Замена порогов Бмв е34.Перевариваем гнилые пороги и дно.

[@МаксимМаксимов-ж7м5в]

Я бы тебе даже свою беху отдал варить, вот только жаль что у меня ее нету.

[@albertolucca8187]

i dont mean to be so offtopic but does anybody know of a trick to log back into an instagram account?? I was stupid forgot the account password. I would love any help you can offer me

[@aviaron2677]

@Alberto Lucca Instablaster ;)

[@albertolucca8187]

@Avi Aron thanks for your reply. I found the site thru google and im in the hacking process atm. Takes quite some time so I will reply here later with my results.

[@albertolucca8187]

@Avi Aron it did the trick and I now got access to my account again. I'm so happy:D Thank you so much, you really help me out !

[@aviaron2677]

@Alberto Lucca glad I could help :D

[@alhimikrf]

Автор кросаучег!!!! титанический труд, жму руку!

[@RP_servicebel]

Доброе время суток ! Оцените пожалуйста мою работу !!! спасибо !!! kzbin.info/www/bejne/lanGiHt7rqecr8U

[@talantkasymov4295]

Евгений Афанасьев

[@rvr9391]

Анрей, ты не только хороший мастер по БМВ но и любитель этой марки! Очень интересное видео и отличная работа!

[@ЗахарВалошин]

Правильнее было бы отверстия для накладок на пороги перед покраской просверлить, так как проблемы в дальнейшем могут пойти именно оттуда, а так отличная работа!

[@kirill27012012]

береги себя. ты редкий экземпляр вымирающего вида. все технологически правильно, педантично,кропотливо, без обмана. просто отлично!

[@ДимаУкраинский-й3н]

Таких бы мастеров как ты по больше, а то одни рукожопы которые по быстрей хотят сделать

[@paxarj]

Druze , ja bi posmotrel cto bi ti emu skazal posle togo kak on nazval summu za etu rabotu

[@paxandeath]

ну если услышать сумму после того как просмотреть данное видео то думаю что ничего удивительно. Ожидаемо дорого!!!

[@andreidan462]

paxan death прослужит долго..говорил даже лучше чем с завода бэнвэ))

[@Salibekov]

Ты супер мастер свою бы загнать к тебе в мастерскую. Я из казахстана

[@E_pluribus_unum_bitrum]

Очень приятный парень Андрей Северный, абсолютное добро!!!! Не высокомерный, нет московского пыла..))) Уважаю!

[@AndreySeverniy]

Кому надо сделать такую работу можете обращаться,пишите в вк,ссылка в описании под видео.

[@ИльяСергеевич-з3ш]

Андрюха, 1000р скинул,спасибо за видео,которые ты делаешь.:)

[@AndreySeverniy]

спасибо большое!!!

[@AndreySeverniy]

Все обработано!!смотри внимательно видео.

[@анатоличь-э6я]

андрей, что за резиновое покрытие, которым порог задул???

[@ЮрийАзарнов-у5й]

А сколько примерно будет стоить замена порогов?

[@alexey9900]

Отличная работа,все аккуратно и качественно сделано.МОЛОДЕЦ!!!

[@klavel3171]

Большой респект за работу. Собираюсь брать е34-39, вот и смотрю все нюансы) пороги и поломки не пугают) это же БМВ.

[@голландскаярыба]

Молодец!Так держать!Классика в моде при любой погоде!)

[@mr.afandi8900]

У тебя золотые руки мужик РЕСПЕКТ

[@АлександрНиколаевич-в3н]

на будующее кисточку для герметика подстриги удобнее работать будет

[@ОлжасАхметов-ь7т]

Информативно и без визга и понтов.

[@sergiorusso8253]

Как оказалось, очень полезный видос. Спасибо Андрей что делишься опытом.

[@Arturyen3]

Андрюха - мастер, конечно Дай Бог здоровья тебе и твоим машинам

[@yahorvoitsenka4659]

Единственный кого действительно приятно смотреть

[@fluffypaws8005]

Спасибо огромное , теперь смело могу купить BMW

[@VERYAZOVDS]

Андрюха, какой же ты красавчик! Респект тебе!

