а я вот работаю в машиностороении 18 годков и точно знаю как выглядят качественно обработанные гальваникой элементы , совсем не понимаю почему их называют " убогими " это не металл имеет такой цвет , а гальваническое покрытие , это гораздо авторитетнее чем блЯстяшшчий хром или банальная краска , в моте все продумано , китайцы - молодцы , уважуха и почет , если бы у нас чинушам обозначили лимит воровской до расстрела , может автор сейчас бы восхищался ИЖем или Минском
@АнтонАлександрин-ч8х10 ай бұрын
Советское мышление в наших гражданах неистребимо. Свободная рыночная конкуренция за покупателя? Нет, давайте ради качества просто расстреливать.
@АлексейЛогинов-ж1ц10 ай бұрын
чинуши тут не причём, решения в стране принимается не ними
@midgardresident9 ай бұрын
@@АнтонАлександрин-ч8х 1) в Китае вроде казнят чиновников за взятки 2) свободная рыночная конкуренция - это в теории, на практике монополии, санкции и прочее
@d33talion8 ай бұрын
Тоже не понял претензию к металлу, по крайней мере к датчику уровня топлива. У меня на Kawasaki ZRX1100 99-го года ровно такой же стоит, в том числе и разъём такой же (датчик точно оригинальный), ему за четверть века вообще ничего не сделалось, может местами только окислы небольшие появились
@im-ok.not-alcoholik6 ай бұрын
Парень видать от техники далёк….
@такполучилось-д4л2 жыл бұрын
Вот что бывает когда люди в производство деньги вкладывают, а не в оффшоры выводят! Молодцы китайцы!
@Толя-ш7п2 жыл бұрын
Китайцы молодцы,а мы пидарасы(не путать с геями)
@KatyaLishch2 жыл бұрын
Не только в офшоры, но и в Россию тоже - очень много дворцов на земле русской построены, а ещё армия - там тоже миллиарды закопаны, по карманам распиханы, поэтому эта армия не справляется даже с маленькой страной.
@ДмитрийКоржов-й2ю2 жыл бұрын
бош это немейкая фирма а не японская
@ВладимирВеликий-б2ц Жыл бұрын
@@KatyaLishch а есть в ютубе хоть один видос, где ТЫ не смогла бы написать подобный комент??? 😂😂😂
@ПетрХо-ы9з Жыл бұрын
@@KatyaLishchопа. Дескридетация. Ну ты и пидорас. С 50 с лишними странами воевать горазд
@Alexsenspb2 жыл бұрын
Как удачно у мотоблогеров вышел обзор на один и тот же мотоцикл одновременно... Это точно не реклама))
@newydav143 ай бұрын
Это точно "не" реклама😁
@ВалерийМарченко-б1р2 жыл бұрын
Андрей, а как обстоят дела с индийскими мотоциклами Bajaj? Может сделаешь честный обзор?
@АнтонКиревич-т8е2 жыл бұрын
Для сравнения я владелец Хонды VTX-1800, на фильтр боксе зелёные саморезы, блок топливного насоса с таким же жёлтым отливом, датчик уровня топлива с таким же разъемом на два пина. А у хонды shadow 600,была такая же зелёная крутила на регулировку сцепления и зеленые саморезы на фильтр боксе, а так же зелёные болты на 6. А так ребята хорошим делом занимаетесь, люди будут знать что зачем и почему с Китай промомом.
@KRITOS2 жыл бұрын
Андрюх, идея есть. Нам бы топового б.у. китайца показать в видео. Что б понятно было, что с китайской техникой за лет 5 хотя бы происходит активного катания. Если мот за это время не разваливается, это уже достижение будет)
@AndreyScooterets2 жыл бұрын
Да 5 лет назад китайцы не делали таких хороших аппаратов, надо этого через 5 лет смотреть
@габриил-ы4м2 жыл бұрын
@@AndreyScooterets не звизди дрю это фигня а не мотик мягко говоря
@xdxdxd44442 жыл бұрын
@@габриил-ы4м ну за 700к да
@габриил-ы4м2 жыл бұрын
@@xdxdxd4444 даже 300 за него много
@Роман-с2ш1о2 жыл бұрын
@@габриил-ы4м за 300 можешь пойти сейчас и самокат купить...
@quq_CCCP2 жыл бұрын
Bosh - Германия, но они лидеры в дачиках и инжекторах. Их компоненты - ставят в 100500 марок авто и мотоциклов, в Камазе тоже Bosh, вроде даже у них какие то технологии и дачики используются в смартфонах (ну типа они изобрели, и лицензию продают всем желающим)
@Shefchuk872 жыл бұрын
Половина дизельной аппаратуры бош
@JasonDinAlt.2 жыл бұрын
Только бош пишется не так как вы написали
@quq_CCCP2 жыл бұрын
@@JasonDinAlt. ну ок.
@igorsmihailovs55502 жыл бұрын
Bosch начнем с этого😅
@-aKa-AL_7-2 жыл бұрын
@@igorsmihailovs5550 но раз про как называется - Robert Bosch GmbH -то так!
