro_Nick 6 жыл бұрын
Это самый хороший и информативный обзор что я видел.Огромное спасибо
@ПетрДрушляков-с3с
@ПетрДрушляков-с3с 4 жыл бұрын
Владею Пежо 206,отличный аппарат ,хочу 308 но брать или не стоит ? За 5 лет владения 206 ничего не менял кроме расходников ..
@МихаилПисцов-м6н
@МихаилПисцов-м6н 7 жыл бұрын
Пять лет езжу всё ок доволен. Многое чиню сам нечего сложного. Ты забыл рассказать про подвеску она не убиваемая.
@ПавелЛобанов-э7в
@ПавелЛобанов-э7в 5 жыл бұрын
Купил радуюсь. Пробег 51000. Замена пока, что только расходники: масла, фильтры, передние колодки и незамерзайка.
@ASever-km6ub
@ASever-km6ub 3 жыл бұрын
После 308го Солярис... Ну нахер! Тоже купили пыжа 12 года жене, будем юзать
@popovapoetry
@popovapoetry 3 жыл бұрын
выбираю первую машину. спасибо за видео
@seagull5556
@seagull5556 6 жыл бұрын
Понравилось видео) Сначала отнеслась скептически к видео, но потом очень зашло!
@ТЫГОНИШЬ
@ТЫГОНИШЬ 6 жыл бұрын
спасибо!)
@ФроБэггинс
@ФроБэггинс 7 жыл бұрын
Владею 408м 4,5 года с двигателем ЕР6, правда механика.Хотя и сборка наша, но внутренний дизайн такой же как 308, жаль они кресла поставили не от него. Машиной очень доволен. Обзор про 308 хороший. Про двигатель знал что любит хорошее свежее масло, а вот про уровень нет.
@ВадимЕремеев-б7й
@ВадимЕремеев-б7й 7 жыл бұрын
Да, если бы не ЕР6 тут бы ничего вообще не ломалось, но с ним в первые годы вроде все проблемы решили. Лучше конечно купить с двигателем TU5 и вообще проблем с машиной не знать
@ПатриархКирилл-з6х
@ПатриархКирилл-з6х 6 жыл бұрын
308 нету вроде с TU5
@vjacheslavdjachkov4123
@vjacheslavdjachkov4123 4 жыл бұрын
совершенно согласен с выводом автора, а если еще берем авто с двигателем DV6 или DW10 то и проблем перечисленных в видео лишаемся
@yuliasoboleva8498
@yuliasoboleva8498 Жыл бұрын
Понравилось, отличный авто, так же как и ситроен с4, но все таки лучше с ручкой.
@ИгорьТютин-н4е
@ИгорьТютин-н4е 6 жыл бұрын
Адекватный и правильный обзор. Хороший автомобиль. Проблем нет с ним.
@artemtcibsov4354
@artemtcibsov4354 5 жыл бұрын
С автором видео согласен и полностью поддерживаю, владел таким автомобилем
@littlegenius5366
@littlegenius5366 3 жыл бұрын
Езжу на 308м 2009года и покупка этой машины была величайшей ошибкой в моей жизни. Сейчас 157тыс пробега, у машины в ТРЕТИЙ раз легла голова! Стоит в сервисе. В этой машине за 150тыс менялось всё! Десятки датчиков, трубок, винтиков, насосов, всё, что уже поменяно, ломается по второму кругу. Я и 10тыс не могу проехать, чтоб машина не сломалась. В антифризе вечно плавает масло (прокладка головки). Но я до сих пор надеюсь, что каждый ремонт - последний. Но нет! Клапан распредвалов и сальник привода-то мы ещё не меняли! Нате, пожалуйста! Это будет самый дорогой 308й в истории, потому что в него вложено столько, что 3 такие же машины можно было купить.
@alexandernikulshin4276
@alexandernikulshin4276 6 жыл бұрын
Отличный обзор, никакой «воды»
@AlexandrTyurin
@AlexandrTyurin 6 жыл бұрын
У меня 308 SW 2010 года, владею машиной третий год, машина великолепная. Заменил радиатор печки, помпу, термостат поставил от бмв. Остальное расходники. Подвеска в идеале, пробег 150т. Расходники все меняю сам. За такие деньги на рынке нет альтернатив да и не появится наверное. Места в салоне больше чем в новом KIA seed. Дорогой только ремонт если попадать в ДТП.
