Часто задаваемый вопрос - чем я обрабатываю свои машины? Отвечаю: во избежание конфликтов я не буду озвучивать что это за средство! (по крайней мере в этом видео) Спасибо за понимание 🙏🏻
@z78054 жыл бұрын
Да, кстати! Подтеки под ручками, это ещё и от покрытия стеклом могут быть! У меня и ещё у многих моих клиентов так было))) При чем они на следующей день после мойки авто когда пыль садится)))
@sonik95474 жыл бұрын
А надо это?🤦♂️
@pavelkazakov37844 жыл бұрын
CarSystem KS-250
@dieselpowered90634 жыл бұрын
Раз про жир сказал , значит пушсало в смеси с чем то ☺️
@mehaniek27364 жыл бұрын
Бмвеаст наклейка на подъёмнике круто чёткая я до упада смеялся 🤣🤣🤣👍
@CESAR-lk7rw4 жыл бұрын
Лайк кто считает его лучшим блогером 🤟
@VLASOVworkshop4 жыл бұрын
Ну нет, это не так :) но мы стараемся 🙏🏻 спасибо
@su_sheff14924 жыл бұрын
@@VLASOVworkshop Один из Лучших!
@vempire59294 жыл бұрын
лучший БМВ блоггер однозначно
@dalnoboinisindicatby20914 жыл бұрын
Именно лучший блогер💪 и гуру своего дела
@dimitrij71314 жыл бұрын
Кровн
@ИванСамойлов-г7ф4 жыл бұрын
Сейчас выгодно работать честно!!! Все правильно сделал что снял!! Спасибо!!! /!!!!!!!
@su_sheff14924 жыл бұрын
Правильно что снял такое видео! Это не Хейт-это Обоснованная Критика!
@sashamoto97884 жыл бұрын
Когда мне досталась, моя первая 39ка, я её по молдинг "окунул" в мовиль, так как она была около идеальной и мне очень хотелось её сохранить такой. Я разбирал карты дверей и мазюкал/задувал всё что видел, разбирал обшивку багажника, чтобы залесть во все труднодоступные места, задувал короба, клюв капота, снимал подкрылки, НО я представить не мог, что надо просверлить дырки в дверях и крыльях, чтобы меньше заниматся разборкой. Рукажопы ленивые ещё те;)
@МаксимРуденко-ь6б4 жыл бұрын
Я не экперт но мне кажется что данное средство предназначено для закрытых полостей и пустут! Для открытых поверхностей она должна засохнуть
@edgarszalitis16974 жыл бұрын
ясно, понятно что речь идет о Krown :D
@domik_zalumi4 жыл бұрын
Для закрытых тоже не сил но поможет. Средство стечёт в один угол у будет там плавать
@edgarszalitis16974 жыл бұрын
И за это они берут около 400 евро :D нормальные кидало...
@ОлегГордон-ь3и4 жыл бұрын
Есть качественный мовиль для трудно доступных мест он вытаскивает влагу и застывает.
@АндрейВостриков-ц3д4 жыл бұрын
Судя по внешнему виду это воск. Опеля новые так обрабатывали. Только потом при поставке это смывалось, в каждой машине специальный тюбик клали для снятия этого говна
@arturpizans30154 жыл бұрын
Я рад что на Ютубе теперь есть вся инфа про эту компанию. Когда варишь БМВ глядя на наклейку этой конторы!
@ДмитрийКириятов4 жыл бұрын
Чтоб я не смотрел, чем бы я небыл занят - вижу видео с BMWest, включаю сразу!
@АлександрО-з7о4 жыл бұрын
Тож самое,хоть есть чё посмотреть
@vovaepishko47074 жыл бұрын
За рулём только не нужно смотреть
@ДмитрийКириятов4 жыл бұрын
@@vovaepishko4707 Было дело, смотрел. Но ведь интересно, как не смотреть!
@ВладиславШульцев-и9ш4 жыл бұрын
Если бы мне сказали что насверлят отверстий в кузове, развернулся бы и поехал домой.
@ВинцентоПухалес4 жыл бұрын
ОНИ НЕ ГОВОРЯТ , СВЕРЛЯТ И ВСЕ
@Bimer-lt1lo4 жыл бұрын
Поэтому я делаю всё сам! Тогда хотя бы знаю что не правильно сделал:)))
@РоманРомащенко-ю5к4 жыл бұрын
Мовилем залили ее, как будто в 80х годах живем, жигули заливаем🤣🤦♂️
@AleksandrKompanec4 жыл бұрын
Это даже не мовиль, мовиль засыхает и на него потом так не липнет, темболее после 3х месяцев
@коментатор-л4з4 жыл бұрын
Так и надо. Еще рулит отработка. Ток грамотно надо все делать
@АлександрКозлов-о5п4 жыл бұрын
@@AleksandrKompanec мовиль в банках не засыхает вообще а в баллонах под давлением засыхает 😀по крайней мере те что я покупал.