@__-vs1dm2 жыл бұрын
Молодец. Толковый разбор. Прям с удовольствием посмотрел. С юмором, но никаких интернетных кривляний, и технические подробности строго по делу.
@DenAvia2 жыл бұрын
Прекрасный обзор. Как раз облизывался на loncin, но переживал, как он внутри собран. Благодарю за работу
@vektor13442 жыл бұрын
Андрей, если будет возможность возьми на обзор Bajaj Dominar 400 .Он 460 к стоит на оф сайте . Интересно было бы разбор посмотреть.Bajaj если память не изменяет KTM Duke собирают
@JasonDinAlt.2 жыл бұрын
Тоже интересно
@Lev1nsky2 жыл бұрын
Баджаж полное говно, никогда не покупайте баджаж
@xandu332 жыл бұрын
@@Lev1nsky Ну вот не соглашусь. Качество сборки вполне на уровне, да и оснащение за такие деньги норм(брал правда в 2019 за 290т.). За три года оставил только приятные впечатления. Но время идет, решил поднимать кубатуру. Взял Z650. Конечно лучше Доминара во многом, но и ценник у него в 2 раза больше.
@Lev1nsky2 жыл бұрын
@@xandu33 куда тебе фото скинуть и ты поймёшь что баджаж покупать не стоит
@denisnest3652 жыл бұрын
@@Lev1nsky Три сезона на Бажде, пока только положительные отзывы, да и много знакомых, кто рад покупке и пользуется без особых проблем.
@motoleone38132 жыл бұрын
Мне было интересно посмотреть, что за мотоциклы такие Voge, выглядит прилично, но что внутри? И вот, новый видосик) 👍
@AlexCSharp2 жыл бұрын
так по ним видосов-то целая гора с 2020го года ещё
@motoleone38132 жыл бұрын
@@AlexCSharp да, я знаю. Просто не придавал этому значения, тогда этих мотоциклов было немного, да и на вторичке было проще, а сейчас очень актуально
@KlounAda2 жыл бұрын
В 2020м один из Voge прогнал из Москвы во Владивосток и ещё по пути круги, около 25ткм. Я встретил его во Владивостоке, мотак меня приятно удивил.
@antr20.7 ай бұрын
Топовый китаец. Loncin nомер 1 там.
@Sharyons2 жыл бұрын
Купи или возьми на тест Bajaj Dominar 400. Самый лёгкий к покупке с салона мотоцикл (470т.р.). Его уже нереальное количество по дорогам ездит. Как хёндай солярис в своё время.
@m_a_k_z_i_m_u_z2 жыл бұрын
Поддерживаю
@yuriinoname2 жыл бұрын
Ведро, продал и радуюсь.
@АлексейОрлов-ц4д2 жыл бұрын
+
@nikibulka2 жыл бұрын
отличный ролик Андрей, ваш социальный кредит в китае повышен на 4000💹💹💹. на ваш счёт отправленны обещанные юани
@Trolldrum2 жыл бұрын
и кошка-жена?
@АлександрМарков-ь3с2 жыл бұрын
Обещанные за рекламу!
@E_R0RR2 жыл бұрын
Миска рис так же в виде премии дать
@АлексейМалина-ч3м2 жыл бұрын
Ну да,какой смысл рекламировать японца,немца,ведь их и б.у- шных скоро мало будет. Тем более новых,,,ну и денег на них.
@PUBGMobile-xr4oz2 жыл бұрын
Какие проблемы нам создал ВВП урод
@ramiro2088 Жыл бұрын
Я обращаюсь ко всем блогерам, прежде чем унижать Китай, попробуйте сначала сами самодельный мотоцикл сделайте, красивый такой, с нуля. Китай для себя делает такие вещи, что Вы в ютубе еще не видели)))
@ВалераСмирнов-х7м2 жыл бұрын
На Benelli 600 уже 8 лет езжу, 41к пробега не одной ошибки, только тросик сцепления рвался. Все запчасти всегда наличии и за копейки.
@ИвановВаня-ж8х2 жыл бұрын
Из обзора я понял: могут , когда захотят. Сделать вещь. Внешка и качество порадовали.
@grixxxa82542 жыл бұрын
Если бы они те-же самые эндуро делали качественно, а они могут делать качественно, то ценники не уступали бы австрийцем, тогда теряется смысл в доступной технике.
@MrOlololo1112 жыл бұрын
там давно так и со всем. Сколько заплатишь - столько и получишь.
@АлександрШимко-и9ш2 жыл бұрын
Дак это давно понятно что они могут сделать вещ, я вот купил БУ китайца 250сс за 65тр и не жду от него ничего кроме всяких децких сопливых болячек типо как что-то болтается отходит и тд
@FilFPS2282 жыл бұрын
@@АлександрШимко-и9ш так, схуяли дак. Причем тут утка
@габриил-ы4м2 жыл бұрын
@@АлександрШимко-и9ш ну ну
@motodachnik2 жыл бұрын
Ну ты молодец! Находишь интересные темы,новые модели,поездки,розыгрыши.... всё это оживляет твой канал и привлекает. Хочется поучаствовать в лотерее.