@ТЫГОНИШЬ
@ТЫГОНИШЬ 6 жыл бұрын
а радиатор печки перестал греть? у меня было такое. Снимаешь, заливаешь лимонной кислотой или преобразователь ржавчины и кипятишь в кастрюле, в салоне ташкент
@AlexandrTyurin
@AlexandrTyurin 6 жыл бұрын
ТЫ ГОНИШЬ , решил заменить так как после промывки кислотой велика вероятность что он потечёт. Был бы климат однозонный я бы может и не парился, а так тепло было только слева. Радиатор кстати стоит "нормально" 9т.р.
@ТЫГОНИШЬ
@ТЫГОНИШЬ 6 жыл бұрын
мне озвучивали цену в 16 и сразу отпало желание его покупать)))
@МаксимГришин-е2т
@МаксимГришин-е2т 3 жыл бұрын
Про Пежо скажу так: Если вы готовы переплачивать за комфорт и красоту ,то это ваш автомобиль.У меня 207 когда едешь все оборачиваются и мне это нравится и хрен я его продам,мне давали за него 450 т.р не глядя.Не отдал
@ЕвгенийНебесный-ъ9с
@ЕвгенийНебесный-ъ9с 3 жыл бұрын
За что переплачивать??? Запчасти, ожекватная цена.
@МаксимГришин-е2т
@МаксимГришин-е2т 3 жыл бұрын
@@ЕвгенийНебесный-ъ9с За обслуживание
@андрейгубарев-н3в
@андрейгубарев-н3в 7 күн бұрын
Красава подписка однозначно
@СергейГоловинский-о3р
@СергейГоловинский-о3р 7 жыл бұрын
Да, да все верно, купил в 14 году 60 тыс км сейчас 220 тыс км , менял сам клапана в акпп, ставил Бмв термостат, все работает всё ок!! Изначально ездил сам, а сейчас гоняет жена, по трассе идёт не плохо, лично сравнить с фокусом то я выбираю Пыжика!
@МишаРусский-ф8ы
@МишаРусский-ф8ы 6 жыл бұрын
9 год езжу, 120 000 пробег, масло каждые 10 000, нет проблем, все стоит в оригинале, сейчас буду менять расходники в подвеске.
@РоманЕвгенич-н9б
@РоманЕвгенич-н9б 6 жыл бұрын
У самого пежо 308 дизель на роботе. Покупал с пробегом 220 сейчас 350 проблем вообще никаких! Расход в городе 5 л по трассе в Крым 3.8! Заводиться в любой мороз с пол оборота. Мы с женой ездим на ней каждый день. За три года что у нас не стояла и дня! Тачка супер
@romanshirobokov1642
@romanshirobokov1642 6 жыл бұрын
У Вас дизель. А тут про бензин сраный мотор ep6.
@ВладимирСебелев-у2у
@ВладимирСебелев-у2у 5 жыл бұрын
Сказочник! )))
@shabranigdu9570
@shabranigdu9570 7 жыл бұрын
Владею 308 уже два года, 2008 года механика. Брал на 115 тыс. пробега, сейчас больше 150 тыс. Сам поменял клемму питания на заднем фонаре. Не услышал в видео популярной болячки с электромагнитными клапанами регулятора фаз газораспределения, вылезает ошибка P0013 или P0014. Но это касается дорестайлинговых моделей. Сама машина выше всех похвал, у нее просто нет конкурентов по цене с теми же характеристиками. Вот бы еще передний свес повыше был...
@ТЕХНОТЕСТЕР777
@ТЕХНОТЕСТЕР777 7 жыл бұрын
Очень классная подача материала! Спасибо!
@ФрикаДелька-ь5д
@ФрикаДелька-ь5д 6 жыл бұрын
Даааааа!!Щюп это отдельная тема!!!в руки насрать,за такой Щюп...то недолив,то перелив
@johngoodman9452
@johngoodman9452 7 жыл бұрын
ЕР6 - опасная тема)) но цена на вторичке подкупает. Дизайн хорош конечно, как и у большинства европейских авто, но у французов еще своя изюминка)) но второй раз я бы 308 с Ер6 не взял точно))
@SergWarHunter
@SergWarHunter 7 жыл бұрын
John Goodman что в нём опасного? В отличии от многих современных двигателей ломает поршня крайне редко и капиталка нужна в редких случаях, в основном когда пробеги уже зашкаливают.
@ВладимирСебелев-у2у
@ВладимирСебелев-у2у 5 жыл бұрын
Второй раз я пыжа вообще за тыщу километров обходить буду!!!