@dimadima94714 жыл бұрын
Идиоты только заливают подкапотное пространство,полный треш!!!
@dmitrysolianyk43104 жыл бұрын
Самое главное, жигулям толком не помогало))))
@arahamslox92874 жыл бұрын
Krown, но я вам этого не говорил)
@МастерСборщик4 жыл бұрын
Почемуто сражуже о них подумал)))
@kosmas712724 жыл бұрын
а мы даже твой комент и не прочитали .
@artistas984 жыл бұрын
у нас в литве тоже такая фирма есть, наверно также делает
@webster15534 жыл бұрын
Мы это и не читали.....
@SunArau4 жыл бұрын
А тут был какой-то коммент?
@su_sheff14924 жыл бұрын
Полностью Согласен! Есть Технологические отверстия=для чего Сверлить Дыры тоже не понимаю! Лайк!
@vytautasgarastas61984 жыл бұрын
Сверлом эт херня😊а могли и болгаркой😂
@DimaFed94 жыл бұрын
Человек, который снимает видосы просто для донесения фишек и знания, вы крут. Вы даже бомбите без мата, что очень классно)
@ЮрийПташец4 жыл бұрын
Всё по делу. Я бы уже орал!!! Сверлить кузов, это кошмар, руки оторвать.
@Funny_Milkman4 жыл бұрын
У них в рекламе об этом сказано, владельцы сами согласились...
@Aprise924 жыл бұрын
я думал тоже обработать, как узнал про сверление кузова сразу передумал)
@ariesgold65094 жыл бұрын
Это из серии: Хочешь сделать хорошо, сделай сам.
@frednjuss63254 жыл бұрын
Молодец.Нужно показывать людям что бы знали.Хорошо,что не побоялся.Как раз не давно хотел свой авто абработать.Теперь буду серьёзнее как и куда отдать авто.Удачи.тебе и каналу.
@СергейСкрипченко-ь1г4 жыл бұрын
Просто той компании которая занимается этими работами глубоко все равно на качество им важны деньги . Отдельный лайк....
@sergeychernikov24664 жыл бұрын
"С ослов этой компании" :)
@dian710ggg174 жыл бұрын
Очень приятно смотреть! Спокойная,внятная речь! Показал все по факту! Спасибо за видео,продолжайте снимать! Успехов во всем!!!
@Виталий-ч2р3ю4 жыл бұрын
Думаю после этого видео сча все клиенты антикоррозийщиков считают дырки в своих любимых авто
@andrei__vipsystem4 жыл бұрын
Лучше расскажи мне, как её перекрасить после такого говна. Рвать будет везде.
@Виталий-ч2р3ю4 жыл бұрын
@@andrei__vipsystem сделать больше отверстий))
@Андрей-ш6ш5ф4 жыл бұрын
Может и не так много как хотелось бы, но баланс в сфере таких услуг после этого видео сместится в сторону добросовестных организаций) а выиграют от этого клиенты. это круто, спасибо
@sergeykokarev9934 жыл бұрын
Просто жесть, зачем отверстия делать в живом кузове??
@xerpad4 жыл бұрын
что бы вода стекала ахааххаха))))
@СергійОвчаренко-ж6э4 жыл бұрын
Чтобы кузов быстрее сгнил
@СТАРИКМЕРСЕДЕС4 жыл бұрын
Оборудования... нормального у них нет,вот и сверлят дырки! (Комплект оборудования из бачка,шлангов с разными насадками стоит 1700эвро)
@ДмитрийМалков-й5л4 жыл бұрын
Это помешательство на антикорозийке..
@ronem78474 жыл бұрын
еще и не обработать...хозяина развели видимо. вообще любое вмешательство в железо , а еще и рукожопов...ведет к коррозии )
@колябоков-э7е4 жыл бұрын
у нас в лаптии все хотят денег, сразу и много. но мало кто их отрабатывает. услуги сервисов весьма не дешево, а качество в большинстве случаев отвечает забиванию болтов молотком. но ситуация с вирусом, надеюсь поправит ситуацию. хорошо, что есть такие мастера с правильным подходом и чистой совестью как АЛЕКСАНДР. коллега и земляк, здоровья, удачи и успехов во всех начианиях!