[@ВладимирКиреев-у6ы]

Сделано хорошо видно у автора руки из того места растут.

[@СтаниславИзотов-ц1х]

отличная работа,не каждый сможет так.лайк однозначно!

[@Кутайба-в8т]

Дрюха зачёт!!😂😂привет из Грозного! Так переварить может только тот кто любит бмв

[@ОлегПодгорский-х4ф]

Работа достойная похвалы! Всё грамматно на совесть сделано! Молодец!!!!!

[@andrey5093]

Руки золотые что сказать если каждому такую работу делаешь

[@shur_men]

По-моему очень грамотно сделал, на совесть!

[@nikolasx8132]

понравилось. молодчик вобщем!

[@Azl737]

Палец вверх! Я бы перед приварки короба весь порог внутри герметиком шовным прошел и порог так же изнутри, особенно низа..... Молодчина!

[@Azl737]

***** Если сделать риску, думаю нет. Адгезия здесь главное.

[@asd97540]

По резиновому покрытию - его рекомендуют закрывать черной краской (есть покрытия, которые предусматривают покраску, типа Динитрола 479). Иначе будет собирать пыль и выцветать.

[@Maga331]

Резиновое покрытие ? Так и называется ?

[@Михалыч-ж3в]

Я бы у Вас переварил пороги на Ц-шке своей, аккуратно все делаете, молодчаги!

[@dmitrykolbik8104]

Крутой мастер!Респект! По поводу резинового покрытия (которое на порогах и на полу),если это антигравий то его нужно красить,так как он гидроскопичен...Посоветовал бы вместо него использовать распыляемый герметик (он не пропускает не воду ,не воздух),так будет максимально надежно..Сам себе взял 34 у друга..Вопросов много по ней.Пороги и арки под перевар...,благо опыт есть...

[@ttc-timetocrypto5564]

качественный подход к делу, респект.

[@-_-215o_O]

Все по простому и по человечески. Лайк! Осталось найти оборудование и теплый гараж :D

[@Fackbaster]

Базара нет своё дело ты знаешь на 5. Респект тебе👍

[@Автохламнеприговор]

да автор действительно молодец так как я сам варю машины и так никто почти сейчас не восстанавливают а колхозят в гаражах

[@sven159951]

Просто отлично делает . Даже я чуть хуже делал себе ! Молодец , больше таких видео , что бы знать как более качественнее сделать в следующий раз .

[@glebabramov6576]

Очень хорошо!!! Молодцы Андрюха!!!

[@АртёмТерзи-б3ш]

Андрей - вы молодец, качественно и профессионально всё сделали, мне понравилось)))

[@fhfdhdhd2880]

Каждые 2 года заливаю в пороги минералку с салидолом теплую смесь в жару .Пока норма.Удачи каналу.

[@АндрейАсямов-ю4в]

Качественно. Круто! Мастерская работа! Мою бы 34ку кто бы сделал так

[@Сергей-е6г4ч]

Проводку с пола можно бы крючком подцепить и подвесить за ручки при потолке чтобы не мешала, и случайно не повредить турбинной или сваркой, можно собрать и не заметить, а потом могут быть проблемы по электрике. А то Смотрю вы режите метал а жмых проводов на полу лежит

[@Владкаширин317]

очень хорошо и не приувеличивай все достаточно качественно

[@vallorbecity81553]

Офигенно Андрей! Мне бы тоже пороги переварить.

[@sergeantskeleton7392]

Крутотень. У меня Е38, с арками и низами дверей уже беда. Отдал бы Андрею в ремонт не думая ;-)

[@ДимаГревцов-о7ы]

Очень грамотно сделано! Андрей такой вопрос , почему заплатки варятся точками ? Почему не сплошным швом? Всегда нитересно было узнать для себя.

[@AndreySeverniy]

нету смысла варить швом, одна такая точка держит очень крепко,металл рядом порвется,но не сварка,а швом варить-это только перегревать сильно детали и ослаблять металл рядом с зоной сварки и поведет его,будет волнами от шва!Швы делаются только где они необходимы,например при сварке стык в стык.