@ВалентинТабунщиков-я1ъ
@ВалентинТабунщиков-я1ъ 5 жыл бұрын
Почему
@garivant
@garivant 6 жыл бұрын
Респект за обзор. У самого такая машина
@GenryNik
@GenryNik 3 ай бұрын
ну ребят, я поздравляю вас, что тут собрались любители пежо 308, автомобиль действительно красивый стильный, дорогой на вид, но я так понимаю чтобы его содержать нужно бабосиков не мало вкладывать, в своевременное обслуживание... тойота в этом плане дешевле обойдется, я человек не богатый, так что лишние затраты на содержание это главный минус пежо 308. если есть деньги - пожалуйста
@ДокторХаус-ч8й
@ДокторХаус-ч8й 2 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста, я в машинах полный ноль, права мертвым грузом 10 лет лежат, выбирал кио Рио, салярис, поло, рапид, остановился у знакомого на 308 2008 год, я третий хозяин буду, пока не покупал он вроде показал ну я ни чего не понимаю в общем 135 т.пробег цена 370к, зиму надо покупать ну и Лето потому как счас смотрю протектор стёрт, ну типа со слов до зимы хватит, кондей не работает подшипник развалился в следствии и ремень слетел,в зиму сказал делать не будет, в остальном и подогрев сидений, мультируль, автомат, электрозеркала настройка, ну как то так. Как считаешь, с нуля поучиться, а сам учился на 6 10 лет назад, чем счас в бу вкладывать 750-800 салярис
@СергейМулеров-э3п
@СергейМулеров-э3п 5 жыл бұрын
Один из не многих адекватных обзоров, видимо потому что человек владел такой машиной, в отличии от той лосятины которая делает обзоры пежо и ситроенов
@youarethelightoftheworld5806
@youarethelightoftheworld5806 5 жыл бұрын
Пежо 👍👍👍👍👍
@ЕвгенийШубин-в1ч
@ЕвгенийШубин-в1ч 6 жыл бұрын
Хороший обзор. Насиоящий, всё по делу
@janisaparjods
@janisaparjods 4 жыл бұрын
Мой личный и конкретный опыт для Peugeot 308, 2007 года, 1.6 бензин, 88 kw с дорогим обслуживанием у официалов за первые 6 лет после покупки нового авто из салона. Мотор EP6, особенно с 2007-2010 г.г. полон серьезных косяков + требует замены высококачественного(дорогово) масла через минимум каждые 6.000(!) км. Официалы уверяли, что через 20.000 км, в итоге через 11 лет эксплуатации движок(1.6 бензин, EP6) можно только выкинуть! После 5 лет эксплуатации кушал это самое масло 1 л на 1000(!) км. После 6 лет движок стал потеть маслом со всех сторон, но техосмотр всё-же с горем пополам проходил. Зимой(уже при -5) постоянно замерзает замок двери, после банально рветься тросик замка и открыть дверь даже изнутри нельзя. Замена замка-только в сборе 300 евро или на разборке за 35 евро и без гарантии+работа минимум 50 евро за каждый. После 6 лет, произвольно гаснят задние фонари, плохая проводка, плохие контакты на массе. Пружины подвески ломаються(передние по частям, задние целиком) на неровной дороге через каждые 40.000 км. После скажем 2-3 месяцев дождливого лета во всех дверях(внизу) а также там, где лежит запаска, значительно скапливаеться вода(5-10 см). Если проехать летом по пыльной грунтовке, то через минут десять салон будет буквально забит и пропитан всей этой пылью. И только полной химчисткой это можно вычистить. Это только вкратце про пежо308, а так мог бы целый реферат написать... Брал нулевую в салоне в 2007 году, на 12-ый год с пробегом в 160.000 км продал буквально за копейки, и гулял неделю.... Врагу не пожелаю!
@АндрейСоколов-г2щ
@АндрейСоколов-г2щ 4 жыл бұрын
отличный обзор. мне понра!
@АндрейРыдкин-я9р
@АндрейРыдкин-я9р 4 жыл бұрын
Мой пыжик с 2008 нареканий было немного по моим меркам.замена помпы натяжителя ремня. цепи ГРМ + расходники и всегда слежу за уровнем масла и до сих пор машина не ржавая а дизайн салона просто класс и буду ещё ездить.
@СерегаПан-п4к
@СерегаПан-п4к 5 жыл бұрын
ТРУСЫ у тебя ОГОНЬ !