@gintarskastens75144 жыл бұрын
Хочешь сделать хорошо,сделай сам.😎.
@RivieraByBuick4 жыл бұрын
ага. с таким лозунгом и bmweast останется без работы.
@ВинцентоПухалес4 жыл бұрын
ЗОЛОТЫЕ СЛОВА !!!!
@krollik84 жыл бұрын
Прикольная подача материала. Нет идиотской музыки. Нет громких высказываний по теме и без. Нет имитации ногодования или других
@pavpol55654 жыл бұрын
Ты про krown? Я из Литвы, сумасшедшая здесь реклама, как и у вас в Латвии. Та же тема...
@MultiZifer4 жыл бұрын
Pav Pol , в Беларуси у них не особо то и вышло, очень много плохих отзывов и очень много не нормативной критики в их сторону, и поговаривают что зиму она не проходила. Даже кто то и Минска делал тест на Krown, есть видео, где покрыли пластину этии чудо средством, и через 3 недели на улице, она начала ржаветь kzbin.info/www/bejne/gZOphXRvmqqkjKc
@iljatretjakovski99004 жыл бұрын
И в Таллинне у нас есть. Думали отдать им 2 машины, расхотелось...
@vasilij76454 жыл бұрын
Компашку Krown нужно посадить голой жопой на муровейник за такие дела 👩🦽
@crazysound21944 жыл бұрын
@@MultiZifer я из Минска, мой Кент у них свой 39ый обработал- я на дырки эти в его идеальных калитках смотрел в ахуе. Этой зимой бампер задний сняли красить- решеточки вентиляционные в кузове от жижи крауновской рассыпались
@MultiZifer4 жыл бұрын
@@crazysound2194 Думал свою е39 обработать, но почитав наш форум оnliner, и наткнулся на кучу фото и видео, что-то поставил эту чудо раствор под большое сомнение в его работа способности и эффективности.
@АлексОленчич4 жыл бұрын
Александр, ты Как всегда в точку , объяснил , показал . Мы тебя поняли . Спасибо тебе за твои советы. Привет из Кыргызстана Бишкек .
@СашаГорячев-ы7ю4 жыл бұрын
отвертстие 10 потому что у них закончились заглушки 5 !)))
@ВадимЧернов-щ4п4 жыл бұрын
Саша Горячев сверло купит не могут ))
@porschetheworld87544 жыл бұрын
Смешно пошутил)
@aleksandrsergejev61934 жыл бұрын
Однозначно krown. Маме так же сделали. Причем скрытые полости, такие как пороги и крылья с брызговиками под локерами, совершенно сухие. Спасибо за такой видос!
@BayazitoffRamilb4 жыл бұрын
Один дизлайк наверное представитель этой компании по антикору поставил )))))
@АлександрБартошевич-э7с4 жыл бұрын
100%
@susaninxd4 жыл бұрын
Посмотрим по дизлайкам сколько их там работает
@CeperaCepera4 жыл бұрын
Уже коллег, друзей и родственников подтянули😃 аж до 80 шобла ёбла насчиталась🤣
@BadJooJu4 жыл бұрын
Диз своего рода признание своей рукожопости. Так изгадить говнокором авто и отрицать это. 100 процентные дебилы. Как таких людей допускают обслуживать машины? Пожелаю после видео от БМВиста загнуться этому сервису по антикору.
@antonspraitaivich38484 жыл бұрын
Антикором (любым) заливают в основном перекупы после дешманского кузовного ремонта. Когда антикор долго не засыхает- это плюс, покрытие не трескается и не пропускает воду под себя. Вот только надо понимать где какой состав стоит применить.
@Killerovich4 жыл бұрын
Лайк, он лучший блогер BMW! Все ещё хочу обзор дизелька Е70 и Александра Е53. 7 дизлайков от компании - продувщиков - антикорозийщиков поставлены 😂😂😂
@vadzimsokolovskiy73424 жыл бұрын
Очень много хороших коментариев) Обязательно лайк, слушать очень приятно и разъяснения профессионала своего дела) Поддерживаю твое мнение, переубедить ещё никто не смог👍
@dmitripoliakov45734 жыл бұрын
Krown 100%.Я хоть не из Риги, но знаком с творчеством данной компании. Я купил у чела машину, четыре с половиной года назад, он у них обрабатывал машину в Минске. Дыр насверлили что мама не горюй. Я тоже не мог догнать нахера сверлить дырки, когда там заводских хватает. Мало того что в порогах нахерачили этих дыр, так ещё и в стойке просверлили. Жижа эта просто ужас, отмыть практически не возможно, я перед покраской чуть с ума не сошел, пока отмывал это гавно. И самый интересный эффект начинается через два года, когда она перестает работать, ржа начинает переть с двойным усилием.