@pahom13372 жыл бұрын
А можно так же с бенели или как там, стелс бенели, конечно понятно что есть обзоры какие то с тех частью, но хочется чтоб именно Андрей замутил
@shizonik2 жыл бұрын
Их не производят 10 лет почти, не актуально и хлам по сути
@shizonik2 жыл бұрын
На сколько помню у них рвало картера
@АнтонЖердецький2 жыл бұрын
@@shizonik их и сегодня производят
@shizonik2 жыл бұрын
@@АнтонЖердецький стелсы именно?
@АнтонЖердецький2 жыл бұрын
@@shizonik и Стелсы, и Бенелли, в Украине их очень много
@ПавелВахрушев-б5х6 ай бұрын
Много комментариев насчет "качество-зачет". Китайцы-это те же копипастеры, как японцы, по сути, в своё время).Соответственно японцы строили свои мотики, исходя из истоков западного мотостроения, но превносили свои идеи, развивали технологии, испытывали свои решения на соответствующих испытательных стендах, совершенствовались, закладывали КАЧЕСТВЕННЫЕ материалы в свои изделия. В итоге получались конструкции с очень приличным запасом надежности. Китайцы решили пойти по более простому пути, скупив некоторые концерны авто-, и мото-строения. Повысив доступность ввиду удешевления материалов и технических решений, стали лидерами на рынке. "Качество-зачет" это когда ты обозреваешь относительно новый мот. Жаль, что даже по ГОСТу в определение "качества" не входит его надежность ввиду времени (ресурса). Качество обработки деталей, качество покрытий-тут оно, похоже, уместно, дабы создать внешний облик качественного продукта. Время-вот показатель качества и надежности. Спасибо, что дали высказаться. Приятно видеть, что люди вокруг поддерживают то же мнение насчет япов)))
@Xaocjkeee2 жыл бұрын
Обзор, конечно, хороший… но доедет ли он до Крыма нужно проверить!))))
@quq_CCCP2 жыл бұрын
Доедет, авантуз за 200к доедет, рассыпятся в труху подшипники в шарнирах маятника, резина сотрется до корта - но доедет.
@ГазоваТруба2 жыл бұрын
ДОЕДЕТ 99%
@KlounAda2 жыл бұрын
Такой же 500й но в обвесах Эдвенчур доехал с Москвы до Владивостока и кругами 25 ткм и потом ещё в Питер и прочее и до сих пор жив. Поэтому поездка в Крвм для него это лёгкая прогулка.
@lesnoy11332 жыл бұрын
Доедет до Сан-Франциско и обратно, главный вопрос сколько ресурса после этого останется
@AndreyScooterets2 жыл бұрын
Я не знаю, почему у меня не получаются видео короче полутора часов(
@AntonSavinov7992 жыл бұрын
Так лучше бро)
@razarenov2242 жыл бұрын
Андрей привет, нужна помощь я с лобни у меня есть скутер купил я его один день покатался и не заводится очень прошу помоги(((
@Moto-fj2ds2 жыл бұрын
Мне наооборот длинные видосы нав
@espanian522 жыл бұрын
Да лан. За сколько заплатили столько и снял. Норм, актуально сейчас для россиян).
@sj65722 жыл бұрын
Огонь, как будто фильм посмотрел
@the_original_alabama2 жыл бұрын
Молодцы китайцы! Выхлоп правильный. Дыра огромная, но специально не круглая, чтоб поршень не вылетел. Да и ребристости качественные, газовать будет отлично!
@габриил-ы4м2 жыл бұрын
Мгагагага 😂 😂 😂, а все пишут что китай это хороший мотоцикл! Блин вы че на японии не ездили что-ли?
@the_original_alabama2 жыл бұрын
@@габриил-ы4м японец это, что такое? Я такой марки не знаю! Вот авантис топ, тут даже говорить не о чем
@габриил-ы4м2 жыл бұрын
@@the_original_alabama какой нах авантуз!!!? Ямаха и хонда это топчик
@the_original_alabama2 жыл бұрын
@@габриил-ы4м чувак, сразу видно, что скутерца ты смотришь от силы неделю. Андрей столько лет показывал шикарные ирбисы, авантисы, баджаджи и прочие легендарные байки…. Цени это
@габриил-ы4м2 жыл бұрын
@@the_original_alabama ты прикалолся щас! Я этого разового резинового смотрю с первого класса! Он сам не интересен! Обычная чепуха, мото тема в кайф
@nickmiller8222 жыл бұрын
Андрюха привет! Спасибо огромное за подробнейший обзор этого мотика!!)) Давненько на него заглядывают,но увы нормальной адекватной инфы и видосов на него не было...теперь есть!) 🔥👍 А за конкурс ваще респект!
@витвит-п3о2 жыл бұрын
Давно не смотрел твои видео, но то что сейчас попал снова на твой канал только рад. Хороший мотоцикл и обзор полноценный, спасибо за работу Андрей тебе и твоей команде 👍.
@ДенисПисарев-с9л2 жыл бұрын
Андрей спасибо за обзор, мот прикольный. А по поводу продался не продался, это волновать ни кого не должно это твоя работа. Главное ты это делаешь честно и искренно. Продолжай в том же духе.