@Shubinsn-h1f
@Shubinsn-h1f 6 ай бұрын
Бабские 😂
@Nikolaikarus
@Nikolaikarus 7 жыл бұрын
Про пятно всё понятно.Сам хочу приобрести 308 как вторую себе.Есть на примете 2012 год с пробегом 20000\честный пробег\,просят 550000,я пока думаю.И изучаю пока про эту модель всё.
@ТЫГОНИШЬ
@ТЫГОНИШЬ 7 жыл бұрын
Дело ваше, но вроде дороговато 550 тыс, учитывая даже такой маленький пробег.
@gorlovdesign
@gorlovdesign 5 жыл бұрын
Я 2011 года в максималке живую еле за 475 нашел. Всё, что ниже было утилем
@СергейЛобанов-э3р
@СергейЛобанов-э3р 7 жыл бұрын
Спасибо за видео! Молодец! Согласен со всем сказанным, владею 308-м более 3-х лет, производство декабрь 2010г., из серьёзного менял только электромагнитный клапан регулятора фаз газораспределения, в остальном только расходники, машиной очень доволен, подскажите менял ли кто цепь на ep6, если да, то на каком пробеге?
@РусланНуретдинов-е9в
@РусланНуретдинов-е9в 4 жыл бұрын
Информативно 5+
@yuvl32
@yuvl32 5 жыл бұрын
По поводу самостоятельного мытья керхером и вентилятора: а на мойке его не могут точно также залить, или там водой из лужи?
@ikaryshindjy7683
@ikaryshindjy7683 7 жыл бұрын
Очнитесь EP6!!!!! Уже стоит задуматься о покупке(((( старый 106 сильный можно брать!!!! НО НЕ двигатель совместный с бмв
@ALEX-i3o
@ALEX-i3o 3 жыл бұрын
Двигатель ЕР 6 очень прихотливый, требует частой замены масла, иначе ГРМ поломается, ремонт дорогой. Не каждая СТО берется за ремонт. Замена цепи ГРМ через каждые 50 тыс. км. Делайте выводы.
@Hello1488-g3z
@Hello1488-g3z 4 ай бұрын
Вывод только один, 160 тыс пробег, цепь еще родной и столько же проедет
@ALEX-i3o
@ALEX-i3o 4 ай бұрын
@@Hello1488-g3z Верю, я на родном ремне 110 тыс. км проехал.
@Mishazloy
@Mishazloy 3 жыл бұрын
Жор масла я решил переборкой мотора, за то теперь летает и ни грамма ни ест ) Ну как не ест, за 10тыс подлил 200 грамм ) Клапана коробки вылетают гле-то раз в 40 тыс. Подвеска вообще не убиваемая. За 13 лет, правда, пороги начали вылезать, надо переваривать. Кстати, автор, скажи где переварить и покрасить? Что бы нормально
@PVA16011973
@PVA16011973 6 жыл бұрын
Все правильно сказал.
@Olkomist
@Olkomist 6 жыл бұрын
Да, тоже что на ситроене с4. Было, пропуски зажигания из-за плохого бензина на 50000 км и напрягает гул вентилятора. Надо отсоединять клемму аккумулятора, чтобы его остановить, иначе будет работать и никакой эконом режин не спасет аккумулятор от разрядки. Думаю, что на 308 так как на с4 клемма на рычажке и никаких ключей для зажима. Пропуски зажигания вылечили заменой свечей. А вот идею счесать щуп, чтобы виднее было это дело, себе так сделаю. Для меня отзыв о том, что знаю полезен, хоть и владелец с4, но с ЕР6. Узнал хоть где датчик температуры стоит.
@jaga-of2cm6gr1t
@jaga-of2cm6gr1t Жыл бұрын
Езжу 12 лет, ни разу не подвела. ПЕЖО 308, 2009г. Самая стильная и самая пежонистая👍😁 РЕКОМЕНДУЮ.
@АндрейЛеонидович-р9ш
@АндрейЛеонидович-р9ш 5 жыл бұрын
Привет лайкос!!! Скажи стоит ли брать Пежо 3008 2010 на механики без турбо. В пределах 550000
@НиколайЛев-к1н
@НиколайЛев-к1н 5 жыл бұрын
Стоит, машина отличная на механике надежнее, владею 7 лет, сейчас продаю вот ссылка www.avito.ru/rostov-na-donu/avtomobili/peugeot_308_2011_1773894531?