@MsDreiwer4 жыл бұрын
Был опыт использования трёх антикоррозионных составов составов: 1)RUST-STOP - это средство не высыхало, эффект очень похож на представленном видео. Способ обработки каждый год. Каждый последующий год стоимость обработки снижалась на 10%. Машина ЗАЗ-1102 Таврия, обрабатывал новый автомобиль. Результатом остался не очень доволен, была замена заднего крыла после ДТП, и сразу проведена дополнительная (внеплановая) обработка этой детали. Через 2 года очаги коррозии по сварному шву. Оценка-3. 2) Tectyl bronze - ВАЗ-2106 обрабатывал новый автомобиль, состав высох. Обработка разовая, после 6 лет эксплуатации, ни одного очага коррозии. Оценка состава-5. 3) ПУШ (пушечное) сало, обрабатывал новый автомобиль ( два автомобиля ВАЗ 2105, 2104) самостоятельно, самое дешёвое и простое средство. Оценка - 5, больше по соотношения цена/качество. Кузова перечисленных выше автомобили в условиях Московских зим плохо сопротивляются коррозии, поэтому данная мера необходима. В том же время осматривал б/у автомобиль ВАЗ-2106 пригнанный из прибалтики (страну и город не помню) кузов автомобиля был в идеальном состоянии, ни одного очага коррозии (кузов антикоррозионной обработке не подвергался), из чего сделал вывод, что климат и условия эксплуатации более щадящие. Далее эксплуатировал автомобили иностранного производства (иномарки) VOLVO, OPEL, RENAULT, HONDA,NISSAN - никакого антикора, кузова оцинкованные. Как понимаю составы делятся на два типа: 1) Консервант- наносятся на не повреждённые коррозией элементы кузова, для защиты от влаги, соли, реагентов. 2) Активные составы- наносятся на повреждённые коррозией элементы кузова, борются с очагами и консервируют. При обработке на сервисе отверстия в кузове сверлили, когда обрабатывал сам, использовал заводские отверстия, в машине их предостаточно, надо только не лениться.
@pavelyreni47244 жыл бұрын
Руки оторвать надо за такую работу!!! Неужели хозяин БМВ им ничего не предъявлял ? ну хотя бы за подкапотное пространство...
@Denip864 жыл бұрын
После нормальной зимы, когда будут сыпать реагенты, под заглушками этот антикор смоется и дырки будут ржаветь, очень быстро. Так что кому уже этих,я тоже считаю ненужных дырок набурили, снимите заглушки, смойте антикор, кисточкой аккуратно закрасьте голый металл и заглушки обратно на густую смазку, которая не будет смыватса и течь, иначе коррозия там будет 100%,проверенно. Такие деньги люди отдают за такой убогий антикор, купите антикор, задуйте в двери,капот,багажник,ланжероны,пороги внутри итд. и на ваш век этого хватит, да и дешевле обойдется намного ))) Автору ролика поклон за его видосики, позновательно и интересно как всегда.
@ЛЛИРИК4274 жыл бұрын
Александр.Вам! Преподовать необходимо.или не ТАК.ОЧЕНЬ ЖАЛЬ ЧТО НЕ ВОСЕМЬ РУК. Балдею от видосов.Балдею от манеры податия информации.Саша Вы лучший!
@sergeyssg53284 жыл бұрын
Образование нужно для преподавания.
@ЛЛИРИК4274 жыл бұрын
@@sergeyssg5328 острить в коментах!образование не нужно?
@user-Serg6784 жыл бұрын
Добрый день. Видео действительно очень ознакомительное,да действительно свою машину не знаешь кому доверить. Одни разводилы,специалистов очень мало.. Вот и получается, что делать надо самому, хорошо что есть такие ребята как вы с оператором, очень помогаете. Спасибо большое вам. Респект. ✌👍👍👍
@АртёмИванов-у3е8р4 жыл бұрын
Саш привет! Сделай ролик про промывку топливной системы дизеля и расскажи нужно ли это делать.