@gru59952 жыл бұрын
Едь на нём в Турцию! Будет прикольно посмотреть на то как он будет себя вести в поездке, и сможет ли оно доехать без казусов😅
@Hardpenitrator2 жыл бұрын
Андрюха ты красавчик! Приятно смотреть! Ну дрон на 160 херачит догоняет кайф просто!!! Таких кадров побольше мало у кого есть!!!!!
@АлександрДураков-м5й2 жыл бұрын
А газ на скутере может заклинить?
@botikff68182 жыл бұрын
@@АлександрДураков-м5й да, иглу смотри либо тросик зажало
@АлександрДураков-м5й2 жыл бұрын
@@botikff6818 спасибо, а можно это исправить прямо во время езды?
@ильяильич-й2ч2 жыл бұрын
@@АлександрДураков-м5йконечно можно, прыгай)
@botikff68182 жыл бұрын
@@АлександрДураков-м5й не
@nomadraidrrs.10759 ай бұрын
Русский парень из деревни Смотреть китайский поезд смотреть российский поезд Когда 1980 г китайцы начали копировать Honda супер куб 50 Это неубиваемый мотоцикл Даже китайский вариант Китайский двигатель m72. Cj750 стоит 1.800 евро Качество идеально
@propertyrealestate98436 ай бұрын
Китай Китаю действительно рознь. Живу как раз в этой самой Европе. Здесь много магазинов китайского ширпотреба. И вот что удивительно, это недорогие добротные вещи! Не дно, которое на один раз и подарить стыдно, а просто "ширпотреб", без претензии на изыск. К качеству претензий нет, за свои деньги великолепно.
@АлександрМойжик2 жыл бұрын
По поводу зелёных болтиков и регулировки троса сцепы, не совсем так что это китайское, у меня два мотоцикла ямаха было, TDM850 и сейчас fjr 1300 так вот и там и там есть зелёные саморезы на фильтр боксе, спрятанные болты крепления переднего крыла, и всякие кранштейты для тормозных шлангов)
@Portalow-Ivan2 жыл бұрын
Вот тоже хотел написать, на хонде сбр 600 ф2 такие же зеленые болтики на фильтр боксе. Так, что это нормально думаю. Видимо зеленые болтики тоже бывают разные))
@deltaextrim2 жыл бұрын
@@Portalow-Ivan Это анодированные детали, на много лучше хромированных. Коррозия их не берёт десятилетиями.
@vikmar_bein2 жыл бұрын
Красивый аппарат. В тему - неудобности на дальняки. Это говорит Скутерец, пиливший в Сочи на СКУТЕРАХ 50-ти кубовых! )))))
@Portalow-Ivan2 жыл бұрын
Тоже смотрел на аппараты этой фирмы, очень классные. Спасибо за то, что вы делаете ребята!
@габриил-ы4м2 жыл бұрын
Китайская какашка это все
@tomblack9102 жыл бұрын
@@габриил-ы4м это вош)
@Portalow-Ivan2 жыл бұрын
@@габриил-ы4м дружише, я сам езжу на хонде сбр 600. До этого ездил на джиксере, ну и всех советских мотоциклах. На моте с 13 лет сейчас мне 32. Чиню и обслуживаю сам. Поэтому поверь у меня есть какой ни какой опыт в мотоциклах. И если китайские моты реально были г. То вот на этом уже можно передвигаться и не бояться, что у тебя мотор ляжет на пол пути или рама переломится
@габриил-ы4м2 жыл бұрын
@@Portalow-Ivan возможно бро!!! Ну всеравно 20 лет он не проживёт как мой фазер
@Portalow-Ivan2 жыл бұрын
@@габриил-ы4м я думаю легко.
@СЕРГЕЙПронин-ц7ш2 жыл бұрын
Езжу тоже на Вог, только 300rr, третий сезон, брал новым в 20м году. Нареканий нет только подтёки масла появились недавно, уровень держится, скорее всего сам при замене масла перетянул крышку фильтра, но уже в пути новая прокладка с алихи. Мот надёжный, тоже бы с радостью потестил пятисотку
@ДмитрийДмитриев-р7ю9 ай бұрын
Я не мотолюбитель, но просмотр увлëк 😊 Интересно показыааешь-рассказываешь 👍 Ни гвоздя, ни жезла!
@KirillNikolaevich2 жыл бұрын
Ну "стакан" на руле смотрится как "баночка для анализов" =))) Хотя так у большинства мотоциклов по сути, напульсник натянул и норм, а так да, вроде не стыдный аппарат. Кстати, а что там с Доминарами (те что из Индии), как с ними сейчас дела обстоят? У них же вроде 400-ка не плохая (вроде как) была.
@МариямМахмудова-ь6б2 жыл бұрын
Вы абсолютно не правы, дело не в моте,дело в тебе.Я катаю на китайце 8 лет накатал 55000т.км,три дня назад приехал из Средней Азии,итог 14000км,за все поездки только замена расходников/масла,жидкости,цепь ,лампочки/,да скорости не хватает,но я вижу весь МИР,а не только дорожное полотно и знаки,.моего Коня зовут Ирбис Гарпия 250. С уважением Раф Татарин.