[@ДимаГревцов-о7ы]

спасибо! ясненько

[@perforator7863]

Это просто божественно 😊 я кайфанул

[@Ева-з3э3л]

Молодец!!руки откуда нужно растут!!

[@paxandeath]

здоровья тебе добрый человек!! Успеха, удачи и процветания. Просмотрел ролик одновременно и интересно и познавательно и отдыхающе смотрится. Молодец!!!

[@aleqsandrenarsia5036]

все процедуры громатно сделал 10 +

[@АлександрКонышев-й5е]

Андрей, ты молодец, золотые руки

[@arturmujaidov618]

Мне понравилось очень я тоже сам всю работу начал делать сам когда увидел как халтурят мастера за деньги я подумал лучше сделаю сам и бесплатно да долго но качественно и спасибо что ты есть такой топи дальше 👍

[@РауанБекбусинов-щ3щ]

Золотые руки продолжай в том же духе

[@МатвейИгнатенко-ъ1р]

Все качественно и окуратно!!!больше таких видосиков, именно от тебя )))

[@Силамерседеса]

Базара нет как заводской все сделали

[@ЕгорычМозговой]

Необычная любовь)))

[@ПрилепскийРоман-и9т]

Все огонь, только хотелось бы по подробнее, как делались заплатки, как привариться ровнее, больше подробностей хотелось бы. И видео ряд как нить по "живее ". А то по сути получилась " полу лекция" с обьяснений и разьяснений почти нет))

[@maggara8133]

Были бы у нас в городе такие мастера, одни блять рукожопы! работа ваша понравилась, даже очень, всё грамотно заболгарили где нужно и сделали как с завода, хотя даже лучше!

[@PRO-100BOB]

И нам нравится!👍

[@jorikumarov6220]

Отлично получилось всегда смотрю ваши видео мне нравится

[@4bimmer_com_bmw_tuning_parts]

Андрюх, надо было пластиковые пороги поставить от фейслифта, былоб совсем красиво

[@vasiliydyakov3055]

красавчик.я тоже как то эту сторону переваривал думал с ума сойду...

[@vladimirlindemann7598]

Расскажи пожалуйста больше о том, как формовал ремонтные заплатки.

[@ЯрикШевченко-ю4ц]

Привет, Андрей. Поделись, как и где гнёшь фигурные листы железа?

[@Dimanik.82]

Андрей , расскажи в одном из будущих видео , как делать правильные расчёты по изгибам и формировке заплаток .

[@traliatra4226]

Сверлить уже уставленный порог неправильно! Стружка начинает ржаветь очень быстро, и от неё идёт ржавчина!

[@ЯНемесный]

прям даже интересно скоко хозяин за работу отдал, очень качественно и грамотно сделано, где хоть такие мастера работают ?

[@nikbmw8455]

Мовиль внутрь это да, но есть ли смысл грунтовать перед сваркой ведь в месте сварки грунт просто сгорит от температуры

[@ВарданГригорян-ь4к]

Супер! Отличный мастер!!!

[@игорьвасильев-з9ъ]

Если когда нибудь надо будет варить дно и пороги на BMW , то обязательно обращусь к тебе!)

[@СергейМелешкевич-ъ5ю]

спасибо, ты молодец, да Винчи для БМВ.

[@andrey_borisevich]

Отличная работа!!! Респект!!!)

[@AndreySeverniy]

спасибо.

[@АндрейБабушкин-п5б]

Чётко, всё по делу!

[@KamalKamal-fb6fq]

Как называется резиновый герметик тот что ты замазывал дно и пороги??? Ты красавчик 💪🏼

[@Ray010686]

чтоб машина не гнила на ней ездить надо, когда много ездишь сырость не скапливается, выдувает все. у меня 1995 года 34-ка, пороги едеальные, родным домкратом всегда поднимаю. только сзади подкрылки подгнили ска.

[@user-incredible]

А какой регион эксплуатации?

[@jibrahil7532]

Да у нас машини вообще не гниёт хоть лет 100ставь

[@protuning23rus47]

как бы код краски найти лютого цвета что на аве у видео?

[@ЕвгенийКротов-х9н]

Андрюха красавчик,давно уже тебя смотрю за твой подход к любому делу! Скажи пожалуйста за сколько денег обойдется примерно такая работа?