@Дамиан-в3ю4 жыл бұрын
Задача.....В топливном баке 5 кг."жижи"..0,5кг песка,0,3 кг камней и 0,1 воды..а и 1 носок..Вопрос ,сколько надо чистить раз топливную систему?_))))))Удачи...
@BadJooJu4 жыл бұрын
@@romanzored3591 ко всему прочему в горловине сеточка, препятсвующая попаданию в бак гвоздей, камней и носков, песок вроде тоже не просочится.
@Дамиан-в3ю4 жыл бұрын
@@BadJooJu у меня в чайнике тоже есть сеточка .))))))
@Дамиан-в3ю4 жыл бұрын
@@BadJooJu зачем тогда менять фильтр?
@valeramagmasv42214 жыл бұрын
Очень хорошее видео курс по антикоррозии. Мне примерно 1990 годах делали точно также на ЛАДА 2106 в Баложи.
@slonslonjash98644 жыл бұрын
Это как обрабатывать рану зелёнкой или йодом и обмазать всего себя 🤣🤣🤣ну так на всякий случай...
@ZAXARIUSS4 жыл бұрын
а еще насверлить дырок вокруг раны и залить туда)
@avadaize4 жыл бұрын
Полностью согласен с тем, что если есть возможность, то лучше свой авто обслуживать самому, сколько раз сталкивался с рукожопостью слесарей, что по ходовой, что по агрегатам. Что нибудь да накосарезят. Поэтому тоже многое стараюсь сделать сам.
@andreybelov86664 жыл бұрын
Это полный пиз...ц. 🤦♂️. После этого можно 🔥. Если бы так облили мою машину я бы подогнал говновозку и облил их гараж.
@alexgermany33544 жыл бұрын
Привет Саня. Согласен с тобой на все сто процентов. Своё лучше делать самому. Были в жизни ситуации, когда мне машины другие делали. Я после этого ещё долго заглядывал в те места ремонта. Жму руку🤝
@maslaj4 жыл бұрын
Krown? Я сам в августе прошлого года делал в Валмиере а нтикороззийку своей Хонде ,потёки по сей день,плюс залили датчик Абс и повредили провод ,.....стоило 150евро первый раз,(вторая обработка через год и 100)дырок тоже насверлили...короче не очень
@Саня-ц4ы3п4 жыл бұрын
Видел рекламу не так давно.
@ДанилаСобищанский4 жыл бұрын
Я думаю краун,ибо больше известных антикоррозийщиков у нас лично я не знаю.
@maslaj4 жыл бұрын
Данила Собищанский ну да я же написал
@ДанилаСобищанский4 жыл бұрын
maslaj ну к я присоединился 😂
@MultiZifer4 жыл бұрын
maslaj , писал чуть-чуть выше в комментарии Но и скину сюда В Беларуси у Krown не особо то и вышло, очень много плохих отзывов и очень много не нормативной критики в их сторону, и поговаривают что зиму она не проходила. Даже кто то и Минска делал тест на Krown, есть видео, где покрыли пластину этии чудо средством, и через 3 недели на улице, она начала ржаветь Вот ссылочка на тест с пластиной kzbin.info/www/bejne/gZOphXRvmqqkjKc
@РусланРоенков4 жыл бұрын
Молодец, что уважаешь мнение всех зрителей твоего канала! Дополнение: это спасает, и если течёт масло, то там чисто и видно что течёт, но в общем это конечно колхоз ...зато не сгниёт.... И если бы твой синяк в своё время так же обработали, он был бы как твой Х5...проверено...P.S смотря в каком состоянии куплен автомобиль, и сколько лет они эсплуатируется, и в каких условиях
@РадиславКабанс4 жыл бұрын
Я сам из Латвии, живу в Германии, машину ремонтирую в Латвии! В Германии такая же хрень. Тяжело найти специалиста.
@Fan_lerkN4 жыл бұрын
Саня, вы красавчик, вас смотрят те самые 99% людей кто свои машины сами делают, как я как вы и другие мужики. Мы вас поэтому смотрим. Снимайте дальше.
@ИванКопылов-и6э4 жыл бұрын
у моего дяди была машина обработана с такими сверлениями и заглушками дополнительными, и вокруг этих заглушек такая ржа была, что на посещение таких компаний у меня табу с детства. и поэтому я также сам делаю обработку своих авто и там где действительно нужно и теми материалами которые подходят, для внутренней и наружной обработки .
@ilmarsozolins76744 жыл бұрын
KROWN speciālisti rullē.