@Aecbtecb2 жыл бұрын
Наверное не вылазил из под него. Боль и страдания дело добровольное.
@kingdoom56232 жыл бұрын
Можно проехать и больше на Альфе , но вот как ты проедешь -это другое дело . В японских мото есть надежность , собранность , ничего не мешает и все продуманно . Китайцы же делают для вида и все это начинает разваливаться из-за встречного ветра и вибраций .
@Store_754ru2 жыл бұрын
Ой твой ирбис это гг
@МариямМахмудова-ь6б2 жыл бұрын
Самый плохой мот, у которого хреновая прокладка между рулём и сидением!
@ГулиашвилиИбрагимМусаевич8 ай бұрын
55000т.км уже проехал?) И сколько раз за это время успел поменять цпг?))
@Multi4uva4ok2 жыл бұрын
Андрюх,мот конечно радует качеством,да и на глаз приятный,лишь бы ходил бы так же Но как они теряют на вторичке в цене,да и вобщем и целом больше половины единицы за китай-это существенный такой психологический барьер Все же японцы,если не замученные-ебучая сила💪 У самого была cb400,за 5 лет менялись цепь,звезды и подшипники Щас 3 год cbr919-полет такой же,и нет не единого сомнения,что он вдруг не заведется или что то отвалится) P.s но выиграть не против,как и любой,посмотреть что за зверь и с чем едят😄 Удачки всем.☝
@Bcev-q7e7 ай бұрын
Крутой ты парень, Андрей. Слежу за твоим развитием почти с начала твоего канала. Повзрослел на глазах. Молодец, и хорошо когда любимое дело совпадает с работой с хобби и интересами. Тебе очень повезло. Удачи тебе парень и развития.
@KatyaLishch2 жыл бұрын
Динамики не хватает? Звук не очень? Копите на другого китайца: CFMOTO 700CLX - там есть и динамика и шикарный звук.
@mihailrozenbladt35042 жыл бұрын
Сидение можно тюнинговать, ставят гель( чтобы задница не уставала, специальное нескользкий кожзам и даже подогревы). Но мастерская должна быть проверена, иначе испортят седло.
@fattony69802 жыл бұрын
Мт 07 15 года стоит 650, голда полтораха 450 ... Хм что-же выбрать? Китайское и не едущее или нормальный мот?
@МаэстроАндреев2 жыл бұрын
смешно сравнивать 450 за то, что будут обгонять 330 бмв. позорище
@fattony69802 жыл бұрын
@@МаэстроАндреев по русски маза фака. Ду ю спик ит?
@ВладимирКарачевский-ы8к2 жыл бұрын
Мотик огонь пушка, Андрей спасибо за обзор всё было супер.
@Lexa_elektrik Жыл бұрын
Bosch это немецкая контора которая появилась в конце 19-ого века и первое с чего начали это разработка систем зажигания для автомобилей. Сейчас конечно они делают в том числе пылесосы, перфораторы, духовки и прочую электрическую технику. Но факт это немецкая инженерная компания.
@user-thunder30007 ай бұрын
Те кто застал начало 2000х когда к нам хлынули японцы 80х 90х 00х годов...И после них нормальный мотоциклист на такую шляпу не сядет никогда!!!!!! Лучше он на СВ1000, GSX-1200F, Eliminator900, FZX750, Vmax, X11, Fazer, Z750-1000, RT1200s, ZRX1200,будет кататься которые во всём Лучше этого нового фуфла. Нужно только найти хороший аппарат. И это будет намного интереснее чем на пластиковом айфоне перемещаться. Все эти мотоциклы хоть и не новые будут по ресурсу и ощущениям на три порядка выше.
@lexxmexx37982 жыл бұрын
Не понял, зачем называть шляпой Benelli когда он просто собирается в Китае, а не китайская разработка. Опять же это и есть конкурент этого мота Benelli 502C u 502x Ладно всё понятно, но BOSCH - японская фирма - это перебор!
@VotEnot_2 жыл бұрын
Пфф, для чего Вог за 700 000, когда священная Альфа валит 200 км/ч (но этого никто не видел) 😂😂😂
@sly52682 жыл бұрын
Я понимаю.рофл, но моя альфа 80 по прямо идёт, с бугра сотку шла. Правда бугор 90градусов😂
Привет. Хороший обзор, обнадеживающий, что это Хонда за полцены. Посмотрим сколько пробегает. Единственное хотелось сказать по втулкам трапеции. Углеродистые стали после закалки в воде приобретают серый цвет. Легированное железо, да и любое другое после закалки в масле становится черным. И то и другое после закалки для работы в качестве обоймы подшипника должны шлифоваться. Это по технологии металла. А тут черная поверхность, и неизвестно сколько она проходит. Потом проведи пару раз по краю втулки напильником или надфилем чтобы узнать закалена она или нет. Удачи!
@AlexseyMurmansk2 жыл бұрын
Очень симпатично смотрится.👍 Круто было бы выиграть.Всегда мечтал о железном коне,но как то все возможности нет.Хороший контент делаете парни ,так держать 👍
@motogarageua70632 жыл бұрын
Андрюха сделай тест benelli tnt 302 и 600, сам использую 302 модель интересный мот
@ivan_winmd2 жыл бұрын
как Вам 302й? Владею с 2020го (купил в конце сезона в салоне новый), пока в принципе доволен. Не первый мот, раньше были японцы (хонда, сузуки), на удивление качество оказалось топ на эти деньги. Пластик хвоста правда хрупкий, с остальном все отлично пока. Накатал не много (короткие дистанции по городу были), около 4к всего).