[@ЛеонидБабкин-д9г]

чесно красавчик работа выший класс сам люблю качество.

[@ВадимОвечкин-ю6х]

Очень совестно сделано👍

[@krug215]

Золотые у тебя руки!

[@VERYAZOVDS]

Идеально! Андрей, сколько стоит такая работа???

[@MultiH0e]

Это с порогами? Всё под ключ?

[@Саша-ъ4и8я]

Интересно знать стоимость процедуры и материала. Понятно что разница по региону,но всё же.

[@ProgressRF]

Очень хорошая работа👍

[@ГеннадийТернавчук]

можно ли сварочные работы проводить обычной инверторной сваркой с хорошими электродами или обязательно полуавтомат нужен?

[@Petrovich-Kun]

Я может чего то не понимаю, но я думаю вы мне поясните. Ремокомплект порогов/арок и т.д. от Клокерхольма всегда идет в транспортировочном грунте - вы его сняли или на него накатили базу с лаком? Ведь по технологии, его (транс. грунт) надо убрать и положить основной (защитный) грунт и только потом базу с лаком (или акрилом). Вы этого в видео не показали и не пояснили, посему и спрашиваю.

[@halymgurbanow4536]

Красавчик

[@MrRealMadMaxX]

обалдеть! вот это качественно!

[@БаурНуржаубаев]

Круто востановил

[@ПростоТВ-п9ф]

Очень хорошая работа. Как там машина Зинкевича ?

[@RP_servicebel]

Доброе время суток ! Оцените пожалуйста мою работу !!! спасибо !!! kzbin.info/www/bejne/lanGiHt7rqecr8U

[@cmcdonough2]

Great job looks nice, like new.

[@СТАСШМИТ]

Молодец !!!

[@turekhanss9818]

Ассаламалейкум брат вот ты молодец я с Казахстана готов к тебе приехать на ремонт

[@motorsportzeka]

Пороги хорошо получаются мне на е34 пока вроде не надо а на е39 универсал сзади не мешало бы

[@СтаниславГивчук]

Ну ето золотые руки

[@asd97540]

Уважуха за труд, что выложил это видео. Скажи, а заплатки на днище (в ногах водителя) в стык варил с зазором, или внахлест?

[@Arthandmade]

Привет, посмотрел. понравилась работа. Разливаться соловьем не буду, больше вопросов по видео : 1. в стык не пробовал некоторые элементы варить? (например та же самая небольшая латка под педали где вырезал) ибо по своему не большому опыту: в месте внахлест "бутерброд" остается нагар после св работ, которые уже не зачистишь, залить фосфатирующим грунтом туда тоже не зальешь, поэтому интересен именно вариант "в стык" в не нагруженных латках. Что думаешь по этому поводу? 2. когда срезал старый порог, низ усилителя и усилений внутренних зачищал механически болгаркой? думаю были места куда не подлезть. Я думаю там только пескоструй 3. после св работ внутреннюю часть порога каким грунтом покрыл? эпоксидным? 4. шпатлевку сразу на голый металл? грунтом перед шпатлевкой не проходил? Ну и конечно порадовался за владельца машины, круто и очень приятно что есть на неё еще кузовные элементы в продаже, пусть и тайвань, пусть и не оригинал, но новые выштамповки, что очень круто.. У меня Марк старый, 90 год, нету ни..уя на него по железу, или сам гни или с распила ищи более менее живое, очень обидно конечно. Удачи и дальнейших проектов!

[@ПётрДуванов-д7е]

Андрей, когда ориентировочно выпуск про машину дяди Вани?

[@d.z.videos6643]

Андрей, мне тоже интересно, когда выпуск про мою машину😂

[@evgenishepil7067]

очень круто сделал!!! мне мою тоже надо переваривать, все очень печально(((

[@jenyawilov6041]

Как не вори как не ставь латки,как не обробатывай все это временно,так же через год начнёт цвести.после проварки полуавтоматом метал подгарает,теряет свои химические свойства.

[@perforator7863]

Как приятно смотреть ))

[@ХедиМагомадова-с4ж]

Молодцы красавчики !!!