@edvardsz35394 жыл бұрын
jau sen bija video kautkur, kur salidzinaja krown un citu apstrades metodi. krown sapuva 10x atrak.
@valentinsaleksejevs13994 жыл бұрын
Edvards Z ir video kur salīdzina?
@Faraon24004 жыл бұрын
Хозяина конторы вместе с антикоррозийным «специалистом» за такую работу - НАКОЛ❗️
@alex.petkevich4 жыл бұрын
А я думал задуть... Мовиль то хоть твердеет более или менее после того как растеклась и не липнет, ничего не ржавеет. Но такая липучесть ну никак...
@garagepnkoof2844 жыл бұрын
Мовиль высохнет через год. Часто надо обрабатывать
@ИгорьСпиридонов-е3з4 жыл бұрын
Хорошо, когда есть Ютюб и честные люди.
@artyes42984 жыл бұрын
я далеко не перфекционист но с технической точки зрения это трэш
@Дамиан-в3ю4 жыл бұрын
Как говорил Шмондер "Это какой то ........ позор"))Саня ,видео очень ,полезное...Всем Мира и Добра!!!!!
@междугородамибольшегрузмини4 жыл бұрын
Сам BMWист смотрю те с удовольствием красава по больше видео технических ну про е39!)))
@2806Antonio4 жыл бұрын
Молодец Саша ! Правду надо говорить, не боятся. Умный сделает выводы, дурак будет обижаться на всех...
@АхмедАхмед-с2ю4 жыл бұрын
Александр. автомобилимты, а БМВимты в первую очередь !!!! должны знать как хороших мастеров, так и рукожопов безмозглых. которые при виде БМВ уже придумывают цены от фонаря. Мало того, нужно создавать и обнародовать списки негодяев и халтурщиков для того, чтоб заставить вышеупомянутых учиться работать качественно !!!!!!
@SIMAKOV7074 жыл бұрын
Саня красавчеГ! Разнес в пух и прах! Я прям от души поржал! Люблю таких горе мастеров! Пишут одно,делают другое! У этой БМВ быстрей ДВС ляжет третий,чем кузов сгниет! Мне так операцию делали. Оплачивал за три прокола по 5мм, а после операции обнаружил у себя шов длиной 10см!!! Ржали всей палатой!
@sneffavorite4 жыл бұрын
Привет! Наверное пуш-салом задули разбавленным с маслом. Саня меня теперь интересует вопрос, чем ты обработал свои кузова?! Спасибо за видео и очень надеюсь на твой ответ.
@jeo88214 жыл бұрын
Саня чем обработал кузов???
@Juris_Ridzinieks4 жыл бұрын
Тоже интересно 🤔
@andrejpoljakow6414 жыл бұрын
Мне тоже интересно, чем обрабатывал? Что посоветовать можешь?
@ВасёкШ4 жыл бұрын
Точно не пуш-сало..
@ВасёкШ4 жыл бұрын
Хотяяя.. жирок плывёт)))
@Maksim_Ysinski.4 жыл бұрын
Смотришь и отдыхаешь.Молодцы классно.
@timign80224 жыл бұрын
Подумаешь, диаметр с радиусом перепутали...LOL
@Максим-ф8ю3г4 жыл бұрын
Видимо использовали сверло 9мм та как у них 5мм закончились, а денег новые купить нет. Все деньги в рекламму ушли!😂. А тебе Санек 👍!
@sergeym4634 жыл бұрын
16:00 - они и крылья просверлили... Это филиал АвтоВАЗа делал такую "обработку"???
@РоманІваночко4 жыл бұрын
давно это было, отец купил 5 жигули, немного её переварили по днищу и обрабатывали антикорозийкой на битумной основе, банку грели бензиновой горелкой до жидкого состояния и наносили пензлями на днище. Высыхала антикорозийка около недели, мы старались ездить больше по проселочной дороге, где много пилы в сухую погоду. И вот, спустя месяц всё днище было как единый кусок серого высогшего болота)))) Машину досих пор не имеет никаких проблем с днищем, нет ни малейшего намека на корозию, а прошло уже почти 17 лет (продал в своем городе еще в 14 году, но с теперешнем владельцем часто общаемся и он доволен состоянием тачки)
@АлексейДолматов-с9х4 жыл бұрын
Я на месте собственника авто, засудил бы этих отморозков !!! 😔🤦♂️ С другой стороны нужно досконально интересоваться, что и как будет выполнено.🛠🔍🔍🔍
@Fan_lerkN4 жыл бұрын
И да вы действительно лучший, и я реально задумываюсь, по большой проблеме ехать к вам из Германии.