@motogarageua70632 жыл бұрын
@@ivan_winmd Да и я так же, накатал немного, взял прошлой весной, вроде доволен на данный момент, в любом случае своих денег стоит, на свою кубатуру едет норм, видео на канал нужно снять, обзорчик
@motogarageua70632 жыл бұрын
@@ivan_winmd В каком городе катаете?
@ivan_winmd2 жыл бұрын
@@motogarageua7063 Днепр
@КириллЗубков-ж3ю2 жыл бұрын
14:44 Бош никогда не был японским. Основана в Германии))
@avdeevalexandr85082 жыл бұрын
И резина Шинка это Корея, а не Япония)
@skald2 жыл бұрын
Андрею похоже нужно разобрать хотя бы один японский мотоцикл, чтобы не докапываться до "зеленых китайских винтиков". На трансальпе 650 выпуска 2005 года крышка аирбокса, накладка приборной панели и ветровик крепятся точно такими же зелеными винтами. Это сток. Завязывай. Точно такие же и на машины идут.
@gnat35262 жыл бұрын
Тут Андрея в рекламе упрекают, но как по мне, так он объективно показал нам китайский мотоцикл! Спасибо за обзор и хорошую подачу материала!
@Nikolai_Nikolaevich2 жыл бұрын
Это прям идеальный байк для новичков 👍
@Джон-ж8ч2 жыл бұрын
Подножки и вправду из китайского космоса! Крутой мотик, мечтаю о нём уже давно и вот-толковый обзор; благодарю! Жаль что уже поздно, поучавствовал бы розыгрыше!
@aleks60242 жыл бұрын
Не могу понять,почему в России такие огромные цены,на китайцов. Я понимаю если-бы это были японцы или австрийцы хорошие,тогда цена была-бы адекватная. Когда смотрю обзоры,и разборку китайских эндуриков,я в шоке. Я думаю когда такое люди покупают,они переселяются жить в гараж.😃
@Путинхйло-е8т10 ай бұрын
Ответ на все твои вопросы, готов ... Х@ЙЛО😂
@Витус-и8ф Жыл бұрын
Какой МОТОРЕСУРС двигателя до первого кап.ремонта?
@BB-ti9bf10 ай бұрын
Это honda cb 500. Ориентировочно такой же. Инфа на начало 2024 года - если обслуживать и не пролюбливать масло, то на 30+ пока полет отличный
@user-pdv43_77 Жыл бұрын
Сижу чешу "репу" с одной мыслью. Да!?... Классно Андрей!!! Спасибо, приятно удивил!👍👍👍
@andrejschalin97972 жыл бұрын
Ну если он тебе так зашёл,то желаю пользоваться им ВСЮ жизнь!
@Юпитер-д4й Жыл бұрын
Это будет достойное наказание за его бред!😂
@Путинхйло-е8т10 ай бұрын
Ну так 600 т.р. для 90% путенских патриотов это НА ВСЮ ГАВЕННУЮ ЖИЗНЬ😂
@VasiliyWilsonbySOUNDCAST2 жыл бұрын
Benelli когда то был итальянцем, со всеми вытекающими
@DasIstTemka2 жыл бұрын
В Германии сие чудо стоит около 390к при курсе 62,в России 670, жёстко
@АлексейМахов-у3й Жыл бұрын
570-590к
@BB-ti9bf10 ай бұрын
@@АлексейМахов-у3йхорошо хоть не бесплатно отдают в "правильных" странах 😂
@ГеоргийФилатов-ь9ч6 ай бұрын
😁👍 гейропейцам скидки, реальные русские мужики платят два счётчика.Гордимся.💪🏻
@РомаТринадцатый Жыл бұрын
Я бы с кайфом взял такой мот, если бы уже 3 сезона не откатал на ерше, мне будет мало мощности. Считаю, что время предрассудков прошло, пора открыть глаза пошире и понять, что китайская техника прочно входит на наш и не только наш рынок. Я думаю, что 7-10 лет и появятся и 650 и литровые байки и качество будет нормальное и гарантии и тп.
@Еримит Жыл бұрын
Недавно открыл для себя ваш канал. Смотрю третье видео и все они ооочень вкусные. Аж слюнки текут. А обзор чудесный. У Вас талант, не поспоришь.
@АнатолийГоловченко-ъ4р2 жыл бұрын
даже очки одел чтоб глаза спрятать))) мот конечно збс, но обзор ЯВНО проплачен. местами уж сильно переигрываешь
@хмурыйхомячок2 жыл бұрын
Китайцы должны Андрею за рекламу))
@гвидон-м5е2 жыл бұрын
Мб они мот ему отдали ,взамен обзор?)))
@хмурыйхомячок2 жыл бұрын
@@гвидон-м5е ну, нет, он уже купил его) Заранее договариваться нужно было. А так каналу рекламные деньги не помешают, ютуб сейчас не монетезирует.