@victorkrylov1425
@victorkrylov1425 4 жыл бұрын
Доездятся до 300 тысяч и начинают всех пугать расходом масла и прочими ужасами ,самое главное машина не гниет,капот алюминиевый, крылья вооще пластиковые, сколов на краске не бываетот слова вообще.
@amigo9719
@amigo9719 5 жыл бұрын
Мне предлагают жопэ 308 2010 года на автомате за 320 000р. Стоит ли брать?
@КонстантинБезфамилии-й9к
@КонстантинБезфамилии-й9к 5 жыл бұрын
К середине ролика я понял - как бывший владелец двух жигулей, можно брать ))) Все тоже самое, только комфортно ехать.
@misteranderson6058
@misteranderson6058 3 жыл бұрын
Взял?
@coold3n
@coold3n 2 жыл бұрын
Как она для рослых водителей, за рулём удобно?
@dmitryvasilev9808
@dmitryvasilev9808 6 жыл бұрын
Добавлю свои 5 копеек. Дизайн может и интересный у него, но проблемы с обзором. Купили жене, она до этого ездила на япошках, я ездил много на чем, но в этом вопросе мнения одинаковые: большой наклон передних стоек мешает обзору спереди-сбоку, широкие боковые стойки(+подголовники передние) закрывают прилично обзор справа-сзади. Дальше, не знаю как в Москве, но дальше от центра найти приличный пыжиковый сервис - проблема до сих пор. Механики кривятся. Самое мягкое мнение: "странная машина". Ну собственно про вентилятор тут в ролике говорилось, что он всегда работает, при любой неполадке. Это же так прикольно: за бортом -30, ты только завелся, а у тебя херачит вентилятор на полную. Еще можно вспомнить про топливный фильтр, который заедино с насосом в баке, а учитывая качество нашего бензина, его надо бы менять, хотя бы вместе с маслом, а то и чаще. Печка - ну это как повезет. Сбои по электрике, тоже не радуют. Усилитель руля, кстати вполне мягкий, не знаю, с чем там сравнивал автор обзора. Бампер передний низковат, легко зацепить. Ну и автомат, несмотря на наличие "зимнего режима" очень не любит проскальзывание, так что в грязи и на льду, или на ручном режиме или никак." А в-остальном, прекрасная маркиза, все хорошо, все хорошо..."
@ТЫГОНИШЬ
@ТЫГОНИШЬ 6 жыл бұрын
Согласен полностью про сервис не в Москве - это проблема. Больше того в Москве знаю только 2 нормальных сервиса по PSA, где реально разбираются от и до. С фильтрами особых проблем нет, по крайней мере - это скорее исключение, чем правило. С обзором проблемы есть, надо привыкать. Да пера у всех ломанные-переломанные, очень внимательно надо у бордюров парковаться
@user-AndruhaKomentator
@user-AndruhaKomentator 5 жыл бұрын
все по делу
@КириллОникиенко-о2т
@КириллОникиенко-о2т 7 жыл бұрын
Респект
@hotelkin700
@hotelkin700 4 жыл бұрын
Спасибо
@ТатьянаКузнецова-щ2с
@ТатьянаКузнецова-щ2с 5 жыл бұрын
Сначала удивлялись почему ты ролик в труселях семейных снимаешь, а сейчас, как только купили машину, сами в таком положении, даже с повышением цены на бензин боимся вообще без труселей остаться.
@ТЫГОНИШЬ
@ТЫГОНИШЬ 5 жыл бұрын
ахаха, это было смешно;)
@adekvatormozg3251
@adekvatormozg3251 5 жыл бұрын
@@ТЫГОНИШЬ скоро стринги оденешь.
@manowar1564
@manowar1564 5 жыл бұрын
Тут говорит-моторы-класные-и тут-же--ОНИ ДЫМЯТ РОЗХОД МАСЛА литр на 1000-так опредились что ты хочеш сказать.
@ЧёткиесоветыиЛайфхаки
@ЧёткиесоветыиЛайфхаки 5 жыл бұрын
Жду в гости вас и ваших друзей! Буду рад новым друзьям! 😊😊😊👍👍👍👌✌
@Konstantin071
@Konstantin071 6 жыл бұрын
авто класс была такая у меня сейчас 408
@slove7542
@slove7542 3 жыл бұрын
Тачка супер, лучше Пежо чем мазды и форды старые за эти же деньги с пробегом 300+ . Не дооцененый автомобиль в Росси.