@hahaben67304 жыл бұрын
Спасибо за видос! Думал о антикорозийке, посмотрел, почитал. В Krown не понравилось что отверстия сверлят, оказалось еще и все авто загадят! Не вариант!
@ВикторКормачев-ы8э4 жыл бұрын
Здравствуйте Александр, очень нравятся ваши видео, нравится стиль, грамотно, спокойно, по делу, без "понтов" и "воды". У меня тоже е53, но я , конечно, не специалист, жаль у нас таких мастеров нет, я из Казахстана, удачи Вам во всем, на канал подписан, это просто от души, не сочтите за подхалимство, сам не люблю подхалимов. Жду выхода новых видео, хотелось бы посмотреть, как можно самому, не специалисту, но и не чайнику, проводить диагностику на е 53.
@VLASOVworkshop4 жыл бұрын
Спасибо🙏🏻
@udaljajkanal4 жыл бұрын
Вот зачем обрабатывать относительно свежий автомобиль, не страдающий откровенными проблемами с коррозией? 😳 Ведь прошло время, когда покупался один автомобиль на 20 лет и не было возможности купить другой!?
@dif39284 жыл бұрын
Легче будет на вторичке продать!
@Glebaka4 жыл бұрын
но время когда покупают 20 летний автомобиль вроде не прошло) а они бывают ржавенькими однако
@krissrealss42094 жыл бұрын
Жесть!!! пиз......!!!!
@udaljajkanal4 жыл бұрын
Glebaka Бывают, да, но вряд ли купив F25 сейчас или несколько лет назад, будете ездить на нем еще 10 лет, а если и будете, то диапазон цен на 20 летний авто - 2-5к€. Не думаю, что купив авто по цене 15к€+ вас будет волновать цена этого автомобился спустя 10 лет.
@alexinox7764 жыл бұрын
Удаляй Канал Здесь вина рекламы,где постоянно вливают в уши дичь по поводу ухода за автомобилем и реагенты,которые просто растворяются на глазах!Люди от страха бегут делать..
@raviliys4 жыл бұрын
*_Саня спасибо за видео_* *_Тебя просят снять видео потому что ты хорошо преподносишь информацию и её приятно слушать и слышать_* *_Оператору отдельная Благодарность_*
@bigplayer18524 жыл бұрын
Живу в Германии и первый раз в жизни слышу чтоб машину заливали "антикоррозийкой" каким надо быть дураком чтоб всю машину вымазать каким-то маслом😂
@vadikvadik7534 жыл бұрын
Реально в русскоязычном кругу ты самый крутой автоблогер, удачи тебе , хорошие видосы выпускаешь так держать
@alexandrov87994 жыл бұрын
В смысле помощи бмвистам - да.
@xLEXLEONx4 жыл бұрын
А как хоть средство называется которым Вы свои машины обрабатываете?
@valdisdunskis25634 жыл бұрын
Осенью сделал обработку в этой компании в городе Даугавпилс. Заявки в рекламах и на сайте компании очень далеки от реальных работ. Как выяснилось через пару недель залили все не снимая защит - под ними все было сухо. Также залили тормоза - прешлось потратить день в гараже на обезжиривание, так как при торможении машину тянуло в право. Надеюсь будет видео о средстве которым можно пользоваться для проведения таких работ.
@vaklare4 жыл бұрын
Privet iz Gruzii 😊✌
@crazysound21944 жыл бұрын
Привет из Беларуси!
@GregaGaraz4 жыл бұрын
Я тоже встречался с их антикорозийкой, после ремонта машины пришлось одежду выкинуть, эта лажа была даже на моторе по бокам. Делают они хреново и дорого и не правильно-это факт
@scottaberdonian73744 жыл бұрын
БОЧКА СОЛИДОЛА ВОТ И ВСЯ АНТИКОИРОЗИЙКА :)
@пежо406-я8щ4 жыл бұрын
Добрый день. Крутое видео. Жирный лайк. Есть вопрос чем обрабатывали сваю bmw. Спасибо
@ОлегАбрамович-ь7м4 жыл бұрын
Давай M51 подержите лайком!