@гвидон-м5е2 жыл бұрын
@@хмурыйхомячок хз то он мот за лям взял и подарил подписчику,теперь этот мот ,а Ютуб не монетизирует .с рекламы такой доход ,что можно мильенами раскидываться на мопеды,которые по сути ему не нужны ...
@хмурыйхомячок2 жыл бұрын
@@гвидон-м5е по факту. Пацан делает интересный контент, уже много лет, мот он разыграл. Т.е. провел лотерею, ясно, что заработал на этом. И честно отдал приз! Одним словом- везде молодец- скутерец. Под лежачий камень вода не течёт, а голова у него светлая и контент без мата) Удачи Андрею в развитии канала
@MotoMax862 жыл бұрын
Красавчик, Китай 🇨🇳 сила 💪
@Damodaraya11 ай бұрын
Замена воздушного фильтра на Yamaha MT-09 и Tracer - та же самая задача! Только саморезы вверх, а не в бок. Даже, наверное, сложнее. Так как обвеса пластикового кучу надо снять при этом.
@Имя-ц4ы4 ай бұрын
Случаем cyclon re3 scrambler, не планируете разобрать. Уж больно он красив, но как по качеству?. Хочу взять как первый. Возможно ли его тюнингануть, чтобы иногда погонять по пересеченке и может даже невысоко прыгать.
@Ilya_Stupin2 жыл бұрын
Купите Технику ЗИД у них там новые мотоциклы поевились" Лис" это эндурик и Ещё какой то Дорожный мот.
@Lev1nsky2 жыл бұрын
Все это параша
@Ilya_Stupin2 жыл бұрын
@@Lev1nsky не ну пусть проверит
@tvkuche31692 жыл бұрын
А я думал Bosch это немцы)
@ВладимирЛукашевич-у1р2 жыл бұрын
Бош это и есть немцы
@СанСан-ю8ы2 жыл бұрын
На рекламу смахивает 🤔
@borisdzhunusovfulmine92122 жыл бұрын
Как всегда отличный обзор) Только Bosch, вроде, как Германия, не Япония) Хотя, теперь уже Китай)))
@ЯЯя-и5э2 жыл бұрын
МНЕ КАЖЕТСЯ, ЧТО ЯПОНСКИЙ КРУИЗЕР ИЗ 90-Х БУДЕТ ГОРАЗДО КРЕПЧЕ И КРУЧЕ ЭТОГО КИТАЙМОТО... НУ И КАК ПРИНЯТО У НАС-БАЙКЕРОВ-УДАЧИ НА ДОРОГЕ ВСЕМ В ТЕМЕ... С УВАЖЕНИЕМ С ТАГАНКИ - ИЛЬЯ
@CgSS43 Жыл бұрын
Бош НЕМЕЦКАЯ ФИРМА !!!!
@esab10002 жыл бұрын
5:30 да нормально делают в Китае , время ширпотреба рыночного прошло , Китай 🇨🇳 на этом поднялся. Тот же Apple 🍎 производится в Китае.
@ThePapomba2 жыл бұрын
Продался Андрей новым китайцам. Пройдёт полгода, станут плохими. А пока денежка пошла
@yuraagafonov28026 ай бұрын
Отличный обзор.Молодец. Бес всякой воды. Да и мостик выглядит очень современно.
@ElnurGuliyev2 жыл бұрын
Андрей привет . посторайся протестировать мотоцикл CF Moto NK 650 вот это модель тебя точно удивит , она просто классная во всём , а так же это самая лучшая марка . Китайский бренд. ;-) Спасибо большое за всё что ты делаешь , видосы очень классные и самое главное с юмором!
@olehmalanchuk58012 жыл бұрын
Норм реклама!
@anatolsmit2 жыл бұрын
Китайцы то умеют делать всё, что им нужно и важно... Чего не скажешь о той стране где одни блогеры и обозреватели чужого производства 🤣🤣🤣
@габриил-ы4м2 жыл бұрын
Он не едет нифига! Его св 400 рвёт спокойно
@THEJOKER-FREEDOM2 жыл бұрын
Причём которая была выпущена в 90 годах 😂
@габриил-ы4м2 жыл бұрын
@@THEJOKER-FREEDOM как можно такой металлолом купить!!! Хоть и новый!!! Пару сезонов и ему хана прийдет
@THEJOKER-FREEDOM2 жыл бұрын
@@габриил-ы4м покупают, и будут покупать ведь экономическая стабильность . Всё идёт по плану 😁
@габриил-ы4м2 жыл бұрын
@@THEJOKER-FREEDOM дружище ну ты хот за меня! Радует что не все сошли с ума! Бандит 400сотый красноголовый, дует так, что этот китай и рядом не стоял! Блин как же люди этого не понимают!? Это же очевидно! А они ещё спорят со мной! Кто им так в уши насссал, кто прокатиться на японском спорте! На китай садиться желанее отобьет напрочь! Блин люди прежде чем покупать это недоразумение! Прокатитесь на том и на этом! И поговори с хозяевами! И тебе скажут! Бери японца! 2002 года у меня фазер 1000, и ненадо никаких гавенных китайцев, если будет выбор стоять китай или японский! Что выберете? Напишите пожалста! Любой комментарий
@MAIKOLKORBON Жыл бұрын
Андрюха ,отличный обзор ,классный мот мне очень понравился ,да здорова качественная ,внешка отличной зачётный Мот китайцы молоцы.