@АлександрТрусов-ы2о
@АлександрТрусов-ы2о 4 жыл бұрын
На всех остальных обзорах все без исключения эксперты говорят- Увидите Пежо-Ситроен с АЛ4 -лучше пройдите и посмотрите с механикой!
@maxant4285
@maxant4285 3 жыл бұрын
Они в принципе правы. Эту парашу (АЛ4) только в 2011 году до ума довели.
@hfdksr
@hfdksr 6 жыл бұрын
дизель или бензин ? какой объем?
@Tatiana_Koreneva
@Tatiana_Koreneva 5 жыл бұрын
Машина комфортная НО. Из за длинных рам лобового стекла плохой обзор. Не видно прохожих с левой стороны на перекрёстке. Очень близко посажены зеркала заднего вида и приходится головой вертеть чтоб посмотреть, а не просто перевести взгляд. Хрен поменяешь аккумулятор например в морозы. Сплошная французская камасутра )))
@instetru1669
@instetru1669 6 жыл бұрын
я бы её не взял чисто из-за клиренса, у соседа пыж, весь бампер изуродован, по дворам ездить зимой не стоит, а так дизайн нравится
@user-dz4fz8bw6j
@user-dz4fz8bw6j 4 жыл бұрын
Всё хорошо в этом авто вот только б движок был бы дизель!
@Nik-jq4tx
@Nik-jq4tx 4 жыл бұрын
Автомобиль надежный, но о колпачках, помпе и еще дюжине аспектов надо постоянно думать ...
@ВикторНикулин-ь1ч
@ВикторНикулин-ь1ч Жыл бұрын
Привет из 2023 года. Теперь такую 7-ми летнюю с пробегом 70к можно купить за 700к
@юрийкаретников-м2ж
@юрийкаретников-м2ж 2 жыл бұрын
Сейчас решаю покупать или нет. Подумываю искать после 2011 года. Там вроде какие то проблемы решили.
@ioanioanov4283
@ioanioanov4283 5 жыл бұрын
Красава
@artsmilesRU
@artsmilesRU 7 жыл бұрын
добрый день, а как узнать какой мотор стоит на пыжике 308 2010 года? доработанный или нет?
@ТЫГОНИШЬ
@ТЫГОНИШЬ 7 жыл бұрын
Если узкий вакуумный насос на тормоза, то рестайловый, если широкий, то дорест. Еще по ВИН номеру, там добавляется буква "с"
@СергейЛобанов-э3р
@СергейЛобанов-э3р 7 жыл бұрын
спасибо )
@БиллиБоб-к8ы
@БиллиБоб-к8ы 6 жыл бұрын
Движки до конца 2011 хлам, выработка в постелях обеспечена на 140000 приехал, 90000 12 литров масла на 10 тыщ, в добавок выезжают седла а это жопа
@михасьданилов
@михасьданилов 3 жыл бұрын
Стоит покупать Пежо или нет решать покупателю ,ведь многие блогеры заранее настроены предубедительно против какай либо марки и несут глупости а другие их слушают
Peugeot 308. Техразбор
19:48
Директор Автосервиса
Рет қаралды 188 М.
Мама у нас строгая
00:20
VAVAN
Рет қаралды 9 МЛН
Из какого города смотришь? 😃
00:34
МЯТНАЯ ФАНТА
Рет қаралды 2,3 МЛН
ТВОИ РОДИТЕЛИ И ЧЕЛОВЕК ПАУК 😂#shorts
00:59
BATEK_OFFICIAL
Рет қаралды 5 МЛН
Mi 9A Full Dead Solution | Redmi full dead solution @RppGroupTecPrashantPrabhakar  #rppinstitute
8:43
Peugeot 308 - давайте объективно...
21:30
Эндилавски
Рет қаралды 166 М.
Почему Пежо 308 - отличный автомобиль?
15:59
СВОИ АВТО
Рет қаралды 25 М.
🥳 Peugeot 308 II: does this car give you a lot of headaches? Subtitles!
21:27
АвтоСтронг-М
Рет қаралды 181 М.
Пежо 308 на турбо шеснаре ВАЗ 0.7 бара. TD-04HL
10:00
Юрий дадада
Рет қаралды 3,6 М.
Двигатель EP6 косяки и болячки
33:51
Данила_Автодиагностика
Рет қаралды 171 М.
Мама у нас строгая
00:20
VAVAN
Рет қаралды 9 МЛН