@pescherskij4 жыл бұрын
Это же некромантия:)
@crazysound21944 жыл бұрын
Единственное, что о нём тебе нужно знать- сколько в твоём регион стоит плунжерная пара
@SSTSPb4 жыл бұрын
на 46ой купе замок тоже закрытый. оно и хорошо и плохо, плохо, что когда кончаются щетки в моторчике - надо менять весь замок, что очень недешево. хотяя.... я взял дремель, выпилил окошко, поменял моторчик и все заклеил обратно :)
@АндрейДовыденко-т3э4 жыл бұрын
Привет из Минска ✌️
@krokodil7774 жыл бұрын
Привет из Риги!
@ВирусВирусолог-я6ш4 жыл бұрын
Красавчик, главное вовремя предупредить а быть (извеняюсь за выражение) ЛОХОМ или нет (процецирую тебя) решение ВАШЕ. Видос класс
@dimasmalder84344 жыл бұрын
da KROWN eto pomoyka! Kukuruznoe maslo! proverjal na sebe rzaveet esho bolshe!
@СергейЛаврусик4 жыл бұрын
Очень круто всё разложил,такому технарю я бы доверил свою ласточку,очень мало таких аккуратных и педантичных спецов сейчас к сожалению,привет из Минска 🖐👍
@ДмитрийШушкевич-в2я4 жыл бұрын
Александр, KROWN? Пишу на 3 минуте. Ещё не знаю сказал Ты или нет.... Уважаю, Вас! Привет с Кенгарагса!
@БорисБузин-ч6ы3 жыл бұрын
Да чего спокойный человек всего хорошего тебе Александр
@ЕвгенийВыприцкий-ш7х4 жыл бұрын
САМОЕ ОБИДНОЕ,ЧТО ЧЕЛОВЕК ЗА ЭТО ДЕНЬГИ ЗАПЛАТИЛ .....
@ЕвгенийКиттих4 жыл бұрын
Всем привет. Ну Санёк разнёс в пух и прах антикорозийную компанию))))))). Насчёт самого видео. Это нужно, знать!!!! Потому что многие читают в рекламе всё красиво. А проверить не могут не у всех есть возможность поднять и проверить. А тут ты всё по полкам разложил. Всё сделал ПРАВИЛЬНО!!!!!!
@andiogan29294 жыл бұрын
Могли бы и еще покрыть по наружке коробельным железным суриком так в юбочку.Вот это я бы понял антикор.А так это просто треш
@RivieraByBuick4 жыл бұрын
свинцовым, а не железным.
@boomerbmw75444 жыл бұрын
Я живу на севере и заметил одну особенность точнее ее мне показали на мойке. После зимы когда соль налипает на кузов в основном это низ дверей и крыльев летом в местах ее налипания появляются со временем жучки причём прямо под краской. Обычная мойка соль не смывает. Поэтому каждый год после зимы после мойки стараюсь обработать кузов очистителем для кузова. Причем когда делал шумку внутри двери в идеальном состоянии и жучков никаких нет. Проверить соль на даерях очень просто достаточно провести ладонью по свежевымытой машине и как правило в нижней ее части лкп будет как наждачка🤷♂️
@dmitrybuk32604 жыл бұрын
Krown? Я не из Латвии, но почему-то кажется оно
@goethefaust4444 жыл бұрын
Привет из Новосибирска, смотрим с удовольствием, у Вас Александр, самые лучшие и информативные видео!
@4bimmer_com_bmw_tuning_parts4 жыл бұрын
Тут вина только владельца, он захотел сделать глупость за свои деньги, а тот, кто делал, просто заработал денег и живёт на эти деньги, так что пока есть спрос на то, что не надо автомобилю БМВ, это будут делатт
@RusliMl4 жыл бұрын
Ты прав, но грамотный мастер такое бы не делал. Это репутация. Я людям говорю почему я некоторую работу делать не буду, и объясняю почему.
@4bimmer_com_bmw_tuning_parts4 жыл бұрын
@@RusliMl ты знаешь, я на ФБ фирмы прокомментировал их работу, ко мне подключилась ещё пара человек и когда мой коммент набрал 15 лайков, меня забанили. Там было в несколько раз хуже чем в этом видео, задуты пружины, аморты, рычаги и тд, могу скинуть ссыль, так чисто поржать
@Bimer-lt1lo4 жыл бұрын
Я в шоке! Я сам езжу на f30 и не думаю даже делать что-то подобное. Я уверен что BMW делают нормальную антикоррозию, и этого хватит на 10- 12 лет. Спасибо за обзор! Как всегда очень интересно!
@sergeym4634 жыл бұрын
Я даже свою Ниву так бы не залил....
@car24484 жыл бұрын
Соль смывается водой а песок прилипает, в к пуш. салу вечная обработка! Как с гуся вода все класс!