@ramzes51472 жыл бұрын
Мой CBF 500А 2004 года купленный за 120К два года назад, едет намного веселее!!!
@reqe43702 жыл бұрын
Реклама кончается на 1:26:17
@Kostan_4ik2 жыл бұрын
Ладно не завидуй
@без_эмоций2 жыл бұрын
Кажется слишком тяжелое время настало у скутерца
@Mr01sasha2 жыл бұрын
Классный обзор, с интересом смотрел до конца. У меня два китайских эндурика и TDM900, поэтому в теме и было с чем сравнить .
@ЕвгенийВасютин-к1у3 ай бұрын
Здорова, Андрей! Конечно можно сказать, что всё отлично сделано по верхней части, но меня всегда смущало китайское железо. Я ему не доверяю. У меня скутер Tantk, смущают подшипники, на оси в частности, смущает сам диаметр оси, ещё болты, которые должны быть калёными, мощными, лопаются от незначительных нагрузок, уже менял... какие шестеренки в моторе, на сколько надежные, поршень, кольца и т.д, все смущает в надежности. И от этого недоверие ко всему железу в китайце, ведь их врядли тестируют должным образом, я так думаю и они не проверены временем как Хонда допустим или Дукати там и т.д, что едя на скорости когда нибудь что нибудь может обломаться и хорошо если будет небольшая скорость. У меня фобия, поссыкиваю я на нём сильно разгонятся, хотя прёт он под 100км, расшибится в хлам хватит с лихвой. На Ямахе например, у меня бы мыслей о надежности деталей не возникали.
@Hieveryone-xm5jd2 ай бұрын
Скутер и мотик не сравнивай, бро
@mkarimar36672 жыл бұрын
Нифига себе ценник. Очень дорого. Однако это сегодняшняя реальность. Денег нет,но вы держитесь. Санкции нам не страшны,просто будет все стоить в 2 раза дороже.
@user-cu9cf2id8f5 ай бұрын
Чуваком друже, на средней Волге называли кастрированных свиней и козлов, их выращивали на мясо, так что аккуратнее с такими словами и выражениями, а обзор по тех харикам и остальному не плох!
@alexnazar4916 Жыл бұрын
Отличный обзор приятный парень не бесит,желаю продвижения в твоём деле ,лайк
@rctik2 жыл бұрын
Спасибо, смотреть приятно, очень все четко и по делу, без соплей.
@АндрэйЖурмалдым2 жыл бұрын
Джентельмены, дайте совет слоупокеру в починке техники. Купил мот (kayo 125 krz), в начале прошлого лета.Откатал год (неактивно), иногда стоял долго, менял масло как указано при обкатке.И вот на днях решил на нем поменять масло, было (19мч),масло liqui moly 10w-40, и после того как завел с подсоса, он начал дико орать, в разы громче чем было, как будто нету глушителя, хотя он есть. + Возможно китаёзы собрали плохо и из-за этого че то произошло, так как я в двигатель не лез.
@TheWolffenstein2 жыл бұрын
Новая хонда с таким же двигателем CB500 или CB500X cтоит столько же или чуть чуть дороже , в чем смысл ? на эту шляпу цена падает просто с космической скоростью на б\у в отличие от хонды .
@surgeon_12 жыл бұрын
Не, Андрюх, так не идёт. Не я один такой, выскажусь за всех. Самая актуальная тема в данный период времени на твоём канале последнее видео про дальняк 10 дней назад, люди ждут. Контент всем интересен, но не затягивай так!
@ВалераГостев-ы1ц2 жыл бұрын
Китайские лицензионные движки всегда будут отличаться от оригинала. Технология сборки таких моторов у китайцев возможно и на уровне, а вот технология материалов не очень. К примеру: поршневые кольца оригинал и китайские отличаются далеко не в пользу последних, а так же поршневая и остальные детали требующие высокотехнологичного изготовления.
@VladimirMolokov8 ай бұрын
Сейчас, через год эксплуатации все так же нормально?
@mr.kapunov Жыл бұрын
Здравствуйте, Андрей! Один Ваш коллега "по цеху" во время своего обзора на этот мот сказал, что у Voge 500 ac на повороте "ведёт", "скручивает" ... раму. Так ли это?
@L0kk7 ай бұрын
На stels flame проехал почти 40к жена на своём чуть меньше и в небольшие дальняки на 3-4к ездили и в целом вполне достойный мотоцикл, есть какие-то мелкие недочёты, самая неприятная вещь это карб, на холостых неочень держит, но они никогда нас не подводили в дали от дома. Поэтому китай уже давно не обязательно шлак, надо просто смотреть где делают и понимать, что и за сколько покупаешь.
@raiymaan Жыл бұрын
Андрюха хорош, как всегда! Ждем разбор 450-чиков от мотоленда! 🤘